Как правильно наносить жидкое стекло willson. Жидкое стекло для авто

Для тюнинга своего автомобиля водители применяют разные средства. Это позволяет придать машине шикарный вид. Подобные составы позволяют отреставрировать металлическую поверхность даже без проведения новой покраски. Транспортное средство выглядит шикарно. Одним из популярных средств для полировки кузова является жидкое стекло Willson. Отзывы об этом продукте, а также особенности его применения следует рассмотреть перед применением. Это позволит сделать правильный выбор и разобраться в целесообразности применения этого средства.

Сведения о производителе

Жидкое стекло Willson Silane Guard выпускает на рынок японский производитель. Компания «Вилсон» известна владельцам автомобилей во всем мире уже достаточно давно. Это средство отмечено как качественное и простое в применении.

Множество положительных отзывов о представленном продукте свидетельствует об ответственном отношении производителя к процессу создания полироля. Представленная компания функционирует на рынке уже более полувека. При разработке своих составов она применяет инновационные технологии и проводит контроль качества на всех стадиях производства. Японское жидкое стекло Willson известно владельцам автомобилей во всем мире. В нашей стране также применяется представленный продукт. При этом интерес российских водителей к представленному средству постоянно растет. Это объясняется качеством состава.

Описание средства

Представленное средство предназначено для обработки металлических окрашенных поверхностей. Оно позволяет провести быстрый и качественный тюнинг автомобиля без значительных затрат сил, времени и средств. При этом внешний вид окрашенной поверхности станет ярче и ровнее. Эффект после обработки наблюдается в течение длительного времени.

Состав относится к категории однокомпонентных. Его не нужно смешивать с другими веществами перед применением. Однокомпонентное жидкое стекло Willson можно приобрести по цене от 2800 руб. Для удобства водителей выпускают разные по объему упаковки. Они могут быть 140, 110 и 70 мл. Одного баллончика хватит для нанесения минимум 2 слоев средства. Максимальное их количество может достигать 4-х. При этом пленка остается на поверхности в течение минимум 12 месяцев. Она предотвращает механические повреждения кузова, обладает водоотталкивающим и антистатическим действием.

Свойства

Высокими эксплуатационными характеристиками обладает представленный полироль. Жидкое стекло Willson Glass образует на металлической окрашенной поверхности тонкую, но прочную пленку. Она не теряет своих первоначальных качеств в течение длительного времени. Поэтому обработку можно проводить раз в год или даже еще реже.

По своим свойствам представленная пленка сопоставима с диоксидом кремния. Она очень прочная. При этом состав способен отталкивать жидкость. В результате на кузове гораздо реже образуются пятна, не появляются загрязнения. Мойка в этом случае выполняется быстрее и проще.

Жидкое стекло для авто Willson Glass Guard защищает основание от механических небольших повреждений. Пленка хоть и является тонкой, но в 2 раза превосходит по толщине средства на восковой основе. Также жидкое стекло способно предотвратить разрушение поверхности при попадании на нее различных химически активных веществ. Это позволяет сохранить привлекательный внешний вид автомобиля в течение длительного времени.

Что входит в комплект?

Жидкое стекло Willson Silane Guard пользуется высоким спросом среди отечественных владельцев авто благодаря своим уникальным качествам. Приобрести представленный состав в свободной продаже достаточно тяжело. Жидкое стекло реализуют в нашей стране только специальные дилеры, которые получили разрешение от японской компании «Вилсон» на распространение ее продукции в России.

В комплект оригинального средства входит непосредственно состав для обработки, а также ряд дополнительных компонентов. Чтобы жидкое стекло было комфортно наносить на поверхность, производитель предусматривает наличие специальной губки. Такой аппликатор позволяет быстро использовать средство.

Ткань из натуральных волокон, которую можно найти в комплекте, также предназначена для увеличения комфорта при использовании японского состава. Чтобы отполировать поверхность, после нанесения средства следует воспользоваться Оно также поставляется производителем вместе с полиролем. Для защиты кожи рук в комплект входит резиновая перчатка.

Отличие состава от конкурирующих средств

Willson значительно отличается от аналоговой продукции. Чаще всего водители обрабатывают свои транспортные средства составами на восковой основе. По сравнению с ними жидкое стекло имеет ряд преимуществ.

После обработки поверхности представленный состав удаляет не только тусклость цвета, но и мелкие царапины. Автомобиль выглядит новым. Это простой в применении состав, в который не входит силикон или воск. Это позволяет значительно продлить срок эксплуатации пленки. Производитель позаботился о том, чтобы пользователю было максимально комфортно проводить обработку поверхности. В комплекте есть все необходимое для этого.

Расход жидкого стекла небольшой. Это позволяет обработать окрашенную поверхность несколько раз. При этом стоимость остается приемлемой, делая средство доступным для всех покупателей. По сравнению с восковыми составами, жидкое стекло «Вилсон» длительное время остается на поверхности, не смываясь даже под воздействием воды, химических веществ.

Способ применения

Покрытие жидким стеклом Willson следует производить строго в соответствии с инструкцией производителя. Только в этом случае результат обработки будет высоким. Поэтому инструкцию обязательно изучают перед проведением нанесения состава. Предварительно автомобиль нужно качественно вымыть и высушить. На поверхности не должно быть никаких загрязнений, посторонних частиц. В противном случае поверхность не будет гладкой, станет быстро отслаиваться.

Далее автомобиль нужно выкатить на улицу или открыть все двери и окна в гараже. Запрещается применять средство в закрытом пространстве. Все составляющие комплекта нужно распаковать и разложить рядом с транспортным средством. На руку надевают перчатку. Аппликатор нужно обмакнуть в раствор. Далее при помощи этой губки средство начинают равномерно наносить на металл. Первый слой после нанесения нужно оставить сохнуть. После этого при помощи салфетки поверхность полируют. При этом не следует прикладывать большие усилия.

Слои

Жидкое стекло Willson, по отзывам, является эффективным средством. Рекомендуется наносить его на поверхность в несколько слоев. Для автомобиля средней величины потребуется приобрести флакон емкостью 110 мл. Это позволит нанести минимум 3 слоя жидкого стекла на поверхность. В целях экономии средства некоторые водители наносят на поверхность своего авто только 2 слоя. Первый из них полностью впитывается поверхностью, образуя качественное сцепление состава с основой. Второй слой выполняет защитные функции. Он способен защитить автомобиль от неблагоприятных условий окружающей среды в течение длительного времени (до 1 года).

Чтобы продлить срок эксплуатации покрытия, нужно нанести еще один слой жидкого стекла. В этом случае покрытие может выполнять возложенные на него функции в течение 2 лет. Всего можно нанести на основание до 4 слоев. В этом случае защита лакокрасочных поверхностей будет максимальной.

Безопасность применения

Используя жидкое стекло для авто Willson Glass Guard, нужно придерживаться правил безопасности. Состав нужно правильно хранить. Для этого следует выбрать затемненное прохладное место, куда не смогут добраться дети.

Обработку нельзя проводить в закрытом гараже. Состав может оказать токсическое воздействие на организм человека. Поэтому работу лучше проводить на улице. Рядом с машиной в процессе обработки нельзя курить. Следует избежать появления искр, так как состав отличается горючестью.

Следует выбрать для обработки безветренный день. В противном случае пыль и мусор будут оседать на поверхности, ухудшая ее качество и защитные свойства. Также нельзя обрабатывать представленным составом иные детали автомобиля. Попадание жидкого стекла на фары, шины, бампер и т. д. может повредить материал. Работать нужно в защитной перчатке. При попадании средства на кожу или слизистые нужно смыть его большим количеством воды и обратиться к врачу. Может появиться аллергическая реакция или раздражение.

Последний тренд от производителей полиролей – жидкое стекло для авто. Материал с таким названием известен около двух веков. Чаще всего это водный щелочной раствор калия или натрия. Он обладает отличными клеящими свойствами и не пропускает воду, поэтому чаще всего применялся в строительстве для гидроизоляции. Но для защиты кузова автомобиля используется другой химический состав. Это диоксид кремния, из которого можно изготовить синтетическое стекло.

Японские инновации

Толчок в использовании этого материала для изготовления полиролей дала Япония. Именно там первыми стали применять жидкое стекло в качестве защитного покрытия кузова автомобиля. Произошло это в 2008 году и постепенно добралось до нас. Такая защита получает все большую популярность благодаря тому, что держится на поверхности авто необычайно долго. Разработчики говорят о двух-трех годах надежной эксплуатации, но отечественные автосалоны снижают эти цифры до года, ссылаясь на особые погодные условия и качество дорог, при которых жидкое стекло изнашивается быстрее.

После пары-тройки лет эксплуатации лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля начинает требовать усиленной защиты. На нем появляются сколы, царапины, трещинки и потертости. В итоге оно начинает терять внешний вид. На помощь приходят различные полироли, которые чаще всего изготавливаются из воска, силиконов и различных полимеров. Они возвращают транспортному средству внешний вид, но этот эффект длится недолго, поэтому процедуру приходится повторять вновь и вновь. Применение жидкого стекла для нанесения защитного покрытия снимает эту проблему. Новая технология кардинально изменила возможности ухода за автомобилем – теперь его кузов может быть защищен надолго. Многих интересует вопрос, где взять это чудо-средство и можно ли его нанести своими руками или требуется посетить автосервис.

Япония – безусловный лидер по защите кузова авто от воздействия окружающей среды. Среди продукции, выпускаемой в этой стране, наибольшую популярность приобрели полироли Wilson. По большому счету именно они служат эталоном для марок других производителей. Япония сумела создать великолепное средство ухода за автомобилем, аналога которому в современной практике не имеется. Жидкое стекло, произведенное Wilson, при нанесении на кузов авто обладает следующими свойствами:

высокой прочностью и большим эксплуатационным ресурсом;
грязе- и водоотталкивающим эффектом;
не имеет абразивных свойств;
сохраняет первоначальный цвет кузова и придает зеркальный блеск.

Никаких ограничений для нанесения этого покрытия на кузов автомобиля своими руками не существует, убедиться в этом можно, посмотрев видео.

Комплектация полироли

В комплект к полироли входит все необходимое. Какие-либо специальные инструменты для нанесения покрытия на кузов своими руками не понадобятся.

В составе набора, который можно купить, а если нет, то заказать, входят:

основной состав и отвердитель;
пипетка для их смешения;
салфетка для полировки кузова руками;
защитные перчатки;
губка и полотенца.

Немаловажно, что к комплекту прилагается инструкция, выполненная на русском языке. Но, как говорит известная поговорка – лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, поэтому посмотреть видео о том, как покрытие наносится на кузов в реальности, не помешает.

Подготовка к нанесению

Перед обработкой автомобиль следует качественно подготовить, а именно:

хорошо очистить от загрязнений;
тщательно вымыть;
обезжирить и высушить.

Если до этого он уже покрывался полиролью, то она должна быть удалена. Непригодны для подготовки кузова некачественные спирты или составы, содержащие силикон.

Очень важно, чтобы между лакокрасочным покрытием и наносимым жидким стеклом не было промежуточного слоя, который может ухудшить адгезию.

Температура при выполнении работ должна быть в пределах от +10 °С до +40 °С. Поэтому, если работы ведутся зимой, то гараж должен быть отапливаемым. Не допускается нанесение жидкого стекла на нагретые поверхности, поэтому автомобиль не должен перед этим долго стоять на солнце. На практике полная обработка кузова занимает от 3 до 4 часов.

Этапность работ

Общие правила при работе с жидким стеклом таковы. Защита ЛКП кузова наносится в месте, защищенном от солнца, влаги и пыли. Хорошо вымытый гараж для таких целей вполне подойдет. Перед тем, как своими руками полностью обработать всю поверхность кузова, лучше выбрать небольшой участок и опробовать средство на нем. Перед самым началом работ стоит еще раз посмотреть видео, чтобы запомнить последовательность, основные этапы и приемы работы.

После нанесения жидкого стекла на кузов, авто следует оставить сохнуть минимум на шесть часов, чтобы состав полностью кристаллизировался и произошло его полное сцепление с ЛКП. Процесс окончательной стабилизации структуры материала достаточно долгий, поэтому еще неделю транспортное средство запрещено мыть химически активными средствами.

Очень важным моментом при нанесении защиты кузова является этапность проведения работ. Если внимательно смотреть видео, как они осуществляются своими руками, можно заметить, что каждая деталь обрабатывается отдельно. Связано это с тем, что состав быстро схватывается и большую площадь ЛКП кузова можно просто не успеть растереть. Если материал застынет, то удалить его будет весьма непросто.

Следует обратить внимание, что продукция выпускается в двух модификациях: для светлых и для темных машин, поэтому лучше купить или заказать средство, подходящее по цвету.

По данным производителя полироль Wilson, Япония выдерживает в условиях мегаполиса до 50 посещений автомойки, что, безусловно, является выдающимся результатом. Даже, если сделать скидку на отличные погодные условия и поделить эту цифру на два, то результат все равно будет впечатляющим.

Получаемый эффект

Жидкое стекло для автомобиля, безусловно, лучшее на сегодняшний день средство для защиты лакокрасочного покрытия. И лидером этого направления является Япония. Эффект от использования средства особенно нагляден, если посмотреть на видео, как выглядит кузов авто до и после нанесения покрытия своими руками. После того, как работы выполнены, машина выглядит безупречно, будто только что сошла с конвейера. Об этом говорят многочисленные отзывы тех, кто успел опробовать этот вид полироли.

Теперь кузов может не бояться грязи, потому что в результате обработки он станет к ней невосприимчив и она перестанет прилипать к лакокрасочному покрытию. В результате небольшого количества воды в бутылке станет достаточно, чтобы полностью привести в порядок внешний вид кузова после продолжительной поездки по грязным дорогам. Также изменится поведение автомобиля в дождь. С него практически полностью исчезнут грязные разводы, в изобилии появляющиеся от падающих капель при стандартной обработке кузова.

Стоимостные показатели

Стоимость такого существенно выше, чем у стандартных полиролей (от 3,5 до 6 тысяч рублей), но с учетом длительности эксплуатации и дополнительных преимуществ, вполне может считаться приемлемой. Средство не требует дополнительного инструмента, что позволяет экономить на нем. Но следует иметь в виду, что поверхность кузова перед его нанесением должна быть очищена с особой тщательностью. Это означает, что потребуется учесть стоимость и этих работ, которые требуют приобретения дополнительных материалов. Если считать, что Япония – лидер в производстве средств для автотранспорта, то для глубокой очистки придется покупать еще глину Wilson. В Интернете имеются отзывы о совместном применении этих средств, сопровожденные фотографиями и видео и они весьма оптимистичны.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Входящие в состав Willson Silane Guard компоненты на основе силановых полимеров могут нанести вред здоровью.

При работе придерживайтесь элементарных правил личной безопасности:
1. Обработку необходимо выполнять на свежем воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
2. Все операции по нанесению состава выполняйте только в защитных перчатках.
3. Не допускайте попадания Silane Guard на открытые участки кожи, одежду. Если предупредить это не удалось, немедленно промойте пораженные участки теплой водой.

Общие указания

Использовать только для ЛКП кузова. Не наносить на пластик, шины, резиновые и хромированные части, стекло, фары.
В случае попадания – немедленно протереть влажной материей.

Не наносить при минусовых температурах окружающего воздуха.

Все работы выполнять с применением чистого протирочного материала (микрофибра).

Закрытая упаковка хранится в тёмном месте при температуре до +40 °С в вертикальном положении.

Соблюдайте временные промежутки!

Эффект не будет достигнут, если оставить высыхать надолго без располировки.

Технология нанесения

	Тщательно вымойте автомобиль и высушите. Для подготовки поверхности, производитель Willson рекомендует использовать: специализированную глину для глубокой очистки кузова (от вкрапления песка и металла), очиститель лакокрасочного покрытия Base Make Cleaner. При наличии дефектов ЛКП – проведите предварительную обработку.
	Перед использованием, взболтать ёмкость в течении 1-2 минут.
	Небольшое количество состава нанесите на губку-аппликатор. Обрабатывайте поверхность автомобиля подетально без нажима, равномерно распределяя состав на деталь кузова, не оставляя непокрытых участков.
	Дайте составу высохнуть 5-15 минут (в зависимости от температуры окр. среды). Когда поверхность начнет матоветь, без нажима располируйте микрофибровой тканью прямыми движениями, убирая все излишки c поверхности, периодически переворачивая ткань.

После обработки кузова автомобиль должен отстояться в сухом боксе не менее 6 часов (в идеале 8-10 часов). В течении этого времени, состав полимеризуется, запрещено попадания воды на кузов и механическое воздействие на него.
После обработки рекомендуется не мыть машину в течении 1 недели. По прошествии недели можно мыть автомобиль даже в автоматической мойке. В дальнейшем достаточно лишь посещать автомойку. После нанесения покрытия не рекомендуется использовать абразивные ваксы, в случае использования абразивных вакс требуется повторное нанесение Silane Guard.

Фото оригинального комплекта SG

Личный опыт применения полироля Silane Guard

Итак, как и рекомендуется в инструкции, заехал на мойку, чтобы провести тщательную очистку кузова. Воспользовался услугой - удаление с кузова битума и гудрона. Машина у меня не старая (2 года), поэтому особая подготовка и предварительная глубокая полировка не требовались. Если есть сколы от камней, то тут потребуется всё зачистить и закрасить.

После мойки оставил машину на ночь, чтобы дать ей полностью просохнуть. Абсолютная чистота и полностью сухая поверхность - важнейшие условие успешного использования японской полироли.

Следующий день и второй этап! За ночь кузов отлично просох. Я его хорошенько протёр слегка влажной тряпкой из микрофибры, сразу же протёр другой сухой тряпкой. Заснял состояние ЛПК. Как видите, на кузове имеются неглубокие царапины, небольшие потёртости, цвет потускневший.

Работу по обработке проводил возле гаража под открытым небом, тёплая осенняя погода это позволяла. Температура воздуха +10 градусов, ни ветра, ни туч. Обработка на улице при минусовой температуре не рекомендуется производителем.

Первоначально определил для себя последовательность нанесения покрытия - крылья, двери, капот, крыша (разделил её на две части), багажник. Теперь в игру вступает стекло silane guard. Сначала баллончик с составом хорошенько встряхнул несколько раз. Затем равномерно и продольными движениями нанес средство на рабочую поверхность специальной губки (прилагалась в комплекте). Далее наношу состав на элемент, смотрю внимательно, чтобы не было пробелов , наносимое средство визуально видно на кузове. Вжимать или втирать не нужно.

Как оказалось, обработка кузова автомобиля этим составом - проще не бывает! Он распределяется и располировывается легко и просто. Я имел опыт применения жидкого стекла Glass Guard, оно гораздо тяжелее располировывается.

После обработки составом всех деталей кузова в один слой, средства (использовал объём 57 мл) осталось около половины.

Так что, если всё выполнять по указанной производителем технологии, то одного такого баллона вполне хватит на обработку кузова в два слоя. Но второй слой можно наносить только не менее чем через час после располировки первого.

Комплектация японского покрытия включала для этого большую специальную микрофибровую ткань. Располировку выполнял, не применяя давления, лёгкими движениями. Работал с деталями кузова в той же последовательности, что и при нанесении состава.

На всю процедуру нанесения жидкого стекла у меня ушло около двух часов. Работал не спеша, аккуратно. Эффект от такого самостоятельного детейлера меня впечатлил на все 100%! Машина обрела яркую внешность, засверкала как зеркало.

Смотрите фото до и после

Присутствующие ранее царапинки, потёртости не разглядеть. Их нет! Моё авто стало как новое. Цель достигнута, кузов моей машины отлично защищен от мелких рисок, паутинки, царапинок твердой микропленкой.

На заснятом видео, я постарался хорошо отобразить получившийся зеркальный эффект. И такой шикарный блеск уже после 1 слоя нанесения полироля Силан Гард!

Также я заснял на видео водоотталкивающий эффект пленки. Гидрофобные свойства у неё действительно отличные. Как и рекомендовано, машину не мыл неделю. За это время пыль по кузову уложилась равномерным слоем, но ночной дождь её смыл начисто.

Через месяц активной эксплуатации машины и посещения мойки, результат тот же - выглядит она все также шикарно.
Цвет яркий, красивый блеск, ни царапин, ни потертостей. Грязь, вода словно отталкиваясь мгновенно стекают. Теперь намного реже заезжаю в мойки, так как машина дольше остаётся чистой.
Итог. Это действительно отлично работающий японский продукт, который является спасением для автомобиля и кошелька!

Защитное средство для автомобилей «жидкое стекло » было разработано японскими производителями автокосметики в 2008 году. Основная задача нанокерамического состава – длительная защита от воздействия внешних факторов.

Жидкое стекло для авто – это водный щелочной раствор натрия или калия, который образуется в ходе сплавление кварцевого песка с содой.

Как работает жидкое стекло для автомобиля

Состав наносится на кузов автомобиля и закрепляется на лакокрасочном покрытии. После этого состав кристаллизуется за счет действия катализатора и влаги. Весь процесс катализации занимает примерно два часа. В следствии этих процессов происходит формирование твердого слоя покрытия, которое в течении одной недели преобразуется в твердую прозрачную пленку.
На отечественном рынке автокосметики широко рекламируется и предлагается потребителям защитные средства под названием «Body Glass Guard» и «System Glos» . По заявлению производителя нанокерамические полироли имеет следующие свойства:

Придают блеск
Защищают ЛКП кузова автомобиля сроком на один год
Создают водоотталкивающий эффект более чем на шесть месяцев
Защита кузова автомобиля за счет твердого и прочного покрытия, которое в два раза толще любого воскового покрытия

Также хочется отметить, что защитные полироли предлагаются для светлых и темных тонов ЛКП.

Так выглядит лакокрасочное покрытие семилетнего автомобиля после обработки жидким стеклом.

А на этом видео вы сможете увидеть, как работает нанокерамика и как выглядит водоотталкивающий эффект на кузове автомобиля.

Для любителей ухаживать за своим автомобилем самостоятельно есть возможность купить жидкое стекло в интернет-магазинах.

Краткая инструкция по применению жидкого стекла

Обработка автомобиля должна проходить при температуре не ниже 10 градусов и не выше 40.
Перед обработкой автомобиль должен быть идеально вымыт и высушен.
Состав наносить частями на небольшие участки поверхности. Площадь, на которую единовременно можно нанести состав должен соответствовать капоту легкового автомобиля.
После частичного высыхания состава располировать прилагаемой тканью. Время высыхания зависит от температуры воздуха.

5-10 минут при температуре 25-35 градусов
10-20 минут при температуре 10-20 градусов
20-30 минут при температуре ниже 10 градусов (не рекомендуется производить обработку при этой температуре)

Подготовка раствора жидкого стекла для обработки кузова автомобиля

Смешайте полностью все количество жидкостей А и В, закройте пробку и хорошо взболтайте
Нанесите средство на губку и тщательно разотрите по поверхности
После частичного высыхания располируйте желтым полотенцем (входит в комплект)
Окончательно разотрите поверхность полировочной салфеткой (входит в комплект)

Существует несколько видов защитных лакокрасочных покрытий для кузова автомобиля: защитная полироль «тефлон», воск и «». Последнее вызвало наибольший фурор и собрало много противоречий. А все из-за того, что многие производители обещают супер защиту ЛКП как от воды и грязи, так и от различных химических воздействий, и даже царапин.

Особую популярность получила «стеклянная защита» от японского производителя Willson и Soft99. Но, к сожалению, их средства немного “кусаются” своей ценой, не обладая надежной защитой от повреждения. А и вправду, затраты на само нанопокрытие с молекулами стекла и ценником от 3 до 6 тыс. рублей оправдывает возложенные на него надежды или нет? Есть ли аналоги подешевле и во сколько обойдется полировка кузова автомобиля на сервисе? Сколько можно потратить, если покрыть машину жидким стеклом своими руками, и какие плюсы и минусы такой обработки? Чтобы ответить на все эти часто задаваемые вопросы, представим список 5-ти самых популярных, лучших таких средств, основываясь на опыте и отзывах автовладельцев, испытавших однажды или регулярно использующих защиту кузова своего авто составом “жидкое стекло”.

Сам термин «стекло» - не следует воспринимать буквально. Данное средство является разновидностью полироли, потому его также часто могут называть керамический лак. Это органический состав (диоксид кремния), по сути, «жидкое стекло» - практически кварц, так как относится к группе стеклообразующих оксидов. Именно поэтому такое покрытие и защищает от ультрафиолета, щелочи, кислот. А еще соединение на основе SiO2 очень хороший диэлектрик и не нагревается. Также существуют такие средства и на основе керамического кварца, нанокерамики и фтора.

Какое жидкое стекло лучше

Каждый производитель такого средства старается привлечь оригинальным названием и большим перечнем защитных свойств на продолжении длительного времени. Так что, если отбросить все рекламные агитации, маркетинговые уловки и советы автомойщиков, и опираться исключительно на реальные тесты и отзывы тех, кто испытывал на собственном автомобиле или специалистов по детейлингу, то в итоге можно выделить список лишь из нескольких составов, которые являются лучшими в своем классе.

Опираясь исключительно на эффективность, и не принимая во внимание цену, пять действенных защитных покрытий, можно расположить в таком порядке:

Место	Название	Цена	Особенности
1	HKC ceramic coating 2.2	от 130$	Имеет очень хорошие защитные свойства от царапин. Подходит для профессиональной и самостоятельной обработки
2	Willson Body Glass Guard	от 40$	Можно наносить в гаражных условиях. Не требует спецсредств при обработке и после нанесения
3	Soft99 Glass Coating H-7	от 50$	Рассчитано для самостоятельного нанесения, но доставляет трудности в растирании
4	Gyeon Q2 Prime	от 100$	Хоть и нанокерамика, но не трудно наносить самому. Устойчив к хим. воздействию. Наилучший зеркальный эффект
5	Ceramic PRO 9H	от 390$	Только для детейлинг центров. Обладает всеми свойствами нанокерамики (защита блеск, гидрофоб)

Как видите, на нашем рынке есть 5 самых надежных средств, причем 2 из них доступны только для профессиональных детейлинг центров и 3 для личного использования. Если бы включить в этот список еще один корейский состав, C.Quartz UK (о котором очень мало информации, из-за этого мы его и не рассматривали), то можно было бы сделать разделение на три лучших соединений в каждом сегменте.

Стоимость профессионального керамостекла заоблачная, такую нанокерамику может позволить себе только владелец автомобиля премиум класса, но стандартной бутылочки 30-50 мл., в отличие от тех продуктов, что могут применятся самостоятельно, хватает на 2-3 обработки. Правда, кроме самого основного средства, есть еще парочка, без которых тоже не обойтись. А общедоступные средства расходуются в два раза больше, но стоят они при этом в 3-4 раза дешевле. Чтобы разобраться, почему так, и сколько времени будет держаться покрытие, стоит рассмотреть детальнее их состав, характеристики, свойства, а также узнать мнение личного использования.

Характеристики, цена, отзывы – рейтинг полиролей

Средство не дешёвое, но на практике себя хорошо зарекомендовало. Если есть лишние 10 тыс., то лучше обработать им и иметь не только гидрофобную защиту, но и предостеречь себя от повреждений ЛКП.

HKC Ceramic Coating 2.2 – эта эстонская нанокерамика предназначена для профессиональной обработки, хотя при соблюдении инструкции нанесения может быть применена и в гаражных условия своими руками, поскольку не требует спецсредств и инструментов. Просто наносится и легко располировывается. Прекрасно растягивается, создавая при этом надежную защитную пленку. 50 ml состава НКС Ceramic Coating будет достаточно для пары обработок в 3 слоя такого автомобиля как Ауди А6 (надежная защита требует 3-4 слоя керамики).

Срок его реальной работы, с сохранением блеска и защиты кузова, составляет 1,5 года или до 80 моек. Гидрофобные свойства ничем не отличаются от других аналогов. Немного ярче высвечивает «зерно» цвета металлик (создает эффект призмы), нежели другие здесь перечисленные товары. Одним из препятствий, почему его не рекомендуется наносить самостоятельно, является то, что нужно очень много времени и теплый бокс, поскольку промежуток между покрытием очередного слоя составляет 1,5 часа (накладывать в один слой не имеет смысла), а полное высыхание состава наступает лишь спустя 12 часов просыхания.

Отличительным свойством является мощный эффект самоочищения кузова, а самое главное - повышается твердость лака и защита от мелких царапин и сколов. Так что если и стоит тратить немалую сумму – не менее 10000 руб.+ столько же за работу специалиста , то лишь если главная цель именно защитные свойства от повреждений.