Зимой с автомобилями часто происходит неприятность – замерзание замков. При наличии данной проблемы дверь не открывается, а если ее удалось открыть и попасть в салон, то после этого механизм закрывания не работает, и дверь нельзя захлопнуть. Что же делать и какой способ выбрать — читайте далее.
Зажигалка — не единственный ваш помощник в этой ситуации
Как разморозить замки автомобиля?
Существует несколько способов открыть замерзшую дверь, не причиняя автомобилю вреда. Если у вас центральный замок, попробуйте сначала открыть его ключом: он может не открываться с кнопки сигнализации из-за севшего аккумулятора. Проверьте, открываются ли другие двери – возможно, удастся открыть одну из них и остальные изнутри. Если ключ тоже не открывает замок, то требуется приступить к следующим действиям:
- Если на улице несильный мороз, до -2 градусов по Цельсию, то, возможно, двери примерзли несильно, и открыть замок поможет зажигалка или спички. Достаточно слегка нагреть ключ и вставить в замок, однако не прикладывайте чрезмерных усилий, если ключ по-прежнему не поворачивается.
- Если мороз более сильный (-10…-15 градусов), то поможет чайник с кипятком. Быстро облив замок, возьмите влагоотталкивающую силиконовую смазку или WD40, вставьте трубочку распылителя в замок и распространите смазку внутри него. Если это не сделать, жидкость замерзнет внутри замка, и вы снова не сможете его открыть. Влагоотталкивающая жидкость очистит замок от воды, и через 5-6 секунд он откроется.
- Если на улице сильный мороз (– 25…-30 градусов), то кипяток не поможет. Имеет смысл воспользоваться шприцом, заправленным медицинским спиртом. Вставьте горлышко шприца в замок и распылите спирт внутрь. Это вещество растопит лед и испарится, очистив замок от ледяного нароста. Можно воспользоваться незамерзайкой для чистки стекол автомобиля, однако этот метод имеет недостатки, так как такие жидкости разбавляют водой, и выгнать их из замка сложно.
- Существуют специальные аэрозоли «жидкий ключ», которые требуется распылять в замок.
Чего не нужно делать
Следующих явлений при открывании замерзшего замка требуется избегать:
- Не заливайте в замок бензин или другие горючие жидкости на основе газолина.
- Нельзя проворачивать ключ силой. Если вы его сломаете, дверь вообще нельзя будет открыть.
Что сделать, чтобы не замерзали замки в машине
Чтобы замки не замерзли повторно, требуются профилактические меры.
В первую очередь, позаботьтесь о том, чтобы в замке не было влаги. Перед использованием нужно вытирать ключ, чтобы он был сухим, а саму замочную скважину смазывать водоотталкивающей силиконовой смазкой. Если замерзли уплотнители двери, то разморозить их можно при помощи фена. Кипятком поливать нежелательно, так как резиновые части могут трескаться; их рекомендуется смазывать специальной смазкой против наледи.
Смазывать замочные скважины можно при помощи WD40, вреда не будет, если вы смажете еще и внутреннюю часть замка, которая захлопывает дверь.
На заметку
1.Если под рукой нет спирта или специальных жидкостей для разморозки машины, используйте WD40 или жидкость для очистки стекол от наледи. Однако для центрального замка такое средство лучше не применять, так как это навредит замку.
2.Если замки замерзли, не спешите их разбирать. Для подогрева и просушки подойдет бытовой фен.
3.Замки нередко обрабатывают не только специальными средствами, но и глицерином.
4.Отлично помогает спрей на силиконовой основе: он может и разморозить замки, и предохранить от замерзания. Для увеличения эффективности такого спрея потребуется добавить в него пыль графита. Для этого используют простой карандаш, только пыль должна быть мелкой, чтобы не забить замок грязью внутри.
5.Перед тем как производить манипуляции с замком, внимательно осмотрите личинку: возможно, она покрыта льдом. Такой лед откалывают отверткой или ножом. В редких случаях замерзает замок зажигания. В этом случае используют тот же WD40 и фен, который поможет разморозить замок.
6.Еще можно осторожно нагреть конструкцию замка, но делать это нужно не спеша, чтобы не повредить пластик. Замок зажигания содержит контакты, которые могут воспламениться, поэтому использование открытого огня в данном случае недопустимо.
Возможные сложности
С замками могут возникать некоторые сложности. Если вы разморозили замок, а ключ все равно не поворачивается или замок вроде бы открылся, но дверь все равно не получается открыть, то, вероятнее, примерзла к кузову резинка двери. С небольшим усилием такую дверь возможно открыть, но не стоит тянуть за ручку замка. Требуется аккуратно поддеть дверь той же отверткой или узкой деревяшкой, чтобы не повредить лак. Замок может не закрываться: это связано с попаданием влаги на внутренний механизм. Если вам удалось открыть дверь, смажьте силиконовой смазкой петлю и закрывающий механизм замка. Не повредит смазать и резинки дверей.
Чайник с горячей водой помогает не во всех случаях, потому что замки могут промерзать изнутри. Тогда лучше использовать шприц со спиртом или горячей водой. Крутой кипяток использовать нельзя, иначе расплавится шприц.
Еще одной неожиданностью могут быть примерзшие кнопки, открывающие замок изнутри. Если вам удалось открыть хотя бы одну дверь, потребуется включить в автомобиле печку, и через 10 минут замки откроются, но не стоит ждать, пока они снова замерзнут. Смажьте их защищающей от влаги смазкой.
Узнайте, как побеждают лед на дверях профессионалы
Вывод
При правильной профилактике замки автомобиля не подведут вас в неожиданный момент и вы не будете испытывать проблем с ними в зимний период. Если замок все таки замерз проявите терпение и поступайте с ним описанными выше способами, избегайте использования горячей воды, так как она замерзает вновь. Не используйте грубую силу, так как есть риск оторвать ручку двери.
Раз вы читаете этот материал, значит зима уже на дворе. Ну или вот вот настанет.
Да, друзья, наша страна очень холодная, замерзает в неё если ни всё, то по крайней мере очень многое. Поэтому сегодняшняя тема, которая называется замки и морозы, актуальна практически круглогодично.
Это знаете, как в том анекдоте…
На одном из курортов Сочи общаются два мужика, один – абориген, другой с севера страны.
Так вот первый его спрашивает:
- У вас что там в Мурманске, лето совсем что ли не было?
А тот отвечает:
- Да что это, было, только я в тот день на вахте стоял.
Сегодня мы с вами поговорим о том, почему замерзают замки, что делать для того, чтобы они не замерзали и отдельно коснемся темы про замерзание автомобильных замков.
Причины замерзания замков
Замки замерзают по трем причинам: это наличие внутри влаги, грязи, либо смазки. А часто так бывает, что всё вышеперечисленное присутствует в замке вперемешку.
Если замок, его узлы и подвижные элементы находятся в идеально чистом состоянии, подавляющее большинство современных замков будут отлично работать в любой мороз, в том числе и достаточно сильный.
Но, увы, мы живем не в идеальном мире. Наличие отработанного металла даже в достаточно новом замке – явление закономерное. И мы ни как не сможем избежать попадания влаги в замочную скважину, поскольку молекулы воды всегда присутствуют в воздухе.
Поэтому давайте копать глубже.
Замечено, что замки с один типом механизма ведут себя на морозе при работе в агрессивных уличных средах лучше, с другим – хуже. От чего это зависит?
От конструктивных особенностей!
Например, цилиндровые замки имеют повышенную точность изготовления. Кодовые элементы в этих механизмах ничтожно мелкие, вес в них практически отсутствует, да и изготовлены они зачастую с огромной точностью (до десятых и сотых долей миллиметра). Поэтому вывести из строя замки с таким типом механизма может буквально песчинка. Как следствие, замки с таким типом механизма на улице работают отвратительно. Мизерные кодовые элементы, нагруженные усилием смешных пружинок, слипают друг с другом на морозе. И чуть сюда попадает капелька воды, всё – пиши «пропало».
Сувальдные же замки, наоборот, в мороз, в агрессивной уличной среде работают лучше. Кодовые элементы в механизмах этого типа – достаточно большие плоские пластины, нагруженные усилием достаточно мощных пружин. Поэтому справлять с грязью и влагой сувальдным замкам проще. Но и среди сувальдных замков есть модели, которые лучше или хуже работают на улице. Это уже связано со строением конкретной модели замка.
Пару слов о смазке.
В подавляющем большинстве случаев смазка вредит корректной работе замка в том числе и при отрицательных температурах. Смазка собирает грязь, отработку и загустевает на морозе. Поэтому использовать её в замках не следует совсем.
Более подробно о смазке в дверных замках мы рассказывали .
Итак, подытожим, почему же замки замерзают.
Во-первых, потому что их строение и конструкция не адаптированы для эксплуатации в мороз или на улице.
А во-вторых, потому что в механизме замка скопилась грязь, отработка, смазка либо влага. А может быть даже все вместе взятое.
Так что же делать, чтобы замки не замерзали?
Выбирайте замки, которые предназначены к эксплуатации на улице. Как было сказано выше, лучше обращать внимание на замки с сувальдным типом механизма. Ещё лучше, если сувальдный тип механизма будет иметь закрытый тип ключевого окна. Это когда ключ при повороте контактирует с сувальдой обеими бородками.
Помимо этого практика показала, что на морозе хорошо ведут себя сувальдные замки с более-менее жесткими пружинами на сувальдах.
Для того чтобы замок не замерзал, нужно исключить прямое попадание влаги. Каким бы суперсувальдным замок не был, но если в него льёт дождь и летит снег – он в любом случае замерзнет.
Ещё одна неприятная ситуация косвенного попадания влаги на замок и его механизм – конденсат. Если на улице минус, а в вашем гараже плюс, а в открытом погребе «дышит» картошка – замок покроется инеем и обязательно замерзнет.
Если ваша входная дверь в частный дом установлена на границе температурных сред. То есть снаружи двери холод, а с внутренней стороны сразу же тепло, дверной замок будет являться мостиком холода в этой конструкции, покрываться инеем и замерзать. В этом случае ничем не помочь, нужно было думать о замках заранее при проектировании конкретного помещения.
У специалистов нашей компании периодически возникает задача установить замок на уличную калитку частного дома. Расскажем, как в этом случае мы решаем задачу. Не дешево, но качественно.
Выбрав замок, перед установкой мы изготавливаем под него карман. Карман представляет собой металлическую коробку, проваренную со всех сторон. Лишь только одна грань параллелепипеда открыта, та, куда монтируется замок. И уже карман вваривается в основу калитки.
В итоге мы получаем замок, который хоть и не герметично, но в тоже время качественно закрытый со всех сторон. Зимой работать он будет на отлично, не смотря на то, что калитка частного дома открыта всем ветрам и невзгодам.
Если вы хотите, чтобы ваш уличный замок не замерз, его не только нельзя смазывать, но и нужно держать в чистоте. Периодически вычищать из него отработку и грязь. Все это непременно будет копиться в механизме замка, который эксплуатируется на улице.
Вот три простых условия, которых нужно придерживаться, чтобы замок не замерз.
- Он должен быть изначально рассчитан на уличную эксплуатацию.
- В него не должна попадать влага
- Он должен быть чист. В нём не должно быть грязи, смазки и отработки.
Замерзание автомобильных замков
Как вы уже поняли, все автомобильные замки имеют цилиндровый тип механизма секретности, то есть такой, который меньше всего приспособлен к эксплуатации на улице. Производители пытаются защищать их шторками, но они далеко не герметичны. И поэтому по факту дверные автомобильные замки всегда являются самыми грязными из всех возможных.
Помимо этого сердечники всех автомобильных замков, начиная от лады и заканчивая инфинити, изготовлены из силумина. Если ими не пользоваться годами (что часто бывает после установки сигнализации), силумин окисляется и разлагается – замок работать перестает сам по себе
Если спустя пять лет после момента покупки автомобиля у вас в ключе или брелоке сигнализации сядет батарейка. Не удивляйтесь, если вы не сможете открыть дверь автомобиля через замок. Скорее всего он находится в закисшем, полуразложенном состоянии.
Именно по этим двум причинам: из-за конструкции механизма и из-за обездвиженности, с автомобильными замками одни только беды, причем не только в зимний период.
Поэтому если вы хотите, чтобы ваши автомобильные замки не замерзли. Если вы хотите, чтобы дверь открывалась от замка в нештатных ситуациях, ну например, когда батарейка в ключе сядет, нужно придерживаться нескольких правил.
- Раз в год автомобильные замки необходимо промывать большим количеством растворителя, можно использовать и сжиженный керосин ВД-40. Теперь несколько раз откройте и закройте замки ключом для профилактики от закисания. А после этого начисто продуйте замок сжатым воздухом.
- После автомойки дверные замки всегда необходимо качественно продувать сжатым воздухом.
- Автомобильные замки ни в коем случае не подлежат смазке. Никакой. Вами любимая вэдэшка гигроскопична, то есть со временем после высыхания будет притягивать влагу, что, как вы поняли, не лучшим образом скажется на эксплуатации замков в зимний период. Поэтому использовать её рекомендуется только в том режиме, который писан выше.
Ну и последний совет, которому мы призываем вас следовать. Если у вас возникла какая-то нештатная ситуация с замками – обращайтесь к специалистам. Не нужно колхозить и предпринимать попыток исправить косяк, если вы ни черта не разбираетесь в теме. Если у вас зуб заболит, будете ли вы сами его лечить? Посоветуетесь ли по поводу лечения с рукастым соседом Николаем, который и плитку кладет и унитазы чинит? Конечно же нет – если в вас осталось ещё что-то здравое и рассудительное, вы сразу же побежите к врачу, зубному специалисту. И с замками поступать нужно точно так же. Тем более, что в большинстве случаев консультацию вы получите бесплатно.
Замерзли замки или двери - не такая уж редкая проблема в жизни обычного российского автомобилиста. Ведь суровые морозы и сложные погодные испытания приводят к замерзанию дверей и замков. Однако при всех сложностях такой ситуации не стоит поддаваться переживаниям и волнениям - достаточно учитывать рекомендации специалистов, чтобы подобрать наиболее безопасное и действенное средство для быстрого решения проблемы.
Замерзли замки или двери - сравнение эффективных решений от специалистов
Многие автомобилисты могут с уверенностью утверждать - зимой перед выездом, прежде всего, нужно прогреть двигатель. Но практика говорит о совершенно другом - прогрев двигателя зимой часто отходит на второй план. Ведь сначала автомобилисту еще необходимо пробраться в свою машину. Подобная проблема особенно актуальна в условиях, характерных для нашей страны суровых морозов, когда могут замерзать замок и двери автомобиля.
Замерзли звонки или двери - не поддаемся ненужным волнениям
Нам нередко приходилось от разных автомобилистов слышать - если замерзли замки и двери, ситуация не представляет какой-либо проблемы. Решается задача предельно быстро и легко. Но на деле такая «теория» не срабатывает - понадобится проявить усердие и знания, чтобы оказаться внутри самого автомобиля. Для желанного результата, когда замерзли замки в автомобиле, необходимо учитывать советы специалистов. Лишь при таком условии можно быть уверенными в открытии дверей машины без негативных последствий для её надежности и красоты.
Если замерзли двери в автомобиле - как действовать не стоит
К примеру, многие при открытии автомобильного замка решают его залить специальной жидкостью - она широко известна как «незамерзайка». Она приобрела широкую популярность среди водителей. Такое признание можно достаточно легко объяснить, учитывая безотказный эффект. Достаточно буквально считанных минут, чтобы избавиться от проблемы и оказаться в салоне своего автомобиля.
Однако немногие желают задумываться о возможных последствиях использования подобной «незамерзайки». Поскольку она в своем составе содержит изопропиловый спирт, который может нарушить функционирование дверного замка. Последствия таких мер могут оказаться печальными - вплоть до полной поломки замка. Вряд ли кого-то обрадует перспектива дополнительных расходов для покупки нового замка и его замены.
Почему различные средства представляют угрозу для замерзших дверей?
Также довольно эффективным средством в борьбе с замерзанием замков становится использование составов, главным действующим компонентом в которых выступает керосин. Однако такое средство не уступает «незамерзайке» не только по эффективности, но также по вредному воздействию на замок. «Разморозить» замок удается довольно оперативно, но всё же потом эти средства могут сами спровоцировать его замерзание.
Эффективные и безопасные способы открытия замерзших дверей автомобиля
По мнению экспертов, наиболее безопасным способом борьбы с замерзанием замка, становится применение чистого медицинского спирта. Под действием спирта замок моментально освобождается от имеющегося льда, без негативных последствий для состояния самого механизма.
Но стоит понимать - с замерзанием могут сталкиваться не только замки, но и непосредственно дверь. Порой они замерзают вместе, что значительно усложняет жизнь автомобилистам. Поэтому для решения проблемы здесь тоже нужно учитывать определенные нюансы, о которых мы поговорим подробнее.
Замерзшие двери - безопасные средства решения проблемы
После решения проблемы с замерзшими замками переходим непосредственно к дверям. В этом случае главное помнить - прикладывать чрезмерную силу будет категорически запрещено. Ведь следствием таких «излишеств» может оказаться оторванный резиновый уплотнитель на двери - либо можно оторвать ручку двери, но так её и не открыть.
Если автомобильная дверь примерзла, не открываясь - постарайтесь несколько раз несильно на неё нажать. Благодаря таким несложным манипуляциям удастся немного крошить лед под действием своей силы - без особых сложностей открывая автомобильную дверь.
Мы рассмотрели основные способы успешной борьбы с замерзанием замков и дверей автомобиля. Но также необходимо рассмотреть и способы эффективной профилактики замерзания. Лучше предотвратить проблему, чем в срочном порядке с ней бороться, рискуя не только своим временем, но и состоянием автомобиля.
Способы профилактики замерзания замков и дверей автомобиля
Замерзание замка вызвано попаданием влаги. Если заметили первые «симптомы» замерзания замка, автомобиль нужно на пару часов расположить в теплом боксе. Такой нехитрый способ позволит избавиться от скопившейся на замке влаги - ведь она довольно быстро испаряется при температуре выше нуля.
Эффективные способы профилактики замерзания замков и дверей автомобиля
Также не представляет серьезных сложностей и полноценная профилактика замерзания автомобильных дверей. Достаточно позаботиться, чтобы влага не попадала на дверные уплотнители. Такая проблема обычно может возникать при чистке машины от снега. Следовательно, проявите свою аккуратность и внимательность во время этой процедуры.
Если не удалось избежать попадания снега внутрь машины, намочив при этом уплотнители, постарайтесь держать дверь открытой, пока влага не замерзнет. Аналогичный подход предпочтителен и во время мытья машины в прохладный сезон. Происходит замерзание влаги, после этого можно закрывать дверь. Возникший лед сам потрескается и отвалится, не приводя к угрозе для замка или двери автомобиля.
Для абсолютной уверенности в надежности своих действий - при закрытии можно несколько раз нажать на ручку, словно открываете примерзшую дверь. Отметим также, что такой способ отлично подходит для борьбы с замерзанием автомобильного багажника.
Для решительных и очень спешащих людей проблема решается одним движением: надо только дернуть дверь как можно сильней. Так что если вы сами и ваш ритм жизни находятся в вышеприведенной категории, то все нижеследующее вы можете, в общем, не читать - все равно «по инструкции» не станете. Единственно, тут можно дать один…
…совет: если отдирать дверь, то лучше всего - не водительскую, а пассажирскую, а еще лучше ту, которой пользуются реже всего - например, заднюю левую (если не замерз и работает центральный замок). Через нее уже перебраться на водительское место и отогреть остальные двери «печкой».
Смысл тут в том, что при подобном насилии над примерзшей дверью зачастую отдираются и рвутся резиновые уплотнения, которые даже на гарантийной машине менять придется только за свой счет. А поскольку водительской дверью пользуются чаще всего, то отодранное уплотнение скоро потеряет товарный вид, через вырванные фрагменты будет подтекать вода, набиваться снег. И сразу придется ехать на ремонт, иначе ездить будет весьма некомфортно.
Другую же дверь, особенно заднюю левую, можно аккуратно прикрыть, подоткнув оторванные резинки, загерметизировав повереждения бытовыми средствами, и какое-то время еще поездить, сообразившись с датой и бюджетом для ремонта.
В целом, при открывании примерзших дверей главной задачей и является сохранение целостности резиновых уплотнений.
Как ее можно решить?
Как открыть замки?
Если замки открываются и не замерзли, то для экономии личного времени можно перейти сразу к пункту «Подход второй». Если же замки все-таки замерзли - читаем дальше.
Кстати: Замерзшие замки придется открывать в любом случае - собираетесь ли вы открывать дверь рывком-отдиранием или отделять ее от рамки аккуратно.
Совет: перед наступлением холодов непременно стоит запастись средством из группы «Размораживатель замков». Цена вопроса от 50 рублей, но выручает здорово.
Если размораживателя нет, то можно пробовать что-нибудь из подручных средств - незамерзающую жидкость из бачка омывателя, а также любой «бытовой» спиртосодердащий состав, хоть одеколон. Его можно налить, скажем, в пластмассовый пузырек «с носиком» из-под каких-нибудь аптечных капель, и затем впрыснуть в замочную скважину. Минуты через две можно попробовать покрутить ключом.
Внимание: если ключ не проворачивается, ни в коем случае нельзя прикладывать большие усилия! Иначе можно сломать и ключ, и замок. Поэтому, если не получается крутить - продолжаем размораживать.
Как открыть двери?
Итак, замок открыт (или замки открывались изначально), теперь приступаем к открытию двери.
Совет: даже если открывать аккуратно, то лучше все равно не водительскую, а другую дверь. (Поэтому, кстати, размораживать нужно замок пассажирской двери).
Шаг 1: очищаем периметр двери по месту прилегания рамки к проему. Для этого удобно воспользоваться тонким плоским скребком или, если такого нет, какой-нибудь подручной «пластмасской», например, пластиковой канцелярской линейкой. Будьте внимательны: очищая оледенение, не нужно скрести со всей силы! Действуйте аккуратно, стараясь не повредить, в первую очередь, краску и сами уплотнения.
Шаг 2: Можно попробовать несильно подергать дверь. Открылась? Ура! Если не открылась - тогда два варианта. Первый - отдирать, второй - переходим к «Шагу 3» - отмораживать.
Шаг 3: После очищения периметр двери по месту прилегания рамки к проему можно обработать все той же незамерзающей жидкостью стеклоомывателя, небольшой струйкой поливая ее, например, из какой-нибудь пластмассовой бутылки из-под шампуня.
Финал: Открываем дверь! Все равно не получается? Тогда продолжаем размораживать, но уже вконец замерзаем сами. Если же не хотим простуду - то дергаем чуть посильнее и садимся в машину, включаем «печку».
Не бойтесь: после правильного проделывания вышеописанных манипуляций, риск порвать уплотнения двери будет минимален.
Поможет профилактика
А чтоб не приходилось вот так «танцевать с бубном вокруг машины или драть что есть силы двери, перед морозами заранее запасаемся недорогими, но здорово облегчающими жизнь средствами:
1. Средство для предохранения замков и петель от замерзания - от 50 руб.
2. Средство против примерзания уплотнений дверей и багажника - от 100 руб.
3. Универсальная силиконовая смазка (морозостойкая) - от 100 руб.
И уже на этом этапе многие автовладельцы обнаруживают, что после холодной ночи в машине замерз замок . Некоторые, недолго думая, проникают в салон через багажную дверь. Но такой способ применим далеко не всегда: во-первых, механизм открытия багажника сам может покрыться льдом, во-вторых, даже подняв дверь багажника, нет никакой гарантии, что дело пойдет дальше (во многом из-за конструкционных особенностей автомобиля), и, наконец, нельзя назвать этот способ гуманным. Однако есть более человечные и разумные выходы из этой ситуации.
Как правило, замки не открываются, если в них замерзает влага. Чтобы она туда не попадала, в скважины замков необходимо впрыскивать всем известный аэрозоль WD-40 или его аналоги. Полезно также однажды вскрыть обшивку дверей и все там смазать. Процедура хоть и кропотливая, зато однократная и надежная. За неимением специальных аэрозолей можно прибегнуть к старому способу: приложить к двери грелку или резервуар, наполненный горячей водой. Но здесь стоит помнить, что в последующем риск замерзания значительно возрастает, поскольку пары, которые воздействуют на замок, затем превратятся в лед и значительно усложнят открытие дверей на следующий день.
Аэрозоль WD-40
Также ответ на вопрос «Что делать, если замерзли замки в машине ?» можно найти на многочисленных форумах автолюбителей, многие из которых пользуются силиконовым спреем. Заливают им каждый замок, дверные ручки снаружи, а потом смачивают всю резину по периметру дверей. На всю машину хватает каких-то пол-литра жидкости.
В наши дни практически все автомобили оснащаются центральным замком. Здесь важно знать, что большинство владельцев допускают одну серьезную ошибку: им больше нравится нажимать на кнопки из теплой квартиры, нежели пользоваться механическим способом открытия. Зачастую проблема в том, что в машине сел аккумулятор или покрылся льдом электрический замок. Ключом же автомобиль открывается без труда.
Если Вам удалось успешно открыть замерзшие замки в машине, есть ряд способов сделать так, чтобы они больше не леденели. Предотвратить возникновение проблемы поможет обработка уплотнительной резинки или внутренней поверхности двери водоотталкивающей смазкой, например, той же WD-40 или обычной гидрофобной пропиткой для обуви. Также очень важно помнить, что необходимо счищать снег не только со стекол и крыши, но и с дверей. В противном случае снег может растаять в прогревшейся машине, а потом снова замерзнуть и прихватить дверь.