Привет, друзья! В Таиланде сейчас самый сезон для отдыха и путешествий, приезжает все больше и больше людей. И у всех возникают одни и те же вопросы: как найти жилье и транспорт? Мы уже писали, как . Сегодня поделюсь своим опытом по аренде автомобиля в Тайланде с ценами и условиями проката. Процедура эта особо не отличается от вышеупомянутой со скутером, но особенности все же имеются.
Аренда автомобиля в Чиангмай
Мы путешествуем преимущественно наземным или наводным транспортом (автобусы, паромы и т.д.). И выработали для себя некую тактику. Если мы приезжаем в тот или иной город на день-два, то снимаем гостиницу рядом с автостанцией (экономит силы, время и деньги). Там же берем в аренду байк или машину и отправляемся исследовать новые уголки Тайланда в окрестностях данного города. В отель возвращаемся только ночевать. Когда предстоит переезд в следующее место, то отправляемся с того же вокзала, в который изначально приехали и возле которого сняли отель. То бишь топать с сумками далеко не нужно. Удобно, не правда ли?
Так вот, возле автовокзала в Чиангмае есть только одно место по аренде автомобилей. Машины до 1200 кубиков – 1200 бат в сутки, до 1500 кубов – 1300 бат. Требуют в залог паспорт и 5000 бат. Работают с 7.00 до 19.00.
Эти условия меня не устраивали, и я отправился на поиски автотранспорта в центр города. На сонгтео за 7 минут и 40 бат добрался до «квадрата». Здесь множество контор по аренде авто. Цены начинаются от 1000 бат в сутки. Условия у всех разные: кто-то хочет в залог 10000 бат, кто-то блокирует деньги на карточке, а потом в течение 15 дней возвращает. Неизменным остается одно: твой паспорт обязательно заберут, пока не вернешь машину.
Я нашел контору, где ограничились только изъятием документа, удостоверяющего личность. Причем прокатил анулированный паспорт (тайцы на русском читать не умеют 🙂). Взял Тойота Виос, 1500 кубиков, праворульная, автомат, 91 бензин, 1100 бат/сутки (цены на ноябрь 2014). Хозяйка сказала, что занимается прокатом машин уже 30 лет. Не поверить ей было невозможно – все организовано четко, без затрат по времени и бюрократии. Через 5 минут я уже ехал за Маринкой, чтобы совершить с ней наше северное путешествие.
Машина, арендованная в Чиангмае
Как снять автомобиль на Ко Самуи?
На острове Самуи мы снимали автомобиль для совместных поездок. Брали в прокат пикап – самое популярное авто в Тайланде. Информация следующая: мест по сдаче в аренду авто очень много, цены у всех примерно одинаковые. Большая машина с кузовом (Тойота Хайлюкс) – от 1500 бат/сутки, легковые – от 1000 бат/сутки (цены на июль 2014г.). В качестве залога требуют только паспорт. Могут проверить права, но не везде.
Совместные поездки с единомышленниками на Ко Самуи
Аренда машины на острове Ко Панган
Аренда машины на Пангане схожа с прокатом авто на Ко Самуи: те же цены на легковые и пикапы. Паспорт забирают, смотрят на водительское удостоверение. Могут взять залог за бензин в баке.
Особенности и условия аренды авто на Ко Тао
Остров Тао совсем небольшой. Здесь действуют свои правила. Условия проката таковы, что автомобиль на Ко Тао можно снять только с водителем. Залог не требуется, паспорта не изымают, но цены космические для аренды авто в Таиланде. Пикап стоит от 1500 до 5000 бат за час! В сезон, бывает, машину просто не найти.
С друзьями в кузове пикапа в отдаленных уголках Пангана
Несколько дельных советов по аренде автомобиля в Тайланде
Своеобразная памятка, где каждый из пунктов вам понадобится, если вы решите воспользоваться арендой авто в Тайланде.
- Обычно в прокатных конторах цены указывают за одни сутки аренды автомобиля. Если транспортное средство надо на более длительный срок, знайте, цена будет ниже.
- Торгуйтесь. Этим все сказано.
- Сфотографируйте все вмятины, неровности и следы прошлых «поцелуев» автомобиля. Пусть в кадре будет хозяин. Нередко недобросовестные тайцы «придумывают» царапины. Приходится платить, у них ваш паспорт.
- По возможности, оставляйте в залог ненужные документы. Так, у нас есть 2 белорусских паспорта. Один действительный, другой – анулированный. У россиян – общегражданский и заграничный. Меньшей кровью обойдется утрата общегражданского документа. Иногда тайцы просят показать действующую визу в паспорте. Тогда приходится отдавать настоящий. В остальных случаях прокатывает старый. 🙂
Засим все. Убедительная просьба к читателям дополнить пост посредством комментариев, если вы арендовали автомобиль в других городах Таиланда. Всем хороших автопутешествий!
Сегодняшний пост посвещен вопросу транспорта на Пангане, потому что ремонт и аренда байка на острове Панган в Тайланде имеет ряд особенностей по сравнению с арендой скутеров в других частях страны. Расскажу про цены на аренду мотобайка и авто на Пангане и про то, как самостоятельно отремонтировать скутер.
Для тех, у кого нет своего транспорта, на Пангане есть такси сонгтео. Одна поездка обойдется в 100 — 300 бат в зависимости от расстояния. Сонгтео можно словить на дороге, нужно просто махнуть рукой. На каждой машине написан маршрут движения.
Еще можно воспользоваться такси — лодкой, она же тэкси-боат (taxi-boat), если нужно добраться на отдаленные пляжи восточного побережья.
Сонгтео — такси на Пангане
Аренда авто и байка на Пангане
На Пангане можно арендовать машину. В Тонг Сала на центральной улице есть несколько мест, где сдают в аренду пикапы за 1400 — 1700 бат в сутки. Седан можно арендовать за 800 — 1000 бат в сутки.
Трафика на Пангане очень мало, дороги практически пустые. Передвигаться по острову дешевле и удобнее на байке, только следует хорошенечко потренироваться, прежде чем выезжать на трассу, потому что кататься придется по горным дорогам.
Если соберетесь арендовать мотобайк, то выбирайте помощнее (минимум 125 кубиков), особенно если планируете ездить на нем вдвоем.
Друзья, если вы не умеете водить байк, найдите инструктора, который вас научит, потренируйтесь на площадке, научитесь ездить восьмерками и держать равновесие. Не нужно сразу же выезжать на трассу.
Вы даже не представляете, сколько раз за полгода жизни в Таиланде мне приходилось ездить с друзьями и знакомыми в госпитали, когда они падали с байков и нуждались в помощи. При этом люди не могли и пары слов по-английски сказать. Если и знали что-то, то забывали в стрессовой ситуации.
Обязательно оформляйте медицинскую страховку перед поездкой и в дополнительных условиях пишите «езда на мотобайке». Если не задать дополнительное условие, страховая может отказаться оплачивать расходы, связанные с ездой на скутере. О том, какие компании точно оплачивают расходы по страховым случаям в Таиланде, писала в статье: .
Аренда и ремонт байка на Пангане
1. Аренда и ремонт байка на Пангане имеет ряд нюансов. При аренде в каждой прокатной конторе требуют оставить оригинал паспорта. Просто ксерокопии, как в других городах Тайланда, недостаточно.
Если хорошо поискать, то можно найти место, где вместо паспорта примут денежный залог. Просят обычно 4 000 — 5 000 бат , мы однажды договорились на 100$.
Я свой паспорт не оставляю ни при каких обстоятельствах. Для этого у меня есть старый недействительный документ, который выглядит, как действующий. Его и отдаю. Если не прокатывает, то договариваюсь на залог.
2. Цены на аренду байка на Ко Пангане варьируются от 180 бат до 300 бат в зависимости от модели скутера. Практически на каждом пляже Пангана есть конторы, сдающие в аренду байки.
Я свой новенький Honda Click всегда беру у одной и той же девушки в Тонг Сала — главном городе Пангана — за 200 бат в сутки. Девчонка адекватная, находится ее контора возле 7/11.
Если идти с пирса, на который прибывает паром в Тонг Сала, прямо и перейти дорогу, то упрешься в 7/11. Нужно еще чуток пройти прямо (метра 3), и будут стоять байки «For rent» возле кафе. Там я и арендую.
Honda Click, который я обычно арендую на Пангане, чтобы ездить по горам
Центральная улица в городе Тонг Сала
3. На Пангане часто падают с байков, потому что дороги на острове — это спуски и подъемы с дырками в асфальте, иногда присыпанные песочком. Для неискушенного водителя езда по Пангану может стать непростой задачей.
Дорога по горам на севере Пангана
Дорога на восточные пляжи Пангана
Дорога на Bottle Beach
4. Ремонт байка — один из основных бизнесов на острове. Нередки случаи развода туристов, когда тайцы за малюсенькую царапину на корпусе просили заплатить чуть ли не полную стоимость мотоцикла.
При аренде вы подписываете договор, с обратной стороны которого указаны расценки на ремонт каждой детали в случае повреждения. Цены на ремонт далеко не пасхальные. Не забудьте сфотографировать скутер со всех сторон в момент аренды, особенно если на нем имеются какие-то царапины или повреждения.
Стандартные расценки на ремонт байка на Пангане по договору. По этим ценам с вас взыщет владелец скутера в случае возникновения повреждений.
Стандартный договор на пренду байка на Пангане
5. Как отремонтировать байк? Если вы все-таки повредили транспортное средство, не спешите возвращать его владельцу. Дешевле будет отремонтировать байк самому в одной из мастерских. Правда, это тоже непростая задача.
На Пангане своего рода банда, где один за всех, и все — за одного. Так, если вы арендовали скутер в городе Тонг Сала, то в какую бы ремонтную контору вы не приехали, вам будут говорить, что ничем не могут помочь, нет деталей или найдут другую отмазку. В городе аренды вы свой скутер не почините.
Как вариант — ехать на другой конец острова и пытать свое счастье там. Так, мои друзья однажды арендовали мотобайк в Тонг Сала, упали, поцарапали, объездили все конторы в городе и окрестностях. Починить транспортное средство взялись только в Чалокламе (противоположная сторона острова).
Также на форумах иногда советуют отвезти скутер на , починить его там и вернуть на Панган. Если повреждения значительные, то ремонт и дорога на Самуи обойдутся дешевле, чем с вас стрясет владелец байка на Пангане.
Мастерская по ремонту мотоциклов
6. Самостоятельный ремонт байка . Если повреждение незначительное (ручки, зеркала и т.д.), можно попробовать починить байк самостоятельно. Царапины затираются наждачкой, сверху можно замазать маркером и кремом для обуви.
Черный крем для обуви продается в 7/11, наждачка — в строительных магазинчиках, маркеры — в Tesco или в Big C. Наклейки на корпус тоже продаются в супермаркетах и ремонтных мастерских, стоят недорого. Сдавать байк лучше в темное время суток, чтобы царапины были не сильно видны.
Например, если вы уронили байк, то царапины и повреждения будут только на одной из сторон. После самостоятельного косметического ремонта они станут менее заметны. Тогда приезжаешь вечером сдавать байк, ставишь скутер поврежденной стороной на свет (если на месте аренды есть лампа или фонарь), а целая сторона должна стоять в тени.
Владельцы байка будут внимательнее осматривать ту сторону, которая находится в тени, а той стороне, которая стоит на свету, особого внимания не уделяют. Это проверенный способ:)
Самостоятельный ремонт байка дома в огороде:)
7. Во время предыдущей поездки на Панган у нас впервые в жизни украли шлем, висевший на байке, поэтому лучше прятать шлемы в багажник для надежности. За исчезнувший шлем пришлось заплатить владельцу скутера 500 бат (шлем был с защитным стеклом).
Еще на корпусе байка возникла малюсенькая царапинка. Мотобайк мы не роняли и не ударяли, причина возникновения царапины неизвестна, однако за нее владелец байка тоже сначала хотел взять 4 000 бат по расценкам, указанным в договоре.
Сошлись на 500 бат. У нас оставалось 10 минут до парома, поэтому торговаться дальше или ругаться времени не было. На Самуи такую царапину никто даже не заметил бы.
Напоследок позитивное видео о том, как я училась вождению байка в Тайланде. Падала, вставала, снова училась.
А вы, друзья, пробовали чинить байки на Пангане? Может, знаете какие-нибудь секреты, как не попасть в ловушку и не оставить целое состояние за малюсенькое повреждение?
****
Коротко о самуйских новостях.
У нас тут на днях друг (Женя Ванин) в аварию попал на байке. Сломал руку, разбил байк, также пострадали личные вещи (ноут, планшет). Вчера ездила в качестве переводчика на переговоры с тайкой, которая виновата в аварии.
Работает она в караоке, деньги возмещать не хочет, а операция уже обошлась в кругленькую сумму, и еще потребуется почти столько же на лекарства и реабилитацию. Грустно как-то. Настроение у меня весьма меланхоличное. Покупайте, друзья мои, .
Вчера у Леши был вечер эзотерики. Делились своими историями о встрече с удивительным. Мне тоже было, о чем рассказать. Как вспомню, так вздрогну. Еще я вчера научилась видеть ауру человека, правда, пока только первый слой — синий. Причем у каждого человека свечение разное. Буду дальше работать в этом направлении и развивать свои навыки разглядывания ауры. Хочу научиться видеть все 7 слоев.
P.S. Если у вас есть вопросы, задавайте их, пожалуйста, в комментариях, чтобы ответы могли прочесть другие люди. В соц. сетях я на вопросы не отвечаю
Мощных вам байков! С уважением, Мила Деменкова.
Процесс аренды байка и езды на нем по острову Панган неоднократно вызывал у меня бурю эмоций. Положительных – в части “fun-to-drive”-дорожек и открывающихся вокруг красот, и отрицательных – по поводу остальных участников дорожного движения и особенно хозяев байка. Поэтому я решила остановиться на вопросе аренды байка на Пангане подробнее.
Прошлые посты на тему:
Проблема номер раз: дороги
Панган – холмистый остров, а цивилизация в виде электричества и сотовой связи пришла сюда совсем недавно. Цивилизация в виде асфальтированных (хотя в случае с Таем правильнее говорить «бетонированных») где-то подзастряла, поэтому половина основных дорог и все второстепенные на Пангане – грунтовые. Серпантины на острове тоже не изобрели, поэтому дороги тут идут либо вверх, либо вниз. После дождя все это развозит в смачную слякоть, а в сухую погоду оказывается присыпано сверху крупным гравием или мелким песочком, которые отнюдь не улучшают качество сцепления резины с дорогой.
Хорошие панганские дороги:
Нехорошие панганские дороги:
Я в гламурной розовой шапке на красненьком байке.
По этой мы не осилили не то что проехать на байке, но и пройти пешком. В горку натурально ползли на всех четверых.
Все вышеописанное означает, что Панган – не лучшее место для первых в жизни поездок на байке, особенно в состоянии расширенного сознания. Однако с общественным транспортом тут вообще беда, поэтому многим так или иначе приходится учиться. И в первом, и во втором случае стандартный исход – асфальтовая болезнь, покоцанный байк и попадалово на деньги в алчной прокатной конторе.
Но все не так плохо: более-менее уверенно сидящие в седле пилоты, научившиеся вовремя уворачиваться от невменозных фуллмунщиков, могут получить истинное удовольствие от поездок по очень красивым дорогам Пангана. А заодно и прокачать свои драйверские скиллы в части езды по бездорожью =))
Проблема номер два: дураки
Остров Панган широко известен в узких кругах своим ежемесячным беспределом под названием Full Moon Party. На самом деле, все эти Фулл-мун, Блэк-мун и хрен-знает-еще-какой-мун тут проводятся чуть не каждый день – действительно, не ждать же каждый раз целый месяц. Поэтому публика на острове собирается соответствующая. Народ ездит пьяный, укуренный и обдолбанный, а в сочетании с отличным умением управлять байком все это поистине плачевно. Бьются постоянно, часто насмерть.
В «столице острова», Тонгсале, где наблюдается наиболее активное дивжение, если это можно так назвать, ездить местами страшновато. Дорожной полиции на Пангане нет, полицаи тут предпочитают заниматься более прибыльными антинаркотическими операциями в клубах и на диких пляжах.
Из всего вышеописанного проистекает и отношение прокатчиков к своим клиентам. На Пангане все прокатные конторы без исключения требуют в залог оригинал загранпаспорта, а зарабатывают, судя по всему, в основном на штрафах за порчу байка. А байк на Пангане портят очень многие. Вместе с договором аренды вам выдают большую разблюдовку с расценками на ремонт той или иной детали. Расценки конские, а за самостоятельный ремонт многие рентовальни грозят штрафом (если заметят). Я очень надеюсь, что десяток оставленных паспортов и брошенных в кустах байков научат местных прокатчиков наконец-то брать денежный залог вместо паспорта.
При всем при этом байки на Пангане еще и дорогие: аренда на месяц везде с ходу стоит 4000 бат, торгуются при этом с большим скрипом.
Нам за эти самые четыре тыщи хотя бы удалось раздобыть новый Honda Scoopy с пробегом 500 километров. Крааасненький.
При сдаче через полтора месяца его разглядывали три человека чуть ли не под микроскопом на предмет возможных повреждений и следов ремонта. Не обнаружив никакого криминала, выразили всяческий респект и приглашали приезжать еще. Пришлось отказаться от столь заманчивого приглашения, на Панган мы больше, пожалуй, не поедем.
Добраться до острова можно из нескольких городов Тайланда. Самыми популярными маршрутами для туристов являются Бангкок-Панган и Самуи-Панган. От пристаней всех ближайших к Пангану городов и курортов Тайланда ( , Сураттани, Чумпон), до главного порта острова Тонг Сала регулярно отходят пассажирские паромы.
Автобус до Пангана
Ежедневно от Южного автобусного терминала в до Пангана отправляется большой туристический автобус (19:30). Маршрут (включающий в себя водный трансфер от пристани в Сураттани) длится 12 часов и оканчивается в порту Пхангана Тонг Сала. Стоимость поездки зависит от класса автобуса и составляет 17 $ (1-й класс) и 27 $ (VIP). Билеты лучше (и дешевле) всего приобретать в кассах автовокзала непосредственно перед поездкой.
Учитывая дальность поездки, лучше не экономить и приобретать билет
на VIP автобус, отличающийся повышенным уровнем сервиса и комфорта
(просторный салон, обед в пути).
Самолет до Пангана
Самым быстрым (и дорогим) способом добраться до этого островного курорта Тайланда является воздушный. Из аэропортов Бангкока вылетают регулярные рейсы до 2-х ближайших к Пангану аэропортов - и Сураттани. находится ближе к острову Панган, но стоимость билетов на рейсы до него значительно выше (140 $ - против 80 $, которые стоит перелет до Сураттани). От аэропортов организован удобный трансфер до ближайших причалов, откуда несколько раз в день отходят паромы до Пангана (10 $).
При покупке билета на самолет из Бангкока до Самуи или Сураттани крайне
рекомендовано раннее бронирование. Это поможет вам сэкономить 32-48 $.
 |
|
| Паром до Пангана | По Пангану на скутере |
Передвижение по Пангану
Хотя этот остров Тайланда и не обладает, подобно соседнему , удобной кольцевой дорогой, здесь существует разветвленная сеть качественных трасс, связывающих все основные населенные пункты и между собой.
Двумя наиболее популярными способами перемещения по Пангану являются аренда скутера и маршрутные такси сонгтэо.
Скутер на Пангане лучше всего арендовать в одном из небольших пунктов проката, рядом с пирсом Тонг Салы. Аренда подобного транспортного средства на Пангане обойдется вам от 3 $ до 12 $ в день (в зависимости от класса машины).
Знакомство с такси на Пангане многие туристы также начинают с пирса Тонг Сала, у которого традиционно паркуются набирающие пассажиров сонгтэо. В среднем небольшая поездка по острову обойдется одному человеку в 5 $, за более дальний маршрут могут попросить 10 $ и больше.
Водители маршруток, паркующиеся у пирса, везут пассажиров по самой высокой
таксе.
Если отойти на несколько сот метров вглубь города, то можно поймать транспорт по гораздо
более выгодной цене.
Рядом с самыми популярными обычно есть стоянки рыбачьих лодок, которые также можно нанять для перемещения по острову. За 3 $ - 10 $ вы сможете доплыть до наиболее труднодоступных, красивых и малолюдных пляжей Пангана.
Если вы все же угодили в аварию, ДТП или другую неприятную ситуацию, разбили мотобайк и сделали себе множественные татуировки под названием "Пханган Тату", на Ко Панган есть много магазинов торгующих запчастями и мастерских по ремонту мотобайков. Главное, что вам нужно сделать - это не приезжать в мастерскую на разбитом байке, так как не исключено, что хозяин шопа обязательно позвонит арендодателю (они все друг-друга знают) и сообщит ему о проблеме. А вашем договоре стоит пункт, запрещающий вам производить любой ремонт мотобайка. В результате вы заплатите за ремонт + хозяину мотобайка за нарушение договора. Для решения проблемы есть два варианта:Первый вариант - Если повреждения незначительны - наведайтесь в магазин на такси или на другом скутере и купите все нужные запчасти (не забульте записать марку мотобайка), поменять самостоятельно которые довольно легко, вам потребуется, как минимум отвертка. Здесь есть один нюанс - поврежденные части мотобайка, который вы брали в аренду, не должны были иметь других повреждений, отмеченных вами в договоре. По сути все детали - должны быть новыми. Вам останется только с помощью грязи или пыли придать новым запчастям более бывалый вид. И когда будете сдавать мотобайк, спрячьте под одеждой все ваши ранения и царапины, называемые здесь "Пханган Тату".
Второй вариант: Более болезненный - честно признаться хозяину и заплатить убытки, которые могут начаться с вымогательства суммы в несколько раз превышающей стоимость ремонта. Для справки: средняя себестоимость пластмассовых частей мотобайка 300-900 Бат. И если вы повредили 2-3 части, с вас первоначально могут запросить 12-15000 Бат!!! (стоимость нового мотобайка 40-45 000). Ничего не поделаешь - это такой бизнес по аренде мотобайков на Ко Пангане. Сохраняйте хладнокровие и смело торгуйтесь, не забывая улыбаться. Если вам повезет - цена может упасть до 5000 -7000 Бат. Совсем недавний случай: Компания из 7 человек арендовала байки в Хаад Яо (Лонг-Бич, контора у дороги, справа от тренажерного (фитнесс) зала). Все - новички, без падений не обошлось. В результате каждый, сверх суммы аренды заплатил сверху еще по 6-8 тысяч (с торгом), за пустяковые повреждения. Советую в этот прокат вам не обращаться.
Иногда хозяева пытаются повесить на вас ущерб, причиненный не вам. Отказывайтесь платить и доказывайте всеми силами - часто это помогает, в противном случае, если видите, что это реальный "наезд" - грозитесь, что вызовите полицию - это всегда отрезвляет вымогателей. Покидая контору по прокату байков - не забудьте свой паспорт и проверьте ваш ли он. Были отмечены случаи когда человек забирал чужой паспорт, не проверив свою физиономию.