Замена масла – процедура, от регулярности проведения которой, в значительной степени зависит долговечность АКПП. То как часто ее нужно делать, а также некоторые тонкости процесса зависят от модели автомобиля. Сегодня разберемся как же производится замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6.
[ Скрыть ]
Инструментарий
Чтобы работать было удобнее, подготовьте все необходимое заранее.
А именно:
- набор торцовых головок;
- шуруповерт с битом торкс размером 25;
- длинногубцы или другую разновидность плоскогубцев с тонкими удлиненными губками.
Кроме инструментов понадобится:
- масло;
- фильтр;
- уплотнительное кольцо;
- емкость для сливания масла.
Фильтр указан, так как при замене смазки в АКПП рекомендуется менять и фильтр.
Набор автомобильных инструментов в чемоданчике
Выбор подходящего масла
В целом, чтобы избежать лишних неприятностей, замену нужно производить регулярно. По обобщенным рекомендациям для нормальной работы АКПП это нужно делать через 100 тысяч километров пробега первый раз. Затем каждые 50 тысяч километров. Для того чтобы точно определить как часто нужно производить эту процедуру в вашем Фольксваген Пассат Б6, следует обратиться к описанию.
Однако, если АКПП начала работать с перебоями, возможно замена смазки потребуется раньше. Сигналом к тому, что пришло время может служить выпадение любой передачи или просто рывки при их переключении.
Трансмиссионное масло ESSO ATF LT 71141 1л Для АКПП согласно общим рекомендациям можно использовать только такую смазочную жидкость, которая подходит к автоматическим коробкам. Наилучший результат будет если залить ту, которая рекомендована производителем. Возможно также использование универсальных масел, которые хорошо выручают в некоторых случаях. Из этой серии для Фольксваген Пассат Б6 можно применять Vavoline Max Life.
Поэтапная инструкция по замене
Если полная замена масла в АКПП процесс сложный, то частичная довольно проста. Она не требует специальных сложных приспособлений и может быть произведена самостоятельно.
Автоматическая коробка передач в Фольксваген Пассат - Перед тем как начать рекомендуется немного прогреть двигатель автомобиля, после чего заглушить его. Рычаг переключения при этом должен быть установлен в положение «P». После этого можно приступать непосредственно к замене масла.
- Чтобы получить доступ к Б6, нужно в первую очередь снять картер защиты двигателя.
- Далее выкручиваем резьбовую пробку.
- Выкручиваем сливную трубку и сливаем отработанную жидкость в какую-нибудь емкость.
- Следующее это замена фильтра. Сначала достаем старый фильтр и ставим новый.
- Теперь устанавливаем сливную трубку и зажимаем ее пока только руками.
- Заливаем порядка трех литров масла и запускаем двигатель. Тут нужно переключать передачи, задерживаясь на каждой на 5-10 секунд. При этом не забывайте удерживать педаль тормоза. Когда все положения пройдены, заглушаем двигатель.
- Теперь нужно добавить оставшееся масло. В целом необходимо будет залить в АКПП столько же, сколько было слито.
- В конце закручиваем резьбовую пробку и устанавливаем защиту.
Вот и все – дело сделано. Это отнимает не так много времени, но может предотвратить серьезные поломки автомобиля и дорогостоящий ремонт.
Видео «Как оценить качество жидкости в АКПП»
Узнайте из видео простой способ при помощи которого, можно оценить качества масла в АКПП.
А что вы посоветуете для Volkswagen Passat?
Четких рекомендаций автопроизводителя по поводу необходимости и периодичности замены трансмиссионной жидкости в Volkswagen Passat нет. Причиной проведения доливки или полного обновления смазки может стать некорректная работа автомата. Автомобилист, который заметил нетипичное поведение коробки (задержки, рывки при переключении передач и др.), должен проверить уровень рабочей жидкости в устройстве.
Как проверить масло АКПП Фольксваген Пассат
Уровень жидкости в автоматической трансмиссии Passat проверяется при условии достижения температуры техжидкости от +35 до 45 С в зависимости от типа механизма. Создать условия для проверки можно путем непродолжительного ожидания после запуска мотора. Измерение прогрева осуществляется с использованием диагностического сканера. Если у вас нет соответствующего оборудования, работу рекомендуется проводить на СТО VW.
Итак, необходимый температурный показатель достигнут. Как проверить уровень масла в коробке Пассат ? По вытеканию из переливной трубки. О наличии оптимального количества свидетельствует вытекание из соответствующего отверстия примерно по 1 капле в 1 секунду. Более медленное стекание капель говорит о требуемом доливе, более быстрое о сливе.
Как проверить масло в АКПП Пассат B6?
Порядок работ следующий:
- Авто устанавливается на ровную горизонтальную поверхность.
- Снимается нижний брызговик силового агрегата.
- Рычаг селектора автомата устанавливается в положение Р, затягивается ручной тормоз.
- Процесс осуществляется при заведенном двигателе.
- Отвинчивается пробка масляного поддона (температура коробки передач от +35 до +40 С).
- При необходимости продукт доливается.
- Пробка ввинчивается обратно. До того, как температура превысит от +45 С деталь затягивается с моментом 15 Нм.
- Устанавливается нижний брызговик.
Какую ATF использовать
Автомобилисты, знающие, как проверить масло в коробке пассат B6 , должны также знать, какую продукцию нужно использовать для долива в Фольксваген. Определив, что автоматическая трансмиссия нуждается в свежей порции смазки, следует запастись необходимой продукцией.
Владельцам модели Фольксваген рекомендуется покупать новую оригинальную рабочую жидкость ATF, ее каталожный номер - G055025A2 (упакована в канистру 1 литр). Необходимый объем заправки следует уточнить с помощью VIN-номера транспортного средства. Оставшуюся в упаковке смесь можно хранить до следующей заливки.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
| Кол-во передач | Частичная замена (с фильтром)* | Полная замена (с фильтром)* |
|---|---|---|
| 5 передач (ZF 5HP) | 8.700 руб. | 12.000 руб. |
| 6 передач (09G, 09K) | 8.700 руб. | 12.000 руб. |
| 6 передач (DSG 6) | - | 12.100 руб. |
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL , Mobil , Motul , Castrol , Wolf , United Oil.
Используемые нами трансмиссионные жидкости
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Процесс ремонта Фольксваген в нашем сервисе
Цены на расходники (Масло, фильтр)
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Чтобы осуществить замену масла в трансмиссии, первоначально, нужно выбрать масло и определиться с необходимым объемом для замены.
Какое масло лучше подходит для АКПП Фольксваген Пассат Б6?
Лучше всего использовать оригинальное масло от VAG, с маркировкой G 052162A2. За неимением, его можно заменить на MOBIL LT 71141 или масло ESSO ATF LT 71141. Из универсальных масел, можно использовать марку Vavoline Max Life.
Когда менять?
Теперь о сроках замены фильтра и масла в коробке автомат. По регламенту, для Пассат Б6, в первый раз, это положено делать, когда автомобиль намотает 100 тыс. км, после того, как вы его купили новеньким. В дальнейшем, каждый раз – через 50 тыс км.
Но всегда нужно учитывать условия эксплуатации машины, поэтому качество масла лучше сначала проверить, а затем определиться – пришло время для его замены или еще нет. Новое масло в трансмиссии всегда прозрачно. По мере износа, оно постепенно темнеет и приобретает коричневый, а иногда и черный цвет. Такое темное масло уже не прозрачно, и, на глаз, в нем просматриваются разные примеси и частицы отработки – такое масло подлежит замене. Если же масло в Фольксваген Пассат Б6 еще светлое, то можно еще какое-то время поездить, без замены.
Как проверить уровень и состояние масла в КПП?
- Чтобы прогреть АКПП, необходимо проехаться в течение 10 мин.
- Встаньте на ровное место, заглушите мотор и подождите такое же время – масло должно стечь в поддон.
- Теперь, щупом, проверьте уровень масла в АКПП – он должен быть как раз между двумя насечками.
- Салфеткой слегка оботрите щуп, чтобы визуально оценить качество масла в коробке.
Процесс замены масла в АКПП
Если, одновременно с заменой масла, предстоит и замена масляного фильтра (это самый частый вариант), то понадобится 9 масла. Не выливайте сразу весь объем – пополните уровень масла до нормы, через пару дней эксплуатации автомобиля. Как произвести замену масла в коробке автомат Пассат Б6, показано в видео ниже.
Видео: Как заменить масло в АКПП Aisin 09G Фольксваген Пассат B6 (Volkswagen Passat B6)
Если видео не показывает, обновите страницу или
Замена масла АКПП Passat B6
Одна из самых нередких манипуляций, которая проводится под капотом автомобиля, это Замена масла. Замена масла, с выходом коробки автомат, заполучила к тому же дополнительное значение у автовладельцев. Автоматы настолько крепко вошли в повседневную жизнь, что, иногда, не представляешь свой профессионализм существование без этого чуда, в особенности это касается женской половины.
Но, так же как и что остается сделать нашему клиенту механизмы в машине, автомат и движок требуют определенного ухода за собой. Иначе, вы рискуете утратить собственного автомобиля на несколько лет. Не являются исключением тут плане и автомобиль Фольксваген Passat B6.
Этапы замены масла в АКПП :
Такая процедура просто необходимой, если вы заметили перебои в работе коробки. Такие перебои могут выглядеть по-разному. Это могут быть рывки, при переключении передач. Очень часто это проблемы с переключением передач или вовсе выпадение какой-либо передачи. Суть дела в том, что немецкие производители рекомендуют замену масла АКПП после 100 тысяч км пробега, для первого раза и затем через каждые 50 тысяч км повторная.
- Прогрейте двигатель вашего авто и заглушите, установив рычаг переключения в положение «Р»,
Как заменить масло в АКПП Aisin 09G фольксваген пассат B6 2007 года Volkswagen Passat B6
Меняем масло в АКПП Aisin 09G фольксваген пассат B6 2007 года Volkswagen Passat B6 Благодарю вас за просмотры и за.
Замена масла в акпп фольксваген пассат б6.
- Снимите защиту двигателя и выкрутите резьбовую пробку для контроля уровня масла,
- Выкрутите сливную трубку и слейте «старое» масло в емкость,
- Закрутите обратно сливную трубку и зажмите ее руками,
- Залейте около 3 литров масла через заливную трубу,
- Запустите двигатель, и, удерживая педаль тормоза, переводите рычаг переключения в каждое положение на 5-10 секунд,
- Заглушите двигатель и долейте масло, затем закрутите обратно резьбовую пробку и установите защиту.
Замена масла в АКПП BMW очень похожа на данную процедуру.
Что касается замены масла Passat B6, то оно производится достаточно просто. Вообще замену гидравлического масла в двигателе рекомендуют производить каждые 10 тысяч километров. Вместе с маслом меняют и фильтр.
Этапы замены в двигателе:
- Открутить сливную пробку и слить масло в емкость,
- Установить новый фильтр, предварительно смазав его маслом и поменяв прокладку,
- Завинтить сливную пробку и залить масло,
- Проверить уровень масла и, если необходимо, то долить его.
Все достаточно просто, следуйте видео инструкции:
Замена масла в акпп фольксваген гольф 3.
Похожие новости
Личинки замка и багажника ваз 2110 Сейчас авто ваз являются одними из востребованных на просторах государств постсоветского союза. Случаи угона как еще его называют пробы угона автомобиля сейчас являются никак не редкостью. И нередко такие пробы завершаются безуспешно по причине неких событий. Стоит отметить, что здесь, обладателю автомобиля очень...
Смена ступичного подшипника ВАЗ 2110 считается занятием не из приятных, потому что имеются некие трудности. Необходимо владеть ловкостью, хитростью, силой и умом (что-то вспомнились компьютерные игры, наверное, некоторые усвоют). В кустарных условиях полный спектр работ выполняют запросто. На 10-ках и подобных машинах эта процедура займет менее ча...