Как заменить свечи на кашкай. Замена свечей зажигания ниссан кашкай

Одним из видов регламентных работ по техническому обслуживанию кроссовера Ниссан Кашкай является замена свечей на бензиновых силовых установках. Эта процедура необходима для обеспечения нормального функционирования системы зажигания и двигателей в целом.

Периодичность замены, признаки неисправности

Согласно технической документации на Ниссан Кашкай с объемом мотора 1,6 и 2,0 литра периодичность замены свечей зажигания идентичная и составляет 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации. Однако практика показывает, что оригинальные изделия способны отработать 40, а то и 60 тыс. км без каких-либо перебоев.

Но лучше не экспериментировать и соблюдать регламент проведения замены, что будет гарантией бесперебойной работы силовой установки и снизит вероятность возникновения поломки.

Даже самые дорогие и качественные свечи зажигания могут выйти из строя или начать работать с перебоями, и это сразу отобразиться на двигателе.

Основными признаками плохого состояния свечей зажигания являются:

• Нестабильная работа мотора;
• Затрудненный запуск;
• Повышение расхода топлива;
• Снижение динамических показателей.

Эти признаки указывают, что ресурс изделий исчерпан или в какой-то из них появился дефект, влияющий на его работоспособность. При этом даже при неисправности только одной свечи, менять нужно все одновременно.

Но не стоит забывать, что перечисленные выше признаки могут говорить и о других неисправностях в автомобиле.

Проводим диагностику

Замена свечей позволяет обеспечить нормальное функционирование силовой установки, а их осмотр предоставить информацию о состоянии ее основных узлов.

Любые нарушения в работе агрегата проявляются в виде разнообразных отложений на электродах – сажи, налетов, а также эрозии. Подробно о том, на какие проблемы двигателя указывает состояние свеч, указано в таблице:

Замена свечей на Ниссан Кашкай 1,6 и 2,0 – операция действительно необходимая, она не только обеспечивает нормальную работу мотора, а и позволяет выявить проблемы на ранней стадии и устранить их, не допустив серьезных поломок и последующего дорогостоящего ремонта.

Подбираем свечи на замену

На двигателях Nissan Qashqai объемами 1,6 и 2,0 литра используются идентичные свечи – с калильным числом 6, резьбовой частью длиной 26,5 мм и диаметром 12 мм.

Также нет разницы в изделиях, используемых на двигателях разных поколений, к примеру, на моторах J10 2,0 литра (1-е поколение) применяются те же свечи зажигания, что и на J11 2,0 литра (2-е поколение).

С завода Ниссан Кашкай комплектуется свечами производства NGK, которые у автопроизводителя позиционируются как оригинальные и имеют артикул 22401-СК81В. Они продаются в упаковке Nissan и стоимость их составляет примерно 10$ за штуку.

Также для данной модели автомобиля есть оригинальные изделия с иридиевым электродом производства Denso, их артикул – 22401-JD01B.

Второй вариант более предпочтителен для замены, причем это указывается самым автопроизводителем, но с завода он их почему-то не устанавливает. обойдутся примерно в 15$.

Одной из проблем оригинальных свечей в фирменной упаковке является их частая подделка, к тому же они продаются по немного завышенной цене.

У NGK есть прямой аналог оригинальному изделию, выпускается он под индексом NGK5118 (артикул PLZKAR6A-11). По сути, свеча с артикулом 22401-СК81В в фирменной упаковке и NGK5118 – это одно и тоже, но последняя обойдется дешевле – около 7$.

Такая же ситуация и с иридиевыми аналогами для Нисан Кашкай, обозначенные артикулом 22401-JD01B, у них есть аналог – Denso FXE20HR11, но в этом случае цена на детали – одинаковая.

Помимо указанных изделий, можно подобрать аналоги от других производителей.

На Ниссан Кашкай подойдут:

• Bosh с артикулом 0242135524 (материал электрода – платина, стоимость – 7,5$);
• Beru Z325 (с платиновым электродом, цена – 6$);
• Champion OE207 (электрод – платиновый, стоимость – 8$);
• Denso Iridium Tough VFXEH20 (электроды – иридий-платиновые, цена – 15$).

Указанная стоимость – усредненная, реальная же цена может отличаться и зависит от поставщиков.

Инструменты и оснащение для проведения работ

Конструктивные особенности силовых установок Ниссан Кашкай затрудняют выполнение операции, но это не означает, что самостоятельно сделать замену свечей невозможно.

Чтобы добраться до нужных элементов, необходимо снимать ряд деталей, но для этого не нужны какие-либо специфические приспособления, но потребуется динамометрический ключ.

В остальном инструмент и оснащение – обычное:

• Ключи на 8-10 (желательно головки с удлинителями и трещоткой);
• Свечной ключ на 14 (с магнитом);
• Отвертка плоская;
• Чистые ветоши.

Помимо новых свечей зажигания желательно приобрести для замены прокладки под впускной коллектор и дроссельный узел.

Технология замены

Поскольку замена свечей Ниссан Кашкай 1,6/2,0 – процедура, требующая снятия ряда элементов, не лишним будет наличие фотоаппаратуры, чтобы каждый этап фиксировать – при сборке это может сильно помочь.

Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

ВАЖНО: Операция выполняется только на холодном двигателе.

Рассмотрим технологию замены на примере Ниссан Кашкай 1,6 1,6 л:

• Открутив два крепежных болта снимаем декоративную накладку мотора, сложности здесь нет;
• Послабляем хомуты и снимаем воздуховод, установленный между дроссельным узлом и воздушным фильтром. Также отсоединяем патрубок вентиляции картера, идущий с крышки ГБЦ к воздуховоду;
• Откручиваем болты крепления дроссельного узла, отводим его в сторону (не отсоединяя от узла разъемы с проводкой и трубопроводы системы охлаждения). С дроссельной заслонки разъемы можно не снимать и не отсоединять от охлаждения.
  Обратите внимание – под дроссельным узлом есть болт, его нужно открутить;
  
• Вытаскиваем масляный щуп (отверстие лучше чем-то закрыть во избежание попадания сторонних мелких элементов внутрь мотора);
• Отворачиваем 7 болтов, фиксирующих впускной коллектор. Выкручивать 5 передних следует начиная с центрального и двигаясь в стороны.
  6-й болт располагается слева в задней части коллектора и крепит его через кронштейн. 7-й болт располагается справа, ниже посадочного отверстия дроссельного узла.
  Выкрутив все крепежи, аккуратно поднимаем и отводим в сторону коллектор (чтобы не отсоединять от него трубопроводы);
  
• Посадочные отверстия коллектора в головке блока протираем и тщательно закрываем ветошью;
  
• Протираем крышку ГБЦ от пыли;
• Отсоединяем разъемы с проводкой от катушек зажигания;
• Выкручиваем крепежи катушек и извлекаем их;
  
  
• Срываем свечи, но пока еще их не выкручиваем, так как нужно продуть колодцы сжатым воздухом, протереть их чистой ветошью, чтобы удалить сор;
  
• Выкручиваем свечи поочередно. Если последний с установленным магнитом, извлечь элементы не составит труда, поскольку они примагнитятся;
  
• Тем же ключом садим новые свечи на место и немного завинчиваем их (просто бросать их в колодец нельзя, чтобы не нарушить зазор между электродами);
  
• Заворачивать их следует с использованием динамометрического ключа. Сила затяжки должна составлять 19,6-20 Нм. Больше затягивать нельзя, иначе можно разрушить перегородку между стенкой свечного колодца и канала системы охлаждения (при такой неисправности – головка блока подлежит замене);
  
• Ставим на место и подключаем проводку к катушкам зажигания;
• Перед установкой на место коллектора заменяем прокладку. Крепежи коллектора тоже затягиваются динамометрическим ключом (усилие – 27 Нм). Сначала затягивается впусковая часть;
  
• Та же процедура, включая и замену прокладки, выполняется и при установке дроссельного узла, но здесь болты затягиваются с усилием 10 Нм.
• Не забудьте подсоединить шланг вакуумного усилителя и поставить масляный щуп на место.
  

Все остальные детали устанавливаются на место в последовательности обратной снятию.

Сегодня к нам приехал автомобиль Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) с двигателем 2 литра, 2012 года выпуска на котором необходимо заменить свечи зажигания. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками.

Открываем капот, откручиваем крышку двигателя, которая держится на двух болтах под головку на 10:

Теперь нам необходимо снять впускной коллектор, откручиваем 5 болтов его крепления к головке:

Вытаскиваем щуп, ослабляем хомуты на патрубке воздуховода. Снимаем его:

Вытаскиваем разъём с дроссельной заслонки. На дроссель у нас идут два шланга, снимаем с них хомуты и затыкаем болтами, чтобы антифриз не убежал. Идеально для этих целей подходят болты на 10. После снятия дроссельной заслонке рекомендую заодно провести её чистку, сделать это можно при помощи очистителя карбюратора. Отсоединяем все шланги и снимаем впускной коллектор.

В нашем случае во впускные окна попала пыль сверху, необходимо обязательно её убрать и закрыть окна, чтобы при работе в них ничего не сыпалось.

Снимаем катушки зажигания, просто нажимая на их фиксаторы. Откручиваем болты крепления, головкой на 10:

По возможности продуваем свечные колодца сжатым воздухом, чтобы при откручивании свечей в двигатель не попал мусор. Свечным ключом на 14 или аналогичной магнитной головкой выкручиваем свечи:

Будем ставить оригинальные свечи, их артикул 22401-CK81B по NGK PLZKAR6A-11. Закручивать новые свечи рекомендую при помощи динамометрического ключа, по техническому регламенту производителя необходимо закручивать их с усилием от 22 до 25 Hm. Сборку проводим в обратной последовательности.

Видео замена свечей зажигания в Ниссан Кашкай 2.0:

Резервное видео как заменить свечи зажигания в Nissan Qashqai 2.0:

Nissan Qashqai, одной из основных является замена свечей его силового агрегата. Периодическое выполнение такой процедуры обеспечивает нормальную работу двигателю и системе зажигания. Однако для модели Кашкай поменять свечи зажигания своими руками не так просто без наличия определённого опыта. Неопытному автомобилисту, как минимум, понадобится хорошая инструкция по выполнению такой работы.

Периодичность замены

Техническая документация на кроссовер сообщает, что для двигателей 1.6 и 2.0 литра свечи меняются с одинаковой частотой, составляющей примерно 30000 км пробега. Рекомендуется выполнять такие же действия и каждые два года, даже если авто не проехало достаточное расстояние. Оригинальные изделия способны прослужить не 25-30, а 45-60 тыс. км, однако в этом случае не гарантируется бесперебойная работа мотора.

Для определения срока замены можно ориентироваться не только на сроки и пробег, но и на состояние автомобиля. Определить, что свечи пора поменять можно по нестабильной работе силового агрегата, его затруднённому запуску и снижению динамических характеристик авто. Стоит обратить внимание и на расход топлива – если он повышен, замена тоже необходима.

Выбор свечей зажигания

Для замены свечей следует подобрать подходящий вариант. Оригинальное изделие NGK PLZKAR6A11 обойдётся в сумму от 550 до 600 руб. Его аналоги можно приобрести и дороже, и дешевле. Например, свечи BOSCH 242135524 и BERU Z 325 стоят около 400 руб., а Denso FXE20HR11 – от 900 руб. Champion OЕ207 можно найти в интернет-магазинах и за 390 рублей.

Главная рекомендация для тех, кто выбирает подходящий аналог сам – не покупать дешёвые китайские изделия. Сэкономить на такой покупке можно – но прослужит она не больше 10-15 тыс. км пробега. Из-за этого автовладельцу придётся чаще покупать свечи и выполнять их замену.

Инструкция по замене свечей зажигания на Nissan Qashqai

Процесс снятия старых и установки новых СЗ на модели Кашкай во многом напоминает те же действия для других автомобилей Nissan – Note и . Похожа замена, в первую очередь, тем, что до свечей тяжело добираться. Для выполнения работы придётся выполнить такие действия:

Открыть капот, отсоединить расположенный между дроссельной заслонкой и фильтром патрубок.

Выполнить отсоединение вакуумного шланга.

Снять разъём с клапана продувки абсорбера и открутить крепление скобы под дросселем.

Освободить шланг и извлечь скобу.

Снять коллектор, открутив несколько болтов. Поднять его вместе с дроссельной заслонкой для доступа к СЗ.

Проверить крепление коллектора к корпусу, снять катушки, выкрутить свечи.

Установить новые изделия, предварительно смазав их резьбу герметиком.

Для того чтобы, заменив самостоятельно свечи на Ниссан Кашкай, не столкнуться с проблемами при сборке, стоит фиксировать свои действия. Например, делать фото или снимать видео процесса. Это позволит проще и быстрее собрать всё обратно.

Знаете ли вы, для чего нужны свечи зажигания и почему они занимают важное место в работе двигателя? Как правильно производится замена свечей на Nissan Qashqai и почему их неисправность вызывает неполадки всей двигательной системы?

Для того чтобы ответить на эти вопросы, необходимо, прежде всего, разобраться: а что такое свечи зажигания? Свечи зажигания - это устройство, зажигающее рабочую смесь и являющееся основным элементом бесперебойной работы мотора. Выход из строя хотя бы одной свечи вызывает невозможность дальнейшей эксплуатации двигателя.

Отечественные производители гарантируют исправную работу устройства на протяжении 10-15 тысяч километров пробега, однако на автомобилях Nissan данный порог намного выше.

Несмотря на то, что по своему функциональному назначению свечи зажигания должны выдерживать постоянные механические и тепловые нагрузки, их работоспособность может прекратиться в любой момент. И вот тут важно оказать автомобилю первую помощь.

Порядок замены свечей зажигания

1. Перед тем как приступить к процедуре замены, необходимо приобрести динамометрический ключ. Данный инструмент поможет правильно распределить усилия при затягивании свечей зажигания.

Ключ для свечи зажигания. Если вы хотите немного сэкономить, то можете приобрести удлиненную головку и проточить ее на станке до диаметра 19 мм.

1. Не стоит рассчитывать на память и пытаться запомнить исходный фронт работы. Как правило, запоминаются лишь крупные узлы. Чтобы обезопасить себя от ненужных переживаний по поводу правильности вновь собранной конструкции, воспользуйтесь фотоаппаратом.

1. Между дроссельной заслонкой и фильтром имеется патрубок. Для того, чтобы его снять, вам потребуется отсоединить от головки блока шланг системы вентиляции и ослабить два хомута.

1. Аккуратными движениями отсоедините вакуумный шланг. Не повредите коллектор, ведь он выполнен из хрупкого пластика.

1. С клапана продувки абсорбера снимите разъем.

1. От головки блока открутите болтик скобы ключом «на 8».

1. Выньте шланги из крепежа и открутите скобу под дросселем.

1. Удалив скобу, вы получите доступ к самому трудному болту. Открутите его накидным ключом в последнюю очередь.

1. Коллектор крепится к головке блока 5 болтами. Открутите их в обратной последовательности, указанной на рисунке.

1. Правильная замена свечей на Nissan Qashqai требует вашей внимательности и предельной осторожности, поэтому, приступая к каждому следующему этапу, не торопитесь.
2. Поднимите коллектор и дроссельную заслонку. Внимание! Перед поднятием уберите масляный щуп.

1. Закрепите его проволокой, для того, чтобы он не мешал во время смены свечей.

1. Получив доступ к работе со свечами зажигания, удалите с поверхности масло и грязь. Будьте осторожны и не роняйте предметы и инструменты во впускные отверстия головки блока.

1. Изолируйте отверстия плотной тканью и только после этого приступайте к снятию разъемов с катушек свечей.

1. Выкрутив катушки, разложите их по порядку. Для того, чтобы принять решение о необходимости дальнейшей смены свечей зажигания, выкрутите их динамометрическим ключом. Будьте внимательны, ведь выворачивать свечи разрешено только после полного остывания двигателя.

1. Перед последующей установкой новых свечей, смажьте антиприхватывающим герметиком их резьбовую часть.
2. Установив свечи вручную и удостоверившись, что они стоят ровно, закрутите их динамометрическим ключом 22-24Нм или 2,3-2,5 кг/м. Аккуратными движениями опустите и затяните сначала катушки свечей, затем разъемы на них. Опустив после этого коллектор, не до конца закрутите дальний левый верхний болт скобы.

1. Трудный болтик, чтобы было легче попасть по резьбе, следует наживлять пассатижами с тонкими загнутыми «губками» при приподнятом дросселе. Не затягивайте болт до конца.

1. По рисунку с указанием обратной последовательности затягивания начните вкручивать 5 передних болтов. После того, как дело сделано, заверните дальний левый и трудный болтики динамометрическим ключом 27 Нм или 2,8 кг/м..

1. Выполнив всю работу по смене свечей зажигания, наденьте разъем с клапана продувки, присоедините вакуумный шланг, наденьте патрубок, присоединив шланг системы вентиляции. Не забудьте вернуть на место масляный щуп.

Диагностика состояния свечей зажигания Nissan Qashqai

Состояние	Симптомы	Последствия	Рекомендации
Угольные отложения	Наличие сажи из-за переобогащения топливно-воздушной смеси	Пропуски зажигания, нестабильная работа мотора	Замените стандартные свечи свечами с наиболее длинными изоляторами. Они позволят повысить сопротивляемость загрязнениям
Нормальное состояние свечей	Слабый износ электродов, серо-коричневый цвет свечей	Установленные свечи соответствуют типу и общему состоянию двигателя	Замена не требуется
Замасливание	Износ маслоотражательных колпачков	Затрудненный запуск, нестабильная работа мотора	Необходимы механические восстановительные работы. Требуется замена свечей
Пеплообразование	Отложения коричневого цвета на электродах	Изоляция электродов, пропуски зажигания	Замена маслоотражательных колпачков, смена марки топлива
Перегрев	Эрозия электродов, пористый изолятор белого цвета, отсутствие отложений	Сокращение срока службы свечей	Проведите проверку состояния радиатора, вакуума впускного клапана
Износ	Небольшое скопление отложений на электродах. Цвет нормальный	Затрудненный запуск в холодную погоду. Повышение расхода топлива	Замена свечей на новые, того же типа
Слишком раннее зажигание	Оплавленные электроды, белый цвет изолятора	Выход двигателя из строя	Проверьте калильное число свечей, качество смеси, систему охлаждения
Детонация	Изоляторы имеют визуальные повреждения	Повреждение поршней	Проверьте правильность регулировки свечного зазора
Электропроводящий глянец	Желтоватый цвет изолятора	Пропуск зажигания при высоких скоростях, при резком ускорении - внезапное повышение температуры в камерах сгорания	Требуется незамедлительная замена свечей
Забрызгивание	Рыхлые отложения на электродах	Пропуски зажигания, вызванные налипанием отложений на горячий изолятор	Необходима замена свечей новыми, того же типа
Замыкание электродов	Межэлектродное пространство заполнено отходами продуктов сгорания	Отказ зажигания	Необходимо удаление отходов
Механические повреждения	Попадание посторонних материалов в камеру сгорания	Повреждение поршня, отказ функционирования цилиндра	Необходимо удаление посторонних предметов из двигателя. Замена поврежденных элементов

Если у вас появились сомнения по поводу исправной работы двигателя, смело переходите к диагностике неполадок. Своевременная замена свечей на Nissan Qashqai позволит предотвратить образование нежелательных для автомобиля последствий и исключит образование механических повреждений.

Несмотря на то что, проводя диагностику состояния двигателя собственноручно, вы экономите большую часть средств, существует вероятность повреждения запчастей автомобиля. Поэтому прежде, чем приступать к ремонту Nissan Qashqai, наберитесь сил и терпения!

Совершенствование технологий двигателестроения на современных автомобилях, бесспорно, имеет свои плюсы – растет и литровая мощность, и экономичность. Но и жертвовать при их компоновке приходится многим: усложняются формы коллекторов, а при их размещении в ограниченном объеме подкапотного пространства приходится принимать самые странные на первый взгляд решения.

Один из таких конструктивных казусов – размещение ресивера в задней части двигателя в то время как впускные каналы в головке обращены вперед. Таким образом, впускной коллектор полностью или частично накрывает головку сверху, лишая легкого доступа к свечам зажигания – с этим успели познакомиться даже владельцы «Волг» с мотором Chrysler, для владельцев же Nissan различных моделей это давно стало привычным делом.

Например, поменять свечи зажигания своими руками на Qashqai любой модификации (как с мотором 1.6, так и 2.0) можно только после полного демонтажа впускного коллектора.

Стоит ли выполнять самому эту работу? Бесспорно, она потребует определенных слесарных навыков и аккуратности. Зато, заменив самостоятельно свечи на Ниссан Кашкай, можно быть абсолютно уверенным в том, что все сделано как надо: «косяки» не редкость и на фирменных СТО.

Как часто нужно производить замену?

Этот вопрос уже стал предметом преломления форумных копий не раз. В европейских сервис-мануалах указывается интервал в 60 тысяч километров: устанавливая качественные платиновые СЗ, в странах без известных проблем с качеством топлива производитель компенсирует неудобство ремонта его редкостью. В России же с 2011 года указывается совсем другой интервал: замена свечей Ниссан Кашкай прописывается уже при каждом ТО, то есть раз в 15 тысяч километров!

В реальности же можно говорить о том, что как минимум 30 тысяч свечи зажигания в наших условиях выдерживают стабильно – это подтверждает даже практика некоторых дилеров, неофициально убирающих замену свечей из регламента каждого нечетного ТО.

Выбор свечей зажигания

Оригинальные свечи зажигания, применяемые Nissan на этих двигателях – это NGK PLZKAR6A-11, недешевые (около 1200 рублей за комплект) и весьма специфические – длинная юбка, малый размер шестигранника (14 мм).

Их функциональные аналоги (то есть свечи других производителей, имеющие платиновое или иридиевое покрытие): Bosch 0242135524, Champion OE207 (платиновые), Denso VFXEH22 или FXE20HR11 (иридиевые). В любом случае комплект свечей будет стоить дороже 1000 рублей: свечи такого же типоразмера без платины или иридия просто-напросто не производятся.

Так как при замене придется демонтировать дроссель и впускной коллектор, на автомобилях с приличным пробегом стоит купить и их прокладки (затвердев со временем, вторично они уже не обожмутся герметично). Для дросселя оригинальный номер — 16175-JG31A, для впускного коллектора — 14035-ED800.

Инструкция по замене свечей зажигания на Nissan Qashqai

Для работы нам потребуется специфичный инструмент – тонкая свечная головка «на 14», которую в гаражных условиях обычно делают из трубчатого ключа того же размера, приваривая к его торцу длинный болт: за его головку можно будет удобно крутить трещоткой. Учитывая, что резьба в головке довольно нежная, лучше для этой цели одолжить динамометрический ключ, чтобы точно выдержать паспортные 19 ньютон-метров затяжки.

Сняв декоративную крышку двигателя (удерживается двумя болтами по краям эмблемы), можно увидеть сам коллектор и оценить фронт работ.

Учитывая плотность компоновки, лучше всего будет работать на остывшем двигателе. Заворачивать же новые свечи можно будет только в полностью остывшую головку. Начнем со снятия резинового патрубка между коробом фильтра и дроссельной заслонкой, с него же нужно будет отсоединить патрубок вентиляции.

Затем можно начать освобождать коллектор. Первые пять болтов крепят его в самом низу к головке блока.

Шестой притягивает коллектор ко клапанной крышке, он расположен у маслозаливной горловины. Седьмой находится под самым дросселем – именно из-за этого дроссельный узел лучше снять, чтобы не мучаться в узком месте с рожковым ключом.

Дроссель удерживают четыре болта по периметру. Сняв его и аккуратно отделив прокладку, можно легко вывернуть последний болт крепления коллектора, заодно оценив состояние самого дросселя и при необходимости промыв его.

Вытащив масляный щуп, можно поднять коллектор и отложить в сторону. Под ним открывается вид на индивидуальные катушки зажигания – с них снимаем разъемы, выкручиваем болты крепления.

Вытащенные катушки лучше всего разложить по порядку, хотя перепутать их при установке ничем не грозит – они полностью идентичны. Выворачиваем свечи. Если вместо свечника, захватывающего свечу за изолятор, использовался кустарный вариант, то из колодцев свечи можно вытянуть телескопическим магнитом или все той же катушкой – вставленная в колодец, она захватит изолятор резиновым уплотнителем.

Новые свечи заворачиваем, выдерживая нужное усилие и аккуратно наживляя в начале, чтобы сразу почувствовать, если свеча закусила, неправильно зайдя в резьбу. Доворачивать свечу силой нельзя – если на коротких юбках в «Жигулях» такой номер еще пройдет (и то с риском вылета свечи вместе с остатками резьбы под давлением), то здесь она скорее сломается, успев бесповоротно испортить резьбы.

Далее устанавливаем катушки, подключаем их разъемы и начинаем сборку в обратном порядке. Привалочную поверхность головки блока нужно очистить, чтобы прокладке ничто не мешало, протягивать прилегающую к ней плоскость коллектора нужно из центра к краям по очереди, как было обозначено на рисунке выше.

Видео замены свечей зажигания на Ниссан Кашкай