Новыми и очень популярными сейчас подарками являются поделки из конфет, выполненные в форме букета, торта, игрушки, мотоцикла и т.п. Очень часто девушки не знают какой подарок можно сделать на 23 февраля, чтобы удивить сильную половину. Конфетный мотоцикл будет прекрасным вариантом для мужчины, который, даже не будучи сладкоежкой, оценит такой интересный и необычный подарок.
В данном мастер-классе представлено, как пошагово сделать мотоцикл из конфет своими руками, что значительно облегчит вам процесс выполнения сюрприза.
МК - мотоцикл из конфет
Понадобится:
- Деревянные шпажки длиной 20 и 30 см.
- Толстый картон.
- Проволока диаметром 1 мм.
- Конфеты:
- длинные круглые – 15 шт;
- квадратные двух цветов - 22 шт красных и 43 шт черных;
- большие квадратные - 5-6 шт;
- любые круглые – 1 кг;
- шоколадные монеты – 3 шт.
Ход работы:
- На толстом картоне рисуем 12 кругов диаметром 4,5 см.
- Вырезаем кружки и склеиваем между собой по 6 штук. Полученные две детали колес обклеиваем золотой бумагой или фольгой.
- Вокруг заготовок колес на скотч приклеиваем по 8 красных квадратных конфет так, чтобы верхняя часть обертки была приклеена к поверхности делали.
- Сверху приклеиваем полоску двустороннего скотча, чтобы потом с его помощью к каждому колесу прикрепить 11 черных квадратных конфеты.
- Отрезаем полоску картона длиной равной длине 15 красным и 4 больших квадратных конфет, необходимо обязательно сделать запас в 5-7 см. Обклеиваем её золотой бумагой, а сверху на скотч приклеиваем 15 красных конфет, отступив от одного конца 3 см.
- Берем 4 длинные шпажки, соединяем их по 2 и обматываем их золотой бумагой. У нас получается 2 заготовки.
- Сгибаем полоску с конфетами после пятой и тринадцатой, к полученной фигуре прикладываем золотистые двойные палочки.
- Приклеиваем две длинные конфеты к шпажке (заготовка №1), а саму шпажку крепим к раме мотоцикла, как показано на фото. А еще две длинные конфеты соединяем между собой (заготовки №2).
- Берем по 2 короткие шпажки и крепим под углом 100-110° к ним кусочки проволоки длиной равной конфете, обматываем золотой бумагой и крепим на них по две длинные конфеты. Это будут заготовки № 3.
- Полученные заготовки №3 клеим к переднему колесу мотоцикла так, чтобы они смотрели вверх. А между деталями крепим большую квадратную конфету, на которую далее присоединяем детали рамы мотоцикла. Второе колесо приклеиваем к одному концу заготовки №1, а вторым концом присоединяется к большой квадратной конфете. Заготовку №2 располагает углом вниз с обоих сторон мотоцикла.
- Сверху на картон рамы клеим сиденье из больших квадратных конфет, а бензобак делаем из круглых.
- Заполняем в нужных местах пустоты круглыми конфетами, делаем зеркала и фару из шоколадных монет. Приклеиваем к торчащим проволокам длинные конфеты и направляем в нужную сторону.
- Обматываем золотой бумагой еще 2 короткие шпажки и делаем подножку, чтобы мотоцикл стоят вертикально.
Наш мотоцикл из конфет готов!
Доброго времени суток! Представляю вам одну из трёх своих работ практически умещается на вытянутой ладони.
Делаю я их из подшипников, болтиков, винтиков, гаечек. Двигатель на чепере сделан из свечи от движка. Выхлопные трубы всегда делаю из тоненьких трубочек из нержавейки диаметром 3мм. Руль из нержавеющей проволоки. Все остальное из листовой нержавейки толщиной от 0,8-1 мм. Бак кстати полый из 0,8мм (вырезал небольшими кусочками, подгонял, прихватывал и потом проваривал).
Каждый элемент делается отдельно, потом полируется и приваривается. Сварочный ток был от 8 до 35-ти ампер.Каждую модель я делал без эскиза - просто придумывал и держал все в голове, то есть полет фантазии. По времени делал долго, примерно месяцев по 4-6. Ведь это зависит и от настроения ещё, дело то творческое. В дальнейшем еще для коллекции сделаю трайк.
Практический совет для тех кто хочет сделать подобное: берите вольфрамовый электрод по диаметру 1,2мм. И лучше, конечно, чтобы дуга зажигалась импульсно и на горелке можно было регулировать силу тока одним нажатием. То есть первичный ток равен примерно 8 амперам, чтобы сразу не прожечь тонкий металл, а при нажатии кнопки на горелке ток больше. Так получается очень аккуратно и ничего не прожигается. Присадочная проволока такая же, как и свариваемый материал, диаметром от 0,8 до 1 мм.
Конкурсная работа №2 , предоставлена в рамках
Спонсоры Конкурса
Ресанта - ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта.
В прошлый раз я выкладывал фото своих поделок из старых радиодеталей. Их увидела подруга и подкинула идею собрать мотоцикл, идея мне понравилась. Немного поломав голову я начал подбирать детали и приступил к сборке.
Набросал на бумаге простенький чертеж рамы и подобрал резисторы подходящих размеров:
После сбора рамы перешел к колесам, я взял за основу дисков, крепежи блинов из жестких дисков, подобрал пасики по размеру и пару шестеренок:
Немного подсобрав модель еще я понял что рама и сам мотоцикл получается каким то хлипким и ненадежным и смотрится не так уж и хорошо как хотелось бы, поэтому решил немного изменить концепцию и за основу взял медную проволку. Рама из проволки:
Такая конструкция оказалась гораздо прочнее, да и на мой взгляд смотрится гораздо лучше.
и за ним все из той же пластины, путем вырезания и пайки изготовил топливный бак:
Из проволки сделал вилку для переднего колеса, из проволки потоньше выгнул руль и из еще более тонкой проволки навил пружинки. Собрал все в кучу и повесил детали на свои места:
Из проволки и трубок сделал выхлопную систему:
Обтянул седушку кожзамом. Из него же сделал простенький кофр:
А дальше собрал все в кучу, еще из пластмасового цилиндра и прозрачного пластика сделал переднюю фару, доделал руль, добавив зеркала заднего вида и ручки. И покраска, чтобы долго не ломать голову взял лак для ногтей, ложится достаточно не плохо, есть интересные цвета и быстро сохнет.
Из подручных материалов.
Весь процесс работы занял у меня около 7 часов.
Первоначально делаем небольшие наброски нашего будущего мотоцикла. Затем приступаем к сборке «скелета» нашего мотоцикла, а именно рамы. Раму я решил сделать из медной проволоки, потому что медь - это довольно крепкий материал, а также изделия из нее очень красиво смотрятся. И добавил к полученной раме подпружиненную седушку:
После сборки рамы приступаем к сборке колес, основу дисков я решил сделать из крепежей блинов от жестких дисков компьютера, также подобрал пару шестеренок и пассики по размеру:
Дальше переходим к заднему крылу, для этого я взял небольшие медную пластину. У меня получилось вот такое медное крыло.
Затем из этой же пластины, путем вырезания и небольшой пайки изготовил топливный бак.
Затем из проволоки изготовил вилку переднего колеса, из более тонкой проволоки сделал руль, а из еще более тонкой проволоки накрутил пружины. Собрал все воедино и повесил нужные детали на свои места.
Дальше начинаем заниматься изготовлением двигателя, над ним мне пришлось поломать голову не один час, но в итоге нашел проволоку подходящего размера и приступил к вытачиванию и выбиванию цилиндров. (Вместо проволоки можно использовать оловянный припой, он мягче)
Затем приспособил к двигателю коробку передач, создал на цилиндрах похожий рисунок настоящих (сделал ребристость) и добавил проводки, которые в оригинале подключаются к свечам зажигания.
Из проволоки и небольших трубок изготовил выхлопную систему.
Затем обтянул седушку кожзамом. Используя тот же кожзам, изготовил простой кофр.
А далее все собрал, из пластмассового цилиндра и, используя прозрачный пластик, изготовил переднюю фару. Доработал руль, сделав зеркала заднего вида и небольшие ручки.
И последний шаг – покраска. Для этого я взял обычный лак для ногтей, на металл он ложиться довольно хорошо и быстро сохнет.
Вот некоторые фотографии готового мотоцикла:
