Сегодня нам на АВТОБЛОГ , пришло письмо.
«Здравствуйте, пишет вам девушка. Зовут меня Ксюша. У меня вопрос от блондинки. Парня нет подсказать некому. Вопрос такой. Подскажите, пожалуйста, как в магазине правильно назвать деталь, ну ели не знаешь названия, которую нужно поменять?»
Если честно меня такое письмо немного удивило. Но как говорится — нужно человеку помогать. И сегодня новый пост, который я назвал, «Как определить название запчасти?»
1) Как я понял машина уже не новая и скорее всего вы ее ремонтируете на автосервисе. Первый путь определения — это просто спросить у мастера, по возможности, конечно же, запишите или запомните. Такая информация никогда не будет лишней. Затем уже ехать в автомобиль и доносить до продавца.
2) Если вы ремонтируете сами, или точно видите часть поломки, например, открыли капот автомобиля, и видите что, что-то сломалось, то определить название вам поможет, например интернет. Просто сфотографируйте сломанную часть (сейчас практически все мобильники с камерами), и выложите в интернете, на каком либо специализированном форуме. В крайнем случае, можно прислать и мне на почту. Так же можно найти например на сайтах по продажам запчастей, как правило у них всегда есть картинки и описание детали. Тут то вы и определитесь с названием потом можно заказать в магазине.
3) Если она уже снята, а вы не знаете наименование то, тут два выхода. Каждая деталь имеет свой код, попробуйте забить в интернете такое словосочетание: «деталь автомобиля код ……… (введите код на корпусе)». Скорее всего, вы увидите свой вариант на фото, и определите ее название.
4) Также можно со снятой частью просто поехать в отдел запчастей. Продавцы, как правило, все разбираются в деталях они вам и помогут, причем, если у вас на руках оригинал.
5) Посещать магазины запчастей, которые сделаны в качестве супермаркетов, благо такие стали появляться по всей стране. Там на полках много запчастей (аля как продукты). Просто найти похожую (там будет и наименование), сравнить код с вашей и купить. Ну, или позвать продавца консультанта и просто ткнуть пальцем.
6) Последнее если ее не реально привезти в магазин. То покажите продавцу фото, если продавец, все равно вас не понимает, то лучше пригласить его так сказать на дом! Попросите, он приедет, пусть и заплатите немного, либо попросить помощи у какого либо мужчины, во дворе, например, я думаю, вам не откажут.
И последнее не бойтесь просить помощи, стали автомобилистом нужно учиться. А в автомагазине также немного профессионалов, скорее много таких как вы.
Читайте наш и новый раздел
Все транспортные средства обычно делят на несколько категорий: A, B, C, D и E. Автомобили относят к категории B. Эта категория привлекает большее количество водителей, чем все остальные. Ведь автомобиль - это всегда удобно и актуально. Количество автомобилей по всему миру растет в геометрической прогрессии. Обучать автолюбителей нужно не только правилам дорожного движения, крайне необходимо знать хотя бы начальные сведения по устройству автомобиля, как называются части машины.
Начинающие водители нередко становятся причиной дорожных происшествий из за недостатка опыта и незнания правил. Ведь зачастую юных автомобилистов интересуют лишь вопросы: "Какая марка у автомобиля? ". Чтобы стать гуру в знаниях об автомобилях и предотвратить неприятные истории, достаточно только узнать свою машину поближе и выучить правила дорожного движения. Уделить немного времени для освоения - вот все, что потребуется в обучении. А то, как называется машина, весьма и весьма второстепенно.
Нужда в транспортных средствах, способных двигаться самостоятельно, существовала ещё с давних времен. Ведь первые повозки без лошадей использовали в качестве движущей силы силу человека, силу ветра и энергию пара, что, конечно же, было весьма неудобно. Как известно, первые автомобили были весьма и весьма громоздки и неповоротливы, они на сто процентов уступали по всем параметрам давно забытым лошадиным упряжкам и каретам. Несмотря на это в те времена уже можно было увидеть черты самодостаточных совершенных механизмов.
Точкой отсчета к созданию современного автомобиля стало изобретение двигателя внутреннего сгорания. Он был гораздо мощней и компактней своих предшественников. Автомобиль с таким двигателем был создан лишь в конце девятнадцатого века. А разработанная тогда "классическая" конструкция с переднем расположением двигателя и приводом на задние колеса сохранилась в общем до настоящих дней и употребляется до сих пор. Как называется машина из "Форсажа", безусловно интересно, но главное, что внутри у неё все ещё усовершенствованный двойник двигателя, изобретенного более 100 лет назад. Разве не удивительно? !
Сейчас автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова. Двигатель - сердце машины. Он является источником энергии. Её регулятором. Шасси - комплекс конструкций, которые предназначены для передачи той самой механической энергии, вырабатываемой двигателем, к ведущим колесам. Шасси включает в себя трансмиссию, системы управления и, конечно, ходовую часть. Трансмиссия, в свою очередь, состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи и ведущего моста. Кузов - несущая часть любого автомобиля. На ней закреплены "сердце" автомобиля и обязательные конструкции трансмиссии, системы управления и ходовой части. Всем известно, что прямое предназначение кузова - перевозка пассажиров и багажа.
Кроме основных частей автомобиля, существуют и другие, имеющие не меньшее значение в работе транспортного средства. Сцепление, например, позволяет тронуться автомобилю с места или изменить скорость. Если бы сцепление отсутствовало, машина трогалась бы с момента пуска двигателя, что весьма и весьма неудобно. Ходовая часть автомобиля обеспечивает движение автомобиля с помощью ведущих колес. Системы управления служат для изменения направления движения автомобиля. И вообще, для человека, который знает правила дорожного движения, умеет управлять автомобилем, а главное - чувствует его, вряд ли будет интересно как называется марка машины. Ведь гораздо важнее внутренний мир, и машины этому утверждению не исключение.