Фильтр тонкой очистки топлива – неразборный, в стальном корпусе, с бумажным фильтрующим элементом. На корпусе фильтра нанесена стрелка, которая должна совпадать с направлением движения топлива.
Топливный фильтр нужно заменять после 15000 км пробега. Конечно, эта цифра зависит от условий эксплуатации. Имеется ввиду - качество заливаемого бензина.
Топливный фильтр тонкой очистки находится под днищем с левой стороны, ближе к задним колесам.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
Сжав два фиксатора наконечника топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.
Аналогично снимаем наконечник топливной трубки с другого штуцера фильтра.
Головкой на 10 ослабляем затяжку болта хомута
вынимаем топливный фильтр
Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
При снятии и установке фильтра обращаем внимание на положение стрелки потока топлива.
Топливный фильтр устанавливается на автомобили для того, чтобы предотвращать попадание вредных частиц и примесей в топливную систему. Если он плохо справляется со своими функциями, то возможно образование отложений в магистрали, засорение форсунок, образование некачественной топливной смеси. Все это не только сказывается на стабильности работы двигателя, но и может привести к дорогостоящему ремонту.
Поэтому важно следить за состоянием фильтра и производить замену согласно регламенту. Замена топливного фильтра Рено Меган 2 производится каждые 15 тысяч километров пробега, т.е. при каждом плановом ТО. Но в то же время следует учитывать качество бензина, и если после заправки появляются рывки, плавающие обороты или автомобиль выдает недостаточную мощность, то следует проверить состояние фильтра, поскольку возможно его засорение.
Если его состояние требует замены, то необязательно обращаться на СТО. Чтобы произвести данную процедуру потребуется лишь наличие некоторых инструментов и навыков.
При замене необходимо внимательно подобрать новую деталь. Деталь может иметь разную конструкцию в зависимости от года выпуска. Кроме этого следует учитывать тип двигателя: дизельный или бензиновый. У ДВС, работающих на дизеле фильтр должен иметь большую скорость пропускания, поскольку дизель имеет большую вязкость, и при низкой температуре окружающей среды оно может замерзнуть и не попадать в камеру сгорания.
Порядок работы:
Топливная система Рено Меган на двигателях, которые выпускались до 2007-08 г.г. имела некоторые отличия. В частности, фильтр у данных автомобилей располагался вне бака. У моделей, выпущенных позже, он уже был интегрирован в насос, и менялся только вместе с ним. В основном он устанавливался на топливной магистрали, под днищем автомобиля. Чтобы поменять его, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Для замены можно приобрести оригинальный топливный фильтр Рено Меган 2, артикул 7700 845 961 или воспользоваться аналогами MAHLE (Knecht) KL83, Mann WK512.
Чтобы обеспечить надежное крепление фильтра можно немного подготовится и обмотать корпус двусторонним скотчем в месте крепление хомута.
После этого нужно спуститься в яму или поднять автомобиль чтобы можно было осмотреть место крепления старого элемента и найти на нем зеленые фиксаторы по обеим сторонам. Так же сразу замечаем, как на нем промаркированы стрелки. Новую деталь нужно устанавливать так же, по направлению движения топлива.
Старые фиксаторы могут быть забиты грязью и не отжиматься. В этом случае можно попробовать промыть их или постучать по ним отверткой, чтобы все высыпалось. После этого снимаем старую деталь и устанавливаем новую.
Топливный фильтр Рено Меган 2 более новых поколений уже встроен в насос. Представляет собой сеточку, которая может быть заменена отдельно или вместе с насосом. Чтобы произвести замену сетки без замены насоса необходимо снять бензонасос, предварительно отключить клеммы аккумулятора.
Настало время поменять топливный фильтра на моем дизельном мегане 2, не уверен на 100% когда его меняли в прошлый раз, вероятно, очень давно. Идеальным интервалом для замены фильтра является 10-15 тысяч пробега, поэтому время пришло как не крути. :)
В отличие об бензинового двигателя, в дизельном топливный фильтр располагается не под днищем левого пассажира, а под подкрылком переднего правого колеса.
Некоторые умельцы советуют снять бампер, однако можно заменить через подкрылок, сняв колесо, в данном отчете рассмотрим именно этот способ.
Снимаем правое переднее колесо и видим топливный фильтр. На изображении ниже стрелка указывает на резиновое колпачок дренажной трубки в нижней части фильтра. Дренаж используется для слива избытка воды, который может встречаться в топливе.
Рис. 1
Снимаем расположенную ближе к передней части автомобиля часть подкрылка. Далее снимаем топливный фильтр с кронштейна, для этого приподнимаем фильтр вверх, если он "прикипел" можно слегка постучать по фильтру молотком.
Рис. 2
В первую очередь отключаем питание (синяя стрелка), для этого поднимаем защелку и вытягиваем кабель назад.
Затем отключаем шланг (штуцер) с патрубка по которому топливо поступает в фильтр (красная стрелка), для его извлечения нужно "покачать" коннектор из стороны в сторону и просто потянуть его вверх.
В последнюю очередь отключаем штуцер, по которому топливо вытекает из фильтра (желтая стрелка)
Рис. 3
Рис. 4
Извлекаем фильтр из автомобиля (не забываем отметить положение верхней крышки относительно корпуса, чтобы в последующем не было проблем со сборкой).
Рис. 5
Откручиваем винт отверткой-звездочкой в верхней части фильтра.
Рис. 6
Смотрим на уплотнитель на выкрученном винте. Несмотря на то, что с новым фильтром шел комплект новых уплотнителей, я решил поставить старые поскольку они визуально не изношены.
Рис. 7
Поднимаем верхнюю часть фильтра (крышку) и вынимаем фильтрующий элемент. Не забываем посмотреть на уплотнительное кольцо между корпусом и крышкой (отмечено синей крышкой).
Рис. 8
Извлекаем фильтрующий элемент и меняем его на новый.
Рис. 9
Собираем фильтр и устанавливаем его в автомобиль. После установки необходимо снять резиновый колпачок с дренажной трубки, после чего прокачать дизельное топливо из бака до топливного фильтра. Для этого находим грушу, расположенную под капотом, за бочком с охлаждающей жидкостью. Нажимаем несколько раз до тех пор пока топливо не потечет через дренажную трубку, после этого закрываем дренаж, еще несколько раз нажимаем на грушу, до тех пор, пока хватит силы нажимать (по мере нагнетания давления в топливной системе, груша поддается труднее).
Заводим автомобиль и молимся чтобы всё работало. После проверки работоспособности, устанавливаем подкрылок и колесо в исходное положение.
Топливный фильтр - это элемент топливной системы автомобиля. Он используется для фильтрации, чтобы не пропустить вместе с топливом маленькие пылинки, мусор и прочие нежелательные частицы. Нельзя допускать, чтобы в систему попадала грязь. Она создает в топливных трубах засоры и застои, образуя пробки в форсунках.
Разновидности
Устройство современных топливных фильтров подразумевает использование как минимум двух уровней очистки. Первая ступень отвечает за грубую фильтрацию, которая отсеивает крупные частицы мусора. Второй шаг - тонкая очистка основным фильтром. Очищающий элемент устанавливается между двигателем и топливным баком, а в основном баке к бензонасосу монтируется система грубой фильтрации.
Тип будет зависеть от топливной системы автомобиля. Бывает всего три модификации:
- Дизельная;
- Карбюраторная;
- Инжекторная.
Причины поломок и признаки неполадок
Следующие признаки свидетельствуют о неполадках:
- Нестабильная работа двигателя;
- Сильный спад мощности мотора (нет других проблем с агрегатом);
- Повышенный расход топлива.
Важно! В автомобиле, построенном на инжекторной системе, в первую очередь от низкого качества топлива страдает именно фильтр грубой очистки.
Обычно проблема появляется не сразу, а постепенно. Вначале симптомы неисправности могут быть почти незаметны, но со временем они только нарастают.
Основной причиной поломки является некачественное топливо. Часто его использование приводит не только к засорам, но иногда и разъеданию очищающего элемента. Сначала затрудняется ход смеси по шлангам, а дальше теряют работоспособность форсунки и другие элементы мотора.
Замена на Renault Megane 2
Топливный фильтр Рено Меган 2 является частью топливной системы авто (топливный фильтр монтируется отдельно на авто, выпущенных до 2006 года, чтобы определить местонахождение детали нужно заглянуть под машину). Производитель, согласно регламенту, рекомендует замену этого элемента и насоса раз на 12 000 км. Оригинальная деталь стоит 12 тысяч рублей, аналоги дешевле.
В этом случае использовался фильтр KL72. Он по размерам меньше оригинала, поэтому пришлось сверху намотать изоленту, чтобы детали плотно прилегали и фиксировались. При замене топливного фильтра Рено Меган 2 рекомендуется покупать оригинал или близкий аналог. Ремонт легче всего производить в яме или на подъемнике.
Топливный фильтр Меган 2 крепится двумя зелеными фиксаторами (по 2 с каждой стороны). Важно обратить внимание, как установлена старая деталь (запомните направление стрелок).
Для замены топливного фильтра Меган 2 нужно просто вытащить элемент из крепления и вставить новый. Не стоит забывать о направлении стрелок. Бензин движется именно по ним. Фиксаторы магистралей надеваются до щелчка.
Замена на Меган 3
Вначале стоит определить, какая система используется в автомобиле (дизельная или бензиновая).
Дизель
Машина приподнимается на домкрате, демонтируется переднее правое колесо (для удобства можно снять фару и подкрылок). При помощи ключа (10 миллиметров) отвинтить болт, крепящий фильтр.
Дальше нужно отсоединить две трубки подачи топлива, удобнее это сделать сверху, после снятия фары. Открутите датчик воды, затем лучше заменить 4 прокладки-уплотнителя (они круглые). Снятый датчик нужно пересадить на новый фильтр (очистите его от грязи и пыли).
Новый топливный фильтр Меган 3 монтируется на место, присоединяются шланги, завинчивается крепящий болт (работа закончится только после прокачки топлива при помощи груши).
Бензин
К сожаленью, качество смесей в России хуже, чем в Европе. Это заметно сокращает срок службы топливного фильтра Рено Меган 3, что сказывается на работоспособности автомобилей. Этот элемент отличается дороговизной, которая обусловлена встроенным в комплект насосом.
Процесс замены фильтра:
- Целевая деталь находится в баке. Нужно демонтировать задние сидения, затем удалить пластиковую заглушку.
- Отсоединяются топливные шланги (всего два), затем отвинчивается большая гайка из пластика.
- Важно тщательно очистись все вокруг детали, чтобы лишняя грязь не попадала в бак.
- Осторожно вытаскивается колба из бака, затем нужно отложить ее в сторону (она пока не нужна).
- Новый топливный фильтр на Рено Меган устанавливается в бак (делайте все осторожно, соблюдая технику).
- Заворачивается гайка, фиксируются шланги (не стоит забывать об электрическом входе бензонасоса).
- Устанавливаются заглушки и задние сидения.
Процедура замены топливного фильтра Рено Меган 3 завершена.
Эти фильтры выпускаются с водным сепаратором и датчиком уровня воды, в нижней части корпуса имеется сливная пробка.
Фильтры стоят на Megane II 1.5 л dCi (K9K 722, К9К 728, К9К 729, К9К 734) 82,101 и 103 л.с., седан, дизель 2003-2009; Megane II 1.5 dCi (K9K 722, К9К728, К9К 729) 82 и 101 л.с., универсал и хэтчбек, дизель 2003-2006.
Как заменить топливный фильтр на Рено Меган 2: инструкция и фото и видео
Nissan C – платформа для производства автомобилей Renault Scénic и Renault Megane второго поколения
1. Топливный фильтр находится с правой стороны от водителя за передним правым колесом. Рекомендуется выставить правую сторону на домкрате, подставить надежную опору, снять колесо и подкрылок. Более наглядно расположение фильтра можно увидеть, сняв крыло и фару.
2. Лучше добраться до фильтра со стороны колеса. Снимаем защиту. Она по периметру пристегнута клипсами. Аккуратно вытаскиваем клипсы и убираем в сторону защиту.
3. Вот и добрались до корпуса фильтра (ромбик). Надо снять кронштейн крепления корпуса фильтра. Винты крепления указаны стрелками.
4. Подставим под фильтр ванночку и снимем топливные шланги и фильтр.
5. На крышке фильтра имеются метки: красная, белая и синяя, что соответствует топливным шлангам с быстросъемными хомутами такого же цвета. Устанавливаем топливный фильтр на место.
6. После установки фильтра делаем прокачку топлива с помощью резиновой груши. Она находится под капотом с левой стороны двигателя. Заполняем топливо провод до полного заполнения. Прозрачный шланг дает возможность контролировать процесс. Делаем пуск двигателя. Проверяем герметичность всех соединений. Убедившись, что все нормально, ставим все на место.
Топливные фильтры на Рено Меган 2 с бензиновым двигателем
Бензиновые Рено Меган 2 имеют топливные фильтры прямоточного исполнения Код оригинала 7700 845 96 и 7700845973. Аналоги:
- FRAM – G10230,
- CHAMPION – L236,
- CLEAN FILTERS – MB967,
- FILTRON – PP831/1,
- KNECHT/MAHLE –KL72,
- MANN-FILTER – WK612.
Топливный фильтр находится под днищем авто около топливного бака со стороны водителя перед задним колесом.
- Прочистите соединения шлангов, затем подставьте емкость для топлива, которое прольется при снятии топливных шлангов.
- Нажмите на зажимы быстросъемных соединений и снимите шланги с патрубков фильтра, а потом и сам фильтр.
- Обратите внимание на направление стрелок на фильтре.
- Поставьте новый. Сделайте пуск двигателя и убедитесь в надежности всех соединений.
Некоторые модели бензиновых меганов имеют фильтры тонкой очистки и меняется по аналогии с (помните, что Меган 2 производится на платформе Ниссан С).
Также посмотрите видео по замене топливного фильтра на Рено Меган 2 с бензиновым двигателем: