Как отрегулировать фары ваз 2110. Регулировка положения рычага переключения передач

Для обеспечения безопасности управления автомобилем головное освещение должно быть настроено правильно. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый владелец автомобиля. Сделать настройку можно без снятия элемента с машины - для этого имеются специальные винты, которыми пучок света регулируется в вертикальной плоскости. Аналогичным образом производится корректировка пучка на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora имеются такие настройки.

Как осуществить разборку фары

Для того чтобы произвести регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтируйте, замените стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

1. Отключаете от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Если АКБ мешает, можно ее полностью снять.
2. Снимаете стекло, прогрев его феном. Таким образом у вас получится расплавить клеевой состав, который находится под ним.
3. Прорежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
4. Демонтируйте отражатель, изготовленный из бумаги. Чтобы это сделать, потребуется выкрутить три болта с обратной стороны.
5. Возле гидравлического корректора имеется пружинка, ее нужно снять. Вместе с ней демонтируются «розочки» - фиксаторы из пластика, закрепленные на отражателе.
6. Защелкните шар на краю отражателя.
7. Защелкните катушку из металла, чтобы не допустить выкручивания регулятора.

Если гидравлический корректор сильно закрутить, это приведет к тому, что ограничитель попросту деформируется. При этом из пластиковой обоймы выйдет шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

Особенности снятия блок-фары

Обязательно нужно учесть, что, если перекручивать корректор, придется заменять стальную деталь прокладкой из резины. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не самый лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

Для того чтобы не пропадал свет, вам потребуется заново перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установить дополнительный фиксатор. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он ставится в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно нужно соблюдать аккуратность при разборке блок-фары. Перед первым включением очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости промажьте стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная настройка

Для того чтобы осуществить регулировку фар на ВАЗ-2110, можно воспользоваться и альтернативным методом. Для этого выполняйте такие действия:

1. Нарежьте резьбу на крепежах регуляторов светового потока.
2. Закрутите внутрь фонарей винты и наденьте на них шайбы.
3. Снимите фиксаторы из пластмассы.
4. Установите планки, на которых находятся световозвращатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу поверх планки. Еще нужно будет установить пружину на нее и поверх снова шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется при помощи контрольной гайки.

Подготовительные работы перед корректировкой без разборки

Если в самой блок-фаре нет дефектов, можно не проводить ее разборку, достаточно скорректировать пучок света.

Нужно выполнить несколько подготовительных действий, прежде чем начинать регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками. На фото показана разметка стены. Вам также потребуется выполнить такие условия:

1. Полностью заправить бензобак, для того чтобы задняя часть автомобиля сильнее опустилась.
2. Промойте все стекла на головных фарах.
3. В багажнике уложите запаску, огнетушитель, набор ключей. Другими словами, все то, что вы обычно с собой возите.
4. Проверьте давление во всех колесах, а при необходимости подкачайте.
5. Установите автомобиль на ровной поверхности. Крайне важно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от нее до передней части автомобиля должно составлять не меньше 8 метров.

Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от этого зависит то, насколько точно будет произведена регулировка света.

Алгоритм действий при настройке

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно провести все подготовительные действия. Устанавливать на передних сидениях грузы нет смысла. Для более точной корректировки (по мере загрузки машины) имеется гидропривод. Его ручка находится слева от руля, около блока предохранителей. А теперь о том, как произвести настройку света фар без разборки элементов:

1. Установите автомобиль напротив стены, продольная его часть должна быть перпендикулярна кузову.
2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Двигатель желательно завести, чтобы не посадить аккумулятор.
3. Переведите ручку управления гидравлическим корректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке - в машине находится только водитель.
4. Скорректируйте при помощи винтов на блок-фарах направление пучков света, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Добившись нужного направления, можно завершить работу. Теперь в зависимости от степени загруженности автомобиля нужно только корректировать положение ручки гидропривода.

Если нужно менять блок-фару

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно убедиться в их исправности. Если ремонт, который был описан выше, не приносит результатов, то нужно произвести полную замену блок-фары. Для этого выполните такие манипуляции:

1. Отключите от фонаря всю электропроводку и снимите верхнюю часть радиаторной решетки. Чтобы это сделать, необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Чтобы это сделать, нажмите защелку и поворачивайте корпус устройства на 90 градусов.
3. Выкрутите винты фиксации оптического элемента и сдвигайте блок-фару назад.
4. Ослабьте затяжку болтов на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

После того как выкрутите последнюю гайку, можно весь фонарь в сборе немного приподнять и снять. Если еще возможно выполнить ремонт, делайте его. Если же нет, то меняйте блок-фару целиком. Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, обязательно произведите их ремонт. Так у вас получится обеспечить максимальную надежность оптики.

Читайте, как отрегулировать привод управления механизмом переключения передач на машине ВАЗ 2110. Представлена схема устройства.

Если во время эксплуатации автомобиля у Вас возникли проблемы с переключением передач (нет чёткого переключения), тогда пришло время отрегулировать привод, что управляет этим механизмом. Также данные работы необходимо провести сразу после того, как вы произвели , её ремонт и обратную установку, так как после таких действий весь механизм переключения скоростей «расходится».

Мы делали настройку на автомобиле ВАЗ 2110.

1. На тяге управления коробки передач необходимо ослабить гайку стяжного болта хомута, достаточно открутить болт на 4?5 оборотов (понадобится ключ на 13). Добраться к нему можно только снизу машины.

2. Для того, чтобы обеспечить свободное хождение тяги относительно штока выбора передач, - следует расширить при помощи отвёртки пазы на конце тяги и хомута. После чего поставьте шток в нейтральное положение.

3. Далее идём в салон автомобиля и демонтируем с рукоятки чехол коробки передач. Его можно просто опустить в самый низ, а рычаг установить таким образом, чтобы его нижний (неизогнутый) конец расположился примерно вертикально.

Если у Вас шаблон 67,7834,9527, то рукоять переключения передач выставляем следующим образом: при снятом чехле рычага установите в окно накладки (номер 14 на схеме сверху) кронштейна блокировки заднего хода шаблон.

4. Под днищем машины нужно аккуратно, не резкими движениями руки выбрать осевой люфт штока в направлении назад и его угловой люфт в направлении против часовой стрелки (задаче не сдвинуть рычаг переключения передач).

5. Теперь можно обратно затянуть гайку стяжного болта хомута под автомобилем, только сам хомут отрегулируйте немного вперёд, чтобы было свободное пространство между ним и тягой примерно 2–3 миллиметра.

Множество автомобильных аварий происходит в темное время суток из-за недостаточного освещения дороги, в том числе фарами авто. Регулировка фар ВАЗ 2110 позволит улучшить их работу и обеспечить необходимый поток света. Лучший способ настройки осветительной системы автомобиля — воспользоваться услугами специалистов СТО, где есть соответствующее оборудование. Но в тех случаях, когда такой возможности нет, регулировка фар ВАЗ 2110 может быть осуществлена самостоятельно.

Система регулирования фар

Гидрокорректоры и электрокорректоры

Конструкция осветительной системы предусматривает, что регулировка фар ВАЗ 2110 осуществляется гидрокорректором или производится вручную с помощью регулировочных винтов. Ручная регулировка фар позволяет осуществлять поворот светового источника по горизонтали и вертикали. Гидрокорректор фар ВАЗ позволяет автоматически, за счет гидравлической системы, регулировать направление светового потока при изменении положения автомобиля.

Он состоит из главного цилиндра, размещенного на приборной панели; рабочих цилиндров, располагающихся в корпусах фар; соединительных трубок между цилиндрами. В рабочих цилиндрах размещаются штоки, способные поворачивать световой элемент фары. Вся система гидрокорректора фар заполнена гидравлической жидкостью.

При повороте ручки на панели управления в главном цилиндре создается давление, передаваемое в рабочие цилиндры. Под его воздействием приходит в движение шток, который изменяет положение светового элемента, т. е. потока света. Такая работа гидрокорректора фар ВАЗ 2110 позволяет стабилизировать световой поток в зависимости от осадки автомобиля.

В настоящее время вместо гидрокорректора фар предлагается электрокорректор фар ВАЗ, который осуществляет регулирование за счет электрических исполнительных механизмов, но принцип действия устройства сохраняется.

Схема включения электрокорректора фар

Электрокорректор для ВАЗ 2110 можно легко приобрести и установить самостоятельно. Монтируется он на то же место, где размещается гидравлический корректор. Для этого его надо демонтировать. На местах крепления рабочего цилиндра устанавливается электрический исполнительный орган. Он обычно хорошо зафиксирован, но при необходимости можно использовать дополнительные резиновые прокладки.

Вместо главного цилиндра на приборной панели закрепляется блок электрического управления, а его регулятор выводится в то же отверстие, где размещалась ручка положений гидрокорректора. Вместо гидравлических трубок протягиваются и фиксируются электрические провода. Блок управления подключается к клеммам аккумулятора.

Проблемы с освещением

Если освещение дороги фарами ухудшилось, то вначале следует определить причину такой неисправности. Возможно, что регулировка фар не понадобится. Сначала необходимо аккуратно помыть линзу прибора. Вполне может быть, что причина банальна — загрязнение. Для того чтобы не приходилось постоянно мыть осветительные приборы, рекомендуется смонтировать омыватель. Установка устройства не вызывает проблем, а рабочая жидкость на него подается из омывателя лобового стекла.

Далее следует проверить целостность линзы. Если обнаруживаются мелкие трещинки, повреждения от попадания небольших камней или другие дефекты, то это может приводить к рассеиванию светового потока. Линзу необходимо заменить. Причиной ненормальной работы фар могут стать и дефекты на поверхности отражателя.

Возможно, по различным причинам (например, брак) начал разрушаться светоотражающий материал, что не позволяет создать нужную концентрацию пучка света. Такой отражатель необходимо срочно заменить. Наконец, сам световой элемент перестал удовлетворять желаниям водителя.

Установка галогеновой лампочки вместо обычной позволит значительно усилить освещение.

Ручное регулирование фар автомобиля

При регулировке и ремонте фар потребуются следующие инструменты:

• ключ торцевой и гаечный;
• плоскогубцы;
• отвертка;
• насос;
• линейка;
• рулетка;
• весы.

Схема разметки для ручной регулировки фар

Если все-таки без настройки не обойтись, то начинать следует с ручной регулировки фар. Для ее проведения необходимо выполнить подготовку. Сначала придется отыскать ровную стену, на которой можно провести разметку. Автомобиль надо поставить перед этой стеной на расстояние в 5 м. Площадка, на которой размещен автомобиль, должна быть ровной и горизонтальной. Машина устанавливается перпендикулярно стене.

Далее следует устранить все факторы, которые могут помешать правильной регулировке фар. Чтобы автомобиль стоял ровно, надо проверить равенство давления в шинах и, если необходимо, то подкачать их. При этом давление должно соответствовать паспортной величине для ВАЗ 2110. На место водителя в салоне устанавливается груз весом порядка 75 кг (можно посадить помощника), а корректор фар ВАЗ переводится в положение 1.

Схема проведения ручной регулировки фар приведена на рис. 3. На стене следует начертить вертикальные линии: 0 — соответствует центру машины, А и В — соответствуют центру фар. Точки Е на схеме указывают центры осветительных элементов. На высоте 60 см от земли проводится горизонталь 1, определяющая высоту до центра фары, и горизонталь 2, размещенная на 75 мм ниже линии 1 и соответствующая правильному расположению центра светового пятна от фары.

Регулировка освещения в механическом режиме производится с помощью гидрокорректора фар. Это устройство должно стабилизировать световой поток при изменении положения автомобиля или его усадки под нагрузкой. Гидрокорректор фар ВАЗ представляет собой неразъемную систему, поэтому ремонт невозможен. Его придется заменить новым устройством. Замена гидрокорректора фар производится следующим образом.

Первоначально необходимо отделить хомуты, фиксирующие гидравлические трубки, на кузове машины. Отсоединяется ручка управления, расположенная на приборной панели, путем простого вытягивания вручную. Через отверстие вынимается рабочий цилиндр и трубка, для чего отклоняется в сторону емкость с тосолом. Со стороны салона автомобиля откручивается главный цилиндр при помощи торцевого ключа.

Неисправность в системе освещения — очень опасный дефект, который может привести к большим неприятностям. Регулировку фар лучше всего проводить на СТО, но при необходимости ее можно выполнить и самостоятельно. В любом случае ездить на ВАЗ 2110 при неправильном потоке света нельзя.

Даже начинающие автомобилисты понимают, что правильная регулировка фар напрямую влияет на безопасность водителя и его пассажиров, а также прочих участников дорожного движения, в частности пешеходов. Со временем мы наблюдаем, что оптика перестает обеспечивать требуемую видимость на дороге — это касается и ближнего, и дальнего света. В таком случае необходима регулировка фар, которая даст возможность улучшить их работу, а также обеспечить нужный поток света. Лучшим способом настройки осветительной системы транспортного средства является обращение к специалистам СТО, где есть необходимое оборудование. Однако, если такой возможности нет, регулировку фар ВАЗ 2110 можно осуществить самостоятельно. Об этом далее в статье.

Свет ВАЗ2110, какие осветительные приборы устанавливают на ВАЗ2110

На автомобилях данного поколения установлены такие приборы освещения:

1. Габаритные огни.
2. Противотуманные огни. Такая оптика есть только на автомобилях ВАЗ 2110 последних версий, однако противотуманные фары можно установить самостоятельно.
3. Указатели поворота.
4. Блок-фары. С помощью компонентов управления на панели приборов можно переключаться между ближним и дальним светом.

Корректор фар 2110, проверяем исправность

Перед осуществлением регулировки света обязательно убедитесь, что электро- или гидрокорректор работает исправно. Иначе такая «настройка» лишь усугубит положение. Если все приборы в порядке, можно приступать к регулировке.

Подготовительные работы (подбор места для регулировки, сооружение экрана)

Выбрав полностью ровную площадку, установите транспортное средство. Площадку необходимо проверить уровнем для исключения перекоса, в противном случае правильно настроить фары не удастся. Также следует соорудить на расстоянии пять метров от автомобиля так называемый щит-экран, где можно будет рисовать. Очень хорошо, если ровная площадка будет у вас перед воротами гаража. Вряд ли они сильно пострадают от мела.

Загрузка авто, как должен быть загружен авто при регулировке

Машина, которая регулируется, должна быть «в полном снаряжении» — с оптимальным давлением в шинах, заправлена, а на водительское сидение необходимо положить груз весом водителя либо посадить человека приблизительно такого же веса.

Экран регулировки фар (разметка вертикальная и горизонтальная)

Вертикальная разметка. На гаражных воротах, стене или экране нарисуйте 3 вертикальные линии, после чего разметьте их: «О» — линия посредине автомобиля (данное место, как правило, обозначено знаком принадлежности транспортного средства, в данном случае это знакомый знак ВАЗа). «П» обозначает центр правой фары, «Л» — левой.

Горизонтальная разметка. Сквозь центры фар необходимо провести горизонтальную линию. Обозначьте ее буквой «N». На 65 миллиметров ниже от нее, следует провести еще одну линию. Ее следует пометить «Р». После этого можно переходить к регулировке света.

Свет 2110, регулировка, подробный ход работы

1. Закрываем правую фару с помощью картона или другого материала, который не пропускает свет.
2. Далее поворачиваем в первое положение гидрокорректор (І).
3. Затем открываем капот и находим винты, при помощи которых осуществляется регулировка, после чего поворачиваем их. Если настраивается левая фара, будет верно, если ее свет снизу будет достигать линии Р, а сверху — N.
4. Отрегулировав левую фару, приступаем к регулировке правой, закрыв прежнюю.

Если фары слишком низко светят, их необходимо поднять, в противном случае это может привести к тому, что вы своевременно не заметите пешехода, особенно если он в темной одежде, а на улице слякоть. Если свет, наоборот, подается высоко, вы будете слепить водителей встречных автомобилей. Поэтому самостоятельную регулировку следует осуществлять очень аккуратно.

Киржач 2110, сделать свет ярче, как улучшить фары киржач своими руками (подробно)

Вначале следует снять фару, после чего разобрать ее в следующей последовательности:

1. С помощью фена необходимо снять стекло с Киржач. Им необходимо разогреть герметик, после чего отделите стекло острым ножом.
2. Удалите отражающую прокладку.
3. Улучшению будут подвержены только блоки ближнего света. Их нужно открутить.
4. Теперь у вас есть выбор. Вы можете сделать короче модульное кольцо, сточив его, либо сместить линзу на десять миллиметров в сторону отражателя, что улучшит световой поток Киржач, поднимет его и сделает шире.

Электрокорректор фар, как установить его на ВАЗ2110 своими руками пошагово

Даже если самостоятельная регулировка прошла успешно, при изменении нагрузки автомобиля ВАЗ 2110 следует сменить угол наклона светового потока, для чего придуман гидрокорректор. Стоит отметить, что он является неразборным и не регулируется. Следовательно, при поломке, его просто меняют на новый. Наиболее частой причиной выхода гидрокорректора из строя является утечка жидкости либо «клин» поршней.

При возникшей потребности есть смысл в том, чтобы заменить его на более высокотехнологичное и современное устройство — электрокорректор.

Для установки последнего необходимо сделать следующее:

1. Снимаем «минусовый» вывод аккумуляторной батареи.
2. Нажимаем на фиксатор, поворачиваем к себе гидрокорректор и вынимаем его.
3. В корпусе фары снимаем уплотнительное кольцо и устанавливаем новое. В него необходимо вставить электрокорректор.
4. То же самое делаем с другой фарой.
5. В салоне следует отсоединить переключатель, к которому подсоединен гидрокорректор.
6. Далее при помощи проводов присоединяем электрокорректор.

Советы профи, плюсы в использование электрокорректора

Электрокорректор более четко выполняет свои непосредственные обязанности в сравнении с гидрокорректором. Главное преимущество данного устройства — надежность. Установив электрокорректор, можно забыть о поломках данного компонента.

Не секрет, что большинство аварий на дороге происходит именно тогда, когда солнце уходит, и наступает темнота. Некоторые автомобилисты просто забывают включить фары, у других они не работают, а третьи и вовсе слепят встречные машины своими неправильно отрегулированными огнями.

Чтобы не создавать проблемы себе и другим участникам дорожного движения, необходимо обязательно выполнить регулировку. Такая необходимость возникает при замене фонарей, либо после длительной эксплуатации автомобиля, у которого из-за вибраций и неровностей на дороге нарушается геометрия свечения головной оптики.

Нюансы отечественных авто

Владельцы современных иномарок во многом счастливые люди. Разумеется, их машины «напичканы» электроникой, автоматикой, потому огромная часть настроек выполняется автомобилем автоматически, либо с помощью компьютера.

Это касается и фар. Их свечение корректируется электроникой в зависимости от дорожного покрытия, уровня давления в шинах и ряда других параметров. Потому они редко могут слепить встречные машины, вовремя замечают препятствия на дороге, успевают разглядеть предупреждающие знаки, ограничения скорости.

Отечественные автомобили, в том числе и ВАЗ 2110, этих преимуществ лишены. Корректировку света приходится выполнять вручную. Если этого не сделать, проблем избежать будет сложно.

Откровенно говоря, настройки все же лучше выполнять на специализированных станциях технического обслуживания. Но если у вас нет на это денег, либо услуги автосервиса слишком дорогие для вашего бюджета? В той ситуации можно прибегнуть к помощи собственных рук, а также пары рук товарища. Без помощника вам будет не обойтись.

Подготовка к регулировке

Все не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для начала подготовьте соответствующим образом автомобиль к регулировке оптики.

1. Проведите мойку автомобильных фар, чтобы они были максимально чистыми.
2. Изучите состояние стекла оптики. В некоторых случаях придется отполировать. Процедура не сложная, но требующая тщательного и аккуратного подхода.
3. Теперь проверьте отражатель на предмет наличия дефектов, повреждений. Если они есть, лучше сразу заменить его на новый.
4. Если автомобиль эксплуатируется давно, тогда имеющиеся лампы вряд ли современные и высокоэффективные. Специалисты рекомендуют использовать современные галогеновые лампочки, которые отлично справляются с освещением дорожного полотна.
5. Обратите внимание на нормативные показатели, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 необходимо: наполнить топливный бак, подкачать колеса до требуемых показателей, проверить запасное колесо.

Выполнив подготовку по получению необходимых условий, можно приступать непосредственно к настройкам.

Самостоятельная регулировка

Перед тем как взяться за настройку, вам придется вспомнить уроки геометрии, а также включить свои навыки чертежника. Ведь для корректировки свечения оптики надо будет кое-что начертить на стене.

1. Найдите стенку, когда имеет ровную примыкающую к ней площадку. Поверхности должны быть абсолютно ровными. Без этого условия регулировать фары не имеет никакого смысла.
2. Свет должн быть направлен на стену без каких-либо препятствий. То есть на пути света должна отсутствовать любые посторонние предметы.
3. Отъедьте от стены на 5 метров.
4. Посадите за руль товарища, который вам будет помогать. Желательно, чтобы его вес совпадал с вашим. Если он весит меньше, добавьте какой-то вес в салон.
5. Теперь приступаем к нанесению рисунка согласно предлагаемому нами изображению.
6. Метки Е — это середины передних фар вашей машины. Через них проводят три вертикальные линии — А, О и В. Они должны быть симметричны оси.
7. Измерьте расстояние от основания площадки до середины передней оптики. Согласно нормам, она составляет 600 миллиметров.
8. На стенке начертите горизонтальную линию 1, которая находится в 600 миллиметрах от основания пола.
9. Начертите параллельно линии 1 линию 2. Она должна быть на 75 миллиметров ниже линии 1. Эта линия будет серединой световых пятен.
10. Если у вас есть гидрокорректор, помощнику потребуется включить ручку корректора в положение без пассажирской нагрузки.
11. Теперь включите оптику в режим ближнего света.
12. По очереди перекройте свет картоном или тканью, которая не пропускает его.
13. Крутите винты регулировки для достижения нужного результата.
14. Первой регулируют правую фару, а затем левую.
15. Согласно инструкции, верхние края пятен света должны проходить по второй линии, а наклонные и горизонтальные участки совпадать в точках Е.

Процедура выглядит достаточно сложно, но на самом деле вам просто придется начертить несколько линий и сделать точные замеры в миллиметрах.