Объём системы смазки 8-клапанных ДВС 2111 и 11183 – одинаковый. Он равен 3,5 л. Именно с такими моторами выпускались хэтчбеки Лада-114. Мы рассмотрим, как выполнить замену масла в двигателе ВАЗ-2114, а заодно назовём важные артикулы. Моменты затяжки резьбовых соединений в тексте указаны тоже.

Все шаги по замене масла «от и до»

Сливать масло нужно тогда, когда мотор уже прогрет. Инструкция устроена просто: слева находится фото для мотора 11183, справа – для ВАЗ-2111. Отличия будут небольшими:

  1. Размещаем авто на горизонтальной поверхности;
  2. Откручиваем маслоналивную пробку. На ДВС 11183 дополнительно нужно снять кожух (просто потяните деталь вверх);

    Горловина должна быть свободна

  3. Ключом «на 17» откручиваем пробку, которая находится на картере. Сразу подставляем пустую ёмкость ;

    Нижняя пробка моторного картера

  4. Через 10 минут заворачиваем сливную пробку, прилагая усилие 29-46 Н*м ;

    Вот так выглядит отработка с 8-ми клапанника 14-рки с пробегом 9000 км

  5. Универсальным съёмником откручиваем старый маслофильтр;

    Лишняя деталь – долой её

  6. Новый фильтр надо подготовить: в него заливают 150 мл масла, которым обрабатывают и резиновое кольцо;
  7. Маслофильтр устанавливают на место и закручивают, прилагая усилие 40-87 Н*м (практически – только руками);
  8. Систему заправляют 3-мя литрами нового масла.

    Заливаем новое масло сюда

  9. Через две минуты контролируют уровень по щупу. Если нужно, производят доливку.

    Контрольный щуп двигателя

В завершении щуп возвращают на место. Но замена ещё не выполнена!

Последний штрих

Пусть двигатель поработает на холостом ходу 3-5 минут. Затем и выполняют финальную доливку. После этого главное – не забыть завернуть наливную пробку. На мотор 11183 сначала одевают кожух.

Допустим, что замена масла в двигателе ВАЗ-2114 была выполнена. Значит, после пуска двигателя контрольная лампа должна гаснуть сразу, ну или в течение 2-3-х секунд.

Артикулы

  • 2108-1009156 – пробка винтовая коническая;
  • 2108-1012005 (-07) – маслофильтр;
  • 2108-1009045 – указатель уровня в сборе;
  • 2101-1009055 – уплотнитель для указателя-щупа;
  • 2112-1009146 – пробка пластиковая (2111);
  • 2101-1009146 – пробка металлическая (2111);
  • 2101-1009140 – прокладка пробки;
  • 11190-1009146 – пробка «евро» (11183).

Аналоги для масляного фильтра

  • MANN W914/2
  • BOSCH 0 451 103 274
  • MAHLE/KNECHT OC384
  • BIG Filter GB-102М
  • SCT MANNOL SM101
  • FRAM PH2857A
  • FILTRON OP520/1T
  • Finwhale LF105 или LF105M
  • Невский NF-1005

Первую замену масла на ВАЗ-2114 всегда выполняли после обкатки. И если речь шла об авторизованном сервисе, в мотор заливали продукцию «Роснефти» – полусинтетику с вязкостью 5W-30.

При замене лучше заливать то же самое, а точнее, полусинтетику «Maximum».

Настоящая синтетика от «Роснефти»

Можно пойти в обход рекомендаций. Но тогда новое масло нужно использовать как промывочное: систему заправляют, затем надо накатать 30-50 км и выполнить вторую замену. Сам выбор должен находиться в пределах, изначально определённых АвтоВАЗом:

  • Качество по API: SL, SM или SN;
  • Качество по СТО (РФ): ААИ-Б5 или ААИ-Б6;
  • Класс зольности ACEA: A3/B3 или A3/B4.

Вязкость выбирают в зависимости от климата:

  • -40 – +30: 0W-40;
  • -40 – +25: 0W-30;
  • -30 – +25: 5W-30;
  • -30 – +35: 5W-40;
  • -25 – +25: 10W-30;
  • -25 – +35: 10W-40;
  • -20 – +45: 15W-40;
  • -15 – +45: 20W-40.

Комплект для замены масла в двигателе, который выбирают некоторые владельцы

Согласно регламенту, замену производят через каждые 15 тысяч км (не реже).

Одна из страниц сервисной книжки

Маслофильтр меняется тоже. Это – обязательно.

Пример на видео: замена масла без эстакады или ямы

Замена моторного масла в двигателе ВАЗ 2107 типа карбюратор должна проводиться регулярно. Считается, что заливать новое необходимо каждые 10 тыс. км, чтобы двигатель работал ровно. Не стоит обращаться в сервисный центр, потому что сделать это самостоятельно легко и просто: достаточно лишь приобрести масляный фильтр, само масло, и можно приниматься за работу. Для вашего удобства желательно иметь в гараже яму, чтобы вам было удобно и хорошо все видно.

Нелегкий выбор

Обратите внимание, что неважно, какой у вас двигатель на ВАЗ 2107: карбюратор или инжектор. Замена мотмасла может осуществляться любым его видом:

— синтетическим (продукт химического синтеза);

— полусинтетическим (смесь синтетического и минерального масел);

— минеральным (продукт перегонки мазута).

Синтетическое моторное масло считается самым совершенным, так как практически не окисляется и имеет отличную вязкость, что способствует меньшему расходу топлива. Его можно использовать в любое время года, потому что даже зимой оно несильно густеет. Единственным его минусом является высокая цена по сравнению с другими видами масел.

Полусинтетическое является чем-то средним между двумя другими типами, имея в составе примерно 40% синтетики и 60% минерального. Конечно, оно имеет более высокую вязкость, но его цена намного меньше, чем у чистого синтетического.

Минеральное очень подвержено окислению, его химические свойства нестабильны, а при очень низких температурах такой продукт может замерзнуть. Замена его производится довольно часто. Через сколько тысяч километров его нужно поменять, имея двигатель карбюратор – решать вам. Естественно, что оно имеет очень невысокую стоимость.

Таким образом, выбирайте на свой вкус, основываясь на свой бюджет и предпочтения. В любом случае, если работа автомобиля будет вас смущать, вы сможете попробовать другой тип масла.

Количество продукта

Покупайте моторное масло только в специализированных магазинах для автолюбителей, иначе вы рискуете потратить свои деньги на некачественную подделку, что очень негативно скажется на работе двигателя машины. При этом вам необходимо знать, сколько литров вам потребуется израсходовать.

Двигатель ВАЗ 2107 типа инжектор и карбюратор помещает около 4-х литров (как считают опытные автолюбители, примерно 3,75 литра). Точно знать, сколько его будет потреблять машина, никто сказать не может, так как всегда возможны утечки. Именно поэтому необходимо иметь пару литров про запас, чтобы не попасть в непредвиденную ситуацию.

Как производится замена

Определившись с видом и маркой продукта, вами может производиться его замена. Для этого не нужно ничего особенного. Подготовьте шестигранник на 12 мм, отвертку, резервуар для старого продукта. На двигателях карбюратор и инжектор масло меняется одинаково.

Прежде, чем начать работу, двигатель ВАЗ 2107 следует хорошо прогреть примерно до 70 градусов и заглушить.

Подставьте емкость для старого масла, шестигранником отвинтите сливную пробку поддона двигателя.

Открутите фильтр. Это делается очень просто, поэтому вам может не понадобиться отвертка или ключ. Посмотрите, не имеет ли карбюратор следы масла.

Теперь вам останется пождать, пока оно полностью стечет. После этого закройте пробкой поддон.

Можно начинать устанавливать новый фильтр, замена которого также необходима. Обращаем ваше внимание, что сначала в фильтр ВАЗ 2107 надо залить небольшое количество масла, только потом поставить на место, которое следует протереть чистой тканью.

Закрутите фильтр руками. Это не составит большого труда. После этого можно наливать масло в двигатель. Открутите пробку заливного горлышка и залейте его. Будьте внимательны, не стоит делать этого до отметки MAX. Его уровень должен быть в нескольких миллиметрах от нее.

После произведенных действий ВАЗ 2107 надо обязательно завести, чтобы она поработала минут 5. Теперь заглушите двигатель, проверьте уровень масла, фильтр, крепление пробки. Это необходимо, чтобы во время определить возможную протечку. Замена завершена, автомобиль готов к работе.

Если вас что-то смущает, то закрутите плотнее пробку и залейте столько продукта, сколько потребуется.

Научившись самостоятельно проводить такого вида работу, для вас не составит труда поменять другие необходимые расходные материалы, что значительно сэкономит ваш бюджет.

Автолюбители задают огромное количество вопросов о ремонте и обслуживании автомобилей. Любой владелец мечтает, чтобы машина работала максимально надежно на протяжении многих лет. Для этого требуется лишь своевременно проводить регулярное обслуживание. Так, в двигателе ВАЗ-2114 - это обязательная процедура. Выполнить данную процедуру можно и своими руками.

Какой объем масла необходим?

Что касается количества смазки, то этот показатель можно определить по объему вашего мотора.

Ориентироваться можно по количеству слитого из двигателя масла. Для автомобилей модели 2114 рекомендуют около четырех литров. Если производится в двигателе ВАЗ-2114, нужно обязательно контролировать его уровень. Для этого предусмотрен специальный щуп. Для удобства на него нанесены отметки максимального и минимального уровней. Лить нужно столько, чтобы уровень был между максимальной и минимальной отметками. Если его будет меньше, чем рекомендовано, долейте. Если больше, откачайте излишек с помощью обыкновенного шприца.

Когда его меняют?

Следует знать причины, по которым понимают, что нужна ВАЗ-2114. Специалисты "АвтоВАЗа" советуют проводить данную операцию через 10-15 тыс. километров пробега. Естественно, здесь учитывается, что машина используется в нормальных условиях.

На указанный период могут влиять различные факторы. Это условия, в которых используется машина, качество смазочного продукта, сезон, а также манера вождения. Ну а теперь рассмотрим все по порядку.

Если водитель постоянно ездит по городу, стоит в пробках, а мотор постоянно испытывает сильные нагрузки, то период замены становится меньше.

Теперь к вопросу об уровне смазочной продукции. Если масло не блещет качеством, то это ведет к быстрому засору масляного фильтра. В смазочной жидкости накапливаются продукты работы двигателя. Это требует более частой ее замены.

Время года также немаловажно. Зимой и летом смазка имеет разные характеристики.

Если манера езды более динамичная, то масло также придется менять значительно чаще. Если вы приобрели автомобиль с пробегом, то замена масла в двигателе ВАЗ-2114 - это стандартная операция. Еще смените масляный фильтр и промойте систему питания.

Процесс замены своими руками

Чтобы начать, следует прогреть мотор. Когда смазочная жидкость разогрета, она отличается повышенной текучестью. Жидкость и продукты износа образуют взвесь и выйдут с отработанным маслом. Лучше всего выполнять эту операцию после того как вы приехали в гараж. Холодный агрегат можно прогреть до рабочих температур буквально за десять минут.

Что нам понадобится

Замена масла в двигателе ВАЗ-2114 подразумевает использование определенного набора инструментов и материалов. Лучше всего и гораздо проще, если машина будет установлена над ямой, на эстакаде или подъемнике. Что касается инструментов, то приготовьте ключ №17, масло под замену, новый фильтр, инструмент для демонтажа фильтра, ветошь, перчатки, емкость для отработанной смазки.

Вместе со смазкой замените и масляный фильтр, а иначе свежая быстро превратится в негодную.

Как это делается?

Итак, установите автомобиль на яму, эстакаду либо подъемник. На поддоне мотора вы найдете сливное отверстие - установите заранее подготовленную тару для слива. Открутите пробку и будьте осторожны. Вы рискуете получить ожог от горячего масла. Вся жидкость будет сливаться около 10 минут. Лучше всего выполнять эту операцию в перчатках. Когда выльется вся отработка, очистите пробку и установите ее на место.

Далее замените масляный фильтр. Старый можете снять либо вручную, либо при помощи специального съемника. Существует и другой способ - просто проковыряйте корпус детали отверткой и выкрутите фильтр. То место, где он установлен, следует со всей возможной тщательностью вычистить. Новый элемент заполните маслом на 2/3 и смажьте резинку-уплотнитель. Закручивайте его без инструментов, вручную. Не затягивайте сильно!

Чтобы залить новое масло, открутите заливную пробку и при помощи воронки заливайте свежую жидкость. Затем проконтролируйте уровень щупом. В двигателе установлен датчик уровня масла. Иногда он выходит из строя и показывает неверные значения. Замена датчика уровня масла ВАЗ-2114 при необходимости выполняется очень и очень просто при помощи ключа на 10. Старый выкручивается, на его место монтируется новый. Процедура займет не больше пяти минут времени.

Теперь заведите двигатель на 10 минут на холостых оборотах. Пусть он работает до тех пор, пока лампа давления масла на приборной панели не погаснет. Снова измеряйте уровень при помощи щупа. Если нужно, выполните долив.

Замена масла в коробке ВАЗ-2114

Чтобы автомобиль работал максимально стабильно и надежно, необходимо также выполнять замену смазки в КПП. Зачем оно там, рассказывать не будем, а посмотрим, как правильно его заменить. Как и с двигателем, все делается своими руками прямо в гараже.

Где найти коробку передач?

Когда выполняется замена масла в коробке передач ВАЗ-2114

Такая операция должна быть произведена через 30 тыс. км. Практика показала, что этим требованиям вполне можно доверять. В целом, в зависимости от условий эксплуатации, периодичность может быть разной. Это определяется по уровню масла. Проверять данный показатель нужно через каждые 10 тыс. км. По цвету же очень легко определить, срочно ли нужна замена. Отработанный продукт черного цвета, возможно, с металлической пылью.

Что касается объема, то для "Самары" второго поколения, к коим относится ВАЗ-2114, он составляет 3,3 л.

Инструменты для замены

Замена масла в требует наличия некоторых инструментов.

Это набор ключей и тара для слива отработки, лейка, шестигранный ключ №12, перчатки.

Подготовительный этап

Здесь следует отыскать эстакаду либо яму. Естественно, перед этим необходимо приобрести подходящее Прежде чем выполнить замену, проедьте на машине около 10 километров. Это делается для того, чтобы смазка достаточно прогрелась и стала более текучей.

Если вы заметили, что у вас подтекает из КПП, то течь следует устранить.

Естественно, можно обойтись и без этого, но тогда придется периодически доливать до нужного объема.

Меняем масло в КПП

ВАЗ-2114 оснащен полным приводом. Особенность этой модели в том, что здесь две сливные пробки. Одну вы найдете в картере, а вторая расположена в корпусе дифференциала. Они обозначены специальными обозначениями.

Итак, открутите обе пробки и слейте смазку в емкость. Далее пробки нужно завинтить назад. Осталось только залить новую трансмиссионную жидкость.
Это делается через отверстие в масляном щупе, который расположен под капотом. Следите за уровнем, не нужно лить больше, чем требуется.

Электроника

Начинающие водители часто доверяют лампочке на которая сообщает о низком давлении масла.

Прежде чем менять жидкость, лучше удостовериться в исправности датчика. При необходимости замена датчика давления масла ВАЗ-2114 может быть произведена своими руками.

Замена масла на ВАЗ 2108, 2109, 21099 является одной из базовых процедур регламентного ТО автомобиля. Поменять масло своими руками может каждый, это делается очень просто.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в ВАЗ 2109

Периодичность замены масла и масляного фильтра, согласно руководству по ремонту, установлена на 15,000 км пробега или раз в год.

Заправочный объем масла (включая фильтр) составляет 3,5 литра. Вязкость масла по SAE зависит от температуры региона, в котором эксплуатируется авто:

    5W30 - от -30 до +25;

    10W30 - от -25 до +25;

    10W40 - от -25 до +35;

    15W30 - от -25 до +45;

    15W40 - от -20 до +45;

    20W30 - от -20 до +45;

    20W40 - от -15 до +45.

Как поменять масло и масляный фильтр ВАЗ 2109

Для автомобиль необходимо поставить на подъемник либо эстакаду или же яму.

Масло меняется после того, как двигатель был прогрет до рабочей температуры. В связи с этим следует соблюдать осторожность, чтобы не обжечься.

Масло будет вытекать быстрее, если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп.

Под масляный поддон нужно подставить емкость для отработанного масла, затем осторожно открутить сливной болт ключом на 19 и слить масло. Когда оно прекратит вытекать, можно закрутить болт обратно.

Чтобы открутить масляный фильтр, может понадобится съемник. Если съемника нет, а фильтр не откручивается от руки, можно пробить старый фильтр отверткой и, используя ее как рычаг, открутить и снять фильтр.

При этом также побежит немного масла. Новый фильтр закручивается от руки в обратном порядке, есть только два нюанса : а) резинку фильтра надо смазать свежим маслом; б) им же заполнить фильтр до половины. Надежно закрутив новый масляный фильтр и сливной болт, можно заливать новое масло в двигатель.

Если в двигатель заливается масло другой марки, двигатель сначала надо промыть этим маслом или промывочным. Для этого промывочное масло нужно залить в двигатель и дать ему поработать минут 10 на холостом ходу. Затем слить промывочное масло.

Сразу лучше заливать не весь нужный объем масла, а немного меньше - 3 литра или чуть больше. Затем запустить двигатель и дать ему немного поработать на холостых. Заглушив мотор и выждав несколько минут, пока масло стекает в поддон, проверить уровень масла по щупу и долить столько, чтобы уровень был вблизи верхней метки .

Небольшой совет - масляный щуп на ВАЗ 2108-09 плохо показывает уровень, поскольку является гладким. Имеет смысл его немного доработать по образу щупов на иномарках. То есть, нанести насечки на метки MIN и MAX. Например, с помощью грубого напильника и резкого удара молотком.

Добро пожаловать!
Время от времени на каждом автомобиле приходится заменять масло. Но в основном не все люди знают как эту замену произвести. Поэтому сегодня специально для вас, мы подготовили подробную инструкцию по замене масла. Инструкция по замене, как вы уже поняли относится лишь к классическим автомобилям. А так же в самом конце статьи, вас ждет видео-ролик по замене моторного масла.

Примечание!
Для смены моторного масла конечно же будут нужны инструменты и вещи, а какие спросите вы? Если начинать с вещей, то понадобится новый масляный фильтр, а так же бутылка нового моторного масла которая обязательно должна быть не менее «5 литров» и ёмкость для сливания в неё отработанного масла которую тоже рекомендуется брать не менее «5 литров». Ещё из вещей вам нужно будет взять воронку и чистую тряпку.

Теперь поговорим про инструменты, из них нам понадобится Г – Образный шестигранник для пробки сливного отверстия, а так же может понадобится специальный ключ для отворачивания масляного фильтра. (Как выглядит специальный ключ, вы сможете найти внизу статьи в рубрике: « »)

Краткое содержание:

Когда нужно менять масло?
1) Если масло в двигателе приобрело черный цвет.
2) А так же если автомобиль проехал уже в пределах 10.00-15.000 тыс.км.

Примечание!
Более подробную информацию о том с какой периодичностью масло в двигателе подлежит замене, вы сможете прочесть в статье под названием: « »!

Как заменить масло в двигателе на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Слив:
1) Для начала нужно снять крышку с маслоналивной горловины.

2) Следом вам нужно будет отвернуть пробку сливного отверстия.

3) Что бы ни загрязнять окружающую среду подставьте, какую ни будь емкость для сливаемого масла.

4) После того как масло выльется из отверстия, вам нужно будет завернуть пробку обратно.

5) Теперь отверните масляный фильтр и снимите его.

Примечание!
Отвернуть масляный фильтр можно руками, но если ничего не выходит, используйте специальный ключ!

Заливание:

Если вы собираетесь залить другую марку масла, то вам нужно:
1. Слить старое масло. (Масляный фильтр не меняем!)
2. Залить новое масло, до нижней метки на щупе.
3. Завести машину и дать ей поработать около 10 мин. (Трогаться с места нельзя!)
4. Заглушите машину и слейте масло.
5. Замените масляный фильтр на новый.
6. Теперь можете залить новое моторное масло. (Заливать нужно до верхней метки на щупе!)

Если вы не собираетесь менять марку масла то вам нужно:
1. Для начала взять в руки новый масляный фильтр.
2. После чего налейте в него новое моторное масло, на треть объема фильтра. (Треть объема это чуть меньше половины фильтра.)
3. Затем смажьте уплотнительное кольцо фильтра, новым моторным маслом.
4. следом заверните новый фильтр на место. (Заворачивать руками!)
5. Теперь вам нужно залить чистое масло в маслоналивную горловину (Для удобства можно пользоваться воронкой!)
6. После заливки масла, заведите машину и дайте поработать ей несколько минут. (Ехать на машине сразу нельзя!)
7. Пока двигатель работает, посмотрите, не вытекает ли масло из-под пробки сливного отверстия или масляного фильтра.

Важно!
1. Масло нужно сливать при рабочей температуре двигателя! (На холодном двигателе сливать масло «ЗАПРЕЩЕНО»)

2. А так же при сливании отработанного масла будьте осторожны, потому что масло горячее!

Для новичков!
Вопрос: Как выглядит масляный фильтр?
Примечание: Масляный фильтр может быть разных цветов!
Ответ:


Чуть ниже подготовлен ролик, в котором вы подробно ознакомитесь с инструкцией по замене масла:



Эта статья также доступна на следующих языках: Тайский

  • Next

    Огромное Вам СПАСИБО за очень полезную информацию в статье. Очень понятно все изложено. Чувствуется, что проделана большая работа по анализу работы магазина eBay

    • Спасибо вам и другим постоянным читателям моего блога. Без вас у меня не было бы достаточной мотивации, чтобы посвящать много времени ведению этого сайта. У меня мозги так устроены: люблю копнуть вглубь, систематизировать разрозненные данные, пробовать то, что раньше до меня никто не делал, либо не смотрел под таким углом зрения. Жаль, что только нашим соотечественникам из-за кризиса в России отнюдь не до шоппинга на eBay. Покупают на Алиэкспрессе из Китая, так как там в разы дешевле товары (часто в ущерб качеству). Но онлайн-аукционы eBay, Amazon, ETSY легко дадут китайцам фору по ассортименту брендовых вещей, винтажных вещей, ручной работы и разных этнических товаров.

      • Next

        В ваших статьях ценно именно ваше личное отношение и анализ темы. Вы этот блог не бросайте, я сюда часто заглядываю. Нас таких много должно быть. Мне на эл. почту пришло недавно предложение о том, что научат торговать на Амазоне и eBay. И я вспомнила про ваши подробные статьи об этих торг. площ. Перечитала все заново и сделала вывод, что курсы- это лохотрон. Сама на eBay еще ничего не покупала. Я не из России , а из Казахстана (г. Алматы). Но нам тоже лишних трат пока не надо. Желаю вам удачи и берегите себя в азиатских краях.

  • Еще приятно, что попытки eBay по руссификации интерфейса для пользователей из России и стран СНГ, начали приносить плоды. Ведь подавляющая часть граждан стран бывшего СССР не сильна познаниями иностранных языков. Английский язык знают не более 5% населения. Среди молодежи — побольше. Поэтому хотя бы интерфейс на русском языке — это большая помощь для онлайн-шоппинга на этой торговой площадке. Ебей не пошел по пути китайского собрата Алиэкспресс, где совершается машинный (очень корявый и непонятный, местами вызывающий смех) перевод описания товаров. Надеюсь, что на более продвинутом этапе развития искусственного интеллекта станет реальностью качественный машинный перевод с любого языка на любой за считанные доли секунды. Пока имеем вот что (профиль одного из продавцов на ебей с русским интерфейсом, но англоязычным описанием):
    https://uploads.disquscdn.com/images/7a52c9a89108b922159a4fad35de0ab0bee0c8804b9731f56d8a1dc659655d60.png