Распиновка obd2 разъема — все автомобили выпущенные в последние годы, оборудованы всевозможными электронными приборами. Одним из важных устройств считается система для выполнения диагностики установленного в автомобиле оборудования. Конструкция этого устройства включает в себя коннектор OBD2, который был сконструирован в девяностых годах. Основное его предназначение — возможность подключения сканера. Кроме этого, с его помощью можно измерять бортовое напряжение, температурную составляющую, скорость, а также другие параметры. Причем все это можно выполнять непосредственно во время эксплуатации автотранспорта.
Как правило, розетка коннектора obd2 устанавливается в автомобиле около рулевой колонки, (расстояние составляет примерно 180 мм). Параметрические характеристики коннектора позволяют создать обмен информационными данными, используя при этом промышленную цифровую CAN-шину. Именно с помощью протокола CAN можно осуществлять подключение различных управляющих устройств,всевозможных датчиков и механизмов. Причем можно одновременно принимать и передавать данные в цифровом формате с большой скоростью, также есть функция защиты от помех.
Конструкция соединителя
Функциональные возможности и распиновка obd2 разъема выполнена по двух компонентной схеме без симметрии и включат в себя шестнадцать ножевидных контактов. Располагаются эти контакты в колодке параллельно друг другу с направляющим ключом. Их нумерация в колодке выполняется с левой стороны направо, при этом верхняя линия контактов обозначена цифрами с 1-8, а другой ряд с 9-16. Конструкция разъема выполнена из прочного пластика, а сами контакты разделяет специальная продольная пластина.
Для осуществления правильной полярности при подключении разъема «папы» к розетке «мамы», предусмотрена конструкция в виде трапеции с несколько закругленными углами. Функции контактов в разъеме имеют две группы назначения. Одна из которых выполнена по стандартной схеме, а другую группу изготовитель вправе использовать по своему усмотрению, для выполнения определенных задач.
Распайка obd2 разъема с определением функции каждого контакта показана в таблице ниже:
| 1 | Фирменный |
| 2 | Шина J1850 |
| 3 | Фирменный |
| 4 | Заземление общее |
| 5 | Сигнальная земля |
| 6 | Шина CAN |
| 7 | Линия K по ISO 9141-2 |
| 8 | Фирменный |
| 9 | Фирменный |
| 10 | Шина J1850 |
| 11 | Фирменный |
| 12 | Фирменный |
| 13 | Фирменный |
| 14 | Шина CAN |
| 15 | Линия L по ISO 9141-2 |
| 16 | +12 В |
Отличительная черта в конструкции разъема obd2 заключается в том, что он имеет гнездо подключения бортовой сети. А это дает возможность задействовать сканеры не прибегая к использования дополнительной цепи силового питания. Со времен появления первых разъемов obd2, которые были способны только отображать информацию о существующей неполадке, многое изменилось. На сегодняшний день усовершенствованные коннекторы имеют возможность извлекать максимум информации о неполадках. Происходит это благодаря связи приборов диагностики с электронными модулями в авто.
Как самому изготовить соединительный кабель
Иногда возникает потребность в изготовлении соединительного провода, это может случится когда потребуется подключить к автомобильному компьютеру устройство для диагностики. Поэтому, как нельзя лучше, здесь помогут значения указанные в таблице.
OBD2 сканер на SsandYong New Actyon
The Tech Site about Most Popular Mobile Phones and their specs,
camera reviews, dxomark scores, geekbench results, price comparission, color options samsung galaxy s10 plus specs.
also, of course, so, in the other hand, beside last minutes videos from apple , meizu , google .
also, of course, so, in the other hand, beside dxomark reviews, antutu scores, geekbench
results and dxomark scores of Snapdragon 625 huawei kirin 990, mediatek mt6750, huawei kirin 980,
a12 bionic, samsung exynos 5430. select most popular phone of 2020.
Google Pixel 4, Apple Iphone Xs Max, galaxy a40, samsung galaxy a50, Oneplus 6t, xiaomi mi 9, galaxy
a40, oppo reno z,
curry 6 shoes написал
в статье
I simply desired to thank you very much all over again. I am not sure the things that I would have used in the absence of the basics revealed by you directly on my area. Completely was a very troublesome difficulty in my circumstances, but looking at the expert tactic you managed it made me to cry over delight. I"m just grateful for your assistance and thus trust you recognize what a great job you are always doing instructing many others by way of your website. Most probably you haven"t encountered all of us.
curry 6 shoes http://www.curry-6.us
Thank you so much for giving everyone an extraordinarily memorable chance to read articles and blog posts from here. It is often very pleasant and packed with a lot of fun for me and my office mates to search the blog on the least 3 times weekly to see the newest secrets you have got. Of course, I"m also usually fulfilled considering the beautiful guidelines you serve. Certain 1 tips in this posting are completely the best I have ever had.
nike air max http://www.airmax-270.com
My spouse and i were really more than happy that Louis could do his preliminary research because of the precious recommendations he acquired in your web site. It is now and again perplexing to just be freely giving information which some other people may have been making money from. We really take into account we now have you to appreciate for that. The specific explanations you have made, the easy web site menu, the relationships you will aid to create - it is mostly superb, and it"s really letting our son in addition to the family feel that this subject matter is excellent, which is certainly very serious. Thank you for the whole lot!
michael kors factory outlet online http://www.michaelkorsfactorystore.com
balenciaga shoes написал
в статье Pci ven 168c dev 0036 subsys 2 ...
I am also commenting to let you be aware of what a wonderful encounter my wife"s princess found going through your blog. She discovered many issues, most notably how it is like to possess a great teaching mood to let a number of people easily have an understanding of a variety of multifaceted things. You actually did more than people"s expectations. Thank you for providing the practical, trusted, informative as well as cool tips about this topic to Gloria.
balenciaga shoes http://www.balenciagashoes.us.org
I wanted to write you the little remark just to give thanks over again for your great thoughts you"ve featured in this article. This has been certainly shockingly open-handed with people like you to allow easily precisely what numerous people could possibly have distributed for an e book to help with making some money for their own end, principally considering that you might have done it in case you desired. These tactics likewise worked to provide a good way to be aware that someone else have similar dream just as mine to figure out a lot more on the subject of this condition. I am certain there are millions of more pleasant periods ahead for many who look into your website.
fila http://www.fila.us.org
I have to express my love for your kind-heartedness giving support to people that have the need for help with this one area. Your very own dedication to passing the solution all around became exceedingly effective and has regularly encouraged others just like me to realize their targets. Your personal insightful recommendations can mean a whole lot to me and a whole lot more to my mates. Thanks a lot; from everyone of us.
yeezy shoes http://www.yeezyadidas.us.com
I wanted to create you that very little word to give many thanks yet again for these nice principles you"ve documented on this website. This has been simply pretty generous with you to make easily all that a number of people could have distributed for an electronic book to earn some bucks for their own end, most importantly given that you could have tried it if you ever wanted. These tactics also acted to be a great way to recognize that most people have a similar passion much like my very own to understand very much more on the topic of this matter. I am certain there are lots of more enjoyable times up front for individuals that look over your site.
christian louboutin http://www.christianlouboutinbar.com
adidas nmd написал
в статье Pci ven 168c dev 0036 subsys 2 ...
Thank you a lot for giving everyone such a wonderful opportunity to discover important secrets from this website. It"s usually so useful and also full of amusement for me and my office mates to visit the blog on the least 3 times every week to see the latest issues you will have. Of course, we"re actually happy with the extraordinary hints served by you. Certain 3 ideas in this post are certainly the simplest we have had.
adidas nmd http://www.adidasnmdr1.us.com
I not to mention my guys were actually looking through the nice pointers from the website and then quickly developed a terrible suspicion I had not expressed respect to you for those secrets. All of the women came so very interested to study all of them and have now actually been using those things. Thanks for being quite thoughtful as well as for settling on this kind of incredible themes millions of individuals are really desirous to be informed on. Our own honest regret for not expressing appreciation to earlier.
jordan shoes http://www.jordan13.us.com
I am just writing to let you understand what a fabulous experience my friend"s daughter had using the blog. She realized lots of issues, which include how it is like to have an amazing coaching character to make many others smoothly have an understanding of some tortuous matters. You truly did more than our own expectations. Thank you for offering such practical, trustworthy, edifying and as well as easy guidance on your topic to Kate.
stephen curry shoes http://www.stephencurry.us.com
goyard handbags написал
в статье Pci ven 168c dev 0036 subsys 2 ...
I not to mention my pals came studying the excellent items on your web site then then came up with a horrible feeling I never expressed respect to the site owner for those strategies. All of the people are already certainly passionate to read them and now have in reality been making the most of them. Many thanks for genuinely well considerate and then for getting such superior areas most people are really needing to understand about. My honest apologies for not saying thanks to sooner.
goyard handbags http://www.goyardhandbags.us.com
louboutin написал
в статье Pci ven 168c dev 0036 subsys 2 ...
I in addition to my pals appeared to be reviewing the good information located on your web blog then all of a sudden I had a terrible feeling I had not thanked you for them. All the boys ended up absolutely thrilled to read them and have now very much been taking pleasure in these things. Many thanks for getting considerably considerate and then for opting for this kind of ideal subjects most people are really wanting to be aware of. My personal sincere apologies for not expressing gratitude to sooner.
louboutin http://www.louboutins.us.com
I must express my respect for your kindness giving support to men and women who really want guidance on your question. Your very own dedication to getting the message all through has been quite good and have frequently made girls like me to realize their desired goals. Your important key points means a whole lot to me and a whole lot more to my office colleagues. Warm regards; from everyone of us.
reebok outlet http://www.reebokoutlet.us.org
I am just commenting to make you understand of the incredible encounter my cousin"s child undergone visiting your web page. She figured out a lot of pieces, not to mention how it is like to have a great coaching character to make other folks easily have an understanding of specified tricky matters. You truly exceeded visitors" expectations. I appreciate you for delivering such necessary, trustworthy, informative and unique thoughts on that topic to Emily.
supreme clothing http://www.supreme-hoodie.us.com
kd shoes написал
в статье Pci ven 168c dev 0036 subsys 2 ...
My husband and i have been absolutely peaceful that Jordan could complete his studies while using the precious recommendations he gained while using the web page. It"s not at all simplistic to just always be giving freely secrets and techniques that the rest could have been selling. And we all realize we need the writer to give thanks to for that. All of the explanations you"ve made, the simple website menu, the relationships you can give support to foster - it"s got all exceptional, and it"s really making our son in addition to us recognize that this matter is interesting, which is certainly incredibly important. Many thanks for all the pieces!
kd shoes http://www.kevindurant-shoes.us.com
I needed to send you that very small word to give many thanks over again with your pleasing opinions you have shown on this website. It is so wonderfully generous of you to deliver easily all that a number of us might have distributed for an ebook to help with making some profit on their own, particularly seeing that you could possibly have tried it in case you decided. Those secrets additionally acted like the great way to know that other individuals have the same interest like my own to understand a little more regarding this issue. I am sure there are many more enjoyable occasions in the future for individuals who look over your website.
jordan shoes http://www.cheapjordans.us.org
I must show my appreciation to the writer for bailing me out of this problem. Right after checking through the search engines and meeting things which were not pleasant, I figured my entire life was done. Existing without the presence of solutions to the problems you"ve solved all through your good guide is a critical case, as well as ones which may have badly damaged my entire career if I hadn"t encountered the website. Your actual competence and kindness in playing with all the things was very useful. I am not sure what I would have done if I hadn"t come across such a point like this. It"s possible to now look ahead to my future. Thank you so much for the skilled and amazing help. I will not hesitate to propose your blog post to any person who will need assistance about this situation.
kyrie 4 http://www.kyrie4.org
I enjoy you because of your whole hard work on this website. My mum delights in working on investigations and it"s easy to see why. We all hear all concerning the lively tactic you deliver efficient guides via the web blog and even welcome response from the others about this matter while our own daughter has been becoming educated a whole lot. Have fun with the rest of the year. You"re the one doing a fantastic job.
kyrie 3 http://www.kyrie3.us.com
Распиновка ОBD-2 (On-Board Diagnostic) – термин, который обозначает стандарт при диагностике и контроле за деятельностью двигателя автомобиля, некоторых частей шасси и иных вспомогательных устройств.
История OBD-II началась еще в середине XX века, когда правительство Соединенных Штатов Америки неожиданно обнаружило, что автомобилестроение, которое они так яро поддерживают, в конечном счете приносит большой ущерб экологии, в целом, и человеку, в частности. Появлялись законодательные акты, но никто им не следовал. Однако когда пришел энергетический кризис, нерадивым производителям пришлось предпринимать хоть какие-то меры по спасению самих себя и своих потребителей. Именно на этом фоне стала бурно развиваться концепция, предполагающая стандартизацию такого устройства, как диагностический разъем OBD-II.
По сути, распиновка OBD-II - это несколько составляющих стандартизированных правил и требований, которые должны соблюдать автопроизводители, дабы все системы по управлению двигателями удовлетворяли требованиям федеральных норм, касающихся выхлопных газов и бесперебойного функционирования машины.
Основные составляющие данной системы, которые и обеспечивают стандартизацию или, другими словами, «распиновку» 16-ти контактных разъемов OBD-2 для проведения диагностических операций это:
Контакт 1 (определяется производителем);
Контакт 2 - шина J 1850;
Контакт 3 (определяется производителем);
Контакт 4 - заземление шасси;
Контакт 5 - сигнальное заземление.
Контакт 6 - CAN (прямой) J2284;
Контакт 7 - ISO 9141 - 2 (К - линия);
Контакт 8 и 9 (определяется производителем);
Контакт 10 - шина J1850;
Контакт 11, 12, 13 (определяются производителем).
Контакт 14 - CAN (инвестированный) J2284;
Контакт 15 - ISO 9141 - 2 (L - линия);
Контакт 16 - напряжение аккумулятора.
Основная функция диагностического разъема OBD-II состоит в обеспечении связи сканера с управленческими блоками. Такой разъем OBD-II, как DLC, относящийся к стандарту SAE J1962, должен размещаться примерно в центре автомобиля в 3 - 18 сантиметрах от руля. При этом производители имеют право подбирать многие контакты сами. Очень важно то, что в состав разъема OBD-2 (распиновка это предполагает) включено заземление и питание, позволяющие автосканеру успешно работать, не подключая никаких дополнительных источников питания.
CAN, J1850 и ISO 9141-2
- это разработанные Международными организациями стандарты, и каждый контакт разъема OBD-II в обязательном порядке должен соответствовать одному из этих документов. Например, распиновка разъема OBD-2 определяет, что автомобили марки Ford связываются контактом 2 и 10, а автомобили марки GM - только через контакт 2. Вы, в свою очередь, сможете определить совместимость своей машины по диагностической колодке разъема OBD-2 .
Если система обнаружит неисправность в составе выхлопных газов, появится надпись Check Engine (призыв к проверке двигателя) и загорится лампочка. Причем паниковать не стоит, ваша жизнь в безопасности, и ничего не взорвется. Индикатор разъема OBD-2 только предупреждает о том, что количество вредных выбросов превышает норму. Проверить же, как функционирует индикатор системы OBD-II можно, включив зажигание: когда на щитке загорятся все индикаторы, загорится и индикатор MIL.
На сегодняшний день по дорогам движутся миллионы автомобилей, хозяева которых применяют диагностический разъем OBD-II, и отношение к нему только положительное. Ведь OBD-2 распиновка позволяет нам дышать более чистым воздухом, а также без дорогостоящей помощи высококвалифицированных при наличии OBD-II разъема специалистов с максимальной точностью определять неисправности машины.
Autocom (автоком) — это современный диагностический инструмент, служащий связующим звеном между автомобилем и компьютером. Она работает на старых и новых автомобилях. С ним вы можете осуществлять диагностику автомобилей начиная с 1988 года. В общей сложности поддерживается почти 50 различных марок машин.
Схемы распиновки разъемов
Многие сталкиваются с проблемой распиновки кабелей для грузовых авто, поэтому редакция 2 Схемы собрала полный сборник цоколёвок и подключений таких кабелей.
Наборы кабелей Autocom
В продаже есть универсальные наборы, например набор диагностических кабелей Autocom CDP+ Trucks - используется для подключения автосканера Autocom CDP+ к грузовым автомобилям с диагностическими разъемами старого образца.
Перечень кабелей, входящих в комплект:
- Диагностический кабель Autocom - Knorr, Wabco Trailer 7 pin
- Диагностический кабель Autocom - MAN 12 pin
- Диагностический кабель Autocom - MAN 37 pin
- Диагностический кабель Autocom - IVECO 30 pin
- Диагностический кабель Autocom - SCANIA 16 pin
- Диагностический кабель Autocom - Mercedes-BENZ 14 pin
- Диагностический кабель Autocom - Renault 12 pin
- Диагностический кабель Autocom - VOLVO 8 pin
С пакетом программного обеспечения TRUCKS, вы в состоянии выполнить диагностику конкретной марки для легкогрузных и тяжелых коммерческих автомобилей, автобусов и прицепов с 1995 года.В общей сложности 37 различных марок.
Описание программы Автоком
Перечень поддерживаемых ЭБУ:
Диагностика двигателя по протоколу OBD2
- диагностика двигателя по заводским протоколам
- диагностика электронных систем зажигания
- диагностика систем управления климатом
- диагностика иммобилайзеров
- диагностика систем управления трансмиссией
- диагностика систем ABS
- диагностика систем SRS Airbag
- диагностика приборной панели и сброс сервисных интервалов
- диагностика систем обеспечения комфорта
- диагностика систем кузовной электроники
Диагностическая программа GENERIC предназначена для диагностики на основе стандартов, специально предназначена для связывания и стандартизации кодов неисправностей. GENERIC включена для легковых и грузовых вариантов.
Протоколы и стандарты 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL and (SPI, analog in, 5volt out).
С помощью функции бортовых самописцев, вы можете записать параметры в режиме реального времени во время движения транспортного средства. Во время записи вы можете, с нажатием кнопки, выделить и запомнить конкретную ошибку с целью изучить ее позже. TCS CDP + оснащена встроенной памятью, что исключает необходимость в использовании компьютера. Память в комплект не включена.
С многоцветным индикатором Autocom, вы имеете возможность полностью контролировать диагностический процесс. Различные цвета и звуковые подсказки укажут Вам какая стадия диагностики исполняется в текущее время. Например, если индикатор переключается между синим и зеленым обменивается данными с блоком управления автомобиля.
Когда Autocom подключен к автомобилю, устройство будет проверять напряжение борт сети транспортного средства и автоматически подстраивается под уровень напряжения автомобиля 12 или 24 вольт. Если напряжение становится слишком высоким или слишком низким, Autocom предупредит вас, как звуковой подсказкой, так и световым индикатором, а также оповещением через значок аккумулятора в программном обеспечении.
В программном обеспечении есть функция, которая позволяет считывать номер шасси из автомобиля, который вы хотели бы диагностировать. Это гарантирует, что модель и год выпуска выберется автоматически. Кроме того, код двигателя для транспортных средств, которые обычно доступны для считывания, также выбирается автоматически.
Интеллектуальная система сканирования (ISS) просматривает все системы в автомобиле и отображает коды неисправностей, которые хранятся в каждой системе. Это экономит время и вы получите быстрый обзор текущего состояния автомобиля в целом. Когда ISS будет завершена, вы можете выбрать специальную систему управления для анализа результатов в дальнейшем.
Интеллектуальные системы идентификации (ISI) определяет и автоматически выбирает тип контроллера, который установлен в транспортном средстве. Это гарантирует, что сеанс диагностики будет выполнен правильно с правильными параметрами, как требуется.
В соответствии с этой функцией вы сможете увидеть адаптации и корректировки, которые возможны для конкретного автомобиля, не имея автомобиля рядом с вами. Вместе с помощью текстов в качестве руководства, вы можете планировать и быть эффективными в своей работе, и даже в сложных ситуациях.
Автосканер Autocom оснащена уникальной технологией мультиплексора, что позволяет использовать его на всех типах транспортных средств, независимо от уровня напряжения и коммуникационных стандартов. Для тех транспортных средств, которые не используют стандартный 16-контактный разъем, есть возможность подключения и специальных кабелей-переходников.
Видео инструкция
Современный автомобиль представляет сложный электронно-механический комплекс. Определение неисправного узла или механизма в таком комплексе без помощи специального диагностического оборудования требует больших трудозатрат, а во многих случаях и вовсе невозможно.
Поэтому практически все производимые транспортные средства оборудуются интерфейсами для подключения к диагностическим устройствам. К наиболее распространенным элементам таких интерфейсов относится разъем OBD2.
Что такое диагностический разъем по стандарту OBD2
Немного истории
Впервые производители серьезно задумались об автоматизации диагностики автомобиля в 70-х годах. Именно тогда появились электронные блоки управления двигателей. Они стали оснащаться системами самодиагностики и диагностическими разъемами. Замыкая контакты разъема, можно произвести с помощью блинк-кодов диагностику неисправности блоков управления двигателя. По мере внедрения персональной компьютерной техники были разработаны диагностические устройства для сопряжения разъемов с компьютерами.
Появление на рынке автомобилей новых производителей, расширяющаяся конкуренция предопределили необходимость унификации диагностических устройств. Первым производителем, который всерьез подошел к решению этой задачи, был General Motors, который ввел в 1980 году универсальный протокол обмена информации по интерфейсу ALDL Assembly Line Diagnostic Link.
В 86-м году протокол немного усовершенствовали, увеличив объем и скорость передачи информации. Уже в 1991 году в американском штате Калифорния ввели регламент, согласно которому все продаваемые здесь авто следовали протоколу OBD1. Это была аббревиатура On-Board Diagnostic, то есть бортовая диагностика. Она значительно упростила жизнь фирмам, обслуживающим транспортные средства. Этот протокол еще не регламентировал вид разъема, его расположение, протоколы ошибок.
В 1996 году действие обновленного протокола OBD2 уже распространилось на всю Америку. Поэтому производители, желающие освоить американский рынок, были просто вынуждены ему соответствовать.
Увидев явное преимущество процесса унификации ремонта и обслуживания авто, стандарт OBD2 был распространен на все транспортные средства с бензиновыми двигателями, продаваемые в Европе с 2000 года. В 2004 году обязательный стандарт OBD2 распространен на дизельные авто. Одновременно он был дополнен стандартами Controller Area Network для шин обмена данными.
Интерфейс
Неправильно полагать, что интерфейс и разъем OBD2 есть одно и то же. В понятие интерфейса входит:
- непосредственно сам разъем, включая все электрические подключения;
- система команд и протоколов обмена информации между блоками управления и программно-диагностическими комплексами;
- стандарты выполнения и расположения разъемов.
Не обязательно разъем OBD2 должен быть выполнен в 16-ти пиновом трапециевидном исполнении. На многих грузовых и коммерческих авто они имеют другую конструкцию, но основные шины передачи в них также унифицированы.
В легковых автомобилях до 2000 года выпуска производитель мог самостоятельно определять форму OBD-разъема. Например, на некоторых автомобилях MAZDA нестандартизированный разъем применялся вплоть до 2003 года выпуска.
Четкое место установки разъема также не регламентировано. Стандарт указывает: в пределах досягаемости водителя. Более конкретно: не далее 1 метра от руля.
Это часто доставляет трудность для неопытных автоэлектриков. Наиболее частые расположения разъема:
- около левого колена водителя под приборной панелью;
- под пепельницей;
- под одной из заглушек на консоли или под приборной панелью (в некоторых моделях VW);
- под рычагом ручника (часто у ранних OPEL);
- в подлокотнике (бывает у Рено).
Точное расположение диагностического разъема для своего автомобиля можно найти в справочниках или просто «погуглить».
В практике автоэлектрика имеются случаи, когда разъем в процессе ремонтов после аварий либо модификации кузова или салона был просто отрезан или перенесен в иное место. В таком случае требуется его восстановление, руководствуясь электрической схемой.
Распиновка (схема подключения) OBD2 разъема
Схема подключения выводов стандартного OBD2 16-ти пинового разъема, используемого в большинстве современных легковых автомобилей, представлена на рисунке:
Назначение выводов:
- шина J1850;
- устанавливается производителем;
- масса авто;
- сигнальная земля;
- CAN-шина высокий уровень;
- K-Line шина;
- устанавливается производителем;
- устанавливается производителем;
- шина J1850;
- устанавливается производителем;
- устанавливается производителем;
- устанавливается производителем;
- шина CAN J2284;
- L-Line шина;
- плюс с АКБ.
Основные при диагностировании это CAN и K-L-Line шины. В процессе проведения диагностических работ они путем обмена информации по соответствующим протоколам опрашивают блоки управления автомобиля, получая информацию об ошибках в виде унифицированных кодов.
В некоторых случаях диагностическое устройство не может связаться с блоками управления. Это чаще всего связано с неисправностью CAN-шины: коротким замыканием или обрывом. Часто CAN-шину замыкают неисправности в блоках управления, например, ABS. Эту проблему можно решить отключением отдельных блоков.
Если потеряна связь по OBD-диагностике, сначала проверяют, родная ли магнитола установлена на авто. Иногда нештатная автомагнитола закорачивает К-Line шину.
Для большей верности при этом необходимо отключить магнитолу.
К выводам, назначение которых определяет производитель, обычно напрямую подключаются диагностические сигналы конкретных блоков управления (ABS, подушек безопасности SRS, кузовом и др.)
Подключение через переходники
В случае, если на автомобиль установлен нестандартный разъем (выпуск авто до 2000 года либо грузовой или коммерческий автотранспорт), можно воспользоваться специальными переходниками или изготовить их самостоятельно.
В интернете можно найти схему перекоммутации выводов разъема подобно показанной на рисунке:
Если автомобиль находится в постоянной эксплуатации или для профессиональной работы в качестве автоэлектрика проще приобрести переходник (комплект переходников).
Для диагностического сканера AUTOCOM они имеют вид:
В минимальный стандартный набор для легковых авто входит восемь переходников. Один разъем переходника подключается к OBD разъему автомобиля, другой – к OBD диагностическому кабелю либо напрямую к BLUETOOTH ELM 327 сканеру.
Не во всех случаях использование переходников обеспечивает диагностирование автомобиля. Некоторые автомобили не обеспечивают сопряжение по OBD-протоколу, несмотря на то, что могут быть подключены к OBD-разъему. Это больше относится к пожилым авто.
Общий алгоритм диагностики автомобиля
Для диагностики потребуется автосканер, устройство отображения информации (ноутбук, смартфон) и соответствующее программное обеспечение.
Порядок проведения диагностических работ:
- Производится подключение OBD-кабеля к диагностическому разъему автомобиля и автосканеру. На сканере при подключении должен загореться сигнальный светодиод, свидетельствующий о подаче напряжения +12 Вольт на сканер. Если вывод +12 Вольт на разъеме не подключен, диагностирование невозможно. Следует искать причину отсутствия напряжения на 16 выводе диагностического разъема. Возможной причиной может быть неисправность предохранителя. Сканер (если это не самостоятельное устройство) подключается к ноутбуку. На компьютере загружается программное обеспечение для диагностических работ.
- В интерфейсной программе выбирается марка авто, двигателя, год выпуска.
- Включается зажигание, ожидается окончание самодиагностических работ авто (пока моргают лампочки на приборной панели).
- Производится запуск статического сканирования ошибок. В процессе диагностирования на сканере будет сигнализироваться морганием светодиодов процесс диагностики. Если этого не происходит, скорее всего, диагностика будет неуспешной.
- По окончании сканирования программа выдает коды ошибок. Во многих программах они сопровождаются русифицированной расшифровкой, иногда не следует им полностью доверять.
- Следует записать все коды ошибок до их удаления. Они могут удалиться, через некоторое время появиться вновь. Так часто случается в системе ABS.
- Удалить (точнее потереть) ошибки. Такая опция есть во всех сканерах. После этой операции неактивные ошибки удалятся.
- Выключить зажигание. Через пару минут вновь включить зажигание. Произвести запуск двигателя, дать поработать минут пять, лучше произвести контрольный заезд метров на пятьсот с обязательным произведением поворотов вправо-влево и торможением, движением задним ходом, включением световых сигналов и прочих опций для максимального опроса всех систем.
- Произвести повторное сканирование. Сравнить вновь «набитые» ошибки с предыдущими. Оставшиеся ошибки будут активными, их необходимо устранять.
- Заглушить авто.
- Произвести повторное дешифрование ошибок с помощью специальных программ или интернета.
- Включить зажигание, запустить двигатель, выполнить динамическую диагностику двигателя. Большинство сканеров позволяют в динамическом режиме (на запущенном двигателе, изменении положения педалей акселератора, тормоза, других органов управления) измерять параметры впрыска, угла зажигания и другие. Эти сведения более полно описывают работу автомобиля. Для расшифровки полученных диаграмм требуются навыки автоэлектрика и моториста.
Видео — процесс проверки автомобиля через диагностический разъем ОБД 2 с помощью Launch X431:
Как расшифровать коды ошибок
Большинство кодов ошибок OBD унифицировано, то есть определенному коду ошибки соответствует одна и та же расшифровка.
Общая структура кода ошибки имеет вид:
В некоторых автомобилях запись ошибки имеет специфический вид. Надежнее скачать коды ошибок в интернете. Но делать это для всех ошибок в большинстве случаев будет лишним. Можно воспользоваться специальными программами типа AUTODATA 4.45 либо аналогичными. В них помимо расшифровки указываются возможные причины, правда, лаконично, и на английском языке.
Проще, надежнее и информативнее ввести в поисковике, например, «ошибка P1504 Opel Verctra 1998 1,9 Б», то есть указать сокращенно все сведения об авто и код ошибки. Результатом поиска будут отрывочные сведения на различных форумах, других сайтах. Не следует сразу слепо следовать всем рекомендациям. Но, подобно мнению зала на известной программе, многие из них будут правдоподобными. К тому же, вы можете получить видео- и графическую информацию, иногда крайне полезную.