Ясное и чистое состояние лобового стекла, залог чёткого контроля за состоянием на дороге. А для того, чтобы обеспечить такую чистоту любому автомобилю, в том числе Рено Логан не обойтись . Бывает так, что со временем эти элементы выходят из строя и появляется необходимость в их замене. В этой статье мы расскажем вам как заменить эти устройства быстро и правильно, а также о том, какие форсунки Вам лучше установить на Ваш Рено Логан!
На видео установка веерных форсунок на Рено Логан.
Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан
Для того, чтобы достать форсунки из своих посадочных мест, достаточно проделать следующее:
Установка новых форсунок
- Для того чтобы установить новые форсунки необходимо всю операцию по снятию проделать в обратном порядке.
Чтобы установить форсунки омывателя стекла не требуется никаких навыков, подобные работы сможет провести даже новичок.
Какие форсунки выбрать?
Если вам не нравится работа старых элементов омывания стекла, то вы можете воспользоваться аналогами, которые созданы для автомобилей Volvo, Пежо, SsangYong – как поступают некоторые владельцы автомобилей Рено Логан.
Мы же советуем приобрести элемент от Логана 2 поколения с артикулом — 289321198R. Плюсы данного выбора состоят в том, что нет необходимости, что-либо переделывать в конструкции. Эти форсунки способны работать в три струи создавая небольшое распыление, поток воды возможно легко отрегулировать при помощи небольшой отвёртки, ну и конечно же цена. Потратив всего около 200 рублей за набор этих устройств, вы долго будете наслаждаться работоспособными форсунками и чистыми стёклами на своём Рено Логан.
Форсунки нового образца.
Веерные форсунки
Работа веерной форсунки в течении 3-ёх секунд, результат на лобовом стекле Логана
Если у Вас вышли из строя заводские форсунки, то обратите внимание на их «веерные типы». Но не торопитесь, быть может у Вас не работает насос, который .
Веерная форсунка с виду не отличается от обычной
Они стоят дороже, но намного лучше и эффективнее разбрызгивают омыватель по площади стекла.
30655605 — Веерная форсунка омывателя стекла ветрового Volvo.
Обратный клапан
Обратный клапан стоит не дорого, но это очень полезная вещь.
14 50 650 — клапан омывателя ветрового стекла Opel
Установка простая. Необходимо разрезать «водяную магистраль» на расстоянии 5 см от капота, и просто, соблюдая ротацию, установить клапан.
Клапан вблизи, осторожно, не перепутайте его ротацию
Благодаря ей в магистрали поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку включения омывателя, омыватель сразу попадёт на стекло и дворники не будут елозить сухую поверхность, оставляя царапины и размазывая грязь. Тем самым риск аварийной ситуации будет меньше!
Видео работы веерных форсунок на скорости 90 км/час
Струйные жиклеры для омывания лобового стекла, установленные на заводе, не всегда обеспечивают должной очистки поверхности. Они быстро забиваются, да и сама эффективность работы оставляет желать лучшего. Лучший вариант - веерные форсунки омывателя лобового стекла.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла
В чем их особенности? Как выбрать эти узлы для автомобиля? О каких особенностях монтажа стоит знать? Рассмотрим эти моменты более детально.
Назначение
Веерные форсунки отличаются более совершенной конструкцией, подразумевающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками. В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.
Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла
Перед покупкой и монтажом веерных форсунок, важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.
К достоинствам верных форсунок стоит отнести:
1. Эффективное удаление загрязнений с поверхности стекла. Благодаря качественному распылению, дворникам легче справиться с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.
2. Полная обработка лобового стекла, за счет чего снижается риск образования царапин. В случае применения струйных жиклеров стеклоочистители проходят определенное расстояние по сухому стеклу.
3. Снижение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года приходится покупать «незамерзайку» - специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Веерные форсунки позволяют снизить расход дорогостоящего состава, и сохранить средства в кошельке.
4. Дворники при первом же взмахе перемещаются по влажной поверхности. Как следствие, загрязнения лучше удаляются, а не размазываются по стеклу, как это происходит обычно.
Недостатки веерных форсунок:
1. После подачи жидкости через жиклеры, стекло покрывается множеством мелких капель. При этом видимость ухудшается до момента, пока стеклоочистители не пройдут первый цикл. Эта особенность, как правило, и раздражает автовладельцев, которые предпочитают струйные форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля дорожной обстановки даже на долю секунды, может привести к ДТП.
Струйные форсунки лобового стекла
2. Жиклеры веерного типа быстрее обмерзают на холоде. Вот почему автовладельцам, проживающим в северных регионах, важно задуматься о форсунках с подогревом.
Правила выбора веерных форсунок омывателя лобового стекла
Оптимальный вариант - покупка оригинальных жиклеров, которые подходят для работы на конкретном транспортном средстве. Большое количество фирм занимаются выпуском таких изделий, поэтому подобрать жиклер под конкретную модель и марку не составляет труда.
Если оригинальную деталь найти не удалось, доступна альтернатива - универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности монтажа на целую группу марок и моделей транспортных средств. В крайних случаях, могут потребоваться небольшие конструктивные доработки.
Как вариант - покупка жиклеров от производителей Вольво или Ссанг Йонг (каталожные номера - 30655605 и 7845009010). Если выбирать из двух типов, большей универсальностью могут похвастаться детали корейского бренда. Их достоинства - низкая стоимость и возможность установить на целую группу авто - Мазда, Тойота, Дэу и прочие.
Какой выбрать обратный клапан?
В заводской конструкции омывающего устройства часто не предусмотрено обратного клапана. Задача механизма - защита от стекания рабочей жидкости обратно в бачок омывателя в момент снятия питания с насоса. При этом клапан гарантирует непрерывную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шарик с пружинкой, который перекрывает выход из жиклера при отсутствии давления.
Обратный клапан
Допускается применение веерных форсунок и без установки клапана. Но в этом случае требуется альтернативное решение - задержка движения стеклоочистителей по отношению к подаче жидкости. Она может быть организована двумя путями - с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такой переделке, омывающий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до жиклеров до момента, когда начнут работать дворники.
Применять можно следующие виды клапанов:
- Обратные клапана для ВАЗ-2108 или 2109.
- Зарубежного производства (для Volvo или Toyota).
- Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
- Обратный клапан из компрессора аквариума. Преимущества - надежность и эффективность.
Продается устройство в магазине зоотоваров. Здесь же можно приобрести кусок трубки из силикона для создания патрубков. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и отличается большим ресурсом (даже в сравнении с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).
Как смонтировать веерные форсунки?
Вопреки распространенному мнению, установка веерных форсунок лобового стекла не вызывает сложностей. Алгоритм действий следующий:
1. Демонтируйте обивку (теплоизоляцию), смонтированную на капоте (если она предусмотрена). Действуйте осторожно, чтобы не поломать хрупкие пистоны из пластика. Доставайте их специальным инструментом или с помощью пары отверток.
2. Снимайте прокладки из поролона, которые удерживаются на скотче двустороннего типа (в процессе монтажа вам потребуется новый кусок).
3. Отбрасывайте накладки на пластиковых элементах.
5. Демонтируйте старые устройства. Они могут удерживаться на раме или капоте с применением креплений из пластика или гаек.
6. Ставьте веерные жиклеры (без крепления) и подводите к ним патрубки.
7. Подключайте обратные клапана к трубопроводам и патрубкам жиклеров, после чего фиксируйте их.
8. Убедитесь, что устройство нормально работает, а поток распыления капелек падает на ветровое стекло. Закрепите жиклеры.
Видео по установке веерных форсунок.
Учтите, что веерные форсунки омывателя лобового стекла для автомобилей ВАЗ или других авто часто требуют регулировки после монтажа, но у них нет угла наклона (вроде бы сейчас есть регулируемые форсунки, кто знает напишите в комментариях).
Изменить угол наклона, высоты или направления, стоит скорректировать основание жиклеров при помощи подпила, подрезки или наращивания основания. Здесь могут потребоваться специальные прокладки из пластика или резины. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.
В данной статье пошагово описано, как правильно производится замена форсунок омывателя на ваз 2112. А также в полной мере раскрыты особенности обслуживания и регулировки этих устройств.
Предложены некоторые мероприятия по улучшению работы форсунок в целом. Многие автолюбители и профессионалы довольно часто сталкиваются с такой проблемой, как некорректная работа форсунок омывателя ветрового стекла.
В неблагоприятных погодных условиях любой дефект в форсунках омывателя может принести достаточно много неприятностей. Нарушение обзорности дороги это вопрос очень серьёзный и все проблемы, связанные с ним, необходимо устранять заблаговременно.
В данном случае замена форсунок омывателя ваз 2112 не является панацеей от вышеуказанной проблемы. Будет уместным рассмотреть её в комплексе с такими мероприятиями, как обслуживание и регулировка этого узла.
Дефектация форсунок
Прежде всего, автомобиль нужно установить на удобной для работы площадке. Дефектация форсунки производится элементарным её включением.
С помощью рычага подрулевого переключателя необходимо включить и понаблюдать за работой форсунка.
Перечень неполадок в работе форсунок омывателя
- Омывающая жидкость вообще не поступает через сопло форсунки.
- Напор омывающей жидкости очень слабый.
- Струя, подаваемой жидкости, направлена в сторону и не обеспечивает полноценной очистки ветрового стекла.
- Вышел из строя насос, подающий омывающую жидкость или его двигатель.
- Повреждена трубка подачи омывающей жидкости.
- Форсунка имеет механические повреждения.
- Сопло форсунки забито инородным материалом.
- Нарушена регулировка форсунки.
Причины неполадок
Внимание: Для того чтобы быстрее определить тот участок, где находится дефект, рекомендуется отсоединить трубку подачи омывающей жидкости от форсунки и включить омыватель. Если напор подачи жидкости в норме, значит, вся проблема находится в форсунке.
Демонтаж форсунки
Для того, чтобы произвести качественное обслуживание, восстановление работоспособности форсунки или её замену, прежде всего, необходимо отсоединить ветровую накладку или, как её называют в простонародье – «жабо».
Вернее сказать – её верхнюю часть. Для этого понадобиться головка на 10, плоская и крестообразная отвёртки.
Порядок отсоединения верхней части ветровой накладки
Итак:
- С помощью головки на 10, отворачиваем две гайки, расположенные по краям облицовки.
- Далее отворачиваем четыре самореза, с помощью которых крепиться облицовка. Саморезы находятся под заглушками.
- Затем необходимо отсоединить шумоизоляцию, которая шестью саморезами крепиться к накладке ветрового окна.
- Аккуратно снимаем верхнюю часть ветровой накладки.
Получив, таким образом, доступ к форсункам омывателя, приступаем непосредственно к их демонтажу.
Для демонтажа форсунок необходимо:
- Отсоединить от тройника трубку омывателя.
- Отвернуть саморезы крепления форсунок, как показано на фото выше.
- Снять форсунки.
Теперь с форсунками можно выполнять все дальнейшие операции. Сборка проводится в обратном порядке.
Промывка форсунок
Прежде чем заменить форсунки, если они основательно забиты, можно попробовать их реанимировать. Для этого необходимо произвести промывку форсунок.
В руководстве по обслуживанию узлов и агрегатов автомобиля ваз 2112 как промыть форсунки не указывается. Но, даже для начинающего автолюбителя, данная процедура не представляет большой сложности.
Для этого необходимо:
- На 3–4 часа замочить форсунку в уайт-спирите.
- Прочистить сопло тонкой мягкой проволокой.
- Промыть канал подачи водой под напором.
- Продуть канал сжатым воздухом.
При необходимости процедуру нужно повторить несколько раз. В частности, на автомобиле ваз 2112 промывка форсунок много времени не забирает.
И не цена вопроса беспокоит в данном случае. Гораздо важнее знания и опыт, который мы приобретаем в процессе выполнения этих работ.
Внимание: Не следует прочищать форсунку швейной иголкой. Кончик иглы может сломаться и основательно заклинить канал подачи омывающей жидкости.
Регулировка форсунок
Если вам удалось на вашем автомобиле ваз 2112 самому промыть форсунки, то с задачей их регулировки вы справитесь уверенно.
Для этого нужно немного разобраться в конструкционных особенностях данного устройства.
На автомобиле ваз 2112 форсунки омывателя используются двух типов – струйные и веерные. В свою очередь, струйные форсунки могут быть: одноструйные, двуструйные и четыреструйные.
Данная терминология определена по способу разбрызгивания омывающей жидкости на ветровое стекло. В струйных форсунках, на выходе омывающей жидкости, установлен шарнирный раструб.
Это небольшой шарик со сквозным отверстием. Веерные форсунки обустроены узким щелевидным раструбом.
А теперь приступим к регулировке форсунок своими руками:
- Направление струи в струйных форсунках регулируется поворотом шарнирного раструба.
- В отверстие шарика вставляем тонкую проволоку и поворачиваем раструб в нужном направлении.
- Регулировка веерных форсунок согласно их конструкции осуществляется только в вертикальном положении, раструб подымается или опускается до нужного направления. Но это не принципиально, повернуть их влево или вправо также возможно.
И, вообще, никакая инструкция не может запретить вам внедрить любое техническое решение, которое способствует улучшению работы агрегатов автомобиля.
Обслуживание форсунок
Для обеспечения бесперебойной работы форсунок, периодически требуется уделять им внимание. Лишний осмотр форсунок не помешает.
Если форсунки продолжительное время не включались, то их обязательно необходимо проверить на работоспособность. При необходимости почистить и отрегулировать.
В зимнее время года обязательно нужно применять незамерзающую омывающую жидкость. Перемерзание форсунок приводит к их износу и преждевременному выходу из строя.
Если вы будете выполнять предложенные в этой статье рекомендации, то замена форсунки омывателя ваз 2112 долгое время вам не понадобится. И ветровое стекло будет омываться так, как показывает видео.
Сложно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях лишь во второй половине двадцатого века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при езде в непогоду. Первыми машинами в России, на которые стали устанавливать эти устройства, стали изделия Горьковского автомобильного завода.
Первоначально устройство омывателя являлось механическим. Для подачи воды на стекло необходимо было подергать рукоятку, которая устанавливалась на передней панели. Затем механический насос стали устанавливать рядом с основными педалями, а для приведения его в действие нужно было нажимать на него ногой.
Спустя некоторое время, на автомобили стали устанавливать электрический насос. С тех пор уже не было необходимости топтать педаль или дергать рукоятку. Электрический насос включался подрулевым переключателем или специальной клавишей, которая располагалась на торпедо. Прошло еще некоторое время перед тем, как конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим началом работы щеток стеклоочистителя.
Вслед за насосом эволюции подвергались и форсунки омывателя. Тогда их именовали жиклерами. В середине двадцатого века жиклер, как правило, был один. Он располагался сверху, на рамке лобового стекла, а воду подавал только со стороны водителя. Вскоре он перекочевал на капот и обзавелся напарником. Получилась всем привычная сегодня конструкция.
Система омывателя лобового стекла включает в себя:
- Бачок, в котором находится вода или специальная жидкость;
- Электрический насос;
- Соединительные трубки и шланги;
- Форсунки;
- Переключатель.
Бачок располагается под капотом автомобиля. Его объем может быть различным. Чаще всего на легковых машинах он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бачок встроен электрический насос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками. Для подачи воды или омывающей жидкости на стекло водителю необходимо нажать на подрулевой переключатель. Насос включится, а жидкость под давлением будет направлена через форсунки на лобовое стекло автомобиля. Одновременно с этим начнут движение щетки стеклоочистителя.
На большинстве автомобилей применяются струйные форсунки. Однако в последнее время автопроизводители стали активно применять так называемые веерные устройства, которые имеют по отношению к струйным массу преимуществ. Возможна и самостоятельная замена струйных форсунок на веерные. О том, как выполняется замена, а также более детально о преимуществах веерных устройств будет рассказано чуть ниже.
На некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. В случае его наличия, при достижении уровнем определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминающая о необходимости пополнить запас жидкости.
При плюсовой температуре окружающего воздуха в бачок вполне можно заливать обыкновенную воду. Иногда в нее добавляют специальный моющий состав для лучшего удаления грязи со стекла. Это особенно актуально при частом использовании автомобиля на загородных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может быть испачкано мошкой, которая на высокой скорости бьется о лобовое стекло машины. При отрицательных температурах окружающего воздуха в бачок необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость. Она уже должна содержать в своем составе специальные моющие присадки. Некоторые автомобилисты вместо незамерзайки применяют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют это делать, поскольку и то и другое может разъедать резинки стеклоочистителей.
Для недопущения засорения форсунок бачок стеклоомывателя должен быть снабжен специальной сеточкой, через которую заливают жидкость. Однако и в этом случае риск загрязнения остается. Забитая форсунка становится неспособна пропускать через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случая необходима ее прочистка. Если это не поможет, то потребуется замена.
Как можно прочистить форсунку?
Прежде всего, необходимо выяснить, где конкретно случился затор. Вполне возможно, что засорилась не форсунка, а трубка, идущая к ней. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись в том, что трубка чиста, необходимо приобрести баллончик со сжатым воздухом. Их продают в специализированных магазинах. В комплекте с ним идет тоненькая трубочка. Она соответствует диаметру крошечных сопел стеклоомывателя. Один конец трубочки одевают на распылитель, а другой прижимают прямо к засорившемуся соплу. Необходимо пшикать до тех пор, пока не послышится бульканье жидкости в бачке. Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна беспрепятственно подаваться на стекло.
Стоит помнить, что, направляя в сопло сжатый воздух, можно нечаянно сорвать трубку, по которой к форсунке поступает вода или омывающая жидкость. Если это произошло, то необходимо будет установить трубку обратно на свое место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него обивку для доступа к нижней части форсунки.
Если жидкость на стекло по-прежнему не подается, то можно попробовать другие возможные варианты прочистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Ее надо будет просунуть в отверстие форсунки как можно глубже. Проделать это лучше всего несколько раз. Если и этот вариант не помог, то потребуется только замена. Она выполняется довольно легко. Подробно о технологии будет рассказано далее. Можно приобрести и установить аналогичное устройство, а можно поставить конструкцию веерного типа. Такой тип форсунок обладает некоторыми преимуществами перед обычными струйными устройствами. Однако у него имеются и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор необходимо выяснить все за и против.
Преимущества и недостатки форсунок веерного типа
Чистота лобового стекла является непременным фактором безопасности дорожного движения. Обзорность существенно снижается в непогоду, когда на стекло вместе с дождем или снегом попадает в грязь. С ней справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, которые подают на стекло чистую воду или специальную стеклоомывающую жидкость.
В последнее время широкую популярность приобретают особые веерные форсунки. С их помощью вода или специальная омывающая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными струйками, как это происходит в классических устройствах. Такими форсунками штатно комплектуются некоторые современные автомобили. Но даже если на машине стоят обычные форсунки стандартного типа, то возможна их самостоятельная замена на устройства веерного типа.
Веерные форсунки имеют множество преимуществ по сравнению с обычными. Они обеспечивают наибольшую безопасность движения. В случае с веерными форсунками разбрызгивание воды или омывающей жидкости происходит практически равномерно по большей части поверхности лобового стекла. Дворники же начинают движение не на сухую, как в случае с обычными форсунками, а сразу идут по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате опасность возникновения царапин на лобовом стекле от работы дворников сводится к минимуму.
Кроме очевидных преимуществ форсунки веерного типа имеют и недостатки. Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Одним из них является то, что, пока дворники не убрали воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот минус вытекает из того преимущества, что жидкость, при ее разбрызгивании, покрывает стекло практически полностью. В сложной дорожной обстановке и на высоких скоростях появляется риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего и останавливает некоторых автомобилистов от установки форсунок веерного типа на свой автомобиль. Однако те, кто уже поставил себе подобные устройства, как правило, остаются довольны их работой. А к данной особенности достаточно быстро привыкают. Тот факт, что такие устройства больше подвержены обмерзанию, чем классические варианты, отпугивает намного меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать незамерзающую жидкость, которая рассчитана на более низкие температуры окружающего воздуха.
Как выбрать форсунки веерного типа?
Наилучшим вариантом можно считать приобретение фирменной форсунки стеклоомывателя, разработанной для конкретной модели автомобиля. В настоящее время существует довольно много производителей, изготавливающих форсунки веерного типа для различных машин.
Если же не удается найти устройство, предназначенное для своего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких форсунок.
К примеру, изделия шведской компании Вольво подходят большинству современных автомобилей. Кроме того, неплохим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.
Замена штатных форсунок изделиями веерного типа
В отдельных случаях с установкой универсальных веерных устройств могут возникнуть некоторые сложности. Иногда их приходится регулировать по высоте, а также применять изоляционную ленту для уплотнения, если зона распыления оказывается слишком большой. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подтачивать корпус приобретенных устройств, если их нижняя часть оказывается шире чем у стандартных.
Технология, по которой осуществляется замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее, от штатной форсунки отсоединяют трубки, через которые подается вода или стеклоомывающая жидкость. После этого можно без труда снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются приобретенные изделия веерного типа. К ним подсоединяются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок подходит к концу. Ни насос омывателя лобового стекла, ни другие элементы никаким образом не затрагиваются.
Да Нет
Как часто автолюбитель не может даже отправиться в поездку на своем автомобиле, если вдруг перестает работать обмыв водительского обзора. И ладно бы кончилась жидкость, либо просто засорились каналы. Хуже, когда из строя вышли сами «брызгалки».
Тут уж нужна замена форсунок омывателя лобового стекла. Благо, эти разбрызгиватели можно приобрести совсем недорого. Но почему же они приходят в негодность? Причин тому несколько, приведем их списком ниже:
- постоянные засорения приводят к неустранимому прилипанию грязи в отверстиях;
- перепады температур и постоянная влажность, из-за чего отверстия заполняются ржавчиной;
- замерзание воды может привести к растрескиванию.
Конечно, при всяких подозрениях в неисправности этих узлов надо обязательно попытаться первым делом их прочистить. Для чего можно взять иголочку от шприца и аккуратно всунуть её в отверстие детали, туда, откуда разбрызгивается жидкость.
Однако, когда прочистка не помогает, а проверка электродвигателя системы показывает его неисправность, то есть отсутствие шумов с его стороны, необходима замена моторчика омывателя лобового стекла.
В случае, когда двигатель качает омывающую жидкость к распылителям, а она брызжет где-то под капотом, то есть налицо разрыв шланга – в этом случае требуется замена прохудившегося шланга омывателя.
Как починить полив на ВАЗ
Предположим, поломка произошла на автомобиле ВАЗ. Поговорим сначала о «десятом» семействе. Для замены форсунок омывателя у ВАЗ 2110 нам пригодятся следующие инструменты:
- ключи гаечные;
- отвертки.
Начинаем.
- Прежде всего, демонтируем воздухоприемную решетку.
- Далее, открутив крепления, снимаем декоративную накладку.
- Выкрутив винты крепления дефектных элементов, демонтируем последние.
- Вытаскиваем концы трубочек из демонтированных элементов.
- Устанавливаем новые запчасти и производим сборку в обратной последовательности.
Если же распылители сломались на «двенадцатой» модели, то замену дефектных омывателей лобового стекла у ВАЗ 2112 производим по точно такой же технологии.
Однако бывает, что сломался насос системы разбрызгивания омывающей жидкости (из-за того, что, скажем, в минусовую погоду включили систему, наполненную водой). Тогда для замены «умершего» моторчика омывателя лобового стекла придется снять аккумулятор, извлечь бачок системы, отсоединить провода и произвести переустановку узла.
А теперь поговорим о семействе Самары. Для замены форсунок у ВАЗ 2114 возьмем кое-какой инструмент, а именно – плоскогубцы.
Здесь все гораздо проще. Приступаем.
- Открываем капот, находим наши сломанные детали.
- Выдергиваем с них шланги.
- Аккуратно сжав снизу фиксаторы плоскогубцами, вытаскиваем наружу дефектные узлы.
- Новые устанавливаем в обратном порядке.
А вот как проходит замена у Калины. Из инструмента берут только отвертку. Начинают, открыв капот.
- Вытаскивают с помощью инструмента клипсы крепления обшивки капота.
- Убирают обшивку.
- Снимают трубочки со сломанных жиклеров.
- Вынимают неисправные элементы наружу и производят установку новых. Далее все собирается по обратному пути.
Теперь что касается Приоры. Для замены форсунок омывателя у Приоры берем следующие принадлежности:
- отвертку плоскую;
- кусок ткани.
Делаем вот что.
- Подложив учетверенный кусок ткани, поддеваем инструментом дефектный элемент и выдергиваем его наружу из капотного отверстия.
- Снимаем с него патрубок.
- Устанавливаем новую запчасть обратным порядком.
Однако более развернутой картина окажется, если обратиться к популярным иномаркам.
Что делать с иномарками
Для замены форсунок лобового стекла у Рено Логан нам понадобятся пассатижи.
Действуем так.
- Открываем капот, находим дефектный элемент.
- Снимаем с него гибкую трубочку.
- Аккуратно сжав фиксаторы пассатижами, выдергиваем разбрызгиватель наружу.
- Установку новой запчасти делаем в обратном порядке.
Как можно заметить, для данного автомобиля осуществить весь процесс своими руками весьма несложно.
Несколько иначе обстоит дело с корейской иномаркой. Для замены форсунки омывателя стекла у Киа Сид необходимо использовать – плоскую отвертку. Что мы делаем.
- Аккуратно вводим жало инструмента со стороны передних сидений автомобиля под жиклер. Затем нажимаем на фиксатор.
- Вынимаем сломанную деталь к себе.
- Отсоединяем от демонтированного элемента гибкую трубочку.
- Новый распылитель устанавливаем, двигаясь по пунктам назад.
Здесь упомянем, что почти так же осуществляется замена у Соляриса. Только отверткой нужно действовать несколько иначе. Точнее, необходимо взять две отвертки. Одной поддевать жиклер со стороны окна, а второй – со стороны внутренней части капота.
А вот при смене форсунок омывателя лобового стекла у Шевроле Трейлблейзер поступаем один в один как в только что приведенной инструкции.
Гораздо сложнее совершить замену форсунок омывателя стекла на Опель Астра. У данного автомобиля, чтобы добраться до сломанных распылителей, необходимо предварительно открепить поводки дворников, сняв колпачки и выкрутив гайки. А потом еще нужно демонтировать пластиковую панель, на которой и закреплены заменяемые штуцеры. Вытащить их из панели уже не составит труда.
Цена столь несложной операции невелика
Нетрудно предположить, что стоимость выполнения столь несложной операции в автосервисе так же невелика. И если кто-то чего-то боится сломать, может смело ехать на станцию техобслуживания.
Примерные цены по России указаны в этой таблице.
Здесь приведены средние данные на переустановку жиклеров системы иномарки. А если необходима замена насоса омывателя лобового стекла, стоимость такой операции станет раза в два дороже.