Неаккуратная эксплуатация, несвоевременный сервис или применение масла низкого качества, вполне возможно, приведет к тому, что масляный фильтр Тойота Королла перестанет справляться со своими обязанностями уже через несколько месяцев после его установки.
Согласно рекомендациям профессионалов, замена маслофильтра и моторной смазки на автомобиле Тойота Королла рекомендована каждые 10 тыс. километров пробега. Некоторые предпочитают все сервисные работы доверять специалистам СТО, но многие автолюбители прекрасно справляются с подобными процедурами самостоятельно.
Перед заменой необходимо приобрести хороший маслофильтр. Здесь не стоит экономить, покупку лучше совершать в специализированном магазине и берите самый лучший, даже если придется немного переплатить. Тем более, что разница не будет слишком большой.
[ Скрыть ]
Где находится?
Замена масляного фильтра на автомобиле Тойота Королла — простой процесс, так как фильтр находится в доступном месте — под днищем автомобиля. И для его замены не нужно снимать дополнительные системы.
Пошаговая инструкция по замене
Как же происходит процесс замены фильтра на моделях Тойота Королла, выпущенных, после 2010? Замена масляного фильтрующего элемента на моделях более раннего года выпуска происходит практически по той же самой схеме, за исключением того, что используется традиционный маслофильтр, выполненный в корпусе из металла, взамен фильтрующей вставки.
Все работы лучше проводить на подъемнике или эстакаде, но если такой возможности нет, то подойдет и обычная смотровая яма, которая есть фактически в любом гараже. Если предусмотрена защита мотора, то ее нужно снять. При этом болты необязательно полностью откручивать, а достаточно сдернуть их немного вперед.
Что понадобится?
- набор отверток;
- специальный ключ для съема барьера;
- воронка;
- набор ключей;
- новая смазка;
- ветошь;
- емкость для слива отработки.
Этапы
- Отверткой снимаем резиновые заглушки в моторе. Под сливное отверстие предварительно ставим емкость для слива отработанной жидкости.
- С помощью ключа откручиваем заглушку для слива масла.
- Сливаем отработку.
- Закручиваем пробку.
- Отжимаем защитную пластину.
- Откручиваем колпак со старым фильтром при помощи специального ключа. Делать это нужно осторожно.
- Снимаем его.
- Замените, предварительно смазав маслом, уплотнительное кольцо.
- В новый фильтр залейте немного масла, чуть больше половины.
- Установите его на место старого.
- Установите фиксирующую защитную пластину в положение, в котором она была раньше.
- Заливаем новое масло.
- Заводим двигатель и даем ему немного поработать.
- Проверяем уровень.
- В случае нехватки, доливаем и наоборот.
Многие специалисты советуют при смене попутно промыть мотор авто. Но эта процедура необязательна, в случае если вы пользуетесь качественными расходными материалами и все сервисные работы проводите в положенный срок.
Видео «Установка нового масляного барьера»
В этом видео подробно показан процесс смены масляного фильтра на автомобиле Тойота Королла.
Надежность любого автомобиля во многом зависит от регулярного и своевременного технического обслуживания. Замена масла Тойота Королла – одна из основных операций в перечне регламентных работ, регулярно проводимых в процессе эксплуатации этого популярного автомобиля.
Информация! Известный всем автолюбителям японский легковой автомобиль серийно выпускается уже более 50 лет (1966). За это время, постоянно совершенствуясь (11 поколений), было выпущено более 40 млн. автомашин. Она неоднократно признавалась самой надежной в классе компактных автомобилей.
Готовимся к замене
Замена отработанного моторного масла или как его еще иногда называют – «отработки», должна осуществляться в строгом соответствии с требованиями руководства по эксплуатации автомобиля.
Какое масло лить
Тип моторного масла, которое нужно заливать в двигатель автомобиля Тойота Королла в обязательном порядке указан в инструкции по эксплуатации и зависит от того, в каком году он выпущен.
При этом концерн Toyota Motor Corporation (1937) рекомендует использовать оригинальные масла Toyota Engine Oil или аналогичную продукцию известных компаний Castrol, Mobil и др.
- Двигатели Тойота Королла с 1 по 9 поколение (1966-2008)
Для двигателей, установленных в автомобилях, выпущенных до 2009 года, подходит моторное масло, соответствующее требованиям международных стандартов API SL и ACEA A3/B4. Автосмазки, изготовленные по этим стандартам, обеспечивают надежную защиту силовых агрегатов от износа в любых режимах и климатических условиях эксплуатации. Рекомендуются они также к применению в режиме увеличенного интервала замены масла. В эту группу входят масла с вязкостью 0W30, 5W40 и др.
- Моторы Toyota Corolla с 9 по 11 поколение (2006 – по настоящее время)
Масло для двигателей, которые устанавливают в современных автомобилях, должно соответствовать международному стандарту ILSAC GF-5. Они отличаются низким содержанием фосфора, что способствует низкому содержанию экологически вредных веществ в выхлопе отработанных газов. Кроме того, автосмазки, изготовленные в соответствии с этим стандартом, снижают износ деталей двигателя и способствуют уменьшению расхода топлива.
- Силовые агрегаты Toyota Corolla, работающие на дизельном топливе
Выбирая автосмазку для дизельного двигателя, необходимо обращать внимание на наличие или отсутствие сажевого фильтра. При этом для двигателей автомобилей с установленными сажевыми фильтрами рекомендуется использовать масла категории Low SAPS, которые характеризуются низким содержанием фосфора и серы, а также невысокой сульфатной зольностью. Их использование способствует уменьшению расхода топлива и защите деталей от преждевременного износа. К этой категории относятся масла, соответствующие стандарту АСЕА С2 (0W-30, 5W-30 и др.).
Что касается автомашин, в которых сажевый фильтр отсутствует, то для их двигателей рекомендуются автосмазки, соответствующие стандартам АСЕА А5/В5 и API SL/CF. Они существенно снижают износ деталей мотора. Также, обладая высокой стойкостью к окислению, масла этой категории можно использовать достаточно длительное время в самых жестких условиях эксплуатации.
Специалисты, работающие на станциях технического обслуживания, при выборе моторного масла рекомендуют отдавать предпочтение продукции:
- рекомендованной изготовителем автомобиля;
- год и месяц изготовления которой совпадает с датой замены «отработки».
Объем масла в двигателе
На автомобилях в разные годы устанавливались самые разные силовые агрегаты, отличающиеся как рабочим объемом цилиндров и мощностью, так и крутящим моментом.
В зависимости от того, какой мотор установлен в конкретной модели, количество масла, которое заливается в двигатель, может изменяться от 3,5 л (объем цилиндров 1,3 л, мощность 84 л. с.) до 4,3 л (объем цилиндров 2,4 л, мощность 158 л. с.).
Куда заливать масло
Все двигатели, которые устанавливаются в автомобилях Toyota Corolla имеют идентичную конструкцию. Моторное масло в них находится в нижней части картера, а заливается через маслозаливную горловину, расположенную в головке блока цилиндров, часто закрытой декоративной пластмассовой панелью. Закрывается горловина специальной пробкой. Доступ к ней свободный, а откручивается последняя силой руки.
Меняем масло
«Отработку» и масляный фильтр необходимо менять регулярно через каждые 10 тысяч километров пробега. При этом специалисты рекомендуют сокращать этот интервал и производить замену через 5-7 тысяч километров (в зависимости от условий эксплуатации).
ВАЖНО! Классический масляный фильтр в металлическом корпусе устанавливался на силовых агрегатах концерна Toyota Motor Corporation до 2010 года. В настоящее время вместо него используется специальная фильтрующая вставка, которая при замене вставляется в специальный пластмассовый колпак. Все остальные операции при этом идентичны.
Инструменты
Перед тем, как приступить к процедуре замены масла, необходимо подготовить соответствующий инструмент, приспособления и вспомогательные материалы. В общем случае кроме нового моторного масла в их перечень входят:
- специальный съемник масляного фильтра (ленточный или цепной) или ключ для снятия колпака масляной вставки (код 09228-06501);
- воронка;
- масляный фильтр или вставка;
- торцовый ключ (головка) на 14;
- отвертка;
- емкость для слива старой автосмазки (не менее 5 л);
- резиновые перчатки;
- ветошь.
Пошаговая инструкция
Перед тем, как приступить к процедуре замены автосмазки, необходимо запустить и прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Благодаря этому отработанная жидкость станет более текучей, и процесс ее слива пройдет быстрее. Затем нужно загнать Тойота Королла на эстакаду, яму или поднять на подъемнике.
Сама процедура замены осуществляется следующим образом:
- подставляют под сливное отверстие в картере мотора тару для слива отработанной жидкости;
- откручивают пробку маслозаливной горловины;
- торцовым ключом ослабляют пробку сливного отверстия, а затем, соблюдая особую осторожность (сливаемая жидкость имеет высокую температуру), откручивают ее рукой (при этом необходимо проследить, чтобы уплотнительное кольцо не упало в тару для отработанной жидкости);
- подождав, пока отработанная жидкость сольется полностью, переставляют емкость с ней под масляный фильтр;
- закручивают пробку сливного отверстия на место, предварительно протерев ее и края отверстия ветошью;
- если машина установлена на подъемнике, то ее опускают вниз;
- в зависимости от марки Тойоты Короллы с помощью специального съемника или ключа откручивают и вынимают фильтр; выкручивают пластмассовый колпак и достают фильтрующую вставку; фильтр или вставку выбрасывают в емкость с отработанной жидкостью;
Совет! Проверьте наличие резиновой прокладки на старом фильтре. Если ее нет, то она осталась на моторе. В этом случае прокладку необходимо снять с двигателя и также отправить в емкость с отработанной жидкостью.
- протирают место установки фильтра (вставки) ветошью;
- новую резиновую прокладку смазывают моторным маслом;
- устанавливают новый масляный фильтр или вставку на место и закручивают их силой руки;
- устанавливают воронку в заливную горловину;
- заливают литр моторного масла;
- выждав, пока фильтрующий элемент фильтра или фильтрующая вставка пропитаются маслом, доливают масло. Если необходимый объем автосмазки неизвестен, то его доливают небольшими порциями, проверяя уровень щупом;
- после того, как уровень масла достигнет необходимого уровня (масляная метка должна находиться между рисками MIN и MAX на щупе), воронку вынимают и горловину закрывают пробкой;
- запускают двигатель и дают ему поработать, пока на приборной панели не погаснет контрольная лампа давления масла;
- пока мотор автомобиля работает, осматривают мотор на предмет выявления протечек технических жидкостей;
- глушат мотор и, выждав несколько минут, достают щуп;
- протерев щуп ветошью, опускают его в картер и проверяют уровень залитого масла. При необходимости доливают недостающее количество или сливают излишек.
На этом процедура замены моторного масла в двигателе автомобиля Тойота Королла заканчивается.
Модельный ряд автомобиля Тойота Королла выпускается с 1974 года. За этот период она успела полюбиться многим автовладельцам, зарекомендовав себя как надежный повседневный, неприхотливый на дальних путешествиях друг. На сегодняшний день, данный автомобиль занимает одну из лидирующих позиций в следующих трех списках:
- Топ 100 World avto expert;
- Топ 100 самых продаваемых машин 1974 - 2018;
- Топ 100 самых продаваемых машин в Европе.
Основополагающим фактором таких результатов является стратегия компании. Она направлена на учет интересов клиентов. Помимо этого, при проработке дизайна своих автомобилей, компания регулярно проводит опросы. В них опрашиваемые люди указывают свои пожелания, претензии, свое виденье облика будущей модели автомобиля.
Когда требуется замена масла в двигателе Тайота Королла?
Модельный ряд Тайота Королла славится своими показателями запаса хода и прочности своих комплектующих. Поэтому беспокоиться о просроченном сроке замены комплектующих не стоит. Японское качество нареканий не вызывает.
Определяющими факторами, влияющими на частоту замены масла являются:
- долгий простой автомобиля с залитой смазывающей жидкостью;
- использование низкокачественного топлива;
- перегрузка машины грузом (допустимый вес указывается в разделе Грузоподъемность автомобиля);
- использование расходных материалов, срок эксплуатации которых был окончен.
Как правило, все автомобили линейки Королла проходят свое первое ТО с опозданием, необходимого периода обновления смазочных жидкостей.
Как показывает практика, автомобили при прохождении первого ТО имеют следующие показатели:
- пробег 38000 — 53000 километров;
- срок эксплуатации от 1 года - до 1,5 лет или более 1,6 лет (максимально зарегистрированный показатель - это 2 года и 1 месяц).
При том, что предусмотренный регламентом период обслуживания составляет отметку в 10000 километров пробега. В идеальных условиях эксплуатации данная отметка должна достигаться в период 1 года эксплуатации.
Во время прохождения их первого ТО, машины находятся в хорошем состоянии, а их запас хода разнится от 10000 - до 1500 километров пробега.
В технической документации к автомобилям Тайота можно найти рекомендуемые показатели обновления расходных материалов. Учитывая данные рекомендации, следует производить смену горюче смазочных жидкостей в моторе сразу после периода обкатки. Он составляет 2500 километров. В дальнейшем ТО стоит проходить на основании регламента Тойота Королла при условии использования только качественных расходных материалов.
Признаками необходимости замены смазочных материалов являются:
- внезапные сбросы оборотов в двигателе;
- глухой шум в двигателе;
- долгий набор высоких оборотов;
- сигнал лампочки на приборной панели, который сообщает о необходимости замены масла;
- тикающий звук при утреннем запуске двигателя;
- горит индикатор нехватки масла, хотя масленый бак полный;
- долгий прогрев мотора;
- трески в коробке передач (сообщают о нехватке поступающего масла в головку блока цилиндров);
- в машинах с гидрокомпенсаторами клапанов будет гореть датчик перегрева мотора;
- не устойчива работа двигателя при холостых оборотах;
- вибрация мотора на холостом ходу;
- долгий разгон автомобиля;
- отсутствие тяги;
- стук и удары в коробку передач из моторного отсека (игнорирование этого факта приведет к разлому подшипников, вкладышей коленвала);
- горит индикатор давления масла.
Игнорирование этих признаков может привести к отказу двигателя, дорогостоящему ремонту. В редких случаях, к полной замене мотора вместе с коробкой передач.
Какое масло выбрать?
Для двигателей модельного ряда Тайота Королла можно использовать только синтетические или минеральные виды масел. Использование полусинтетических видов масел может привести к нагару, накипи в двигателе. Избавиться от него не получится без специального жидкого раствора Mobil 5 Envi5F10 (используется в качестве присадки к залитому смазочному материалу).
Самые распространенные и доступные виды масел:
Двигатели одной из часто встречающихся моделей Тайота Королла 150 (кузов е150-седан) отлично работают со следующими тремя синтетическими маслами очередной вязкости:
- Mobil 0W-25;
- Mobil 5W-38;
- Motul 10W-30.
Количество необходимой смазочной жидкости напрямую зависит от мотора, установленного в ваш автомобиль:
- 1.3 (2NZ-FE) - 3.7 литра;
- 1.33 (1NR-FE) - 3,4 литра;
- 1.4 (4ZZ-FE) - 4.7 литра;
- 1.4 TD (1ND-TV) - до 5 литра;
- 1.5 NZ - 3.7 литра;
- 1.6 (1ZR-FE) - 4.2 литра;
- 1,6 (3ZZ-FE) - 3,7 литра;
- 1.8 VVTL-i (2ZR-FE) - 4,2 литра;
- 1.8 1ZZ-Fe - 3.8 литра;
- 2.0 (3ZR-FE) - 4.2 литра;
- 2.4 AZ - 4.3 литра.
Чтобы правильно выбрать смазочный материал, подходящий именно для своей модели автомобиля, необходимо знать следующие три показателя:
- год выпуска;
- объем двигателя;
- пробег автомобиля.
Самым оптимальным выбором будут следующие горюче-смазочные смеси:
- Eco lite Idemitsu Zepro 5;
- Shell HX8.
Они являются универсальными, и подойдут автомобилям даже с пробегом за 180000-200000 километров. А наличие в них очищающих присадок поможет наладить работу вашего двигателя, в случае его сбоев.
Процесс замены масла в двигателе Тойота Королла своими руками
Регламент обслуживания двигателя требует одновременной замены смазывающих смесей, масленый фильтр. В случае смены смазывающей жидкости вам будет необходимо сменить и масленый фильтр.
Оптимальным вариантом при смене расходных материалов является обращение в сервисный центр Тайота, официальный авто дилер, или сервисный представитель в вашем регионе. Данная процедура может обойтись в сумму от 25000 - до 38000 рублей. Однако в процедуре смены смазочных жидкостей нет ничего сложного, ее можно выполнить самостоятельно.
В качестве примера, рассмотрим процесс смены масла на двух распространенных моделях Тайота:
- Тайота Королла 150;
- Тайота королла 120.
Рассмотрим процесс смены моторной жидкости на Тайоте Королла 150.
Проржавевший, или покрытый коррозией корпус данной модели не найти. Во время производства кузовов машин, на заводах используют противокоррозийный закрепитель. Его наносят на кузов до того, как будет нанесена грунтовка, краска, лак. При этом, толщина всего лакокрасочного покрытия не большая. Толщина краски составляет от 80 - до 140 микрометра.
Двигатели у машин Тайота тоже проходят химическую обработку, которая делает их более износостойкими.
Замена масла на этом автомобиле не трудная задача, все как везде. Обновление масла происходит по практически одинаковому сценарию с другими моделями.
Для обновления смазочной жидкости вам понадобятся следующие необходимые инструменты:
- лейка;
- новое масло;
- набор ключей;
- поддон для слива;
- новый масленый фильтр.
Пошаговая инструкция к действиям:
- Завести двигатель, прогреть его 3-5 минут;
- Выключить мотор;
- Открутить защиту картера;
- Открутить сливную пробку;
- Слить масло;
- Залить жидкость для очистки двигателя;
- Подождать пока она сольется;
- Закрыть сливной клапан;
- Залить новое масло, перед этим поменяв масленой фильтр.
На этом процесс замены масла в модели Тайота Королла 150 окончен. Для модели Тайота Королла 120 инструкция та же. Отличие в 120 модели будет лишь в следующем:
- перед заливкой нового масла требуется двойная очистка двигателя;
- не требуется замена масленого фильтра.
В новом автомобиле залив нового масла не требует очистки двигателя, перед использованием новой моторной жидкости. Допускается возможность добавления присадок (только в старые автомобили).
Каждый автомобилист знает, что для бесперебойной работы двигателя необходима своевременная замена масла. В двигателе Toйoтa Kopoллa она должна осуществляться через каждые 5-10 тысяч километров. Выполнить замену можно в автосервисе или же самостоятельно. Масляный фильтр продается практически в любом крупном автомагазине. Лучше не экономить и покупать качественный товар от известного производителя. Это же касается и самого масла. Использование смазки невысокого качества может привести к тому, что фильтр забьется и выйдет из строя.
- Тара, в которую будет сливаться отработанная смазка. Желательно, чтобы в нее входило не менее 4 литров и она не была очень широкой. В противном случае брызги будут попадать на пол.
- Резиновые перчатки, которые защитят кожу от ожогов.
- Торцовая головка. При помощи нее можно ослабить сливную пробку.
- Ленточный ключ. Этот инструмент понадобится для выкручивания фильтра, который необходимо менять при каждой замене масла. Вместо ленточного ключа может подойти и торцовый ключ.
- Ветошь или газета, при помощи которых вы сможете убрать с пола брызги.
Как происходит процесс замены масла в автомобиле Тойота Королла?
Своевременная замена масла является обязательным условием бесперебойной работы двигателя – сердца авто. И Тойота Королла, конечно, не исключение.
Когда и как часто необходимо менять «отработку»? Кому доверить свою машину профессионалам, или сократив накладные расходы рискнуть поменять масло самостоятельно? Не будет ли такой шаг опрометчивым, не наступят в связи с желанием экономии плачевные последствия? Возможно, что после небрежного отношения или по незнанию придётся заняться серьёзным ремонтом двигателя. Об этом и других нюансах, которые подстерегают владельцев автомобиля Коррола, попробуем разобраться вместе с вами.
Проводим замену самостоятельно
Одним из факторов длительной работы узлов силового агрегата Тойота является своевременная, правильная смена «отработки». Провести подобные работы способен практический любой водитель. Для этого необходимо иметь простой набор инструментов, соблюдать определённую последовательность.
Чтобы простая процедура не превратилась в муки необходимо, прежде всего:
Под рукой для выполнения технических действий должны быть:
Последовательность работы
Под отверстие для слива на поддоне картера подставляем заранее приготовленную ёмкость для «отработки».
ОБЯЗАТЕЛЬНО! Перед началом работ машину нужно установить на ровную поверхность и зафиксировать, поставив её на ручной тормоз.
Сливаем масло из двигателя автомобиля Тойота Королла
Заглушив силовой агрегат автомобиля, выдерживается время для охлаждения деталей машины. Это обязательная процедура , которая убережёт от возможных ожогов. Сняв защиту поддона картера, ослабляется гайка сливного отверстия, далее гайку откручивают «вручную».
ВНИМАНИЕ! Необходимо при снятии гайки внимательно следить за тем, чтобы уплотнительное кольцо, находящееся на гайке, ни упало в ёмкость с «отработкой».
Не забываем снять масляный фильтр
Найти где именно он установлен нетрудно. Ветошью протирается его корпус, затем ослабляем крепление вручную или ключом, слегка провернув его. Даём «отработке» свободно течь до её полного слива. Проводится на новый.
Масляный фильтр
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ установка нового фильтра на старое уплотнительное кольцо в посадочном гнезде!
Избегайте ошибок: нет необходимости на авто Королла при смене фильтра заливать в него масло.
Заливаем моторное масло
На силовом агрегате машины Королла через заливную горловину заливаем новое масло. Количество проверяем с помощью руководства по эксплуатации авто Тойота. Некоторое время даём «выдержку», убрав за собой рабочий инструмент, отработанную ветошь. Запускаем двигатель на небольших оборотах.
Затем проверяется силовой агрегат с помощью «переноски» или фонаря на предмет возможной протечки масла. Если всё нормально автомобиль можно спустить с эстакады или убрать авто с ямы.
На ровной поверхности щупом проверяется уровень жидкости в ДВС. Если видно, что залитого масла недостаточно (смотрят на отметки щупа) то доливают до необходимого уровня.
Эта несложная процедура имеет ряд подводных камней в виде
- Некачественной или неправильной установки фильтра.
- Слабой затяжки гайки.
- Заливки масла ненадлежащего качества.
- Желательно заливать жидкость, рекомендованную производителем авто.
- При покупке, специалисты советуют обращать внимание на дату выпуска. Рекомендуется приобретать масло года и месяца когда предполагается замена. Снижается вероятность приобретения подделки.
А зачем нужна «головная боль», может желание экономии, превышают здравый смысл?