Новый L200 это: мужественный внешний вид, который реализован в рамках концепции дизайна Dynamic Shield; улучшенная система полного привода, обеспечивающую выдающиеся внедорожные характеристики; новейшие системы активной безопасности и помощи водителю; а также комфорт и управляемость.
Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD-II
Режимы работы полного привода
Самая впечатляющая и совершенная полноприводная трансмиссия, когда-либо разработанная специалистами MITSUBISHI Motors Corporation. Новый L200 унаследовал от предыдущей модели систему Super Select 4WD, но управление полным приводом стало значительно проще за счёт нового селектора выбора режимов движения.
Конструкция трансмиссии Super Select 4WD позволяет переключаться с экономичного режима привода на одну ось на режим полного привода непосредственно во время движения на скорости до 100 км/ч - незаменимое качество, когда дорожное полотно неожиданно становится скользким. Если земля под колесами вязкая, водитель может включить блокировку межосевого дифференциала, чтобы мощность равномерно распределялась на обе оси, и таким образом увеличить тяговое усилие. Максимальная проходимость достигается при включении понижающей передачи, в этом режиме почти удваивается крутящий момент на каждой передаче. На понижающей передаче 4LLc L200 без труда преодолевает подъемы, снег или грязь.
Идеальный вариант для города и загородных скоростных магистралей. Режим привода на заднюю ось - это плавный, динамичный ход.
В режиме полного привода крутящий момент, передаваемый на переднюю и заднюю оси, распределяется в соотношении 40:60, тем самым обеспечивая лучшее сцепление колес с дорогой, безопасность и управляемость. А это особенно важно при движении в условиях плохой погоды или при буксировке прицепа.
Благодаря равномерному распределению мощности между передней и задней осью в этом режиме улучшается сцепление колес со скользкими и рыхлыми поверхностями.
На понижающей передаче на колеса передается максимальный крутящий момент. Это важное условие для преодоления подъемов и безопасности при спуске с крутых склонов.
ДВИГАТЕЛЬ 4N15
2.4L 154 л.с.
2.4L 181 л.с. HP
Двигатель 4N15 стал результатом совместной работы компаний Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Это сверхэкономичный 4-цилиндровый силовой агрегат с полностью алюминиевой конструкцией, двумя верхними распределительными валами (DOHC), 16 клапанами, цепным приводом ГРМ, аккумуляторной топливной системой высокого давления, непосредственным впрыском, уменьшенной токсичностью отработавших газов и самой низкой степенью сжатия в своем классе.
БЕЗОПАСНЫЙ КУЗОВ RISE
Пикап должен выдерживать тяжелые условия эксплуатации. С этой целью в новом L200 справляется мощная лонжеронная рама, отличающаяся выдающейся прочностью и долговечностью. Технология безопасного кузова RISE обеспечивает эффективное поглощение и рассеивание энергии при столкновении, а использование сверхвысокопрочной стали в конструкции кузова, образует капсулу для пассажиров и создает высокий уровень сопротивляемости деформациям. Жесткость на скручивание у рамы нового L200 на 7% больше, чем у предыдущей модели.
Это стало причиной улучшения управляемости и устойчивости автомобиля, а также снижения шума в салоне и увеличения комфорта за счет уменьшения вибраций кузова.
Мицубиси Л200 стал современным спортивным пикапом, который одинаково эффективно ведет себя как на городских просторах, так и далеко за пределами города, демонстрируя непреодолимую мощь, превосходную управляемость, наилучшую безопасность и стопроцентную практичность.
Официальный дилер РОЛЬФ ЮГ предлагает невероятно стильную модель автомобиля, воплощающего в себе самые лучшие стороны своего младшего собрата Pajero SPORT в усовершенствованном виде.
Помимо того, что автомобиль без труда доставит вас в любую точку планеты, он еще и позаботится о том, чтобы путешествие оказалось максимально экономным и комфортным. Благодаря встроенным современным электронным системам расход топлива при смешанном типе составляет всего 7.1 литров, не теряя при этой завидной динамики, которой мало кто может похвастаться.
Эффективность обусловлена возможностью отключения переднего моста. По безопасности автомобиль не имеет себе равных: независимо от уровня оснащения, он показывает наилучшие показатели по результатам краш-тестов.
Mitsubishi L200 хорошо зарекомендовал себя во внедорожных условиях и пришелся по вкусу многим автолюбителям за счет своей практичности. Трансмиссия является интеллектуальной, что дает возможность во время движения при скорости до 100 км/ч переходить из режима экономии на полный привод, тем самым обеспечивая оптимальный топливный расход и превосходную проходимость. Клиренс -200 мм. Объем мощного 154 л. с. дизельного движка составляет 2.4 литра с 5-и ступенчатой коробкой автомат или 6-и ступенчатой механикой.
Практичность
Прежде чем купить Мицубиси Л200 в салоне РОЛЬФ ЮГ, вы должны понимать, что покупаете пикап, синонимом которого является практичность во всех смыслах этого слова: он отлично подходит как для перевозки пассажиров, так и транспортировки крупногабаритных грузов.
Автомобиль имеет просторное багажное отделение 1520*1470*475 мм и полный привод для быстрой и безопасной доставки груза. Благодаря возможности переключения между режимами вы сможете оптимизировать топливный расход. При этом система оснащена функцией стабилизации прицепа, максимальная масса которого может составлять 3100 кг.
Цена же Мицубиси Л200 в новом исполнении в Москве порадует своих будущих обладателей.
Безопасность
Не стоит забывать, что по безопасности данный автомобиль даже в базовой комплектации занимает первую позицию среди собратьев благодаря системе кузова RISE, обогнав при этом пресловутого европейца Volkswagen Amarok по всем показателям.
Такой показатель демонстрируется оценкой в четыре звезды из пяти возможных, полученные после прохождения Euro NCAP краш-тестов. По показателям мы можем видеть, что безопасность пассажиров и водителя составляет 81%, пешеходов - 76%, а детей, находящихся в салоне, достигает отметки в 84%.
Именно поэтому купить Митсубиси Л200 в салоне продаж РОЛЬФ ЮГ означает обзавестись безопасным помощником на все случаи жизни: вы с небывалой легкостью сможете доставить груз не только по ровным асфальтированным дорогам, но и по пересеченной местности, загородной грунтовой дороге и стопроцентному бездорожью благодаря системе распределения тормозных усилий и ABS.
Цена Митсубиси Л200 в новом кузове приемлемая, так как его устойчивость контролируется современными системами электроники:
- в дверях расположены боковые брусья безопасности;
- в случае аварии двери снимаются с блокировки автоматически;
- имеется интеллектуальная трансмиссия второго поколения.
Трансмиссия способна работать в четырех режимах, а именно:
- прямая передача, задний привод;
- полный привод и прямая передача;
- дополненный тип с возможностью заблокировать межосевой дифференциал;
- такой же тип с возможностью блокировки на пониженных оборотах.
Купить Mitsubishi L200 означает сделать правильный выбор в пользу лучшего пикап-внедорожника абсолютно по всем критериям.
Для начала следует сказать, что у такого прекрасного автомобиля как mitsubishi l200 технические характеристики вполне соответствуют всем современным стандартам. Под капотом он имеет четырёхцилиндровую дизельную силовую установку объёмом 2477 кубических сантиметров, которая выдаёт мощность в 136 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. Двигатель оснащён системой наддува и обладает максимальным крутящим моментов в 314 Нм при частоте вращения в 2000 оборотов в минуту. Это позволяет автомобилю развивать максимальную скорость в 167 км/ч на хорошей дороге, а так же проявлять хорошие тяговые качества на бездорожье.
В зависимости от предпочтений владельцев пикапы митсубиси л 200 могут комплектоваться механической пятиступенчатой коробкой передач либо автоматической трансмиссией. Привод осуществляется на все четыре колеса, однако в условиях движения по хорошей дороге автоматическая вакуумная система самостоятельно отключает передний привод, что существенно снижает шум при езде и способствует увеличению комфорта пассажиров.
Ходовая часть mitsubishi l 200 представляет из себя по настоящему «внедорожную» рессорную заднюю подвеску и пружинную двухрычажную переднюю в сочетании с 16 — ти дюймовыми колёсами. Дорожный просвет составляет порядка 20 сантиметров, что значительно повышает проходимость пикапа. Тормозная система снабжена АБС в базовой комплектации и включает в себя передние дисковые вентилируемые тормоза и задние тормоза барабанного типа.
Габаритные размеры митсубиси l200 поистине впечатляют. Длина пикапа составляет полные 5 метров, а колёсная база равна 3 метрам. Габаритная ширина равна 1800 миллиметрам, а высота составляет 1780 миллиметров, и эти размеры позволяют комфортно разместиться в салоне пикапа пятерым пассажирам при том, что он обладает достаточно вместительной грузовой платформой, которая позволяет перевозить грузы массой до 1 тонны. Мощная рамная конструкция кузова прекрасно выдерживает повышенные нагрузки, что позволяет эксплуатировать пикап л 200 мицубиси с полной загрузкой в условиях бездорожья.
Комплектация митсубиси l200
В стандартную комплектацию пикапа включает в себя гидроусилитель руля, кондиционер, айрбэг для водителя и травмобезопасные электростеклоподъёмники. Так же в неё входит антикоррозионная обработка днища, металлическая защита масляного картера и раздаточной коробки, центральный замок, иммобилайзер, дополнительный задний отопитель и аудиоподготовка.
За отдельную плату можно оснастить дополнительными опциями свой митсубиси л200, цена на которые будет зависеть от их разновидностей. Из рекомендованных дополнительных опций следует упомянуть о климат — контроле, который в значительной степени увеличит комфорт салона, а так же о заднем парктронике, поскольку из — за длинного заднего свеса при движении задним ходом корма автомобиля чувствуется плохо. Это особенно актуально при эксплуатации пикапа в условиях тесных парковок крупных городов.
Тюнинг мицубиси l200
Среди многих автолюбителей бытует мнение, что тюнинг автомобилей это удел водителей легковушек, которые эксплуатируются в городских условиях, и основной его целью является привлечение повышенного внимания к своему четырёхколёсному коню. На самом деле некоторые элементы тюнинга могут принести практическую пользу. В частности при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья существует большая вероятность повредить его лакокрасочное покрытие, в силу чего установка защитных дуг для порогов будет, несомненно, оправданным действием. В том случае если вы хотите провести над своим пикапом mitsubishi l200 тюнинг, то можно не ограничиваться одними лишь дугами порогов. В ход можно пустить специальную самоклеящуюся защитную плёнку, которая не только предохранит лакокрасочное покрытие дверей и крыльев от повреждения, но и придаст вашему автомобилю индивидуальный внешний вид. Так же можно рекомендовать применение специальной плёнки для бронирования передних фар и задних фонарей, которая предохранит их от случайных повреждений.
Ходовые качества mitsubishi l 200
По результатам многочисленных тестдрайвов, а так же по отзывам многочисленных владельцев данного пикапа можно с уверенностью констатировать, что он обладает превосходными ходовыми качествами. Автомобиль обладает прекрасной проходимостью в условиях бездорожья благодаря тяговитому двигателю и полному приводу. Следует отметить, что в с целью повышения проходимости в пикапе митсубиси л200 имеется электронная система блокировки заднего дифференциала, которую можно активировать одним нажатием кнопки. Однако всё же необходимо учитывать, что автомобиль рассчитан на движение с грузом и наиболее хорошо он проявляет свои внедорожные качества в том случае, если имеется достаточная нагрузка в кузове.
В условиях качественных дорог митсубиси л200 так же проявляет себя с наилучшей стороны. Надёжная подвеска не допускает «пробоев», а 16 — ти дюймовые колёса делают автомобиль малочувствительным к мелким неровностям дорожного покрытия. Пикап хорошо держит дорогу на больших скоростях, а рулевое управление отличается чуткостью и адекватностью.
Подводя итоги всему вышесказанному можно с уверенностью утверждать, что полноприводный mitsubishi l 200 является во многом универсальным транспортным средством, сочетающим в себе практичность пикапа и комфорт дорогого внедорожника. Благодаря этим качествам его можно использовать не только для перевозки грузов или выездов на природу, но и в качестве полноценного семейного автомобиля. В ближайшее время следует ожидать дальнейшего повышения интереса со стороны потребителей к пикапам л 200 мицубиси, цена на которые, при всех их достоинствах, отличается достаточной демократичностью.
16.04.2018
– полноприводный пикап класса К4 выпускаемый концерном Mitsubishi Motors. Несмотря на то, что в нашей стране пикапы не очень востребованный тип автомобилей, Митсубиси Л200 четвертого поколения по популярности может посоревноваться даже с некоторыми обычными легковушками. В основном, предпочтение такому типу авто отдают автолюбители, которые часто сталкиваются с необходимостью доставки снаряжения и других грузов в те места куда другие автомобили добраться не могут. Основные требования, которые предъявляют потенциальные владельцы пикапов, как правило, выглядят так: автомобиль должен обладать хорошими внедорожными характеристиками, иметь просторный кузов с хорошей грузоподъемностью, ну и самое главное быть надежным. А вот как обстоят дела со всеми этими пунктами у четвертого поколения Митсубиси Л200, сейчас и попробуем разобраться.
Немного истории:
Первое поколение модели дебютировало на рынке в 1978 году. В то время это был небольшой заднеприводный грузовичок с грузоподъемностью 1 тонна. Новинка была создана совместными усилиями инженеров двух компаний – Митсубиси и Крайслер. При разработке авто большинство узлов и агрегатов были позаимствованы у «Галанта» (модель компании Митсубиси), но в отличие от седана, пикап имел рамную конструкцию, двухместную кабину и неразрезной задний мост на рессорах. В зависимости от рынка у автомобиля менялось название. Так, например, в США авто продавалось как Dodge Ram D-50, а в Японии и Европе Mitsubishi Forte. В 1980 году Л200 подвергся рестайлингу, в ходе которого изменилась передняя часть авто и появился полный привод. Чуть позже автомобиль стали оснащать и 3-х ступенчатой автоматической трансмиссией. Успех данной модели был потрясающим – за время выпуска первого поколения Митсубиси Л200 было продано более 600000 экземпляров.
Второе поколение модели было представлено на общее обозрение публики в 1986 году. В отличие от предшественника данная генерация модели является самостоятельной разработкой инженеров концерна Mitsubishi Motors. Несмотря на это в новинке было применено большое количество конструкционных элементов от предыдущего поколения. Новая версия авто предлагалась с полуторной и двойной кабиной, существенно был расширен доступный список опций, предлагаемых за отдельную плату, к тому же для этой модели стал доступен четырехступенчатый «автомат». На внутреннем рынке Японии новинка поменяла название на Mitsubishi Strada, в Австралии - Mitsubishi Triton, а вот в США название не изменилось. С 1988 года автомобиль начали собирать на заводе в Таиланде, который впоследствии стал основным предприятием, специализирующимся на сборке данной модели.
Производство Митсубиси Л200 третьего поколения стартовало в 1995 году. Основными отличиями от предшественников стали абсолютно новая кабина, рама, ходовая, дизайн кузова и интерьера. Начиная с этой генерации Л200, на выбор покупателей было представлено два типа привода 4×2 или 4×4 и разные вариации кузова – короткий, удлиненный и с двойной пятиместной кабиной. Помимо этого стали доступны дизельный силовой агрегат и пятиступенчатая АКПП. В конце 90-х автомобиль официально начали продавать на большинстве рынков СНГ. Общий объем продаж машин третьего поколения превысил отметку в 1000000 экземпляров.
Митсубиси Л200 четвертого поколения дебютировал на рынке в 2004 году. Для большинства рынков СНГ автомобили производились на заводе в Таиланде. Также сборка этой модели осуществлялась на заводах в Бразилии и ЮАР. На отечественном рынке данная генерация официально продавалась с двойной кабиной (машин с одинарной кабиной была ввезена небольшая партия ), пятиступенчатой АКПП и турбодизельным мотором. При разработке этого поколения основанной упор делали не только на технические показатели, но и на дизайн самого авто. Дизайнеры сделали из этой модели настоящего красавца! В 2011 году на рынке появилась обновленная версия авто, дизайн которой был выполнен в стиле нового Mitsubishi Pajero Sport.
