Вконтакте
09.12.2016, 17:17 25935 0 Александра Александра
Откуда пришло веяние устанавливать на капот автомобиля фигурку в качестве эмблемы? Возможно это еще с тех времен, когда самую выступающую часть кораблей украшали рострами - носовые фигурами. Для корабля это был очень важный элемент. Даже в древнем Риме победители в качестве трофея снимали с поверженных кораблей ростры, символизирующие защиту или благосклонность богов.
Вот так и фигурки на радиаторах стали позиционировать, как некий оберег или самовыражения владельца. Как бы там ни было, но во все времена существовала мода украшать автомобили носовыми скульптурками, маскотами. Однако Генри Ройс, презирал это увлечение и приходил в бешенство, когда встречал машины своей марки с фигуркой на капоте.
Первая фигурка на капоте Rolls-Royce появилась в 1911 году.
По заказу барона Монтегю его товарищ, скульптор Чарльз Робинсон Сайкс изготовил статуэтку под названием «Silver Ghost», что в переводе означает «Серебряный призрак».
Барон был известным, красивым и состоятельным. Он был энтузиастом автомобильной техники и близким другом Чарльза Роллса и инженера Фредерика Ройса - основателей компании Rolls-Royce.
У барона Монтегю был любимый автомобиль и любимая женщина. Так он и придумал разместить на капоте своего Rolls-Royce женскую фигурку, моделью для которой выбрал красивейшую девушку, свою секретаршу и любовницу – Элеонору Веласко Торнтон.
И вот на улицах Лондона появился автомобиль с прекрасной статуэткой в виде полуобнаженной женщины с откинутыми назад руками в развевающемся от ветра одеянии . Многие не оценили поступка и сочли его легкомысленной прихотью барона.
Жон Монтегю был представителем высшего света Англии. На своем Rolls-Royce он возил короля Эдуарда, и именно его автомобиль с двойным «R» первым в истории марки въехал в ворота английского парламента.
Позже скульптурка настолько пришлась по вкусу создателям Rolls-Royce, что они попросили разрешения у барона на использование маскота для украшения всех автомобилей, производимых компанией. За свою столетнюю историю статуэтка обрела множество разных имен. Среди них - «Дух экстаза», «Дух восторга», «Серебряная леди», «Эмили», «Летящая леди» и даже одно забавное прозвище «Элли в ночнушке».
Сначала «Дух экстаза» предлагалась как опция, а позднее - серийно для всех «роллс-ройсов», хотя Генри Ройс недолюбливал подобные «безделушки». Позже сам согласился, что скульптура «Дух экстаза» достойна автомобиля под его именем, но до конца своих дней всё же ездил без каких-либо фигурок на радиаторе, считая, что они нарушают гладкость линии и силуэт автомобиля.
Каждая фигурка «Дух экстаза» делалась вручную. Литьё выполняли в соответствии с тысячелетним «принципом утраченной формы». По этой технологии, официально называемой «литьём по выплавляемым моделям», нужно разрушить форму, чтобы достать заготовку. Это объясняет тот факт, почему ни одна фигура не является точной копией другой. До 1951 года внизу каждого из уникальных экземпляров красовалась монограмма Чарльза Сайкса. Первые фигурки, лично подписанные Сайксом, и сегодня принадлежат к престижным объектам коллекционирования. Первые статуэтки были вылиты из баббита, позже - из бронзы и хромированной нержавеющей стали, но по специальному заказу изготавливались фигурки из серебра, золота и даже из калённого стекла с подсветкой. Все фигурки полировались вручную молотыми черешневыми косточками.
Существовало несколько модификаций фигурки, одна из которых, «коленопреклонённая», выпускалась с 1934 года. Это было связано с тем, что по мусульманским законам женщина не имела права идти впереди мужчины.
Возвращаясь к истории Элеонор и барона, скажем, что их роман был недолгим. В 1915 году влюбленные решили посетить Индию, выбрав для путешествия корабль «Персия».
30 ноября германская подводная лодка атаковала судно. Последствия оказались трагическими: судно стало стремительно тонуть. Экипажу не хватило времени даже спустить на воду шлюпки. На корабле находился 501 человек, и 330 не успели спастись. Барона Монтегю спасло чудо, а Элеонора Торнтон погибла. Но Имя Элеонор, благодаря барону, останется в истории навсегда, а ее облик теперь неразрывно связан с легендарным автомобилем.
«летящая» эмблема «Роллс-Ройса»
Альтернативные описанияВ Англии: жена лорда, а также замужняя женщина аристократического круга
Вежливое обращение к девушке в Англии
Жена лорда в Англии
Жена лорда или баронета (устаревшее)
Женский титул в Англии
Замужняя женщина аристократического круга
Знатная дама из высшего общества, аристократка
Чемпионку мира Веру Менчик за глаза называли «первая... шахматного мира»
Госпожа
Героиня Шекспира в трагедии «Макбет»
Замужняя женщина-аристократка в Англии
Фильм Орсона Уэллса «... из Шанхая»
Элитная миссис
Женщина, которая не нуждается в эмансипации
Памфлет американской писательницы Гарриет Бичер-Стоу «Оправдание... Байрон»
Мюзикл американского композитора К. Портера «Дюбарри была...»
Мюзикл американского композитора Ф. Лоу «Восхитительная...»
Мюзикл американского композитора Ф. Лоу «Моя прекрасная...»
Роман Франсуазы Саган «Нарисованная...»
Женщина, создающая такие условия, при которых мужчине остается лишь одно - быть джентльменом
Фильм Тинто Брасса «Все... делают это»
Макбет у Шекспира
Железная... - Маргарет Тетчер
Баба в бизнесе
Джентльменова баба
Аристократка
Жена лорда или баронета
Госпожа из Манчестера
. «хозяйка дома» (англ.)
Пара джентльмена
Дама лорда
И джентльмены!
Жена лорда
Женщина из высшего общества
Гамильтон
Дама из высшего общества
Супруга лорда
Английская мадам
Фильм «Все... делают это»
Джентльмен
Он - джентльмен, а она?
Дама в высших кругах
Благородная нгличанка
Бизнес-женщина
. «... Макбет Мценского уезда» (к/ф)
Дама из высших кругов
Титул Мэри Поппинс
Идущая под руку с джентльменом
. «фрау и... сидели у арф»
Пара к джентльмену
Первая... государства
Летящая эмблема «РоллсРойса»
Английская аристократка
Госпожа из Лондона
Вторая половина лорда
Знатная англичанка
Пара лорду
Шпионка Ришелье...Винтер
Обращение к Годиве
Аристократка из Англии
Титул шекспировской Макбет
Под руку с джентльменом
Дама-англичанка
Англичанка голубых кровей
Светская дама в Англии
Дама в Англии
Аристократка в Англии
Вежливое обращение к девушке в Англии
Входит в закрытый клуб автопроизводителей, которые до сих пор используют статуэтки для украшения передней части автомобиля. Возвышающаяся над фронтальной частью капота, фигурка «Дух экстаза» или как ее еще называют «Летящая женщина» - легендарный значок, изображающий крылатую женщину, летящую на встречу будущему. Небольшое произведение искусства привлекает внимание не только случайных прохожих и ценителей, но и воришек, которые не прочь поживиться ценной вещью. Как с воровством уникальной вещи справились английские инженеры, вы можете увидеть в данном видео:
Мы же расскажем немного иную историю, о которой вы вряд ли слышали раньше. Прототипом окрыленной богини победы Ники стала реальная женщина по имени Элеанора Веласко Торнтон.
В начале 1900-х годов, Джон Уолтер Эдвард Дуглас-Скотт-Монтегю, второй Барон Монтегю-Бьюли, заказал украшение на капот своего Роллс-Ройса английскому скульптору Чарльзу Робинсону Сайксу. Сайкс выполнил заказ, взяв за исходник натурщицу - некую Элеонору Торнтон, любовницу Монтагу.
Чтобы отразить тайну отношений, первый макет статуэтки, разработанный Сайксом, прикладывал к губам указательный палец и получил имя собственное: «The Whisperer», «Шепот». Это был талисман, который должен был оберегать автомобиль и владельца от неприятностей в дороге, и в жизни. Лорд настолько вдохновился идеей, что написал стихотворение о своем новом украшении:
Я — малютка, задорная фея,
Талисман постоянный в пути.
Подарю Вам счастливое время,
Но надёжность оставлю в чести.
По дорогам извилистой Роны
Сквозь эфирные волны ветров,
Мимо чар побережий лимонных
И гольф-клубов — везу седоков.
Успокою мечтой и улыбкой,
О любимой напомню подчас,
И помчу Вас навстречу ошибкам,
Или стану испытывать Вас.
Ваша храбрость понравится фее,
И под радостный шелест колёс
Я сольюсь воедино с весельем,
Что приносит мой серый «Роллс-Ройс»!
В гордом одиночестве фее пришлось ездить недолго. Автомобильные украшения были в ту пору в моде, а люди при больших деньгах могли заказать у лучших скульпторов копии статуэтки, которую они видели на Роллсе Монтегю. Так, тусовка любителей талисманов разрасталась, словно снежный ком. Это заметили даже в компании. Автопроизводителю не понравилось, что владельцы прибегают к «кустарщине» и делают непонятные «украшательства» на стороне, поэтому он попросил Сайкса, того же скульптора, который сделал оригинал, разработать талисман, который можно было бы устанавливать на все серийные автомобили.
Сайкс переделал « The Whisperer» в «Spirit of Ecstasy» , убрав поднятую руку и сделав ее такой, какой мы знаем ее сегодня, назвав ее «изящной маленькой богиней, Духом экстаза, которая выбрала дорожное путешествие своим высшим наслаждением и восторгом на носовой части автомобиля Rolls- Royce, чтобы упиваться свежестью воздуха, и музыкальным звуком ее развевающейся драпировки» .
К сожалению, Торнтон умерла вскоре после описываемых событий, в 1915 году. Она отправилась в путешествие и находилась на борту судна SS Persia, когда корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой в Средиземном море. Началась Первая мировая война.
Иногда красивые сказки заканчиваются вполне в духе триллеров. В жизни так случается…
«Дух Экстаза», «Эмили», «Серебряная леди» или даже «Элли в ночнушке» - каких только имен и забавных прозвищ не давали статуэтке, которая традиционно красуется на капоте Роллс-Ройса. Первая подобная статуэтка была установлена в 1911 году по эксклюзивному заказу барона де Монтегю. Прототипом для нее стал образ его любовницы - Элеаноры Веласко Торнтон
. Статуэтка сохранила образ Элеоноры на целое столетие, но земная жизнь девушки оборвалась трагическим образом в молодости.
Мода на статуэтки на капотах пришла в начале ХХ века. Изначально такие украшения могли себе позволить только аристократы и богачи. Позже автомобильные фирмы поняли привлекательность таких статуэток и стали использовать их как отличительный знак.
Автором первой статуэтки был скульптор Чарльз Сайкс, для него «Элли» символизировала любовь к скорости, она была крохотным божеством-покровителем автомобилиста, увлеченная движением, обожающая путешествия. Барон де Монтегю – заядлый автолюбитель и автор первого справочника по вождению – был уверен, что «Элли» на капоте принесет ему удачу.
Первый вариант статуэтки, созданной Сайксом, назывался «Шепот», поскольку полуобнаженная девушка стояла, прижав палец к губам. Второй получил уже современное название «Дух Экстаза». Появление барона де Монтегю на публике за рулем своего авто, украшенного крылатой статуэткой, в свете сочли очередной прихотью богача. Однако фигурка была столь хороша, что многим пришлась по душе. По истечении ста лет «Дух экстаза» не утратил своей популярности.
Спустя сто лет, первые статуэтки стали объектами коллекционирования, поскольку каждая из них – уникальна. Процесс их создания всегда был кропотливым. Фигурку девушки отливали из сплава олова или свинца, бронзы или нержавеющей стали. Богачи могли себе позволить даже серебряные или золотые талисманы. Технологический процесс изготовления статуэток тоже был непрост: заливали фигурку в форму, которую позже разбивали, чтобы достать заготовку. После ее полировали измельченными вишневыми косточками. Именно поэтому найти две одинаковые – невозможно. Первые скульптуры Сайкс подписывал лично, сегодня они представляют особый интерес для антикваров.
Генри Ройс – один из братьев-основателей легендарной автомобильной фирмы – насторожено относился к идее украшать капот статуэтками. Он долго противился тому, чтобы хоть что-то нарушило лаконичный внешний вид авто. Однако со временем даже Ройс признал, что «Дух Экстаза» достоин того, чтобы стать символом автомобилей марки Роллс-Ройс. Правда, показательно, что на капот своего автомобиля он так и не установил «Элли».
Что касается истории любви барона и Элеаноры, то она оказалась трагической. В 1915 году барон пригласил любовницу в путешествие в Индию. Казалось, настал тот момент, когда они смогут, наконец, побыть вместе, не скрывая отношений. Однако по пути следования к далеким берегам произошла страшная трагедия: у побережья острова Крит лайнер, на котором находились путешественники, торпедировала немецкая подводная лодка. Все случилось молниеносно: корабль ушел под воду за несколько минут, и более 300 пассажиров из 500, находившихся на борту, погибли, не успев добраться до спасательных шлюпок. Немецкая подлодка действовала с грубым нарушением правил, что и привело к трагедии: предупредительный выстрел сделан не был.
Этот автомобиль является синонимом тихой скорости, высшего комфорта и превосходного автомобильного дизайна. В наши дни невозможно представить себе автомобиль без фигурки женщины на капоте. Как только не называют эту статуэтку: «Дух Экстаза», «Эмили», «Серебряная леди»
или даже «Элли в ночнушке».
На первых автомобилях фирмы Rolls-Royce не было талисманов на радиаторе; они просто носили логотип Rolls-Royce. Однако, мода на украшение капота автомобиля орнаментами и фигурками появилась уже около 1900 года. Специальные отделы европейских фирм стали производить мини-скульптуры для автомобилей. Историки автомобилей говорят, что существует около 6000 различных фигурок для авто разных марок. Такого рода статуэтка носит название маскóт (от фр. mascotte - «человек, животное или объект, приносящий удачу»). Первоначально фигурки не относились к определённой марке фирмы-производителя автомобиля, а только украшали авто. Следуя моде, владельцы Rolls-Royce считали, что одной эмблемы Rolls-Royce недостаточно: их престижный автомобиль должен иметь свой незабываемый роскошный талисман.
К 1910 году персональные талисманы на капотах стали модой дня. Производители Rolls-Royce были обеспокоены тем, что некоторые владельцы прикрепляли «неуместные» украшения к своим автомобилям. Клоду Джонсону , тогдашнему управляющему директору Rolls-Royce Motor Cars , было предложено ввести более достойный и изящный талисман.
Rolls-Royce 1936 года
У Чарльза Стюарта Роллса и инженера Фредерика Генри Ройса - основателей компании Rolls-Royce не было какой-либо определённой идеи по поводу того, что должно находиться на капоте Роллс-Ройса. На помощь пришёл их близкий друг Джон Дуглас-Скотт-Монтегю, второй барон Монтегю-Белью . Барон Монтегю был энтузиастом автомобильной техники, а также одним из первых владельцев автомобиля. Он также был автором первого учебника по вождению, а также возглавлял Британский Королевский автоклуб не один год.
2017 год
Среди многих связей барона Джона Монтегю был скульптор–модернист Чарльз Робинсон Сайкс . Сын морского живописца, Сайкс получил образование в Королевском колледже искусств в Лондоне, а в 1920-х годах стал известным дизайнером и скульптором. Когда Джон представил Сайкса Клоду Джонсону, управляющему директору Rolls-Royce Limited, история автоспорта была сделана .
Rolls-Royce в одном из дворцов Рима
Элеанора Веласко Торнтон, секретарь, правая рука и любовница барона Джона Монтегю, была выбрана моделью для фигурки на капот. Сайкс в своей скульптуре воплотил «разумную скорость, грацию и красоту, дух, в котором нет ни капли вульгарности, фривольности и ража». В марте 1911 года скульптура Элеоноры Торнтон украсила радиатор Rolls-Royce барона.
Первую фигурку назвали «Шёпот» . Элеонор Торнтон летела на «Роллс-Ройсе» своего любимого в развевающейся одежде (даже говорят, что это ночнушка).
Такая скульптурка была очень смелым шагом и шокировала консервативных англичан, но в то же время очаровала богатых аристократов, желающих идти в ногу со временем. Владельцы авто стали заказывать такую же фигурку. Марка автомобиля стала приобретать узнаваемость благодаря одинаковым фигуркам на капоте. В итоге автомобильный энтузиаст Джон Мнтегю объединил логотип «Роллс-Ройс» в виде совмещённых букв RR с фигуркой скульптора Сайкса. Через короткий промежуток времени Элеонора ещё раз послужила моделью для фигурки «Олицетворение скорости» на радиаторе. Новая миниатюра получила название «Дух экстаза» и стала символом автомобилей этой марки.
Rolls-Royce Джона Леннона
Начиная с 1911 года статуэтка «Дух экстаза» («Spirit of Ecstasy») предлагалась как опция. Много позже фигурка стала устанавливаться на всех автомобилях Rolls-Royce. Надо отметить, что один из владельцев фирмы Генри Ройс не был в восторге от этой «безделушки». Со временем Ройс согласился, что скульптура «Дух экстаза» достойна автомобиля с его именем. Хотя на свой собственный автомобиль он так и не установил никакой фигурки. Ройс считал, что любое украшение искажает гладкую линию капота «Роллса».
Самые дорогие автомобили мира делаются вручную, вот и каждая фигурка «Дух экстаза» также изготовляется вручную. Скульптурка отливалась, но для того, чтобы достать уже отлитую фигурку, всё равно нужно было разбить литейную форму. Поэтому каждая фигура отличается от другой. Пусть в мелочах, но отличается. До 1951 года внизу каждой фигурки имелась монограмма Чарльза Сайкса. Уникальные фигурки, которые лично подписал Сайкс, сегодня являются престижными предметами коллекционирования. Стоимость таких фигурок соответственная. Говорят, что есть проданные фигурки по 5 — 7 тысяч долларов .
Статуэтка 2017 года
Из-за ажиотажа в коллекционировании фигурок, компания была вынуждена разработать механизм, убирающий её под капот во время стоянки. Теперь невозможно отломать фигурку во время отсутствия хозяина машины.
«Дух экстаза», или «Эмили» в наши дни – это символ автомобилей Rolls-Royce. Автомобилей настоящего класса «люкс».
Элеонор Торнтон после своей смерти получила статус, который она бы никогда не смогла получить при жизни. Консервативная аристократия Англии того времени никогда бы не позволила этим двум влюблённым быть вместе. Элеонор так и не узнала об успехе статуэтки. Она погибла в путешествии на пароходе 30 декабря 1915 года. Пароход «SS Persia», на котором плыли барон Монтегю и Элионор, был торпедирован германской подлодкой вблизи острова Крит в Средиземном море.
Какая свадьба без Rolls-Royce?!
Итак, в следующий раз, когда вы увидите, как мурлычет Rolls-Royce, ищите грациозную фигуру с вытянутыми руками, которая является «Духом Экстаза».