Замена форсунок омывателя на веерные. Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла

Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в отношении безопасного передвижения на транспортном средстве. А как известно, безопасность важна для абсолютно всех участников дорожного движения. Возможность обзора резко снижается из-за погодных условий, таких как снегопад, сильный дождь, туман, и попавшая грязь на лобовое стекло. Очень частое явление для активных автомобилистов – сбитые насекомые, которых может быть несколько кряду даже за короткий промежуток времени.

В такой ситуации очень важна скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, на которые возложена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и жидкость для омовения.

В данном контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывательной системы для лобового стекла автомобиля.

Что такое веерные форсунки?

В последнее время многие производители автомобилей стали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стеклоомывающей жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными струями, а фронтом из мелких капель, попадающих сразу на большую площадь лобового стекла.

Современные транспортные средства все чаще оснащаются веерными форсунками омывателя для лобового стекла. Любителям тюнинга хорошо знакомы форсунки ряда автомобилей марки . Это самые ходовые и популярные форсунки, которые смогли хорошо себя зарекомендовать.

Но есть и альтернативные варианты. Например, концерн Тойота бизнес класса, который также обладает возможностью предложения форсунок подобного типа. Не стоит забывать, что в комплекте идет только одна форсунка, поэтому если товар выбирается по каталогу, то заказ стоит повторить или оформить дважды.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Если Вы ещё не приняли решения так ли нужно вам устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла давайте разберём основные преимущества и недостатки этой конструкции.

Преимущества веерных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя эффективнее очищать стекло, делая первый взмах по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.

Улучшается удаление всех видов твёрдых загрязнений, налёта, насекомых за счёт равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Уменьшается риск поцарапать стекло в момент сухого хода щётки стеклоочистителя.

Некоторые автовладельцы отмечают снижение расхода стеклоомывающей жидкости.

Недостатки веерных форсунок

Веерные форсунки из-за особенностей конструкции больше подвержены обмерзанию в мороз. Именно по этому часто применяют веерные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которую подаётся омывающая жидкость может привести к потере нормальной видимости на некоторое время, даже если стекло чистое.

Выбор форсунок веерной конструкции

Первый, и самый простой вариант – это подбор оригинальных форсунок именно для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций. Если оригинальные веерные форсунки не предусмотрены именно на вашу модель или вы хотите сэкономить – стоит подумать о подборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут на ваш автомобиль или с незначительными доработками.

Самый распространённый вариант , которым пестрит весть интернет – это форсунки от Volvo S80 , каталожный номер модели Volvo 30655605 . Подходит на самые разные автомобили. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати, об этом информации гораздо меньше, но существует очень интересный и главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант – это Ssang Yong 7845009010. Фактически это точный клон веерных форсунок омывателя VOLVO – соответственно и подойдет на те же автомобили.

На Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Почти на все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL подходят форсунки от американского Galant 2008 года. Каталожные номера № MR300201 и MR300202.

Подбор обратного клапана стеклоочистителей

Штатная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предупреждения стекания жидкости из шлангов обратно в бачок во время отключения подсасывающего насоса. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости особенно в момент включения насоса, так как в трубопроводы не попадает воздух через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шарик, который закрывает собой отверстие форсунки при отсутствии давления жидкости.

Можно использовать систему и без обратного клапана. Тогда надо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка до форсунок до того, как начнут работать дворники. Здесь можно использовать обратный клапан для «Жигулей» 8 и 9 модели. Можно применять и импортные клапаны, например, для марок «Вольво или для марок «Тойота» - 85321-26020. В качестве альтернативного варианта достойно внимания использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для «Митсубиси».

Нестандартным, но приемлемым решением является применение обратного клапана, используемого в аквариумном воздушном компрессоре. Он стоит обычно в выходной трубке компрессора, обладает высокой надёжностью и эффективностью работы. Кроме него в зоомагазине можно приобрести и гибкую силиконовую трубку для изготовления патрубков на обратный клапан и форсунки, которая используются для подачи воздуха в аквариум. Эта трубка по приспособленности к перепаду температур и сроку службы намного превосходит штатные шланги, применяемые в «Жигулях».

Особенности монтажа веерных форсунок

Монтаж веерных форсунок омывателя вместо штатных струйных как правило не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях область распыление может быть очень высокой.

Можно решить эту проблему, если подложить под заднюю часть форсунки уплотнитель или два-три слоя изоленты. Иногда нижняя часть корпуса веерных форсунок оказывается немного шире чем ранее стоявшие струйные аналоги. в этом случае придётся немного подточить корпус, чтобы форсунка встала на своё место.

Что необходимо для установки веерных форсунок?

Для замены штатных форсунок веерными необходимо купить:

Комплект веерных форсунок стеклоомывателя;

Обратный клапан;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он ответствует в системе подачи омывающей жидкости на Вашем автомобиле. Его задача обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить стекание жидкости в бачок сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержек подаётся в веерные форсунки омывателя. Нужен только один клапан и устанавливается он перед тройником. Если поставим перед каждой форсункой – это уменьшит силу струи.

Вполне подойдёт клапан системы омывателя от Toyota. Стоимость – 20 гривен.

Порядок установки веерных форсунок

Поднять капот и снять обшивку, если она есть.

Снять с форсунок трубки подачи жидкости.

Демонтировать штатные струйные форсунки. Для этого разжать зажимы и вытолкнуть их вверх со своего места.

Подключить обратный клапан если он не предусмотрен.

Установить веерные форсунки омывателя в штатные места. Доработать при необходимости.

Подсоединить к форсункам шланги подвода жидкости.

Регулировка веерных форсунок омывателя

Веерные форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило в корпус вставлена только сама веерная форсунка, в которой подвижных элементов просто нет. Соответственно и регулировать нечего.

Если область распыление веерных форсунок очень высоко или наоборот слишком низко единственным способом решить эту проблему – это подложить под заднюю или переднюю часть форсунки уплотнитель или два-три слоя изоленты.

Забитые форсунки стеклоомывателя – довольно распространенная проблема. Как правило, источником является автомобильный воск или лак, который создает закупорку в верхней части форсунки, препятствуя распылению жидкости на лобовое стекло. Несмотря на все неудобства, эту проблему достаточно просто устранить. Если же очистить засор не удается, в замене форсунки тоже нет ничего сложного.

Шаги

Устранение засора в форсунках стеклоомывателя

1. Прислушайтесь к насосу стеклоомывателя. Прежде чем приступить к прочистке форсунок, включите их и прислушайтесь к низкому гулу насоса стеклоомывателя. Если форсунки засорены, то, несмотря на отсутствие распыления, вы все равно услышите работу насоса.

   • Если вы не уверены, что насос включен, попросите друга встать возле капота и послушать его снаружи автомобиля.
   • Если насос не слышно, его необходимо заменить.

2. Осмотрите форсунки на предмет наружной закупорки. Найдите форсунки в верхней части капота, возле лобового стекла, и выясните причину закупорки. Зачастую автомобильный воск или лак может забить сопла форсунок, тем самым препятствуя корректному распылению жидкости.

   • Вытрите весь воск или лак, который мешает работе форсунок.

3. Возьмите булавку, чтобы прочистить глубокий засор. Если удаление засора не очистит форсунку достаточно для распыления стеклоомывателя, попробуйте прочистить сопла с булавкой или иглой. Просуньте булавку во все отверстия форсунки, после каждого раза очищая ее от удаляемой грязи.

   • Не вставляйте булавку слишком глубоко, иначе потом не сможете ее вытащить.
   • Не проталкивайте иглу слишком сильно в заднюю часть форсунки, чтобы ненароком не сломать ее или форсунку.

4. Просуньте проволоку через форсунку. Если булавка оказалась слишком короткой, чтобы очистить засор в форсунке, залезьте под капот и отсоедините шланг в нижней части форсунки. После этого протяните тонкую проволоку через нижнюю часть форсунки вверх к соплу. Если сопло имеет несколько отверстий, протяните проволоку несколько раз, пока не прочистите оба отверстия.

   • Гитарные струны идеально подходят для этой задачи, поскольку обладают достаточной жесткостью, чтобы пройти через форсунку.
   • Также можно использовать зачищенный электрический провод.

   Замачивание или замена форсунок

   1. Отсоедините шланг от нижней части форсунки. Резиновый шланг на дне форсунки удерживается на месте исключительно благодаря давлению, которое он оказывает на сопло, так что сниматься он должен с относительной легкостью.

      • Сожмите шланг указательным и большим пальцем в области сопла и потяните его на себя, чтобы снять.
      • Если шланг вдруг застрянет, возьмите плоскогубцы и покрутите его вперед-назад, чтобы освободить.

   2. Используйте плоскогубцы, чтобы вытащить форсунку из капота. Форсунки стеклоомывателя закреплены пластмассовыми задвижками. Возьмите плоскогубцы и вдавите задвижки в форсунку, а затем потяните их вверх.

      • При нажатой задвижке форсунка должна спокойно вытаскиваться из отверстия в капоте.
      • Не бойтесь сломать задвижки, если решили полностью заменить форсунки. В противном же случае постарайтесь их не повредить.

   3. Вытащите форсунки из капота. Снова опустите капот и потяните за форсунку вверх, вытаскивая ее из отверстия. Если вы уже позаботились о задвижках, то форсунка должна выскочить из отверстия без какого-либо сопротивления.

      • Если форсунка где-то застрянет, откройте капот и сожмите зажимы плоскогубцами, чтобы снова их отсоединить.
      • Будьте осторожны, чтобы не повредить краску на капоте, пока будете вытаскивать форсунки.

   4. Замочите форсунки в миске с уксусом. Возможно, у вас получится избавиться от засоров в форсунках, замочив их на какое-то время в миске с уксусом. Поводите форсунками немного в уксусе, чтобы тот непременно проник в закупорки. Вытащите форсунки через несколько минут из уксуса и промойте их.

      • Попробуйте подуть в форсунку после споласкивания, чтобы узнать, прочистилась ли закупорка.
      • Если форсунка прочистилась, верните ее обратно на автомобиль.

   5. Установите новые форсунки стеклоомывателя. Не важно, купили ли вы новые форсунки стеклоомывателя или возвращаете очищенные, процесс установки остается таким же. Вставьте форсунку через отверстие в верхней части капота так, чтобы сопла были направлены на лобовое стекло. Когда они окажутся в самом низу, пластиковые зажимы разойдутся в стороны и будут удерживать форсунки на месте.

      • Как только форсунка окажется на месте, подключите к ней стеклоомыватель.
      • Запустите двигатель и включите новые форсунки, чтобы убедиться, что они работают правильно.

   Осмотр и починка трубок стеклоомывателя

   1. Осмотрите трубки, идущие от бачка с омывающей жидкостью. Если форсунки стеклоомывателя не распыляют омывающую жидкость на лобовое стекло, проблема может крыться в обрыве или перекручивании шланга, идущего от бачка с омывающей жидкостью до форсунки. Осмотрите трубки на предмет закупорки или повреждений.

      • Начните осмотр с бачка и следуйте по трубкам вплоть до форсунок, закрепленных на капоте.
      • Ищите признаки протечек, изгибов и других возможных повреждений.

Не секрет, что обзорность ветрового стекла напрямую влияет на безопасность вождения автомобиля. Иногда водитель сталкивается с трудностями - на поверхность лобового попадает грязь, снег и мошкара. Тогда обзорность снижается в несколько раз, и даже один объект, который не увидел водитель, может привести к самым неприятным последствиям. Например, ночью из-за обочины может появиться пешеход, которого автолюбитель заметит в самый последний момент. Только тогда понимаешь, насколько важно держать стекло в чистоте. А чтобы подобных происшествий было как можно меньше, все автомобили укомплектовываются специальными средствами для очистки лобового стекла. Их три: омывающая жидкость, дворники и форсунки. Неработоспособность или отсутствие хотя бы одной из этих деталей исключает возможность очистки ветрового стекла. В сегодняшней статье мы хотели бы уделить внимание именно форсункам. Они хоть и кажутся на первый взгляд мелочными, но без их присутствия стекло будет всегда загрязненным.

На данный момент существуют две разновидности данных устройств:

• Струйная форсунка омывателя лобового стекла (укомплектовывалась на все автомобили 80-90 годов выпуска).
• Веерная (считается более современной и эффективной).

И действительно, в последнее время большую популярность получили омывателя лобового стекла. «Форд Фокус» и многие другие легковые автомобили сейчас снабжаются именно такими устройствами. Вообще принцип действия данной детали одинаковый, и он не менялся с годами. Сегодняшняя форсунка омывателя лобового стекла, как и ее «предки», разбрызгивает омывающую жидкость по определенной части кузова с большим давлением.

Различие между струйным и веерным устройствами заключается лишь в технологии разбрызгивания. Если первая подает жидкость на стекло струей (откуда и название), то вторая делает это мелкими каплями по всей площади лобового. Замена форсунок омывателя лобового стекла почти одинаковая, как и их внешняя конструкция.

Плюсы и минусы данных устройств

Веерная деталь, в отличие от струйной, более равномерно разбрызгивает жидкость по поверхности стекла. Последний вариант направляет средство только на малую площадь лобового, а уже потом дворники размазывают его по поверхности. Стеклоочиститель в таком случае издает неприятный скрипящий звук, в то время как веерные аналоги равномерно обрабатывают стекло, а дворники тихо прочищают его до блеска в считанные секунды. При этом поверхность практически не царапается, так как все происходит без лишнего сопротивления и с наилучшим скольжением.

Однако все же есть вещи, в которых струйная форсунка омывателя лобового стекла превосходит веерную. Дело в том, что последний элемент при разбрызгивании жидкости напрочь лишает водителя обзорности, так как рассеивается мгновенно всем слоем по периметру лобового. Несколько секунд машина управляется вслепую. Водителю ничего не остается, как доверять своей интуиции и крепким рукам. А за этот небольшой промежуток времени может случиться очень много. Поэтому здесь струйная форсунка омывателя лобового стекла однозначно лидирует.

Как часто автолюбитель не может даже отправиться в поездку на своем автомобиле, если вдруг перестает работать обмыв водительского обзора. И ладно бы кончилась жидкость, либо просто засорились каналы. Хуже, когда из строя вышли сами «брызгалки».

Тут уж нужна замена форсунок омывателя лобового стекла. Благо, эти разбрызгиватели можно приобрести совсем недорого. Но почему же они приходят в негодность? Причин тому несколько, приведем их списком ниже:

• постоянные засорения приводят к неустранимому прилипанию грязи в отверстиях;
• перепады температур и постоянная влажность, из-за чего отверстия заполняются ржавчиной;
• замерзание воды может привести к растрескиванию.

Конечно, при всяких подозрениях в неисправности этих узлов надо обязательно попытаться первым делом их прочистить. Для чего можно взять иголочку от шприца и аккуратно всунуть её в отверстие детали, туда, откуда разбрызгивается жидкость.

Однако, когда прочистка не помогает, а проверка электродвигателя системы показывает его неисправность, то есть отсутствие шумов с его стороны, необходима замена моторчика омывателя лобового стекла.

В случае, когда двигатель качает омывающую жидкость к распылителям, а она брызжет где-то под капотом, то есть налицо разрыв шланга – в этом случае требуется замена прохудившегося шланга омывателя.

Как починить полив на ВАЗ

Предположим, поломка произошла на автомобиле ВАЗ. Поговорим сначала о «десятом» семействе. Для замены форсунок омывателя у ВАЗ 2110 нам пригодятся следующие инструменты:

• ключи гаечные;
• отвертки.

Начинаем.

1. Прежде всего, демонтируем воздухоприемную решетку.
2. Далее, открутив крепления, снимаем декоративную накладку.
3. Выкрутив винты крепления дефектных элементов, демонтируем последние.
4. Вытаскиваем концы трубочек из демонтированных элементов.
5. Устанавливаем новые запчасти и производим сборку в обратной последовательности.

Если же распылители сломались на «двенадцатой» модели, то замену дефектных омывателей лобового стекла у ВАЗ 2112 производим по точно такой же технологии.

Однако бывает, что сломался насос системы разбрызгивания омывающей жидкости (из-за того, что, скажем, в минусовую погоду включили систему, наполненную водой). Тогда для замены «умершего» моторчика омывателя лобового стекла придется снять аккумулятор, извлечь бачок системы, отсоединить провода и произвести переустановку узла.

А теперь поговорим о семействе Самары. Для замены форсунок у ВАЗ 2114 возьмем кое-какой инструмент, а именно – плоскогубцы.

Здесь все гораздо проще. Приступаем.

1. Открываем капот, находим наши сломанные детали.
2. Выдергиваем с них шланги.
3. Аккуратно сжав снизу фиксаторы плоскогубцами, вытаскиваем наружу дефектные узлы.
4. Новые устанавливаем в обратном порядке.

А вот как проходит замена у Калины. Из инструмента берут только отвертку. Начинают, открыв капот.

1. Вытаскивают с помощью инструмента клипсы крепления обшивки капота.
2. Убирают обшивку.
3. Снимают трубочки со сломанных жиклеров.
4. Вынимают неисправные элементы наружу и производят установку новых. Далее все собирается по обратному пути.

Теперь что касается Приоры. Для замены форсунок омывателя у Приоры берем следующие принадлежности:

• отвертку плоскую;
• кусок ткани.

Делаем вот что.

1. Подложив учетверенный кусок ткани, поддеваем инструментом дефектный элемент и выдергиваем его наружу из капотного отверстия.
2. Снимаем с него патрубок.
3. Устанавливаем новую запчасть обратным порядком.

Однако более развернутой картина окажется, если обратиться к популярным иномаркам.

Что делать с иномарками

Для замены форсунок лобового стекла у Рено Логан нам понадобятся пассатижи.

Действуем так.

1. Открываем капот, находим дефектный элемент.
2. Снимаем с него гибкую трубочку.
3. Аккуратно сжав фиксаторы пассатижами, выдергиваем разбрызгиватель наружу.
4. Установку новой запчасти делаем в обратном порядке.

Как можно заметить, для данного автомобиля осуществить весь процесс своими руками весьма несложно.

Несколько иначе обстоит дело с корейской иномаркой. Для замены форсунки омывателя стекла у Киа Сид необходимо использовать – плоскую отвертку. Что мы делаем.

1. Аккуратно вводим жало инструмента со стороны передних сидений автомобиля под жиклер. Затем нажимаем на фиксатор.
2. Вынимаем сломанную деталь к себе.
3. Отсоединяем от демонтированного элемента гибкую трубочку.
4. Новый распылитель устанавливаем, двигаясь по пунктам назад.

Здесь упомянем, что почти так же осуществляется замена у Соляриса. Только отверткой нужно действовать несколько иначе. Точнее, необходимо взять две отвертки. Одной поддевать жиклер со стороны окна, а второй – со стороны внутренней части капота.


А вот при смене форсунок омывателя лобового стекла у Шевроле Трейлблейзер поступаем один в один как в только что приведенной инструкции.

Гораздо сложнее совершить замену форсунок омывателя стекла на Опель Астра. У данного автомобиля, чтобы добраться до сломанных распылителей, необходимо предварительно открепить поводки дворников, сняв колпачки и выкрутив гайки. А потом еще нужно демонтировать пластиковую панель, на которой и закреплены заменяемые штуцеры. Вытащить их из панели уже не составит труда.

Цена столь несложной операции невелика

Нетрудно предположить, что стоимость выполнения столь несложной операции в автосервисе так же невелика. И если кто-то чего-то боится сломать, может смело ехать на станцию техобслуживания.

Примерные цены по России указаны в этой таблице.

Здесь приведены средние данные на переустановку жиклеров системы иномарки. А если необходима замена насоса омывателя лобового стекла, стоимость такой операции станет раза в два дороже.

В данной статье пошагово описано, как правильно производится замена форсунок омывателя на ваз 2112. А также в полной мере раскрыты особенности обслуживания и регулировки этих устройств.
Предложены некоторые мероприятия по улучшению работы форсунок в целом. Многие автолюбители и профессионалы довольно часто сталкиваются с такой проблемой, как некорректная работа форсунок омывателя ветрового стекла.
В неблагоприятных погодных условиях любой дефект в форсунках омывателя может принести достаточно много неприятностей. Нарушение обзорности дороги это вопрос очень серьёзный и все проблемы, связанные с ним, необходимо устранять заблаговременно.
В данном случае замена форсунок омывателя ваз 2112 не является панацеей от вышеуказанной проблемы. Будет уместным рассмотреть её в комплексе с такими мероприятиями, как обслуживание и регулировка этого узла.

Дефектация форсунок

Прежде всего, автомобиль нужно установить на удобной для работы площадке. Дефектация форсунки производится элементарным её включением.
С помощью рычага подрулевого переключателя необходимо включить и понаблюдать за работой форсунка.

Перечень неполадок в работе форсунок омывателя

• Омывающая жидкость вообще не поступает через сопло форсунки.
• Напор омывающей жидкости очень слабый.
• Струя, подаваемой жидкости, направлена в сторону и не обеспечивает полноценной очистки ветрового стекла.
• Вышел из строя насос, подающий омывающую жидкость или его двигатель.
• Повреждена трубка подачи омывающей жидкости.
• Форсунка имеет механические повреждения.
• Сопло форсунки забито инородным материалом.
• Нарушена регулировка форсунки.

Причины неполадок

Внимание: Для того чтобы быстрее определить тот участок, где находится дефект, рекомендуется отсоединить трубку подачи омывающей жидкости от форсунки и включить омыватель. Если напор подачи жидкости в норме, значит, вся проблема находится в форсунке.

Демонтаж форсунки

Для того, чтобы произвести качественное обслуживание, восстановление работоспособности форсунки или её замену, прежде всего, необходимо отсоединить ветровую накладку или, как её называют в простонародье – «жабо».
Вернее сказать – её верхнюю часть. Для этого понадобиться головка на 10, плоская и крестообразная отвёртки.

Порядок отсоединения верхней части ветровой накладки

Итак:

• С помощью головки на 10, отворачиваем две гайки, расположенные по краям облицовки.
• Далее отворачиваем четыре самореза, с помощью которых крепиться облицовка. Саморезы находятся под заглушками.
• Затем необходимо отсоединить шумоизоляцию, которая шестью саморезами крепиться к накладке ветрового окна.
• Аккуратно снимаем верхнюю часть ветровой накладки.

Получив, таким образом, доступ к форсункам омывателя, приступаем непосредственно к их демонтажу.

Для демонтажа форсунок необходимо:

• Отсоединить от тройника трубку омывателя.
• Отвернуть саморезы крепления форсунок, как показано на фото выше.
• Снять форсунки.

Теперь с форсунками можно выполнять все дальнейшие операции. Сборка проводится в обратном порядке.

Промывка форсунок

Прежде чем заменить форсунки, если они основательно забиты, можно попробовать их реанимировать. Для этого необходимо произвести промывку форсунок.
В руководстве по обслуживанию узлов и агрегатов автомобиля ваз 2112 как промыть форсунки не указывается. Но, даже для начинающего автолюбителя, данная процедура не представляет большой сложности.
Для этого необходимо:

• На 3–4 часа замочить форсунку в уайт-спирите.
• Прочистить сопло тонкой мягкой проволокой.
• Промыть канал подачи водой под напором.
• Продуть канал сжатым воздухом.

При необходимости процедуру нужно повторить несколько раз. В частности, на автомобиле ваз 2112 промывка форсунок много времени не забирает.
И не цена вопроса беспокоит в данном случае. Гораздо важнее знания и опыт, который мы приобретаем в процессе выполнения этих работ.

Внимание: Не следует прочищать форсунку швейной иголкой. Кончик иглы может сломаться и основательно заклинить канал подачи омывающей жидкости.

Регулировка форсунок

Если вам удалось на вашем автомобиле ваз 2112 самому промыть форсунки, то с задачей их регулировки вы справитесь уверенно. Для этого нужно немного разобраться в конструкционных особенностях данного устройства.
На автомобиле ваз 2112 форсунки омывателя используются двух типов – струйные и веерные. В свою очередь, струйные форсунки могут быть: одноструйные, двуструйные и четыреструйные.
Данная терминология определена по способу разбрызгивания омывающей жидкости на ветровое стекло. В струйных форсунках, на выходе омывающей жидкости, установлен шарнирный раструб.
Это небольшой шарик со сквозным отверстием. Веерные форсунки обустроены узким щелевидным раструбом.
А теперь приступим к регулировке форсунок своими руками:

• Направление струи в струйных форсунках регулируется поворотом шарнирного раструба.
• В отверстие шарика вставляем тонкую проволоку и поворачиваем раструб в нужном направлении.
• Регулировка веерных форсунок согласно их конструкции осуществляется только в вертикальном положении, раструб подымается или опускается до нужного направления. Но это не принципиально, повернуть их влево или вправо также возможно.

И, вообще, никакая инструкция не может запретить вам внедрить любое техническое решение, которое способствует улучшению работы агрегатов автомобиля.

Обслуживание форсунок

Для обеспечения бесперебойной работы форсунок, периодически требуется уделять им внимание. Лишний осмотр форсунок не помешает.
Если форсунки продолжительное время не включались, то их обязательно необходимо проверить на работоспособность. При необходимости почистить и отрегулировать.
В зимнее время года обязательно нужно применять незамерзающую омывающую жидкость. Перемерзание форсунок приводит к их износу и преждевременному выходу из строя.
Если вы будете выполнять предложенные в этой статье рекомендации, то замена форсунки омывателя ваз 2112 долгое время вам не понадобится. И ветровое стекло будет омываться так, как показывает видео.