Обгон опережение встречный разъезд тест. Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках? Запрещен ли обгон на пешеходном переходе

Если это средний показатель, мы можем предположить, что у некоторых могут быть очень большие банковские сборы. Для борьбы с этой практикой правительство недавно предложило законопроект, который должен установить предельный уровень расходов на комиссии по вопросам вмешательства.

Поэтому планируется ограничить банковские расходы до 8 евро за акцию и 80 евро в месяц или даже 4 евро за акцию или 20 евро в месяц для менее обеспеченных домохозяйств. Некоторые решения могут помочь оставить открытие безмятежно. Быстро погашайте свои кредиты, не лишая вас.

Если вам придется погасить овердрафт в размере 600 евро, но у вас есть довольно низкий доход, не пытайтесь ежемесячно взимать 300 евро каждый месяц, рискуя занять у своих близких, иначе вы рискуете лишить себя в течение двух месяцев, прежде чем платить снова выполните тяжелые расходы в третьем месяце, и снова оказывайтесь на месте. Положите 150 евро каждый месяц, и ваш овердрафт немного дольше, чтобы погасить. Но избегайте в любом случае превышать шесть месяцев для погашения!

Поговорите со своим советником и семьей. Поговорите со своими близкими, которые могут дать вам хороший совет. Укажите таблицу ваших доходов и расходов. Эта диаграмма может помочь вам определить, сколько вы можете потратить на ваш овердрафт каждый месяц, не жертвуя необходимыми сведениями и, возможно, устраняя ненужные расходы, такие как возможность прекратить работу, табак очень дорогой, или автомобиль, а не брать свой автомобиль в одиночку, когда вы отправляетесь на выходные! Эта таблица - хороший инструмент, чтобы знать, где вы управляете своим аккаунтом.

Следите за своим банковским счетом. Регулярно проверяйте свою учетную запись и сообщайте о любых аномалиях в свой банк! Пиратская учетная запись или непредвиденная квитанция быстро раскроют вас. Вы должны сообщить своему консультанту как можно скорее, чтобы справиться с любой ситуацией, которая не является вашей собственной. Контролируя свою учетную запись, вы также будете знать, что вы можете потратить до конца месяца.

Удалить из надлежащих диспенсеров. Некоторые банки взимают с вас плату, когда вы выходите из других дистрибьюторов, чем ваш банк. Деньги могут достигать десятков евро в месяц, если вы не будете осторожны! Воспользуйтесь карточным платежом, когда это возможно, или заберите больше средств у дистрибьюторов вашего банка, чтобы уменьшить налоги, избегая длительных поездок, как только вам понадобится несколько евро.

Обеспечить безопасный потолок. Если вы были короткими, и вы просто погасили его, вы можете выбрать защитный колпачок. Это зависит от вашего дохода. Возможно, вы поняли, что тратите 100 евро в месяц, уменьшая ненужные расходы, не влияя на ваш образ жизни. Ничто не мешает вам продолжать откладывать эти деньги, чтобы столкнуться с новой ситуацией кризис, если это произойдет снова. Если ваш бюджет действительно напряжен, вы можете выбрать только 10 или 20 евро в месяц. Наконец, некоторые банки также могут «заблокировать» вашу учетную запись, чтобы она не могла спуститься ниже нуля.

Интересный план для студентов, которые не имеют фиксированного дохода и просто поддерживают, например. Короче говоря, обратите внимание на свои расходы, проанализируйте свой образ жизни и составите таблицу своего дохода, ваших потребностей и, прежде всего, регулярно контролируйте свой банковский счет!

Многие студенты не любят математику, но необходимо знать, как вычислить две вещи, чтобы правильно ответить на несколько математических вопросов теоретического исследования. В предыдущей главе речь идет об обгоне. Это будет ваш первый расчет: пройденное расстояние. Фактически вы рассчитываете расстояние, которое вам придется совершать во время обгона. Это зависит, конечно, от скорости, но и от пройденного автомобиля.

Формула, которая дает путь прохождения, довольно проста. Это примеры для понимания. Следуя формуле, получим. Чтобы обучить вас, вот вопрос из теоретического исследования: «Каков путь прохождения»? Является ли расстояние между двумя автомобилями в зависимости от скорости, с которой вы едете, но обычно считается, что это расстояние задается расстоянием, пройденным вашим автомобилем в течение 2 секунд.

Чтобы определить, как далеко оставаться за автомобилем перед вами, просто возьмите маркер в транспортном средстве перед собой и посчитайте 2 секунды в своей голове. Если вы достигнете маркера до 2 секунд, это значит, что вы слишком близко, и поэтому вам приходится замедляться.

Вы водитель в красной машине. Чтобы знать, как далеко остаться за синим автомобилем, вы взяли за ссылку, которую выделил камень. Вы должны отсчитать 2 секунды и не дойти до скалы до этого времени. Если вы приедете слишком рано, вы не уважаете юридическую дистанцию: замедлитесь.

Будьте осторожны, безопасное расстояние не является абсолютным. Вы должны увеличить расстояние, если земля влажная или в присутствии льда, а также если транспортное средство, которое предшествует вам, колеблется нерешительно, предпочтительно увеличить расстояние.

Стоп-расстояние - это путь, по которому ваше транспортное средство движется с момента, когда вы ощущаете опасность до момента остановки вашего автомобиля. Стоп-расстояние состоит из пути реакции и пути торможения. Подробности будут даны в конце главы, но теперь вы должны помнить, что вы должны быть в состоянии остановиться на дороге, которую видите.

Короче говоря, вы должны быть в состоянии остановиться на видимом расстоянии, на расстоянии, которое вы можете видеть. Красный автомобиль не видит, что происходит после желтой поверхности, поэтому он должен быть способен остановиться на желтой поверхности. Если он не в состоянии сделать это, водитель должен настроить свою скорость.

Особый случай. На узких дорогах или трудных переходах расстояние остановки сокращается наполовину, потому что автомобиль в противоположном направлении валяется на той же самой полосе, что и вы, поэтому вам нужно иметь половину остановки для вас и другой половины для обратного направления.

Путь реакции - это расстояние, пройденное вашим автомобилем, когда вы видите опасность и когда вы нажимаете тормоза. У осторожного и здорового водителя время реакции составляет 1 секунду. Существует формула для получения пути реакции. Траектория торможения - это расстояние, пройденное вашим автомобилем между моментом нажатия тормоза и моментом, когда автомобиль полностью остановлен.

Следует различать два случая. Корпус сухого тротуара и корпус мокрого тротуара, который значительно удлиняет тормозной путь. Мокрый тротуар, почти такой же, как сухая дорога, на один срок меньше. Пример, чтобы полностью понять все эти формулы. Чтобы тренироваться, каково было бы тормозящее расстояние, если бы дорога была скользкой?

В заключение этой главы, как напоминание, тормозной путь является добавлением путей реакции и торможения. Синий автомобиль кажется прочным. Красный автомобиль имеет путь реакции, соответствующий зеленой зоне, и путь торможения, соответствующий красной зоне. Добавление обоих дает тормозной путь.

Из-за расчетов эта глава немного сложнее других. Когда-то они поняли, что эти математические проблемы уже не так сложны, как они не могут казаться. Не стесняйтесь перечитывать главу, если это необходимо, тем более, что это последняя глава. Благодаря этому курсу вы получили прочную основу для сдачи экзамена!

Первый шаг: позиция в картинге

Прежде чем начинать гонку картинга, вот несколько советов по улучшению вождения. Сначала вы должны хорошо расположиться на своем месте, ваши ноги должны быть расслаблены. Действительно, самое удобное для вас положение улучшит ваше вождение. Когда вы сидите удобно в своем картинге, положите обе руки на рулевое колесо.

Прежде чем начать свою гонку, найдите время, чтобы согреть двигатель картинга. Правая педаль служит для ускорения, а левая педаль - для торможения. Чтобы избежать потери скорости, вам нужно знать, как контролировать свое торможение. Действительно, хорошее мастерство торможения позволит вам достичь наилучшего времени на хронометре!

Свободное торможение и торможение

Вот два метода, которые улучшат ваше торможение во время следующих картинговых гонок. Что касается свободного торможения, ваше торможение должно выполняться на пределе блокировки. Действительно заблокированное колесо удаляет сцепление и направление вашего движения. Затем вы должны уменьшить свое торможение, а затем постепенно увеличивать скорость.

Принцип торможения в поддержке заключается в следующем: вы должны предвидеть положение вашего картинга на входе в поворот, чтобы выйти быстрее. Если положение вашего карта слишком далеко от его траектории, поверните рулевое колесо, медленно торможя. В конце поворота снова поверните рулевое колесо. Важно знать, что если вы слишком сильно заходите внутрь или снаружи, вы рискуете тратить время.

Вот методы пилотирования, которые должны быть приняты по траекториям. Эти методы также будут очень полезны для оптимизации экономии времени на гонке. Существует несколько категорий траекторий. Поворот: этот поворот имеет небольшой радиус, который требует точного размещения шасси, а также более низкой скорости. Штифт: это поворот с меньшим радиусом, что требует более высокой точности размещения и более последовательного снижения скорости.

• Кривая: это поворот с большим радиусом.
• Эта траектория должна выполняться с высокой скоростью.

Важно учитывать центробежную силу, поскольку она изменит размещение вашего картинга. Ручка трека будет влиять на вашу позицию. Когда вы доберетесь до точки веревки, вы должны уменьшить скорость. На выходе из поворота, перед повторной подготовкой, необходимо выровнять положение вашего картинга, чтобы быть хорошо расположенным на трассе.

На повороте с меньшим радиусом необходимо немного приблизиться к точке атаки, что требует большего торможения. Точка атаки - это точка, к которой приближается поворот, в отличие от точки выхода, которая указывает конец хода. Штифт, который, следовательно, является более коротким поворотом, требует дальнейшего поворота, чтобы не приближаться к точке веревки слишком рано.