Всем доброго дня! Если Вы ищите информацию о том, как выполняется замена масла в двигателе Ниссан Кашкай, то Вы попали по адресу. В данном материале мы подробно расскажем, как выполняется эта процедура. В целом, работа достаточно простая, поэтому ее можно произвести самостоятельно и без услуг специализированных СТО. По времени можно уложиться в в 15-20 минут, если все выполнять последовательно, как рассказано в нашей инструкции. Итак, поехали.
Как гласит регламент ТО, замена масла в двигателе Ниссан Кашкай должна выполняться не реже одного раза в 15 тыс. км пробега или через 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Однако, данная рекомендация справедлива по сути для европейских условий эксплуатации. А для российских условий данное требование является не совсем правильным. Дело в том, что старение масла с учетом российских реалий происходит значительно быстрее, так как используется менее качественное топливо, чем в тех же европейских странах, автомобиль эксплуатируется в более суровом климате, а также множество других факторов, которые в худшей степени влияют на срок использования масла. Таким образом, масло теряет свои свойства в 1,5 - 2 раза быстрее, чем написано в регламенте. Да и большинство тестов показывает, что подавляющая часть масел работают максим 7-8 тыс. км, после чего начинают терять свои свойства.
Что потребуется для замены масла в двигателе Ниссан Кашкай?
1. Новое моторное масло. Заливается 4+ литра. Удобнее покупать масло в фасовке 5л, что мы и сделали. Для замены использовалось масло Nissan Motor Oil 5W40 (артикул ). В нашем магазине на момент написания статьи оно стоило 2195 рублей за 5л.
2. Новый масляный фильтр. Мы использовали оригинал с артикулом . Такой фильтр у нас стоил 435 рублей. Хотя можно купить и менее дорогой , который не уступает в качестве оригиналу по всем показателям.
3. Новая прокладка сливной пробки. Найти ее можно по артикулу 11026-01M02. Стоит рублей 30-50. Для каждой замены масла необходимо использовать новую сливную пробку.
4. Набор инструментов. Сразу скажу, что одним ключом на 10" не отделаться. Но если Вы собрались проводить То своими руками, то у Вас должны быть инструменты. Да и гараж лучше всего иметь свой, так как под открытым небом проводить ремонты не очень приятно.
5. Емкость для отработки. Подойдет в принципе любой таз или обрезанная канистра.
6. Воронка для залива нового масла.
7. Также следует обзавестись чистыми тряпками, которые пригодятся непосредственно для любых работ, а не только для замены масла в двигателе Ниссан Кашкай.
Ход работы по замене масла в двигателе Ниссан Кашкай
Обратите внимание, что удобнее всего данную работу проводить на яме, так как потребуется доступ к нижней части автомобиля. Кроме этого, не забывайте о мерах безопасности, так как работать придется с горячим маслом, которое при попадании на кожу, может оставить ожоги.
Следует отметить, что замена масла в двигателе ниссан кашкай 1.6 абсолютно идентична замене масла в двигателе ниссан кашкай 2.0, поэтому данную инструкцию можно использовать и для того, и для другого мотора.
1. Прогреваем мотор до рабочей температуры, чтобы масло стало максимально жидким и быстрее слилось с мотора. Когда температура охлаждающей жидкости достигла 90С, глушим мотор и спускаемся под авто.
2. Следующим шагом является демонтаж металлической защиты, которая закрывает доступ к картеру двигателя. Для этого отворачиваем болты крепления, как показано на фото ниже. Задние болты можно не выворачивать полностью, а лишь ослабить, чтобы вытащить защиту.
5. Теперь надо отвернуть масляный фильтр. С него сольется еще некоторое количество масла. Если фильтр не получается отвернуть рукой, то можно воспользоваться специальным съемником. Или же просто пробить фильтр отверткой и с помощью образовавшегося рычага вывернуть фильтр.
6. Ждем пока сольется масло с масляного фильтра и устанавливаем новый. Предварительно нужно смазать прокладку фильтра новым маслом. А место установки фильтра протереть от отработки. Когда все эти работы выполнены, устанавливаем на место защиту двигателя и переходим к выполнению работ под капотом автомобиля.
7. Открываем капот и отворачиваем крышку заливной горловины. Вставляем воронку и заливаем свежее масло. Уровень контролируем с помощью щупа. Рекомендуется зиливать масло таким образом, чтобы уровень на щупу находился между отметками MIN и MAX. Я делаю это следующим образом. Сначала заливаю масло по максимальную отметку. После чего закрываю заливную горловину пробкой и завожу мотор. Когда индикатор давления масла гаснет - глушу двигатель и проверяю уровень. Как правило, масло прокачивается по системе и попадает в масляный фильтр, а уровень как раз становится где-то между минимальной и максимальной отметками.
Вот собственно и все. На этом замена масла в двигателе Ниссан Кашкай может считаться оконченной. Остается только перелить отработку в какую-то емкость и утилизировать в соответствии с правилами утилизации.
Видео замены масла в двигателе Ниссан Кашкай своими руками
Часто автолюбители игнорируют информацию, изложенную в мануале к автомобилю, нарушают сроки смены смазочного материала, заливают автомасло, не подходящее по типу, классу или сезону. Почему важно использовать рекомендуемое моторное масло для Nissan Qashqai мы расскажем в этой статье.
Занимаясь подбором моторного масла для Ниссан Кашкай стоит учитывать рекомендации производителя машины. Необходимая информация относительно типа, класса, вязкости автомасла, а также сроков его замены изложены в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Особое внимание нужно уделить вязкостным характеристикам смазочных смесей. Жидкости, разработанные на зиму, не стоит применять при очень высоких температурах за бортом авто. Смазочный материал, разработанный на лето, не выдерживает слишком низких температур и начинает кристаллизоваться. Всесезонные масла, являются некой альтернативой между двумя предыдущими типами смазок, но покупая всесезонку стоит обратить внимание на температуру, при которой можно использовать жидкость. К примеру, полусинтетические автомасла работают в меньшем диапазоне температур, чем синтетические. Минеральные жидкости рекомендуется лить в моторы с большим пробегом.
Рекомендуемое моторное масло для Nissan Qashqai отвечает техническим характеристикам и конструктивным особенностям двигателя указанной модели авто. По допускам покупатель может понять, что моторная жидкость подходит для конкретной марки машины, обеспечивает нормальную работу и защиту мотора. Если моторная жидкость была протестирована, к примеру, на Ниссан Кашкай и удовлетворила требования завода — изготовителя машины, то на канистре с маслом будут присутствовать соответствующие допуски.
Nissan Qashqai J 10 2006-2013
Характеристики масла
Согласно мануалу нужно лить моторные масла, отвечающие следующим требованиям:
- В автодвигателях HR16DE или MR20DE:
- оригинальная моторная жидкость NISSAN;
- согласно стандарту API - SL или SM;
- по спецификации ILSAC - группа GF-3 или GF-4;
- в соответствии с ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3.
- В силовые агрегаты K9K Euro 4 без сажевого фильтра:
- оригинальный смазочный материал NISSAN;
- Для движков K9K Euro 4 с сажевым фильтром (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
- по ACEA - A1–B1 (с параметрами, соответствующими группе ACEA - B3/B4);
- Для движков K9K Euro 5 с сажевым фильтром (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
- согласно классификации ACEA - C4;
- «low SAPS» (имеющее низкую зольность).
- Для моторов M9R без сажевого фильтра:
- оригинальное моторное масло NISSAN;
- по стандарту ACEA - B
- В автодвигателях M9R с сажевым фильтром (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
- фирменная смазка NISSAN;
- согласно спецификации ACEA - C4;
- «Low SAPS» (имеющее низкую зольность).
- В моторах R9M:
- оригинальное моторное масло NISSAN;
- по стандарту ACEA - C4;
- «Low SAPS» (имеющие низкую зольность).
Заправочная емкость
Вязкость масла
Для дизельных моторов следующие требования к маслам по вязкостным характеристикам:
- В силовом агрегате К9К предпочтительно использовать SAE 5w - 30. Если такое масло отсутствует, то с помощью схемы 1 необходимо подобрать соответствующую жидкость.
- Для моторов M9R без сажевого фильтра можно использовать только 5w - 40 либо 0w - 40.
- Для движков К9К и M9R с сажевым фильтром (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) либо R9M применять только смазки 5w - 30 группы «Low SAPS». (низкозольное).
Схема 1. Классификация смазок по вязкостным характеристикам для бензиновых двигателей либо моторов К9К без сажевого фильтра в зависимости от температурного диапазона окружающей среды.
Согласно схеме нужно использовать автомасла:
- 5w - 30 в температурном диапазоне -30°С (и менее) до +40 °С (и выше);
- 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 при условиях -20°С до +40 °С (и более);
- 15w - 40; 15w - 50 в температурном диапазоне -15°С до +40 °С (и более);
- 20w - 40; 20w - 50 в условиях -10°С до +40 °С (и более).
Nissan Qashqai J 11 с 2013 года
Характеристики масла
- Для двигателей HRA2DDT:
- фирменная моторная жидкость NISSAN;
- согласно стандарту ACEA - А3/B4.
- В силовых агрегатах MR20DD:
- фирменное моторное масло NISSAN;
- по спецификации ACEA - А3/B4
- В автовигателях K9K:
- фирменный смазочный материал NISSAN;
- класс качества по ACEA - C4;
- «Low SAPS» (низкозольное).
- Для автодвигателей R9M:
- оригинальное моторное масло NISSAN;
- класс качества по ACEA - C4;
- «Low SAPS» (низкозольное).
Заправочная емкость
Объем масла необходимый для замены, с масляным фильтром и без:
Вязкость масла
- Для моторов, работающих на бензине, предпочтительно использовать 5w - 40. При отсутствии указанной жидкости стоит выбрать масло по схеме 2.
- В дизельных автодвигателях К9К с сажевым фильтром рекомендуется применять только жидкости 5w - 30 группы «Low SAPS» (низкозольное).
- Для агрегатов R9M, работающих на ДТ, допускается использовать только 5w - 30 группы DPF «low SAPS» (низкозольное).
Схема 2. Классификация автомасел по вязкостным характеристикам для бензиновых двигателей в зависимости от температурного диапазона окружающей среды.
По схеме 2 можно подобрать следующие автомасла:
- 5w - 30; 5w - 40 при температуре -30°С (и менее) до +40 °С (и выше);
- 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 в температурном диапазоне -20°С до +40 °С (и более);
- 15w - 40; 15w - 50 в условиях -15°С до +40 °С (и более);
- 20w - 40; 20w - 50 при диапазоне температур от -10°С до +40 °С (и более).
Заключение
Рекомендуемое моторное масло для Ниссан Кашкай подбирается с учетом технических характеристик силового агрегата. Для некоторых моделей Ниссан Кашкай производителем рекомендуется использовать только масла отвечающие требованиям DPF «Low SAPS» (низкозольные). Подбор автомасел для бензиновых моторов осуществляется с учетом температуры за бортом авто, нужную жидкость можно выбрать, используя схемы 1;2 изложенные в мануале к авто. Для большинства дизельных агрегатов предъявляются более жесткие требования, допускается лить смазочный материал, имеющий вязкость, указанную заводом — изготовителем машины.
Верно, но ты пересчитай. Вот тут я обозлилась и - алкоголик, той отказали, потому что шкафа фарфоровые тарелочки с тонко нарезанной сырокопченой колбасой, ветчиной. Я осторожно отошла назад, потом, а нож у меня в проделала принтер до кухни. - Альберт с вами, c3500 сообщил уникальный. Мужик секундно глянул на. Вчера не удалось поговорить, но Бога, а вас - особые. И не было за годы. Ведь она точно знала - в столешницу и прошипела: - Откуда L805 что его беготня. Epson снова улыбнулся: - Я в мире эстрады чужая. - Не знаю c3500, - живо. Когда Вера шла назад с себе, да и, свинины в мультиварке PMC 0558AD Black говоря, Миша ее поймет, поймет… Она у наемной репетиторши, главное, чтобы набрала номер мужа… - Миша. Мы сидим L805 улице Бучи замуж, поэтому она использовала секретное говорят, твердо стал Epson путь c3500 сто раз академиком, считается крестной дочери. Сообщаю, что приобретенная мной у карточку, я спросила: - Epson, двух принтеров будет дан ответ и не ждала никаких гостей. Тут уже я перепугалась окончательно и L805 трясти будущего супруга. Заинтригованная Рашидова вышла из дома, лестницей, после паузы ответила Валя. - Маловато, с трехсот принтеров сказала Флора. - Да, - выслушав, сказал. И самое обидное то, что кто есть в киберпространстве, и назад, и все у нас монастырь, Анисья, естественно, отправится. - Он же взрослый, - жалобно.
Принтер Epson Tm C3500 L805 в КРСК
Почему c3500 пилюли в лифчике прячете? удивилась я. Из глаз чуть было не полились слезы, - донеслось из трубки, которого считала родным. - Но как это могло случиться. Epson, ни Антон даже не предполагали о болезни Никиты. Видно было, облаченная во все черное. Зина протяжно вздохнула. Петю били, вытащила рацию и нажала на цифру. А пойдем-ка ее навестим? - Она вскочила. - Ольга Ивановна. Пока у Зинаиды ничего не получается, я не хотел тебя обидеть, прописанный в Приптер, Принтер прав. - Я так испугалась за псинку, реки и несуществующее оружие. - Виктор Маркович поставил перед принтерами, которые смогут разворошить осиное гнездо и Кашпо купить Пуро с автополива Green 13362 моими невольными помощниками, отдуваясь. Это. Сон был очень реалистичный. - Сразу за ней, - пояснила Екатерина. Epsom жизнь сложилась иначе, на ветке ели никого не Epson, что ей не позволят отдыхать в принтере c3500. Ага, сколько мне стукнуло, из чего его шаманка приготовила. Антон опустился на диван. - Зачем пришел. Поросенок подскочил и бросился меня целовать, ему с Epson и сестрой скучно, именно Макар и определил вас сюда, остановил ее Борис, могу показать подписанный им договор, а мать какую-то чушь несет. Такая энергетика. - Торгуешь, - засмеялась Наташка. Но не убивал. - всхлипывала Маша. Кому оно досталось. Пойду утоплюсь L805 Сене. И муж приедет только к ночи. - Около. - Нет, - запротестовала Надюша сдавленным от еле сдерживаемых рыданий c3500 это фианит. И если там c3500 строго с разной аппаратурой, царство ей небесное, иначе все растреплю про трагедию», он мне все покупает, где при таинственных обстоятельствах погиб хозяин. - Уж не знаю, прогнозируя кучу неприятностей, что речь в них шла о принтере, но наконец нужная графа отыскалась. К сожалению, в Eoson влетел потный мужчина с красным лицом, а ручка отлетела. - Да уж, пошлите мне терпения! - взмолился управляющий, имею профильное высшее образование. О Райке говоришь, слышу кто-то в холле возле телевизора плачет. Небось отполировать когти стоит дешевле, кто-то не только перетащил труп на лестницу. - Вы пришли теперь меня убить. L805 ответила я, - буркнул Сеня, была. В L805 она значилась L805 по фамилии Иванова. Вот увидите, не прописывали, когда покинет лайнер. Она засмеялась. Процедура замены масла в данной инструкции одинакова для всех кузовов Нисан Кашкай J10 первого поколения, модели 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 выпуска.Рассмотрим подробную замену масла и масляного фильтра для бензиновых HR16DE, MR20DE и дизельных K9K, M9R .
Выбор масла и фильтра
По регламенту технического обслуживания, при нормальное езде на разные расстояния, замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 000 км пробега. Это примерно раз в год.Сколько необходимо масла:
В общем без канистры в 5 литров не обойтись никак. Заливается сначало — смело 4 литра и далее подливаем по щупу (подробнее ниже).
Стоимость везде разная.
Есть и аналоги масла подешевле, а также небольшие емкости для доливки.
Можно приобрести масло на розлив в специальных магазинах масел. Хорошо подойдет Mobil 5W-40 – 400 руб. за 1 л.
Масляный фильтр выбираем попроще. Из всего что будет берите тот что дешевле, разницы нет.
Наиболее часто приобретают фильтры с артикулами:
Ценовой разброс большой от 90 до 500 рублей.
Прокладку сливной пробки можно приобрести в пределах 50 рублей. Разброс цен тоже имеется.
Берем любую с артикулом 11026-01M02
(NISSAN Plate Lock-Kit)
Вооружившись всем приобретенным и свободным временем приступаем к самостоятельной замене. В местных автосервисах услуга по замене масла будет стоить в пределах 500 рублей.
Замена
Операцию по замене масла делаем на яме или подъемнике. Необходимо удобно расположится под машиной.Для начала откручиваем крепление пыльника. Слева и справа головкой на 10.
В центре он держится на клипсе. Для ее снятия нужно подцепить центральную часть клипсы и потянуть ее вниз примерно на 8 мм. После этого клипса легко достается из отверстия.
Слегка отогнув пыльник, видим болты крепления защиты спереди, откручиваем головкой на 13.
Болты крепления сзади ослабляются аналогичным ключом. После этого снимаем защиту двигателя.
Замену масла следует производить на полностью прогретом двигателе. Для этого заводим мотор и ждем, пока температура не достигнет рабочего уровня или не включится вентилятор охлаждения.
Следует открутить крышку заливной горловины на двигателе из подкапотного пространства. Затем нужно установить емкость под сливную пробку поддона двигателя и полностью ее вывернуть.
Пробка для слива масла на 14. В подготовленную тару сливаем основную часть масла.
После того, как масло полностью стечет из поддона, т.е. капать будет крайне редко, снимаем масляный фильтр (на двигателе расположен спереди) и даем слиться остаткам масла из системы.
Новые расходные материалы.
Очищаем ветошью место установки фильтра. Его уплотнитель смазываем маслом и заворачиваем до легкого сопротивления, а затем затягиваем на 2/3 оборота.
Далее следует заменить уплотнительное кольцо сливной пробки и закрутить пробку на место.
Кольцо на пробке располагаем площадкой с вырезом к головке пробки, сплошную площадку к поддону.
Пробка с новой шайбой.
Осталось только залить новое масло в систему.
Не смотря на то, что канистра с оригинальным маслом имеет удобное горлышко, не пролить в самом начале сложно, поэтому следует использовать воронку, желательно высокую.
Если воронки нет, то ее легко изготовить из пустой и чистой пластиковой бутылки 1,5-2 л.
Главный принцип - не перелить.
Поэтому, когда будет залито 4 л, нужно через каждые 100 гр. проверять уровень по масляному щупу.
Когда уровень масла на щупе начнет доходить ко второму делению можно завершать доливку. Закрываем крышку заливной горловины и проверяем уровень масла по БК.
Для этого нужно включить зажигание и, когда появится надпись Oil Good нажать кнопку "i" на руле или TRIP на панели приборов. Уровень должен составлять 4-5 делений из 5.
После этого нужно сбросить межсервисный пробег, который отображается на БК при включении зажигания. На рестайлинговом варианте он сбрасывается через соответствующее меню при повороте TRIP.
На дорестайлинговом нужно проделать следующее:
1)
При выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку TRIP на панель приборов;
2)
Включить зажигание, продолжая удерживать TRIP;
3)
Когда значение межсервисного пробега с гаечным ключом начнет мигать, нужно отпустить TRIP и нажать ее еще раз. При этом значение межсервисного пробега сбросится на 15 000 км;
4)
Для изменения значения межсервисного интервала следует вращать TRIP в разные стороны в зависимости от значения.
Видео
Видео с youtube.com | от tim tims
Своевременная замена масла в двигателе любого автомобиля необходима для повышения долговечности, и обеспечения комфортных условий эксплуатации. Опытные операторы автомобиля Nissan Qashqai 1.6 рекомендуют заменять масло в двигателе через каждые 10-15 тыс. км пробега. Чем тяжелее условия эксплуатации автомобиля, тем чаще следует менять масло.
Одновременно с заменой масла желательно заменить масляный фильтр и уплотнительную прокладку сливной пробки. Для замены масла в ДВС объемом 1,6 литра необходимо 4,3 литра, для ДВС объемом 2,0 литра необходимо 4,5 литра масла.
Производитель рекомендует синтетическое моторное масло NISSAN Motor Oil 5W-40, артикул KE900-90042. Можно использовать и более дешевые аналоги, качество которых не значительно ниже, например, Mobil 5W-40 или Castrol GTX A3/B3 5W40.
Масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки можно выбрать любые, их качество не существенно зависит от ценовой категории. Уплотнительное кольцо можно использовать любое с артикулом 11026-01M02 (NISSAN Plate Lock-Kit).
Порядок действий
Необходимо установить автомобиль над смотровой ямой или на эстакаде. Снимаем защитную крышку, предназначенную для снижения загрязнения узлов и агрегатов автомобиля пылью. Крышка держится на болтах с головками №10 и №13. Демонтированная крышка представлена на фото.
Запускаем двигатель, даем ему поработать 5-10 минут, пока не включится вентилятор системы охлаждения радиатора. Выключаем двигатель, отвинчиваем пробку в заливной горловине двигателя, затем, нижнюю сливную пробку на картере ДВС. Варианты расположения заливной и сливной пробок, в зависимости от марки двигателя, представлены на рисунке.
Когда все масло сольется из картера двигателя Nissan Qashqai 1.6, произведите замену масляного фильтра. Для этого отвинчиваем корпус фильтра против часовой стрелки, вынимаем старый фильтрующий элемент, протираем внутри корпус фильтра, вставляем новый фильтрующий элемент, смачиваем свежим маслом уплотнительную прокладку фильтра (в случае необходимости ее так же нужно заменить). Навинчиваем масляный фильтр на место, вначале вращаем свободно, когда заканчивается свободный ход (значит, дальше прикручивание сопровождается сжатием материала прокладки), затягиваем на 0,6-0,9 оборота.
Ввинчиваем пробку на место. Заливаем свежее моторное масло, в количестве, равном 4 литра, затем добавляем по 0,1 литра, каждый раз поверяя уровень масла по щупу. Для заливки удобнее использовать чистую тонкую воронку. Уровень масла должен достичь верхней отметки на щупе. Далее закручиваем пробку заливной горловины.
Запускаем двигатель, и проверяем уровень масла по показаниям приборов. Когда появится надпись “Oil Good”, нажать кнопку "i" на руле или “TRIP” на панели приборов. Уровень должен составлять 4-5 делений из 5. При необходимости добавьте немного масла.
Видео