Одним из основных видов работ по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ, не важно какой модели и года выпуска, является замена рабочих жидкостей, в первую очередь масла. Причем смена смазочных материалов должна проводиться во всех составных частях авто, где смазка используется. В первую очередь это двигатель и части трансмиссии.
Поскольку в наших широтах происходит сезонная смена климата с сильными перепадами температур, часто возникает вопрос, какое масло заливать зимой в двигатель ВАЗ, ведь смена сезона тоже оказывает влияние на свойства смазочного материала. И в этом вопросе следует несколько разобраться.
Вязкость
Начнем с того, что у смазочного материала, предназначенного для заливки в силовые установки, одним из основных параметров является его вязкость. Эта характеристика определяет текучесть масла при разных рабочих условиях. Оно должно быть текучим, пока холодное (чтобы обеспечить легкость пуска двигателя) и сохранять вязкость, то есть не стекать с поверхности, после нагрева. Именно вязкость масла является одним из основных критериев при выборе. Для обозначения смазочных материалов по вязкости введена целая классификация – SAE.
Согласно ей все масла делятся на:
- Летние;
- Зимние;
- Всесезонные;
Первые два варианта встречаются у нас сравнительно редко, они больше предназначены для использования в условиях круглогодичных стабильных температурных показателей. Для летнего варианта основным критерием является сохранение вязкости при высоких температурах, а текучесть при низких – практически не учитывается. И все с точностью наоборот для зимнего варианта.
Поскольку у нас сезонные перепады температур – большие, использовать отдельно летнее и зимнее масла просто нецелесообразно. Поэтому более рациональным является использование всесезонных смазочных материалов. Причем они тоже бывают разные по вязкости, поэтому еще и следует правильно подобрать моторное масло на зиму на ВАЗ.
Для обозначения вязкости всесезонных моторных масел по классификации SAE используется индекс, состоящий из цифр и букв. Примеры такой маркировки – 5W-40, 0W-30, 10W-50 и т. д. Первая часть маркировки указывает на показатели вязкости при низких температурах. По сути, этот показатель указывает, при каком минимальном температурном пороге смазочный материал будет оставаться достаточно текучим, чтобы масляный насос смог его «продавить» по системе. И в данном случае, чем ниже цифра первой части маркировки, тем больший мороз выдержит смазка. Так, масло с индексом 5W будет оставаться текучим при температуре до – 30 град., а вот у 15W максимальный температурный порог составляет уже -20 град С.
Вторая же часть маркировки указывает на вязкость при высоких температурах. Здесь все наоборот, чем больше цифра, тем вязкость после нагрева выше.
Чтобы подобрать по вязкости моторное масло на зиму на ВАЗ-2114 или любой другой модели, следует всего лишь определиться с температурой в разные сезоны. Так, для северных широт следует в первую очередь ориентироваться по низкотемпературной вязкости, то есть, по первой части индекса SAE. Если зимой температура падает до -30 град. С и ниже, то лучше использовать масла 0W или хотя бы 5W. Использование смазки с более высоким индексом приведут к тому, что при сильных морозах масло будет настолько густым, что стартер не сможет провернуть коленчатый вал. А вот для южных широт, следует больше ориентироваться по второй части индекса, то есть по высокотемпературной вязкости.
Для широт с умеренным климатом масло на зиму на ВАЗ-2106 (в целом не важно, какая модель) придется искать компромисс, чтобы и зимой смазка оставалась жидкой, и летом – вязкой. Оптимальным для такого климата является масло с индексом 5W-40.
Тип масла
Это рассмотрели, какое масло лить зимой в ВАЗ 2110 по такому параметру, как вязкость.
Но также следует учитывать еще и тип смазочного материала. Всего их три:
- Минеральное;
- Синтетической;
- Полусинтетическое;
Минеральное масло на зиму ВАЗ-2109 – самый худший вариант. Такой смазочный материал, изготовленный путем переработки нефтепродуктов отличается недостаточно хорошими эксплуатационными показателями, особенно низкотемпературной вязкостью. То есть, порог загустевания у него значительно выше, чем у другим типов масла. Но здесь стоит отметить, что такое масло для использования в качестве смазочного материала практически не встречается. Но зато его часто применяют в качестве основы для промывочных жидкостей.
Синтетическое масло – один из самых оптимальных вариантов для силовых установок современных автомобилей. Его получают путем синтеза, в процессе которого задаются определенные параметры смазке, в том числе и вязкости. Поэтому определяясь, какое масло лить зимой в Ваз-2114, предпочтение следует отдать именно синтетическому.
Полисинтетик – это смесь минерального и синтетического масел. По эксплуатационным показателям оно уступает «синтетику» (зато по цене ниже), но превосходит «минералку». Поэтому использовать такое масло в двигателе ВАЗ-21083 или же моделях классического семейства – вполне приемлемый вариант.
Именно эти два критерия – вязкость и тип следует учитывать, определяя, какое масло залить на зиму в ВАЗ-2115 или любой другой модели.
Естественно, обратить внимание следует и на производителя. Не стоит покупать смазочный материал в сомнительных местах продаж, малоизвестных производителей. Выбирая масло лучше не экономить.
Напоследок пройдемся по трансмиссии. В ВАЗ классических моделей смазочный материал залит в коробке передач и редукторе, а начиная с модели ВАЗ-2108 и выше – только в КПП (у них редуктора нет). Причем в этих узлах используется особое масло – трансмиссионное. Этот смазочный материал не требует такой часто замены, как смазка для силовой установки, да и общие требования к нему значительно ниже.
Выбирая трансмиссионное масло ВАЗ-2107 на зиму, учитывать нюансы особо и не нужно. В элементах трансмиссии используются масла имеющие индекс по классификации SAE 75W-85, 80W-90 и др. Заливается оно как в КПП, так и редуктор.
Видео – Какое масло в авто выбрать на зиму?
ВАЗ-2107 – автомобиль-долгожитель, производимый тольяттинской компанией АвтоВАЗ с 1970-ых по 2013 год. Машина имеет хорошо изученную конструкцию, а также проста и неприхотлива в длительной эксплуатации. Частота поломок непредсказуема, но многие ремонтные работы можно выполнить самостоятельно. Из самых простых, и в то же время самых важных процедур обслуживания, является выбор и замена масла в двигателе ВАЗ-2107. От правильно подобранного масла зависит срок службы силовой установки. Рассмотрим подробно рекомендации, которым надо следовать при выборе правильного масла.
Если масло соответствует всем международным стандартам, указанным на этикетке, тогда для ВАЗ-2107 можно подобрать любой тип масла – минеральный, синтетический или полусинтетический.
Нужно обратить внимание на маркировку API, которую можно найти на упаковке. Вместо нее могут быть и другие обозначения, например API SG/CD. Эти маркировки указывают на качество продукта. API можно расшифровать как Институт нефти (США) – регулятор стандартов, используемых в нефтяной и газовой сфере.
Различные виды масел нормируются по таким показателям:
- уровень токсичности
- моющие, антикоррозионные свойства
- способность защиты деталей от трения
- способность очищать мотор от отложений за долгий период эксплуатации автомобиля
- диапазон рабочих температур
- Буквы «S» и «C» – ей обозначаются масла для бензиновых и дизельных двигателей
- Наиболее подходящий вариант для ВАЗ-2107 – масло с параметрами API SG/CD
Судя по официальным данным, а также отзывам автовладельцев, для ВАЗ-2107 лучше всего подходит полусинтетическое масло – эдакий компромисс между синтетикой и минеральным маслом. Идеально подходит в летнюю погоду, или во времена теплой зимы. Но в сильный мороз рекомендуется заливать только синтетику. В крайнем случае, для определенного типа масла используются специальные присадки, чтобы замедлить износ деталей ДВС.
Сколько масла заливать в ВАЗ 2107
Для ВАЗ-2107 достаточно канистры объемом 3,7 литра – согласно официальным данным. А с учетом компенсации угара можно залить и 4 литра масла. Если оно останется, его можно долить постепенно в процессе эксплуатации.
Видео замены
Замена моторного масла в двигателе ВАЗ 2107 типа карбюратор должна проводиться регулярно. Считается, что заливать новое необходимо каждые 10 тыс. км, чтобы двигатель работал ровно. Не стоит обращаться в сервисный центр, потому что сделать это самостоятельно легко и просто: достаточно лишь приобрести масляный фильтр, само масло, и можно приниматься за работу. Для вашего удобства желательно иметь в гараже яму, чтобы вам было удобно и хорошо все видно.
Нелегкий выбор
Обратите внимание, что неважно, какой у вас двигатель на ВАЗ 2107: карбюратор или инжектор. Замена мотмасла может осуществляться любым его видом:
— синтетическим (продукт химического синтеза);
— полусинтетическим (смесь синтетического и минерального масел);
— минеральным (продукт перегонки мазута).
Синтетическое моторное масло считается самым совершенным, так как практически не окисляется и имеет отличную вязкость, что способствует меньшему расходу топлива. Его можно использовать в любое время года, потому что даже зимой оно несильно густеет. Единственным его минусом является высокая цена по сравнению с другими видами масел.
Полусинтетическое является чем-то средним между двумя другими типами, имея в составе примерно 40% синтетики и 60% минерального. Конечно, оно имеет более высокую вязкость, но его цена намного меньше, чем у чистого синтетического.
Минеральное очень подвержено окислению, его химические свойства нестабильны, а при очень низких температурах такой продукт может замерзнуть. Замена его производится довольно часто. Через сколько тысяч километров его нужно поменять, имея двигатель карбюратор – решать вам. Естественно, что оно имеет очень невысокую стоимость.
Таким образом, выбирайте на свой вкус, основываясь на свой бюджет и предпочтения. В любом случае, если работа автомобиля будет вас смущать, вы сможете попробовать другой тип масла.
Количество продукта
Покупайте моторное масло только в специализированных магазинах для автолюбителей, иначе вы рискуете потратить свои деньги на некачественную подделку, что очень негативно скажется на работе двигателя машины. При этом вам необходимо знать, сколько литров вам потребуется израсходовать.
Двигатель ВАЗ 2107 типа инжектор и карбюратор помещает около 4-х литров (как считают опытные автолюбители, примерно 3,75 литра). Точно знать, сколько его будет потреблять машина, никто сказать не может, так как всегда возможны утечки. Именно поэтому необходимо иметь пару литров про запас, чтобы не попасть в непредвиденную ситуацию.
Как производится замена
Определившись с видом и маркой продукта, вами может производиться его замена. Для этого не нужно ничего особенного. Подготовьте шестигранник на 12 мм, отвертку, резервуар для старого продукта. На двигателях карбюратор и инжектор масло меняется одинаково.
Прежде, чем начать работу, двигатель ВАЗ 2107 следует хорошо прогреть примерно до 70 градусов и заглушить.
Подставьте емкость для старого масла, шестигранником отвинтите сливную пробку поддона двигателя.
Открутите фильтр. Это делается очень просто, поэтому вам может не понадобиться отвертка или ключ. Посмотрите, не имеет ли карбюратор следы масла.
Теперь вам останется пождать, пока оно полностью стечет. После этого закройте пробкой поддон.
Можно начинать устанавливать новый фильтр, замена которого также необходима. Обращаем ваше внимание, что сначала в фильтр ВАЗ 2107 надо залить небольшое количество масла, только потом поставить на место, которое следует протереть чистой тканью.
Закрутите фильтр руками. Это не составит большого труда. После этого можно наливать масло в двигатель. Открутите пробку заливного горлышка и залейте его. Будьте внимательны, не стоит делать этого до отметки MAX. Его уровень должен быть в нескольких миллиметрах от нее.
После произведенных действий ВАЗ 2107 надо обязательно завести, чтобы она поработала минут 5. Теперь заглушите двигатель, проверьте уровень масла, фильтр, крепление пробки. Это необходимо, чтобы во время определить возможную протечку. Замена завершена, автомобиль готов к работе.
Если вас что-то смущает, то закрутите плотнее пробку и залейте столько продукта, сколько потребуется.
Научившись самостоятельно проводить такого вида работу, для вас не составит труда поменять другие необходимые расходные материалы, что значительно сэкономит ваш бюджет.
Хотя в большинство ВАЗ 2107 выпускались еще в прошлом веке. Он до сих пор является самым «народным» автомобилем для жителей России и стран СНГ. С началом выпуска “семерки” был установлен карбюраторный двигатель, а с 2000 года на эту машины стали устанавливать инжекторный мотор ВАЗ 21074, который в дальнейшей доработке получил целый ряд модификаций. И несмотря на возраст и простоту этой машины нередко начинающие автовладельцы все же интересуются элементарными процедурами техобслуживания. В этот раз расскажем и покажем процедуру замены масла в двигателе на ВАЗ 21074.
Когда менять и сколько масла заливать в двигатель
Замена масла на инжекторном ВАЗ 2107 осуществляется также как и на карбюраторном, т. е. каждые 10000 км. Одновременно с заменой масла меняется и масляный фильтр.
В соответствии с инструкцией в автомобиль нужно заливать 3,75 л масла. Но как показывает практика, в маслозаливную горловину необходимо будет залить 4,0 л, при этом первоначальный уровень масла будет близким к значению «МАХ» на щупе.
Если замена масла производится в холодное время года, то его уровень лишь немногим должен быть выше отметки «MIN». Это позволит прогреваться двигателю быстрее. В жару, напротив, уровень масла обязан быть на отметке «МАХ». Так как объем прокачиваемого масла в системе увеличится, это благоприятно повлияет на температуру в двигателе в целом.
Какое масло лить ВАЗ 2107
Чтобы определиться с выбором масла для вашего двигателя нужно учитывать несколько факторов. Например, смазка с индексом вязкости 10W30 подойдёт для нового или еще не обкатанного двигателя . В мотор с пробегом свыше 40 тыс. км требуется 10W40 или 15W40. В зависимости от температуры окружающей среды , если ваше авто ночует на улице при температуре за -20°С, то вам потребуется полусинтетическое масло класса SG c индексом вязкости 5W30 или 5W40. Конечно, такие масла стоят не дёшево, как для «Жигуля». Но по большому счёту, внеплановый ремонт двигателя или замена не пережившей «насилия» АКБ окажется намного дороже, не упоминая о том, что может сорваться поездка.
На двигателях ВАЗ 2107 не допускается использование синтетической смазки, так как её консистенция оказывает разрушительное воздействие на резиновые детали в моторе.
Необходимые инструменты и материалы для замены масла
Для быстрой и безопасной замены масла, воспользуйтесь смотровой ямой или эстакадой. За их отсутствием можно домкратом приподнять переднюю часть машины.
Для замены масла понадобиться инструмент:
- шестигранник на «12»;
- съёмник масляного фильтра;
- тара для отработанного масла объёмом более 4л;
- перчатки;
- лейка;
- тряпки;
- канистра со свежим маслом – 4л;
- новый масляный фильтр.
Подходящие комплектующие: масло полусинтетическое Esso Ultra 10W-40 (5 л) артикул - 141896. Цена около 850 рублей. Оригинальный масляный фильтр Lada 21050101200500, его цена составит 180 рублей. В качестве аналога можно вкрутить: Bosch 0451103336 – 150 рублей или JS Asakashi C0065 – 150 рублей.
Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.
Загоняем автомобиль на смотровую яму, находим масляный фильтр, нужно его снять.
Сначала обхватываем специальным приспособлением и срываем с места, потом он легко откручивается руками.
Имейте в виду, оттуда польется масло, лучше что-нибудь подставить и делать все это в перчатках.
Берем шестигранник на 12 мм, находим в защите двигателя нужное отверстие, вставляем ключ и начинаем проворачивать понемногу. Не забываем подставить тару для слива масла.
Пошло масло, дадим ему стечь.
Открываем заливную крышку, так масло быстрее стекает.
Протираем хорошо посадочное место масляного фильтра, удалим старое масло.
Заливаем в новый фильтр масло, смазываем резинку.
Автомобиль ВАЗ 2107 – заднеприводной седан предназначен для пяти человек, имеет четыре двери. Субкомпактный легковой авто сегмента «В».
Длительная его эксплуатация зависит от своевременного и правильного ухода. Одним из основных пунктов, которые включает инструкция по эксплуатации — своевременная замена масла в ВАЗ 2107.
Для автолюбителя необходимо знать, каким образом выполняется эта операция своими руками, без привлечения работников специализированных мастерских.
Что нужно знать при замене масла в авто ВАЗ 2107
Качество используемого масла оказывает большое влияние на поддержание деталей автомобиля в рабочем состоянии.
Темный цвет жидкости говорит о содержании в ней продуктов горения, влияющих отрицательно на эксплуатационные свойства масла.
На периодичность, когда необходима замена масла для ВАЗ 2107, влияют и другие факторы:
- Период, в течение которого авто эксплуатировалось без использования нового масла.
- Состояние всех узлов машины.
- Какая марка масла для двигателя применяется.
- В какой манере вождения используется авто.
- Время года использования авто.
- Как часто используется транспорт.
- Качество топлива при эксплуатации.
Типы масла для автомобиля
Когда нужна замена, масло на ваз 2107 выбирается в зависимости от состояния всех элементов и узлов автомобиля и возможностей его владельца.
Масло бывает:
- Синтетическое. Это наиболее дорогое, обладающее хорошими свойствами защиты масло. Интервал его замены более восьми тысяч километров.
- Минеральное. Цена его более низкая, но большая вязкость увеличивает частоту замены. Замена масла на ВАЗ 2107 своими силами нужно выполнять примерно после 4 000-х километров пробега машины.
- Полусинтетическое. Среднее, между двумя предыдущими типами смазывающей жидкости, служит такой вид масла. Вязкость раствора намного ниже минерального, зимой мотор прогревается намного быстрее. Все узлы и детали авто лучше защищены от механических повреждений.
- Заливать в автомобиль масло желательно хорошего качества.
Увеличение стойкости моторного масла
Совет: Менять масло в автомобиле, недавно сошедшего с заводского конвейера, нужно выполнять по рекомендациям производителя.
Итак:
- При обкатке нового или вышедшего из ремонта авто необходимо все операции выполнять правильно, по рекомендациям производителя.
- При покупке подержанного автомобиля у другого владельца нужно в любом случае заменить масло на ВАЗ 2107. При этом старое сливается, двигатель промывается, проводится , качественное моторное масло заливается в систему.
Совет: Не нужно заливать дорогое масло в двигатель, который стучит или издает шум. В этом случае нужно сделать диагностику узла, выяснить причину и по возможности устранить ее.
- Замена моторного масла ВАЗ 2107 понадобится, если автомобиль редко эксплуатировался. Причиной служит образование конденсата, который после смешивания с маслом ухудшает его свойства, что способствует более быстрому износу трущихся деталей.
- Резкий старт или быстрый разгон авто также увеличивает износ элементов.
- При применении смазывающей жидкости желательно соблюдение ее сезонности использования – летом и зимой разный тип.
- Играет на сохранение свойств масла используемое топливо. Его, не до конца сгоревшие, остатки загрязняют смазывающую двигатель жидкость.
Замена масла в двигателе ВАЗ 2107
Техническое обслуживание предусматривает, чтобы периодически выполнялась на ВАЗ 2107, пробег автомобиля до промывки системы смазки составляет 30 000 километров.
Для работы понадобится емкость объемом не меньше 4-ех литров. Перед сливом жидкости двигатель нужно прогреть.
Итак:
- Замена моторного масла на ВАЗ 2107 выполняется на смотровой яме или эстакаде.
- Снимается крышка на горловине для заливки жидкости.
- На авто ВАЗ 2107 с двигателем инжекторного типа корпус воздушного типа.
- Ключом на 12 миллиметров откручивается пробка, установленная на сливном отверстии поддона картера.
- В емкость сливается с двигателя масло.
- Используя съемник, откручивается масляный фильтр.
- Резьба для пробки под сливное отверстие хорошо очищается от грязи и закрывается.
- Во вновь установленный масляный фильтр заливается свежее масло. Им же смазывается и резиновая прокладка.
- Фильтр наворачивается на штуцер, после соприкосновения с привалочным кольцом блока прокладки фильтр доворачивается еще на ¾ оборота.
- В двигатель авто ВАЗ 2107 заливается свежее масло.
- По истечении трех минут щупом проверяется уровень масла.
- Крышка маслозаливной горловины устанавливается на место.
- На несколько минут запускается двигатель, через пять минут после остановки проверяется уровень жидкости, нет ли утечек из-под сливной пробки и прокладки фильтра.
Как выполняется замена масла ВАЗ 2107, видео покажет все нюансы работы.
Как заменить масло в коробке передач ВАЗ 2107
Для работы понадобятся емкость для отработанного масла не менее двух литров объемом. Замена ВАЗ 2107 производится сразу после остановки авто.
Горячее масло быстрее вытекает из коробки передач и вместе с ним удаляются взвешенные частички.
Совет: При работе нужно быть осторожным. Температура масла достигает 90 °С.
Порядок замены масла ВАЗ 2107 включает в себя:
- Емкость подставляется под сливное отверстие.
- На коробке передач откручивается пробка заливного отверстия.
- Сливается масло в емкость.
- Пробка очищается от грязи и ставится на место.
Совет: Если масло, сливаемое из КП, имеет темный цвет, включает в себя металлические частички, замена масла в коробке ваз 2107 производится после ее промывки.
- В коробку заливается смесь объемом одного литра, состоящую в одинаковой пропорции из керосина и трансмиссионного масла. Устанавливается на место пробка заливного отверстия.
При нейтральной передаче запускается двигатель ВАЗ 2107. Через пять минут мотор останавливается, промывочная смесь сливается из КП, очищается и заворачивается на место пробка сливного отверстия. - Новое трансмиссионное масло заливается в КП до нижней кромки отверстия для его заливки.
- Закручивается заливная пробка.
Более подробно можно познакомиться с порядком работ по видео.
Как проверить уровень масла в КП ВАЗ 2107
Произведена замена, масло ВАЗ 2107 залито новое. Периодически возникает необходимость в проверке его уровня.
Для этого необходимо:
- Установить авто ВАЗ 2107 на эстакаду или смотровую яму.
- От грязи ветошью или щеткой очищается пробка отверстия для заливки и поверхность картера возле пробок.
- Откручивается пробка.
- Проверяется уровень масла в КП ВАЗ 2107. Он должен быть ниже кромки отверстия.
- При уровне масла меньше требуемого с помощью специального шприца его доливают в коробку.
- Сильное падение уровня жидкости может указать на повреждение сальников.
- В случае необходимости подтягиваются гайки фиксирующие крышки картера КП.
- При течи масла заменяются сальники и прокладки.
Своевременная замена масла на автомобиле ВАЗ 2107 во всех узлах надолго защитит его детали от механических повреждений.