22.6 Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опознавательные знаки “Перевозка детей” автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей с ними должен находиться взрослый сопровождающий (сопровождающие). Перевозка стоящих детей запрещается.
Вне населенных пунктов
Основными ограничительными пунктами будут: Ав. Бразиль, Линха Амарела и Вермелха. Правила начнут действовать в следующий понедельник. Начиная с следующего понедельника начинают действовать правила ограничения тиража грузовиков в городе. Указ мэра Эдуардо Паеса действителен до 18 сентября, когда Паралимпийские игры заканчиваются.
Цель этих ограничений - улучшить движение транспорта и предотвратить перегруженность в период, когда в городе будут принимать тысячи туристов и международных спортсменов. Основными пунктами ограничения будут Авенида Бразиль, Линха Амарела, Линьха Вермелха и другие два полигона - одна из которых включает районы Северной и Западной зон, а также Центральную и Южную зоны.
Диагностика грузовых автомобилей
Особенно большую эффективность такой вид диагностики показывает на автотранспорте с бортовым компьютером.Компьютерная диагностика может проводиться только в сервисах имеющих специальное оборудование. Наша компания может произвести диагностику грузового автомобиля любой марки. Для этого у нас есть все необходимое оборудование. Получив результаты диагностики, мы предоставляем полученные данные о состоянии автомобиля клиенту.
Максимальная скорость, ограничение парковки и другие новшества ПДД
Основные ограничения на грузовики. Красная линия - запрет остается в силе, в полном объеме, в обоих направлениях, каждый день, 24 часа в сутки. Северная зона и Западная зона ограничивают следующие маршруты. Полигон 2 - центр и южная зона - вход и тираж запрещены в будние дни с 6 утра до 9 вечера, а по субботам с 6 утра до 2 вечера. До 17 ч с понедельника по пятницу, в рабочие дни, в этот период запрещается распространение транспортных средств большей грузоподъемности.
Разрешенная максимальная масса
Центр и Южная зона ограничивают следующие маршруты. Перечисленные маршруты также включены в ограничения. Что касается ограничений, которые в настоящее время действуют, изменения будут следующими. Муниципальная гвардия будет осуществлять этот мониторинг, а также электронное оборудование для наблюдения. Городское управление сообщило, что в пунктах доступа к запрещенным зонам и дорогам будут организованы операции по предотвращению циркуляции грузовиков в запретные места и места. Прицепы общественного порядка будут работать при удалении транспортных средств, которые настаивают на нарушении правил и приведут их к публичным депозитам.
Лимит нарушений ПДД для грузовиков
На федеральном уровне аналогичные меры будут применены чуть ранее, с конца 2015 года, к грузовикам массой от 12 тонн, на территории столицы масса автомобиля не будет играть роли, данная мера будет применяться ко всем грузовикам.Учет мелких нарушений предлагается вести отдельно по каждому перевозчику, предположительно допустимым количеством нарушений ПДД предлагают установить норму в пределах 2 мелких нарушений на каждые 10 автомобилей одного перевозчика.
Примером может служить дом торговца Педро Антунеса, который имеет несколько трещин в стене за пределами собственности. Торговец живет на улице Джулио Престес, в Центре, в одном из мест, где запрет на грузовики не соблюдается. Архитектор Рене Маттос объясняет, что для того, чтобы знать, являются ли грузовики причиной проблемы, необходимо проверить время постройки объекта и прохода транспортных средств. Это может вызвать проблемы с трещинами, трещинами и трещинами, если эти конструкции не очень сильны, они не были подготовлены к этому воздействию.
Максимальная скорость, ограничение парковки и другие новшества ПДД
Также в ПДД введен новый термин «Парковка». соответствующий аналогичному термину Градостроительного кодекса Российской Федерации. Теперь так называется дорожный знак 6.4 «Р» (ранее он назывался «Место стоянки»). Как и прежде он может сочетаться с дополнительной табличкой 8.8 «Платные услуги». В ПДД изменена формулировка, и теперь вместо слов «услуги предоставляются только за наличный расчет» написано «услуги предоставляются только за плату», поскольку современные паркинги уже оборудуются терминалами, работающими и с безналичными формами оплаты парковки.
Это потребовало бы, чтобы владелец имущества сделал опрос о том, сколько времени у него есть, и от этого движения грузовиков этого веса, если от этого появились трещины, некоторые трещины в доме. Если это будет найдено, это может быть очень вероятным транзитом грузовиков, такого чрезмерного веса.
Транспортные средства, которые будут загружать или выгружать товары в Центре, могут проходить через помещение с 19 до 9 в будние дни и в выходные дни с 13 в субботу. Однако даже временами это позволяло неудобствам грузовиков, говорит бизнесмен Педро Антунес. Торговец также Алкино Гильерме Домингос - сосед Педро и жалуется: Иногда они проводят битцены, но это больше грузовиков и грузовиков. Даже у входа в Джулио Престес с маргинальным номером есть знак, указывающий, что он не может проехать с грузовиками и тележками.
Нововведение в ПДД о запрете движения грузовых автомобилей осложнило работу предприятий
Сотрудники ДПС запрещают проезд под знаками 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено”.Такая же проблема сложилась и с другими организациями. В Москве представители гипермаркетов “Магнит”, “Лента” и некоторых других с этим вопросом обратились в ГИБДД России.
Но никто не уважает. С другой стороны, дальнобойщики утверждают, что они должны проходить через дороги, даже в запрещенные для этого время, для разгрузки или загрузки товаров с торгов. Это связано с тем, что многие дороги, где есть запрет, как и на улице Джулио Престес, являются автомагистралями.
Ограничение грузовиков происходит примерно на 40 улицах в Итапетининге. Именно тогда командир муниципальной гражданской гвардии Катарина Нанини попытается понять обе стороны, чтобы не вызвать несправедливость. В некоторых местах, где наблюдается более интенсивный трафик, инспекция становится более интенсивной. Итак, весь этот надзор должен быть дотошным, разумным, и это делается.
— Организация дорожного движения полностью лежит на местных органах власти или на собственниках дорог, установка дорожных знаков также в их компетенции.
Новые ПДД: снизят скорость движения и изменят порядок проезда перекрестков
Кроме того, авторы проекта также предлагается вернуться к практике прохождения обязательных медосмотров и техосмотров, изменить правила регистрации/перерегистрации и определить поводы для эвакуации автомобилей.На дорогах в пределах населенных пунктов, имеющих не более одной полосы для движения в каждом направлении, при отсутствии тротуаров, обочин и велосипедных дорожек, что делает невозможным движение пешеходов и велосипедистов за пределами проезжей части дороги, движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 40 км / год.
То, что мы собираемся делать, также всегда передается транзитному агентству для переоценки ситуации, как это ограничительная область грузовиков, чтобы они всегда могли наилучшим образом удовлетворить стремления населения, - отмечает он. Каковы их графики трафика? Какие меры предосторожности должны принимать автомобилисты при движении вместе с ними?
Когда на шоссе проезжают тяжелые грузовые автомобили?
Тяжелые грузовые автомобили имеют право работать во всей сети автомагистралей в любое время, за исключением. Суббота с 10 вечера до воскресенья в 10 часов вечера, с кануна праздничных дней в 10 часов вечера до следующего дня в 10 часов вечера. Эти исключения исключаются.
Пдд для грузовых автомобилей
В недалеком прошлом, эти правила были необходимы еще и для предотвращения несоответствия размеров транспортируемых грузов, которые после автотранспорта передаются для перевозки на железную дорогу.(*) В случае установления владельцем автомобильной дороги соответствующих дорожных знаков и размещения на его официальном сайте информации о допустимой для автомобильной дороги осевой нагрузке транспортного средства.
Правила наблюдения в качестве автомобилиста
Несмотря на мощность двигателя, грузовик нуждается в большом расстоянии, чтобы достичь максимальной скорости. Вы хотите передать грузовик? Будьте особенно осторожны, потому что, несмотря на двойное зеркало заднего вида, у тяжелых грузовиков больше слепых пятен, чем у автомобилей. Если идет дождь, ускоряйте движение стеклоочистителей и расходитесь широко, чтобы не чистить машину: в дождливую погоду, даже в изобилии, грузовые шины эвакуируют большое количество воды. к рулевым разворотам, когда вы удваиваете грузовик. Держите обе руки на руле.
Оборудование для тяжелых грузов: приоритет безопасности
- Вы видите грузовик, проходящий мимо другого, пока вы на левой полосе?
- Уменьшите скорость, чтобы избежать внезапного торможения.
- Тяжелый грузовик входит в шоссе?
- Легко достать вас на левую полосу.
Пункт 10. 3
е. городские (внутригородские) и местного сообщения. Отличительной характеристикой таких автобусов является наличие определенного количества мест, предназначенных для стоящих пассажиров, отсутствие багажного отсека и меньший комфорт для пассажиров;Поскольку перевозка людей на грузовых автомобилях сопряжена с повышенной опасностью, данный пункт правил предписывает пониженный до 60 км/ч предел скорости.
Важно, чтобы кандидаты, желающие получить Кодекс шоссейных дорог, знали значение этих знаков, как это имеет место со всеми другими дорожными знаками. Пользователи, управляющие грузовиками или долгие и трудные для маневра, могут стать основным источником неудобств для всех других участников дорожного движения.
Цель этого типа сигнализации - обеспечить лучший транспортный поток в определенных областях, к которым трудно получить доступ к тяжелому транспортному средству. Поэтому эти пользователи могут ссылаться на маршрут, более подходящий для их размера. В коде дорожного движения существуют различные типы запрещающих знаков, специально предназначенные для грузовых автомобилей и других грузовых автомобилей.
Точка проката. Аренда прицепов и грузовиков в Москве.
Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.«Транспортное средство» - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
«Механическое транспортное средство» - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Таким образом, круглый щит, нижняя часть которого белая, а ее красная окраска. Этот сигнальный элемент также содержит в своем центре черную конструкцию грузовика с пассажирским салоном, указывающим влево. Эти вывески можно найти на некоторых узких дорогах вблизи охраняемых районов или вблизи химических заводов.
Этот конкретный знак указывает пользователям, что дорога или улица, которые они хотят использовать, запрещены для транспортных средств, перевозящих сырье или товары, способные загрязнять источник воды. Термин «опасный материал» должен включать все вещества, твердые или жидкие, которые могут представлять опасность взрыва, горения или коррозии, а также газов, токсичных или радиоактивных материалов.
Говоря о том, что преимущественная функция дороги – обеспечение движения транспортных средств, мы как-то позабыли про сами транспортные средства.
Восполним же незамедлительно этот пробел.
Транспортное средство
Определение из ПДД (п.1.2):
«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Запретные знаки всегда присутствуют перед несколькими входами в туннель, но запрет официально отменяется. Грузовики могут снова отправиться в туннель А14, также известный как «туннель Ла Дефанс», с пятницы 17 апреля. Затем были запрещены транспортные средства более 3, 5 тонн, на которые приходится 5% трафика. Новые аварийные выходы были также созданы с обновлением оборудования для обеспечения безопасности, такого как вентиляторы, дымоходы, установка новых камер наблюдения или новых вывесок.
После этой важной работы комитеты по безопасности высказались за реинтродукцию грузовиков более 3, 5 тонн. Разрешение, которое было ратифицировано Префектом. Конец запрета, который восхитил мэра Нантера, Патрика Жарри, который видел, как движение этих грузовиков переместилось на улицы его города. «Это хорошая новость, жители Террассе де ля Архе, наконец, смогут дышать», - заявил он в парижских колоннах.
В принципе, все понятно и просто. Критерий ТС – это его функция перевозки .
Однако транспорт бывает разный. И оснований для его классификации – огромное количество.
Транспортные средства могут подразделяться на:
– рельсовые (трамвай) и безрельсовые (подавляющее количество ТС, которые могут вариативно двигаться по проезжей части, свободно перемещаясь по полосам);
Но это может занять много времени, прежде чем привычка вернется к водителям грузовиков, чтобы окунуться в туннель Ла Дефанс. Ратуша Нантера надеется, что сообщение о снятии этого запрета будет передано перевозчикам. Управление дорожной сетью в Квебеке в первую очередь отвечает министерству и муниципалитетам. Департамент управляет движением тяжелых транспортных средств на своей дорожной сети, обозначенной как верхняя сеть. Муниципалитеты несут ответственность за управление движением тяжелых транспортных средств на дорогах общего пользования, содержание которых является их обязанностью.
Колесные и гусеничные.
Автомобили, мотоциклы, тракторы и самоходные машины и т.д.
Критериев классификации может быть множество.
Согласно ПДД, транспортными средствами являются даже велосипед и прицеп. Эти понятия специально оговариваются в Правилах.
Автоперевозки - это деятельность, которая может быть местной, региональной, провинциальной и международной. Это сектор, который в значительной степени зависит от экономического развития. Для Департамента стратегическая проблема заключается в согласованности между ее вмешательствами и деятельностью муниципалитетов в области управления грузовыми перевозками. Департамент также разработал сеть грузовых автомобилей, которая позволяет ему учитывать отраслевые потребности и обеспечивать единообразие правил, регулирующих перемещение грузовых автомобилей. шкала Квебека.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Велосипед» - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
В конкретных условиях эта сеть направлена на поддержание справедливого баланса между потребностями, связанными с экономическим развитием, и императивами защиты дорожной сети, мобильности и безопасности всех участников дорожного движения. Таким образом, сеть грузовых автомобилей предназначена для управления тяжелыми транспортными средствами на наиболее подходящей дорожной сети.
Маршрутное транспортное средство
Для достижения упомянутых выше целей министр транспорта имеет право запрещать или ограничивать передвижение тяжелых транспортных средств на верхних и общественных дорогах под его ответственность. Эта сила возлагается на него Кодексом безопасности на шоссе.
Показатель велосипеда – это отсутствие любого двигателя или крайне маломощный электродвигатель. Однако велосипедист является водителем и несет ответственность и за безопасность движения, и за нарушение Правил.
Очень часто забывается и родителями, и детьми, что движение велосипедистов по дорогам — в пределах проезжей части или обочины – разрешается только с 14 лет .
В реальности же мы видим грубейшие нарушения ПДД, когда подростки, не достигшие такого возраста, позволяют себе кататься по проезжей части.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Прицеп – это особое транспортное средство. Но движение с ним может требовать открытия новой категории водительских прав (с приписанной буквой «Е» — ВЕ, СЕ, DЕ и пр.). Такое необходимо в том случае, если прицеп имеет разрешенную максимальную массу, превышающую 750 кг.
Это «настоящий» прицеп.
А вот небольшой вариант, чья разрешенная максимальная масса не превышает 750 кг.
Здесь открытие новой категории прав (ВЕ, СЕ, DЕ и пр.) не требуется.
Давайте остановимся только на автотранспорте, как наиболее представительном сегменте в среде транспортных средств. И наиболее известной и распространенной является классификация, обусловливающая назначение автотранспортных средств:
1) пассажирские легковые (для индивидуальной перевозки пассажиров);
2) пассажирские, предназначенные для массовой перевозки пассажиров (например, автобус);
3) грузовые (для перевозки грузов, реже — людей);
4) специальные (оперативные службы, эвакуаторы, техпомощь и прочие ТС, выполняющие специализированные функции).
Однако, несмотря на невероятное обилие классификаций ТС, для ПДД первостепенное значение имеет понятие «механическое транспортное средство».
Механическое транспортное средство
Нормы ПДД регулируют движение преимущественно механических транспортных средств. «Львиная доля» Правил посвящена именно этому аспекту дорожного движения.
Для управления механическими ТС лицо должно обязательно иметь водительское удостоверение соответствующей категории (А, В, С, D, М и прочие; мы о них побеседуем во втором разделе нашего курса). В подавляющем числе случаев механическое транспортное средство требует специальной государственной регистрации и получения регистрационных знаков (или «номеров»).
Определение из ПДД (п.1.2):
«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Важнейший показатель механического ТС – это наличие двигателя . Причем любого: бензинового, газового, дизельного, электрического, водного (или парового). В будущем — атомного (ужас!)…
Иными словами, механическое ТС способно перемещаться по дорогам самостоятельно (благодаря наличию силового агрегата). А водитель механического ТС для управления им должен пройти специальное обучение, сдать квалификационный экзамен и получить водительское удостоверение, соответствующее категории транспортного средства.
ПДД не дают определения грузовому, легковому автотранспорту, но особо выделяют два вида механических ТС:
- мотоцикл;
- мопед.
В последнее время в среде мототранспортных средств происходит путаница. Особенно ситуация сложна для простого обывателя, ибо транспортные средства с претензией на «мотоциклетность» резко выросли в количестве.
Даже само понятие «мотоцикл» в ПДД отдает какой-то неопределенностью и основательно попахивает пылью веков.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Мотоциклу созвучны названия следующих транспортных средств:
Однако это принципиально иные транспортные средства, не являющиеся мотоциклами. У них иные конструкционные и функциональные характеристики.
Определить принадлежность транспортного средства к мотоциклу проще всего по документации к нему: в ПТС (паспорте ТС)
или техпаспорте (свидетельстве о регистрации).
Есть специальная отметка, отражающая категорию и тип ТС, к которым относится данный транспорт. Категория А будет означать принадлежность к мотоциклам.
А вот мопед (или скутер, мокики и подобные им ТС) – это особая песня.
Относительно недавно – в прошлой редакции ПДД – мопед (или скутер) не являлся механическим транспортным средством. Для движения на нем не нужно было обучаться и получать водительское удостоверение («права»).
Теперь ситуация принципиально иная.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Мопед» - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Теперь мопед – это механическое ТС, и управление им указывает на необходимость получения водительского удостоверения новой категории – категории М.
А для этого следует . Правда, управлять мопедом или скутером может каждый обладатель водительских прав любой категории.
Сделаем вывод. Главный субъект («участник») дорожного движения – это механическое транспортное средство. Именно для него фактически и создавались ПДД.
Маршрутное транспортное средство
Особый вид транспортных средств – это маршрутное ТС. Оно обладает особым статусом на дороге. Водителям таких ТС позволительны некоторые «вольности», являющиеся отступлением от общих норм ПДД. Так, им разрешается игнорировать некоторые запрещающие и предписывающие знаки, знаки особых предписаний и пр. Специально для них на проезжей части бывает выделена полоса для движения, а места для посадки-высадки пассажиров обозначается особым знаком и/или разметкой.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Обозначим такие транспортные средства. Судя по определению самих ПДД, — это автобус, троллейбус и трамвай. К ним следует присовокупить еще и маршрутные газели (с которыми, кстати, сегодня ведется непримиримая борьба, как с небезопасным маршрутным ТС).
Но всякий ли автобус или «маршрутка» являются собственно маршрутным транспортным средством. Конечно же, нет! Правила однозначно вводят специальные функциональные критерии для них:
- перевозка людей (пассажиров) по дорогам;
- строго установленный маршрут следования (с конкретным номером маршрута);
- обозначенные места остановок, предназначенных для посадки-высадки пассажиров.
И получается, что водитель, двигающийся по маршруту на таком ТС, будет причислен именно к водителям маршрутного ТС со всеми вытекающими «льготами» для него (о них мы скажем в специальных разделах ПДД).
А вот если водитель после трудового дня, высадив пассажиров на «конечной», двигается домой, в гараж, к месту стоянки своей «маршрутки», то его транспорт уже не считается маршрутным ТС. Соответственно, все «льготы» исчезают. И даже утром — до момента выхода на маршрут – газель не считается маршрутным ТС.
Сделаем еще два предварительных замечания в отношении таких ТС.
1. Рядовые водители, приближаясь к обозначенной знаком и/или разметкой остановке общественного транспорта, расположенной в населенном пункте («настоящем» населенном пункте), должны уступать дорогу «маршруткам», которые отъезжают от места остановки.
Вне населенного пункта такое правило не «работает» (из-за высокой скорости движения по таким участкам).
2. Не нужно слепо следовать за маршрутным ТС. Некоторые знаки, которые может проигнорировать водитель такого ТС, «простым смертным» водителям нарушать нельзя.
Например, знак «Кирпич» (3.1 «Въезд запрещен»).
Маршрутная газель может юркнуть в зону действия этого знака, а обычный водитель нет.
Или знак, запрещающий поворот (3.18.1 «Поворот направо запрещен»).
«Маршрутка» имеет право совершить правый поворот, а рядовой водитель – увы!
Чтобы не быть подвергнутым административной ответственности (иногда весьма ощутимой для кармана), очертя голову двигаться за «газелькой» не следует!
Разрешенная максимальная масса
Одной из важных принципиальных характеристик ТС является его разрешенная максимальная масса. Она отражается в документации к ТС, уже упомянутой ранее:
- в паспорте ТС;
- в техпаспорте (свидетельстве о регистрации).
Определение из ПДД (п.1.2):
«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
Если отталкиваться от определения, то разрешенная максимальная масса (обозначим ее аббревиатурой – РММ) – это некая условно-теоретическая масса ТС, которая считается предельно допустимой для данной модели автомобилей.
Кто установил именно такую массу? Завод-изготовитель, который проектировал, разработал принципиальную конструкцию, схему и принципы работы ТС. Иными словами, РММ – это предельная нагрузка, которую могут выдержать (вынести) системы, узлы, агрегаты, детали и прочие комплектующие транспортного средства.
РММ формируется из следующих составляющих:
- масса самого «железа» автомобиля;
- масса водителя и пассажиров;
- масса перевозимого груза.
Все эти три составляющие в сумме не могут превышать величины, обозначенной заводом-изготовителем в качестве предельно допустимой.
Давайте пофантазируем.
Скажите, теоретически можно на «легковушку» нагрузить эдак тонны 4? Конечно! Взять и бросить в багажник (или положить на верхний багажник) какую-то 4-тонную конструкцию – блок металлических «чушек»! Да легко!
И это несмотря на то, что завод-изготовитель обозначил РММ для такой модели в 1500 кг!
«Поедут» ли 4 тонны (плюс масса самого автомобиля, плюс масса водителя и пассажиров)? В принципе поедут. Но двигатель, рулевое управление, кузов, подвеска, колеса, тормозная система и пр.) будут испытывать преобладающие нагрузки и значительно быстрее приходить в негодность. Одна такая поездка, и о будущей «карьере» автомобиля можно будет позабыть!
И еще одно существенное замечание. Для чего нам еще знать о РММ? Здесь в пользу знаний играют два существенных обстоятельства.