Ремонт бензокосы своими руками смазка и обслуживание Бензокоса является одним из главных инструментов дачника, используемого для быстрого приведения земельного участка в порядок. Приобретают данное орудие для скашивания травы на приусадебной территории и владельцы частных домов. Период активного применения бензокос и электрических триммеров приходится на летний период. Перед началом эксплуатации инструмент приводится в рабочее состояние: смазываются трущиеся детали, меняется режущая гарнитура, заливается в бак топливная смесь. Если двигатель совсем не заводится или быстро глохнет, не набирая достаточного количества оборотов, то приходится искать причины неполадок и устранять выявленные неисправности. Чтобы проводить ремонт бензокосы своими руками, надо разбираться в ее устройстве и принципе работы основных узлов. Данную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации, которую производитель прикладывает к садовому оборудованию в обязательном порядке. Проверяйте наличие такого руководства при покупке бензопилы. Что делать если не заводится двигатель? Если не удается завести бензокосу, то первым делом надо проверить наличие топлива в баке и его качество. Для заправки инструмента рекомендуется использовать качественный бензин, приобретенный на автозаправочных станциях, марка которого должна быть не ниже АИ-92. Экономия на дешевом топливе может привести к поломке цилиндро-поршневой группы, на ремонт которой может уйти треть от стоимости самой мотокосы. Не менее важно и правильно готовить топливную смесь из бензина и масла. Пропорциональное соотношение данных компонентов смеси указано производителем в руководстве. Не стоит готовить топливную смесь в больших объемах, так как при долгом хранении теряются ее свойства. Лучше использовать свежеприготовленную смесь. Загрязнение топливного фильтра в баке может также препятствовать работе двигателя бензокосы. Поэтому при возникновении проблем с запуском мотора проверьте состояние фильтра. При необходимости произведите замену фильтра. Запрещается входящий патрубок оставлять без топливного фильтра. Также в проверке нуждается и воздушный фильтр. При загрязнении деталь снимается, в полевых условиях промывается в бензине и ставится на место. На даче или дома фильтр можно промыть в воде, используя моющие средства. После этого фильтр прополаскивается, отжимается и сушится. Высушенный фильтр смачивают небольшим количеством масла, используемого для приготовления топливной смеси. Излишки масла удаляются путем сжатия фильтра руками. Затем деталь устанавливается на место. Снятая крышка ставится обратно и закрепляется винтами. Советы по быстрому запуску агрегата Итак, по порядку: Инструмент положите на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр находился вверху. При таком расположении бензопилы обеспечивается попадание топливной смеси точно в низ карбюратора. С первой попытки заведется мотор, если вы перед запуском снимите воздушный фильтр и зальете в карбюратор несколько капель смеси, после чего установите демонтированные детали на место. Метод проверен на практике. Если первый совет не дает результата, то, скорее всего, проблема в свече зажигания. В этом случае выкрутите свечу и проверьте ее работоспособность, а также просушите камеру сгорания. Свечу, не подающую признаков жизни, замените новой. Если свеча зажигания находится в исправном состоянии, фильтры чистые и топливная смесь свежая, то можно воспользоваться универсальным способом запуска двигателя. Закройте воздушную заслонку карбюратора и дерните ручку стартера один раз. Затем откройте заслонку и дерните стартер еще 2-3 раза. Повторите процедуру от трех до пяти раз. Двигатель обязательно заведется.
Ручная коса – главная помощница русских земледельцев в наши дни уступила место более производительному механизму, оснащенному двигателем внутреннего сгорания.
Тот, кто косил траву ручной косой, знает, насколько нелегок этот труд. Кроме этого, для уверенной работы данным инструментом требуется большая практика и выносливость. Лезвие у такой косы требует частой заточки и регулярной отбивки на специальном приспособлении.
Выкосить траву с помощью ручной косы на небольшом дачном участке очень непросто, поскольку кустарники и деревья не дают сделать широкий замах, без которого невозможно аккуратно и чисто срезать лишнюю растительность.
Современные бензиновые мотокосы лишены перечисленных недостатков. Ими можно легко и уверенно работать в самых стесненных условиях. Мощный и компактный мотор легко справляется не только с мягкой травой, но и с порослью жесткого кустарника. Небольшой вес и оптимальная балансировка мотокос делают работу по очистке участка легкой и приятной.
Высокая популярность ручных бензотриммеров (второе общепринятое название мотокос) стимулирует производителей к выпуску новых модификаций, которые отличаются не только по цене, но также по конструкции, мощности и весу. Этот факт затрудняет задачу правильного выбора, поэтому необходимо детально рассмотреть существующие разновидности данного инструмента.
По техническим характеристикам и режиму эксплуатации все мотокосы делят на два больших класса:
- — профессиональные
- — бытовые
Некоторые продавцы пытаются создать «промежуточную категорию» мотокос, называя их полупрофессиональными. Однако, по своим реальным возможностям такие устройства являются бытовыми.
Мотокосы для профессионалов
Профессиональный бензотриммер для травы рассчитан на выполнение большого объема работы в течение длительного промежутка времени. Поэтому его преимущественно используют в сельском хозяйстве и в коммунальной сфере.
Выбирая такой инструмент, следует в первую очередь ориентироваться на репутацию бренда . Например, мотокосы марок Макита (Makita) и Хитачи (Hitachi) отличаются безупречным качеством сборки, высоким моторесурсом и экономичностью. Поэтому ими активно пользуются профессионалы.
Вторым важным отличительным признаком профессиональных моделей является мощность двигателя (от 1,8 л.с. и выше). Кроме режущей триммерной головки с леской они комплектуются сменными стальными ножами.
Большая толщина используемой лески (от 2,4 мм) косвенно свидетельствует о профессиональном уровне выбираемого инструмента. Нож на таких триммерах может иметь не только 3 или 4, но и 8 лепестков. Последний вариант применяется для работы по высокой, плетущейся траве, а также для крупных объемов заготовки сена.
Для кошения кустарников используют ножи с большим количеством зубьев, которые вы никогда не увидите на бюджетных моделях.
Еще одна отличительная особенность профессиональной мотокосы — неразборная штанга , внутри которой вращается вал. Такое решение нельзя назвать идеальным с точки зрения удобства транспортировки, зато полная герметичность предохраняет вал от попадания грязи, песка и пыли. Это значительно продлевает ресурс триммера.
Разборный вариант штанги требует использования соединительного механизма для двух половинок вала. При интенсивной работе составная конструкция быстрее изнашивается и выходит из строя.
Решив купить профессиональный ручной бензиновый триммер, обязательно выясните, какой вал стоит у него в штанге. Для кошения кустарников лучше подходит жесткий вал, который не деформируется при нагрузке. А вот для работы с травой лучше выбрать модель с гибким валом в виде троса. Он хорошо амортизирует удар ножа о ствол дерева или камень, предохраняя тем самым редуктор от поломки.
По компоновке мотора различают профессиональные триммеры ранцевого типа и моноблочные. У первых двигатель размещается на спине оператора, а у вторых он смонтирован на конце штанги.
Главным критерием для потребителя, указывающим на профессиональный режим использования мотокосы, является ее стоимость. Цены на данный вид инструмента стартуют с отметки в 17 000 рублей, и финишируют на границе 28-39 000 рублей у моделей Хускварна (Husqvarna) и Эхо (Echo).
Бытовые бензокосы
На приусадебном участке нет необходимости в использовании многофункционального профессионального триммера. Поэтому лучшая бензокоса для дачи и огорода имеет мощность не более 1,8 л.с.
Основными особенностями конструкции, отличающими ее от профессионального бензотриммера, являются:
- — изогнутая штанга, благодаря которой повышается удобство работы в труднодоступных местах (возле клумб, под лавочками и между деревьями).
- — D-образная рукоятка, которую оператор держит одной рукой. Второй он фиксирует штангу штангу возле двигателя. Рукоятка велосипедного типа у бытовых моделей используется значительно реже.
- — разборная штанга, удобная при транспортировке и хранении.
Покупать бытовой триммер следует в том случае, когда площадь участка не превышает 10-15 соток. Здесь даже недорогие мотокосы такие, как Чемпион (Champion) или Патриот успешно справятся с поставленными задачами.
Проще всего ответить на вопрос, как выбрать хорошую мотокосу можно практическим советом купить модель подороже, поскольку цена является основным критерием надежности и производительности.
Стоимость бюджетных моделей бытовых мототриммеров составляет от 4 до 17 тысяч рублей. Кроме 2-х тактных на рынке встречаются 4-х тактные модели. Они более дорогие, но при этом очень экономичные и малошумные.
Кроме продукции известных западных брендов , сегодня можно смело покупать отечественные бензокосы Ижмаш или Кедр. Кроме доступной цены, отзывы пользователей этого инструмента содержат высокие оценки их комплектации и надежности в работе.
Можно ли сделать бензокосу своими руками?
Несмотря на разнообразие самодельных конструкций моторизованного инструмента, бензокоса своими руками до сих пор не создана.
Основная проблема при ее изготовлении заключается в передаче крутящего момента от высоко расположенного двигателя к низкому режущему ножу. В домашних условиях сделать качественный переходник и штангу, внутри которой нужно разместить гибкий трос, очень сложно.
Единственным разумным решением была бы установка мотора как можно ближе к поверхности земли. Однако, при этом нарушится весовая балансировка мотокосы и ее будет тяжело удерживать в руках и водить из стороны в сторону при работе.
Если же использовать для этой цели двигатель бензопилы, то его придется установить на тележку с колесами. В итоге мы получим не мотокосу, а самодельную газонокосилку.
Самым простым решением является использование обычной болгарки. Для этого ее нужно снабдить самодельной насадкой с триммерной головкой или лепестковым ножом, зажатым в стандартном креплении режущего диска. Закрепив болгарку на штанге, мы получим не бензиновую, а самодельную электрокосу.
Полезное видео
С целью облагораживания парков, скверов, лужаек возле дома или дачного участка принято использовать разные виды техники, эффективно срезающие траву и небольшие кустарники. На смену традиционным газонокосилкам, устройство которых не позволяло косить траву близко к деревьям, в труднодоступных местах, на сложном ландшафте и т.д., пришли более совершенные и многофункциональные агрегаты – триммеры. В конструкции триммеров могут быть различия: расположение двигателя (вверху или внизу), а также тип привода: бензиновый и электрический.
Данный вид триммера имеет бесспорное преимущество перед электрическим, поскольку не “привязан” к электрической розетке и может использоваться в местах, далеких от электрической магистрали.
Устройство агрегата
На рынке предоставлено огромное количество моделей бензиновых триммеров. Но, несмотря на это многообразие, они изготовлены по единому принципу . В самом верху триммера находится бензиновый двигатель (1), бачок для топлива (2) и стартер (3) для ручного запуска привода. Двигатель соединяется с рабочим инструментом при помощи штанги (4), внутри которой может находиться либо гибкий вал, либо жесткий. Штанга нередко состоит из нескольких частей (секций) и может быть как разборной, так и цельной.
Рукоятка (5) может иметь разную форму. На ней размещены элементы управления (6). Управляющий модуль (6) связан с приводом посредством тросика (7). Внизу устройства установлен редуктор (8), задача которого — передавать вращение вала на шпиндель с режущим инструментом (9), состоящим из катушки с леской (кордом) или из специального ножа. Для безопасности пользователя, над режущим инструментом установлен щиток (10).
Также на двигателе размещен еще один элемент управления – это переключатель, меняющий положение воздушной заслонкой.
Этот переключатель облегчает запуск агрегата. С его помощью можно быстро прогреть двигатель, когда температура окружающего воздуха понижена.
В свою очередь, рукоятка с элементами управления имеет следующее устройство. На самом видном месте рукоятки располагается кнопка (1), прерывающая цепь зажигания. Она используется для остановки двигателя, если возникает такая необходимость. Для управления заслонкой карбюратора, которая отвечает за количество подаваемого в двигатель топлива, используется курок газа (2). От случайного нажатия на “газ” предохраняет кнопка (3), расположенная ниже клавиши “Стоп”. Пока предохраняющая кнопка не будет нажата, курок газа будет заблокирован. Чтобы постоянно не удерживать курок газа пальцем, если требуется длительная работа триммера, применяется кнопка-стопор, которая фиксирует клавишу управления в нажатом состоянии.
Оснастка
Режущие элементы бензинового триммера обычно идут в комплекте к агрегату либо приобретаются отдельно, в зависимости от типа и сложности работ, которые будут выполняться с его помощью. В большинстве моделей в стандартной комплектации идет специальная катушка (шпулька), в которую наматывается корд (леска), служащая в качестве режущего инструмента.
Конструкция шпульки позволяет производить регулировку длины корда практически в полуавтоматическом режиме: достаточно слега ударить стопором о землю, и блокировка с внутренней катушки снимается. Далее, благодаря центробежной силе, во время вращения шпульки корд выходит наружу, а поскольку на защитном кожухе находится специальный нож, то лишние края лески срезаются.
В инструкции к косе указывается, какой толщины должна быть леска. Обычно ее диаметр составляет 2-3 мм, чего достаточно для срезания травы и кустарников с тонкими стеблями.
Чтобы скосить более толстые стебли растений (камыш, осока, кустарники), потребуется применение металлических ножей и фрез . Они, как правило, отличаются формой и количеством режущих поверхностей (лепестков). Бывают фрезы, напоминающие по своему виду циркульную пилу, которые с успехом применяются на мощных агрегатах. Триммер с диском обычно используется, если требуется срезать молодую поросль деревьев.
Также для расширения функциональности мотокосы можно приобрести (если нет в комплектации) специальные насадки, показанные на следующем рисунке.
Следует знать, что такие насадки возможно установить только на триммер, имеющий разборную штангу. В данном случае устройство может превратиться в:
- кусторез,
- цепную пилу (можно спиливать ветки на деревьях),
- щётку (можно очищать дорожки от снега и грязи),
- культиватор для обработки почвы (поверхностной).
К методу закрепления косилки на вашем теле во время работы следует отнестись серьезно. Это объясняется тем, что вес агрегата с бензиновым двигателем нельзя назвать маленьким. А если данным аппаратом выполнять большой объем работ, то его вес вызывает усталость в спине и мышцах плечевого пояса пользователя. Ремни бывают ранцевого типа и наплечные. В большинстве триммеров для бытового использования применяются наплечные ремни с мягкой и широкой накладкой.
Принцип работы
Схема работы триммера с бензиновым двигателем заключается в следующем:
- с помощью стартера запускается работа двигателя внутреннего сгорания (как работает двигатель – это отдельная тема);
- вращение от коленчатого вала двигателя передается на редуктор с помощью механизма сцепления и посредством вала, расположенного в штанге;
- вращение редуктора передается шпинделю, на котором закреплены режущие элементы;
- режущие элементы, благодаря высокой скорости оборотов шпинделя, срезают траву и кустарники;
- обороты шпинделя зависят от силы нажатия на кнопку газа.
Электрический триммер
В народе данный тип косилок называют “электрокоса”. Она также одевается на плечо с помощью ремня и очень проста в эксплуатации.
Устройство аппарата
Электрическая косилка отличается от мотокосы типом применяемого в ней привода, а именно, установленным на ней электрическим мотором. Ниже приведена схема, на которой хорошо видны все основные узлы агрегата.
Такие агрегаты отличаются меньшим весом, чем бензиновые аналоги, а для управления используется одна кнопка (ВКЛ/ВЫКЛ), которая может стопориться при помощи кнопки блокировки, если требуется длительная работа агрегата.
Электрические триммеры, могут выпускаться с разным расположением двигателя.
- Мотор расположен в верхней части агрегата. Такое расположение привода применяется в аппаратах, мощность которых может достигать 1,4 кВт. Благодаря этому высокая трава, в том числе и мокрая, а также небольшие кустарники с тонкими стеблями легко срезаются. Обычно в комплектацию электрокосы входит леска и металлический нож.
- Мотор в нижней части агрегата. При таком расположении мотора значительно разгружается механическая часть аппарата, поскольку не требуется применение редуктора и вала, передающего вращение от двигателя. Режущий узел устанавливается прямо на шпинделе электромотора, что повышает надежность данной конструкции.
Но все же, такое строение агрегата с отсутствием редуктора сказывается на величине оборотов режущего инструмента. Из-за недостаточно высоких оборотов, таким агрегатом можно косить только молодую и не очень густую траву.
Также существуют аккумуляторные модели триммеров . Но данные устройства не способны работать длительное время, и к тому же они являются маломощными (используются только для травы, не очень густой и молодой). Поскольку аккумулятору нужна периодическая подзарядка, то требуется иметь запасную батарею, чтобы более эффективно использовать агрегат.
Аккумуляторные триммеры часто используют по причине их бесшумности и мобильности, в местах, где нельзя применять агрегаты, производящие много шума, например, на территории больниц, домов отдыха и отелей. Также их очень удобно использовать для стрижки травы в труднодоступных местах и при выполнении работ на местности с различными препятствиями – элементами ландшафтного дизайна, где электрический кабель мешал бы передвижению.
Принцип работы
Принцип работы электрического триммера отличается своей простотой:
- кабель питания подключается к розетке 220В с помощью электрической вилки (очень важно, чтобы розетка имела заземление);
- на корпусе двигателя нажимается кнопка “ВКЛ” или “Пуск”;
- после запуска двигателя, вращательное движение от его ротора передается на редуктор посредством гибкого или жесткого вала встроенного в штангу (исключением являются агрегаты с нижним расположением двигателя);
- устройство готово к работе после достижения шпинделем максимальных оборотов.
Электрические триммеры имеют некоторые ограничения при эксплуатации, связанные с применением в них электромоторов: нельзя проводить работы в сырую погоду, косить мокрую от росы или дождя траву. Особенно это правило относится к агрегатам с нижним расположением двигателя.
Приусадебный участок не будет иметь опрятный вид, если в его садово-парковой зоне розрослись кусты и трава образовала густой покров. Это свидетельствует о запущенности участка владельцем, который ничего не делает даже для того, чтобы постричь газоны. А ведь покос травы - самое лёгкое занятие на участке, потому что для этой работы создана различная техника.
Преимущество бензинового триммера
Например, триммер - весьма удобный и производительный, лёгкий, надёжный и практичный в эксплуатации прибор. Он может быть электрическим, имеющим маленький вес, или бензиновым с высокой производительностью. Больше распространены бензиновые, так как они имеют бак для топлива и могут работать на удалении от электрических коммуникаций. Пожалуй, единственный минус бензинового триммера в том, что он так же, как и любая техника, периодически выходит из строя. Но и в этом вопросе он имеет преимущество, так как для людей, немного понимающих в технике, возможен своими руками.
Поиск поломки
Если триммер перестал запускаться, то не стоит сразу же бить тревогу и обращаться в сервисный центр, так как причина неработоспособности может быть легкоустраняемой. Любой ремонт триммеров бензиновых своими руками начинается с проверки наличия искры, без которой невозможно воспламенение топлива в камере сгорания. Если отсутствует искра, значит, проблема либо в свече зажигания, либо в самом зажигании. Исключение в тех случаях, когда свеча залита топливной смесью при переливе топлива выше положенного уровня. В этом случае её необходимо просто насухо вытереть и заветная искра появится.
Также подскажет об отсутствии поступления топлива. Если она сухая и светло-коричневого цвета, в этом случае ремонт бензинового триммера своими руками будет заключаться в отладке подкачки топлива или Все эти причины легко устраняются, главное, чтобы сам двигатель работал исправно. Но если причина неработоспособности всё-таки скрывается в самом двигателе, то рекомендуется обратиться в сервисный центр из-за сложности выполнения ремонта. Но для людей, умеющих держать и отвёртку в руках, нет ничего невозможного. В большинстве случаев триммера заканчивается успешно.
Коротко о ремонте двигателя
Проблемы в двигателе начинаются спустя несколько лет правильной эксплуатации от износа комплектующих или внезапно при неправильном пользовании триммером. К сожалению, о неправильной эксплуатации жалеют, когда выполняют ремонт триммеров бензиновых своими руками после поломки двигателя. А это происходит в тех случаях, когда не соблюдается дозировка масла в топливе или устройство работает до ужасного перегрева. При перегреве возможно заклинивание коленвала, разрушение поршневых колец или полное прогорание поршневой. Для того чтобы выполнить ревизию поршневой, достаточно снять головку цилиндра, из-под которой покажется поршень, наглядно отражающий состояние своей рабочей поверхности. Сами кольца из цилиндра не выглядывают, поэтому не имеет значения - менять кольца или поршень, в обоих случаях придётся снимать цилиндр. Выполняя ремонт триммеров бензиновых своими руками, стоит помнить о хрупкости которые могут легко сломаться при отсутствии опыта. Сам поршень установить на коленчатый вал не слишком сложно. Главное при ремонте двигателя - собрать всё так же, как было до разборки, и тогда всё снова будет работать.