Каждый желающий приобрести автомобиль должен знать, какие вопросы задавать при покупке машины. Речь идёт о подержанном авто, когда есть вероятность отдать деньги за хлам. Поэтому нужно знать, что спрашивать, чтобы не оказаться в дураках. В большинстве случаев вопросы задаются ещё по телефону, чтобы понять, есть ли смысл ехать на осмотр автомобиля. Но задавать их можно и при личной встрече. Делается это для того, чтобы определить, в нормальном ли состоянии машина и стоит ли названной суммы. Особенно важно знать, что спрашивать, новичкам, которые ещё не разбираются в транспортных средствах и рискуют приобрести груду металла.
Важные вопросы
Вполне понятно желание человек приобрести машину на долгое время. В случае покупки б/у автомобиля существует риск, что транспортное средство быстро выйдет из строя или не устроит в эксплуатации. Связано это с тем, что человек выбрал плохой вариант, так как не учёл важные моменты. Вопросы при покупке автомобиля необходимо задавать, так как из ответов владельца можно многое узнать. В том числе удастся решить, в хорошем состоянии транспортное средство или нет.
Важно! Чтобы сэкономить своё время, спросите сначала по телефону об интересующих вещах. Если ответы устроят, то тогда уже можно будет ехать и лично осмотреть товар.
Вопросы, касающиеся характеристик и состояния машины:
- Как часто ездили на транспортном средстве?
Считается, что важен не только год выпуска, но и условия использования автомобиля. Например, если человек ездил мало, к примеру, несколько раз в год на дачу, то машина, скорее всего, в отличном состоянии. А вот если человек подрабатывал таксистом на ней, то тогда автомобиль лучше не покупать, ведь он сильно изношен. - Где хранилась машина, и использовалась ли она в зимнее время. Считается, что запуск двигателя в мороз плохо сказывается на эксплуатационных качествах. Ещё хуже, если на транспортном средстве много ездили, и не только в офис и обратно.
- Какой пробег у машины?
Это один из наиболее важных вопросов, который обязательно следует задать. Ведь от пробега зависит то, насколько транспорт изношен. Слишком большие показатели, как и слишком маленькие, должны смутить. Считается, что в среднем в год пробег составляет от 15 до 30 тысяч км. Следует понимать, что некоторые люди изменяют показатель для того, чтобы продать автомобиль подороже. Выявить обман можно, только проведя тщательную диагностику. - В каком состоянии находится машина?
Конечно, данный вопрос задаётся не для того, чтобы разузнать обо всех поломках и проблемах. Ведь продавцы редко честно отвечают о состояния товара. Зато можно будет посмотреть на реакцию владельца. Также ответ может навести на мысль о том, о чём вы забыли поинтересоваться. Отдельно следует уточнить состояние кузова и салона. Возможно, происходила замена деталей или же есть вмятины, царапины. Также важно узнать, курили ли в салоне, так как запах табака потом придётся выводить с помощью химчистки. - Попадал ли в аварии?
Данный вопрос задаётся для того, чтобы можно было примерно представить, какой ущерб был нанесён машине за время эксплуатации. Возможно, человек не был в авариях, и это хорошо. Но если ДТП с участием этого транспортного средства происходило, то это ещё не повод расстраиваться. Если был проведён профессиональный ремонт, то тогда следа от аварии практически не останется. - Что нужно сразу заменить?
Редко можно встретить товар, который находится в идеальном состоянии. Чаще машину приводят к такому виду, чтобы она могла просто ездить. Однако всё равно существуют такие детали, которые совсем скоро придётся заменить. Поэтому лучше у продавца сразу спросить об этом, чтобы предположить будущие затраты.
Данные вопросы позволят определить состояние автомобиля. Конечно, не стоит верить всему на слово, так как продавцы любят недоговаривать. Ещё лучше будет взять с собой друга, который разбирается в машинах, чтобы он помог осмотреть.
Что ещё спросить?
Каждый клиент, который будет звонить по вашему объявлению, или подойдет к вам на авторынке с целью купить машину, будет пытаться торговаться. Он начнет искать недостатки (если таких не найдет, то придумает) с целью снизить вашу цену.
Вы должны быть к этому готовы и не сердиться на покупателей, что торгуются. А еще лучше – «сделать ход конем » и установить цену с учетом скидки реальному покупателю.
Хотите продать свою машину за 10 000 долларов? Значит, пишите в объявлении 10 300. Сбросите 300 долларов – осчастливите покупателя.
А вот на поводу у нахалов и вымогателей идти не стоит. Некоторые, особо умные используют свою наглость, чтобы приобрести хороший товар за бесценок.
Если вы установили реальную стоимость продажи авто , не завышая ее, можно наглых особей отправлять куда подальше, мол, рынок большой, поищите дешевле.
Безусловно, наиболее сложный этап – это торги и разговоры с клиентом. От того, насколько профессионально и уверенно вы будете себя вести, зависит, как быстро продать машину удастся именно вам .
И наоборот – растерянность, неуверенность, сомнения, отсутствие психологической стойкости приведет к тому, что покупатель или откажется иметь с вами дело, решив, что вы что-то скрываете, или додавит вас и купит автомобиль дешевле, чем вам бы хотелось.
Если хотите быстро и дорого продать машину, придерживайтесь следующих правил в беседе с клиентом:
- Подстраивайтесь под клиента, когда он назначает время и место встречи – не стройте суперзанятого мена, которому все некогда – такого обращения покупатель не потерпит и найдет более заинтересованного продавца.
- Не опаздывайте на встречи – это знак неуважения.
- Не тараторьте без умолку, дайте покупателю время рассмотреть машину спокойно, без ваших соловьиных трелей.
- Отвечайте на вопросы прямо, без заминок и философских отступлений, чтобы клиент не решил, что вы что-то от него скрываете.
- Проводя тест-драйв, не нужно выжимать максимум из своего авто (гнать 200 км в час, демонстрировать полицейский разворот) – напоритесь либо на полицейских, либо на аварию.
- Не разрешайте клиенту покататься в машине без вас – вы не знаете этого человека, так зачем рисковать?
- Не отказывайтесь по настоянию покупателя посетить СТО, чтобы проверить состояние машины.
- Не настаивайте на посещении именно своей СТО, но, если вы чувствуете, что автомастер в сговоре с покупателем, потому что начинает придумывать несуществующие поломки, предложите посетить для сравнения какую-то другую станцию.
- Если видите, что перед вами перекупщик, постарайтесь тактично отшить его: он вряд ли заплатит рыночную стоимость (разве что его цена вас устраивает), зато отнимет много времени. Лучше продать машину обычному клиенту.
- Не берите покупателя измором: не мотайтесь за ним по городу, не звоните каждый день с вопросом «Ну что, оформляем покупку? », не навязывайте слишком.
Понравилась статья?
Расскажи друзьям
Читайте также
Порядок и стоимость переоформления автомобиля
Транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей регистрируются по месту государственной регистрации этих юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Допускается регистрация транспортных средств юридических лиц по месту нахождения их филиалов, представительств и других обособленных подразделений.
Особенности оформления купли-продажи автомобиля
Переход права собственности на транспортное средство предполагает выполнение некоторых бюрократических процедур и соблюдение ряда формальностей.
Продал вторую машину-плати налоги
Многие автолюбители даже не подозревают, что, продав два или более авто в течение года, они обязаны подать декларацию в налоговую инспекцию. При этом, если Вы продали второй автомобиль дороже, чем купили, то обязаны заплатить налог с суммы продажи.
Как продать машину без снятия с учета
Каким образом реализовать дорожное транспортное средство, не снимая с учета? Решение этой проблемы волнует многих автовладельцев.
Договор купли-продажи автомобиля юридического лица физическому
На данный момент услугами рынка по продаже автомобилей пользуются не только частные лица, но и компании, так как они нуждаются в регулярном обновлении рабочих автомобилей.
Как грамотно оформить договор купли-продажи автомобиля
При продаже автомобиля очень важно юридически грамотно оформить договор купли-продажи. Действующее законодательство регламентирует определённые правила проведения сделки, учитывая интересы и продавца и покупателя.
Как избежать штрафа за тонировку авто
Если Вы любите затонировать свой автомобиль вкруговую, то данный текст именно для вас.
Украинский авторынок иностранных б/у автомобилей заметно оживился. Эксперты это связывают с отложенным спросом за последние два года и потребностью людей куда-то вкладывать накопленные деньги. Кроме того, купив подержанное авто весной, его легче привести в порядок.
«Люди устали бояться потратить сбережения, поэтому, имея на руках даже небольшую сумму, они хотят ее вложить во что-то стоящее, например, автомобиль, — рассказывает независимый автоэксперт Сергей Довгоборский. — В основном спросом пользуются автомобили старше 2008 года стоимостью $10-25 тыс. Самые востребованные марки — Renault, Toyota, Volkswagen. Эти автомобили даже в десятилетнем возрасте находятся в хорошем состоянии».
Но в связи с возросшим интересом к транспортным средствам активизировались и перекупщики, которые находят автомобили у владельцев, проводят косметические процедуры и продают неопытным автопокупателям, умалчивая о недостатках, дороже, чем можно было бы купить аналогичное авто у автовладельца, увидев незамаскированные неисправности и поторговавшись с ним. «Занимаясь профессионально перекупом, такие спецы уже знают, на что покупатели в первую очередь обращают внимание при осмотре авто, поэтому маскируют такие недостатки и всячески отвлекают покупателя от проблемных мест, — рассказывает Вячеслав Галата, специалист по подбору и осмотру автомобилей. — Владельца проще вывести на чистую воду и узнать правдивую историю авто, а значит, сторговать до 10-15% от первоначальной стоимости».
Визитная карточка объявления — фотографии. Обратите внимание, в какое время года сделаны снимки и совпадает ли местность на фото с той, которая свойственна региону, в котором продается авто. Подозрительно, если машина сфотографирована у моря, а продается в Сумах или на заднем плане видны заснеженные Карпаты, а объявление выставлено в мае. Такие несовпадения говорят о том, что либо авто продается уже долго, а значит оно не востребовано из-за существенных недостатков, либо фотография подставная или краденная, и при личном осмотре вам будет показан совсем другой автомобиль и не факт, что в таком же состоянии, как на фото.
Заштрихованный госномер автомобиля также может стать тревожным сигналом. Это делается либо для того, чтобы покупатель не мог проверить аварийную историю автомобиля, либо объявление о продаже выставил перекупщик, поэтому не хочет, чтобы потенциальный клиент заранее понял, что связывается не с хозяином.
Определите, кто продавец машины
Чтобы понять, действительно ли хозяин продает автомобиль, при звонке первым делом задайте вопрос: «Ваш автомобиль еще продается?» — при этом не называйте марку и модель авто. Если продажей занимается владелец машины, он ответит «да» или «нет». Перекупщик же уточнит, по какому именно объявлению вы звоните. У перекупщиков сразу несколько объявлений, в которых часто указаны не только разные машины, но и разные номера и имена владельцев.
Узнайте есть ли подкрасы и готов ли продавец выслать вам фотографии с показателями толщиномера
Владелец автомобиля всегда знает состояние своего железного коня до мелочей. Кроме того, авто, если ему уже год или два, даже если не участвовало в ДТП, могло быть поцарапано, поэтому подкрашено. Человек, который не обманывает, обязательно расскажет о том, где и по какой причине были подкрасы. Если подкрашивали бампер — ничего страшного, а вот от авто с подкрасами кузова стоит отказаться. Попросите продавца сделать и выслать фотографии, на которых при помощи толщиномера он замеряет слой краски на разных частях автомобиля. Тот продавец, который не скрывает малярные работы, согласится сделать такие замеры. Данные толщиномера сравните с толщиной заводского слоя краски — такие таблицы по каждой марке авто есть в интернете.
Поинтересуйтесь сервисной историей на техстанции
Сервисную книжку, которой козыряют многие продавцы авто, сегодня можно легко подделать, а вот сервисную историю на техстанции — нет. Если продавец расскажет о наличии сервисной истории и назовет адрес СТО, где авто обслуживалось, значит вы имеете дело действительно с хозяином. Если же продавец начнет объяснять, что машина ремонтировалась каждый раз на новой техстации — перед вами либо перекупщик, ничего не знающий об истории автомобиля, либо владелец, который отдавал машину в соседский гараж «дяди Васи», что может негативно сказаться на состоянии авто.
Расспросите о пробеге авто и о ремне ГРМ
Настоящий владелец автомобиля точно знает, какой пробег показывает спидометр его машины, поэтому без раздумий назовет точную цифру без «около», «приблизительно» или «83-85 тыс. км». Чтобы не получить дополнительные расходы сразу после покупки авто, уточните, когда последний раз менялся ремень ГРМ. Если после его замены автомобиль «прошел» 50-60 тыс. км, вас после покупки авто будут ждать дополнительные расходы на ремонт — в среднем замена этой запчасти обойдется в около $300. Поэтому, если этот ремень нужно будет менять уже через пару тысяч километров, лучше отказаться от покупки такого автомобиля.
Уточните, когда было последнее ТО и какие недостатки имеет авто
Процесс планового ТО — целое событие для владельца автомобиля. Он точно знает, какие манипуляции с автомобилем во время обслуживания проводились. В рассказе о последнем техобслуживании хозяин авто будет эмоционально и в подробностях расписывать то, когда и что поменяли и как после обслуживания улучшилась эксплуатация автомобиля. Можно сделать уточнение: «Какие недостатки автомобиль имеет?» — владелец авто, знает их, поэтому начнет говорить о незначительных мелочах из разряда поцарапанного бампера или «подуставшей» резины, а в процессе разговора его будет легко подвести и к более серьезным проблемам.
Договоритесь о диагностике авто в вашем сервисном центре
После того как вы узнаете о состоянии автомобиля со слов продавца, предложите их подтвердить в вашем сервисном центре. Владелец автомобиля согласится пригнать автомобиль на диагностику по адресу, который вы ему назовете. При этом заранее не говорите, какое СТО вы выбрали или какой автоэксперт будет проводить осмотр, так вы перестрахуетесь от возможного сговора сотрудника техстанции с продавцом авто.
Наличие второго комплекта резины — обязательное условие. Во-первых, если сейчас лето и есть зимняя резина, то повышается вероятность того, что автомобиль у этого владельца уже больше чем полгода. А значит, снижается риск того, что это «неудачный» автомобиль, если на нем было немало отъезжено. Во-вторых, узнав заранее о дополнительной комплектации автомобиля, вы перестрахуетесь от того, что во время сделки какие-то комплектующие продавец оставит себе или предложит купить у него за дополнительные деньги.
Спросите, есть ли второй комплект резины или заводские запчасти
Если автомобиль претерпел какой-то апгрейд — у него не заводские фары, есть тюнингованный бампер или спойлер, — сразу спросите, сохранились ли оригинальные запчасти. Если тюнинг проводился, чтобы просто улучшить внешние и эксплуатационные качества авто, эти запчасти обязательно будут в наличии целые. Если их нет, то авто было в аварии и деформированные заводские запчасти заменены на более дешевые.
Проверьте чистоту под капотом
Попросите продавца сфотографировать то, что находится под капотом автомобиля. Двигатель и прочие детали должны быть обязательно сухими, без потеков масла и других расходных жидкостей, а внутренняя часть крышки капота не должна быть в темной копоти. Но если при этом под капотом царит идеальная чистота — это признак «генеральной уборки», значит, продавцу есть что скрывать: было подтекание масла или разрывы шлангов.
Попросите выслать фото с номером кузова
Владелец автомобиля, который уверен в истории своего авто, без лишних вопросов согласится дать вам номер кузова. Пробив историю по VIN-коду авто, вы сможете узнать, была ли машина в аварии (но только если на место происшествия вызывалась полиция) и какие ремонтные работы проводились (если машина обслуживалась в сервисном центре). Перекупщики не знают ничего об истории автомобиля и, чтобы не рисковать лишний раз, начинают искать отговорки, чтобы не предоставлять этот номер потенциальному покупателю.
5. Обзваниваем продавцов. Как вести разговор?
Мы с Вами уже выяснили, как найти через интернет объявления о продаже, составили список, предварительно отсеяли нежелательных продавцов. Теперь переходим к обзвону.
Тон разговора, сами понимаете, должен быть доброжелательным - тогда собеседник больше Вам расскажет.
Первый вопрос:
«Здравствуйте! Я по объявлению о продаже машины...»
И держите паузу.
Если ответил посредник, он обязательно спросит: «Какая именно машина Вас интересует?» или «По какому именно объявлению...?»
Настоящий владелец сразу перейдет к разговору об автомобиле. Вот такую проверку-провокацию можно устроить.
А можно прямо спросить: «Вы собственник автомобиля или посредник?» Такой вопрос скорее всего вынудит перекупщика выдать себя.
Вам может ответить и девушка - «хозяйка» машины, которой простительно не суметь ответить на конкретные технические вопросы. А когда Вы поедете смотреть машину, вместо девушки будет совсем другой человек. Если спросите, он объяснит, что хозяйка поставила им автомобиль на продажу. Не доверяйте таким продавцам. Уважающий себя автосалон сам занимается продажей авто, дает объявления на свой телефон, не привлекая к этому владельца.
Прежде чем ехать на встречу с девушкой, пробейте телефон в поиске (см. предыдущую главу). Наверняка эта девушка «продает» несколько автомобилей.
Мелкие перекупщики и салоны нанимают ее, чтобы не выдавать себя.
Еще посредники могут представляться родственниками или друзьями владельца. Потому что покупатели предпочитают иметь дело с хозяином машины, а не с перекупщиками.
Почему плохо покупать авто у них?
Часто такие посредники продают машину, восстановленную после серьезного ДТП. Еще они завышают цену. Используют целый арсенал уловок, чтобы «впарить» неопытному покупателю проблемный авто.
Так что лучше не терять времени на просмотр таких вариантов, и нервы и деньги в будущем сэкономите.
Итак, кто перед Вами - собственник или посредник - выяснили.
«Автомобиль какого года по ПТС? В объявлении написано, год (такой-то)»
Это важно, т. к. в 90% объявлений год прибавляют, а то и два. Пишут не год выпуска (Г.В.), а год эксплуатации (Г.Э.). Покупатель часто не обращает на это внимания. Продавец же может завысить цену (автомобиль моложе). Машина может быть выпущена в одном году, а продана в следующем. Или Вам расскажут, что первый год(два) она стояла в гараже, не эксплуатировалась и с нее пылинки сдували.
Спрашивайте прямо:
«Машина куплена в том же году, когда выпущена? Сразу честно скажите».
Если возраст машины 1-2 года, спросите:
«Вы единственный владелец по ПТС?»
Один или два владельца для такой машины - это нормально. Если больше, - должно насторожить.
Если автомобиль старше 2-х лет, задайте такой вопрос:
«Сколько собственников у машины по ПТС? Вы какой по счету?»
И еще: «ПТС оригинал или дубликат?»
В ПТС вписывают максимум 6 собственников. Выданный дубликат свидетельствует, что их было больше.
Если владелец авто не первый, задайте следующий вопрос:
«Вы давно машину приобрели? Сколько она у вас?»
Если он купил ее недавно (месяц-два) и уже продает, значит от нее избавляется, - почему? Особенно настораживает, если по ПТС ее часто перепродавали.
«По кузову что менялось? Красилось? В аварии машина была? »
Тон вопроса доброжелательный, без подозрительности. Не факт, что ответят честно, но...
Могут сказать, что при них ничего такого не было, такую и купили.
Тогда спросите:
«А предыдущих владельцы что меняли по кузовщине? Что подкрашивали?»
Если продавец признает, что какие-то элементы кузова меняли и красили, задайте провокационный вопрос:
«Т.е. весь кузов можно проверять прибором на толщину окраски? Она родная?»
Тут владелец может признаться, что красилось и менялось, если такое было.
Теперь выясняем, где автомобиль обслуживался:
«Вы ТО проходили на официальном дилере или сами масло меняли?»
В первом случае в сервисной книжке должны быть отметки о ТО, зафиксирован пробег. Перед продажей пробег обычно сматывают. Если сервиски нет, реальный пробег только приблизительно можно определить по техническому состоянию (состояние тормозных дисков, колодок).
Продолжаем разговор:
«Машина в каком состоянии? Что на ней надо менять?»
Честный ответ продавца позволит Вам узнать, сколько еще вкладывать в машину в ближайшее время.
Спросите, входит ли в комплект резина. Прикините, нужно ли будет покупать второй (зимний или летний) комплект. Хорошо, если резина на отдельных дисках - не нужно будет делать шиномонтаж 2 раза в год.
Уточните цену:
«Цена у Вас 250 тысяч (например) окончательная? Или торг возможен?»
Так Вы проверите, не передумал ли владелец насчет цены, и нет ли опечатки в объявлении.
Задайте вопросы по коробке передач (автомат или механика), по комплектации. Особенно если эти параметры для Вас важны. В объявлении могут быть неверные сведения. Или продавец может передумать.
Получили нужную информацию, - подумайте, стоит ли ехать смотреть машину. Если Вам все понравилось: цена, год, состояние, один хозяин, - договаривайтесь о просмотре сразу:
«Когда и куда можно подъехать посмотреть машину?» Достойные варианты быстро уходят, не упустите.
А вот если Вам предлагают оставить задаток (перевести на мобильный), а машину Вы не видели, только фото и описание, ни в коем случае не ведитесь на это. Даже если вариант очень привлекательный и покупателей, по словам продавцов, много. Скорее всего это мошенники.
Стремительно приближаюсь к стадии, когда нужно будет сидеть на телефоне и вылавливать жуликов посредством чтения мыслей на расстоянии.
Вроде бы мелькал тут недавно чей-то полезный список вопросов, которые стоит задавать по-телефону чтобы сэкономить себе время на осмотре, но поиском его я так и не нашел (дайте ссылочку кто видел?).
Список вопросов, которые надо задать нынешнему владельцу машины (но не надейтесь что ответы будут на 100% честными):
1. где машина стоит на учёте? - как она будет оформляться при продаже?
2. Кузов - Машина была в авариях? (повод внимательнее оценить геометрию кузова) - Машина была крашена? (повод внимательнее оценить геометрию кузова) - Есть коррозия? (как правило, гниют там, где их били) - В каком состояние пороги? (Машину с гнилыми порогами брать не стоит - они, как правило, отражают общее состояние автомобиля)
3. Двигатель - Какой расход масла на 10 000 км? (более 5-ти литров - можно считать критическим!) - Есть посторонние стуки в моторе? (Повод померить компрессию, показать мотор мастеру для оценки стоимости ремонта) - Есть ли течь технических жидкостей? (как правило, если за машиной хорошо следили, их не должно быть) - расход бензина в городском цикле (по нему можно следить о работе всех вспомогательных агрегатов, лямда-зонда, герметичности подачи воздуха) - работает термомуфта или нет? - Какое масло заливает в двигатель и с какой периодичностью? (возможность представить приблизительные условия эксплуатации и отношение хозяина к покупке “расходников” – экономил на машине или нет) - Каким бензином заправляется? (Экономит на машине или нет)
4. Салон - какое общее состояние салона? - что не работает в салоне? - дует ли печка? (для расчёта стоимости примерного ремонта) - работает ли кондиционер? (для расчёта стоимости примерного ремонта) - что из электрики не работает? (повод внимательнее оценить состояние проводки и электрики)
5. подвеска - в каком состоянии передние/задние амортизаторы (для примерного расчёта стоимости ремонта) - есть ли стуки в передней/задней подвеске? (для примерного расчёта стоимости ремонта)
6. Трансмиссия (как правило об этом пункте мало кто вам что-то внятное скажет, в основном, могут рассказать о работе КПП) - В каком состоянии диск сцепления? (только для механической КПП) - МКПП (есть ли посторонние шумы?) - АКПП (Есть ли рывки при трогании с места и переключении, пробуксовывает ли коробка) ответ должен быть НЕТ, иначе вас ждет ремонт КПП, а он весьма дорогой.
7. Общие вопросы по обслуживанию - Как давно у вас эта машина? (если недавно и уже продает – должно насторожить) - Где обслуживается и чинится машина? Сам в гараже? Сервис? Дядя Вася? (можно понять экономил ли хозяин на ремонте и какого уровня и качества работы производились на машине) - Какие самые крупные замены, поломки и ремонты производились? (Если хозяин не врет, то это виртуальная сервисная книжка с историями самых тяжелых болезней) - и напоследок, простой и иногда обескураживающий вопрос – Почему вы ее собственно продаете? Как правило, после такого опроса становится ясно, что с машиной надо будет делать! Теперь, если все услышанное вас устраивает, договариваемся о встрече и едем смотреть машину!