Chevrolet Tahoe 4 поколения — полноразмерный рамный внедорожник от североамериканского гиганта General Motors. Впервые эксперты и автолюбители увидели «богатыря» в девяносто первом году. Изначально модель носила имя Blazer, затем его поменяли на Yukon, а первый Тахо появился в девяносто пятом.
Всего GM выпустил четыре генерации, сохраняя основную концепцию — это внушительные размеры и вес, грубые очертания кузова. При этом каждое последующее делалось более качественным с точки зрения отделочных материалов, технического оснащения и эргономики.
Комплектации и цены Chevrolet Tahoe 2019
AT8 — автомат 8-ст., AWD — полный привод
Цена нового Шевроле Тахо 2019 в России начиналиась от 3 500 000 рублей за базовую комплектацию LE (сегодня такая не предлагается). Более продвинутая версия LT стоит уже 4 190 000 руб, а за топовый Premier (ранее LTZ) просят 4 690 000 р.
Начало продаж модели пришлось на две тысячи пятнадцатый. Традиционно, у нас американские машины не пользуются популярностью из-за отсутствия эстетики в дизайне, прожорливости, неважной управляемости и непривычной эргономики.
Эту непопулярность подтверждают и данные о продажах — в первый год было реализовано только 301 авто, в 2016 и 2017 гг это количество увеличилось вдвое, но это все же недостаточно, чтобы считать внедорожник востребованным. Но как дела обстоят на самом деле и все ли так плохо?
Топорная работа или самобытный дизайн
Новый Chevrolet Tahoe 2018-2019 сохранил во внешности основные черты предшественников: массивные габариты, высокий силуэт, грубые черты. Отличия сводятся к двухъярусной радиаторной решеткой и оптике. Еще одна особенность — обширное остекление: в глаза бросаются массивные колесные арки.
Кузов не обременен сложными элементами дизайна, разнообразят композицию выштамповки капота. Силуэт модели стал более обтекаемым, углы скруглились, но это не повлияло кардинально на грубую внешность Тахо GMT K2UC.
А еще внедорожник имеет версию с увеличенной колесной базой — такой вариант предлагается под именем Suburban, но в Россию его не поставляют. Хотя ближайший родственник в лице Cadillac Escalade можно купить у нас как в обычном, так и в удлиненном исполнении ESV.
Интерьер «американца»
В салоне новой модели сочетается грубая кожа, жесткий пластик и лакированные деревянные вставки, похожие на полимер. Такая концепция отделки называется «сдержанным нейтралитетом». Машина нового поколения сделала качественный скачок по сравнению с предшественниками — там преобладали дешевые материалы.
На третьем ряду сидеть некомфортно — не хватает места для ног. Второй ряд — это диван или отдельные сиденья. Дефицит пространства компенсируется ЖК-монитором, наличием подстаканников, карманов для вещей и индивидуальной климатической зоной. Есть и розетка на 220 Вольт, а на центральной консоли за ЖК-монитором находится потайная ниша.
Передние сиденья в Тахо 4 оборудованы электроприводом с функцией запоминания положения и поддержкой поясничного отдела. Между ними размещается огромный подлокотник с вмонтированным холодильником и зарядкой под смартфоны. Комфортной посадку и высадку из автомобиля делают обширные дверные проемы и автоматические широкие подножки.
Рычаг трансмиссии расположен на рулевой колонке, что достаточно непривычно. Приборная панель укомплектована аналоговыми тахометром, спидометром, вольтметром, указателями давления масла, температуры антифриза и уровня топлива. Неудобство при вождении создает расположение педали тормоза и газа на разных уровнях.
Багажник объемом 443 литра при разложенных сидениях третьего ряда превращается в узкую полоску, куда мало что помещается. Зато при сложенных спинках второго и третьего рядов получается отсек на 2 681 л. В целом, салон авто предлагает водителю и пассажирам комфорт и достойную эргономику.
Технические характеристики
В основе новинки сохранено рамное шасси, но теперь в конструкции применяется электроусилитель рулевого управления, дисковые тормоза, топовые версии имеют адаптивную подвеску Magnetic Ride Control третьего поколения, а для лучшей управляемости и устойчивости была расширена задняя колея, плюс немного шире стали и задние шины.
Независимая пружинная конструкция с двойными поперечными рычагами вкупе с 20-дюймовыми легкосплавными дисками и резиной типоразмером 275/55 обеспечивает комфортное движение в автомобиле массой 2 788 кг. Клиренс внедорожника — 200 мм, что дает достойную проходимость. Грузоподъемность достигает 772 кг.
Капот и крышка багажника Шевроле Тахо 2018-2019 в новом кузове выполнены из алюминия, что позволило сократить массу полноприводной версии до 2 533 кг против прежних 2 583. При этом габаритная длина модели выросла с 5 131 до 5 181 мм (величина колесной базы осталась прежней – 2 946), ширина равна 2 044, высота — 1 889.
Что касается Suburban, то он также сохранил колесную базу (3 302 мм), а его общая длина выросла до 5 966 миллиметров против 5 649 ранее. Правда, сокращение массы заметно ниже, чем у Tahoe — всего 3 килограмма (с прежних 2 640 до 2 637 кг).
Внедорожник комплектуется двумя бензиновыми двигателями:
- V8 объемом 5,3 литра мощностью 360 л.с. с крутящим моментом 518 Нм
- V8 объемом 6,2 литра мощностью 426 л.с. с крутящим моментом 624 Нм
Изначально к нам поставляли только версии с начальным движком, тогда как более мощный стал доступен только в две тысячи семнадцатом. С первым Chevrolet Tahoe способен ускоряться до 180 км/ч, а до 100 км/ч с места он разгоняется за 6,8 с. Расход в городе заявлен 18,3 литра, на трассе 10,6 л, а в смешанном режиме — 13,4 л. Бензобак вмещает 98,4 литра.
Работает мотор в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic 6L80, разработанной для больших и тяжелых внедорожников (позже его заменила восьмиступка). По мере износа движущихся частей трансмиссия в автоматическом режиме меняет параметры работы для сохранения исходных эксплуатационных характеристик.
А как на дороге?
Новый Tahoe дарит комфорт и плавный ход при движении по хорошему дорожному покрытию. Но если свернуть на бездорожье, то автомобиль начинает подбрасывать на кочках, что ощущается в салоне. Это результат установки адаптивных амортизаторов.
Динамика внедорожника находится на среднем уровне. Он быстро набирает скорость, преодолевает крутые повороты, сохраняя устойчивость и неплохо тормозит. Помогают в этом дисковые вентилируемые механизмы, установленные по кругу.
Неоднозначные мнения получил круиз-контроль. Одни эксперты говорят, что он отлично справляется со своими обязанностями, другие сетуют на сбои в распознавании препятствий и неконтролируемые внезапные ускорения.
Выводы
Американский «богатырь» с простым дизайном предлагает владельцам функциональный и вместительный салон, неплохую техническую оснащенность и проходимость. Плохая управляемость — не более, чем миф: Шевроле Тахое 4 демонстрирует приличную динамику и устойчивость для своих габаритов, быстро и точно реагирует на команды. К рычагу трансмиссии за рулем можно быстро привыкнуть.
Огорчает расход топлива, но следует учесть, что внедорожник создавался для североамериканского рынка, где прожорливые моторы — норма. Еще один минус — непродуманная компоновка багажного отделения. За четыре с лишним миллиона покупатель получает мощный авто, который смотрится солидно и самобытно в условиях города и вне его.
Фото нового Шевроле Тахо 2018
Впервые данный агрегат в своем нынешнем поколении появился в США на премьерском показе в Нью-Йорке в далеком 2013 году. Спустя год его только представили для европейских потребителей. Удивительно, но спустя парочку лет, производитель стал всерьёз обдумывать рестайлинг. Какого-то кардинального перехода ожидать не следовало, однако компании удалось в определенной степени подвести внешность к новому стилю.
Главный упор делался все-таки на техническую начинку в плане технологий и начинок, но экстерьер в этом плане также далеко не ушел. Поэтому для начала разберем интересные места по внешности, а потом уже приступим непосредственно к изюминке нашей статьи - это изучение технической части.
Дизайн
Экстерьер в принципе затронут не плохо, в первую очередь, как и полагается, главные изменения находятся в передней части, чтобы автолюбитель непременно на них взглянул. Конечно что за такой промежуток времени, который машина находится в продаже, сотворить что-то действительно новое сложно, но для того чтобы освежить немного облик, вполне достаточно.
"Передку" стоит уделить должное внимание, ведь именно здесь оказывается наиболее выгодные черты, отлично рассказывающие о новом стиле в концерне.
Головная оптика, несмотря на сохраненные формы, в самой малости претерпела видоизменяемости. Края получились заостренные, да еще с неким рисунком.
Решетка радиатора прежняя, за исключением наличия еще одной горизонтальной полоски, также отделанной хромом.
Бампер уже практически ставший классическим, обзавелся неплохой защитой. Материал вполне оправдывает себя и действительно защищает необходимые конструктивные места самого бампера. По краям в определенных зонах сохранились места, куда размещают противотуманки. Кстати между ними построено отделение, своеобразного воздухозаборника.
Силуэт старый, здесь без малейших изюминок. То же самое можно отнести и к задней части, где практически за все поколения мало что кардинально отличалось. Единственно в новой генерации, задние фонари обзавелись вполне приличной внутренней начинкой.
Цвета
В принципе никогда тайной не было, что производитель предлагает абсолютно любой цветовой оттенок, даже по индивидуальным требованиям покупателя. Поэтому классическими черным, белым, красным, синим, серым, коричневым, серебристым, зеленым цветами уже не удивишь.
Салон
Что касается убранства салона, то здесь имеется лишь отчасти видимых изменений. Ведь основной упор все-таки делался только на технику и характеристики подвески. Поэтому за визуальным подтекстом никто особо не гонялся.
Интересно, что рулевое колесо прежнее, но вот его опциональный надел куда мощней, чем был. Спидометр это вообще традиционная модель для американских тяжелых, комфортабельных джипов. Наличие двух огромных "циферблатов", в компоновке с более мелкими, а также бортовым компьютером вполне допустимо.
Надел центральной консоли абсолютно без малейших изменений. Все также главенствует знакомый козырек, который обеспечивают надежную защиту от отблесков солнечных лучей, проникающих на экран. Управление, которым, кстати, при помощи кнопок. Уже ниже идет блок климата, а далее все возможные клавиши контроля, помощи. Ручка КПП как понимаете, находится на лепестке руля.
Качество отделки также осталось на прежнем уровне, с достаточно уютными сидениями. Передние кресла с ощутимой боковой поддержкой. Средний ряд и галерка с комфортом способны разместить даже четверых седоков.
Багажное отделение при полной раскладке кресел способно высвободить невероятных 433 литра. А учитывая возможность убрать два ряда кресел, то полезного пространства можно добиться увеличения в разы.
Технические характеристики
Относительно платформы и строения подвески то здесь предпочли расширить возможности и добиться более качественного положения на дорожном полотне.
Ввиду того, что "тележка" была заменена в прошлом выпуске на современную, удалось значительно модернизировать качество подвески. Строение спереди полностью независимое, а вот сзади знакомая многим многорычажная система, вполне удачно справляющаяся с задачами.
Тормозная система и рулевой управление обеспечиваются необходимым наделом помощников. КПП имеется гидромеханический "автомат".
Габариты
- Длина – 5181 мм
- Ширина – 2044 мм
- Высота – 1889 мм
- Снаряженная масса – 2577 кг
- Полная масса – 3221 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2946 мм
- Объем багажника – 433 л.
- Объем топливного бака – 98,4 л.
- Размер шин – 265/65 R18
- Дорожный просвет – 200 мм
Двигатель
Что касается силовой установки, то здесь трудится знакомый 6,2 литровый агрегат, способный генерировать невероятных 426 л.с.
* - по городу\трассе\смешанный
Дилерский автосалон Автоцентр Сити распродает новые автомобили Chevrolet Tahoe 2018 производственного года по супервыгодным ценам! Звоните +7 495 937-21-41! Мы подберем Вам лучший Chevrolet Tahoe в Москве и продадим по самой привлекательной цене!
Заказать Chevrolet Tahoe
Новый Chevrolet Tahoe 2019 года задает новые стандарты в классе премиальных внедорожников. Он не принимает компромиссов и соединяет в себе проверенную полноценную рамную конструкцию кузова с ультрасовременными электронными системами.
Обновленный автомобиль 2019 модельного года представляет собой престижную версию внедорожника последнего поколения с системой полного привода.
На других водителей американский внедорожник оказывает невероятное впечатление, подавляя своей массой, прямоугольными, выразительными формами, ослепляя обилием хрома и подсвечивая всю эту величественную картину линейкой светодиодных огней. Мощные формы легко запоминаются и безошибочно узнаются в потоке движения.
Легендарный Шевроле Тахо полностью соответствует американскому стилю шикарных и внушительных полноприводников, и является своеобразным трендом автопроизводителя. Производится машина на заводе GM в городе Арлингтон (штат Техас, США). До 2018 года внедорожники, поставляемые в Россию, собирались методом узловой сборки в Белоруссии. Сейчас флагман SUB Chevrolet Tahoe импортируется в Россию из Америки напрямую. Теперь это совершено особый автомобиль. В нем есть уверенность и демонстрация силы.
Заказать новый Шевроле ТахоЧто нового появилось в Tahoe?
- Произведенные и полностью собранные на заводе GM в США адаптированные для продаж в России Шевроле Тахо импортируются нам напрямую.
- Двигатель V8 EcoTec3 6.2L модернизирован: увеличена мощность до 426 л.с. (было 409 л.с.) и максимальный крутящий момент до 621 Нм (было 610 Нм). При этом расход топлива уменьшился — 12,6 литра на 100 км при смешанном режиме эксплуатации (было 13,4 литра).
- Экологический класс Евро-6 (было Евро-5);
- Двигатель запускается дистанционно с активацией сохраненных климатических настроек.
- Новая автоматическая трансмиссия на 8 ступеней (было 6АКПП).
- Возможность интеграции дополнительных гаджетов с мультимедиа автомобиля через HDMI или usb. Поставляется с 2 комплектами беспроводных наушников.
- Часть информации по управлению автомобилем теперь выводится на цветной проекционный дисплей на лобовом стекле.
- Функция памяти сохраняет индивидуальные настройки боковых зеркал, педального узла, рулевой колонки, сидений водителя и пассажира. Все настройки активируются по нажатию одной кнопки.
- Функция интеллектуального экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС.
- Новые цвета кузова: темно-синий (Blue Velvet), бежевый (Pepperdust), темно-коричневый (Sable Brown).
- Реконфигурируемая электронная приборная панель доступна во всех комплектациях, чтобы с легкостью получить информацию, необходимую именно Вам.
Обновленный Шевроле Тахо 2019 модельного года доступен для тест-драйва в нашем автосалоне. Необходима предварительная запись.
Настоящий «американец» — имеет полноценную раму, обеспечивая повышенную прочность несущей конструкции и максимально возможную безопасность.
Отличия 4-го поколения
Обновленная модель имеет специфическую адаптацию к эксплуатации в России. Производитель не стал увеличивать дорожный просвет, размер бачка омывателя или добавлять обогрев в салон, — все эти опции в наличии изначально. Шевроле специально для России сделал больший объем мотора. Мотор 355 л.с. с объемом 5,3 литра достаточен для Америки, но не убедителен для России! У нас Tahoe используется зачастую как мощная буксировочная машина, эксплуатирующаяся в условиях предельного бездорожья, именно поэтому для российского рынка был сделан мотор повышенной мощности в 426 л.с. на 6,2 литра с ошеломляющим крутящим моментом в 621 Нм!
В сочетании с четырьмя режимами работы постоянного полного привода, обновленная модель значительно улучшил показатели проходимости и расхода топлива. Новое поколение флагманского внедорожника Chevrolet выпущена на технически новой платформе GMTK2XX, которая пришла на смену GMT 900. Экспертами особо отмечаются следующие особенности обновленной модели:
Теперь рамник Chevrolet Tahoe кардинально отличается от своего предшественника. Главным достоинством обновленного американского внедорожника являются не только размеры и мощь, а принципиально иной уровень комфорта и качества технических характеристик. Использование современных материалов позволило увеличить габариты кузова, уменьшив при этом массу автомобиля.
Багажное отделение
Еще одно новшество — функция складывания 2 и 3-го рядов сидений с возможностью установки для них электропривода с дистанционным управлением. Багажник за счет своего дополнительного продления под третьим рядом пассажирских сидений и все той же опции их складывания увеличился до внушительного объема в 2680 литров.
Дверь багажника на высоту порядка 190 см отрывается без рук: достаточно ногой активировать датчик на сведотиодах под задним бампером. Закрытие багажной двери происходит таким же образом.
Tahoe является абсолютным чемпионом на рынке по размеру салона и возможностям его трансформации, позволяя комфортное размещение до 8 человек.
Видео обзор
myChevrolet Mobile App
Через систему myChevrolet Mobile App можно управлять автомобилем (запуск двигателя, блокировка дверей, выбор маршрута и т.д.) через смартфон.
Для того чтобы держать портативные приборы заряженными, в автомобиле предусмотрены 9 точек для подзарядки, включая 7 USB-портов, розетку 220 V и беспроводное устройство для смартфонов.
Основные технические параметры
Машина имеет постоянный полный привод на все 4 колеса. Комплектуется 8-цилиндровым двигателем. Двигатель построен по V-образной технологии с использованием системы прямого впрыска топлива в каждый цилиндр при постоянном изменении фаз газораспределения, и инновационной технологией EcoTec3, обеспечивающей впечатляющую мощность двигателя в 409 л/с при минимальном расходе топлива. Крутящий момент двигателя 623 Нм, максимальная мощность 420 л.с.
В новом автомобиле Тахо 4-го поколения невероятно комфортно рулится. Управлять им не сложнее, чем обычным легковым автомобилем, при этом совершенно отсутствует малейшее проявление «пустого руля», — управляемость машины отличная!
Потрясающая мощь крутящего момента это второе неоспоримое преимущество внедорожника после понижающего ряда передач и блокировки заднего дифференциала. Межосевой дифференциал при необходимости блокируется компьютером.
Все комплектации модели оборудуются АКПП Hydra-Matic 6L80 с возможностью ручного переключения и буксировки прицепа. Машина достигает скорости 100 км/ч за 6,8 секунд и на трассе может разогнаться до скорости в 200 км/ч. Коробка имеет 6-ступеней переключения.
Габариты кузова и клиренс
Габариты 5181Х2044Х1889 мм. Если установить на машину грузовые рейлинги, то ее высота достигнет 1953 мм. Новый Tahoe 4-го поколения по габаритам крупнее предшественника, но легче на 50 кг. Машина в снаряженном состоянии весит 2549 кг. Ширина передней колеи автомобиля равна 1745 мм, а задней 1744 мм. Кузов автомобиля 5-дверный. Дорожный просвет составляет 200 мм (как и у предыдущего 3-го поколения).
Расход топлива
Отзыв покупателя.
Родионова Надежда:
Мой менеджер при покупке Опель Мокка Алексей Рохмачев. Очень понравилось его коммуникабельность,ком...
Мой менеджер при покупке Опель Мокка Алексей Рохмачев. Очень понравилось его коммуникабельность,компетентность,умелый подход к клиенту.До этого у меня стоял выбор между салонами и автомобилями но при первом же общении сомнения развеелись и я очень довольна покупкой и организацией самого процесса.
Отзыв покупателя.
Кучерова Наталья Анатольевна:
Методом поиска узнали о Вашем салоне, приехали, очень понравилось: салон очень большой, просторный, ...
Методом поиска узнали о Вашем салоне, приехали, очень понравилось: салон очень большой, просторный, уютный. Очень понравилось обслуживание персонала, в частности нашего ведущего менеджера - Данилевского Ярослава. Остались всем очень довольны. Желаем дальнейшего развития в сфере автобизнеса, а также более разумной оценки автомобилей при сдачи по системе трейд-ин. Спасибо!
Отзыв покупателя.
Ирина Таркова:
Хочу выразить свою признательность и благодарность Ивану Сулимину – мастеру-приемщику кузовного цеха...
Хочу выразить свою признательность и благодарность Ивану Сулимину – мастеру-приемщику кузовного цеха «Автоцентра СИТИ-22 км» за очень ответственное отношение к работе и отзывчивость. На протяжении всего периода ремонта моего а/м Opel ни одно мое обращение или вопрос не остались без внимания. Иван всегда максимально полно сообщал требуемую информацию, сам перезванивал и, благодаря ему, мой а/м отремонтирован качественно и в полном объеме. Он очень чуткий, вежливый и относящийся к своей работе с душой.
Отдельно хочу поблагодарить Ирину Колоянову из отдела по урегулированию страховых случаев за помощь в согласовании ремонта кузовной детали, за высокий профессионализм и неравнодушное отношение к людям.
Еще раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО Ивану и Ирине, а также всем, кто ремонтировал и обслуживал мой а/м. Благодаря вашей работе, у меня сложилось отличное впечатление о вашем центре. В дальнейшем с удовольствием буду пользоваться вашими услугами, и рекомендовать вас всем своим друзьям!
Отзыв покупателя.
Хачатрян Айк:
Здравствуйте. Был направлен страховой компанией на ремонт по КАСКО. по телефону мне сообщили что мес...
Здравствуйте. Был направлен страховой компанией на ремонт по КАСКО. по телефону мне сообщили что мест свободных нет.....то есть места есть, но на февраль месяц. Пришлось ехать в салон что бы поставить штамп и отменить направление. И о чудо- мастер приемщик кузовного цеха Угольников Максим пошел мне на встречу(я ему объяснил, что собираюсь срочно продать машину),нашел свободное окно для записи и назначил ремонт через неделю!!! Вчера я получил обратно свою машинку. За качество работы, за понимание, оперативность и самое главное за человечность- спасибо салону и особое спасибо Вам Максим. с Уважением, Айк.
Отзыв покупателя.
Надя Дмитриева:
Недавно приобрела в вашем автосалоне опель астра, очень довольна!!! Отличный автосалон, отличное обс...
Недавно приобрела в вашем автосалоне опель астра, очень довольна!!! Отличный автосалон, отличное обслуживание, спасибо огромное!!! Отдельно хочу сказать большое спасибо Ивашкиной Елене, менеджеру, которая со мной работала, все четко, быстро, понятно. Буду все рекомендовать!
Отзыв покупателя.
Виктор:
Выражаем благодарность (салон на Антона-Овсеенко д.15/1) руководителю отдела продаж Шалунову...
Выражаем благодарность (салон на Антона-Овсеенко д.15/1) руководителю отдела продаж Шалунову Александру и менеджеру Зябликовой Юлие за внимательное, профессиональное квалифицированное отношение и возможность приобрести автомобиль Chevrolet Cruze желаемого цвета и нужной комплексации, за быстрое, терпеливое и доброе обслуживание клиентов, помогающее сделать приобретение нужным и желаемым. За очень короткое время они смогли удовлетворить нашу просьбу. Пользуясь автомобилем ощущаем положительные эмоции ваших сотрудников и вашего салона. Большое спасибо
Отзыв покупателя.
Мурашко Сергей:
Очень понравилось обслуживание в салоне. Душевный прием, ненавязчивое обслуживание. Менеджером Данил...
Очень понравилось обслуживание в салоне. Душевный прием, ненавязчивое обслуживание. Менеджером Данилевским Ярославом остались довольны. Очень терпелив, был с нами вежлив и очень корректен. Приобрели у вас автомобиль за один день, очень оперативно и быстро. Огромное вам спасибо и дальнейшего развития.
Отзыв покупателя.
Акулинин Владимир Евгеньевич:
Обращался в автосалон по поводу ремонта автомобиля Opel Antara. Был приятно удивлён качеством обслуж...
Обращался в автосалон по поводу ремонта автомобиля Opel Antara. Был приятно удивлён качеством обслуживания и скидками на работы и запчасти. Особенно хочется отметить мастера-приемщика Голубева Александра. Все четко, коммуникабельно, профессионально. Радует, что в отечественных компаниях работают такие сотрудники. Спасибо! И - с Наступающим Новым Годом!
Отзыв покупателя.
Миляева Светлана:
Хочу выразить огромную благодарность мастеру-приемщику Пигалеву Артему за внимательность, заботу и п...
Хочу выразить огромную благодарность мастеру-приемщику Пигалеву Артему за внимательность, заботу и позитивное впечатление от посещения салона)
Отзыв покупателя.
Кириллов Руслан:
18 октября я приобрел в этом салоне авто меня обслуживала старший менеджер Юлия вежливая и обходител...
А почему вы вдруг решили, что всё перечисленное было "абсолютно бесплатным"? Всё то, чем комплектовался автомобиль в базе, просто входило в стоимость автомобиля. А если у покупателя был выбор, то он всегда платил за допы.
Любой сервис создан для получения прибыли,также как и яндекс,где таксисты платят совсем не маленький процент оператору и где тут забота? О каком такси с зарплатой 20000 можно говорить? Да и я не готов спонсировать гестарбайтеров, поэтому я позвоню лучше друзьям бомбилам,лишний раз пообщаюсь в живую
Какой-то бред косноязычный.
Если автор имеет ввиду поворот налево (разворот) по зелёному сигналу основного сигнала светофора (даже совместно с зелёной же стрелкой налево), вполне достаточно ст.13.4. ПДД: "При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо."
Автор, ты пытаешься учить, не владея предметом?
Чето большинство нифига не семейные. Большие согласен, но семейная машина это нечто большее. Вот аутбек подходит, один между прочим из немногих. Да и в принципе одного аута тут и достаточно, он ведь чуть ли не эталоном семейных машин считается. А скоро еще и новое поколение выходит, там вообще бомба будет.
@dmitry-as, я тоже офигел когда этот лоховской комент прочитал неужели ты индеец думаещ что комуто это интересно????
Серьезно? Вместе с планшетом сотруднику ДПС вручили права суда? Автор,
Вы либо ничего не знаете о законодательстве, либо просто не знаете, о чем пишете. Во всяком случае, хотелось бы узнать, на основании какого Закона ДПСник может накладывать арест или привлекать к исправработам. Как говорится, пруф в студию!
@mavlikev, 4 запаски - это мало. Нужно еще запчасти для прицепа взять. А это минимум еще 2 запаски, рессоры, подшипники и т.д
Воще мракобесие и только!Вместо откапеталенного движка ставить кота в мешке с авторазбора-это Идиотизм!
Серьезно? Нужно возить с собой все что может сломаться? Могу дать совет лучше, не выезжать никуда безприцепа, набитого всевозможными запчастями, инструментами и приспособами, а главное не забыть 4 запаски, вдруг одной не хватит.
Важна лишь одна единственная истина: если хочется жить хорошо, развивай отечественную промышленность - ПОКУПАЙ РОССИЙСКИЕ ТОВАРЫ под российскими брендами! Это просто, как дважды два. Иного пути НЕТ
Шпаришь ты 60 км\час,до светофора метров 50,хлоп:желтый,ты понимаешь,что остановишься на середине перекрестка,что делать?Тормозить?
Узнав о линейке моторов, не захотелось даже интересоваться начинкой. Зачем полный привод с такими моторами?
Статья ни о чем..."может да,а может нет",вот её смысл!
Электромобиль неверно позиционируют как замену личного автомобиля. На деле у нас есть масса разъездных машинок в организациях с небольшим суточным пробегом. Вот она, ниша отечественного электромобиля. Вторым применением может быть второй автомобиль в семье: для поездок по магазинам, отвезти ребёнка в школу, доехать до работы. Здесь пробеги небольшие, до полусотни в день и менее. А вот полноценный конкурент бензинового авто выходит слишком дорогим.
Завтра же в сшп,нет сегодня!Блистать буду!
не русский а российский.
Я пришел с отчетом автотеки на встречу, но продавец об этом не знал. В целом по делу рассказал, но масштабы одного дтп приуменьшил. А когда ему фактами в лицо, то уже готов был и уступить без особых вопросов.
"Skoda Koqiaq" - интересная, наверное, машина
Проблемы с электрикой тоже технические, а из всего многообразия датчиков на инжекторном двигателе только поломка датчика угла поворота коленвала делает работу двигателя невозможной. Именно его следует возить в запасе.
Уазик забыли эксперты упомянуть, шутка шуткой, а для российского бездорожья лучше машины нет, правда комфорта ноль. А если уже хочется комфорта и по проходимости не хуже уазика, то по своему опыту скажу одно, лучше форестера тут никого быть не может, я уж не знаю что там у экспертов на уме, ну да ладно, у нас тут свое "неэкспертное" мнение.
Chevrolet Tahoe пятого поколения, наконец планирует выйти в 2018 году. Chevrolet является давней автомобильной компанией в течение большей части десятилетия, и их серия Tahoe началась еще в 1992 году.
С тех пор эта франшиза произвела 4 поколения роскошных внедорожников с большим успехом на международных рынках.
Автопроизводители предположили, что эта модель нового поколения будет иметь улучшенный и усовершенствованный модуль подвески.
Это улучшит общую безопасность, предотвращая опрокидывание во время резких поворотов, таким образом улучшая стабильность и управляемость нового шевроле тахо 2018.
Вдобавок к этому улучшенная поддержка тяги, это еще одно усовершенствование, которое может заинтересовать клиентов.
2018 Chevrolet Tahoe изменения в дизайне
Шевроле, безусловно, надеется увеличить общий размер этого автомобиля, чтобы сделать его еще больше.
По слухам, в 2018 году Chevy Tahoe будет составлять около 5180 мм (204 дюйма) в длину. Следовательно, клиенты могут ожидать существенных изменений дизайна. Некоторые из этих потенциальных изменений включают в себя:
Измененный дизайн переднего и заднего бампера, с небольшими изменениями в светодиодных головных фонарях, крылья также поддались переработке.
Новые сиденья с регулировками в восьми положениях, сидениями с улучшенным отделением для ног.
Для лучшей видимости добавлены дополнительные солнечные датчики и с автозатемнением зеркала.
Модифицированные элементы управления приборной панелью, экран информационно-развлекательной системы.
Лучше безопасность и спецификации, в том числе, помощь после столкновения SOS оповещение, система контроля давления в шинах, функция стабильности управления. Адаптивный круиз-контроль, добавленная функция.
Прочтите: , .
2018 Chevrolet Tahoe доступные настройки
Chevy Tahoe 2018 года не будет сильно отличаться отделкой салона по сравнению с предыдущими итерациями.
На данный момент официально сообщается только о трех различных вариантах отделки. К ним относятся LS, LT, Premier.
Chevrolet уже объявил, что для этого, пятого поколения Шевроле Тахо не будет отдельной трансмиссии.
Таким образом, клиенты могут ожидать, что существующий двигатель вернется к этой модели.
Он состоит из 5.3 литрового V8 силового агрегата EcoTec3, который будет совмещен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Общая мощность Chevrolet Tahoe впечатляет, он вырабатывает 355 лошадиных сил максимальной мощности, а также 520 Нм максимального крутящего момента.
Шевроле Тахо технические характеристики
Он оснащен модулем поезда с задним приводом для лучшей производительности. При полной мощности этот автомобиль достигает максимальной скорости 185 километров в час.
Ускорение также впечатляет, разгон 0 до 100 километров в час, занимает всего 6.7 секунд. Экономичность топлива достигает 14.7 для городского цикла, 10.7 литра на шоссе, таким образом, расход 12.4 литра, для комбинированной езды.
2017-2018 Chevrolet Tahoe цена и дата выхода
Что касается даты выпуска нового Шевроле Тахо, то производитель Chevrolet уже объявил, что эта версия будет выпущена прежде в Северной Америке, чем в Европе и Азии.
Поэтому клиенты могут ожидать выход в 2017 году в США, но клиентам в Европе и Азии придется ждать 2018 года.
Его базовая модель отделки оценивается в 48 000 долларов, тогда как более высокие варианты могут добавить эту цифру.
Цена в России на новый Шевроле Тахо 2018 года начинается от 3 317 000 и заканчиваются 4 000 000 рублей.