ГИБДД напомнила пешеходам как обезопасить себя на дорогах. Особенную актуальность эти советы приобретают в зимний период.

1. Зимой темнеет рано, если прибавить к этому ухудшение видимости в снегопад, то получается, что пешеход окажется почти незаметен при движении вдоль дороги или при ее переходе. На этот случай, по совету гаи, желательно пользоваться светоотражающими повязками или фонариком. Это выделит человека и поможет водителю заблаговременно сбросить скорость или принять необходимые меры для избежания ДТП, в случае необходимости.

2. В скользкую погоду превышать безопасную скорость не надо, лучше ее даже немного сбросить. Касается это не только водителей, но и пешеходов. Пешеходам также нужно быть внимательными и осторожными, не торопиться, есть риск поскользнуться . Особенно нужно быть внимательными на узких улицах, во дворах, при ходьбе по обочинам дорог . Проезжая мимо такого пешехода водитель должен быть готовым к тому, что человек может, поскользнувшись, упасть под колеса машины. Ехать нужно медленно, желательно держась подальше от тротуара.

3. Одно из самых аварийноопасных мест- остановка общественного транспорта. В таких местах водителю втройне необходимо быть внимательным. Большое количество перебегающих дорогу на автобус, с автобуса (троллейбус(а), трамвай(я)) граждан, в том числе и в неположенных местах, не упрощают дорожную обстановку.

4. В свою очередь людям без автомобилей стоит опасаться своих сограждан передвигающихся на четырех колесах. Поскольку незаконопослушных автомобилистов хватает на дорогах с избытком. Переходить проезжую часть необходимо только убедившись в том, что все автомобили остановились и пропускают пешего участника движения. Актуально это и в том случае если для потока машин горит красный сигнал светофора... Бывает за руль садятся "дальтоники", они могут проигнорировав светофор проехать на красный свет.

Также нельзя перебегать дорогу, особенно по нерегулируемым пешеходным переходам, есть риск попасть под колеса незаметевшего Вас водителя. Вдвойне актуально на многополосных дорогах.

5. Переходя дорогу с ребенком крепко держите его за руку. Если малыш вырвется из рук на дороге, беды не избежать. Показывайте детям пример правильного поведения на проезжей части. Не нарушайте при них правила, конечно вообще ненужно их нарушать, даже если Вы одни на дороге. Покажите ребенку как нужно себя вести и объясните что на дороге нельзя делать ни при каких обстоятельствах.

Эти несложные советы смогут выручить Вас в сложных ситуациях не только в зимний период, но и летом. Удачи!

Как бы ни осторожничал водитель на зимней дороге, всегда нужно быть готовым к непредвиденным ситуациям. Таковы особенности зимнего вождения. В любой момент может случиться так, что автомобиль выйдет из-под контроля на скользкой или заснеженной дороге.

Особенности зимнего вождения предполагают умение вырулить в такой ситуации, способности остановить автомобиль и совладать с управлением.

Достаточен ли опыт?

Каждый водитель, который продолжает использовать свою машину зимой, со временем вырабатывает свой стиль, свои особенности зимнего вождения. Но самостоятельно выработанный стиль управления автомобилем на зимних дорогах неэффективен, о чем говорят многочисленные аварии.

Дело в том, что научившись водить плавно, не давить резко на тормоза и получив навыки остановить начинающийся занос, многие думают, что достигли в этом деле пределов совершенства. Но порой этих навыков оказывается недостаточно. На зимней дороге нужно вести себя особенно внимательно.

Что нужно знать

Особенности зимнего вождения таковы, что требуют от водителя знать, какие места на его пути особенно опасны. Необходимо быть грамотным во всех отношениях водителем, знать тактику и стратегию дорожного движения. Нужно уметь ездить на скользкой дороге, в том числе и когда машину заносит. Эти качества можно развить в себе и самостоятельно, по крайней мере, добиться того, что езда по скользкой дороге не буде вызывать неуверенность и страх.

Потенциально опасные участки

Опасные места на зимней дороге находятся в непосредственной близости от светофоров, а также в других местах, где транспорт останавливается, начинает движение или притормаживает. Подъезжать к таким участкам или проезжать мимо нужно с максимальной осторожностью.

Ведь помимо автомобилей на этих участках, как правило, много пешеходов. Осторожно нужно ехать по расчищенной дороге, там, где к ней примыкают нерасчищенные улицы. Если выезжающий с второстепенных нерасчищенных улиц транспорт пересечет дорогу, нужно уступить ему, несмотря на свое преимущество.

Предельная внимательность

Осторожность нужно проявлять не только на перечисленных участках. Зимой опасность может представлять практически любой участок дороги. Даже человек, который стоит на обочине, может, сделав неловкое движение, поскользнуться и упасть на дорогу.

Любое транспортное средство на скользкой дороге может развернуть или вынести на полосу встречного движения. Поэтому на зимней дороге нужно проявить исключительную внимательность и, конечно же, не двигаться с высокой скоростью.

Эффективные тренировки

Чтобы научиться уверенно управлять автомобилем на зимней дороге, пригодятся хорошие тренировки. Некоторые автошколы сейчас предлагают курсы экстремального вождения, пройти которые неплохо всем автолюбителям. На этих курсах обучают управлять автомобилем в сложных дорожных условиях.

Если нет возможности поучиться у профессионалов, можно потренироваться самостоятельно. Для тренировок желательно выбрать достаточно просторную площадку, очищенную от глубокого снега. На тренировку лучше не отправляться в одиночестве. Лучше иметь с собой опытного напарника, который имеет больший опыт вождения, сможет подсказать, направить, посоветовать.

Главная цель этих тренировок - научиться управлять машиной при заносах. Важно не увидеть глазами, а научиться ощущать телом начало, интенсивность заноса и его направление. Именно на основе этих ощущений и нужно выруливать.

Дело в том, что неопытные водители порой не понимают, что их заносит, пока не увидят это, а к тому времени пытаться что-то предпринять чаще всего бывает уже слишком поздно. В этом и состоит самая распространенная ошибка.

Инструкция

Будьте максимально предсказуемы, не совершайте действий, которые могут стать для других водителей и пешеходов непонятными и тем более неожиданными. Если вы видите, что автомобиль впереди перестраивается в ваш ряд – не прибавляйте скорость. Не забывайте всегда, когда это нужно, даже если рядом нет. Не делайте резких движений и соблюдайте правила.

Снижайте скорость, приближаясь к пешеходным переходам. Пропускайте человека, даже если он перебегает дорогу в неположенном месте. Конечно, он поступает неправильно, однако если вы собьете его, то останетесь виноваты. Ни в коем случае не сигнальте , переходящим дорогу! Они могут испугаться и остановиться или даже побежать обратно.

Если вы начинающий водитель, обязательно наклейте на лобовое и заднее специальные знаки. В этом случае участники будут знать, что вы еще недостаточно опытны и можете допустить ошибку. Заглохнув на перекрестке, включите аварийку и попробуйте снова завестись и поехать. Другие водители отлично знают, как трудно бывает новичкам, и относятся к таким ситуациям с пониманием.

Всегда соблюдайте скоростной режим и следуйте указаниям светофора. Не обращайте внимания на гудки лихачей, проезжающих мимо вас по центру города на скорости 120 км/ч. Превышение скорости нередко становится причиной возникновения ДТП. Внимательно следите за сигналами светофора и никогда не пытайтесь проехать на красный. К сожалению, именно из-за стремления некоторых водителей проскочить на желтый или красный нередко страдают другие участники дорожного движения.

Будьте вежливы, когда это нужно. Пропускайте других водителей, не сигнальте, когда кто-то не сразу начинает движение после включения зеленого света. Встретившись с водителем в узком дворике, сверните и остановитесь, чтобы дать ему возможность проехать. Если кто-то на дороге пропустил вас – поблагодарите. Чтобы сделать это, достаточно всего лишь включить аварийку на 1-2 секунды.

Совет 2: По какой стороне дороги должен ехать велосипедист

Велосипедисты - полноправные участники дорожного движения. Поскольку велосипед относится непосредственно к транспортным средствам, то движение велосипедиста должно осуществляться по правой стороне дороги. Тем не менее, если велосипедист передвигается пешком, лишь ведя свой велосипед, то он должен идти по левой стороне дороги, так как выступает в роли пешехода.

Движение велосипедистов старше 14 лет

Велосипед приравнивается ко всем прочим транспортным средствам. По этой причине велосипедист должен соблюдать соответствующие правила дорожного движения. С апреля 2014 года велосипедистам посвящено целых 6 пунктов 24 раздела правил дорожного движения.

Согласно им, движение велосипедистов, чей возраст больше 14 лет, разрешается (в порядке убывания): по велосипедной или велопешеходной дорожкам или же по имеющейся специальной полосе для велосипедистов; по правому краю проезжей дороги; по обочине; по пешеходному .

Важно отметить, что каждый следующий пункт в вышеобозначенном списке подразумевает отсутствие предыдущих. Иными словами, если у велосипедиста есть возможность двигаться по велосипедной дорожке, то он ни в коем случае не должен ехать по проезжей части. Зато если таковой нет, то правый край проезжей дороги – разрешаемое место движения.

Помимо вышеописанных правил существует еще несколько уточнений. По проезжей части можно передвигаться только в том случае, если ширина велосипеда больше 1 метра и если движение велосипедистов осуществляется колонной.

По тротуару или пешеходной дорожке можно передвигаться лишь тогда, когда велосипедист сопровождает ребенка в возрасте до 7 лет, который также передвигается на велосипеде. Или же если велосипедист перевозит на своем транспортном средстве ребенка в том же возрастном диапазоне.

Если велосипедисты двигаются по правому краю проезжей части, то им следует ехать только в один ряд, друг за другом. Допускается движение в два ряда лишь в том случае, когда габаритная ширина велосипедистов меньше 0,75 м.

Движение велосипедистов до 14 лет

Движение велосипедистов, чей возраст от 7 до 14 лет, осуществляется по , велосипедным и велопешеходным и пешеходным дорожкам, а также в границах пешеходных зон.

Дети и подростки в возрасте до 14 лет не имеют права передвигаться на велосипедах по проезжей части и по обочине. А передвижение велосипедистов, чей возраст меньше 7 лет, возможно лишь по пешеходным зонам.

В правилах есть еще один важный момент, касающийся движения по пешеходным зонам и иным местам скопления людей. Согласно правилам, при передвижении по тротуарам, пешеходным дорожкам, обочинам и пешеходным зонам велосипедист не должен создавать помехи движению всех прочих лиц. Если же неудобство создается, то велосипедист должен слезть с транспорта и продолжать движение уже в качестве пешехода.

Часто в жизни случается так, что экзамен на вождение мы сдаем, права получаем, а за руль садимся лишь через несколько лет. Все ранее приобретенные навыки забываются, и первый практический опыт представляется экзаменом на выживание, а за каждым поворотом таится угроза. Причем такое каждый раз повторяется на новой дороге с интенсивным движением, и новичку кажется, что его первая самостоятельная поездка закончится страшной аварией, после которой ему – прямая дорога в больницу, а машине – на свалку или, в лучшем случае, салон, сфера деятельности которого – скупка битых авто.

Подобное состояние психологи называют автофобией, и возникает оно у многих начинающих автомобилистов. Что интересно, и выполнение тестов рядом с инструктором, и экзамен на вождение у большинства из них прошли легко и безболезненно. Но что же делать в аналогичной ситуации?

Можно, конечно, обратиться к врачу, но есть и другое решение проблемы – бороться с автофобией самостоятельно. Ускорить адаптационный процесс помогут простые рекомендации.

Первое – это принятие твердого решения о том, стоит ли садиться за руль. Может быть в этом и нет никакой надобности, а заветные права – дань моде. Хотя возможно, самостоятельное вождение – жизненная необходимость. Если последнее перевешивает, то придется отбросить сомнения, настроиться на лучшее и поверить в свои силы.

Не стоит расстраиваться, что опытные водители будут смеяться, считая вас чайником, увидев соответствующий «опознавательный» знак на заднем стекле. Нормальных автовладельцев намного больше, чем таких умников, и они с пониманиям относятся к различного рода возникающим даже нелепым ситуациям.

Следующий совет – это осознание того, что водить машину необходимо как можно чаще, а не тогда, когда это нужно. Желательно ездить помногу и повсюду, не жалея денег на бензин.

Обязательна смена маршрутов. Один освоить несложно, при штудировании нового страх перед неизведанным может вернуться. Его надобно преодолеть.

Себе доверять нужно больше, чем другим. Иногда можно увидеть такую картину: новичок пристраивается за каким-нибудь транспортным средством, медленно едет за ним и тушуется, когда оно сворачивает или останавливается. Каждый должен думать за себя сам.

Эмоции на дороге не допустимы. Если вы растерялись, без стеснения остановитесь, включите аварийную сигнализацию и успокойтесь. Подобные действия помогут привести мысли в порядок и избежать совершения необдуманных поступков.

Проще вовремя затормозить и подумать, чем стать виновником дорожно-транспортного происшествия, которое в лучшем случае просто останется в памяти надолго, в худшем – водитель попадает в больницу, а машина, дай бог, чтобы пригодилась на запчасти, хотя бы в автосалоне, предлагающем выкуп автомобилей в любом состоянии.

Стресс и нервное напряжение затормаживают реакцию и рассеивают внимание, поэтому нервничать и злиться не стоит, когда кто-либо не соблюдает правила или же некорректно себя ведет, например, обгоняя другие транспортные средства.

По прошествии некоторого времени придут и опыт, и спадет напряжение во время вождения. А пока все внимание нужно сосредоточить только на дороге. Мобильный телефон желательно выключить, а сигареты спрятать подальше – отвлекать не должно ничего.

Под контролем держится не только расстояние до впереди идущей машины, а вся окружающая обстановка. В боковых зеркалах хорошо отражаются автомобили, едущие рядом – в них также не стоит забывать смотреть.

А главное – не бояться показаться смешным. Все когда-то были чайниками, и в этом зазорного нет ничего. Можно, конечно, проявить браваду, смелость и лихачество, но кто знает, стоят ли несколько минут ощущения себя на вершине блаженства возможных последствий, когда новое транспортное средство превращается в груду металлолома, и дорога ему в автосалон, осуществляющий выкуп проблемных авто, а новоявленный водитель в инвалида, долгое время прикованного к больничной койке?

От поведения водителя на дороге зависит его безопасность, а иногда даже жизнь. Автолюбитель, который не понимает, какую ответственность берет на себя, садясь за руль, порой становится серьезной угрозой для других участников дорожного движения.

Инструкция

Будьте максимально предсказуемы, не совершайте действий, которые могут стать для других водителей и пешеходов непонятными и тем более неожиданными. Если вы видите, что автомобиль впереди перестраивается в ваш ряд – не прибавляйте скорость. Не забывайте включать поворотники всегда, когда это нужно, даже если машин рядом нет. Не делайте резких движений и соблюдайте правила.

Снижайте скорость, приближаясь к пешеходным переходам. Пропускайте человека, даже если он перебегает дорогу в неположенном месте. Конечно, он поступает неправильно, однако если вы собьете его, то останетесь виноваты. Ни в коем случае не сигнальте пешеходам, переходящим дорогу! Они могут испугаться и остановиться или даже побежать обратно.

Если вы начинающий водитель, обязательно наклейте на лобовое и заднее стекло автомобиля специальные знаки. В этом случае участники дорожного движения будут знать, что вы еще недостаточно опытны и можете допустить ошибку. Заглохнув на перекрестке, включите аварийку и попробуйте снова завестись и поехать. Другие водители отлично знают, как трудно бывает новичкам, и относятся к таким ситуациям с пониманием.

Всегда соблюдайте скоростной режим и следуйте указаниям светофора. Не обращайте внимания на гудки лихачей, проезжающих мимо вас по центру города на скорости 120 км/ч. Превышение скорости нередко становится причиной возникновения ДТП. Внимательно следите за сигналами светофора и никогда не пытайтесь проехать на красный. К сожалению, именно из-за стремления некоторых водителей проскочить на желтый или красный нередко страдают другие участники дорожного движения.

Будьте вежливы, когда это нужно. Пропускайте других водителей, не сигнальте, когда кто-то не сразу начинает движение после включения зеленого света. Встретившись с водителем в узком дворике, сверните и остановитесь, чтобы дать ему возможность проехать. Если кто-то на дороге пропустил вас – поблагодарите. Чтобы сделать это, достаточно всего лишь включить аварийку на 1-2 секунды.