Lexus RX350. Руководство - часть 199
нагрузки.
требуемое масло.
Служебный символ API
обозначает
качество
Institute (API).
Средняя часть: “SAE 0W-20”
означает степень вязкости по
SAE.
окружающей среды.
Знак сертификации ILSAC
9-1. Технические характеристики
Те
хни
чески
ра
ктер
мо
би
ля
В вашем автомобиле Lexus использовано “Toyota Genuine Motor
Для обеспечения указанного ниже класса и вязкости используйте
рекомендованное компанией Lexus масло “Toyota Genuine Motor
Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines”
«Оригинальное моторное масло Toyota SAE 0W-20 для
турбированных бензиновых двигателей уменьшенного объема».
Класс масла:
“Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline
Engines” «Оригинальное моторное масло Toyota SAE 0W-20 для
турбированных бензиновых двигателей уменьшенного объема»
или API класса SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
или SN “Resource-Conserving”; либо универсальное моторное
масло ILSAC
Класс вязкости:
SAE 0W-20 и 5W-30
9-1. Технические характеристики
На заводе в ваш автомобиль
Lexus было залито “Toyota
Genuine Motor Oil SAE 0W-20
for Downsized Turbo Gasoline
Engines” «Оригинальное
моторное масло Toyota SAE
0W-20
турбированных
бензиновых
двигателей
уменьшенного объема», а SAE
0W-20 является наилучшим
выбором
экономии
топлива и надежного пуска в
холодную погоду.
Если масло SAE 0W-20 недоступно, можно использовать масло
SAE 5W-30. Однако при следующей замене масла, его
необходимо заменить на SAE 0W-20.
Вязкость масла (в качестве примера здесь объясняется 0W-20):
Символ 0W в обозначении 0W-20 указывает характеристики
масла, позволяющие осуществлять пуск двигателя при низких
температурах. Чем меньше значение перед буквой W, тем
проще запустить двигатель в холодную погоду.
Цифра 20 в обозначении 0W-20 указывает характеристику
вязкости масла при высокой температуре. Масло с более
высокой вязкостью (с более высоким значением) лучше
подходит для автомобилей, на которых ездят с высокой
скоростью или которые эксплуатируются в режимах предельной
нагрузки.
Ожидаемый температурный диапазон
до следующей замены масла
Предпочтительно
9-1. Технические характеристики
Те
хни
чески
ра
ктер
мо
би
ля
Что означают этикетки на емкостях с маслом:
На некоторых емкостях с маслом имеется один или оба
зарегистрированных знака API, которые могут помочь выбрать
требуемое масло.
Служебный символ API
Верхняя часть: “API SERVICE SN”
обозначает
качество
определенное American Petroleum
Institute (API).
Средняя часть: “SAE 0W-20”
означает степень вязкости по
SAE.
Нижняя часть: “Resource-Conserving” означает, что масло обладает
свойствами, способствующими снижению расхода топлива и защите
окружающей среды.
Знак сертификации ILSAC
Знак сертификации Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC)
указан на передней части емкости.
Сегодня на техническом обслуживании в нашем сервисе находится автомобиль Лексус РХ 350 (Lexus RX 350), на котором необходимо заменить масло в двигателе. Покажем как это сделать своими руками быстро и правильно.
Замену производим на хорошо прогретом двигателе. Перед тем как открутить сливную пробку, приподнимаем немного щуп или откручиваем маслозаливную горловину. Таким образом масло будет лучше вытекать. Поднимаем машину, с правой стороны находится картер двигателя, сзади него находится сливная пробка. Ключом или головкой на 14 откручиваем её:
При откручивании будьте осторожны, масло очень горячее и может обжечь руки. Сливаем его в заранее подготовленную ёмкость. Квадратом 3/8 выкручиваем пробку масляного фильтра:
Если начать сразу откручивать корпус масляного фильтра, то он будет весь в масле. С каждым новым масляным фильтром в комплекте идёт два уплотнительных кольца и пластмассовый переходник, который необходимо закрутить в корпус масляного фильтра вместо пробки:
Своим кончиком он сжимаем клапан, который стоит в крышке. Клапан открывается и остатки масла вытекают. После того как всё масло стечёт, выкручиваем его.
Вставляем новое уплотнительное кольцо из комплекта и закручиваем сливную пробку на фильтре, края резинки смажьте. Закручиваем сливную пробку на поддоне двигателя. Теперь снимаем корпус фильтра, для этого используем специальное приспособление:
Если его нет, можно найти замену в подручных инструментах, к примеру использовать газовый ключ. Вытаскиваем из корпуса старый фильтрующий элемент, вставляем на его место новый:
Помимо этого заменяем уплотнительное кольцо. Затянуть новый фильтр можно от руки. Следы масла с поддона очищаем при помощи очистителя карбюратора или бензином. Заливаем новое масло до отметки Max на щупе. Затем заводим двигатель и снова проверяем уровень на щупе, он должен стать посередине между Min и Max.
Видео замена
Резервное видео как заменить
Среднеразмерный кроссовер от Лексус RX дебютировал в 1997 году и сегодня выпускается уже в 4-м поколении. Изначально более известная как Тойота Harrier, с 2008 года модель получила существенное обновление и была представлена на автосалоне в Токио как RX 350. На автомобиль устанавливались мощные силовые установки с рабочим объемом 3.5 литра. Прямыми конкурентами 350-го внедорожника стали не менее популярные Ниссан Мурано, Инфинити QX60 м QX70, а также Туарег от Фольксвагена и БМВ Х5. В 2012 году RX 350 прошел свой первый рестайлинг, после чего в марте на Женевском автосалоне состоялась официальная презентация обновленного кроссовера. Он получил всего лишь косметические улучшения в виде новой радиаторной решетки, новых задних и передних фар и колес.
В 2016 году с конвейера сошло модернизированное 4-е поколение Лексуса RX 350. Он больше не похож на своих предшественников благодаря существенным изменениям во внешнем облике и интерьере. Что касается двигателя, то теперь под капотом кроссовера работает 300-сильный бензиновый агрегат с неизменным объемом в 3.5 литра. Комплектуется модель только 8-ступенчатым вариатором. Средний расход топлива немного уменьшился и составляет всего 9.0 литра на 100 км (о потреблении масла и его видах будет указано дальше). Мотор, как и раньше, 6-цилиндровый.
Прежде всего, 350-й Lexus «цепляет» своим спортивным стилем и острыми линиями, подчеркивая ориентацию производителя на активных молодых людей в возрасте 25-35 лет. В стандартной комплектации покупателю предлагается панель приборов с большим дисплеем диагональю 8 дюймов и камерой заднего вида, светодиодная оптика, автоматически выдвигающаяся рулевая колонка, множество датчиков (дождя, света), система обогрева салона и ветрового стекла и 2-сезонный климат-контроль.
Поколения XU30, AL10 и AL20
Двигатель Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3.5 л. 276 и 300 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,1 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
- Когда менять масло: 5000-10000
Lexus RX – автомобиль класса SUV, одна из топовых моделей японского бренда. Производится с 1998 года. Одноименный кроссовер изначально разработан для США, где он был доступен с трехлитровым V6 мощностью 200 «лошадей», а также с 4-ступенчатой АКПП. Были доступны версии с передним и полным приводом. На европейском рынке машина впервые появилась в 2000 году. В Японии продавали аналогичный кроссовер, но под названием Toyota Harrier.
В 2003-м начались продажи следующего поколения Lexus RX. На американском рынке модель была доступна в исполнении RX330 с 6-цилиндровым ДВС мощностью 230 «лошадей», а на европейском – с 200-сильным двигателем (для версии RX300). В 2005-м объявлено о начале производства топовой комплектации с гибридным двигателем (RX 400h). Она включала в себя гибридный мотор, который в общем итоге развивал 276 сил. В 2007-м состоялся выход обновленной версии для Европы и США – 3,5-литровой модификации мощностью 277 лошадиных сил. Эта версия получила название RX350 и была актуальна до 2009 года.
В 2008 году стартовали продажи Lexus RX третьей генерации, которую на этот раз производили не только в Японии, но и Канаде. Более того, это была собственная разработка Lexus, в отличие от предшественников-близнецов под маркой Toyota. К тому времени марка Lexus уже была представлена в Японии.
Машина третьего поколения предлагалась с 3,5-литровым V6 (277 л. с.), агрегатированным с 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Еще была доступна гибридная версия RX 450h, которая включала в себя 3,5-литровую «шестерку» и два электромотора, установленные по одному спереди и сзади.
В 2010-м начались продажи новой базовой комплектации – RX270 с передним приводом и 188-сильным мотором 2,7 л. В 2012-м начались продажи обновленной машины.
С 2015 года на конвейере находится Lexus RX четвертого поколения. Автомобиль предлагается с двигателями 2.0 и 3,5 л, с мощностью 238 и 300 «лошадей» соответственно. Еще есть гибридная версия на 313 сил.
Lexus RX
Lexus RX — средний кроссовер, выпускающийся с 1997 года. В производственной линии японской компании, RX занимает место между компактным NX и рамным . На рынке Японии Lexus RX продавался под именем Toyota Harrier, после выхода третьего поколения эти модели стали различаться.
Конкуренты RX: Range Rover Sport, Mercedes-Benz ML , BMW X5 , Volkswagen Touareg , Infiniti QX70 (FX) /QX60 , Acura MDX, Cadillac SRX, Nissan Murano и им подобные.
Двигатели Лексус РХ весьма разнообразные и довольно мощные.
Первое поколение оснащалось трехлитровым двигателем 1MZ, в то время как аналогичный Harrier использовал рядные четверки. Второй RX использовал прошлый V6 1MZ, а также 3.3 литровый 3MZ. К ним прибавился еще и V6 3.5 л. — 2GR. Кроме привычных двигателей использовался и гибрид 3MZ + электромотор. Lexus RX III использовал рядные четырехцилиндровые двигатели 1AR, объемом 2.7 л, а также 3.5 литровый 2GR-FE. Была также и гибридная версия RX450h с двигателем 2GR-FXE. Двигатели Лексус РХ 4-го поколения это такие же 2GR-FE и гибридные 2GR-FXE.
Ниже вы найдете все необходимые технические характеристики двигателей Lexus RX, их проблемы и наиболее частые неисправности, болезни двигателей Лексус РХ, причины их возникновения и ремонт.
Кроме того, вы узнаете, какое масло рекомендовано лить, интервалы его замены и объем. Тюнинг двигателя РХ: как просто и рационально увеличить мощность не сильно потеряв в надежности, а также масса другой полезной информации.