Топовые машины мира. Самые лучшие машины в мире. Рейтинг самых лучших машин

Это начинается с посадки, когда контролируемый датчиком и против направления движения избитых дверей автоматически втягивается в замок, он идет на массажные и кондиционированные сиденья, на которых вы теперь можете лежать сзади, а также поверхности из тончайшей кожи и тончайшего дерева. И это достигает кульминации в ощущении вождения, которое выходит из этого мира.

Потому что теперь, когда пневматическая подвеска с поддержкой камеры смотрит вперед и автоматически адаптируется ко всем дорожным шишкам, вы должны чувствовать, как будто вы путешествуете на летном ковре во времени и пространстве. «Вождение» - это слово слишком распространено для англичан. Даже с инструментами британцы взрывают обычную терминологию. Какие другие производители просто называют панель инструментов, облагораживают их в «Галерею» и говорят о великом искусстве. Это меньше относится к самим инструментам, хотя они теперь полностью анимированные и цифровые, но это особенно верно для уклонения перед пассажиром, который делает режиссера Джайлса Тайлера холстом для художников каждого происхождения.

Творческие люди со всего мира могут отпустить пар и превратить каждый призрак в индивидуальное произведение искусства. Искусство в кабине, королевский комфорт и почти волшебная форма локомоции - хотя новый призрак в самопрезентации производителя граничит с магией. Но даже он - автомобиль, сделанный из листового металла, стекла и кожи, и приводов с двигателем.

Самые популярные комментарии читателей

Это относится к длинному списку систем помощи от полуавтономного вождения до помощи при парковке с помощью панорамной камеры, а также для двигателя. Фантом - это просто правда. . Сильный, быстрый и стильный, как всегда, он меня утешает через Брексит. Тигуан всегда был слишком мал для меня, а Туарег был слишком дорогим.

Потому что в третьем издании японцы еще раз показывают нам, что темперамент не имеет ничего общего с темпами, и это удовольствие не зависит от производительности. К сожалению, похоже, что мы больше не можем обойти электрический автомобиль. Лучшие 7-й серии не приходят ко мне из Мюнхена, а из Бухло.

Обычно меня не волнует настройка и много думает. И он по-прежнему дешевле, чем приличные семерки. До тех пор, пока несколько месяцев назад ты мог бы отбросить знак из-за меня. Для действительно значительных автомобилей японцы не были в программе годами.

И не так бескровно, как твоя трехцилиндровая морковь. Если у вас есть много времени, вы можете повесить его надолго. Мы должны признать это: мы потеряли контроль над флотом Криштиану Роналду. Но это непросто. Если кто-то покупает роскошные автомобили, как другие люди, покупает марки, это в конечном итоге становится запутанным.

И вот мы еще не находимся в «фирменном автомобиле» Ауди, поставщика клуба Роналду. Покупная цена составляет около двух миллионов евро - и без заправки. Но коробка теперь уже год и, следовательно, имеет практически только стоимость лома, поэтому что-то более свежее должно было быть сделано раньше.

Не только это, но и логотип на гранете 155 грамм на решетке изготовлен из твердого серебра 970 и изготовлен ювелиром из южной Германии, который работает на компоненте в течение нескольких недель. Нажатие кнопки «Пуск»запускает уникальное приключение. Гражданские лица не могут двигаться на земле быстрее, чем с Хироном, - писал Дер Шпигель. Может ли быть удар одновременно? Теперь можно было потерять себя в парадоксальном эксперименте.

Это просто кажется распыленным, растворенным в воздухе. Революция в комфорте была успешной, потому что это развитие выходит далеко за рамки обычной утонченности. И это, по правде говоря, называется «Волшебный ковер», это летающий ковер. Но теперь ограничение: все работает только с длинными шишками, дневным светом и скоростью до скорости. Камера ищет дорогу для ударов и должна уметь воспринимать это похожее на человеческий глаз. Ночью взгляд выглядит неважно.

И на более высоких скоростях мощность компьютера недостаточна, чтобы дать гидравлическим цилиндрам на пружинных стойках необходимые инструкции для перехвата рельефа. Даже резюме полностью заполнили бы пространство этой статьи. Большой экран имитирует спидометр и тахометр, настоящие круглые инструменты ушли в прошлое. Теперь можно погладить дополнительную информацию, такую ​​как реалистичные дорожные карты, что отвлекает внимание водителя меньше, чем вид центрального монитора. Важно для всех мобильных наркоманов: вам больше не нужно возиться со смартфоном во время вождения.

Вы действительно все еще действуете сами? Но в Европе роскошный лайнер должен быть скорее шофером. Он хочет, чтобы его мир работал или расслаблялся. Итак, как он расслабляется в тылу? При нажатии кнопки пассажирское сиденье скользит вперед и наклоняет спинку сиденья - при снятом подголовнике до приборной панели.

Это создает достаточно места в задней правой части, что автор высотой 1, 80 метра может комфортно растягиваться. Де-стресс, скорее всего, будет массаж горячими камнями. В сочетании с чрезвычайно сильным обогревом сидений 14 отдельно регулируемые воздушные подушки могут создать впечатление, что их просто осторожно разминают нагретыми камнями. Только у Мерседеса есть ощущение, что вы путешествуете по стране в своем маленьком мире. При полном закрытии двери мы отключим окружающую среду; их влияние прокладывается настолько, насколько это необходимо для безопасности движения.

В любом случае восьмицилиндровый двигатель может просто проникать так много басов, что 4, 7-литровый двухтурбинный двигатель воспринимается как убедительно мощный - способный немедленно удовлетворить любой запрос ускорения. Приводные системы являются суверенными, когда им не нужно привлекать внимание к себе, например, молниеносно, воспринимается как небольшое переключение. «Мерседес» - это всегда лучшая экипировка - и как он приходит, даже сколько есть, пассажирам все равно. И лимузины являются суверенными, когда они находятся в состоянии покоя, не имея необходимости доказывать способность к повороту, которая будет просто неуместна в классе роскоши.