Насчет ЛУКОЙЛА есть большое количество мнений, предположений и отзывов. Что касается Люкса 5W-30, то по характеристике данный синтетический продукт схож с линейкой «Генезис» от ЛУКОЙЛА.
В чем тогда превосходство?
Из достоинств выделяют:
- После замены ощущаются изменения в работе двигателя. Тишина и мягкость рабочего процесса.
- Широкий спектр допусков.
- Приемлемая цена. 1 литр от 250р.
- Визуальное потемнение спустя 500 км.
- Клапанная крышка значительно чище при смене прокладки по правилам.
- По расходу топлива изменений нет.
Из недостатков можно выделить:
- более жидкое масло, если сравнить с GM 5-30;
- смазка очень светлая, что заметно при резком потускнении спустя 500 км пробега.
- может потребоваться доливка после нескольких тысяч км.
Что скажут посетители форумов
Многие, создавая отзывы о масле ЛУКОЙЛ Люкс 5W30, акцентируют внимание на расходе, что в корне не верно. Периодическая доливка смазки крайне редко зависит от его качества. Причем автомобилисты отказываются воспринимать возрастные критерии своих агрегатов, ссылаясь, почему-то, на ГСМ.
Но дело не в этом. Люди стремятся лишь к хорошей цене, рассуждая о всеобъемлющем обмане производителей. Мол, масло всегда было, есть и будет из одной цистерны. Отталкиваясь от подобного, лучшей смазки не найти.
Любой профессиональный автомобильный ресурс советует по ценовой линейке и качеству ЛЮКС 5W-30.
Какие есть мнения?
Реальные отзывы
Чернеет ли масло после 200км?
Нет и намека на потемнение. Наверное, все дело в моющих свойствах, ведь смазка осталась прозрачным.
Что со щупом?
Иногда есть некий налет именно на щупе, хотя само масло по цвету не менялось. Судя по логике, вина на самом щупе, точнее на материале, из которого он был сделан. Синтетического автомобильного масла это не касается.
Стоит ли покупать?
Брать точно! Профессиональные и любительские форумы всегда разбиваются на несколько лагерей по своим мнениям. Но если думать о приобретении 5W-30 Люкс от ЛУКОЙЛА, то даже на исправную десятилетку подойдет без проблемы. Старая же смазка, на котором авто отбегало более 100 тысяч уже не вызывает уверенности из-за слишком жидкого состояния. Как быть? Нужно приобретать ЛЮКС, но и замена будет не каждые 8 тысяч пробега, через 6 тысяч.
Что может измениться при переходе на 5W-30?
Нормальный автомобиль с нормальным пробегом при смене масла может порадовать чистыми клапанами. 
Как понять это?
Не будет цоканья, потому что их отмыло свежим маслом.
Выгода есть?
Смазка недорогая, но замена частая! В чем же выгода? В потенциальных тратах на ремонт движка. Масло реально отмывает, способно поддерживать нужный уровень чистоты в системе. А значит это выгоднее, чем лить дорогое масло на длительный период.
Самое достойное!
Достоинства в характеристиках. На Японку пяти лет всегда советуют это масло. Что по составу будет лучше? Только Мобил 1! Но цена-то какая! Ведь характеристики Люкс не уступают именитым брендам: Тотал, Ликви Моли, Японские менее известные масла. Опять же «цена-качество», в этом соотношении лучшего продукта для нашего рынка не придумано. Импортные масла, схожие по вязкости и характеристикам дороже либо на одну треть от цены ЛЮКСА, либо вообще в 2 раза дороже на тот же объем.
В итоге масло двигателем не потребляется, доливки не нужно. Любой стиль езды оправдывает уровень масла. Даже на Японку десятилетнего возраста советуют этот продукт.
Про присадки
Знающие и интересующиеся говорят, что аналогичные по вязкости масла из Японии или Европы не имеют в своем составе нужный комплект моющих присадок. Якобы, это нецелесообразно для местного использования. На территории РФ и СНГ все с ног на голову. Присадки в масле нужны в хорошем объеме!
Как проверить? Чистота щупа, чистота под крышкой. Еще общий визуальный анализ даст понять о качестве ГСМ. ЛЮКОЙЛ ЛЮКС в нашем случае – это очень прозрачная жидкость, которая не темнеет, что подтверждает качество!
Мнения по поводу синтетического моторного масла Лукойл Люкс 5w30 самые разные, и надо отдать должное достаточно противоречивые. Для начала, скажем, что Лукойл Люкс 5w30 не прошел сертификацию по API, в отличии от своего родственника — 5w-40.
Говорит ли это о чем то? Наверное, по крайней мере настораживает. И дело здесь не в экологии, которую он так же не прошел.
Интересно другое, что единственный производитель автомобилей, который дал одобрения для использования — это Форд, и то скорее всего Форд, который собирается у нас, несмотря на заявленные допуски общемирового концерна. Хотя судя по отзывам, многие используют Лукойл Люкс 5w30 и в Тойотах, особенно с мультитроником, компьютерами и прочими наворотами, правда замена масла проводится после 7000 км пробега, для тех кто живет за рулем, можно разориться, не смотря на привлекательную цену за четырехлитровую канистру.
Еще помнится тест газеты «АвтоРевю», что то наводит на мысли, что участвовал там в конкурсе Лукойл Люкс 5w30 и в пяти призовых местах замечен не был. Но в поддержку отечественного производителя остановимся немного подробнее на синтетическом моторном масле Лукойл Люкс 5w30.
1. Область применения.
Идеальное отечественное масло для всех типов легковых автомобилей и легкого грузового транспорта, включая микроавтобусы. Имеет хорошие показатели на двигателях дизельного и бензинового типа, в том числе и высокофорсированной модификации, которым требуются масла с малой вязкостью и хорошей текучестью (ACEA A5-B5, A1-B1). Синтетическая моторная смазка Лукойл Люкс 5W-30 API SL/CF также может использоваться с продленным интервалом за мены, если это позволяет сделать производитель автомобиля с указаниями в сервисных книжках. Масло особенно рекомендовано для использования на станциях техобслуживания марки Ford с допусками WSS-M2C913-А, В, C и Рено RN 0700.
2. Официальные одобрения.
- по API SL- официальная лицензия №2523 (единственное, что смущает, что эта же лицензия принадлежала синтетическому маслу Лукойл Люкс 5w40 в классе SN).
- автоконцерн Ford WSS-M2C913-C;
- автоконцерн Renault RN 0700;
- ОАО АВТОВАЗ.
3. Соответствия и требования.
- API CF;
- ACEA A5-B5, A1-B1;
- Ford WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В;
- SAE 5W-30 – зима — лето.
4. Преимущества:
- износостойкость и антикоррозийность двигателя при условиях жесткой эксплуатации;
- исключает образование отложений в моторе при низких и высоких температурах;
- работает без отрицательных воздействий на каталитический нейтрализатор машины;
- безотказный легкий запуск «на холодную» двигателя при морозах до -40;
- надежная защита всех деталей силовых агрегатов, благодаря улучшенной формуле вязкость + температурный режим, на предельных нагрузках;
- стабильная защитная масляная пленка при высоких рабочих температурах;
- шумопоглощающие свойства;
- хороший показатель увеличения КПД двигателя, обеспеченный снижением трения между деталями, как следствие — значительная экономия топлива.
5. Стандартные данные по продукту:
- производство, согласно СТО 00044434-003-2005 (с изменением 1-6);
- плотность = 850 кг/м3 при 15 градусах (метод испытаний ASTM-D-1298);
- кинематическая вязкость = 10,2 мм2/с при 100 градусах (мет. исп. ASTM-D-445);
- кинематическая вязкость = 55,2 мм2/с при 40 градусах (м.и. ASTM-D-445);
- индекс вязкости = 173 (метод испытаний ASTM-D-2270);
- вязкость динамическая CCS = 4024 мПа-с при -30 градусов (м.и.ASTM-D-5293);
- вязкость динамическая MRV = 20100 мПа-с при -35 градусов (м.и. ASTM-D-4684);
- число щелочи = 10,2 мг КОН/1г (метод испытания ASTM-D-2896);
- зольность сульфатов = 1,0 % масс. по ГОСТу 12417;
- испаряемость = 11 % масс. по NOACK (метод испытания ASTM-D-5800);
- вспышка при открытом тигле = 222 градусов по ГОСТу 4333;
- застывание при температуре = -40 градусов по ГОСТу 20287.
Приведенные выше показатели относятся к типовым и усредненным, что означает их изменение производителем в зависимости от выпускаемой продукции.
Отзывы — что пишут автовладельцы?
| № | Отзывы пользователей |
|---|---|
| 1 | Попробовал перейти на масло Лукойл Люкс 5w30 на синтетику, раньше лил в свою Тойотку только LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W30, но стало не по карману. Перешел, больше чем доволен, единственное менять приходится чаще, через каждые 7000 км, но это и то выгоднее получается. На СТО купил канистру Лукойла сразу 20 литров, думаю на пару лет хватит, как минимум 4 замены есть, а дальше посмотрим. особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я - блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую. |
| 2 | Раньше с предубеждением относился к отечественному маслу, но уже третью замену лью Лукойл Люкс 5w30 синтетика и нормально. Не сказал бы, что масло супер, так средней гадости, но терпимо. Зимой машина заводилась при минусе в 42, тяжеловато, но поехал. Кстати у меня Форд, может еще и поэтому завелась. |
| 3 | Чуток в канистре осталось Лукойл Люкс 5w30, но для синтетики оно что то совсем жидкое, как вода лилось. Как то смутило. На всякий случай Мобил купил, оно явно погуще будет. Хотя, потом прочитал, низковязкое масло, так и должно литься. |
| 4 | Лукойл Люкс 5w30 - масло, как масло. Я эту синтетику в морозилку в -32 поместил. Ничего такого, мутноватое правда, но течет пошустрее многих. Сейчас Лукойлы перебрендовку делают, новые названия синтетике дают. Может просто маркетинг, а может и присадками разными побалуют. Поживем - увидим. |
| 5 | У меня Форд Мондео, синтетику Лукойловскую лью в него со дня рождения и отлично. Лукойл еще выгоден тем, что часто акции идут, при покупке 4-ех литровой канистры литрушка в подарок или просто за 5 копеек. Такие акции надо на станциях ловить и в магазинах хороших, очень выгодно получается. Я 4 канистры купил и 4 литрушки просто так упали. Доволен. И масло хорошее и денег сэкономил прилично. |
Судя по отзывам владельцев, Лукойл Люкс 5w30 является вполне приемлемым моторным маслом. Его используют многие. При его заливке в двигатель необходимо помнить, что оно подлежит замене через 7 тыс километром.
Компания Лукойл производит несколько видов смазочных материалов для моторов разных типов. Рассмотрим два вида масел и познакомимся с мнением потребителей.
Смазка серии Люкс 5W30
Лукойл Люкс создано для круглогодичного использования в дизельных и бензиновых малотоннажных грузовиках, и легковых автомобилях, компактной специальной технике, кроссоверах и т. д. Люкс 5W30 можно заливать в двигатели, оснащенные любой системой нейтрализации вредных веществ в выхлопе. Оно подходит для двигателей с различным количеством клапанов, турбированных и работающих под сильной нагрузкой.
Продукция одобрена Фордом, Рено и Автовазом для использования в гарантийный период эксплуатации.
Мнение потребителей
Владимир, Лада Приора, 3 года в эксплуатации
Заливаю Лукойловское масло, сколько себя помню. По первости лил минералку в отечественные машины, потом, когда появились полусинтетические и синтетические продукты, начал использовать синтетику. Покупаю только на фирменных Лукойловских заправках, говорят, в других местах можно нарваться на подделки.
Замену произвожу через 10–13 тысяч пробега, за это время у него не ухудшаются свойства. Проезжаю я не так уж много, и если за год не наматываю 10 000 км, то по истечении года все равно меняю. Двигатель работает не шумно, на клапанах не образуется нагар, масло темнеет постепенно. В морозы машина заводится нормально, недавно заводил в -35, движок два раза туговато крутанул, потом нормально.
Смотрел ролик в Инете, где тестировали Лукойл 10w40, 5W30 и , так Лукойловское Люкс 5W30 меньше всего загустевает.
Николай, Лада Калина, в эксплуатации с 2015 года
Сейчас езжу на Весте. По совету друзей залил Лукойл 5W30. Заметил, что двигатель стал громче, и на холостых оборотах создается ощущение, что ему как-то тяжело. Запуск мотора стал не таким стабильным, как раньше, стартер стал дольше крутить, перед тем как схватиться. Первый раз менял масло на 11 000 километров, мастер сказал, что оно еще в хорошем состоянии.
В общем, я решил, что для цены в 1300 рублей, это масло является вполне достойной заменой для дорогих импортных аналогов, да и отзывы про него в основном положительные.
Смазка Авангард 5W30
Синтетика Лукойл 5W30 Авангард Профессионал – масло, предназначенное для дизелей всех поколений, вплоть до Евро V, и эксплуатируемых под тяжелой нагрузкой или с пролонгированными сроками замены.
Базой являются самые современные синтетические смазки с присадками импортного производства. Данный продукт рекомендован для дизелей, работающих в условиях эксплуатации с тяжелой нагрузкой, установленных на автобусах и грузовиках. Он может применяться с системами SRC (катализации очистки выхлопа и снижения содержания остатков окисления азота) и EGR – системы, рециркулирующей выхлопные газы, но без использования сажевых фильтров.
Мнение потребителей
Евгений, главный механик ОАО «ПТП»
В машинном парке у нас есть несколько турбодизельных Д245. Для них приобретаем смазку от Лукойла Авангард Профессионал . Бочками выходит недорого, примерно сто рублей за литр. Для загущения жидкости дополнительно заливаем Астрохимовскую присадку «Антидым». Движки чувствуют себя нормально и прогретые выдают давление 1.4–2.6. Но тут появился поезженный Камаз с 740-м мотором. Мы и задумались, многие говорят, что синтетика на старые, нетурбированные двигатели не идет.
Василий, Mazda BT, в эксплуатации с 2007 года
Машина Mazda BT-50, турбированная, 2.5 литра, меняю масло по инструкции через 9–11 тыс. км. Раньше наливал Mazda Dexelia 5W-30, но оно пропало из продажи, кризис что ли. Попробовал залить Авангард Профессионал, сделанный Лукойлом. Ситуация после смены не изменилась, топливо расходуется, как и прежде зимой, все равно дизель недогревается в морозы и запускается без проблем.
Преимущества Авангард Профессионал
- Масло обладает хорошими температурно-вязкостными свойствами и обеспечивает легкость запуска после длительного простоя в морозы. Оно прекрасно проявляет себя в работе при высоких эксплуатационных температурах – не подвержено окислению, стабильно сохраняет масляную пленку, не образует нагара и отложений. Образовавшиеся отложения и масляный шлам удаляются моющими присадками.
- Основой служит базовое масло высокого качества с современными присадками импортного производства. Антифрикционные присадки увеличивают ресурс двигателя и уменьшают расход топлива вследствие снижения трения.
Чтобы организм человека нормально функционировал, костям нужна смазочная жидкость. Иначе, в результате постоянного трения, кости станут более восприимчивы к нагрузкам, а это первый шаг к переломам и вывихам.
Чтобы машина долго служила своему владельцу, детали двигателя нуждаются в своевременной смазке. Если этого не будет – механизм станет более подверженным к изнашиванию и поломке.
Моторное масло от компании Лукойл серия 5W30 синтетика и полусинтетика специально создано, чтобы помочь автолюбителям сохранить жизнь своему «железному» коню. Если следовать инструкции от производителя Лукойл, то можно избежать многих проблем с двигателем и заменой деталей этого механизма.
Техническая характеристика масла Лукойл 5W30 и его цена
Моторное масло от Лукойл 5W30 синтетика появилось на рынке по доступной цене достаточно давно. Моторное масло Лукойл соответствует многим международным допускам и стандартам: API, ACEA. Производители «АвтоВАЗ», «Форд» и «Рено» протестировали смазку и дали разрешение на применение жидкости в двигателях своей продукции.
В лабораторных условиях была проведена независимая экспертиза, которая доказала, что характеристики масла, указанные в инструкции от Лукойл, действительно соответствуют реальным значениям технических параметров. Расхождения, которые были обнаружены, входят в диапазон погрешностей. В итоге, моторное масло Лукойл отнесли к смазке среднего уровня.
Масло Лукойл 5W30 разработано из синтетики и полусинтетики, что делает его доступным для покупателей и конкурентоспособным среди других товаров. Выпущено несколько линеек смазки из серии 5W30. У каждой из них свои особенности и технические показатели.
Генезис – это одна из наиболее распространённых линеек моторного масла Лукойл из серии 5W30. Глайдтек чаще всего заливается в машины иностранного производства и подходит под разные категории ценового сегмента на рынке. Применяется в бензиновых двигателях машин.
Масло Лукойл Генезис 5W30 выполнено из синтетики и обладает рядом достоинств и хорошими показателями технических параметров:
- Быстрый запуск двигателя в зимний период.
- Маленькие потери на угар.
- Высокая стойкость к коррозии, окисляемости и перепадам температур.
- Не подвержено негативному влиянию постоянных повышенных нагрузок.
- Нейтрализует все отложения на трущихся элементах мотора.
- Автоматически очищает детали двигателя.
- Существенно экономит расход топлива.
- Невысокое содержание серы.
- Температура возгорания при 239 ºС, а затвердевания при -42 ºС.
- Индекс вязкости 162.
- Содержание щёлочи равно 6,7 мг.
При проведении лабораторных исследований Genesis Glidetech 5W30, было обнаружено соответствие полученных показателей с теми, что указал производитель. В присадках масла Лукойл Genesis Glidetech выявлены бор и магний. Эти элементы способствуют дополнительному очищению деталей, предотвращению отложению нагара и изнашиванию мотора. В масле Лукойл 5W30 линейки Генезис Глайдтек отсутствует кальций, поэтому бор успешно заменяет его, а это содействует уменьшению зольности.
Масло Лукойл Genesis Glidetech отвечает требованиям ACEA, API, MB, BMW, Ford и Renault.
Недостатки: экспертиза выявила отклонение от нормы по показателю вязкости при 100 ºС. Оно составило 11,34 при норме 10,5 мм²/с.
Поскольку синтетика значительно удешевляет стоимость продукции, цена на масло Лукойл Генезис 5W30 невысокая по сравнению с иностранными конкурентами и зависит от расфасовки и от магазина.
Масло Лукойл 5W30 линейка Армартэк
Показатели смазки Армартэк высокие:
- жидкость застывает от -40 ºС, воспламеняется от 223 ºС;
- содержание щёлочи около 10 мг;
- индекс вязкости 173;
- устойчивость к низким температурам;
- малое содержание серы.
Масло относится к высокой ценовой категории из-за своих улучшенных параметров и эксплуатационных свойств. Подходит для большинства моторов разных марок автомобилей. Смазка прошла спецификацию и одобрена: Ford, Renault, Jaguar, API, ACEA.
Масло Лукойл 5W30 серия Кларитек
Смазка разрабатывалась на синтетической основе. Показатели этой линейки масла очень похожи на параметры предыдущих линеек. По инструкции от производителя, если заливать в двигатель жидкость объёмом 6 л, то её хватит на 8000 км (примерно на 4 месяца), расход топлива при этом составит чуть больше 750 л (с расчётом примерно 9,4 л на 100 км). Используя смазку Кларитек не нужно предварительно перед пуском прогревать машину.
Масло от Лукойл 5W30 линейка Ссангйонг
Моторное масло данного типа относится к премиум-классу. Выполнено из синтетики. Рекомендовано для круглогодичного применения в автомобилях, находящихся на гарантии и в постгарантийный период, для двигателей, работающих на дизеле или бензине.
Особенности:
- низкое содержание серы, сульфатной золы и фосфора;
- продлевает срок эксплуатации мотора и сажевого фильтра;
- обладает антиокислительными, энергосберегающими, антифрикционными и антикоррозийными качествами;
- содействует оптимальному давлению и высокой текучести жидкости;
- разработан по стандартам Евро и требованиям API и ACEA;
- индекс вязкости равен 167;
- температура воспламенения 234 ºС, а потеря текучести при -39 ºС.
Производители Ссангйонг утверждают, что каждая партия проходит химический анализ и контроль, поэтому покупатели могут не сомневаться в качестве выбранной продукции.
Масло моторное Лукойл 5W30 линейка GM Dexos2
Компания Лукойл, обладая лицензией компанией GM, выпускает данную линейку смазочного масла, придерживаясь всех стандартов и требований. Характеристики ничем не отличаются от выше указанных линеек. Самым популярным объёмом, который пользуется спросом, является канистра в 5 л (с синей этикеткой на лицевой стороне, на обратной – с большим стикером, с информацией на русском языке).
Масло Лукойл 5W30 линейка Люкс синтетика. Характеристики
Масло Лукойл Люкс 5W30 подходит всем машинам с дизельным или бензиновым мотором, особенно, в слабонагруженных двигателях. Требует довольно частой замены. За счёт синтетики в составе масла Лукойл 5W30 Люкс, смазка относится к эконом-классу, а цена на жидкость очень низкая. Несмотря на невысокую стоимость, качество не уступает другим сериям.
Каждое моторное масло предназначено для своего круга машин. Следуя инструкциям и спецификациям, можно избежать ошибок и не переживать на нормальную работу двигателя!
Каждый автолюбитель старается подбирать лучшие расходные материалы для своего автомобиля. Интуитивно мы останавливаем свой выбор на зарубежных производителях, ожидая от них лучшего качества. А зря, ведь в нашей стране прогресс в области производства смазочных материалов не стоит на месте. Среди моторных жидкостей, выпущенных в России, можно подыскать достойную смесь для своего автомобиля. Яркий тому пример – Лукойл Люкс 5w30. Использование этого автомобильного масла гарантирует качественную защиту комплектующих двигателя от различного шлама, окисления и коррозионных процессов.
Лукойл Люкс с вязкостью 5w30 – синтетическое моторное масло, предназначенное для двигателей малотоннажного транспорта. Синтетику можно заливать в любой тип силового агрегата, даже если предусмотрено приспособление нейтрализации выхлопных газов. Благодаря высоким вязкостно-температурным показателям, лубрикант надежно обволакивает все детали и механизмы силового агрегата высокопрочной масляной оболочкой. Защитная пленка очень устойчива к появлению перегрузок и перепадов температурных значений.
Область применения
Лукойл Люкс SL/CF 5w30
Масло Лукойл 5W30 создано для всесезонного использования в бензиновых и дизельных силовых установках легковесного транспорта, небольших грузовиков, кроссоверах, микроавтобусах и других компактных транспортных средств. Синтетика прекрасно сочетается с высокофорсированными двигателями, включая турбонагнетательные системы, которым требуется маловязкие и текучие свойства автомобильного масла. Масло имеет высокий уровень термоокислительной стабильности, благодаря чему можно превышать интервал замены расходного материала, если позволяет изготовитель, указывающего соответствующие информационные данные в сервисной книге.
Технические характеристики
Лукойл Люкс 5w30 содержит в себе пакет специальных добавок, повышающих коэффициент полезного действия, шумоизоляционные показатели, экономичность работы двигательной системы в целом. При создании смазочного материала использовалась особая технология компании « Новая Формула». Благодаря новой разработке двигатель автомобиля чувствует себя комфортно при любых условиях эксплуатации. Главные характеристики продукта сведены в таблицу:
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Плотность состава (стандартные условия), кг/м3 | 850 |
| Вязкостной показатель при 100℃/40℃, мм2/с | 10,2/55,2 |
| Щелочность, мг КОН на 1 мг | 10,49 |
| Кислотность, мг КОН на 1 мг | 2,28 |
| Зола сульфатная, % | 1,17 |
| Температура самовозгорания, ℃ | 222 |
| Испаряемость по NOACK, % | 11 |
| Температура кристаллизации, ℃ | -42 |
| Вязкостной индекс | 173 |
Изучая свойства моторного масла Лукойл, в ходе независимых лабораторных тестирований, было обнаружено, что заявленные производителем характеристики соответствуют реальным значениям.
Погрешность была в норме. Комплекс моющих и противоизносных присадок, входящие в состав автомобильной смазки, был отмечен специалистами, как на хорошем уровне. Процентное содержание соединений кальция, цинка, бора, фосфора более чем достаточно.
Допуски и спецификации
Моторная жидкость Лукойл Люкс 5w30 отвечает требованиям:
- API SL/CF;
- ОАО «АВТОВАЗ»;
- Автоконцерна FORD WWS-M2C913-A/B/C;
- Автокомпании Renault RN 0700;
- ACEA A5/B5; A1/B1.
Масло отвечает требованиям современных автопроизводителей, а в некоторых случаях превышает заявленные значения.
Форма выпуска и артикулы
Автосмазка Лукойл Люкс 5w30 имеет следующие артикулы:
- Люкс 5W30, 1л – 196272;
- Люкс 5W30, 4л – 196256;
- Люкс 5W30, фасуется в бочки объемом 217л – 196179.
Для чего нужны артикулы масляного состава? Для того, чтобы не ошибиться в названии состава и уникализировать лубрикант.
Преимущества и недостатки
Среди достоинств масляной смеси Лукойл 5w30 выделяют:
- Качественную защиту узлов двигательной системы автомобиля от окисления, ржавления и раннего износа в трудных режимах эксплуатации;
- Комплект моющих добавок, входящие в состав лубриканта, избавляет силовой агрегат от шлама и различного вида отложений;
- Не взаимодействует с каталитическим нейтрализатором (дожигатель) транспорта;
- Легкий запуск в холодную погоду и исключение масляного голодания труднодоступных узлов двигателя;
- Защитная масляная пленка устойчива к резким изменениям в условиях работы и резким перепадам температуры;
- Снижение сил трения между рабочими механизмами позволяет снизить шумовые характеристики, сэкономить на горючем, что соответственно повышает полезность действий двигателя;
- Доступная цена для потребителя;
Кроме того, наличие акций компании-производителя дает право на приобретение моторного масла Лукойл по более привлекательной цене. Это позволяет существенно сэкономить денежные средства.
Как расшифровывается 5w30
Усредненные диапазоны работоспособности масел
Литера W происходит от английского слова Winter, что означает зима и указывает на всесезонность использования масляного состава. Цифры слева показывает, при каких максимальном холоде лубрикант сохраняет свои рабочие параметры. Для Лукойл 5W30 интервал допустимых температур составляет минус 35-30 градусов по Цельсию. Числовое значение справа показывает максимальный верхний предел температуры в летнее время, то есть 30 градусов по Цельсию.
Как отличить подделку?
Моторное масло Лукойл 5w30 хорошо себя показывает в реальных условиях, с разными типами двигателя и топлива. Но подделывают эту смазку не часто, так как это не выгодно злоумышленникам. Компания Лукойл все же предусмотрела защиту от мошенников. В основном они касаются упаковки с содержимым.
Многокомпонентная крышка. Она выполнена из комбинации пластичного полимера и красного эластана. В состав крышки входит кольцо, которое отрывается от изделия, а внутри ее помещена специальная фольга из алюминия.
Трехслойная канистра. При открытии упаковки можно обнаружить, что тара состоит из нескольких слоев пластика. Делается это все на специальном сложном оборудовании из многокомпонентных элементов. Подделать упаковку на кустарном оборудовании невозможно.
Особая этикетка. Этикетка на канистре масла Лукойл не наклеивается стандартным способом, а вплавляется в тару на этапе производства, и составляет с канистрой однокомпонентное изделие. Подобная технология исключает возможность подделывания товара. Этикетка не боится влаги и лучей солнца, поэтому товарный вид изделия сохраняется дольше, чем при нанесении информационной этикетки стандартным методом.
Персональный индекс-код.
С тыльной стороны упаковки наносится порядковый номер изделия. Это необходимо для логистики, то есть отслеживания определенной канистры из партии.