21 ноября компания Apple объявила о программе бесплатной замены батареи для iPhone 6S. Руководству компании пришлось пойти на такое решение в связи с многочисленными жалобами пользователей на внезапные отключения аппарата даже при условии заряженного аккумулятора. Лайф подготовил подробную инструкцию для владельцев "умирающего" смартфона.
Узнаём дату выхода своего iPhone
Как сообщается на официальном сайте Apple, под бесплатную программу попадают только те смартфоны, которые были выпущены в короткий промежуток времени (между сентябрём и октябрём 2015 года): по-видимому, именно в этот период компания произвела на свет аппараты с дефектами в аккумуляторе. Однако узнать дату производства собственного iPhone оказалось не так просто: на "яблочном" сайте невозможно выяснить, когда именно смартфон произвели. Тем не менее на просторах Интернета существует немало специальных сервисов, которые позволяют докопаться до истины. Например, можно ввести свой серийный номер на сайте http://sndeep.info/ru . Там нужно набрать серийный номер или IMEI своего устройства, а сервис покажет всю необходимую информацию о фактической дате выхода iPhone с точностью до недели. Ещё один простой способ - скачать программу coconutID для Mac.
При подключении iPhone приложение моментально расскажет о дате "рождения" вашего iPhone. Если же этого по каким-то причинам не произошло, во вкладке Custom можно вписать код устройства самостоятельно.
Находим серийный номер и IMEI смартфона
Теперь пара слов о том, как найти свой "серийник" или IMEI. Оба номера находятся на специальной наклейке на коробке от iPhone. Если упаковки под рукой не оказалось, необходимые цифры можно найти в настройках. Заходим в "Основные", выбираем пункт "Об этом устройстве" и находим все "явки и пароли".
Узнаём условия ремонта. Заранее
К сожалению, на пути к бесплатному ремонту зачастую встречаются трудности. Выяснив, что в наших руках iPhone 6S, произведённый в период между 19 и 25 октября 2015 года, мы приехали в авторизированный сервисный центр (СЦ) Apple в Москве и попытались отдать телефон на замену. К нашему удивлению, представители сервиса не поторопились принять наш аппарат и менять в нём комплектующие: оказывается, серийный номер "подопытного" смартфона не совпадает с теми заветными цифрами, которые есть в "яблочных" базах. "Есть определённые партии, которые бесплатной замене не подлежат. Ваш телефон как раз из такой партии", - заявили Лайфу в одном из московских СЦ.
При этом телефон, как упоминалось ранее, был произведён в обозначенные в программе сроки и куплен в России. Поэтому, даже если ваше устройство был выпущено с сентября по октябрь прошлого года, заранее позвоните в сервисный центр и выясните, произведут ли вам бесплатный ремонт.
Как подготовиться к ремонту
Прежде чем сдавать свой телефон на ремонт, нужно проделать несколько несложных операций. Во-первых, разработчики настоятельно рекомендуют сделать резервную копию всех данных, чтобы фотографии и сообщения случайно не стёрлись после замены батареи.
Для этого необходимо открыть iTunes на компьютере, предварительно подключив к нему своё мобильное устройство. В приложении нужно найти вкладку "Обзор", открыть вкладку "Резервные копии" и выбрать пункт "Сделать копию сейчас". В считаные секунды программа начнёт процесс бекапа.
Ещё один немаловажный пункт - отключение функции "Найти iPhone". Это нужно сделать, чтобы аппарат "намертво" не заблокировался во время ремонта. Отключить сервис несложно: заходим в "Настройки", открываем пункт iCloud: в самом низу списка приложений видим "Найти iPhone". Нажимаем на этот пункт и переводим ползунок в режим Off.
Как работают сервисные центры?
Apple до сих пор не открыла в России официальные сервисные центры, однако в России существуют авторизированные: это значит, что они имеют право осуществлять гарантийный ремонт и послегарантийный от имени производителя устройства. Например, в Москве располагается 18 авторизированных "яблочных" СЦ. Подробную информацию о сервисах вашего города можно найти на сайте Apple .
Треть столичных сервисных центров расположена в центральном округе города. Мы обзвонили большую их часть, чтобы выяснить, где быстрее всего мы сможем узнать, попадает ли iPhone под программу бесплатной замены. В сервисах "Би2икс" и MCCenter нас попросили продиктовать "серийник" по телефону и в течение минуты заявили, что редакционный iPhone не проходит проверку.
СЦ McLabs, напротив которого почему-то висит табличка "Премиум", отказался сверять серийный номер по телефону: вместо этого нам предложили отправить заявку на e-mail компании, который написан на сайте. Ровно через пять минут пришёл ответ с отказом: "К сожалению, данное устройство не может быть обслужено в рамках программы обеспечения качества производителя Apple по проблеме неисправности аккумулятора (данная серия не обслуживается в рамках данной программы). Кроме того, нам предложили заменить аккумулятор за свои деньги, причём немаленькие: за 9 тысяч рублей, где аккумулятор оценили в 6500 рублей, а остальное начислили за работу - действительно, "премиально".
До сервисного отдела компании BroBroLab, которая находится в ЮАО, дозвониться удалось только со второго раза, однако там говорить о возможном ремонте отказались. Сотрудники попросили писать им на почту.
Похоже, чем дальше СЦ от центра города, тем сложнее туда дозвониться: операторы Центра поддержки электроники (ЗАО) и "Серсо" (ВАО) вообще не взяли трубку. Однако через 5 минут нам перезвонили из "Серсо" и заявили, что до сих пор не знают, смогут ли бесплатно починить редакционный iPhone. "Информация находится на уточнении", - заявили представители сервисного центра.
Самые положительные впечатления оставили сотрудники СЦ из СВАО "Сервис про". Они отказались сверять серийный номер по телефону и отправили нас писать заявку на сайт. Однако через несколько минут сотрудники центра перезвонили нам и сообщили, что телефон до сих пор находится на гарантии, поэтому замена аккумулятора будет производиться бесплатно в любом случае. Отметим, что нигде больше про гарантию даже не заикнулись.
Стартерные аккумуляторные батареи (АКБ) — вещь, которую приходится время от времени менять, но ради этого не всегда есть смысл ехать на СТО. Как поменять аккумулятор? Процедура замены довольно-таки проста и на большинстве автомобилей может быть легко проведена самим автолюбителем буквально за полчаса.
Замена аккумулятора в автомобиле — сможет каждый
Итак, новый аккумулятор куплен, теперь осталось установить его в автомобиль на замену старому. Что для этого нужно? Если вы опытный автомобилист, то вы и так все знаете, а если новичок, то возьмите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, и почитайте пункт о местонахождении и креплении аккумулятора — это значительно облегчит работу. А дальше все просто.
Инструмент
Еще до начала работы нужно приготовить инструмент. Хотя снятие аккумулятора — дело не мудреное, но без инструмента, одними голыми руками оно становится невозможным.
Как показывает практика, достаточно приготовить два гаечных ключа: обычный рожковый на 10, и торцевой на 13 (вместе с воротком). Однако еще раз загляните в руководство — возможно, что на вашем автомобиле клеммы аккумулятора и сам аккумулятор крепятся другими гайками и болтами.
Местоположение аккумулятора
Теперь можно открыть капот автомобиля, и найти там аккумулятор. Обычно он располагается в правом или левом углу, на специальной полочке. Не нашли? Здесь возможны два варианта: либо вы его просто не видите и стоит поискать получше, либо его здесь действительно нет. Второй вариант возможен в том случае, если вы владеете автомобилем нестандартной компоновки — ради экономии пространства АКБ может быть спрятан в багажнике или где-нибудь под сиденьем. Опять загляните в руководство по эксплуатации, и вопрос о местонахождении аккумулятора разрешится.
Безопасность при замене батареи
Аккумулятор найден, инструмент готов, теперь нужно подумать о безопасности. И не только вашей, но и электрооборудования вашего автомобиля. Просто переведите ключ зажигания в положение «ACC», или вовсе выньте его — так будет надежней.
Внешний осмотр АКБ
Прежде чем думать, как снять аккумулятор, его нужно осмотреть. Старая АКБ может иметь повреждения, что чревато получением химического ожога. Помните, электролит — это разбавленная серная кислота! Поэтому трещины в стенках, отсутствующие или протекающие пробки — это повод одеть толстые резиновые перчатки.
Правильное снятие клемм
Теперь, наконец, можно перейти непосредственно к демонтажу старого аккумулятора. Для этого необходимо узнать, какая клемма положительная («+»), а какая — отрицательная («-»). Сделать это поможет маркировка аккумуляторов, однако проще узнать полярность по цвету проводов.
Обычно черный провод — это «минус», красный - «плюс». Все, как видите, предельно просто.
Вам, в отличие от саперов из кино, не нужно гадать, какой провод снять первым — всегда начинайте с черного, минусового. Почему именно с него? Дело в том, что отрицательный полюс АКБ всегда подключен к «массе» - общему проводу автомобиля, коим является весь металлический корпус. Теперь понятно, что отключение минусового провода сводит к нулю риск короткого замыкания.
Здесь нам как раз и понадобится ключ на 10: с его помощью ослабьте гайку стяжного болта наконечника провода, сделав для этого буквально один-два оборота. Если хомут не сразу снимается с клеммы, просто пошатайте провод из стороны в сторону — за долгое время медный наконечник и свинцовая клемма просто «прилипли» друг к другу, и нужно приложить некоторое усилие для их разъединения.
То же самое нужно проделать и с положительным проводом. Все, теперь автомобиль полностью обесточен.
Демонтаж аккумулятора
Теперь нужно подумать о том, как заменить аккумулятор. Для начала его нужно извлечь из автомобиля. Обычно АКБ удерживается на полке прижимной пластиной, которая крепится двумя стяжными болтами. Для откручивания этих болтов как раз и пригодится торцевой ключ, хотя иногда можно обойтись и накидным — все зависит от конструкции автомобиля.
Здесь все просто: нужно открутить болты и снять пластину. Теперь осталось убрать старый аккумулятор. Помните, что АКБ имеет массу 14 — 17 кг, поэтому снимайте его осторожно!
Установка нового АКБ
Осмотрите полку, уберите грязь и мусор, а также зачистите внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой — нужно сразу обеспечить хороший контакт с клеммами АКБ, это решит массу проблем. Кроме того, провода можно сразу обработать водоотталкивающей жидкостью.
Стоит зачистить и клеммы нового аккумулятора, а уже затем ставить его на место. Установите АКБ точно так же, как стоял старый, накиньте прижимную пластину, прикрутите болты (но только не переусердствуйте, приложив слишком большую силу, вы рискуете повредить аккумулятор) — все, дальше дело за проводами.
Безопасное подключение нового аккумулятора
Как подключить аккумулятор? Делайте все то, что уже сделали, но в обратном порядке. То есть, сначала нужно подключить положительный провод (красный), надежно закрепив его на клемме, а затем отрицательный (черный).
Наконечник провода болтается или, наоборот, не налезает на клемму? Что ж, такое бывает — просто вы перепутали положительный и отрицательный провода или клеммы, но специально на этот случай клеммы имеют разные диаметры. Так что перепутать клеммы можно, но закрепить на них наконечники проводов — не получится.
Все, после таких нехитрых махинаций аккумулятор готов к работе, и если вы заранее позаботились о зарядке, то уже сейчас можно ехать.
Как заменить аккумулятор на автомобиле. Способы и варианты замены аккумулятора на современном автомобиле.
Здравствуйте, уважаемые читатели блога.
Срок службы современных аккумуляторов для авто колеблется в пределах 4-6-ти лет при условии, что электрооборудование автомобиля в порядке, а батарея регулярно обслуживается. Но, если аккумулятору, к примеру, год, а утром вы не можете завести свой автомобиль, то дело, скорее всего, не в самом аккумуляторе. Не нужно сразу бежать и покупать новый, с ним история может повториться, и через неделю (а, может, и раньше) вы опять не сможете завести автомобиль. Необходимо разобраться с электрооборудованием своего автомобиля.
Аккумулятор
Рассмотрим случай, когда аккумулятору больше 4 лет. Специалисты утверждают, что если аккумулятор работает плохо в летние месяцы, то вы можете этого и не заметить. Но с наступлением холодов тот же самый аккумулятор уже не сможет проворачивать коленвал автомобиля. Если по утрам все труднее заводить автомобиль, то нет смысла дожидаться морозов, просить «прикурить ». Нужно менять. Сделать это можно несколькими способами.
Замена аккумулятора на автомобиле
Способ первый . Если вы живете в большом городе, то заходите в интернет, набираете в поисковике слова: купить авто аккумулятор киев . С большой долей вероятности в вашем городе есть несколько магазинов автозапчастей, у которых есть сайт или интернет-магазины, которые рады будут вам доставить аккумулятор по адресу и произвести его замену на автомобиле. Определяетесь с маркой и моделью, подходящей вам по цене, и заказываете. Перед заказом смотрите цену на эту модель в других магазинах. Выбираете лучшее соотношение и ищете бесплатную доставку. Каждый второй магазин предлагает привезти аккумуляторы вам по адресу и готовы сами сделать замену.
Если вы — девушка или просто не хотите пачкать руки, то отдаете за замену от 100 до 300 рублей. К этому вам предложат сдать старый аккумулятор в зачет нового по цене где-то 200 – 300 рублей (зависит от емкости аккумулятора и цены свинца в приемном пункте металла). Есть небольшая тонкость: если у вас бюджетный авто, то для таких автомобилей эта операция пройдет вполне «безболезненно».
Ваша задача — смотреть, как мастер-курьер отключает «минусовой» провод, затем — «плюсовой», после чего снимает старый и устанавливает новый аккумулятор и заканчивает процедуру, присоединяя клеммы в обратной последовательности. Максимум, что может произойти, – начнет «орать» сирена сигнализации, и собьются настройки электронных часов и аудиосистемы. Может так же случиться, что центральный замок закроет двери, но просто выньте ключи из замка зажигания и не захлопывайте дверь. Скорее всего, мастер-курьер вам это подскажет.
Современные автомобили
А вот для автомобилей, насыщенных электроникой, отключение аккумуляторной батареи приводит к очистке памяти практически всех систем, бортового компьютера, деактивации часов и наоборот – активации охранного кода аудиосистемы. Поэтому, при замене аккумулятора, предупредите, что на вашей машине нельзя отключать питание (лучше это сделать при заказе аккумулятора, а то окажется, что у мастера-курьера нет проводов для подключения к клеммам внешнего источника питания).
После этого смотрите и контролируйте то, что будет делать мастер-курьер. Он должен сделать следующее: достать свой аккумулятор с проводами (другой, не тот который вы купили) и подключить его параллельно к вашему автомобилю. Потом снять ваш старый аккумулятор и поставить новый, присоединить клеммы (перед этим очистив их специальной жидкостью, не наждачкой) все закрепить и смазать клеммы мазью от окисления . Отсоединяет свой аккумулятор, а вы садитесь за руль и заводите свое авто. По времени на всю замену максимум 30 минут. Все. Счастливого вам пути!
Способ второй
Вам нравится возиться самостоятельно, тем более, поменять аккумулятор очень просто. Пишу пошагово. Для автомобиля без сложной насыщенной электроникой. Приезжаете в магазин, где продают аккумуляторы, с менеджером обсуждаете и выбираете подходящий вам аккумулятор. Открываете капот, вынув перед этим ключ из замка зажигания. Вам понадобится рожковый ключ на 10 для откручивания клемм и еще ключ для снятия крепежа с самого аккумулятора, это может быть ключ на 12-13. Оденьте перчатки для защиты кожи от грязи и продуктов окисления. Ключом на 10 ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.
Точно так же поступите со вторым проводом, который крепится к клемме «плюс», предварительно сняв с него защитный чехол. Аккумуляторы могут быть прикреплены в нижней части к полке прижимной пластиной. Откручиваете болт и снимаете пластину. Вынимаете старую аккумуляторную батарею. Ставите новый аккумулятор, и все снятые детали возвращаете на место в обратном порядке. Перед установкой проводов обработайте их наконечники. Есть специальные спреи для защиты клемм любой фирмы, занимающейся авто химией. Если сильно окислены, то очистите механически щеточкой.
Соблюдайте порядок подсоединения проводов
Сначала подсоедините провод к клемме «плюс» , а затем — к клемме «минус» и покройте любой смазкой. Садитесь за руль и заводите свое авто. Старый аккумулятор сдаете в утиль.
Так, теперь те же действия для автомобилей, насыщенных электроникой. Ничего сложного, то же самое, но перед тем, как снять клеммы со своего старого аккумулятора, подключаете к клеммам внешний источник питания. Им может стать любая аккумуляторная батарея с аналогичным напряжением, либо специальное устройство, подключаемое, как правило, в гнездо прикуривателя.
Дополнительную батарею при помощи пары проводов подключаете параллельно («минус» — к «минусу», а «плюс» — к «плюсу»), после чего производите (в указанном в начале заметки порядке) замену аккумуляторной батареи. Таким образом, потратив всего несколько минут, вы сохраните настройки всех систем в исходном состоянии, и автомобиль будет полностью готов к эксплуатации непосредственно после установки соответствующих клемм на выводы новой батареи. Ну что, разве сложно? Теперь и вы знаете, как сделать замену аккумулятора на своем автомобиле)).
На сегодня все. Следующий раз поговорим с вами о новой тонировке .
Пусть замена аккумулятора пройдет у вас легко!
Для начала определите местонахождение аккумулятора . В большинстве случаев он будет находиться в одном отсеке с двигателем, хотя возможны и исключения. Например, в некоторых немецких автомобилях располагается под сиденьем или в багажнике.
Чтобы поменять аккумулятор, необходимо для начала снять ряд панелей, применив для этого соответствующие инструменты. Определите, при помощи каких креплений аккумулятор фиксируется в гнезде. Чаще всего крепление представляет собой планку, проходящую поверх аккумулятора и закрепленную при помощи двух резьбовых стержней.
Сняв крепления, проверьте клеммы аккумулятора. Они могут быть верхними или боковыми – верхние клемм снимаются с помощью стандартного гаечного ключа, а боковые – с помощью небольших комбинированных торцовых или гаечных ключей. В некоторых моделях применяются пружинные зажимы, которые можно снять при помощи пассатижей.
После того, как Вы сняли старый аккумулятор, питание электросистемы прерывается – поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы найти в инструкции или вспомнить код магнитолы и сигнализации. После того, как все крепления и провода сняты, аккумулятор следует вынуть из поддона, в котором он установлен. Лучше все эти процедуры выполнять с применением резиновых перчаток - в большинстве случаев аккумуляторы бывают не только тяжелыми, но и грязными, иногда даже покрытыми кислотой.
Теперь следует растворить немного соды в литровой банке воды и протереть поддон крепления аккумулятора, клеммы проводов и фиксирующие детали. Сода нейтрализует аккумуляторную кислоту, поэтому протирайте её раствором все места, которые нуждаются в этом до тех пор, пока раствор не перестанет пениться. После этого протрите все поверхности насухо и вставьте в гнездо новый аккумулятор. Убедитесь, что Вы установили его правильно, посмотрев на знаки «+» и «-». Присоедините крепления должным образом, а затем подключите к аккумулятору провода в обратном порядке – сначала провода со знаком «+», после них провода со знаком «-».
Источники:
- как поменять аккумулятор в ноутбуке
Что делать, если ноутбук быстро разряжается и становится таким же неудобным в обращении, как и настольный компьютер, который нужно держать постоянно подключенным к розетке? Чаще всего причина кроется в износе аккумуляторной батареи, которая имеет ограниченный ресурс работы. Решить возникшую проблему можно своими силами, заменив севший аккумулятор ноутбука на новый.
Вам понадобится
- Ноутбук
- Отвертка
- Новый аккумулятор
Инструкция
Для начала вам, конечно же, потребуется новый . Достать его в наше время совершенно несложно: можно, воспользовавшись интернетом, заказать на официальном сайте производителя или в специализированном интернет-магазине. А можно сходить в один из гипермаркетов электроники - даже если там не окажется нужной вам модели аккумулятора, вы сможете ее заказать.
Вставьте в ноутбук новый аккумулятор. Обычно попадание аккумулятора в паз сопровождается щелчком. Если аккумулятор крепится винтами, закрутите их обратно.
Если после замены аккумулятора ноутбук по-прежнему быстро разряжается, обратитесь в сервисный центр - скорее всего, дело не в севшем аккумуляторе, а во внутренней неисправности ноутбука.
Обратите внимание
Замена аккумулятора ноутбука - процесс, кажущийся простым только на первый взгляд.
Если у вам мало опыта в обращении с электроникой (или его совсем нет), лучше обратитесь в сервисный центр или к профессиональному мастеру.
Заплатить небольшую сумму за такую услугу все-таки лучше, чем потом покупать новый ноутбук.
Не экономьте на новом аккумуляторе - используйте только оригинальный аккумулятор от производителя. Китайские универсальные "клоны" более дешевы, но хуже держат заряд и выходят из строя в самый неподходящий момент.
Не заряжайте ваш ноутбук до полной разрядки. Так вы существенно продлите срок службы аккумулятора и надолго оттянете вопрос его замены.
Источники:
- как заменить батарею
Севший аккумулятор - наиболее распространенная неисправность автомобиля, особенно в зимние месяцы. Старый, изъезженный аккумулятор очень чувствителен к холоду и быстро теряет заряд. Чтобы заводиться в любой мороз, перед наступлением зимы имеет смысл заменить аккумулятор.
Вам понадобится
- -гаечный ключ;
- -торцевой ключ;
- -тряпка;
- -пластиковая бутылка емкостью 1 литр;
- -пищевая сода;
- -резиновые перчатки.
Заявленный изготовителями ресурс автомобильных аккумуляторов составляет в среднем четыре – семь лет. Во избежание возможных проблем с выходом из строя аккумулятора необходимо вовремя его менять. Процесс замены состоит из двух этапов: стадия подготовки и непосредственно сама операция.
Перед заменой
Первым пунктом является поиск аккумулятора. В зависимости от устройства автомобиля аккумуляторная батарея может находиться в разных местах: под капотом, в багажном отсеке либо под сиденьем в салоне. Точное местоположение указано в руководстве по эксплуатации данного автомобиля.
Далее нужно обнаружить точную маркировку на корпусе аккумулятора. Эти сведения понадобятся в дальнейшем для покупки новой АКБ.
Третий пункт подготовки – подбор приспособлений, с помощью которых будет производиться демонтаж. В список нужных инструментов входят:
- гаечные и торцовые ключи на 10 и 13 для снятия клемм и держателей аккумулятора, соответственно;
- мелкозернистая наждачная бумага и щетка по металлу для очистки окисленных мест соприкосновения клемм с АКБ;
- перчатки, устойчивые к воздействию кислоты;
- ветошь для очистки полки, на которую установлен аккумулятор.
Порядок действий при замене автомобильного аккумулятора
Для безопасного демонтажа старой аккумуляторной батареи сначала нужно вытащить ключ из системы зажигания.
Далее производится отсоединение клемм. Во избежание короткого замыкания от непреднамеренного касания плюсового провода с корпусом автомобиля первой снимается минусовая, а уж затем плюсовая клемма. Полярность определяется по цвету. К минусовой клемме всегда подходит провод черного цвета, а к плюсовой – красного.
После этого ослабляются гайки удерживающего крепления, и пришедший в негодность аккумулятор вытягивается из посадочного места.
Перед монтажом новой АКБ обязательно производится очистка контактов от возможного окисла и ржавчины, а место, куда встанет аккумулятор, тщательно очищается ветошью.
Установка новой аккумуляторной батареи происходит в обратной последовательности. Ее нужно поставить на то же место, закрепив гайками удерживающего крепления. Закручивая их, нельзя прилагать чрезмерных усилий, чтобы не нарушить целостность АКБ.
Подключение аккумулятора начинается с красного провода, идущего к плюсовой клемме. Черный провод, соответственно, прикрепляется к минусовой. Правильному присоединению проводов способствует и то, что разные по полярности клеммы отличаются диаметром. Провода необходимо соединять с клеммами надежно, создавая прочный контакт.