Серийное производство Пежо 307 стартовало в начале 2001 года. Новинка стала идейным продолжением модельного ряда от французского производителя и заменила собой не успевший «постареть» Пежо 306. Автомобиль принадлежит к С-сегменту и разработан на базе новой платформы от концерна PSA. 307-й прошел только один рестайлинг в 2005 году и продержался на конвейере до 2008 года, после чего его выпуск был официально завершен, хотя до 2011 года сборка модели проводилась на заводах в Аргентине. Автомобиль был представлен в кузовах универсал, хэтчбек, седан (в некоторых странах) и купе-кабриолет (с 2003 года – мелкосерийный 307 СС, который ввозился в Россию с движками на 2.0 литра мощностью 143 и 180 л.с.). От предшественника следующее воплощение 300-й серии отличалось существенно увеличенными габаритами – это уже не привычная компактная машинка, а типичный представитель среднего класса.
Peugeot 307 комплектовался достаточно широкой линейкой моторов, традиционной для всего модельного ряда Пежо. Но из нее исчезли маломощные агрегаты с объемом 1.1 литра, а дизели стали сильнее. Бензиновые движки имели объемы 1.4 (75 -88 л.с.), 1.6 (108 л.с.) и 2.0 литра (140-177 л.с.). При этом 108-сильный агрегат был наиболее популярным в Европе. Далее в статье будет рассказано о том, какое масло и сколько лить в каждый мотор.
Обновление 2005 года принесло автомобилю заметные косметические обновления. В частности, передняя часть получила новое оформление в виде переделанных передних фонарей и бамперов. Производитель убрал радиаторную решетку, заменив ее огромным воздухозаборником на бампере. Если сравнивать автомобиль с конкурентами, то он находится в одном ряду с хетчбэками Хонда Цивик и Ситроен С4, однако над последними у Пежо было весомое преимущество в виде просторного салона и вместительного багажника.
Поколение 1 (2001-2008)
Двигатели TU3JP / ET3J4 1.4
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 л. (TU3JP), 2,75 л. (ET3J4)
Двигатель TU5JP4 1.6
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,25 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
- Когда менять масло: 10000-20000
Своевременная замена масла и фильтра заметно продлит ресурс двигателя и избавит от дорогого и нежелательного ремонта.
Проверять уровень масла в двигателе нужно не реже 1 раза в месяц.
Какое масло лить в двигатель Пежо 307, зависит от типа и объёма двигателя, но замена смазки и фильтра должна проводиться не реже, чем раз в 7-12 тысяч км , хотя Пежо говорит о 20-тысячном ресурсе .
НА клубном автомобиле мы меняли масло в двигателе раз в 10 000 км!
Какое масло лить в двигатель Пежо 307
Подходящие масла для двигателей Peugeot 307, выпускавшихся с 2001 по 2008 год.
Перед тем как выбрать определённую марку масла и производителя, вспомним рекомендации завода для каждого из моторов, продававшихся на нашем рынке. При этом нужно учитывать не столько объем двигателя, сколько год выпуска автомобиля. К примеру, для Пыжика 2001 года выпуска новое синтетическое масло Quartz Ineo ECS 5W-30 явно не принесёт пользы.
Словом, вот стандарты вязкости SAE, по применяемости API и по типу масла без указания конкретных производителей :
- 2001 год выпуска . Допускается применение всесезонных масел 15W-40, 10W-40 и 5W-40 по SAE, класс по АРI - SJ для бензиновых моторов и СН-4 для дизелей. На старых двигателях до 2002 года выпуска можно использовать как минералку, так и полусинтетику.
- 2002 год выпуска . Масла по вязкости SAE 10W-40, 5W-40 , класс по АРI SL для бензина и СН-4 для дизелей. Разрешается лить синтетику и полусинтетику.
- 2003 год . 10W-40 по SAE, класс по АРI - СI для дизеля и SL для бензина.
- С 2004 по 2008 гг . выпуска допускается использование масел с вязкостью 10W-40 и 15W-40 , для машин выпуска до 2005 года класс масла по API должен соответствовать стандарту SL для бензина и CI-4 для дизелей, полусинтетика.
- С 2006 по 2008 год выпуска стандарты вязкости остаются 10W-40 и 15W-40 , класс по API поднимается до SM для бензиновых моторов, для дизелей остаётся СI-4, полусинтетика.
На что обратить внимание?
Эти данные обязательно нужно учитывать при замене масла, однако принимаем во внимание климатические условия и делаем поправку на них.
Объёмы и производители
Что касается производителей, мы можем выбирать любого, кто предложит масла, соответствующие приведённым стандартам.
Объем масла в моторах Пежо 307 такой:
- 1,4-литровый бензиновый мотор - 3 л ;
- 1,6-литровый бензиновый - 3,25 л ;
- 1,6-литровый дизель - 3,5 л ;
- бензиновые и дизельные двухлитровые моторы - 4,25 л .
Удачного всем выбора и мягкой работы мотора!
Видео о том, как заменить масло в Пежо 307
Добрый день. Являюсь пользователем Пежо 307 2007 г.в., 2.0 л турбодизель с сажевым фильтром. Не знаю, какое масло лучше: 1. 3741, Top Tec 4300, Motoröl 5W-30; 2. Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30. Но производители Пежо рекомендуют Total Quartz ineo 5w-30. Но меня смущает то, что Тотал дешевле почти в 2 раза. Подскажите, пожалуйста, какое масло применять, чтобы максимально защищало двигатель и не навредило сажевому фильтру? Большое спасибо! (Олег)
Здравствуйте, Олег. Выбор расходного материала для двигателя — это на самом деле важный нюанс, который влияет на ресурс эксплуатации автомобиля в целом. Мы постараемся дать вам необходимые рекомендации для выбора жидкости.
[ Скрыть ]
Какое масло лить в Пежо 307?
Перед тем, как выбрать производителя моторной жидкости, нужно учесть несколько аспектов.
В частности речь идет о:
- Времени года, когда будет эксплуатироваться расходное вещество. В данном случае все зависит от того, перед зимой или перед летом вы заливаете смазку. От этого следует подбирать степень вязкости ММ.
- Составе вещества. На сегодняшний день на отечественном рынке присутствует множество различных ММ, которые отличаются между собой не только производителем, но и составом смазки, а также добавляемым пакетом присадок. В зависимости от ваших предпочтений вы можете купить «полусинтетику», «минералку» или гидрокрекинговую жидкость.
- Производителе — он может быть либо европейским, либо американским. Зачастую именно от производителя зависят характеристики смазки.
Однако несмотря на многообразие разновидностей и производителей, важно также учитывать и рекомендации производителя Пежо 307. Вы уже знаете, что в комплекте с транспортным средством поставляется и определенное масло, в частности . Поскольку в мануале по эксплуатации авто указаны все рекомендации по выбору жидкости, то в принципе не обязательно ориентироваться на определенного изготовителя. Главное в данном случае — это учет технических характеристик и всех допусков, которые отмечены в мануале.
Также не лишним будет и учитывать в целом техническое состояние мотора, а также его ресурс работы. Вам вовсе не обязательно использовать Тотал Квартц, но от себя мы хотим сказать, что это масло в принципе ничем не хуже того же Мобила или Ликви Моли. На практике владельцы Пежо 307 часто используют Тотал Квартц, целесообразность его использования зависит исключительно от манеры езды. Если вы, как говорится, любите «топить газ в пол» и предпочитаете агрессивный стиль езды, то в вашем случае целесообразней будет использование Ликви Моли. Но если вы ездите спокойно, то вам вполне подойдет Тотал Квартц — учтите, что в данном случае вы будут переплачивать только за бренд.
Видео «Замена моторного масла в Пежо 307»
Как своими руками поменять смазку в двигателе — смотрите на этом видео.
» Способы замены масла на Пежо 307 своими руками
В статье рассмотрены варианты замены масла в силовом агрегате Пежо 307 . Рассказано, каким образом происходит процесс. На что обратить внимание. Возможно, информация станет вам полезной, и ваш багаж знаний пополнится новой, необходимой информацией.
О двигателе в шутку и всерьёз
Удобно усаживаясь в кресло своей машины, и запустив мотор, что мы в первую очередь делаем? Правильно, прислушиваемся к шуму, доносящемуся из-под капота. Именно там установлено железное сердце автомобиля, о котором мы должны заботиться и вовремя производить замену необходимых расходных материалов.
Проверять его состояние, регулярно ставить технический диагноз, посещая до боли знакомую СТО. Можем рискнуть (или сглупить) доверив заботу о силовом агрегате гаражных дел мастеру. При необходимости, и ради интереса, копаемся в автомобиле самостоятельно, проверяем, не подтекает ли из-под днища, регулярно производим замену масла. Кстати, о замене масла в ДВС, поговорим?
Домыслы и слухи
Наши водители не привыкли доверять рекомендациям производителей. На этот счёт существует двоякое мнение. С одной стороны, советы даются на основе тщательно проведенных испытаний. С другой стороны, они (советы) носят рекомендательный характер, и испытания машин проводятся на хорошем дорожном покрытии.
Что делать нашим водителям, которые ездят по дорогам отнюдь не европейского качества? Подходят ли рекомендации для неадаптированных транспортных средств к нашему «асфальту»?
К примеру, по рекомендации завода-изготовителя замену масла в силовом агрегате (двигателе) француза Пежо 307 необходимо делать с определённой периодичностью. На практике указанные сроки при наших условиях сдвигаются, и периодичность замены моторного масла сокращается. По утверждениям французской стороны нужно лишь следить:
- за его цветом;
- и уровнем.
Нашими водителями замена моторного масла Пежо 307 всё же производится.
Возможна смена моторного масла:
- полная;
- частичная.
На практике масло в движке меняется ПОЛНОСТЬЮ!
Проверка и замена масла Пежо 307с двигателем 1.6
Что необходимо для проверки уровня масла в силовом агрегате? Прежде всего, нужно проверить отсутствие ошибок. Для этого используется диагностический прибор.
Следующий этап – это установка автомобиля Пежо 307 на подъёмник. Возможно, поставить машину на смотровую яму. Установка проводится на горизонтальной поверхности.
ВНИМАНИЕ!
На ручной тормоз машину
НЕ
ставить!
Первым сигналом к замене масла может послужить значок о прохождении сервисного обслуживания, который по умолчанию как правило выставляется на 20000 километров и служит обратным отсчетом.
В официальном дилере принято производить замену масла и фильтра одновременно при каждом пробеге в 20000 километров или 1 год, смотря, что наступит раньше.
Производим замену на Пежо:
- Откручиваем фильтр, но не до конца, что б дать маслу стечь в поддон.
- После чего необходимо вывернуть пробку для заливки масла. Для удобства рекомендуется задействовать воронку и трубу. Можно использовать цилиндр.
- Меняем фильтр вставку.
- Заливаем масло в объеме согласно регламенту завода изготовителя, для двигателя 1.6 VTi TU5JP4 требуется 3.2 литра с учетом объема фильтра
Замена масла проводится с периодичностью эксплуатации Пежо 307 через каждые 6 месяцев. Или 10000 км пробега авто. При постоянной езде на Пежо 307 в сложных дорожных и климатических условиях заменять масло в силовом агрегате необходимо через три месяца или пробега 5000 км.
К экстремальным условиям можно отнести работу автомобиля практически на всей территории постсоветского пространства.
Объём масла для замены – это 3,75 литра. В эти показатели входит масляный фильтр и так же подлежит замене.
Что такое сложные условия, при которых необходимо чаще делать замену масла, чем один раз в полгода?
- Это кратковременные перемещения на автомобиле Пежо, 307 дальность которых не превышает 6 километров.
- Короткие поездки при – t о окружающей среды на расстояние до 16 км.
- Если поездки сопровождаются остановками на продолжительное время, когда силовой агрегат постоянно работает на холостых оборотах.
- К экстремальным условиям эксплуатации машины французского производства можно отнести перемещение с небольшой скоростью и частой сменой режимов движения в условиях мегаполисов с бесконечными заторами и пробками.
- Частая замена масла в ДВС требуется при работе транспортного средства, в частности Пежо, в запылённой местности.
Дополнительная информация о замене
Если мы говорим о замене масла в двигателе француза, возможно, вас заинтересует информация о смене трансмиссионной жидкости в авто. В таблице приведены моторы линейки 1.6 литра. Исследованы машины выпуска 2001 – 2008 годов с коробками передач:
- Механическая трансмиссия.
- Автоматический вариант.
Автомобиль Пежо 307
Силовой агрегат Л. с. Год выпуска авто (начало/конец) Объём масла в коробке передач МКПП АКПП 1.6 HDi 90 2005 – 2008 г. г. 2,0 4,5 1.6 HDi 109 2005 – 2008 г. г. 2,0 4,5 1.6 i 16V 109 2001 – 2008 г. г. 2,0 4,5 Понятно, что не стоит изобретать велосипед. Есть необходимый литраж, которого следует придерживаться, не более того! Рекомендуется проверка масла в КПП через каждые пройденные 40000 (сорок тысяч) км. Или 1 (один) раз в год.
Напоминаем , что в течение эксплуатации производители рекомендуют производить замену трансмиссионного масла.
В заключении о замене технологических жидкостей
Забота об автомобиле – это надёжность и управляемость на дороге. Водитель на проверенной машине чувствует себя более уверенным даже в непредвиденных дорожных ситуациях.
Особое внимание следует уделять двигателю Пежо 307. Именно на него приходится основная нагрузка. От него зависит во многом общая работоспособность всех систем.
Любите свою машину, заботьтесь о ней. Она отплатит вам сторицей, прослужит верой и правдой преодолев не одну сотню тысяч километров. Удачи на дорогах!
Двигатели автомобиля Пежо 307
Размеры автомобиля Пежо 307 — кузов, колеса и диски Пежо 307 датчики Маркировка моторного масла — расшифровка значений вязкости Ремень грм на пежо 307 NFU- замена своими руками