На автомобилях "Опель Астра Н" блоки предохранителей играют очень важную роль в защите транспортного средства от возгорания вследствие резкого повышения напряжения тока. Поэтому некоторая информация об их расположении, функционировании и устройстве будет весьма полезной для автолюбителя.
Блок предохранителей "Опель Астра Н": назначение и устройство
Электрическое оборудование автомобиля играет достаточно важную роль в функционировании всего транспортного средства. Работа фар, системы зажигания, подсветки панели приборов, автомобильного прикуривателя и магнитолы зависит от исправности электрической проводки авто.
Как отмечалось ранее, блок предохранителей предназначен для защиты автомобиля от возгорания при резком повышении напряжения тока. Предохранители принимают удар на себя и являются одноразовыми. необходимо сразу же заменить. Блоки предохранителей могут устанавливаться в салоне либо под капотом транспортного средства.
Стоит понимать, что каждая фирма-производитель автомобилей устанавливает блоки предохранителей индивидуально: на модели "Опель Астра Н", например, они расположены под капотом и в салоне (рядом с автомобильным прикуривателем). Однако этот элемент может устанавливаться в абсолютно любую часть авто: багажник, капот или салон. В грузовиках предусмотрено около четырех-пяти блоков предохранителей.
На каждом автомобиле расположение предохранительных блоков индивидуально: для того чтобы отыскать предохранительные блоки на той или иной модели авто, необходимо обратиться к эксплуатационной документации транспортного средства.
Блок предохранителей "Опеля Астры Н" состоит из разнообразных реле и непосредственно предохранителей. Каждый элемент отвечает за защиту того или иного компонента транспортного средства.
На многих моделях автомобиля "Опель Астра Н" обычно устанавливается два предохранительных блока: один под капотом (со стороны водителя), другой же располагается в багажном отделении и находится под крышкой внешней обшивки, также со стороны водителя. Расположение компонентов блоков, а также схемы, различается в зависимости от комплектации автомобиля. Такое расположение характерно для блока предохранителей "Опеля Астры Н" 2011 и 2010 года выпуска.
Поэтому для владельцев этих моделей автомобиля процесс замены деталей будет примерно одинаков. Ведь блоки предохранителей "Опеля Астры Н" 2010 года без изменений перешли в новейшую модель авто.
Подготовка к «вмешательству» в предохранительный блок
Прежде чем начать поиск блока предохранителей, необходимо заглушить силовой агрегат и отключить зажигание, переведя ключ в положение OFF. Это нужно сделать, чтобы предотвратить удар электрическим током или замыкание блока предохранителей "Опеля Астры Н" 2008, 2010, 2011, 2007, 2006 годов выпуска. Ну а избегание этих последствий позволит уберечь транспортное средство от пожара.
Поскольку при разборке блока предохранителей есть риск замкнуть контакты с помощью отвертки, нужно строго соблюдать технику безопасности. Также не стоит заниматься разборкой детали, если до этого не было опыта работы с подобными поломками автомобиля. Дешевле и проще пригнать авто к специалистам для полного и досконального осмотра.
Как открыть блок предохранителей?
Открывать крышку удобно отверткой. С левой стороны расположены зажимы в количестве двух штук. Процесс открывания крышки блока предохранителей "Опеля Астры Н" 2007 года и авто других годов выпуска выглядит следующим образом:
- отвертка вставляется в щель, которая находится между зажимом и крышкой;
- зажим слегка отгибается, далее следует приподнять крышку;
- аналогичная операция осуществляется и со вторым зажимом;
- крышка ставится вертикально.
Если проделать все эти операции, то получится без проблем снять крышку, ее останется лишь слегка потянуть вверх.
Блок предохранителей "Опеля Астры Н" 2006 года выпуска состоит из двух частей. Поэтому процесс разборки выглядит слегка иначе. Крышка снимается с блока для монтажа реле и предохранителей. Для ее демонтажа надавливают на внутренние зажимы. После аналогичным образом (вытягиванием вверх) снимается крышка, открывая тем самым доступ к основным предохранителям, которые размещены в ряд.
Стоит отметить, что блок предохранителей на "Опель Астру Н" 2007 года выпуска также состоит из двух частей. Причем эта модель автомобиля последняя, на которую установили подобную деталь. Блок предохранителей "Опеля Астры Н" 2008 года и последующих годов выпуска - цельный, не разделен на части.
Расшифровка блока предохранителей
После того как крышка была демонтирована, взору открывается «капотный» блок предохранителей "Опеля Астры Н" 2008 и других годов выпуска, на которых установлена целостная деталь. Открытый предохранительный блок представляет собой упорядоченное расположение предохранителей и реле. Каждый элемент способен выдержать определенную силу электричества, а также ответственен за устройства автомобиля.
Для удобства идентификации каждый предохранитель имеет свой цвет, в зависимости от того, какая сила тока ему посильна. Исходя из этого и складывается распиновка блока предохранителей "Опеля Астры Н".
Схема расположения реле и предохранителей в разных моделях авто с различными комплектациями будет отличаться. Поэтому перед вмешательством нужно убедиться, что имеющаяся схема подходит под ваш автомобиль "Опель Астра Н".
«Распределение» реле и предохранителей: первый тип комплектации
Блок предохранителей, на "Опель Астру Н" установленный, при базовой комплектации автомобиля защищает ряд важных элементов от выхода из строя в результате резкого скачка напряжения.
Предохранители антиблокировочной системы способны выдержать от 20 до 30 ампер; климат-контроль, а также система, отвечающая за обогрев и вентиляцию салонного пространства автомобиля, выдерживают порядка 30 ампер. Вентилятор, работающий в комплексе деталей системы охлаждения, защищается предохранителем, способным выдержать от 30 до 40 ампер. Центральный замок выдерживает 20 ампер.
Стоит отметить, что вышеизложенный список полностью не отражает все системы автомобиля, которые защищаются предохранителями. Для того чтобы узнать полный список, необходимо внимательно изучить техническую документацию автомобиля.
Задний блок предохранителей "Опеля Астры Н"
Как упоминалось ранее, в "Опеле Астре Н" имеется два предохранительных блока: спереди, в моторном отсеке автомобиля, и в багажнике. На предохранителях и реле багажника имеются некоторые обозначения, которые требуют расшифровки:
- Обогрев заднего стекла - КЗ Х131.
- Клемма 15а - К2 Х131.
- Клемма 15 - К1 Х131.
Полная расшифровка блока предохранителей "Опеля Астры Н" находится в технической документации транспортного средства.
Блок предохранителей в багажнике
Блок предохранителей в багажнике "Опеля Астры Н" находится в его левой части. В авто с типом кузова хэтчбек добраться до блока можно, осуществив следующие действия: откручиваются фиксирующие элементы круглой формы, после опускается обшивочная крышка. В седане же находится небольшая крышка, оснащенная двумя ручками. Нужно потянуть за них, отсоединить зажимы, и поднять крышку вверх.
Как и в случае с капотным предохранительным блоком, автомобиль, который имеет полную комплектацию, оснащен наиболее большим и сложным предохранительным блоком.
Как продиагностировать работоспособность предохранителей?
Зачастую в автомобиле начинаются проблемы с электрическим оборудованием, а также с зажиганием. Одной из причин возникших неисправностей является выход из строя предохранителей. Однако перед тем как лезть в предохранительный блок и проверять предохранители на факт работоспособности, необходимо проверить другие возможные неисправности: возможно, проблема заключается в севшем аккумуляторе или же перегоревшей лампочке.
В настоящее время используются предохранители с прозрачным корпусом. Благодаря ему можно сразу же определить, рабочий элемент или нет. Если плавкая часть предохранителя расплавлена, то такой прибор сразу же подлежит замене. Однако на некоторых предохранителях это достаточно трудно увидеть, потому также следует воспользоваться прибором, который позволит точно определить, вышел из строя предохранитель или же нет.
При проверке работоспособности предохранителей необходимо соблюдать определенный алгоритм, который позволит существенно сэкономить время и силы:
- Визуальный осмотр предохранителя.
- Использование тестера и индикатора для определения работоспособности предохранителя.
- В случае срабатывания лампочки индикатора и индикации короткого замыкания следует предохранитель поставить на место: он исправен.
- Если же при проверке ничего не произошло, то предохранитель подлежит замене.
Проверка индикатором и тестером также осуществляется в определенной последовательности:
- Вытащить предохранитель из гнезда и очистить его контакты.
- Изучить инструкцию индикатора и тестера перед проверкой, в соответствии с инструкцией подсоединить контакты предохранителя. При появлении показателя, сообщающего о коротком замыкании, можно сделать вывод о работоспособности предохранителя. При проверке рабочего предохранителя индикатором на приборе должна загореться лампочка.
- Установить новый предохранитель на место сгоревшего. Основным условием замены является тот факт, что характеристики нового предохранителя должны соответствовать рекомендациям автопроизводителя.
Если под рукой нет специального прибора, то всегда можно загнать машину на внеплановый техосмотр. Специалисты с уверенностью смогут сказать, действительно ли нужна замена старых предохранителей.
Что делать, если проблема - не в предохранителях?
Если проверки показали, что предохранители работоспособны, а работоспособность автомобильных систем так и не восстановилась, то следует провести полную диагностику транспортного средства в специализированном сервисном центре.
Самостоятельное вмешательство в другие системы автомобиля может привести к возникновению достаточно серьезных поломок: именно тогда понадобится серьезный капитальный ремонт. Многие автомобилисты, желая сэкономить на сервисном осмотре и обслуживании, самостоятельно пытаясь разобраться в поломке авто, лишь теряют огромное количество времени, а также сталкиваются с огромными денежными затратами.
Меры предосторожности при замене предохранителей
Когда есть все необходимое для того, чтобы самостоятельно выяснить причину неисправности авто, нужно быть предельно аккуратным при вмешательстве в блок предохранителей. Ведь их замена подразумевает соблюдение ряда мер предосторожности:
- Перед тем как открывать крышку предохранительного блока, следует выключить мотор и отключить зажигание.
- Все операции следует проводить аккуратно.
- Предохранители извлекаются осторожно.
- Не нужно надеяться лишь на визуальный осмотр предохранителя, его также необходимо проверить приборами.
- Перед тем как заниматься самостоятельной диагностикой и заменой предохранителей, следует внимательно изучить информацию о том, какой предохранитель за что отвечает.
- Новый предохранитель должен соответствовать требованиям и рекомендациям автомобильного производителя, которые предъявляются к техническим параметрам устройства.
Вышеперечисленные меры предосторожности позволят не только «бескровно» починить автомобиль и заменить вышедшие из строя предохранители, но и обезопасить ремонтирующего от удара током, а автомобиль - от возгорания. Игнорирование же вышеперечисленных рекомендаций может вызвать возгорание проводки транспортного средства, а также достаточно серьезные повреждения от электричества.
При этом не стоит оставлять без внимания и откладывать замену сгоревших предохранителей. Если ездить с неисправными предохранителями, то при следующем скачке напряжения велик риск, что системы автомобиля, которые остались без защиты, выйдут из строя. А их замена гораздо дороже, чем замена предохранителей.
Заключение
Подводя итоги вышесказанного, стоит отметить, что замена предохранителей - достаточно важная операция. Ведь от их работоспособности зависит работоспособность всех систем автомобиля, которые «питаются» электричеством.
Основной причиной выхода предохранителей из строя является резкое повышение напряжения электрического тока. Предохранитель сгорает. Предохранители являются «расходниками», их невозможно отремонтировать, они заменяются.
Визуально продиагностировать поломку предохранителя можно по плавкому элементу: если он расплавлен, то следует осуществить замену. Но визуальный осмотр лучше всего подтверждать использованием тестера и индикатора. Некоторые модели предохранителей элементарно не могут быть продиагностированы лишь визуальным осмотром.
Замена предохранителей осуществляется лишь тогда, когда известно, за какую систему отвечает каждый предохранитель. Эта информация находится в технической документации к транспортному средству.
Предохранители заменяются с соблюдением мер предосторожности. Их игнорирование может привести к пожару в автомобиле или же сильному удару током.
Не стоит затягивать с заменой сгоревшего предохранителя. Следующее резкое повышение напряжения может привести к короткому замыканию и возгоранию транспортного средства. Стоимость предохранителей не особо высока, потому не следует экономить на этой небольшой, но достаточно важной детали в электрической системе транспортного средства.
эти две фотки распечатать в ц ве т е на одном листе A4 с двух сторон >заламинировать > кинуть в бардачок >Расположение и назначение предохранителей вариант 2
Полный размер: 2592x1944px, 771 Кб Полный размер: 2592x1944px, 869 Кб
цена вопроса ~50руб. (*скачать фото в полном размере 2592x1944- фото отличного качества)назначение предохранителей зависит от типа блока в багажном отделении :
Упрощенная комплектация (в основном дизельные Караваны )- задний блок (без REC)
назначение предохранителей, вариант 1 + малый задний блок 1279x932 jpg
1. ABS - 20 А
2. ABS - 30 А
3. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль - 30 А
4. Система обогрева и вентиляции салона - кондиционер - 30 А
5. Вентилятор радиатора *30 А или 40 А
6. Вентилятор радиатора *20 А или 30 А или 40 А
7. Центральный замок - 20 А
8. Омыватели стекол - 10 А
9. О богрев заднего стекла и наружных зеркал - 30 А
10. Разъем для диагностики - 7,5 А
11. Прибор ы - 7,5 А
12. Мобильный телефон / радиоприемник / система Twin Audio / многофункциональній дисплей - 7,5 А
13. В нутреннее освещение - 5 А
14. Стеклоочиститель ветрового стекла - 30 А
15. Стеклоочиститель ветрового стекла - 30 А
16. Звуковой сигнал, ABS, выключатель стоп-сигнала, кондиционер - 5 А
17. Кондиционер - 20 А
18. Стартер - 25 А
19 ---
20 Сигнал - 15А
21. Электронное оборудование двигателя - 20 А
22. Электронное оборудование двигателя - 7,5 А
23. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка угла наклона фар - 5 А
24. Топливный насос - 15 А
25. Электронное оборудование коробки передач - 15 А
26. Электронное оборудование двигателя - 10 А
27. Отопитель, кондиционер, сенсор состояния воздуха - 7,5 А
28. Электронное оборудование коробки передач - 5 А
29. Сервосилитель рулевого управления - 5 А
30. Электронное оборудование двигателя - 10 А
31. Стеклоочиститель заднего стекла - 15 А
32. Выключатель стоп-сигнала - 5 А
33. Корректор фар, выключатель света, выключатель сцепления, приборы, модуль двери водителя - 5 А
34. Блок управления модуль рулевой колонки (CIM) - 7,5 Ампер
35. Информационно-развлекательная система - 20 Ампер
36. Прикуриватель, передняя розетка - 15 АВ полной комплектации - задний модуль REC - схема предохранителей сложнее.
вариант 2
2592x1944px, 771 Кб + задний (REC ) : 2592x1944px, 869 Кб
1. ABS - 20 А
2. ABS - 30 А
3. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль - 30 А
4. Система обогрева и вентиляции салона - кондиционер - 30 А
5. Вентилятор радиатора *30 А или 40 А
6. Вентилятор радиатора *20 А или 30 А или 40 А
7. Омыватели стекол - 10 А
8. Сигнал - 15 А
9. Омыватель фар - 25 А
10. ---
11. ---
12. ---
13. Противотуманные фары - 15 А
14. Стеклоочиститель ветрового стекла - 30 А
15. Стеклоочиститель ветрового стекла - 30 А
16. Звуковой сигнал, ABS, в ыключатель стоп-сигнала , кондиционер - 5 А
17. ---*Обогрев топ ливного фильтра (дизельный двигатель) - 25А
18. Стартер - 25 А
19. Электроника трансмиссии - 30 А
20. Компрессор кондиционе ра - 10А
21. Электронное оборудование двигателя - 20 А
22. Электронное оборудование двигателя - 7,5 А
23. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка угла наклона фар - 10 А
24. Топливный насос - 15 А
25. Электронное оборудование коробки передач - 15 А
26. Электронное оборудование двигателя - 10 А
27. Электрогидроу силитель рулевого управления - 5 А
28. Электронное оборудование коробки передач - 5 А
29. Электронное оборудование коробки передач - 7,5 А
30. Электронное оборудование двигателя - 10 А
31. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар - 10 А
32. Тормозная Система, система кондиционирования, система управления сцеплением - 5А
33. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар, выключатель света - 5 А
34. Блок управления, м одуль рулевой колонки (CIM) - 7,5 А
35. Информационно-развлекательная система - 20 Ампер
36. Мобильный телефон / радиоприемник / система Twin Audio / многофункциональный дисплей - 7,5 А
ссылка:
J. Такие узла, как фары, моторчики электровентиляторов, электронасосы и остальные более мощные потребители электроэнергии подключаются посредством реле. Все элементы защиты электрооборудования находятся в специальных блоках, находящиеся в багажном отделении Opel Astra слева, в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором и под приборной панелью слева.
Любой автолюбитель должен уметь не только самостоятельно разобраться в электросхеме, но и при необходимости самостоятельно заменить предохранитель.
[ Скрыть ]
Расположение и электросхема
Нужно сказать, что разработчики позаботились о том, чтобы автовладелец без особых проблем смог проверить и при необходимости заменить перегоревший электропредохранитель или реле. Для этого все реле и предохранители расположены в трех легкодоступных блоках.
В багажном отделение
Предохранители в багажном отделении Opel Astra и защищаемые ими узлы:
- 1 — прицеп;
- 2 — гнездо прицепа;
- 3 — парктроник;
- 8 — сигнализация;
- 11 — разъем прицепа;
- 19 — обогреватель руля;
- 20 — люк;
- 21 — ;
- 31 — звуковая система;
- 32 — система, предупреждающая о пересечении разделяющей полосы движения.
Моторный отсек
Предохранители подкапотного узла Opel Astra и защищаемые ими узлы:
- 1 — управления мотором;
- 2 — ;
- 3 — впрыск горючего, зажигание;
- 4 — впрыск горючего, зажигание;
- 6 — ;
- 7 — электрорегулятор вентилятора;
- 8 — кислородный датчик;
- 9 — заднее стекло;
- 10 — аккумулятор;
- 11 — ручка открытия багажного отделения;
- 12 — ;
- 14 — задний стеклоочиститель;
- 15 — мотор;
- 16 — стартер;
- 17 — управления КПП;
- 18 — задний стеклообогреватель;
- 19 — стеклоподъемник передних стекол;
- 20 — стеклоподъемник задних стекол;
- 21 — ABS;
- 22 — дальний свет левой фары;
- 23 — фараомыватель;
- 24 — правый ксеноновый ближний свет;
- 25 — левый ксеноновый ближний свет;
- 26 — противотуманки;
- 27 — нагревание дизтоплива;
- 29 — электротормоз стоянки;
- 30 — ABS;
- 32 — ;
- 33 — адаптивные фары;
- 35 — электростеклоподъемники;
- 37 — электрический магнитный клапан пробуксовки адсорбера;
- 38 — насос (вакуумный);
- 39 — устройство управления системой подачи горючего;
- 40 — омыватель переднего и заднего стекла;
- 41 — дальний свет левой фары;
- 42 — электровентилятор радиатора охлаждающей системы мотора;
- 43 — электроочиститель лобового стекла;
- 45 — электровентилятор охлаждения мотора;
- 47 — звуковой сигнал;
- 48 — электровентилятор радиатора мотора;
- 49 — автотопливный насос;
- 50 — автокорректор света фар;
- 51 — дроссели;
- 52 — обогрев газов картера;
- 53 — управления КПП и мотора;
- 54 — контроль электрической проводки;
Под приборной панелью
Предохранители блока в салоне Opel Astra и защищаемые ими узлы:
- 1 — монитор;
- 2 — наружный свет;
- 3 — наружный свет;
- 4 — аудиосистема;
- 5 — информационная система;
- 6 — передняя розетка электрического питания;
- 7 — задняя розетка электрического питания;
- 8 — ближний свет левой фары (галогеновый);
- 9 — ближний свет правой фары (галогеновый) ;
- 10 — замки;
- 11 — узлы отопления, вентилятора и кондиционера;
- 14 — разъем диагностики;
- 15 — подушка безопасности;
- 17 — электрокондиционер;
- 19 — стопы, свет заднего хода, салонное освещение;
- 21 — оборудование;
- 22 — электровыключатель зажигания;
- 23 — управление электрическим оборудованием кузова;
- 24 — управления электрическим оборудованием кузова.
Процесс снятия и замены
Багажное отделение
Монтажный блок Opel Astra, находящийся в багажнике, расположен в легкодоступном месте, и для того, чтобы добраться до него, не нужно демонтировать какие-либо узлы или части. Чтобы его открыть, нужно на 90 градусов повернуть фиксатор люка и откинуть его вниз. Далее по схеме находим необходимый нам электропредохранитель и проводим его замену. Закрываем люк и фиксируем его защелкой.
Моторный отсек
Отделение с электропредохранителями находящийся в отсеке, где расположен двигатель Opel Astra, находится на видном месте, и для того, чтобы получить доступ к электропредохранителям, которые находятся в нем, нужно отжать отверткой фиксаторы и снять крышку. Найти и заменить перегоревший, закрыть крышечку и защелкнуть фиксаторы.
Под приборной панелью
Чтобы добраться до узла, находящегося в панели приборов Opel Astra, нужно снять ящичек для вещей.
Демонтаж блока:
- Пальцем нажмите на замочек фиксатора.
- Отодвиньте фиксатор колодочки жгута.
- Отсоедините ее.
- Таким же образом проведите отсоединение другой колодки жгута.
- Внимание! Наметьте колодки и фиксаторы разными цветами.
- Надавите на фиксатор.
- Проведите отсоединение малой колодочки жгута блока.
- Открутите гайку, закрепляющую монтажный блок.
- Отожмите фиксатор.
- Демонтируйте блок.
- Произведите необходимые работы.
- Установка происходит в обратном порядке.
В любом автомобиле блок предохранителей выполняет функцию защиты электроники и всех устройств, питающихся от него. Если в цепи происходит замыкание, то первый удар на себя возьмет именно предохранитель в БП (блоке предохранителей). Сегодня вы узнаете, как выглядит схема G, где находятся блоки в этой модели авто и как заменить сгоревшие предохранители.
[ Скрыть ]
Расположение предохранителей
Перед тем, как вы узнаете, где находятся БП в Опель Астра G, вы должны помнить о том, что в автомобиле всегда должен быть дополнительный комплект предохранителей. В случае выхода из строя одного элемента желательно сразу произвести замену, но ни в коем случае нельзя использовать проволоку.
Некоторые автовладельцы берут обычный кусок проволоки или канцелярскую скрепку и двумя концами помещают ее на место сгоревшего предохранителя. Они мотивируют это тем, что «ничего страшного в этом нет, если недолго так поездить до замены предохранителя». Но так делать категорически запрещается, в противном случае может возникнуть необходимость замены БП.
Схема БП
На моделях Опель Астра G большая часть предохранителей расположена в блоке, который находится под приборной панелью авто. В частности, он установлен под торпедой с левой стороны напротив водительского сидения за бардачком. Чтобы добраться до БП, необходимо демонтировать облицовочную часть ящика для мелочей, после чего потянуть за днище блока и вывести его в рабочее положение. Ниже представлена схема расположения устройства.
Кроме того, в данных моделях авто также присутствует дополнительный блок, отвечающий за защиту электрического оборудования и прочих устройств. Эта защита является дополнительной для транспортного средства и в данном БП находится восемь основных предохранителей. БП располагается в моторном отсеке со стороны водительского места. Ниже представлены схемы обоих блоков.
Назначение предохранителей
Теперь рассмотрим назначение элементов обоих БП.
Обозначение компонентов БП, расположенном в салоне авто. Некоторые из этих элементов являются резервными, мы их пропустим в таблице.
| Номер | Предназначение |
| 1, 48, 49 | Данный компонент отвечает за работоспособность складной крыши (для моделей кабриолет). |
| 2 | Отвечает за обдув лобового стекла. |
| 3 | Обеспечивает обогрев заднего стекла. |
| 6, 24 | Эти компоненты обеспечивают работоспособность , а также устройства настройки уровня света фар. |
| 7, 25 | Обеспечивает функционирование стоп-огней, ламп, включающихся при движении задним ходом, а также . |
| 8,26 | При выходе из строя этого предохранителя работа ламп будет невозможной. |
| 9 | Устройство для омывания фар. |
| 10 | Рулевой гудок. |
| 11 | Обеспечивает работу сигнализации либо центрального замка. |
| 12 | Отвечает за работоспособность противотуманных огней. |
| 13 | Система связи. |
| 14, 30 | Дворники лобового стекла, люк. |
| 15, 28 | Отвечает за работу лампы света в салоне, а также за устройство заднего вида. |
| 16 | Функционирование задних противотуманных огней. |
| 17, 20 | Электрические стеклоподъемники. |
| 18 | Устройство корректирования уровня света фар, а также лампы подсветки номерного знака. |
| 19, 21 | Обеспечивает работоспособность мультимедийной системы, магнитолы. |
| 22 | Обеспечивает работу ламп световой , а также бортового компьютера транспортного средства. |
| 23 | Функционирование системы ABS, а также гидроусилителя руля. |
| 29 | огней. |
| 35, 40 | Обеспечивает функционирование охладительной системы мотора, а также кондиционера. |
| 36 | Если этот элемент сгорает, работа прикуривателя будет невозможной. |
| 37, 45 | Отвечает за . |
| 38 | Климат-контроль, устройство регулирования скорости. |
| 41 | Обеспечивает заднего вида. |
| 42 | Отвечает за работоспособность датчика наличия пассажира, а также лампы освещения салона авто. |
| 43, 44 | Левая и правая лампы ксеноновых фар. |
| 46 | Отвечает за работоспособность системы зажигания. |
| 47 | Дополнительный отопитель. |
Обозначение элементов, расположенных в главном монтажном БП, установленном в подкапотном пространстве.
| Номер | Предназначение |
| К2 | Отвечает за работоспособность ламп дальнего света. |
| К3 | Обеспечивает работоспособность устройства обогрева заднего стекла. |
| К4 | Обеспечивает функционирование противотуманных огней. |
| К5 | В случае выхода из строя этого компонента работа задних противотуманных огней будет невозможна. |
| К6 | В случае выхода из строя этого реле в автомобиле не будет работать дворник очистки заднего стекла. |
| К7 | Обеспечивает работоспособность устройства обогрева наружных зеркал заднего вида. |
| К8, К9 | Отвечает за функционирование ламп поворотных огней. |
| К10 | Функционирование дворников очистки ветрового стекла. |
| К12 | Рулевой гудок. |
Как произвести демонтаж и замену предохранителей?
Замена элементов в БП, расположенном в салоне авто.
Открутив бардачок, вы увидите ваш БП. Потяните его на себя за нижнюю часть, чтобы привести его в рабочее состояние.
- Для начала найдите ящик для мелочей, расположенный со стороны водительского сидения. Освободите бардачок.
- При помощи гаечного ключа открутите винты крепежа облицовки бардачка.
- Чтобы вывести БП в рабочее состояние, его необходимо потянуть на себя за нижнюю часть.
- Сделав это, вы сможете произвести замену предохранителей. Чтобы демонтировать сгоревший элемент, можно воспользоваться специальными щипчиками, предназначенными специально для извлечения компонентов. Они находятся с правой стороны БП. Обратите внимание: перед извлечением предохранителя необходимо отключить прибор, за который отвечает элемент. Для этого выключите зажигание в авто или отключите аккумуляторную батарею. Чтобы определить, рабочий ли компонент, достаточно будет взглянуть на него. Металлическая нить, находящаяся в нем, будет перегоревшей.
- Демонтировав старый компонент БП, установите на его место новый. При этом не забывайте о том, что номинал компонентов, то есть цифры, должны совпадать между собой. Также они будут иметь одинаковый цвет.
- Заменив компонент, соберите все в обратном порядке.
Приступим к замене реле, расположенных в БП в моторном отсеке. Перед тем как приступить к процессу, необходимо отключить зажигание и заглушить двигатель.
- Откройте капот и с правой стороны, в районе водительского места, найдите крышку БП. Для ее демонтажа вам понадобится отвертка. С левой стороны БП мы сможете увидеть два зажима.
- Вставьте отвертку в щель между крышкой БП и зажимом.
- Зажим необходимо немного отогнуть, а крышку БП приподнять таким образом, чтобы зажим не защелкнулся, когда вы его отпустите. Аналогичные действия необходимо провести со вторым зажимом.
- После этого крышку можно демонтировать.
- Сделав это, вы увидите БП с предохранителями и реле. Извлеките сгоревший элемент и замените его на новый. Сборку БП необходимо произвести в обратной последовательности.
Видео от Алексея Бо «Замена предохранителя в Опель Астра Н»
В этом видео показан процесс замены элемента БП, расположенного в моторном отсеке в автомобиле Опель Астра Н. Для Опель Астра G процесс замены происходит аналогично.