Компания Ликви Молли специализируется на производстве высококачественных смазывающих материалов и автохимии. Технология создания товарных масел заключается в смешивании базового масла и фирменных добавок. Для каждого вида масла осуществляется индивидуальный подбор пакета присадок, улучшающих его свойства. От правильно подбора компонентов во многом зависит качество готовой продукции.
Антифрикционные присадки
Фабричная марка компании Ликви Молли - это антифрикционные составы на основе дисульфида молибдена (MoS2). Именно это соединения в составе моторных масел позволило фирме занять лидирующие позиции на мировом рынке.
Антифрикционные присадки Ликви Молли.
Основными направлениями двигателестроения является повышение мощностных показателей агрегата при одновременном увеличении его ресурса за счет снижение потерь на трение и улучшение защиты сопряжённых пар. Не смотря на все усилия изготовить деталь с идеально ровной поверхностью, чтобы минимизировать трения, их структура все равно содержит микротрещины. Сгладить эти неровности можно благодаря присутствию на трущихся поверхностях молибдено-дисульфидной пленки, которая способна выдержать значительные механические и температурные нагрузки.
Высокие смазывающие характеристики MoS2 объясняются не только его физическими свойствами, но и способностью вступать в реакцию с металлом подложки. Образованное соединение способствует повышению износостойкости пленки, улучшению нагрузочных свойств и увеличению долговечности смазочных материалов.
Образованный молибденсодержащий защитный слой обладает высокой термоокислительной стабильностью, что позволяет применять эти масла в экстремальных условиях эксплуатации. Кроме этого, благодаря особенностям работы антифрикционного пакета, такие масла отлично подойдут для обкатки новых автомобилей и машин после капитального ремонта.
Присадки для улучшения характеристик моторного масла
Применение даже высококачественных смазывающих материалов не способно обеспечить тот уровень свойств конечного продукта, который удовлетворит требования современных силовых агрегатов и механизмов. Улучшить характеристики моторных масел можно смешав его со специальными добавками.
Использование присадок улучшает работу двигателя.
Депрессорные присадки. Видоизменяет кристаллическую решетку твердых парафинов с сохранением подвижности масла. Такое решение позволяет снизить температуру застывания масла, что обеспечивает хорошую прокачиваемость масла в условиях низких температур. Наиболее распространенные депрессорные присадки в минеральных и гидрокрекинговых смазках.
Антиокислительные присадки. Замедляют процесс окисления масла. Во время старения масла происходят окислительные процессы, в результате которых образуются посторонние составы: лаковый налет, шлам, смолистые вещества. Антиоксиданты нейтрализуют их на протяжении всего срока службы масла вплоть до следующего технического обслуживания.
Загустители. Улучшают показатель текучести и прокачиваемости базовых масел за счет изменения объема высокомолекулярных полимеров, входящих в его состав. В холодном двигателе загустители находится в подвешенном состоянии и мало влияет на вязкость. При повышении температуры они растворяются и увеличиваются в объеме, таким образом, компенсируя значительные потери вязкости.
Керамические присадки повышают ресурс мотора.
Ингибиторы коррозии. Под действием кислорода, влаги и агрессивных веществ, металлические поверхности двигателя подвергаются коррозионному износу. Действие присадки направлено на создание специального защитного слоя, препятствующего непосредственному контакту возбудителей ржавчины с металлом.
Моющие продукты. Уменьшают накопление вредных углеродистых отложений на деталях цилиндропоршневой группы и предотвращают залипание поршневых колец бензинового двигателя. Диспергенты поддерживает продукты загрязнения в подвешенном состоянии, обеспечивая чистоту поверхности поршня до следующей замены смазывающей жидкости.
Польза и выгода использования присадок
Важным конкурентным превосходством присадок, выпускаемых под брендом ликви моли, является наличие собственного исследовательского центра, тщательный подбор исходного материала, и, безусловно, инновационные идеи разработки различных смазочных компонентов.
Использовать насадки необходимо при проведении технического обслуживания.
Преимущества использования присадок Liqui Moly:
- увеличение доремонтного ресурса и мощностных характеристик двигателя, снижение его общего износа на 30-50%;
- снижение шума в работе;
- улучшение плавности работы агрегата в целом и повышение надежности в эксплуатации;
- уменьшение потерь смазывающей жидкости на угар, экономия топлива до 3-3,5%;
- облегчение работу гидравлических узлов мотора;
- уменьшение температуры в зонах трения, что способствует лучшей приработки деталей во время обкатки агрегата.
Ассортимент и техническое описание
В процессе эксплуатации автомобиля моторное масло подвергается действию высоких температур и механических нагрузок, что ведет к снижению вязкости. Вследствие этого процесса мотор сильнее изнашивается, снижается давление в масляной системе, увеличиваются потери на угар. В ассортименте Liqui Moly представлены присадки в масло, которые помогут исправить все эти негативные моменты.
Разные присадки дают разный эффект.
Образует на поверхностях трения прочнейшую жаростойкую пленку, в слое которой находятся дополнительные смазывающие компоненты: соединение молибдена и цинка. В результате существенно увеличивается защита трущихся поверхностей от тепловых нагрузок. Подходит для двигателей оснащенных сажевыми фильтрами. |
|
Антифрикционный состав на основе нитрида бора и микрокирамики. Ламинарная структура микрокерамики в комбинации с уникальными модификаторами трения дополнительно укрепляют стенки деталей цилиндропоршневой группы, защищая силовой агрегат при жестких условиях эксплуатации. |
|
Брендовая антифрикционная добавка, созданная на основе дисульфида молибдена. Уникальная рецептура присадки образует устойчивую к экстремальным нагрузкам пленку, благодаря которой значительно снижается износ, уменьшается количество механических поломок. Присадка не влияет на систему фильтрации и не выпадает в осадок. Рекомендуется к применению в автомобилях с пробегом. |
Содержание
Мощная машина, технические возможности которой позволяют легко преодолевать дорогу любой сложности, – мечта любого автолюбителя. Добиться этого можно с помощью присадки ligui moly. Она значительно улучшает работу механизмов автомобиля. Благодаря её действию минимизируется трение и замедляется износ деталей. Кроме того, специалисты называют эту присадку гарантией надежности, а главное – экологичности.
Дизайн менялся не раз с 50-х годов
Спектр действия современных присадок производителя Liqui Moly шире, чем он был всего лишь несколько лет назад. Сегодня добавки выполняют не только функцию смазки деталей. Они обязаны осаждать частицы грязи на масляном фильтре, нейтрализовать кислоты и защищать от ржавчины.
Кроме того, производители заботятся о том, чтобы даже при низкой температуре присадки сохраняли свои текучие свойства, чтобы как можно быстрее охватить и смазать движущиеся детали машины. Вдобавок, они обязаны выполнять свою работу даже при очень высокой температуре мотора.
Присадки в масло: на что можно рассчитывать
В основе любого трансмиссионной жидкости два компонента – собственно масло, именуемое базовым, и присадки. По своему типу оно делится на три вида:
- минеральное;
- синтетическое;
- гидрокрекинговое.
Поскольку добавки, находящиеся в составе трансмиссионной смазки изначально, через некоторое время ввиду загрязнения топливными остатками утрачивают свое воздействие, в масло нужно добавить присадки. Если двигатель не самый новый, ему требуется особый уход, в этом случае присадки в трансмиссионное масло ligui moly станут настоящим спасением. Они не только заставят мотор работать лучше, но и увеличат его мощь, сократят масляный угар и снизят расход топлива.
Когда речь идет о моторе, отслужившем немало лет и фактически исчерпавшим свой ресурс, присадки в масло для двигателя ликви моли особенно полезны. При этом необходимо внести добавку, в состав которой входит молибден, а точнее – дисульфид молибдена. Это несколько лучше защитит детали от износа. Кроме того, молибден в составе другой добавки – антифрикционной, существенно продлит работу старенького двигателя.
Что показал тест присадок
Среди автолюбителей в отношении добавки в масло сложилось неоднозначное мнение. Одни называют такое воздействие на двигатель спасением, другие – вредом. Поставить точку в этом споре вызвались производители фирмы Liqui Moly, заказав тесты в одном из лучших центров по исследованию таких видов продукции. Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) – компания, в серьезности оценки тестов которой сомневаться не приходится. Новейшие методологические разработки, инновационное оборудование все это было опробовано на присадки в моторное масло ligui moly .
Добавки от компании Liqui Moly прошли тест на одном из стендов, где детали двигателя обрабатывались маслом, в которое были внесены эти добавки. Определялись усилия на зубчатую передачу и нагрузка, при которой на них появлялись задиры. Результаты этого опыта, который, кстати, с интересом наблюдали и журналисты, поразил даже видавших виды экспериментаторов. Моторное масло, в которое была введена добавка ликви моли, показало себя с лучшей стороны – износ зубчатой передачи достиг 9 уровня, а без использования присадок механизм продержался только до 4 уровня.
Немецкая компания Liqui Moly рекомендует каждому автовладельцу сделать 3 шага в сторону полной очистки и максимальной защиты вашего автомобиля. Эти три простых, но эффективных решения существенно продлят жизнь транспорта и предотвратят затраты на ремонт.
Шаг 1
Итак, начинаем «новую жизнь с понедельника», то есть с замены масла. Загнали свою ласточку в сервис и приступаем к первому этапу - проводим очистку двигателя с помощью Oilsystem Spulung Light.
Промывка быстро и эффективно производит полную очистку мотора. Грязь и отложения смываются без остатка, тем самым облегчая жизнь двигателю. Обыватель спросит, а зачем чистить мотор от старого масла? Всё очень просто - очищая масляные каналы, препарат дает возможность новому моторному маслу максимально реализовать свои лучшие качества. Согласитесь, только этого довода достаточно, чтобы понять важность промывки двигателя. Более того, промывка сильно уменьшает остаток отработанного масла, тем самым продлевая срок службы нового.
Данное средство рекомендуется применять как профилактическое при каждой замене масла. В отличие от промывочных масел и дешевых промывок, Oilsystem Spulung Light не остается в системе после слива масла, а испаряется. Отсутствие в составе агрессивных растворителей, которые есть у многих аналогов, делает препарат абсолютно безопасным для всех деталей двигателя. При этом присадка содержит комплекс по уходу за резиновыми деталями системы. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Экономичность и универсальность делают средство Oilsystem Spulung Light настоящим спасением для двигателя, а немецкое качество продукции Liqui Moly гарантирует эффективный результат.
Шаг 2
Двигатель очищен и готов к новой жизни. Заливаем моторное масло, которое отвечает допускам и соответствует требованиям автопроизводителя. Теперь пришло время сверхэффективной и по-настоящему многофункциональной присадки для вашего мотора. Это последняя разработка немецких ученых - антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect.
Уникальный состав присадки из молибдена и вольфрама является одним из самых «скользких» веществ, это обеспечивает существенное снижение трения деталей двигателя. Препарат создает прочнейший поверхностный слой и обеспечивает максимальное снижение трения и износа. Значимым плюсом использования присадки является ее способность предотвращать поломку двигателя даже при утечке масла и перегреве. Действие Molygen Motor Protect существенно увеличивает ресурс двигателя и уменьшает расход топлива за счет снижения трения. В отличие от аналогов присадка не содержит твердых частиц, благодаря чему работает только на химическом молекулярном уровне.
Средство очень универсально и проявит свои положительные качества в любом автомобиле. Поскольку Molygen Motor Protect отлично смешивается со всеми имеющимися в продаже моторными маслами, она подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Более того, уникальная формула присадки обеспечивает совместимость даже с самыми маловязкими маслами.
Экономичность присадки впечатляет. Эффект от использования всего одного флакона достигает 50 000 км пробега даже при частой смене масла и использовании промывок.
Шаг 3
Мотор очищен до блеска и надежно защищен. Осталось провести те же процедуры с топливной системой и инжектором.
Удивительно, но для этих целей достаточно одного средства - долговременного очистителя инжектора Langzeit Injection Reiniger . Едем на первую заправку после замены масла и просто добавляем его в бак.
Присадка является превосходным средством для очистки инжектора и защиты топливной системы вашего автомобиля от нагара, смол и других загрязнений. Важно отметить, что эффект глубокой очистки и появления антикоррозийного слоя в топливной системе сохраняется на длительный срок даже при временной приостановке применения присадки. При этом Langzeit Injection Reiniger превосходен в роли профилактического средства, которое содержит всю топливную систему в чистоте.
Средство имеет катализаторы горения, которые улучшают характеристики некачественного бензина, благодаря этому предотвращается детонация и падение мощности. С Langzeit Injection Reiniger вы можете смело заправляться даже на непроверенных заправках. Таким образом, Langzeit Injection Reiniger очищает и защищает топливную систему, создает антикоррозийный слой, сокращает расход топлива и нивелирует плохое качество топлива. Согласитесь, неплохо!
Рекомендуется всегда держать под рукой Langzeit Injection Reiniger и брать его с собой в дальнюю поездку, где шанс нарваться на плохой бензин увеличивается. Одного флакона хватает на 250 литров бензина, поэтому он не станет обузой для вашего кошелька, а мерный колпачок сделает применение удобным.
Для владельцев дизельных автомобилей существует Langzeit Diesel Additive ,
который поддержит в чистоте топливную систему, повысит цетановое число, улучшит характеристики дизельного топлива и поможет справиться с последствиями заправки некачественным топливом.
Вся продукция компании Liqui Moly разработана и произведена в Германии, что является гарантией высокого качества и результата.
LIQUI MOLY - для тех, кто ценит самое лучшее!
Сегодня в используемом горючем содержится недостаточный объем очищающих веществ, что негативно сказывается на эксплуатации двигателя в городском режиме. Кроме того, конструкция современных силовых агрегатов продолжает модифицироваться, поэтому появляются новые требования к качеству топлива.
Нередки ситуации, когда автомобилисты задумываются о приобретении специальных присадок в топливо лишь в момент поломки силового агрегата. Это неправильно. Применять их необходимо на постоянной основе, чтобы изначально исключить неисправности ДВС автомобиля.
Немецкая компания Liqui Moly разработала целый комплекс добавок для бензина и дизтоплива, включающий активные очищающие составы. Они позволяют качественно очистить любую загрязненную систему и их можно использовать в качестве мер профилактики нежелательных процессов.
В линию присадок входят:
- составы, очищающие топливную массу;
- модификаторы, выполняющие защитную функцию;
- комплексы особого назначения, например, антигели для дизеля.
Применение присадок для топлива, зачем это требуется?
Употребление низкокачественного топлива двигателем автомобиля очень часто становится определяющим фактором поломки. Это вызывается нагаром, забивающего форсунки и клапаны силового устройства. Подобное явление не дает мотору нормально функционировать. Чтобы избежать появления сажи и нагара в камере внутреннего сгорания и на работающих элементах двигателя, применяют специальные топливные присадки.
О проблеме работы двигателя автомобиля свидетельствует наличие многих определяющих факторов:
- мотор трудно провернуть;
- нарушение динамических характеристик в работе силового агрегата;
- снижение мощности;
- повышенный расход топлива;
- отсутствие компрессии;
- высокая токсичность.
Применение присадок обусловлено факторами производства бензина. В составе топлива наблюдается высокое содержание смолистых соединений. Даже в бензине высокого качества обнаруживается значительное содержание смолы, свыше 10 миллиграммов на литр горючего. Подобное явление объясняется тем, что при производстве топлива берется низкокачественное сырье, исключающее необходимые стадии переработки нефтепродукта.
Для чего применять в дизеле?
Как известно, в дизельном горючем содержание смол больше, чем в бензине. Смолистые соединения имеют свойство откладываться в каналах топливной системы. При попадании веществ в камеру сгорания образуется нежелательный нагар. Полностью от него избавиться невозможно, но снизить его появление необходимо для нормальной работы мотора.
Присадки выполняют следующие функции:
- защищают ДВС от раннего износа;
- препятствуют ржавлению металлических поверхностей;
- нейтрализуют излишки влаги;
- увеличивают воспламеняемость дизтоплива;
- снижают расход горючего;
- оказывают стабилизирующее действие на вязкость технического раствора;
- как результат, повышают ресурс работы двигателя.
А также уменьшается токсичность отработанных выхлопных газов.
Как правильно подобрать состав, основные положения
Немецкий производитель различных добавок Ликви Моли считается крупным игроком на рынке ГСМ. Весь выпускаемый ассортимент технических жидкостей подразделяется на несколько групп, каждая их которые выполняет определенные функции. Среди наиболее известных вариантов выделяют:
Oil Additiv. Уменьшают ранний износ работающих деталей двигателя.
Visco-Stabil. Повышают устойчивость вязкости нефтепродукта.
Oil-Schlamm-Spulung. Промывные растворы для мотора.
Oil-Verlust-Stop. Главная функциональная особенность подобных смесей – остановка течи масла.
Oil-Treatment. Многофункциональные.
Engine Flush. Экспресс промывка, рассчитанная на быстрое удаление соответствующих загрязнений.
При использовании технических составов необходимо придерживаться инструкций по эксплуатации, чтобы избежать недоразумений.
Чтобы понять функциональную особенность присадок Ликви Моли, следует разобрать вопрос об их предназначении.
Oil Additiv
В состав входит химическое соединение дисульфид молибдена. Эта антифрикционная присадка разработана специально для подержанных и старых силовых агрегатов, не оснащенных сложными элементами, например, без турбонагнетателя. Ойл Аддитив прошла проверку временем и хорошо известна водителям.
Visco-Stabil
Технические составы, стабилизирующие вязкость, идеально сочетаются с подержанными автомобилями, ранее работавшими на дешевом виде смазки. Виско Стабил помогает регенерировать вязкость масла, тем самым защищая рабочие поверхности в момент сильных нагрузок. Вязкостный стабилизатор Liqui Moly способен сохранить снижение густоты моторной жидкости при частом холодном запуске двигателя и снизить шумовые свойства гидрокомпенсаторов, но при этом повысить компрессию.
Oil-Verlust-Stop
Технический раствор останавливает утечку смазывающего материала в системе. Функция смеси стоп-течь восстанавливает пластичность резиновых оснований. Кроме того, благодаря ее использованию наблюдается снижение расхода моторного масла на угар. Это объясняется высокой термической стабильностью состава. Снижается возникновение сизого дыма, восстанавливается компрессия.
Hydro-Stossel-Additiv
Комплекс присадок позволяет снизить стук гидрокомпенсаторов, возникающий вследствие недостаточной смазки. Активная формула позволяет добиться прочищения масляных каналов, тем самым создавая условия для нормального функционирования механизмов двигательной системы. Может применяться во всех типах двигателя, включая турбонаддув и нейтрализатор выхлопных газов. Состав сочетается со всеми моторными маслами.
Технический состав добавляют как в новое масло, так и в уже применяемое. После добавления присадки необходимо разогреть мотор автомобиля до оптимального рабочего положения. Одной банки объемом 300 мл хватает на 6 литров моторного масла.
Liqui Moly CeraTec
Разработанный концерном Ликви Моли комплекс CeraTec представляет собой набор антифрикционных присадок на основе соединений молибдена и керамических микрочастиц. Подобные химические связи позволяют снизить контакт между рабочими поверхностями деталей двигателя. Ликви Моли Кератек способствует укреплению рабочих металлических поверхностей, оберегая мотор от жестких условий работы.
Она сочетается с любым типом двигателя, работающего на бензине или дизтопливе. Действие присадки сохраняется от однократного использования на протяжении 50 тысяч километров.
Присадка CeraTec имеет ряд полезных параметров:
- сочетается с любым типом автомобильного масла;
- уменьшает контактирования между металлическими поверхностями за счет керамических микроэлементов;
- входящие в состав добавки микрочастицы керамики не оседают на фильтрах;
- обладает термической устойчивостью;
- снижает расход горючего;
- увеличивает срок службы ДВС;
- улучшает его общие характеристики работы.
Необходимо понимать, что своевременное техническое обслуживание автотранспортного средства считается заделом его долговечной работы. Применяя присадки компании Ликви Моли, можно добиться хорошей работы двигателя на постоянной основе, повысив показатели производительности и срока службы автомобиля в целом. Но и не следует забывать, что подбор присадок следует осуществлять в соответствии со случаем, для которого она требуется.
Если в среде автолюбителей задать вопрос, будут ли они пользоваться присадкой в моторное масло, то ответы непременно разделятся. Одни будут ярыми приверженцами использования присадок, другие столь же ярыми противниками. Большинство же займет нейтралитет и предпочтет воздержаться от какого-либо мнения.
Те, кто выступают против использования присадки, считают, что производитель сделал для двигателя все, что мог, и что лучше уже не будет. Это утверждение и верно, и неверно. Чисто экономически автопроизводителю важно, чтобы автомобиль без проблем отработал гарантийный срок, а дальше уже заботы автовладельца (который все равно придет за новой машиной, и чем раньше, тем для производителя лучше).
А что же автовладелец? Он единственный, кто заинтересован в том, чтобы все механизмы его машины исправно функционировали как можно дольше. Получается, что ему необходимо использовать присадки в ходе эксплуатации. На этом строят свой бизнес множество компаний, предлагая водителям панацею, порой сомнительную, а то и вовсе вредную для двигателя…
Среди надежных и проверенных поставщиков автомобильной химии отдельное место занимает немецкий концерн Liqui Moly. Товары, предназначенные как для массового потребительского авторынка, так и для профессионального сегмента, в том числе автомобильные масла и присадки, проходили многократные проверки, что подтверждает неизменно высокое качество продукции. В нашей статье мы расскажем о присадке в масло Liqui Moly CeraTec.
По информации производителя, присадка Liqui Moly CeraTec создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50 000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума.
Ранее мы уже публиковали несколько тестов этой присадки. Так, в Германии, в исследовательском центре Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL), присадка испытывалась на нагрузку в паре трения на зубчатых шестернях. Во время тестов она показала более чем двукратное превышение нагрузки на пятно контакта по сравнению со стандартным моторным маслом. .
Также мы провели лабораторные исследования препарата для определения его состава. Выявленный набор микроэлементов указывает на то, что в продукте используется молибдено-органический комплекс вместе с классическими антизадирными присадками на основе ZDDP и микрокерамика на основе нитрида бора: .
В данном тесте мы проверяем другие заявленные свойства присадки, а именно снижение шума двигателя.
Для этого присадка была залита в два автомобиля - Toyota Tundra I, 2001 г. выпуска, двигатель 4,7 л, пробег 120 тыс. км и Mitsubishi Pajero IO, 2000 г. выпуска, двигатель GDI 1,8 л, пробег 150 тыс. км. Масло в обеих машинах было свежее. Производился замер шума двигателя до применения присадки, непосредственно после применения присадки и примерно через 200 км пробега.
Таблица замера шума работы двигателя после использования присадки в моторное масло Liqui Moly CeraTec (дБ)
Результаты замеров для Toyota Tundra I показали снижение шума двигателя на 1,2 дБ непосредственно после того, как присадка Liqui Moly CeraTec была залита в двигатель, и на 1,8 дБ после того, как двигатель прошел 200 км.
Результаты замеров для Mitsubishi Pajero IO более впечатляющие. Сразу после заливки Liqui Moly CeraTec уровень шума работы двигателя снизился на 1,4 дБ, а после пробега 200 км - на целых 6,5 дБ. В ходе тестов было отмечено, что после применения присадки ушел шум гидрокомпенсаторов, что скорей всего и определило такое значительное снижение шума двигателя.
На видео Дмитрий Рудаков, технический специалист компании Liqui Moly.
Выводы
Результаты теста показали, что после применения присадки в моторное масло Liqui Moly CeraTec наблюдается снижение уровня шума двигателя, причем для одного из тестовых автомобилей величина снижения составила 6,5 дБ, что очень существенно. Если не ограничиваться текущим тестом, а посмотреть на совокупность ранее проведенных исследований, то можно утверждать, что Liqui Moly CeraTec подтверждает свойства, заявленные производителем.
Liqui Moly CERA TEC – присадка в масло для снижения трения, тест
ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА: присадка в масло для снижения трения Liqui Moly CERA TEC является суспензией на основе микрокерамического твердого смазочного материала и химически активных веществ в минеральном масле. Используемая комбинация снижает трение и защищает двигатель и коробку передач от износа, что предотвращает дорогостоящие ремонты и продлевает срок службы агрегатов.
Присадка Liqui Moly CERA TEC обладает высокой механической и термической стабильностью и обеспечивает прекрасную смазку даже в самых экстремальных условиях. Ее использование повышает плавность хода двигателя и коробки передач. Присадка экономит энергию, снижает расход топлива и тем самым выбросы вредных веществ. При этом Liqui Moly CERA TEC контактирует непосредственно с металлической поверхностью и защищает двигатель при пробеге до 50000 километров, в том числе при проведенных заменах масла.
ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ: присадка в моторное масло Liqui Moly CERA TEC является самосмешивающейся и совместимой со всеми моторными маслами, имеющимися в продаже. Она прекрасно подходит для смазываемых маслом коробок передач, насосов и компрессоров. Присадка Cera Tec испытана также на автомобилях с турбонаддувом, катализатором и противосажевым фильтром. В новых автомобилях Liqui Moly CERA TEC поддерживает обкатку двигателя и защищает его от чрезмерного износа. При размере частиц менее 0,2 мкм присадка обладает абсолютной проходимостью через фильтрующие элементы масляных фильтров. При этом запрещается ее использование в автоматических коробках передач и мотоциклах со сцеплением, работающим в масле.
При применении присадку в масло Liqui Moly CERA TEC необходимо залить в моторное или трансмиссионное масло, причем не важно, горячее оно или холодное. Рекомендуется заливать Liqui Moly CERA TEC при замене масла - вместе со свежим, в остальных случаях после применения присадки должно оставаться по меньшей мере 5000 км остаточного пробега до следующей замены масла, чтобы Liqui Moly CERA TEC могла подействовать на детали механизма.
КАК ДЕЙСТВУЕТ ПРИСАДКА в масло для снижения трения Liqui Moly CERA TEC? Частицы керамики со структурой, аналогичной графиту, заполняют имеющиеся в металле шероховатости и таким образом препятствуют прямому контакту металла с металлом. Химически активное вещество (frictionmodifier - трибомодификатор) использует имеющуюся энергию трения для текучего - то есть неабразивного - выглаживания неровностей.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
ЧТО ТЕСТИРОВАЛОСЬ: в процессе стендовых испытаний исследователи центра APL определяли относительную несущую способность смазочных масел по задирам. При проворачивании зубчатых шестерней стенда под нагрузкой между боковыми поверхностями зубьев возникает трение качения и скольжения одновременно. Под действием нагрузки масляная пленка между поверхностями зубьев может не выдержать, что приведет к возникновению сухого трения между поверхностями. Это будет означать, что масло не справилось со своей задачей. Из-за этого возникают такие явления, как кратковременное локальное сваривание и разрывы боковых поверхностей зубьев, вследствие чего возникают задиры, и первоначально гладкая боковая поверхность зубьев повреждается. Происходит ухудшение плавности хода зубчатой передачи вплоть до выхода шестеренок из строя.
КАК ПРОХОДИЛИ ТЕСТЫ: на испытательном стенде по методу FZG к испытательному маслу было добавлено 6% присадки в масло Liqui Moly CERA TEC. С каждой серией испытаний нагрузка на зубчатую передачу возрастала за счет увеличения веса нагрузки. Тем самым увеличивалось давление между поверхностями зубчатой передачи. Целью испытания было достижение ступени усилия, приводящего к повреждению поверхностей шестеренок. Эта ступень считается достигнутой, когда сумма длины всех задиров на зубьях шестерен составляет более 20 мм. При достижении такого усилия испытание заканчивается.
Контрольное масло дошло до 4-й ступени усилия, после чего произошло повреждение поверхности. При этом нагрузка на передачу, смазываемую маслом с добавлением присадки Liqui Moly CERA TEC, дошла до 9-й ступени усилия.
Liqui Moly CERA TEC заметно повышает резерв мощности, это подтверждает защиту от износа мелкими керамическими частицами, - делает заключение Петер Кунц, который курировал испытания.
Первоначальный скепсис Кунца отступает: «Я ошеломлен результатом испытаний! Продукт обеспечил увеличение усилия. Действительно, все намного лучше!».
Проведенные испытания подтвердили, что при использовании присадки в масло Liqui Moly CERA TEC снижается трение, уменьшая тем самым износ трущихся деталей. Это в свою очередь приводит к тому, что агрегаты выдерживают большую нагрузку, что при регулярном использовании может привести к сокращению ремонтных работ и увеличению длительности службы.
|
|