Своевременно проведенное ТО – залог беспроблемного функционирования узлов и систем автомобиля. Данное утверждение справедливо и для модели Рено Меган 2. Своевременность обслуживания приобретает особую актуальность, если дело касается замены масла в моторе. Здесь важным аспектом является не только залить качественный продукт, но и осуществлять контроль за его уровнем и состоянием в течение всего периода его использования. В данной статье расскажем, как происходит замена масла, а также сколько масла заливать в двигатель.
Каковы нюансы выбора жидкости?
Смазки, применяемые в моторах Рено Меган 2, в обязательном порядке должны попадать под регламент классификаторов по следующим критериям:
- эксплуатационные качества (API);
- вязкость (SAE).
Согласно категории AP в моторы Рено Меган 2 первой генерации (год выпуска – до 2003) следует заливать только масла, имеющие на упаковке маркировку SL, а в агрегаты второго поколения (с 2004 года) – SM или SN.
Если требуется замена масла, то для этих целей рекомендуется выбирать именно масла, обозначаемые как SM и SN. Такие масла наделены более сбалансированными смазывающими и отмывающими свойствами и позволяют двигателю выдавать оптимальные эксплуатационные характеристики.
Смазки для моторов Рено Меган 2 следует подбирать по основному критерию, в роли которого служит пробег автомобиля:
- если это новый мотор или с пробегом менее 20% от определенной величины (300 000 км, составляющей 100%) – следует заливать смазку, чьи параметры соответствуют требованиям SAE 5W30 или 10W30 (круглый год);
- когда пробегом достигнута отметка в 25-75% (составляет 75 000 — 225 000 км) — применяем смазку по классификации SAE:
- 10W40 или 15W40 в летнее время;
- 5W30 или 10W30 в холодный период (зимой).
- при солидном пробеге (75% или свыше 225 000 км) рекомендовано заливать жидкость по SAE:
- 15W40 и 20W40 для лета;
- SAE 5W40 и SAE 10W40 на зиму.
Как альтернативный вариант можно применить всесезонную смазку (SAE 5W40), если пробег Рено Меган 2 не превышает 50 тыс. км. Ввиду минимальной разницы по вязкости, вреда мотору причинено не будет.
Компанией Renault в настоятельном порядке рекомендуется использовать масла фирмы ELF. Этот вариант характеризуется оптимальным соотношением качественных характеристик с ценовым параметром. Также следует не обойти вниманием таких производителей, как:
- Castrol;
- Liqui MOLY и пр.
Когда осуществляется замена масла, не рекомендуется прибегать к приобретению продуктов от неизвестных производителей, даже не взирая на уговоры менеджеров о пока неизвестных вам мнимых расхваливаемых параметрах непонятной жидкости. Не забывайте про то, сколько масла заливать в двигатель. Если уже приходиться приобретать недорогое масло, то следует склоняться к брендам, которые витают на слуху у обширной армии владельцев Renault Megane 2. В их числе:
- Лукойл;
- Газпромнефть;
- Mobil и пр.
На периодичность, замены масла оказывают влияние несколько факторов, касающиеся:
- условий и режимов эксплуатации;
- манеры езды;
- процессов естественного старения жидкости с потерей кондиционных свойств.
Когда нужна замена масла? Менять смазку в Рено Меган 2 рекомендуется с периодичностью пробега 8-10 тыс. км или по истечении полугодового срока.
Как выглядит процедура замены?
- Замена масла не сложная процедура, сначала следует прогреть двигатель до рабочего параметра температуры, а затем заглушить. Загоняем Renault Megane 2 на подъемник или проводим работы при помощи ямы. Откручиваем пробку заливной горловины на моторе. Это необходимо для обеспечения ускорения процесса стекания масла из картера.
- Вывешиваем авто (или работаем из ямы), отвинчиваем крепление нижней защиты мотора с помощью четырехгранника размером на «8». Откручиваем пробку сливного отверстия на поддоне (не полностью, оставив 2-3 витка). Подставляем соответствующую тару под мотор. Выкручиваем пробку окончательно и контролируем процесс слива отработанной жидкости. После вытекания основной массы масла оно начинает капать. Дожидаемся окончания этого процесса (на моторе 1,6 это займет не более 15 мин.).
- Не завинчивая сливную пробку, приступаем к откручиванию масляного фильтра. Он подлежит обязательной замене на новый. Для облегчения отвинчивания корпуса элемента следует воспользоваться одним из приспособлений:
— съемником;
— отверткой;
— наждачной бумагой и пр.
Фильтр удаляем аккуратно, поскольку он наполнен смазкой, которое может пролиться.
- Перед установкой нового фильтра следует выполнить ряд процедур:
— залить некоторое количество смазки внутрь нового фильтра пока бумажный элемент не пропитается в полном объеме, а полость корпуса не заполнится (это необходимо для исключения образования воздушной пробки после запуска мотора);
— резиновое кольцо по периметру корпуса элемента смазать маслом;
— очистить от грязи посадочное место на моторе под новый фильтр. - Закручивать корпус фильтра следует, только прилагая усилие руки. Использование съемника или иных приспособлений категорически не рекомендовано.
- Заменяем старую уплотнительную шайбу сливной пробки на новую деталь. Пробку завинчиваем с рекомендуемым моментом.
- Перед заливкой нового масла необходимо определиться с его объемом. Двигатель 1,6 потребует примерно 4 литра (5W-40 согласно SAE). Рекомендуется приобрести на пару литров больше, чтобы в дальнейшем поддерживать уровень в требуемых пределах.
- После заливки выдерживаем несколько минут и проверяем уровень жидкости в моторе при помощи щупа. Оптимальный уровень будет располагаться между метками максимума и минимума, нанесенными на самом щупе. Идеал – немного выше середины. Замер следует производить, расположив авто на горизонтальной плоскости.
- В завершении, доливаем жидкость до необходимого уровня, закручиваем пробку на заливной горловине, и заводим авто. Если уровень достаточен, то лампа контроля давления масла на приборной панели погаснет в течение пяти или менее секунд.
Если мотору требуется промывка (например, при выборе продукта от другого производителя и т. д.), то следует проконсультироваться о количестве промывочного вещества и нюансах его применения.
Как контролировать уровень?
Для точного замера процедуру следует осуществлять на остывшем моторе. Это способствует стеканию максимального объема жидкости в поддон. Вынимаем щуп, протираем сухой и чистой тканью. Опускаем щуп в поддон до упора. Заново вынимаем щуп и оцениваем величину уровня по отпечатку масляной пленки на металлической поверхности. Если уровень «отметившегося» на теле щупа масла находится посреди обозначенных меток, то повод для волнения отсутствует и мотор обеспечен смазывающим веществом.
Уже при первом извлечении щупа возможно оценить сколько масла заливать в двигатель, а также качество масла по внешнему признаку. Если цвет золотистый и прозрачный, то причины волноваться отсутствуют. В случае присутствия темного оттенка и непрозрачной текстуры жидкость следует заменить в скорейшем порядке.
Если масло совершенно черное и непрозрачное – срочно требуется замена масла.
Во избежание серьезных проблем с вашим Renault Megane 2 уделяйте обслуживанию достойное внимание, своевременно выполняя все требуемые процедуры, в том числе зная, сколько масла заливать в двигатель. Это позволит избежать значительных финансовых вложений.
Renault Megane 2 – популярный французский автомобиль, имеющий хорошую репутацию как в Европе, так и в России. Машина пользуется высоким спросом благодаря надежности и качественным деталям. Моторная гамма для Renault Megane 2 достаточно обширна, и к каждому из моторов требуется отдельное обслуживание. Например, производитель рекомендует заливать определенные виды масла, о которых пойдет речь в этой статье.
Renault Megane второго поколения изначально вышел на рынок с 16-клапанными моторами объемом 1,4 и 1,6 литра. Заправлять их маслом нужно в одинаковом количестве:
- 1.4 K4J 100 л. с. – объем масла 4,8 литра
- 1.6 K4M 115 л. с. – объем масла 4,8 литра
Для более мощных моторов требуется больше масла: - 2.0 А4К/Turbo/Turbo RS (мощность соответственно 135, 163 и 225 л. с.) – объем масла 5,4 литра
Далее обратим внимание на объем заправляемого масла для дизельных моторов: - 1.5 K9K86 106 л. с. – 4,5 литра
- 1,9 F9Q 115-130 л. с. – 4,8 литра
Компания Renault установила четкие нормы, на которые следует ориентироваться при покупке подходящего масла, или перед тем, как приступать к его замене.
- Elf Evolution SXR 5W-30 – синтетическое масло для всех бензиновых двигателей, а также 1,5-литрового дизельного мотора
- Elf Solaris RNX 5W-30 – для дизельного 1,9-литрового мотора
Аналоги
Продавцы-консультанты по выбору синтетических масел могут порекомендовать альтернативу оригинальной продукции. Например, среди известных брендов есть Castrol, Shell и другие. Их можно приобретать, но только при соблюдении параметров, указанных в руководстве по эксплуатации Renault Megane 2.
Владельцы популярного автомобиля Renault Megane хорошо знают о достоинствах и недостатках этой машины. Благодаря несложной конструкции данной модели можно выполнить обслуживание своими силами – например, самостоятельно заменить масло в двигателе. Но этой простой процедуре предшествует куда более сложная задача – выбор самого масла. Кроме того, надо знать объем заливаемой жидкости, а также лучшие бренды и параметры к ним. Этих теоретических сведений действительно очень много, но можно выделить основные из них.
Существует определенная периодичность, которая для Renault Megane составляет порядка 30 тысяч километров. Но замена масла может потребоваться раньше этого срока, установленного заводом-изготовителем. Например, интервал замены жидкости придется сократить, если жидкость стала издавать специфический запах, содержит в себе металлическую стружку и имеет темно-коричневый цвет. Все эти признаки указывают на следы механического износа, которые проявляются обычно при большом пробеге. В таких случаях нельзя затягивать с заменой масла, иначе можно столкнуться с такими проблемами:
- Нехватка мощности, двигатель не в состоянии работать на высоких оборотах
- Повышенный расход топлива
- Нечеткое включение передач, переход на следующую скорость сопровождается заметной задержкой
- Плохое охлаждение компонентов двигателя из-за того, что масло утратило свои полезные свойства
- Компоненты мотора постоянно перегреваются, и выходят из строя раньше положенного срока
Как проверить состояние масла
Чтобы определить, действительно ли масло необходимо заменить на более свежее, для этого надо проверить уровень жидкости с помощью мерного щупа. Так, если уровень недостаточный, тогда придется долить немного масла. Но при обнаружении вышеуказанных признаков (черный цвет, запах горелого, металлическая стружка) одного добавления свежего масла будет недостаточно.
Выбор масла по параметрам и брендам
Французский концерн Рено-Ниссан советует использовать для Megane оригинальный смазочный материал Эльф Эволюшн 900 5W/40, либо Elf NF 5W-40.
Что касается аналогов, здесь можно выделить такие продукты: Кастрол Plus 5W-30, Mannol Elite 5W-40, а также Тоталь и Мобил 1.
Оптимальные вязкостные характеристики масла для Renault Megane – SAE 5W-30 или SAE 5W-40. Таким образом, при выборе бренда следует исходить из этих параметров.
Сколько заливать
- 1,4 K4J 16кл – 4,8 л
- 1,6 K4M 16кл – 4,8 л
- 2,0 F4R 16кл – 5,4 л
- 1,5 K9K dCi – 4.5 л
- 1,9 F9Q dCi с противосажевым фильтром – 4,8 л
Виды масла
- Синтетическое – лучшее моторное масло на сегодняшний день. Отличается высокой степенью текучести, а также обладает выдающимися антикоррозионными и антипригарными свойствами. Кроме того, синтетика прекрасно противостоит низким температурам, и почти никогда не замерзает зимой. Синтетика подходит как для летних, так и зимних климатических условий
- Полусинтетическое – альтернатива синтетическому маслу. Рекомендуется для Renault Megane с большим пробегом
- Минеральное – самое дешевое масло. Подходит только для автомобилей с большим пробегом.
Таким образом, можно сделать вывод, что для Renault Megane лучшим вариантом будет синтетика или полусинтетика.