Замена охлаждающей жидкости в автомобиле должна проводиться своевременно, так как от этого зависит работа машины. Автовладельцу следует внимательно следить за количеством и качеством антифриза.
Как правильно сменить антифриз в Хендай i30?
Автомобили Хендай i20 и i30 относятся к одному модельному ряду. Несмотря на слабые различия (отличает только тип: B и C классы) антифриз для каждой модели может быть использован разный.
Различия моделей:
- Мощность двигателя модели Хендай i20 меньше на 24% модели Хендай i30, потребление топлива также более экономное, расход машинного масла и антифриза также отличается в меньшую сторону.
- Комплектация двигателя Хендай i30 выполнена в более новом формате, поколение этой модели отличает ряд технических решений. Выпуск модели ай 30 произошел на год-полтора позже.
В Хендай i20 можно использовать G11 с силикатными присадками. Его отличие от более поздней версии i30 состоит в том, что двигатель не такой мощный, не нуждается в хорошем теплообмене.
- В чем проблема с антифризом G11? Эта жидкость отвечает всем стандартам. Но из-за силикатных присадок, препятствующих образованию коррозии, теплообмен происходит несколько хуже. Замена антифриза в Hyundai i20 может быть произведена с более высоким классом охлаждающей жидкости;
- Антифриз для Hyundai i30 нужно использовать от марки G12 и выше;
- Срок замены для G11 составляет не более 2-х лет (Хендай i20), антифриз для Хендай i30 — срок замены составит минимум 3 года.
Первый этап
Замена хладагента в автомобиле происходит поэтапно.
Первое – необходимо обеспечить слив антифриза с Хендай:
- Под радиатором находим сливной колпачок – осторожно, он пластмассовый и его легко повредить отверткой;
- Под место слива – подставляем тару (5-7 литров);
- Открываем верхнюю крышку радиатора;
- Сливаем, одновременно поправляем шланги теплообменника для того, чтобы система не застоялась, и старая жидкость полностью вытекла.
Второй этап
Важнейшим этапом замены является промывка системы, так как со временем она засоряется и проблемы будут возникать даже при периодичной заливке нового антифриза.
В обязательном порядке промываем теплообменник после антифриза G11. В отличие от G12 и G 13 он гарантированно оставляет осадок внутри каналов охлаждения.
- Надо заливать дистиллированную воду в горловину радиатора, пока вода не приобретет прозрачный цвет, без примесей;
- В момент промывки включите двигатель и пробуйте не сильным нажатием на холостом ходу увеличить обороты (гарантированно выйдут остатки воздуха и возможная накипь и отложения).
Третий этап
При предельно низких температурах хладагент замерзает, поэтому владельцы автомобилей стали разбавлять концентрат антифриза.
Смешивать охлаждающий концентрат и дистиллированную воду можно в пропорции 60/40.
Замена антифриза в Хендай ай 30 с использованием G13 проводится без использования концентрата.
- Закрываем нижний конус слива (предварительно заглушите автомобиль);
- Заливаем в горловину 5-6 литров до отметки “Full”.
- Несильным движением можно поправить все шланги. Сжимайте — для более равномерного распределения охлаждающей жидкости и для препятствования образования воздушных подушек;
- Проверяем наличие возможных подтеков. Жидкость должна охлаждать равномерно весь контур теплообменника.
Поломка или утечка охлаждающей жидкости
Охлаждающий антифриз, правильно залитый, прослужит качественно минимум 3 года. Если появилась течь в теплообменнике, вовремя не выявленная – владельца ждет гарантированный ремонт. Замена антифриза в Хендай ай 30 своими руками проводится всего за 15 минут.
За это время не поленитесь проверить:
- Все контуры и шланги не допускают течи. Если обнаружена поломка – недопустимо использование изоленты. Меняйте контур или шланг целиком;
- Глушитель дает нормальный остаток бензина – нет сизого дыма. Двигатель получает охлаждение;
- В радиаторе нет накипи, разводов или ржавых примесей. Если обнаружено – сделайте промывку системы (если в первый раз сделали некачественно или забыли);
- Под радиатором (особенно в месте длительной стоянки) обнаружены пятна. Проверьте плоскогубцами – хомуты на шлангах надежно закреплены (если выполнялась разборка). Температура кипения двигателя в норме. Откройте бачок – жидкость должна быть на той же отметке, что и залитая вами ранее. Если опущена ниже отметки – при работающем двигателе проверьте места возможной утечки.
В заключение – используйте только сертифицированный антифриз. В эксплуатации Хендай, на последних страницах указан список фирм, рекомендуемых автомобильной компанией. Дополнительно — укажите отметку пробега (или дату), когда в последний раз залили антифриз.
Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).
Антифризы различают по входящим в него присадкам:
- Традиционные антифризы ;
- Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
- Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
- Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).
Если требуется долить охлаждающую жидкость в Хундай i30, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет - всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Hyundai i30 заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Хундая i30 просто разорвет.
Заменяют охлаждающую жидкость на Hyundai i30 по нескольким причинам:
- Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
- Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Хундая должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
- Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Хундая и30 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
- Производится замена деталей охлаждающей системы Хундая i30 или ремонт двигателя;
Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Хундай i30:
- Результаты тест-полоски;
- Измерение антифриза в Hyundai i30 рефрактометром или ареометром;
- Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
- Наличие стружки, сколов, накипи, пены.
Промывка системы охлаждения Hyundai i30, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза,
это необходимо при переходе с одного типа на другой.
Для промывки радиатора Хундая и30 следует использовать спецсредство, которое
часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.
Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Хундая i30 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.
Затем двигатель заводят, в течение 30 минут дают поработать на холостом ходу. Сливают промывочную жидкость. Операция повторяют в зависимости от состава вытекающей жидкости. Промывочную смесь можно использовать только в первый заход, в последующие - дистиллированную воду. Время замены антифриза на Hyundai i30 составляет от получаса, с промывкой – до 1.5 часов.
Проехал 9600 км и заметил, что на холодной машине уровень чуть выше нижней планки. Не забывайте самого главного - это расширительный бачок, как бы после долива не потекло. После короткой поездки км десять уровень поднялся до середины. Если в поездке и срочно надо долить или появились проблемы, то лучше дистилированной воды (практически на каждой заправке есть), а потом полностью сменить тосол (купить с запасом для долива). Они все разные и не известна совместимость.
--- добавлено: 6 ноя 2011 в 22:35 ---
Как разводить антифриз-концентрат?
Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат - почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура такого антифриза около минус 13oС. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС - в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации. Если Вам обещают, что можно разбавлять обычной водой, то лучше сначала проверить, приготовив небольшой объем раствора антифриза в нужном вам соотношении на вашей водопроводной воде. Денек-другой пусть постоит и, если не будет помутнения или осадка, готовьте раствор и заливайте в радиатор.
Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?
Антифриз в процессе эксплуатации вырабатывает свои присадки и изменяет свои характеристики: расходуется запас щелочности, увеличивается склонность к пенообразованию, возрастает способность вызывать коррозию металлов, испаряется со временем вода, повышается плотность, снижается теплопередача. Срок службы настоящего "ТОСОЛ-А40М" - около 3 лет. Срок службы других охлаждающих жидкостей обычно указывается производителем на этикетке, но не более 5 лет. Если радиатор не подтекает, двигатель не перегревается, антифриз можно поменять только после окончания срока эксплуатации. Но не мешает раз в полгода слить и посмотреть: сильно ли изменился внешний вид, нет ли осадков и продуктов коррозии, если да, нужно менять.
Как заменять отработанную охлаждающую жидкость на новую?
Слить старую, тщательно промыть водой с использованием средств для очистки от ржавчины и накипи, залить промывочный раствор, дать поработать двигателю 15-20 минут, слить и промыть водой 2-3 раза. После чего можно заливать новую. Желательно, качественную. Если летом использовалась вода, а не антифриз, процедура промывки будет такая же, потому, что наверняка на стенках системы охлаждения образовалась накипь и продукты коррозии. Напоминаем, что при толщине накипи порядка 2 мм расход топлива увеличивается аж до 10%.
Можно ли смешивать различные тосолы и антифризы?
Если коротко, то лучше не рисковать. Хотя основу этих жидкостей составляют этиленгликоль или пропиленгликоль, которые нормально смешиваются друг с другом, дело все, как уже говорилось, в присадках, их наличии или отсутствии, количестве и качестве. Настоящий "ТОСОЛ-А40М" содержит присадки, предотвращающие коррозию меди, припоя, чугуна, латуни, стали, но не содержит присадки, защищающие алюминий. Он специально разработан для наших "Жигулей". В целом ряде наших отечественных и импортных антифризов такие присадки или часть их отсутствуют, поэтому заливать их в "Жигули" и "Лады" - портить машины. С другой стороны из-за отсутствия алюминиевой защиты в "ТОСОЛ-А40М" его нельзя заливать в иномарки. Словом, все дело в присадках, и именно из-за них разные антифризы не рекомендуется смешивать. Кроме того, присадки могут быть просто несовместимы друг с другом, в результате чего может выпадать осадок или чего хуже образоваться нежелательное соединение. Химия все-таки! А кто знает, какие у кого присадки? Это же тайна за "семью печатями". Не верьте о полной совместимости с любыми отечественными и западными антифризами. Хотя проверить на совместимость можно. Это целая исследовательская работа и если она проведена, то указывают конкретные совместимые марки, а не все антифризы.
Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234 . Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе Санкт-Петербурга) вместо него используется аналог CoolStream A-110 . Тем спецификациям, что необходимы для использования в системе охлаждения полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке и странах СНГ.
Антифриз в Хендай и КИА что залит от производителя
Во все комплектации вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же - зеленого цвета (не стоит его путать G11). Небольшие отличия есть лишь в зависимости от страны выпуска автомобилей.
Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО “Мобис Партс СНГ”. Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные. Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно .
Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле). Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа, так само как и Хундай установлен алюминиевый радиатор. Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.
Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России - Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения – 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет. Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.
Поскольку данный южно-корейский антифриз поставляется как концентрат, то перед использованием его нужно разводить дистиллированной водой . Разбавлять желательно 1 к 1. В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37 °C, а если взять 60 частей против 40 воды, то и и все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°C, используют обратную пропорцию). При других соотношениях меняется и нижняя рабочая температура. Как правило, такую ОЖ покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.
Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?
Кроме тех жидкостей, что заливаются с конвейера, ввиду высокой цены на оригинал, для всех автомобилей Хюндай / Киа используются заменители, которые полностью соответствуют всем необходимым требования. Прямым аналогом оригинального российского антифриза у производителя является жидкость – CoolStream A-110 . Он может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компании «Техноформ», что в городе Климовск. Это точная копия того что продается под брендом Hyundai/Kia только в своей собственной упаковке. В системе автомобиля, в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если полагаться на рекомендации производителя то это должно быть на порядок раньше - 120 000 км. В таблице ниже указаны физико-химические характеристики данного антифриза.
Также, очень близким популярным аналогом , подходящим под все необходимые спецификации является антифриз германской компании RAVENOL - HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету он похож на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для доливки. Имеет несколько артикулов для заказа.
CoolStream A-110
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant
Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?
По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.