Обширная территория Советского Союза тормозила техническое и социальное развитие страны. В открытой продаже отсутствовало необходимое количество легковых автомобилей для всех, кто мечтал о личном транспорте. Для удовлетворения спроса руководство страны приняло оригинальное решение: в качестве прообраза отечественного транспортного средства выбрана модель Fiat 124, как лучшего автомобиля 1967 года. Первая версия легковой машины именовалась ВАЗ 2101. Конструкция модели, основанная на дизайне итальянских инженеров Fiat, уже на стадии производства удостоилась международной премии «Золотой Меркурий» за вклад в развитие общества.
Схема электрооборудования ВАЗ 2101
Компактный седан ВАЗ 2101 отличается от итальянского собрата доработанной конструкцией под условия жёстких гравийных дорог. Для надёжной эксплуатации «копейки» инженеры подвергли преобразованиям трансмиссию, ходовую часть, тормозные барабаны и усилили корзину сцепления. Электрическое оборудование первой модели Волжского автомобильного завода сохранили от оригинала, так как оно соответствовало требованиям и техническим условиям эксплуатации.
Схема проводки ВАЗ 2101 (карбюратор)
Инженеры первых «Жигулей» использовали стандартную однопроводную схему подключения потребителей электрической энергии. Ко всем приборам, датчикам и лампам подходит «плюсовой» провод с рабочим напряжением 12 В. Второй «минусовой» провод от аккумулятора и генератора соединяет потребителей тока через металлический кузов автомобиля.
Состав системы электрооборудования
Основные элементы:
- источники электроэнергии;
- потребители тока;
- реле и выключатели.
Из этого перечня выделяют широкий комплекс основных источников и потребителей тока:
- Система питания с аккумулятором, генератором и регулятором напряжения.
- Система запуска мотора электрическим стартером.
- Система зажигания, сочетающая несколько элементов: катушка зажигания, контактный прерыватель, коммутатор, свечи и свечные провода.
- Освещение с лампами, выключателями и реле.
- Контрольные лампы на панели приборов и датчики.
- Прочее электрооборудование: омыватель стёкол, стеклоочистители, электродвигатель отопителя и звуковой сигнал.
Номера позиций элементов электрической цепи на общей схеме ВАЗ 2101:
- Фары.
- Передние указатели поворота.
- Боковые указатели поворота.
- Аккумуляторная батарея.
- Реле контрольной лампы заряда аккумулятора.
- Реле включения ближнего света фар.
- Реле включения дальнего света фар.
- Генератор.
- Стартер.
- Подкапотная лампа.
- Свечи зажигания.
- Звуковые сигналы.
- Распределитель зажигания.
- Моторедуктор стеклоочистителя.
- Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
- Катушка зажигания.
- Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
- Регулятор напряжения.
- Электродвигатель отопителя.
- Лампа освещения вещевого ящика.
- Добавочный резистор электродвигателя отопителя.
- Штепсельная розетка для переносной лампы.
- Выключатель сигнала торможения.
- Реле-прерыватель указателей поворота.
- Выключатель света заднего хода.
- Блок предохранителей.
- Реле стеклоочистителя.
- Переключатель электродвигателя отопителя.
- Прикуриватель.
- Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей.
- Выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей.
- Плафоны.
- Выключатель зажигания.
- Комбинация приборов.
- Контрольная лампа дальнего света фар.
- Контрольная лампа наружного освещения.
- Контрольная лампа указателей поворота.
- Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
- Указатель уровня топлива.
- Лампа освещения комбинации приборов.
- Переключатель света фар.
- Переключатель указателей поворота.
- Выключатель звукового сигнала.
- Выключатель омывателя ветрового стекла.
- Переключатель стеклоочистителя.
- Выключатель наружного освещения.
- Выключатель освещения приборов.
- Лампа освещения багажника.
- Задние фонари.
- Фонарь освещения номерного знака.
- Фонарь света заднего хода.
Работа электрических систем зависит от контакта источников и потребителей тока между собой. Плотный контакт обеспечивают быстроразъёмные штекеры на концах проводов. Максимальное прилегание контактных групп исключает проникновение воды и влаги. Ответственные точки присоединения проводов к аккумуляторной батарее, кузову, генератору и стартеру зажимаются гайками. Надёжное соединение исключает окисление контактов.
Источники напряжения
В общей цепи электрических элементов аккумулятор и генератор - это основные источники напряжения в автомобиле. Без аккумулятора не заведётся двигатель, без генератора перестанут работать все источники освещения и электрические приборы.
Работа всех систем начинается с аккумуляторной батареи. При повороте ключа мощный поток энергии протекает по проводам от аккумулятора до тягового реле стартера и по кузову, используемому в качестве «массы» электрической схемы.
При включении стартер потребляет значительную силу тока. Не следует длительно удерживать ключ в положении «стартер». Это исключит разряд аккумулятора.
После запуска двигателя ток от генератора питает прочих потребителей. Напряжение тока, выдаваемого генератором, зависит от числа оборотов коленвала, сила тока - от количества включённых потребителей. Для поддержания требуемых параметров тока установлен регулятор напряжения.
Номера позиций элементов электрической цепи на схеме подключения генератора:
- Аккумулятор.
- Обмотка ротора генератора.
- Генератор.
- Обмотка статора генератора.
- Выпрямительный блок генератора.
- Регулятор напряжения.
- Дополнительные резисторы.
- Термокомпенсирующий резистор.
- Дроссель.
- Выключатель зажигания.
- Блок предохранителей.
- Контрольная лампа заряда.
- Реле контрольной лампы заряда.
При неисправности стартера запуск двигателя невозможен. Обойти это повреждение в системе ВАЗ 2101 можно, если придать достаточное вращательное ускорение коленвалу путём ручного проворачивания, скатившись с пригорка или разогнавшись при помощи другой машины.
Ранние модели включали кривошип (в народе «кривой стартер»), позволяющий завести двигатель путём ручного вращения коленвала, если батарея разрядилась.
Кстати, автора этого текста не один раз выручал «кривой стартер» в зимний период. Летом мощности аккумулятора с лихвой хватает для проворачивания коленвала. Зимой же, когда на улице температура -30 0 С, прежде чем заводить автомобиль, я рукояткой прокручивал двигатель. А если вывесить колесо и включить передачу, то можно провернуть коробку передач и разогнать застывшее трансмиссионное масло. После недельной стоянки на морозе автомобиль с небольшим натягом запускался самостоятельно без посторонней помощи.
Видео: заводим ВАЗ 2101 без стартера
Система зажигания
Следующие по значимости электрические приборы - это катушка зажигания и распределитель с роторным прерывателем контактов. Эти устройства содержат наиболее нагруженные контакты в устройстве ВАЗ 2101. При неплотном соприкосновении контактов высоковольтных проводов в катушке зажигания и распределителе происходит рост сопротивления и обгорание контактов. Провода передают импульсы высокого напряжения, поэтому снаружи они изолированы пластиковой изоляцией.
Большая часть электрических приборов в устройстве ВАЗ 2101 включается поворотом ключа в замке зажигания. Функция выключателя зажигания заключается во включении и отключении конкретных электрических цепей и запуске двигателя. Замок крепится на вал рулевого управления. Часть цепей питания, которые защищены предохранителями, подключены напрямую к аккумулятору, независимо от положения ключа:
- плафон салона;
- звуковой сигнал;
- прикуриватель;
- стоп-сигнал.
Таблица: перечень включаемых цепей при разном положении ключа в замке зажигания ВАЗ 2101
Для оперативного управления ВАЗ 2101 снабжён контрольно-измерительными приборами. Их надёжная работа обеспечивает водителя информацией о состоянии автомобиля.
Комбинация панели приборов содержит отдельные индикаторы с широкими стрелками, на шкалах присутствуют цветовые зоны для выделения пограничных режимов. Показания индикаторов выдерживают вибрацию, сохраняя стабильное положение. Внутреннее устройство приборов малочувствительно к изменениям напряжения.
Схема проводки ВАЗ 2101 (инжектор)
Классическая система карбюраторного питания имела широкое распространение в автомобильных кругах российского производства. Простота устройства карбюраторных систем и минимальное количество датчиков обеспечивали доступные настройки разных режимов работы двигателя для любого автолюбителя. Например, карбюратор модели «Солекс» вполне удовлетворял требованиям автовладельцев при разгоне и стабильном движении. Отсутствие технических разработок и дорогие зарубежные детали для систем впрыска топлива долгое время не позволяли специалистам завода осуществить переход на инжекторную подачу топлива. Поэтому ВАЗ 2101 в условиях завода с инжектором не выпускался.
Но, прогресс и тем более зарубежные покупатели требовали наличия «инжектора». Электронная система исключала недостатки механического управления зажиганием и карбюраторной подачи топлива. Много позже, модели с электронным зажиганием и одноточечной системой впрыска от General Motors выпускались на экспорт в комплектации с двигателем 1,7 л.
Электронный блок управления собирает информацию от датчиков и контролирует работу исполнительных механизмов для оптимальной работы мотора при заданном уровне параметров
Номера позиций элементов электрической цепи на схеме с моновпрыском:
- Электровентилятор системы охлаждения.
- Монтажный блок.
- Регулятор холостого хода.
- Контроллер.
- Октан-потенциометр.
- Свечи зажигания.
- Модуль зажигания.
- Датчик положения коленчатого вала.
- Электробензонасос с датчиком уровня топлива.
- Тахометр.
- Контрольная лампа CHECK ENGINE.
- Реле зажигания.
- Датчик скорости.
- Колодка диагностики.
- Форсунка.
- Клапан продувки адсорбера.
- Предохранитель системы впрыска.
- Предохранитель системы впрыска.
- Реле зажигания системы впрыска.
- Реле включения электробензонасоса.
- Реле электроподогревателя впускной трубы.
- Электроподогреватель впускной трубы.
- Предохранитель подогревателя впускной трубы.
- Датчик кислорода.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Датчик положения дроссельной заслонки.
- Датчик температуры воздуха.
- Датчик абсолютного давления.
Автолюбителям, желающим самостоятельно оборудовать транспортное средство ВАЗ 2101 инжекторной системой подачи топлива, следует понимать сложность процесса работы и необходимость материальных затрат. Для ускорения процесса замены карбюратора на инжектор стоит приобрести полный комплект впрыска топлива для классических автомобилей ВАЗ со всей проводкой, контроллером, адсорбером и иными деталями. Чтобы не мудрить с заменой деталей лучше приобрести комплект головки блока цилиндров от ВАЗ 21214 в сборе.
Видео: инжектор на ВАЗ 2101 своими руками
Подкапотная проводка
Электрическая схема культового автомобиля отличается простым размещением и надёжной эксплуатацией. Провода подключаются к соответствующим датчикам, приборам и узлам. Плотность соединения обеспечивают удобные быстроразъёмные штекерные соединения.
Всю систему электрической проводки можно разделить на шесть пучков проводов:
- передний;
- задний;
- правый и левый;
- пучки фар и боковых указателей поворота;
- провода аккумуляторной батареи;
- провода панели приборов.
К подкапотной проводке можно отнести передний пучок проводов, провода для указателей поворота и аккумулятора. В моторном отсеке расположены основные датчики и приборы:
- аккумулятор;
- стартер;
- генератор;
- модуль зажигания;
- высоковольтные провода и свечи зажигания.
В качестве питающего органа для этих приборов служат самые толстые провода, соединяющие кузов автомобиля с аккумуляторной батареей и двигателем. По этим проводам протекает ток наибольшей силы при запуске двигателя. Для предохранения электрических соединений от воды и грязи провода снабжены резиновыми наконечниками. Для исключения разброса и перепутывания все провода собраны в жгуты и разделены на отдельные пучки, которые проще заменить при необходимости.
Жгут обмотан липкой лентой и закреплён на корпусе, что исключает свободное свисание и захватывание отдельных проводов подвижными частями силового агрегата. В месте расположения конкретного прибора или датчика жгут разделяется на самостоятельные нити. Жгуты обеспечивают определённый порядок подключения приборов, который отражён в электрической схеме.
Номера позиций элементов электрической цепи на схеме подключения фар ВАЗ 2101:
- Фара.
- Аккумулятор.
- Генератор.
- Блок предохранителей.
- Переключатель света фар.
- Выключатель.
- Замок зажигания.
- Сигнализатор включения дальнего света.
Защёлки на пластиковых колодках штепсельных разъёмов обеспечивают надёжное соединение, предотвращая случайную потерю контакта от вибрации.
Жгут проводов в салоне
Передний жгут проводов, расположенный в моторном отсеке, является основным в системе электрического обеспечения. В салон автомобиля передний пучок проходит через технологическое отверстие с уплотнителем под панелью приборов. Электрическая система передней части соединяется с проводами панели приборов, блоком предохранителей, переключателями и зажиганием. В этой части салона основные электрические цепи защищены предохранителями.
Блок предохранителей расположен слева от руля. За блоком на кронштейне закреплены вспомогательные реле. От исправного функционирования электрических приборов и реле зависит надёжная работа ВАЗ 2101. Плавкие предохранители защищают электрические цепи ВАЗ 2101 от короткого замыкания.
Перечень электрических узлов, защищаемых предохранителями:
- Звуковой сигнал, лампы стоп-сигналов, плафоны внутри салона, прикуриватель, розетка переносной лампы (16 А).
- Электродвигатель отопления, реле стеклоочистителя, двигатель омывателя ветрового стекла (8 А).
- Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальнего света (8 А).
- Дальний свет правой фары (8 А).
- Ближний свет левой фары (8 А).
- Ближний свет правой фары (8 А).
- Габаритный свет левого подфарника, габаритный свет правого заднего фонаря, контрольная лампа габаритов, лампа подсветки панели приборов, фонарь подсветки номерного знака, лампа освещения внутри багажника (8 А).
- Габаритный свет правого подфарника, габаритный свет левого заднего фонаря, лампа прикуривателя, лампа освещения моторного отсека (8 А).
- Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик уровня топлива и контрольная лампа резерва, лампа давления масла, лампа стояночного тормоза и указатель уровня тормозной жидкости, лампа уровня заряда аккумулятора, указатели поворотов и их контрольная лампа, фонарь освещения заднего хода, лампа вещевого отделения («бардачок») (8 А).
- Генератор (обмотка возбуждения), регулятор напряжения (8 А).
Видео: замена старого блока предохранителей ВАЗ 2101 на современный аналог
Коммутация приборов в салоне выполнена низковольтными проводами с эластичной масло- и бензостойкой изоляцией. Для облегчения поиска неисправностей изоляция проводов выполнена в разной цветовой гамме. Для большего различия на поверхность изоляции наносят спиральные и продольные полоски, чтобы исключить в жгутах наличие двух проводов одинаковой расцветки .
На рулевой колонке расположены контакты переключателей указателя поворотов, ближнего и дальнего света, звукового сигнала. В условиях сборочного цеха контакты этих переключателей смазаны специальной токопроводящей смазкой, удалять которую при ремонте запрещается. Смазка уменьшает трение и предотвращает окисление контактов и вероятное искрение.
Номера позиций элементов электрической цепи на схеме подключения указателей поворота:
- Подфарники.
- Боковые указатели поворота.
- Аккумулятор.
- Генератор.
- Замок зажигания.
- Блок предохранителей.
- Реле-прерыватель.
- Сигнализатор включения.
- Переключатель.
- Задние фонари.
Прерывистый сигнал поворотников определяется реле-прерывателем. Соединение с «массой» обеспечивают провода чёрного цвета, соединения с «плюсом» - розовые или оранжевые провода. В салоне автомобиля провода соединяют:
- панель приборов и подсветку индикаторов;
- пучки фар;
- указатели поворота;
- освещение в салоне;
- стеклоочиститель;
- ножной омыватель ветрового стекла.
По левой стороне салоне под ковриками проходит задний жгут проводов. От него отходит нить к выключателю плафона в стойке двери и выключателю лампы стояночного тормоза. Ответвление к правому плафону проходит за задней балкой по полу кузова, там же расположены провода, соединяющие датчик указателя уровня и резерва топлива. Провода в пучке закреплены липкой лентой к полу.
Замена проводки самостоятельно
При многочисленных проблемах в электрической системе автомобиля, следует задуматься о полной замене проводки, а не отдельных участков. При прокладывании новых проводов не рекомендуется объединять в один жгут провода низкого напряжения с высоковольтными. Надёжное крепление к корпусу исключит пережатие проводов и повреждение изоляции. Соответствующие штепсельные колодки обеспечат плотный контакт, что исключит возникновение пробоя и окисления.
Замену проводки самостоятельно по силам осуществить автолюбителю, имеющим поверхностные знания об электрике.
Причины замены
От степени значимости причины зависит объём работы:
- сбои в работе осветительных приборов;
- перебои в работе электроники;
- значительное окисление контактов;
- частое отсутствие тока в проводах;
- разряд аккумулятора;
- многочисленные повреждения изоляции проводов;
- множество скруток.
Для замены части электрической проводки в салоне необходимо подготовить:
- схему подключения электрических узлов;
- провода с различным сечением и цветной изоляцией;
- изоленту;
- соединительные колодки;
- клеммы для проводов;
- обжимные клещи.
Этапы замены
До начала работ следует зарисовать расположение проводов и распиновку колодок.
Замену проводки следует проводить в соответствии с правилами безопасности и электрической схемой:
- Отключить аккумулятор.
- Снять декоративные пластиковые элементы в салоне.
- Определить место прохождения требуемого пучка проводов.
- Отметить на схеме провода подлежащие замене.
- Отсоединить колодки и аккуратно, не дёргая, извлечь старые провода.
- Уложить новые провода.
- Подключить колодки.
- Убедиться в расположении проводов согласно схеме.
- Установить декоративные элементы.
- Подключить аккумулятор.
При замене проводки на панели приборов следует руководствоваться схемой подключения.
Номера позиций элементов электрической цепи на схеме контрольных приборов:
- Датчик контрольной лампы давления масла.
- Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
- Датчик указателя уровня и резерва топлива.
- Контрольная лампа резерва топлива.
- Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости.
- Контрольная лампа давления масла.
- Указатель уровня топлива.
- Комбинация приборов.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- Блок предохранителей.
- Выключатель зажигания.
- Генератор.
- Аккумуляторная батарея.
- Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
- Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
- Датчик уровня тормозной жидкости.
Чтобы избежать значительной путаницы в проводах и нудного выявления повреждений, стоит задуматься о приобретении комплекта жгута проводов для данной модели со всеми колодками, штекерами и коннекторами.
Видео: замена проводки и монтаж панели приборов от ВАЗ 2106
Неисправности электрики ВАЗ 2101
Статистический анализ выявленных неисправностей утверждает, что 40% отказов карбюраторных двигателей приходится на комплексную работу системы зажигания.
Отказ электрооборудования определяется визуально, наличием напряжения на соответствующих контактах: ток либо есть, либо его нет. Неполадки невозможно определить заранее: по стуку, скрипу или увеличенному зазору. В случае неисправности вероятно возникновение короткого замыкания в проводке и узлах электрооборудования. Появление возможной неисправности можно выявить по нагретым проводам и оплавленной изоляции.
Аккумулятор является потенциальным источником пожарной опасности. Расположение батареи 6 СТ-55 П в подкапотном пространстве ВАЗ 2101 соседствует с выхлопным коллектором, поэтому возможен нагрев банки аккумулятора с клеммой «+», что приведёт к «кипению» электролита. Установка асбестовой защиты между аккумулятором и выпускным коллектором исключит выкипание электролита.
Автолюбителю стоит понимать, что работа потребителей электричества зависит от надёжного крепления генератора и стартера к корпусу двигателя. Отсутствие одного болта или недостаточный момент затягивания гайки приведёт к деформации валов, заеданию и поломке щёток.
Неисправность генератора
Неполадки в работе генератора выражаются в недостаточной мощности электрического тока. При этом падает напряжение и загорается контрольная лампа. Повреждение генератора влечёт за собой разряд аккумулятора. Обгорание коллектора и износ щёток исправляются водителем самостоятельно путём замены щёток и зачисткой коллектора шлифовальной шкуркой. Замыкание обмоток статора ремонту не подлежит.
Таблица: вероятные неисправности генератора
| Неисправность | Причина неисправности | Способ устранения |
| Не горит лампа контрольного заряда |
|
|
| Периодически загорается лампа |
|
|
| Недостаточный заряд аккумулятора |
|
|
| Повышенный шум при работе генератора |
|
|
Порядок проверки неисправного генератора
Когда на работающем двигателе горит лампа контрольного заряда аккумулятора следует произвести элементарные манипуляции на проверку генератора:
- Открыть капот.
- Одной рукой увеличить обороты двигателя, нажимая на рычаг дроссельной заслонки.
- Другой рукой снять провод с клеммы «--» аккумулятора на две секунды, предварительно ослабив крепление.
- При неработающем генераторе двигатель заглохнет. Это означает, что все потребители питаются от аккумулятора.
При необходимости движения на ВАЗ 2101 без генератора надо вынуть предохранитель № 10 и отсоединить чёрный провод реле контрольной лампы заряда аккумулятора на штекере «30/51». Система зажигания будет работать при падении напряжения до 7 В. При этом не стоит пользоваться освещением, тормозом и указателями поворота. При включении стоп-сигналов заглохнет двигатель.
При неисправном генераторе нормально заряженный аккумулятор позволяет проехать до 200 км.
«Минус» аккумулятора подключается к кузову, а «плюс» – к контакту «30» генератора. Ошибочное обратное подключение вызовет повышенный ток и повредит генератор
На первые модели ВАЗ 2101 устанавливался электромагнитный регулятор напряжения РР-380. В настоящее время эта модификация регулятора снята с производства, в случае замены устанавливаются современные аналоги. Регулятор не подлежит регулировке при эксплуатации. Для проверки его функционирования следует использовать вольтметр. Простая процедура предоставит информацию о его соответствии заявленным характеристикам корректировки напряжения в бортовой системе:
- Запустить двигатель.
- Выключить всех потребителей тока.
- Вольтметром замерить напряжение на клеммах аккумулятора.
- Нормальной работе регулятора соответствует напряжение 14,2 В.
Неисправность стартера
Стартер обеспечивает начальное вращение коленвала. Простота его устройства не отрицает факт значимости в работе общей системы автомобиля. Изделие подвержено загрязнениям и износу деталей. Большая тяговая сила отражается на состоянии крепёжных соединений и контактных групп.
Таблица: вероятные неисправности стартера
| Неисправность | Причина неисправности | Способ устранения |
| Стартер не работает |
|
|
| Стартер слабо вращает двигатель |
|
|
| Стартер работает, коленвал не вращается |
|
|
| При включении слышны щелчки |
|
|
Перед снятием стартера для замены или ремонта следует убедиться в отсутствии второстепенных причин, указанных в таблице: разряд аккумулятора, окисление клемм и контактов, обрыв проводов.
Один раз я использовал стартер как движущую силу автомобиля. «Копейка» заглохла посередине дороги. Сломался бензонасос. Чтобы не мешать другим участникам движения решил сдвинуть автомобиль на несколько метров к обочине. Выходить, чтобы толкнуть, побоялся. Поэтому включил вторую передачу и, не нажимая сцепления, повернул ключ на стартер, используя его как электродвигатель. Дёргаясь, машина тронулась. Так, потихоньку съехал на обочину. Производитель не рекомендует использовать стартер для передвижения, но ситуация заставляет.
Прочие неисправности
При обгорании боковых электродов в крышке распределителя зажигания следует произвести их зачистку и припаять пластины для обеспечения оптимального зазора между электродом и контактом ротора. В случае появления трещины на корпусе распределителя от центрального электрода к боковым стоит залить трещину эпоксидным клеем.
Неисправность контрольных ламп в щитке приборов и ламп освещения проявляется не только при перегорании нити накаливания, но и при отсутствии надёжного соединения с «массой». Холодные нити ламп обладают пониженным сопротивлением. В момент включения по нити проходит большой электрический заряд, моментально её разогревая. Любая встряска может привести к обрыву нити из-за пониженной механической прочности. Поэтому фары рекомендуется включать в неподвижном состоянии.
Обгорание контактов происходит по двум причинам:
- Несоответствующие параметры тока, протекающего по нитям ламп и через контакты приборов (напряжение, сила тока, сопротивление).
- Некорректное соприкосновение контактов.
При работе с электрооборудованием автомобиля следует отсоединять провод с минусовой клеммы аккумулятора.
На момент производства автомобиль ВАЗ 2101 соответствовал принципам комфорта, надёжности, технологичности. Серьёзное внимание при разработке конструкции способствовало снижению затрат при обслуживании в процессе эксплуатации. С точки зрения водителя, модель обладает достойной экономичностью и динамикой. Компактное расположение деталей и наличие приборов контроля облегчают управление и обслуживание. Внедрение новых технологий в электрическую схему автомобиля ВАЗ 2101 представлено сложным комплексом проводов и электрических приборов, работа которых взаимосвязана. Выход из строя одного из приборов и нарушение контакта повлечёт за собой неисправность всей системы.
В автомобилях ВАЗ 2101 электросхема включает в себя карты соединений систем освещения, поворотных огней и стеклоочистки. Схемы традиционных «копеек» от 21013 отличаются использованием разных силовых агрегатов с различными объемами цилиндров.
[ Скрыть ]
Электросхема ВАЗ-2101
Первая часть общей карты подключений для ВАЗ 2101
Вторая часть общей карты подключений для ВАЗ 2101
Описание элементов, отмеченных на изображении автомобильной схемы:
- Передние оптические приборы.
- Подфарники.
- Фары боковых поворотов.
- Аккумулятор автомобиля.
- Реле контрольного светового индикатора заряда АКБ (аккумулятора).
- Генераторное устройство, использующийся для создания электроэнергии при пущенном моторе.
- Стартерный механизм.
- Источник света, использующийся для освещения подкапотного пространства.
- Свечи зажигания с подсоединенными высоковольтными кабелями.
- Датчик лампочки вычисления уровня давления смазочного вещества в ДВС. Устанавливается в пространстве под капотом.
- Датчик указателя величины температуры антифриза в системе охлаждения силового агрегата.
- Звуковой сигнал автомобиля.
- Распределительный механизм системы зажигания или трамблер.
- Электромотор системы стеклоочистки.
- Датчик определения объема тормозной жидкости.
- Катушка зажигания.
- Регуляторное устройство уровня напряжения в электросети автомобиля.
- Переключатель системы стеклоочистки, для изменения скорости движения дворников. Устройство устанавливается в насосе обмыва лобового стекла.
- Электродвигатель системы отопления.
- Световой индикатор освещения бардачка.
- Добавочное резисторное устройство электромотора системы отопления.
- Розетка для включения переносной лампы.
- Переключательный механизм светового индикатора рычага стояночного тормоза.
- Выключатель стоповых сигналов.
- Переключатель лампочки освещения заднего хода.
- Пластиковый блок с предохранителями автомобиля.
- Прерывательное реле индикатора ручного тормоза.
- Реле системы стеклоочистки.
- Выключатель электродвигателя печки.
- Прикуриватель.
- Переключатели плафонов, расположенных в задних стойках.
- Идентичные осветительные приборы, имеющиеся в стойках передних дверей.
- Источники освещения салона.
- Замок зажигания.
- Приборная панель автомобиля.
- Температурный регулятор хладагента.
- Контрольная лампочка дальнего освещения оптики.
- Индикатор внешнего освещения транспортного средства.
- Контрольная лампочка поворотных указателей.
- Контрольный световой индикатор заряда АКБ.
- Контрольный индикатор определения давления масла в системе смазки.
- Световой источник активации ручного тормоза, а также определения уровня тормозной жидкости.
- Контроллер уровня горючего в баке.
- Световой индикатор резерва горючего.
- Лампочка освещения контрольного щитка автомобиля.
- Переключательное устройство звукового сигнала.
- Переключатель света в световых приборах.
- Переключательное устройство поворотных указателей.
- Кнопка для включения и деактивации внешнего света фар.
- Переключатель освещения в контрольном щитке.
- Выключательное устройство системы стеклоочистки.
- Датчик уровня горючего в баке, а также его резерва.
- Лампа освещения багажного отсека.
- Задние осветительные приборы автомобиля.
- Лампы для освещения заднего номера.
- Лампочки, расположенные в фонарях заднего хода.
- Последние две позиции имеются только в автомобилях ВАЗ 2102. Это штепсельные разъемы заднего жгута с кабелями, а также плафон освещения задней части салона.
Питание бортовой сети осуществляется от аккумулятора и генераторной установки. АКБ задействован при отключенном двигателе, а генератор предназначен для восстановления заряда батареи и питания оборудования во время езды.
Уровень напряжения в электросети ВАЗ 2101 составляет 12 вольт.
Схема активации внешнего освещения
Карту включения системы наружных световых приборов можно посмотреть в этом подразделе.
Карта подключения элементов для внешнего освещения
Описание компонентов:
- Контакты в цоколях для подключения лампочек в передние фары.
- Подкапотный источник освещения.
- Генераторный агрегат.
- Переключатель освещения для заднего хода автомобиля.
- Предохранительный модуль.
- Контрольная лампочка внешнего света в щитке приборов.
- Осветительная лампочка бардачка.
- Лампы освещения панели приборов.
- Штепсельный выход для подсоединения переносной лампочки.
- Переключатель света в контрольной комбинации.
- Выключатель внешнего освещения.
- Кнопка стоповых сигналов.
- Замок зажигания автомобиля.
- Переключатели на осветительных устройствах, установленных в стойках дверей спереди.
- Выключатели в задних стойках.
- Осветительные устройства.
- Лампа багажного отсека.
- Задняя оптика.
- Лампа в плафоне номера машины.
- Лампа активации освещения при движении задним ходом.
Схема активации поворотов
Схема включения поворотных огней
Описание компонентов схемы:
- Подфарники автомобиля.
- Боковые поворотные огни.
- Аккумулятор.
- Генераторное устройство.
- Замок зажигания.
- Модуль с предохранительными элементами, отвечающими за защиту электрооборудования и цепей.
- Прерывательное реле системы указателей поворотов.
- Датчик активации поворотных огней.
- Переключательное устройство поворотных фар.
- Задние оптические устройства.
Электросхема активации системы стеклоочистки
Карта соединений на схеме включения стеклоочистительного узла
Схема приборов и устройств с обозначением деталей для системы стеклоочистки:
- Генераторное устройство.
- АКБ автомобиля.
- Замок зажигания.
- Переключатель системы стеклоочистки.
- Реле стеклоочистительного устройства.
- Моторедуктор дворников.
- Термобиметаллическое предохранительное устройство.
- Переключатель системы стеклоочистки. Устройство располагается в насосном механизме омывателя лобового стекла.
- Предохранительный модуль.
- Разъем А — порядок условной нумерации контактных элементов в колодках реле, а также моторедукторного устройства системы стеклоочистки.
Электросхема ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013
Первая часть карты соединений электропроводки для моделей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013
Вторая часть карты соединений электропроводки для моделей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013
Детальная электросхема проводки данных моделей волжского автозавода включает в себя следующие элементы:
- Передняя оптика автомобиля.
- Поворотные фары, установленные спереди.
- Боковые поворотные оптические устройства.
- Батарея.
- Реле контрольного светового индикатора фиксации разряда АКБ.
- Реле активации ближнего освещения оптики.
- Реле активации дальнего освещения оптики.
- Генераторный узел.
- Стартерный механизм.
- Источник света под капотом машины.
- Свечи, установленные под капотом.
- Датчик давления моторного масла.
- Датчик определения объема антифриза.
- Звуковые сигналы.
- Распределительный механизм — трамблер.
- Моторедукторный узел системы стеклоочистки.
- Лампочка определения уровня «тормозухи».
- Катушка зажигания.
- Электромотор системы очищения лобового стекла.
- Регуляторное устройство уровня напряжения в бортовой сети.
- Электродвигатель для включения и управления режимами печки.
- Световой индикатор для освещения пространства в бардачке.
- Добавочный резисторный элемент электрического мотора отопительной системы.
- Штепсельная розетка для переносной лампочки.
- Выключатель индикатора стояночного тормоза.
- Переключатель тормозных сигналов.
- Прерывательное реле поворотных указателей.
- Переключательный механизм для управления системой освещения при движении задним ходом.
- Монтажный блок с предохранительными элементами.
- Прерывательное устройство контрольного светового индикатора стояночного тормоза.
- Реле системы стеклоочистки.
- Рычаг в салоне авто для изменения режимов работы отопительного узла.
- Прикуриватель.
- Переключательные устройства осветительных приборов, установленных в стойках задних дверей.
- Переключатели плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
- Осветительные приборы салона автомобиля.
- Замок зажигания.
- Контрольный щиток.
- Датчик определения температуры хладагента в системе охлаждения.
- Лампочка активации дальнего освещения оптики.
- Лампочка обозначения внешних осветительных приборов.
- Лампочка на контрольном щитке поворотных огней.
- Контрольный световой источник заряда АКБ.
- Лампочка определения давления моторной жидкости.
- Лампа ручного тормоза, а также уровня тормозной жидкости.
- Контроллер выявления объема горючего в баке.
- Лампочка определения резерва топлива.
- Осветительное устройство приборной панели.
- Переключательный механизм для включения лампочек головного освещения.
- Переключатель поворотных огней.
- Кнопка активации звукового сигнала.
- Выключатель обмыва ветрового стекла.
- Рычаг для переключения интенсивности работы системы стеклоочистки.
- Выключательный механизм наружного света машины.
- Кнопка света в контрольном щитке.
- Датчик объема топлива и его резерва в баке.
- Осветительное устройство багажного отсека.
- Задняя оптика.
- Осветительные приборы заднего номера авто.
- Фара освещения дороги при движении задним ходом.
Электросхема ВАЗ-21015
Первая часть карты для инжекторной версии ВАЗ 21115
Вторая часть карты для инжекторной версии ВАЗ 21115
Третья часть схемы для инжекторной версии ВАЗ 21115
Четвертая часть схемы для инжекторной версии ВАЗ 21115
Описание элементов для 21015 инжектор:
- Модуль с передней оптикой.
- Моторедукторные устройства для очистки фонарей.
- Противотуманные фары.
- Контроллер определения температуры воздуха в окружающей среде.
- Звуковые сигналы автомобиля.
- Переключатель индикатора света под капотом.
- Двигатель управления вентилятором системы охлаждения.
- Генераторный узел автомобиля.
- Контроллер сигнализатора нехватки смазочного вещества в ДВС.
- Регулятор объема омывательной жидкости в бачке.
- Датчик определения износа колодок, установленных на передних дисках.
- Контактные элементы проводников, соединяющихся с общим насосным устройством системы обмыва окон.
- Насосный механизм лобового стекла автомобиля.
- Насос для подачи жидкости через форсунки на переднюю оптику.
- Контактные элементы проводников для соединения с насосным устройством омывательной системы заднего стекла.
- Контроллер сигнализатора недостаточного давления смазочного вещества.
- Лампа для освещения моторного отсека.
- Контакт на кабелях для подключения к колодке проводов системы управления двигателем. Этот контакт может использоваться для подключения к колодке зажигания, если автомобиль оборудован карбюраторным силовым агрегатом.
- Моторедукторный узел очистки ветрового стекла.
- Стартерный механизм транспортного средства.
- Колодка для подключения.
- Регулятор температуры двигателя.
- Переключательное устройство оптических приборов заднего хода.
- Контроллер сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости.
- АКБ автомобиля.
- Контроллер сигнализирующего устройства недостаточного уровня хладагента.
- Реле включения ПТФ.
- Модуль с предохранительными устройствами.
- Переключательное устройство стоповых огней.
- Штепсельная розетка для активации дополнительной лампочки.
- Осветительное устройство подсветки шкалы гидравлического корректора освещения оптики.
- Переключатель светового источника сигнализатора ручного тормоза.
- Разъем для подсоединения переносной лампочки.
- Переключатель осветительных приборов контрольного щитка.
- Подрулевой переключатель.
- Кнопка управления аварийной сигналкой.
- Реле системы прогрева передних сидений.
- Замок зажигания автомобиля.
- Предохранитель линии задних ПТФ.
- Предохранительное устройство цепи компонентов прогрева передних кресел.
- Предохранитель электрической цепи блокировки дверных замков.
- Световой индикатор подсветки в передней пепельнице.
- Реле активации системы зажигания.
- Прикуриватель.
- Осветительное устройство бардачка.
- Выключатель освещения бардачка.
- Электромотор вентилятора вентиляционной системы.
- Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
- Выключатель вентилятора печки ВАЗ.
- Световой индикатор подсветки переключателя отопительной системы.
- Лампочка подсветки ручек для управления печкой на центральной консоли.
- Моторедукторные устройства электрических стеклоподъемников.
- Кнопка ЭСП, расположенного в передней двери справа.
- Моторедукторные устройства системы блокирования замков, установленных в передних дверях.
- Электропроводники для соединения с передней колонкой, установленной справа.
- Моторедукторные устройства для блокирования замков, расположенных в задних дверях.
- Кабеля, предназначенные для подключения к заднему правому динамику.
- Модуль управления блокировкой дверных замков в автомобиле.
- Проводники, предназначенные для подключения к автомагнитоле.
- Переключатель очистительных устройств на передней оптике.
- Кнопка управления системой прогрева заднего стекла.
- Реле активации задних противотуманных оптических устройств.
- Разъем, предназначенный для соединения с системой прогрева переднего пассажирского кресла.
- Выключатель оптических устройств в задних противотуманных фарах.
- Переключатель системы прогрева переднего пассажирского кресла.
- Кнопка для управления системой противотуманных фонарей.
- Переключательное устройство световых источников внешнего освещения.
- Кнопка для управления системой обогрева переднего левого сиденья.
- Разъем, предназначенный для соединения с системой обогрева водительского кресла.
- Проводники, предназначенные для подключения к переднему левому динамику.
- Кнопка для управления электростеклоподъемником, расположенным в водительской двери. Используется для поднятия стекла.
- Переключатель стеклоподъемника, установленного в двери водителя. Применяется для опускания стекла.
- Проводники, предназначенные для соединения с левой задней колонкой.
- Боковые поворотные указатели.
- Переключатель осветительного устройства, установленного на стойке передней двери.
- Аналогичный механизм, расположенный в стойке задней двери.
- Световой источник.
- Источник индивидуального освещения в салоне.
- Разъем для соединения со жгутом кабелей электрического топливного насоса.
- Переключатель для активации и отключения источника освещения багажного отделения.
- Приборная панель автомобиля.
- Источник освещения багажного отсека.
- Модуль индикации бортовой системы контроля.
- Маршрутный компьютер автомобиля.
- Разъем, предназначенный для подключения к проводам системы управления силовым агрегатом.
- Задняя внешняя оптика автомобиля.
- Внутренние осветительные приборы, расположенные сзади.
- Штекер для соединения с системой прогрева заднего стекла.
- Осветительные устройства заднего номерного знака.
- Дополнительный стоп-сигнал, установленный в спойлере.
Пользователь Petro Popyk рассказал о замене проводки на автомобилях ВАЗ и о нюансах, которые надо учитывать при выполнении этой задачи.
Характеристика предохранителей по номинальному току и цепи, за которую они отвечают
Электросхема ВАЗ 2101 включает в себя предохранительный модуль, располагающийся под контрольным щитком. Он скрыт защитной крышкой, на внутренней стороне которой нанесена схема с обозначением всех компонентов и электроцепей.
Схема предохранительных устройств
Расположение модуля в салоне
Подробное описание элементов и устройств, за которые они отвечают, приведено в таблице.
| Номер устройства | Описание защищаемых цепей |
| 1 | Предназначается для защиты:
|
| 2 | Используется для защиты:
|
| 3 | Данный предохранитель предназначается для защиты левого осветительного источника дальнего освещения, а также контрольного индикатора активации |
| 4 | Защита электроцепи дальнего освещения в правом осветительном приборе |
| 5 | Предохранитель лампочки ближнего освещения в левой фаре |
| 6 | Элемент защиты электроцепи светового источника ближнего света в правом фонаре |
| 7 | Предназначается для защиты нескольких электроцепей:
|
| 8 | Используется для защиты трех линий:
|
| 9 | Предназначен для защиты электроцепей:
|
| 10 | Предназначен для защиты электроцепи регуляторного устройства напряжения, а также обмотки возбуждения генераторного агрегата. |
Если выходит из строя электрооборудование, автовладельцу необходимо в первую очередь проверить целостность предохранителей.
Видео «Как поменять блок предохранителей в ВАЗ 2101»
Пользователь Ramanych подробно показал процедуру замены колодки с предохранительными устройствами на отечественной «копейке».
Электрооборудование ВАЗ 2101, 2102 выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функцию второго провода.
За время выпуска автомобилей ВАЗ-2101 в их схему вносились небольшие изменения. Так, в 1977 г. добавился фонарь 57 света заднего хода с выключателем 26 на коробке передач, бачок с датчиком 15 уровня тормозной жидкости. С 1980 г. стал устанавливаться ножной омыватель ветрового стекла со встроенным выключателем стеклоочистителя, и поэтому изменилась схема включения стеклоочистителя.
Большинство цепей включается выключателем зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, стоп-сигнала, плафонов освещения салона и штепсельной розетки для переносной лампы.
Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями (см. рис. Плавкие предохранители), установленными под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки. Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя не защищены предохранителями.
Плавкие предохранители ВАЗ 2101, 2102
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, необходимо выяснить причину его сгорания и устранить ее. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть цепи, которые защищает данный предохранитель (см. табл. Цепи, защищаемые плавкими предохранителями).
Не допускается устанавливать самодельные или какие-либо другие предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля, т.к. это может привести к перегреву проводов и к пожару.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
| № предохранителя (см. рис. Плавкие предохранители) |
Защищаемые цепи |
| 1 (16 А) | Плафоны. Звуковые сигналы. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель. Лампы стоп-сигнала в задних фонарях |
| 2 (8 А) | Стеклоочиститель и его реле. Электродвигатель отопителя. Элек-тродвигатель омывателя ветрового стекла (на ВАЗ-21011) |
| 3 (8 А) | Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света |
| 4 (8 А) | Правая фара (дальний свет) |
| 5 (8 А) | Левая фара (ближний свет) |
| 6 (8 А) | Правая фара (ближний свет) |
| 7 (8 А) | Левый подфарник (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света. Правый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения багажника. Фонарь освещения номерного знака*. Лампа освещения комбинации приборов |
| 8 (8 А) | Правый подфарник (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Подкапотная лампа. Лампа освещения прикуривателя |
| 9 (8 А) | Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Фонарь заднего хода. Лампа освещения вещевого ящика |
| 10 (8 А) | Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора |
* На автомобилях выпуска 70-х годов одна лампа фонаря освещения номерного знака была защищена предохранителем 7, а другая – предохранителем 8.
Cхема электрооборудования автомобиля ВАЗ–21011, ВАЗ–21013
1 – фары; 2 – передние указатели поворота; 3 – боковые указатели поворота; 4 – аккумуляторная батарея; 5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 – реле включения ближнего света фар; 7 – реле включения дальнего света фар; 8 – генератор; 9 – стартер; 10 – подкапотная лампа; 11 – свечи зажигания; 12 – датчик контрольной лампы давления масла; 13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 14 – звуковые сигналы; 15 – распределитель зажигания; 16 – моторедуктор стеклоочистителя; 17 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 18 – катушка зажигания; 19 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 20 – регулятор напряжения; 21 – электродвигатель отопителя; 22 – лампа освещения вещевого ящика; 23 – добавочный резистор электродвигателя отопителя; 24 – штепсельная розетка для переносной лампы; 25 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 26 – выключатель сигнала торможения; 27 – реле-прерыватель укзателей поворота; 28 – выключатель света заднего хода; 29 – блок предохранителей; 30 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 31 – реле стеклоочистителя; 32 – переключатель электродвигателя отопителя; 33 – прикуриватель; 34 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 35 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 36 – плафоны; 37 – выключатель зажигания; 38 – комбинация приборов; 39 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 40 – контрольная лампа дальнего света фар; 41 – контрольная лампа наружного освещения; 42 – контрольная лампа указателей поворота; 43 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 44 – контрольная лампа давления масла; 45 – контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 46 – указатель уровня топлива; 47 – контрольная лампа резерва топлива; 48 – лампа освещения комбинации приборов; 49 – переключатель света фар; 50 – переключатель указателей поворота; 51 – выключатель звукового сигнала; 52 – выключатель омывателя ветрового стекла; 53 – переключатель стеклоочистителя; 54 – выключатель наружного освещения; 55 – выключатель освещения приборов; 56 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 57 – лампа освещения багажника; 58 – задние фонари; 59 – фонарь освещения номерного знака; 60 – фонарь света заднего хода
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ–2101, ВАЗ–2102
1 – фары; 2 – подфарники; 3 – боковые указатели поворота; 4 – аккумуляторная батарея; 5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 – генератор; 7 – стартер; 8 – подкапотная лампа; 9 – свечи зажигания; 10 – датчик контрольной лампы давления масла; 11 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 12 – звуковые сигналы; 13 – распределитель зажигания; 14 – электродвигатель стеклоочистителя; 15 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 16 – катушка зажигания; 17 – регулятор напряжения; 18 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 19 – электродвигатель отопителя; 20 – лампа освещения вещевого ящика; 21 – добавочный резистор электродвигателя отопителя; 22 – штепсельная розетка для переносной лампы; 23 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 24 – выключатель сигнала торможения; 25 – реле-прерыватель укзателей поворота; 26 – выключатель света заднего хода; 27 – блок предохранителей; 28 – реле- прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 – реле стеклоочистителя; 30 – переключатель электродвигателя отопителя; 31 – прикуриватель; 32 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 33 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 34 – плафоны; 35 – выключатель зажигания; 36 – комбинация приборов; 37 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 38 – контрольная лампа дальнего света фар; 39 – контрольная лампа наружного освещения; 40 – контрольная лампа указателей поворота; 41 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 42 – контрольная лампа давления масла; 43 – контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 44 – указатель уровня топлива; 45 – контрольная лампа резерва топлива; 46 – лампа освещения комбинации приборов; 47 – выключатель звукового сигнала; 48 – переключатель света фар; 49 – переключатель указателей поворота; 50 – выключатель наружного освещения; 51 – выключатель освещения приборов; 52 – переключатель стеклоочистителя; 53 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 54 – лампа освещения багажника; 55 – задние фонари; 56 – фонарь освещения номерного знака; 57 – фонарь света заднего хода; 58 – штепсельные колодки заднего пучка проводов автомобиля ВАЗ-2102; 59 – плафон освещения задней части салона автомобиля ВАЗ-2102
1. Фары;
2. Подфарники;
4. Аккумуляторная батарея;
8. Генератор;
9. Стартер;
10. Подкапотная лампа;
11. Свечи зажигания;
14. Звуковые сигналы;
18. Катушка зажигания;
20. Регулятор напряжения;
29. Блок предохранителей;
31. Реле стеклоочистителя;
33. Прикуриватель;
36. Плафоны;
37. Выключатель зажигания;
38. Комбинация приборов;
49. Переключатель света фар;
58. Задние фонари;
Лампы стоп-сигнала.
Омыватель.
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2105
ВАЗ-2107
(Вариант 1)
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2107 (Вариант 1)
1 боковые указатели поворота; 2 блок-фары; 3 очистители фар ваз 2107; 4 звуковые сигналы;
5 электродвигатель вентилятора ваз 2107; 6 датчик включения электродвигателя вентилятора ваз 2107;
7 электродвигатель смывателя фар; 8 блок управления пневмоклапаном;
9 электродвигатель очистителя ветрового стекла; 10 электродвигатель омывателя ветрового стекла;
11 датчик уровня тормозной жидкости; 12 катушка зажигания ваз 2107; 13 подкапотная лампа;
14 датчик указателя давления масла; 15 распределитель зажигания ваз 2107;
16 датчик контрольной лампы давления масла; 17 свечи зажигания автомобиля ваз 2107;
18 датчик температуры охлаждающей жидкости ваз 2107; 19 генератор автомобиля ваз 2107;
20 микропереключатель карбюратора ваз 2107; 21 аккумуляторная батарея;
22 пневмоклапан карбюратора ваз 2107; 23 реле включения стартера; 24 стартер ваз 2107;
25 реле очистителя ветрового стекла; 26 реле зажигания ваз 2107; 27 реле-прерыватель аварийной сигнализации; 28 выключатель стоп-сигнала; 29 розетка для переносной лампы;
30 выключатель света заднего хода; 31 лампа вещевого ящика;
32 выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 монтажный блок ваз 2107;
34 выключатель фонаря сигнализации открытой передней двери;
35 фонарь сигнализации открытой передней двери; 36 выключатель зажигания ваз 2107;
37 переключатель очистителя ветрового стекла; 38 выключатель омывателя стекол;
39 выключатель звуковых сигналов; 40 переключатель света фар ваз 2107;
41 переключатель указателей поворота; 42 выключатель аварийной сигнализации;
43 выключатель освещения приборов ваз 2107; 44 прикуриватель; 45 часы с лампой освещения шкалы;
46 выключатели плафона, расположенные в стойках дверей; 47 комбинация приборов ваз 2107;
48 указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления ваз 2107;
49 указатель температуры охлаждающей жидкости; 50 тахометр ваз 2107;
51 реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
52 контрольная лампа указателей поворота; 53 контрольная лампа уровня тормозной жидкости ваз 2107;
54 контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 55 контрольная лампа заднего противотуманного света; 56 контрольная лампа дальнего света фар ваз 2107; 57 контрольная лампа габаритного света;
58 контрольная лампа стояночного тормоза; 59 лампы освещения комбинации приборов ваз 2107;
60 вольтметр ваз 2107; 61 указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
62 переключатель электродвигателя отопителя ваз 2107;
63 дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
64 электродвигатель вентилятора отопителя ваз 2107;
65 выключатель наружного освещения; 66 выключатель заднего противотуманного света;
67 выключатель обогрева заднего стекла; 68 плафон; 69 задние фонари ваз 2107;
70 фонари освещения номерного знака; 71 датчик указателя уровня топлива;
72 элемент обогрева заднего стекла;
А - наконечники проводов для подключения датчиков износа колодок передних тормозов;
В - порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя и комбинации приборов
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2107 (Вариант 2)
Электри-ческая схема автомо-биля
ВАЗ 2109
Вашему вниманию, на данной странице, предостав-лена схема электро-оборудова-ния автомобиля ваз 2109. С помощью этой схемы можно проверить какие устройства и приборы, во время эксплуатации машины ваз 2109 вышли из строя, для этого достаточно будет прозвонить электриче-ские цепи вашего автомобиля простым прибором «тестер». Таким образом, выявив неисправности таких узлов как генератор, стартер, проверить работоспо-собность системы
Описание значений схемы электрооборудования ВАЗ 2109. 1) Блок - фара ваз 2109 (фара, с передним фонарем); 2) Моторедуктор очистителя фар; 3) Датчик температуры ваз 2109; 4) Выключатель подкапотной лампы; 5) Звуковой сигнал; 6) Выключатель света заднего хода; 7) Электродвигатель вентилятора; 8) Датчик электродвигателя вентилятора; 9) Клапан омывателя фар; 10) Генератор ваз 2109; 11) Клапан омывателя заднего стекла; 12) Клапан омывателя ветрового стекла; 13) Электродвигатель омывателя стекол; 14) Лампа подкапотная; 15) Свечи зажигания ваз 2109; 16) Штепсельная розетка переносной лампы; 17) Датчик контрольной лампы давления масла; 18) Датчик-распределитель зажигания ваз 2109; 19) Электромагнитный клапан карбюратора ваз 2109; 20) Концевой выключательв карбюраторе; 21) Коммутатор ваз 2109; 22) Катушка зажигания ваз 2109; 23) Колодка диагностики; 24) Датчик в.м.т. 25) Аккумуляторная батарея; 26) Датчик уровня тормозной жидкости; 27) Стартер ваз 2109; 28) Блок управления клапаном карбюратора ваз 2109; 29) Реле дополнительное включения стартера ваз 2109; 30) Моторедуктор очистителя ветрового стекла; 31) Лампа на табло подсветки управления отпителем; 32) Электродвигатель вентилятора отопителя; 33) Дополнительный резистор; 34) Переключатель электродвигателя отопителя ваз 2109; 35) Прикуриватель; 36) Лампа освещения бордочка; 37) Монтажный блок ваз 2109; 38) Комбинация приборов; 39) Выключатель стоп-сигналов; 41) Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 42) Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки в карбюраторе ваз 2109; 43) Выключатель освещения приборов; 44) Выключатель наружного освещения; 45) Выключатель аварийной сигнализации; 46) Выключатель заднего противотуманного света ваз 2109; 47) Выключатель обогрева заднего стекла; 48) Боковые указатели поворота; 49) Выключатели плафона в стойках передних дверей; 50) Выключатели плафона в стойках задних дверей ваз 2109; 51) Плафон освещения салона; 52) Выключатель зажигания ваз 2109; 53) Переключатель стеклоочистителей и смывателей; 54) Выключатель звукового сигнала; 55) Переключатель указателей поворота, стояночного света и света фар ваз 2109; 56) Фонари задние ваз 2109; 57) Датчик указателя уровня топлива; 58) Элемент обогрева заднего стекла; 59) Фонари освещения номерного знака ваз 2109; 60) Моторедуктор очистителя заднего стекла. А) Наконечник провода подключения к датчику износа тормозных колодок; В) Штекерный разъём подключения к плафону освещения салона; I) Номера штекеров в колодках монтажного блока ваз 2109; II) Номера штекеров в колодке моторедуктора; III) Условные обозначения номеров штекеров в колодке и контактов выключателя зажигания ваз 2109; К1) Реле времени омывателя заднего стекла; К2) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; КЗ) Реле очистителя ветрового стекла; К4) Контактные перемычки на месте установки реле контроля исправности ламп; К5) Реле включения дальнего света фар ваз 2109; Кб) Реле включения очистителя фар ваз 2109; К7) Реле включения стеклоподъемников (на автомобилях ваз 2109 не устанавливается); К8) Реле включения звукового сигнала; К9) Реле включения электродвигателя вентилятора; К10) Реле включения обогрева заднего стекла; К11) Реле включения ближнего света фар.
ВАЗ 2109 - электрическая схема питания генератора
- Генератор переменного тока. Может быть установлен серии 37.3701 или 94.3701.
- Отрицательный диод.
- Дополнительный диод.
- Положительный диод.
- Контрольная лампа генератора, она же лампа разряда аккумуляторной батареи.
- Комбинация приборов.
- Вольтметр.
- Блок реле и предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве в отсеке между двигателем и салоном автомобиля.
- Дополнительные резисторы, встроенные в монтажный блок предохранителей.
- Реле зажигания.
- Замок зажигания.
- Аккумуляторная батарея.
- Конденсатор.
- Обмотка ротора.
- Реле напряжения, расположено в подкапотном пространстве.
Маркировка и обозначение проводов: Р - розовый. Ф - фиолетовый. О - оранжевый. ЧБ - черно-белый. КБ - коричнево-белый. ЧГ - черно-голубой. К - коричневый. Ч - черный. Б - белый.
Ваз 2109 - монтажный блок реле и предохранителей
Монтажный блок реле и предохранителей на автомобиле ваз 2109 расположен в подкапотном пространстве в отсеке между двигателем и салоном. Монтажный блок представляет из себя комплекс с объединенными реле и предохранителями. Реле необходимы для снятия нагрузки с выключателей, различных приборов. Предохранители нужны для экстренного обрыва в цепи в случае короткого замыкания или сильного повышения нагрузки, так же они отличаются по толщине нити, а значит и по силе тока, на которую они рассчитаны. На крышке блока нанесена маркировка определения соответствия предохранителей и электрической цепи за которую он отвечает. Информационное осведомление по назначению реле выполнена непосредственно на их корпусе. Чтобы снять монтажный блок, отсоедините от него колодки с проводами, после чего отверните две гайки его крепления к кузову и вытащите из отсека.
Схема электрооборудования ВАЗ-21011, ВАЗ-21013
1. Фары;
2. Подфарники;
3. Боковые указатели поворота;
4. Аккумуляторная батарея;
5. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
6. Реле включения ближнего света фар;
7. Реле включения дальнего света фар;
8. Генератор;
9. Стартер;
10. Подкапотная лампа;
11. Свечи зажигания;
12. Датчик контрольной лампы давления масла;
13. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
14. Звуковые сигналы;
15. Распределитель зажигания;
16. Электродвигатель стеклоочистителя;
17. Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
18. Катушка зажигания;
19. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
20. Регулятор напряжения;
21. Электродвигатель отопителя;
22. Лампа освещения вещевого ящика;
23. Добавочный резистор электродвигателя отопителя;
24. Штепсельная розетка для переносной лампы;
25. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
26. Выключатель сигнала торможения;
27. Реле-прерыватель указателей поворота;
28. Выключатель света заднего хода;
29. Блок предохранителей;
30. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
31. Реле стеклоочистителя;
32. Переключатель электродвигателя отопителя;
33. Прикуриватель;
34. Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
35. Выключатели плафонов, расположенный в стойках передних дверей;
36. Плафоны;
37. Выключатель зажигания;
38. Комбинация приборов;
39. Указатель температуры охлаждающей жидкости;
40. Контрольная лампа дальнего света фар;
41. Контрольная лампа наружнего освещения;
42. Контрольная лампа указателей поворота;
43. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
44. Контрольная лампа давления масла;
45. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости;
46. Указатель уровня топлива;
47. Контрольная лампа резерва топлива;
48. Лампа освещения комбинации приборов;
49. Переключатель света фар;
50. Переключатель указателей поворота;
51. Выключатель звукового сигнала;
52. Выключатель омывателя ветрового стекла;
53. Переключатель стеклоочистителя;
54. Выключатель наружнего освещения;
55. Выключатель освещения приборов;
56. Датчик указателя уровня и резерва топлива;
57. Лампа освещения багажника;
58. Задние фонари;
59. Фонарь освещения номерного знака;
60. Фонарь света заднего хода.
ВАЗ 2101 - Цепи, защищаемые предохранителями:
Предохранитель 1. Ток - 16A, Плафоны. Звуковые сигналы. Штепсельная розетка. Прикуриватель.
Лампы стоп-сигнала.
Предохранитель 2. Ток - 8 A, Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя. Электродвигатель отопителя.
Омыватель.
Предохранитель 3. Ток - 8 A. Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света.
Предохранитель 4. Ток - 8 A. Правая фара (дальний свет)
Предохранитель 5. Ток - 8 A. Левая фара (ближний свет)
Предохранитель 6. Ток - 8 A. Правая фара (ближний свет)
Предохранитель 7. Ток - 8 A. Левый передний фонарь (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света. Правый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения багажника. Фонарь освещения номерного знака. Лампа освещения комбинации приборов.
Предохранитель 8. Ток - 8 A. Правый передний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Левый задний фонарь (габаритный свет). Подкапотная лампа.
Предохранитель 9. Ток - 8 A. Контрольная лампа давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой. Контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая контр. лампа. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Фонарь заднего хода. Лампа вещевого ящика.
Предохранитель 10. Ток - 8 A. Регулятор напряжения.Обмотка возбуждения генератора.
Думаю, что у посетителей сайта непременно возникнет необходимость в ознакомлении либо подробном изучении схемы электрооборудования. Для этого мы и поместить данную схему с детальным обозначением всех звеньев цепи электрооборудования.
- 1. Фары освещения.
- 2. Указатели поворотов, расположенные с передней части автомобиля
- 3. Указатели поворотов расположенные с боковой части автомобиля
- 4. Аккумулятор
- 5. Реле контрольки заряда аккумулятора
- 6. Реле ближнего света
- 7. Реле дальнего света
- 8. Генератор
- 9. Стартер
- 10. Лампа освещения подкапотного пространства
- 11. Свечи
- 12. Датчик контрольки давления масла
- 13. Датчик жидкости охлаждения
- 14. Звуковые сигналы
- 15. Трамблёр, или распределитель зажигания.
- 16. Моторедуктор очистителя стекла
- 17. Датчик контрольки уровня тормозной жидкости
- 18. Бабина, или катушка зажигания
- 19. Электродвигатель омывателя лобового стекла
- 20. Регулятор напряжения
- 21. Электродвигатель отопителя салона автомобиля
- 22. Осветительная лампа, бардачка, салона автомобиля
- 23. Резистор добавочный, элдвигателя отопителя салона автомобиля
- 24. Розетка штепсельная для переноски
- 25. Выключатель контрольки, ручного тормоза
- 26. Выключатель стоп сигнала
- 27. Реле прерывания сигнала поворотов
- 28. Выключатель освещения заднего хода
- 29. Предохранительный блок.
- 30. Реле прерывания контрольки ручного тормоза
- 31. Реле очистителя стёкол
- 32. Переключатель режимов работы элдвигателя отопителя салона автомобиля
- 33. Прикуриватель
- 34. Выключатель плафонов освещения салона, на задних стойках дверей
- 35. Выключатель плафонов освещения салона, на передних стойках дверей
- 36. Плафоны освещения салона
- 37. Замок зажигания или выключатель
- 38. Приборная комбинация
- 39. Указатель температуры жидкости охлаждения двигателя
- 40. Контролька дальнего света фар
- 41. Контролька наружного освещения
- 42. Контролька включения указателей поворотов
- 43. Контролька аккумуляторной зарядки
- 44. Контролька маслянного давления двигателя
- 45. Контролька ручного тормоза и уровня тормозной жидкости в бачке
- 46. Указатель количества бензина в баке
- 47. Контролька резерва бензина, загорается на 5ти литрах остатка.
- 48. Осветительная лампа освешения приборов
- 49. Переключатель с ближнего на дальний свет фар
- 50. Переключатель указателей поворотов
- 51. Выключатель звукового сигнала
- 52. Выключатель омывания лобового стекла
- 53. Переключатель очистителя лобового стекла
- 54. Выключатель наружного освещения
- 55. Выключатель освещения приборной панели
- 56. Датчик указания уровня бензина и минимального резерва топлива
- 57. Лампа освещения багажного отсека
- 58. Фонари задние
- 59. Фонарь освещения номерного знака автомобиля
- 60. Фонарь заднего хода автомобиля