В Японии журналистам открыл двери международный Токийский автосалон. Это мотор-шоу проходит раз в два года и нынешняя выставка стала уже 45-й по счету. В числе участников, ожидаемо, преобладают автомобильные компании японского происхождения, но есть и иностранцы, для которых этот рынок находится в числе приоритетных.
В их числе представители «немецкой тройки» Audi, BMW и Mercedes-Benz, французские Citroen, DS, Peugeot и , а также Porsche, smart, Volkswagen и Volvo. Билет на выставку в день премьеры стоил 3,5 тыс. йен, что соответствует примерно 1,8 тыс. руб., а в обычные дни - около 700 рублей на наши деньги.
Несмотря на любовь японцев к автомобилям и новым технологиям, подготовка к шоу оказалась испорченной недавним скандалом, когда выяснилось, что местные автокомпании использовали в своей продукции изделия из алюминия от компании Kobe Steel, которая, как оказалось, подделывала данные об их прочности и другие важнейшие характеристики.
Kobe Steel - крупнейший поставщик в Японии, клиентами которого являются такие марки, как Toyota, Mitsubishi, Mazda, Subaru и другие. После таких событий Министерство транспорта Японии попросило все автокомпании проверить качество деталей. Представители Kobe Steel сразу заявили, что на продукцию заказчиков негативного влияния оказано не было, тем не менее в Toyota назвали произошедшее серьезной проблемой и пообещали провести свою проверку. Тем не менее, посмотреть на салоне, есть на что.
Lexus: концепт LS+ с возможностями автопилотирования
Lexus рассказал о том, что работает над технологиями, базирующимися на концепции комплексного обеспечения безопасности и автоматизированным управлением.
В планах бренда - начало применения технологий автоматизированного управления в первой половине 2020 года. Предвестником этих событий стал концепт-кар LS+, демонстрирующий образ флагманского седана LS в будущем. Автомобиль оснащен технологий беспилотного управления, которые делают возможными поездки с автоматизированным управлением от въезда на специально предназначенные дороги до съезда.
На магистралях, предназначенных только для движения механических транспортных средств, благодаря соответствующим алгоритмам распознавания, оценки и управления, по которым работают бортовые системы в соответствии с актуальными транспортными условиями, эти технологии уже позволяют автоматическое встраивание в поток, перестроения и уход на боковые дороги. Также они могут поддерживать движение автомобиля в своей полосе и контролировать дистанцию между транспортными средствами.
Nissan: электрокроссовер IMx и Leaf NISMO
Nissan представил два полностью электрифицированных концепт-кара. Первый из них — электрический кроссовер IMx с нулевым уровнем выбросов вредных веществ. Этот четырехместный концепт-кар с необычным дизайном может работать полностью в автономном режиме и проезжать на одной зарядке более 600 км.
Он построен на совершенно новой электромобильной платформе Nissan с двумя электромоторами суммарной мощностью 320 кВт/ч и крутящим моментом, равным 700 Нм. Платформа позволила сделать пол в салоне абсолютно ровным и повысить динамику автомобиля. Инновацией является стали и новая аккумуляторная батарея, которую можно использовать как аналог мини-электростанции. Обещают, что в серию автомобиль пойдет через два года.
Электрический кроссовер Nissan IMx
NissanВторой новинкой стал концептуальный Leaf NISMO, флагман линейки электромобилей Nissan. Созданный на базе нового поколения Leaf, которое, кстати, скоро должно появиться и в России, новика отличается более спортивным экстерьер. Для улучшения аэродинамических характеристик были использованы технологии, применяемые в гонках. Создателям концепта удалось уменьшить подъемную силу, действующую на электромобиль, не ухудшив коэффициент аэродинамического сопротивления.
Mitsubishi: e-Evolution: поговорить и подключиться к дрону
Концептуальная модель от Mitsubishi под названием e-Evolution. Этот автомобиль класса SUV с кузовом типа «купе» в серийном виде появится в Японии в следующем году. Одна их фишек модели - возможность отдавать некоторые команды голосом. Новинка оснащена бортовой системой AI Personal Assistant, которая включает в новейшие технологии на базе искусственного интеллекта, включая технологии распознавания голоса и восприятия естественного языка. Благодаря им она точно распознает речь пассажиров, и дает естественно звучащие рекомендации даже среди всех дорожных шумов. С ее помощью можно будет управлять таким оборудованием, как климат-контроль, стеклоочистители, фары и так далее.
Кроме того, система предоставляет сведения о состоянии автомобиля, в том числе она выдает предупреждения о неисправностях, если они появляются. Есть и совсем необычные функции. Например, система поддерживает возможность подключения к различным устройствам и контенту: она может установить связь с дроном, чтобы оценить оживленность транспортного потока или показать пассажирам местность, по которой движется автомобиль, с высоты птичьего полета.
Mazda: KAI Concept: по-европейски и тихо
Mazda выкатила компактный концептуальный хэтчбек KAI, который оснащен новым бензиновым мотором SKYACTIV-X. Модель показывает развитие фирменного дизайна KODO.
Пока мир идет в сторону развития направления электрокаров, беспилотников и развлекается, создавая все более экспрессивные образы автомобилей в дизайне, в России другая ситуация. Локомотивами продаж остаются бюджетные модели местной сборки, а продажи электрокаров практически остановились. Более близкие к России новинки, автопроизводители могут показать на Московском международном автосалоне 2018 года, но его будущее пока обсуждается.
В этом году на автосалоне в Токио компания Nissan представила не только автомобили, но и удивила зрителей презентацией «Canto» - звука, который станет отличительной чертой электромобилей бренда.
Одна из особенностей электромобилей — почти бесшумная работа силовых агрегатов. Хорошо для снижения шумового загрязнения городов, но опасно для пешеходов, которые могут не услышать приближение машины на электротяге. Поэтому ещё в 2010 году Nissan разработал систему звукового оповещения пешеходов о приближении автомобиля (Approaching Vehicle Sound for Pedestrians). Сегодня на автосалоне в Токио электромобили зазвучали по-новому.
«Canto» переводится с латыни как «я пою». Высота звука изменяется в зависимости от того, разгоняется ли электромобиль, замедляется или движется задним ходом. В зависимости от требований рынка, подача звука продолжается до достижения электромобилем скорости в 20 или 30 км/ч. Как пояснили в Nissan, громкость звука достаточная, чтобы его хорошо было слышно, но не настолько, чтобы доставить пешеходам, пассажирам и жителям города беспокойство.
Видео: Nissan «Canto»
В этом году стенд Nissan на токийском автосалоне посвящен электрической мобильности. Среди новинок гибридная версия , концептуальный с системой полуавтономного вождения ProPilot и концепт «спортивной» версии хэтчбека Leaf второго поколения — Leaf NISMO Concept.
Leaf NISMO Concept построен на базе стандартного Leaf. От базовой модели его отличает экстерьер с оригинальными аэродинамическими элементам, которые необходимы для уменьшения подъемной силы. Помимо этого черный интерьер электромобиля дополнили красные акценты. Однако силовая электроника, судя по отсутствию комментариев представителей Nissan по этому вопросу, осталась стоковой. Напомним, что второе поколения комплектуется 150-сильным мотором и батареей ёмкостью 40 кВт·ч. С 0 до 100 км/ч он разгоняется за 7.9 секунды, а запас хода в европейском цикле NEDC ограничен 378 км.
Кроме этого руководство Nissan анонсировало в Токио участие компании в гонках электрической серии Formula E. Команда под знаменами японского бренда начнет выступление в чемпионате со следующего сезона, в конце 2018 года.
Tokyo Motor Show 2017, на которой представлены новинки автомобильной индустрии. Вот самые интересные машины с этой выставки.
Основное внимание на выставке уделено новинкам японского автопрома. Например, компания Toyota представила свое видение умной машины будущего в виде концепт-кара Concept-i.
На стадии разработки сейчас находится кроссовер B-класса Toyota TJ Cruiser.
На выставке можно было увидеть гибридный спортивный автомобиль Toyota GR HV Sports Concept на базе Toyota 86,..
Автомобиль Crown Concept, который можно считать образцом нового поколения элитных седанов Crown,...
Новый Toyota Century - японский автомобиль для рынка машин класса ультра-люкс, где в основном доминируют Bentley и Rolls-Royce.
Премиум-бренд Toyota Lexus показал беспилотник LS + Concept.
Но, пожалуй, самые красивые новинки представила Mazda: концепт-кар Vision Coupe и...
Хэтчбек Kai Concept.
На шоу также показали автомобиль под легендарной маркой Mitsubishi Evolution. Это было первое появление машины этой марки на выставке с тех пор, как работу над ней приостановили в прошлом году. К сожалению для всех любителей бренда, на Tokyo Motor Show показали только концепт электрокроссовера e-Evolution.
Компания также вернулась к названию Eclipse, от которого ранее отказывалась, и показала кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross.
Nissan представил концепт-кар Leaf Nismo из своего второго поколения электрокаров.
А также концепт электрокроссовера IMX.
Subaru дала зрителям взглянуть на свою будущую линейку автомобилей, показав спортивный концепт-кар VIZIV.
Honda удивила посетителей выставки стильным концептом автомобиля Sports EV.
А еще Honda вернулась к своим корням и представила самобалансирующийся мотоцикл Riding Assist-e.
Suzuki - компания, которая подарила рынку небольшие внедорожники Samurai и Vitara. На выставке она представила миниатюрный электрокар e-Survivor.
Помимо японских автомобилей, на Tokyo Motor Show можно было увидеть и новинки немецкого автопрома в лице спортивного концепт-кара Audi Q8...
BMW 8 Series Coupe ...
И гиперкара Mercedes-AMG Project One.
В Японии отгремела отличная автомобильная выставка, показали много всего интересного. Но всё лучшее, как обычно, не для всех - это волшебные концепт-кары, машины, где выражена фантазия дизайнеров, немного безумная и странная, временами. Зато тут никакого прагматизма и скучного бытия. Только чистое воображение.
Mazda Kai Concept
Не Kia, а Kai! Да, название у новой Mazda может показаться странным, но такова уж воля японцев. Зато дизайн - гроза корейцев. Японский стиль чувствуется в этой огромной решётке радиатора, злобном прищуре маленьких глаз. Доживёт ли такой грозный стиль до серийной сборки, когда с конвейера сойдут новые Mazda 3?
Mazda Vision Coupe Concept
Очень красивый концепт машины с изящными обводами и красивыми линиями. Mazda, вроде как, не планирует серийно выпускать такой автомобиль, но футуристичная разработка очень хорошая. Вытянутый силуэт, короткий багажник, длиннющий капот - любоваться очертаниями можно долго. Прямо Ferrari, а не скромняга Mazda.
Mitsubishi e-Evolution Concept
Очень бодрый концепт с 3-мя электромоторами и системой искусственного интеллекта. Очень бодрая машина, хочу увидеть такую на дороге, вместо унылого и страшного современного Outlander.
Daihatsu DN Compagno Concept
Ретро всегда в моде, вот и Daihatsu, одна из самых старых автомобильных компаний в мире (год основания - 1907), показала такой милый автомобиль. 4-дверное купе в своеобразном стиле, отсылающем нас к 60-м годам. Да и цвет такой правильный, мой любимый сочный оранжевый.
Honda Sports EV Concept
А это мой любимый концепт, очень красивая штука. Плавные очертания, выпученные фары, угрюмая и даже злобная физиономия. Вроде всё так просто, но своеобразно и эмоционально. Даже всё равно, что там внутри, не машина, а загляденье. Причём, Honda, вроде как, даже планирует выпустить её лет через 5.
Yamaha Cross Hub Concept
Бывают большие американские пикапы с тоннами хрома и багажником, размером с площадку для парковки вертолёта. А бывают вот такие небольшие японские мини-пикапчики. Может не так фундаментально, зато нарядно, ярко и с местом для перевозки мотоцикла. Любопытная машина для любителей покатушек. Вот только не застрять бы на таком пикапе, катаясь по бездорожью.
Subaru Viziv Performance Concept
Современные машины Subaru какие-то страшные и скучные, это уже не те раллийные демоны 90-х годов с выпученными фарами. Дизайн новой Subaru вселяет надежду, что в компании одумаются и займутся внешностью машин. Хотя, учитывая что в Америке Subaru выбирают домохозяйки для перевозки детей, сомневаюсь, что маркетинговый отдел одобрит любые намёки на агрессивный дизайн.
Suzuki E-Survivor Concept
А вот и ещё один буйный концепт: хотите багги - получите. Без окон (не считая лобового стекла) и дверей, голый минимализм и торжество слабоумия и отваги. Миниатюрный джип с рамой, минимальными свесами, большими колёсами и 4-мя электромоторами для каждого колеса. Может, новый Jimny будет таким крутышом?
Если Международный автомобильный салон во Франкфурте — место для мировых премьер лючков бензобака, полок в багажнике и заодно пары десятков новых автомобилей перед их отправкой в серию, Токийский автосалон — это сказка. Здесь бывают обычные автомобили для локального рынка, но этот автосалон считают выставкой концепт-каров, половина которых — грезы о прекрасном далеко. Главные мечтатели — японские компании. О побеге от реальности убедительно говорят премьеры Mazda , Subaru , Nissan , Lexus и Mitsubishi .
Lexus LS+
LS+ — это образ флагмана будущего, которое в компании Lexus ассоциируется с «безопасной, комфортной и безграничной мобильностью за счет технологий автономной мобильности». К 2020 году все автомобили Lexus должны передвигаться самостоятельно, а в 2017-м на это способен LS+ .
пресс-служба lexus
Mazda Vision Coupe
Не всем компаниям красота будущего видится как роскошные параметры батареи. Дизайнер Mazda Икуо Маэда представляет новый автомобиль как самый элегантный в истории марки, а главная его характеристика — не запас хода, а 21-дюймовые колесные диски.
© пресс-служба mazda
© пресс-служба mazda
© пресс-служба mazda
© пресс-служба mazda
© пресс-служба mazda
© пресс-служба mazda
Mitsubishi e-Evolution
Совпадения неслучайны: Lancer Evolution был раллийной легендой 90-х, а e-Evolution может прийтись по вкусу поколению людей, подключенных к розетке. У компактного кроссовера три электромотора (один спереди и два сзади), система искусственного интеллекта и сенсорно-виртуальное все остальное.
Imago Stock&People / тасс
Nissan IMx
Этот концептуальный кроссовер с нулевым уровнем выбросов вредных веществ может управляться полностью автономно и проехать на одной зарядке более 600 км. Два его электромотора выдают мощность 320 кВт/ч и крутящий момент 700 Нм. Среди конкурентов реальное электрическое будущее у Nissan наступит раньше всех: в сезоне 2018-2019 года станет эта марка первым японским автопроизводителем, принимающим участие в проводящейся под эгидой FIA Формуле Е .