Красота − понятие субъективное, это в полной мере относится и к автомобилям. Однако благодаря статистике можно определить вещи, которые нравятся пусть не всем, но подавляющему большинству людей. Далее в статье представлены самые красивые автомобили в мире — рейтинг Топ 10 . Это произведения искусства на колёсах, увидев которые на улице, мало кто сможет отвести взгляд,
Открывает список самых красивых автомобилей в мире. Потрясающий дизайн этой машины является воплощением изящества. Плавные линии кузова, короткая корма, узкие задние двери сразу же привлекают взгляд. Все вместе выглядит стильно, современно и одновременно с этим сдержанно. Фраза «Absolute opposite to ordinary» как нельзя лучше характеризует Maserati Ghibli. Это необыкновенный автомобиль, покоряющий с первого взгляда, он создаёт ощущение защищенности и безопасности.
9.
Занимает 9 строчку в рейтинге самых красивых машин в мире. На создание модели дизайнеров вдохновил фантастический фильм «Трон». Но даже те, кто незнаком с этим кинематографическим шедевром, по достоинству оценили интересное оформление итальянского суперкара. Окраска автомобиля − самый броский элемент дизайна. Белые полосы идеально подчеркнули все аэродинамические изгибы этого автомобиля. Стилистика фильма, воссозданная итальянским автопромом, пришлась по нраву многим автолюбителям.
В десятку самых красивых автомобилей в мире входит . По мнению многих экспертов модель является идеалом среди 4-дверных седанов. Он похож на спорткар благодаря наличию открывающихся вверх дверям. Этот низко посаженный изысканный британец выглядит очень мускулистым. Rapide не только самый красивый седан, выпускаемый британской компанией, но и самый быстрый. Максимальная скорость, которую он развивает, составляет 306 км/ч.
Седьмого места среди красивейших в мире машин удостоился , объединивший в себе мощь, скорость и выносливость. Дизайн целиком соответствует спортивному характеру автомобиля, излучающему атлетизм. Показателем стиля являются красивые переходы между выпуклыми и вогнутыми формами. Уникальная передняя часть модели ярко демонстрирует скрывающуюся динамику. Компактный Cayman сочетает в себе все преимущества Porsche. Роскошный дизайн, комфорт и элегантность позволят его обладателю почувствовать себя королём на дороге.
Обладатель престижных европейских наград, самый красивый автомобиль по версиям журналов и международных интернет-опросов, обогнал по популярности множество других суперкаров. Стилистическое совершенство этого итальянца не вызывает нареканий со стороны даже самых скептически настроенных критиков. Это автомобиль созданный для того, чтобы получать удовольствие не только от вождения (что, несомненно, здесь присутствует), но и от внешнего вида. Лёгкий вес, довольно узкая колёсная база, мощность в 240 л.с создатели упрятали в великолепный корпус. Alfa Romeo 4C − задиристый малыш на четырёх колёсах, достойный восхищения.
В середине рейтинга самых красивых автомобилей в мире расположился . Раньше мир знал о компании Cadillac минимум информации. Например, что их модели предпочитал король рок-н-ролла неподражаемый Элвис Пресли. Сейчас же компания развернула свою деятельность настолько масштабно, что выход новой модели принимают с небывалым ажиотажем и восторгом. Большая мощность, высокая скорость и непревзойдённая красота. Все эти качества воедино слились в Cadillac CTS. Классический профиль, присущий для седана, разбавляет оригинальный изгиб рамок задних дверей. Этот пропорционально сложенный автомобиль очень эмоционален, если так можно сказать о технике. Отделка из дерева и кожи лучшей выделки завораживает. Хотя материал, присутствующий здесь разнофактурен. Кроме вышеупомянутых, присутствует пластик, металл, алькатанра. Ни на что не похожая внешность этого Кадиллака даёт основание полагать, что титул одного из красивейших авто будет принадлежать ему ещё долгие годы.
Директор по дизайну компании Jaguar считает, что «только простые формы автомобиля могут быть красивыми». Это утверждение применимо и к . Эксцентричный родстер с присущей ему изюминкой в виде воздухозаборников, расположенных по бокам и называемых среди автолюбителей акульими жабрами, привлёк внимание ещё на стадии производства. Осенью же 2012 года на Парижском автосалоне он и вовсе вызвал фурор. Фирменный ягуаровский овал передней части кузова давно стал визитной карточкой творений этого автопрома. Лицевая часть авто оформлена без какого-либо намека на агрессивность. Боковая часть родстера завораживает взгляд, она напоминает самолёт для спортивного пилотирования. Правильные линии кузова, тонкие стойки лобового стекла, которые очень гармонично переходят в свод крыши, мощные пороги − всё это вызывает бурю восторга и выводят Jaguar F-TYPE на 4 место среди самых красивых в мире машин.
Открывает тройку самых красивых автомобилей в мире McLaren P1. Комфортный, эргономичный, c большим лобовым стеклом — он сразил автолюбителей. Первоначально при разработке модели учли все необходимые требования аэродинамики, а уж потом передали проект дизайнерам и попросили сделать красиво. То что получилось на выходе − выше всяких похвал. Выразительно выделяются под боковыми окнами глубокие каналы, направляющие воздух в радиаторы. Благодаря этой задумке воздух поступает идеально чистым. Выразительно и причудливо выглядит корма. При предельно опущенном двигателе, она довольно низкая и широкая. Несмотря на немного агрессивный облик McLaren P1, формы у него довольно мягкие. Комфортный и удобный в управлении, он заслуживает внимания всех ценителей прекрасного.
Бумага, войлок и медь − вот из чего состоит . Типичный француз выглядит именно так. Чистые линии, элегантные формы, без единого шва обтянутый войлоком потолок, меняющий в процессе окисления на воздухе цвет металла − всё это дает право поставить суперкар на второе место в Топ 10 самых красивых автомобилей. Для отделки салона использовался инновационный материал. Переработанные газеты (газетное дерево) − основа передней панели и верхней части дверных панелей. Бывшие таблоиды нашли своё место в интерьере Peugeot Onyx. В этом автомобиле видна цель и упрямая решимость для её достижения.
С открытым кузовом по праву возглавляет рейтинг самых красивых автомобилей в мире. Ещё до выхода в свет на стадии производства модель стала собственностью коллекционеров. Тираж был невелик, всего два экземпляра. Дизайнеры попытались показать, каким должно быть авто будущего. Футуристический дизайн вкупе с винтажными элементами сделали своё дело и результат поразил воображение даже самых скептически настроенных граждан. Так изящно отпраздновал свой столетний юбилей британский бренд.
Среднестатистический офисный служащий, сидя на работе, мечтает не только об автомобиле, как средстве передвижения, но и о самой крутой тачке в мире. Конечно о такой машине мечтает большая часть мужской половины населения, но позволить ее могут далеко не все. Поэтому часто приходиться довольствоваться картинками крутых машин в прессе или интернете.
Но не стоит расстраиваться, если нет возможности приобрести такой автомобиль. Всегда есть возможность стать экспертом по вопросу крутых машин и поразить своими знаниями друзей или любимую девушку. Для этого нужно всего лишь следить за последними разработками конструкторов автолабораторий и быть в курсе последних новинок на выставках и автопоказах. А фото и видео крутых машин из интернета помогут найти нужную техническую информацию и удивить всех своими знаниями!
Если вам интересна тема суперкаров посмотрите наш ТОП самых красивых машин со всего мира ! В конце обзора есть фотогаллерея с множеством красивых и дорогих авто.
Топ-10 самых крутых машины в мире
Какая же машина самая крутая? На этот вопрос постарался ответить журнал Forbes, выложив на своих страницах список из 10 самых крутых и дорогих машин 2014 года . В эту десятку вошли поистине шедевры современного автомобилестроения, сочетающие не только стильный внешний вид, но и уникальные технические возможности. Итак, попробуем привести этот список, начиная с конца.
10-е место — Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder
За 5 месяцев немецкие разработчики смогли “с нуля” создать уникальное транспортное средство, сочетающее бензиновый двигатель с двумя электрическими моторами. 4,6-литровый бензиновый двигатель выдает мощность в 570 лошадиных сил, а два электрических — 230 “лошадок”. Это позволило гибридному автомобилю значительно сэкономить на расходе топлива, ведь расход на сотню километров всего 3 л для этого болида просто суперэкономия.
Машина может разогнаться до сотни км/ч чуть больше, чем за 3 с, а передвигаться с максимальной скоростью 320 км/ч . Эта модель Porsche имеет 7-ступенчатую коробку передач. Все эти технические достоинства стоят сравнительно “недорого” — около 850 тысяч долларов .
9-е место — Hennessey Venom GT
Hennessey Venom GT
Один из самых быстрых американских автомобилей (2,5 с до 100 км/ч) создан всего в 5 экземплярах в мире. Эксклюзивный внешний дизайн скрывает мощный двигатель в 6,2 литров и 1200 лошадиных сил. Предельная скорость машины — 440 км /ч, а до скорости в 320 км/ч это авточудо способно разогнаться меньше чем за 16 секунд. Изготавливаются эти суперкары в строгой тайне от конкурентов и имеют соответствующую высокому классу цену — около 1 миллиона в американской валюте.
8-е место — 2014 SSC Tuatara
Такое странное название машине автокомпания Shelby Super Cars и разработчик модели Джейсон Кастриота дали за крылья, расположенные в задней части, что делает похожей супермашину на новозеландскую рептилию туатара. Этот двухдверный суперкар имеет очень маленькую скорость разгона — менее 3 с до 100 км/ч. Почти 200-килограммовый двигатель в 1350 “лошадок” способен разогнать болид до 440 км/ч. Стоимость автомобиля — около 1 000 000 долларов .
Любая краска со временем тускнеет и машина теряет свой прежний вид. Как проводится полировка авто своими руками без специального оборудования и дорогих полиролей? Ответ по ссылке!
Как сделать свою машину уникальной почти бесплатно? Ответ на этот вопрос в нашей статье.
7-е место — Pagani Huayra
Американские стандарты безопасности не пропустили на свой рынок этот автомобиль, созданный итальянцами. Почти 400 км/ч предельной скорости езды планируется сохранить при соблюдении стандартов безопасности всех стран и закончить эту доработку в этом году. Цена суперкара тоже должна остаться прежней — 1 300 000 условных единиц.
6-е место — Maybach Landaulet
Maybach Landaulet
Седан представительского класса не только элегантен, но и обладает хорошими техническими качествами. Мощный двигатель в 612 л.с. обеспечивает высокую маневренность и быстроту езды. Необычный тип кузова “ландо” открывает верх только над пассажирами заднего сиденья, ведь автомобиль рассчитан на езду с водителем. Богатство отделки (кожа белого цвета) сочетается с техническими новинками — мультимедийным экраном и массажными сиденьями. Вся эта роскошь всего за 1,5 миллиона в американской валюте.
5-е место — Aston Martin One-77
Aston Martin One-77
Самую любимую марку машин Джеймса Бонда действительно можно отнести к самым крутым автомобилям. С двигателем в 750 “лошадей” она способна разогнаться до сотни км/ч за 3,5 с. А самая крутая модель One-77 имеет скорость более 320 км/ч. Цена супермашины — около 1 000 000 евро.
4-е место — 2014 Koenigsegg Agera R
Барьер в 440 км/ч способна преодолеть машина, разработанная в Швеции. Большое внимание изобретатели уделили внешнему виду суперкара. Строгий дизайн и максимальная техническая часть — это составляющие скандинавской модели. Цена — более 1,5 миллионов долларов.
3-е место — Zenvo ST1
Шесть лет датские конструкторы разрабатывали самый мощный суперкар. Итогом их труда стал 7-литровый двигатель в 1100 лошадиных сил , спрятанный под капотом этого болида. Она обойдется покупателю около 2 000 000 долларов.
2-е место — Ferrari 599XX
Эта машина была создана для ограниченного круга заказчиков, ведь для ее покупки необходимо приглашение от компании . Также создатели запретили использовать свое детище для показа и езды в общественных местах. Поэтому известна по слухам среди ценителей только его приблизительная цена — 2 миллиона условных единиц.
1-е место — Bugatti Veyron 16.4 Supersport
Bugatti Veyron 16.4 Supersport
Это самая дорогая и крутая машина в мире на данный момент, если не считать эксклюзивных моделей, отделанных золотом и бриллиантами. Специально для Bugatti Veyron Supersport мы написали отдельную статью, так как это самая быстрая серийная машина в мире! 1200 лошадиных сил — мощность этого болида. Его скоростные характеристики одни из самых высоких в мире. Фото этой самой крутой машины украсило ведущие печатные издания и страницы сайтов для автолюбителей. Производители собираются выпустить всего 30 экземпляров по средней стоимости около 2,5 миллионов долларов .
Уникальная замена виниловой пленке! Все о технологии покраски авто жидкой резиной в одной статье!
Почему женщинам труднее водить машину? Постараемся ответить на этот вопрос . +Подборка уникальных дорожных ситуаций с участием девушек-водителей!
Крутые машины, которые также достойны упоминания
Но не всегда самые дорогие машины можно рассматривать как самые крутые. Иногда даже автомобиль по приемлемой цене смотрится достаточно дерзко и вызывающе. Фото самых недорогих крутых тачек могут это подтвердить. Например:
Ford Mustang
Доступный американский автомобиль по цене в пределах 30 тысяч долларов имеет прекрасные технические возможности. Менее 8 л на 100 км кормят 300 лошадиных сил (в последних моделях). Достаточно агрессивный внешний вид позволяет сесть за руль как брутальному мачо, так и импозантному ловеласу.
Corvette Stingray
Corvette Stingray
Около 640 л.с. обеспечивают разгон в 4 секунды до 100 км/ч. Цена тоже невысока — около 100 тысяч в американской валюте.
Audi R8
Автомобиль оснащен мощным двигателем V8 объёмом 4,2 л, разгоняющим его до 100 км/ч всего за 5 секунд, и имеющим максимальную скорость около 300 км/ч. На этой крутой тачке ездили главные герои фильмов “Железный человек” и “Железный человек 2”. Цена такой киногероини — до 100 тысяч евро.
Рассматривая фото самых крутых машин мира, можно мысленно перенестись за руль суперкаров и почувствовать чем гордятся инженеры-изобретатели. Может это мысленное обладание поможет воплотить мечту и приобрести одну из самых крутых тачек, чем удивить не только своих знакомых, но и себя самого. Мечтайте и обладайте!
Еще больше крутых машин — видео ролик с автомобильного фестиваля в Дубаи.
Автомобиль давно перестал быть чем-то недоступным для людей с обычным достатком. За последние годы количество машин на дорогах заметно выросло, что создает порой многокилометровые пробки. Однако количество автолюбителей с годами лишь увеличивается. При этом растет и число дорогих эксклюзивных машин, которые ярко выделяются в общем потоке. Стоят такие модели огромных денег, однако для настоящих ценителей это не является проблемой. При этом многим важны не только технические характеристики машины, но и ее внешний вид. В этой статье мы расскажем о десятке самых роскошных моделей и ответим на вопрос, какая машина имеет самый привлекательный облик.
Стоит сказать, что данный рейтинг является весьма субъективным, ведь внешний вид машины можно оценить лишь эстетически. Его нельзя измерить. Поэтому, если вы не согласны с каким-то положением в данном списке, то это не является чем-то исключительным. Цель материала, представленного в статье, рассказать о самых красивых автомобилях, их характеристиках и особенностях.
Первое место - Lexus LF-A
Лексус LF-A, по мнению большинства ценителей, является самой красивой машиной в мире. Внушительный внешний вид японца заставляет трепетать сердца многих автолюбителей. Автомобиль является одним из лучших каров, производимых в стране восходящего солнца. Стоит Лексус 375 тысяч долларов США. Несмотря на высокую цену, количество людей, желающих заплатить очень велико, ведь, кроме действительно фантастического облика, машина обладает и хорошими техническими характеристиками. Она имеет бензиновый движок объемом 4.8 литра, который способен развивать скорость до 325 километров в час.
Второе место - Aston Martin One-77
Пожалуй, можно сказать, что самые красивые автомобили производят островные государства, ведь второе место отведено Астон Мартину One-77. Формы этого автомобиля поистине поражают своей утонченностью и харизмой. Всего произведено 77 таких машин и продано пока что лишь 60 из них. Модель имеет бензиновый мотор 7.4 литра, способный разгонять до 100 километров в час всего за три с половиной секунды.
Третье место - Bentley Continental
Самая узнаваемая машина в нашем топе. Действительно, ведь любую машину от компании Bentley можно узнать по оригинальному и неповторимому дизайну. При это стоит сказать, что автомобиль сохраняет классические черты, несмотря на спортивный характер. Более легкая двухместная модель Continental способна развивать скорость в 327 километров в час (разгон до сотни за 3.7 секунд), что является весьма внушительным результатом.
Четвертое место - Lamborghini Murcielago LP670 -4
Красивые машины способны делать и итальянцы. Определенно, Ламборгини Murcielago из числа таковых. Внешний вид кара заставляет многих людей учащенно дышать. Кроме облика авто отличают и превосходные технические данные: максимальная скорость - 348 километров в час и разгон до сотни за 3.2 секунды.
5 место - Bugatti Veyron
Еще одна представительница красивейших машин в мире. Бугати Верон имеет уникальный дизайн, хорошо узнаваемый во многих странах ценителями дорогих автомашин. Bugatti Veyron, действительно, выдающееся авто, способное разгоняться до 405.5 километров в час, разгоняясь до сотни при этом всего за две с половиной секунды. Этот результат делает машину не только очень красивой, но и одной из самых скоростных, превосходя по этому показателю даже некоторые болиды формулы-1.
6 место - McLaren MP4- 12С
Еще одна английская машина в этом топе. Обновление модели было лишь недавно показано публике, а дата ее выпуска на рынок до сих пор неизвестна, поэтому говорить о технических данных пока что не приходится. Однако, скорее всего, максимальная скорость будет не меньше, чем 320 километров в час. Машина будет разгоняться до сотни за 4.5 секунды.
7 место - Ferrari 458 Italia
Дизайн этого авто один из самых узнаваемых в мире. Однозначно, Феррари у всех ассоциируется не только с мощными двигателями, но и восхитительным дизайном. Модель способна развивать скорость в 326 километров в час и достигать скорости в 100 километров в час за 3.4 секунды, являясь самой быстрой машиной марки Ferrari.
8 место - Mercedes SLS AMG
Нельзя не выделить и немецких красавцев. Дорогая, но очень мощная модель SLS AMG имеет дизайн, тонко балансирующий между спортивным и классическим. Можно даже сказать, что он имеет некоторые ретро черты, чем и славен. Движок объемом в 6.3 литра позволяет добраться до 100 км/ч на спидометре всего за 3.7 секунды. При этом потолок скорости - 317 километров в час.
9 место - Audi R8
Audi - еще одна немецкая компания, способная делать очень красивые машины. Самым ярким примером является восхитительная R8. Машина достаточно быстрая (100 км/ч за 3.8 секунд, максимум - 297 км/ч), поэтому ее мускульный агрессивный облик нельзя назвать пустым. За движение авто отвечает мощный 5.7-литровый двигатель V 10, имеющий восемь цилиндров. Выложить за модель придется не меньше 9 миллионов рублей.
10 место - Porsche Carrera GT
И замыкает наш список Porsche Carrera GT, который имеет выдающийся дизайн корпуса, сделанного из сплавов титана, магния, алюминия и других металлов. Роль пламенного мотора играет тот же двигатель V 10, имеющий 612 лошадиных сил. Разгон до “сотки” происходит за 3.8 секунды, а потолок скоростей - 329 километров в час, что является весьма внушительным результатом. Стоимость - около семи миллионов рублей.
Бесконечно долго можно смотреть и восхищаться чудом природы, но иногда от рукотворных чудес тоже трудно отвести взгляд. Настоящие эстеты и ценители прекрасного, особенно из мужской половины человечества, восхищаются полетом фантазии автомобильных дизайнеров, технические творения которых признаны самыми красивыми машинами в мире. Подобно драгоценным камням, эти машины становятся дорогими украшениями в уникальных коллекциях автолюбителей всего мира .
Красивые машины — это не только уникальный внешний дизайн, но и высокие эксплуатационные характеристики, оригинальные инженерные решения и современные технологии. Нельзя не отметить просто астрономические цены на подобные агрегаты, хотя в большинстве случаев они вполне оправданы. Например, на сегодняшний день стоимость Бугатти Вейрон Супер Спорт в России составляет примерно 100 000 000 рублей.
Сверхмощные моторы, использование карбона и алюминия, целая стая лошадиных сил и высокая максимальная скорость разгона делают эти машины настоящими произведениями искусства. Фото самых красивых машин мира украшают страницы глянцевых журналов и городские билборды, а картинки красивых машин встречаются почти повсюду — от канцелярских товаров и настенных календарей до драгоценных миниатюр автомобилей-коллекционеров в ювелирных магазинах.
Самые известные западные издания, например Forbes, малотиражные журналы и различные сайты для ценителей лучших авто обязательно обсуждают новинки и создают специальные опросы . Делается это с целью определить самый красивый автомобиль текущего года, или красавца-лидера среди машин, выпущенных за всю историю автомобилестроения.
Самые красивые машины современности
Особенно интересен топ самых красивых машин последних лет выпуска, начиная с 2012 года. Футуристический внешний дизайн, использование новейших материалов космической промышленности , драгоценных пород дерева и натуральных камней во внутренней отделке, уникальные технические характеристики делает эти автомобили чудом современного автомобилестроения. Вот несколько из топовых моделей и их характеристики:
- Aston Martin CC 100 – шикарный спидстер (2-х местный спортивный автомобиль, в котором отсутствуют верх и боковые стекла) оснащен бензиновым шести литровым двигателем. Его мощность составляет 517 лошадиных сил
, что позволяет развивать максимальную скорость до 290 км/ч.
Aston Martin CC 100
- McLaren P1 – гиперкар с аэродинамическим внешним дизайном весом около 1,4 тонны. Гибридный мотор, объемом 3,8 литров, разгоняет автомобиль менее чем за 7 секунд до скорости 200 км/ч
. Но поражает воображение не только мощность двигателя и дизайн авто, но и его просто фантастическая стоимость – около 1 миллиона евро.
- Появление на рынке автомобиля от французских разработчиков вызвало настоящий шок у окружающих. Peugeot Onyx похож на огромный драгоценный камень с медными вставками по бокам и карбоновыми панелями кузова с отделкой из алюминия. А 600 «лошадок» гарантирует дизельный турбированный двигатель.
- Lamborghini Aventador Roadster похож на инопланетный корабль, выполненный в углепластике. Акцент на аэродинамических свойствах позволяет этому автомобиля разгоняться за 3 с до 100 км/ч
, а возможная максимальная скорость – 350 км/ч. Все это обеспечивает 6,5-литровый мотор на 700 лошадиных сил.
Lamborghini Aventador Roadster
- Американец SSC Tuataro – один из самых симпатичных автомобилей с необычным внешним видом. Именно это позволило ему завоевать внимание мировой публики. Однако, этот автомобиль удивил не только оригинальными внешними данными: 2,5 с до 100 км/ч при разгоне и максимальной скорости 400 км/ч
достаточно, чтобы иметь уникальные технические данные.
Приведенные выше автомобили с 2012 года красовались во всех топах самых красивых машин. Они занимали при этом разные места в списках, но своим появлением на публике уже вошли в историю . Фото этих красивых авто часто встречаются во многих сферах жизни. В голосовании принимали участие специалисты разных уровней, начиная от знаменитых автомобильных дизайнеров и заканчивая случайно отобранным наблюдателем.
Для поддержания гигиены стоит регулярно проводить химчистку авто. Советы по подбору средства для химчистки салона автомобиля с оптимальным соотношением цена-качество.
Какие трудности возникают чаще всего при перетяжке салона своим руками? С помощью этой статьи каждый сможет избежать типичных ошибок.
Лучшие авто ХХ века
Любителям старины больше по вкусу классические старомодные модели, нежели ультрасовременные болиды. Они также выделили ведущие модели, которые большинство считает самыми красивыми раритетными автомобилями . К ним относятся:
Самое красивое авто в мире
Народная мудрость гласит: «Сколько людей — столько мнений». В отличие от таких категорий, как максимальная скорость или цена, где машины можно сравнить по конкретным цифрам, красота — вещь субъективная. Каждый интерпретирует ее по своему, и нет единого мнения о том, какую машину безоговорочно считать самой лучшей.
Можно отобрать множество претендентов на звание самого красивого авто, но победителя выбрать крайне трудно из-за разногласий во вкусах и кругозоре людей. В целом можно сказать, что все высококлассные авто современности достойны друг друга, именно поэтому зачастую определяют 10 или больше лучших. Однако, из всех правил есть исключения.
В 2010 году журнал Forbes отдал первое место в рейтинге лидеров на звание самого красивого автомобиля в мире — Aston Martin Rapide. В списке, составленном при помощи ведущих мировых экспертов в автомобилестроении Гарри Флома, Майкла Кодилла и Ноа Леманна-Хаупта, этот автомобиль стал лидером, оставив позади немало известных производителей и их моделей, таких как Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Ghost и Mercedes SLS AMG. В список самых красивых автомобилей попали только модели люкс-класса.
Aston Martin Rapide
Этот 4-дверный спортивный седан производства британской компании оснащен 6-литровым двигателем V12, мощностью 477 лошадиные силы.
В конструкции Aston Martin Rapide используются материалы, которые производятся для космической промышленности. Их отличительной особенностью является то, что за основу берется склеивание деталей, а не сварка. Благодаря этому вес мощнейшего автомобиля удалось снизить до 1950 кг.
Aston Martin Rapide
Обновленная версия Rapide S вышла с новой мощностью, увеличенной до 558 лошадиных сил. Предельная скорость автомобиля – 305 км/ч с разгоном за 4,9 с до 100 км/ч. Фото самой красивой машины в 2010 году, по мнению ведущих мировых экспертов, украсило первые полосы известных мировых издания для автолюбителей. Несмотря на первое место, у Aston Martin Rapide довольно демократичная цена – 197 тысяч долларов .
Aston Martin Rapide
Официальная видео-презентация Aston Martin Rapide S:
Но вкусы у всех разные и каждый имеет полное право не согласиться с мнением судей. Можно отслеживать новинки зарубежного автопрома или изучать раритетные модели и выбрать для себя самое красивое авто. В этом может помочь наша галерея фотографий красивых автомобилей.
Зима может застать ваш автомобиль врасплох. Лучше заранее провести подготовку аккумулятора к зиме и поменять резину на зимнюю.
Самые маленькие машины в мире по своему привлекательны. Переходите сюда , чтобы увидеть машину, попавшую в Книгу Рекордов Гиннеса.
Случайно забыли права дома? Попробуйте выкрутится из ситуации с помощью этих советов /avtopravo/strafe/shtraf-za-ezdu-bez-prav.html
Фото красивых машин со всего мира
Мы не могли оставить без внимания других достойных участников нашей подборки. Смотрите фотографии современных, красивых и мощных суперкаров в нашей галерее.
Lamborghini Raptor Concept Zagato
TVR Cerbera Speed 12
Bentley Continental GT
Lamborghini Gallardo
TVR Sagaris
Ferrari P4/5 Pininfarina
Mosler MT 900 S
Lamborghini Reventon
Audi R8 V10
Rolls-Royce Phantom Coupe
Cadillac CTS-V
Ferrari California
Международное жюри, в которое вошли дизайнеры, историки и автомобильные эксперты, создало список «вечных автомобильных ценностей», в который вошло 100 самых красивых автомобилей всех времен.
Большое исследование затеял немецкий автомобильный журнал AutoBild. Для компетентного и прозрачного мнения, со всего мира было собрано жюри из 55 профессионалов: из Европы, Америки, Индии и Восточной Азии. В том числе были приглашены крупные дизайнеры, вроде Пола Брака и Питера Шрейера, руководители отделов автогигантов: Ульрих Книпс (BMW) и Уве Мертин (Opel), директора музеев, автомобильные историки, президенты ассоциаций и не в последнюю очередь гонщики, такие как Ганс-Йохим Стак и Вольтер Рёрль.
Как выбирали 100 самых красивых автомобилей?
Каждый эксперт должен был выбрать пять самых красивых автомобилей, отталкиваясь от своего личного опыта и мнения. Запретов в выборе не было, но специалистов попросили быть объективными, не зацикливаться на той марке, с которой они работают в данный момент.
Порядок от сотого места до победителя определялся в три этапа:
Этап 2: Если две или более модели получали одинаковое количество голосов, между ними распределялись доп. очки. Модель, которая была названа пятым самым красивым автомобилем судьёй из жюри, получала одно очко, четвертое место в персональном рейтинге гарантировало два очка, третье место - четыре очка, второе место - шесть очков, а самый красивый автомобиль по мнению каждого судьи из жюри - восемь очков. Чем больше очков, тем выше место.
Этап 3: Если у моделей все же оставались равные баллы, жюри редакционной коллегии вручную определяло порядок расстановки моделей по дополнительным параметрам.
Вот, все 100 машин, которые мировыми усилиями выбрали из тысяч!
Место 100: Alfa Romeo Canguro
Будучи сотрудником Бертоне, молодой человек по имени Джорджетто Джуджаро разработал эту серийную дорожную версию, основанную на гоночном автомобиле «TZ». Прототип был показан на Парижском салоне в 1964 году. В начале 2000-х годов, модель была отреставрирована.
Место 99: BMW i8
С бензиновым мотором и двумя электродвигателями, в 2013 году эта модель поступила в производство. Команда дизайнеров под руководством Адриана ван Худонка сделала гибридный автомобиль пропорциональным, с размещенным посредине двигателем, а также распахивающимися словно крылья бабочки дверьми.
Место 98: Ford Taunus 17M (P3)
Все эти «плавники» и другие излишние элементы внешнего декора ушли на пенсию в конце 50-х годов. На смену им пришли обтекаемые модели масс-сегмента. Ford Taunus получил не очень приятное прозвище: «народная мыльница», но был на высоте и одним из первых в новом тренде.
Место 97: Delahaye 175 Coupé de Ville
В 1920- 30-х годах, бывший наш соотечественник, Яков Савчук, добился блистательных успехов в проектировании автомобильных кузовов. Затем была война, но вскоре после нее, в 1949 году, свет увидел один из самых интригующих автомобилей производства кузовного ателье- Delahaye 175 Coupé de Ville. В автомобиле присутствовали золотые вставки из 14-каратного золота. Это была последняя звезда производителя «Saoutchik», несколькими годами позднее оно было разорено.
Место 96: Maserati Bora
Джуджаро едва основал собственную компанию ItalDesign, когда в 1968 году пришел заказ на разработку первого среднемоторного Maserati.
Место 95: Borgward Isabella
Карл Богвард был еще более именитым и крупным дизайнером. С моделью «Изабелла», ему удалось поймать тренд и сделать совершенно новый тип кузова машины, о котором 99% автопроизводителей даже не помышляли. Это был 1954 год.
Увы, даже несмотря на хорошие идеи, автопроизводитель ушел в небытие.
Место 94: Fiat Dino Spider
Одна и та же марка, одинаковая основа - и все же выглядит Fiat Dino Coupe (1967) и модель Spider (1966) совершенно по-разному. Джуджаро нарисовал легкое, словно пушинка купе в Бертоне, Пининфарина разработала открытый Spider с его крупными, выпирающими формами. Модель успела побывать в образе прототипа Pininfarina Ferrari Dino Berlinetta Speciale 1965 года.
Место 93: Austin Mini
В этом случае дизайнер был инженером. Маленькая машинка с маленьким поперечно расположенным двигателем Mitsubishi и передним приводом, вот как изначально была набросана модель. С 1959 по 2000 год Mini был верен данной концепции.
Удивительно, как столь практичный автомобиль оказался таким привлекательным.
Место 92: Fiat 124 Spider
В 1963 году Том Тьярда, сотрудник Pininfarina, посмотрел на Корвет С2 и нарисовал его вариант для Италии. Получилось неплохо.
Место 91: Alfa Romeo Junior (Zagato)
Ей нужны прямоугольные фары, но их время еще не пришло. Итак, Эрколе Спада, лучший дизайнер Загато, поставил на автомобиль сдвоенные фары, сделал окантовку из хрома и закрыл переднюю панель плексигласом. Короткая и жаркая - практически Honda CRX 1969 года.
Место 90: Monteverdi Hai 450.
Питер Монтеверди создал форму среднеразмерного купе Monteverdi Hai самостоятельно в 1970 году или он позаимствовал ее у проекта Trevor Fiore для Alpine A310? Извечный грязный спор о хорошей машине.
Место 89: De Tomaso Mangusta
Итальянский жеребец. Красный цвет томатов ему к лицу.
Место 88: Toyota 2000GT
Люди с Запада должны признать, что Тойоте удалось сравняться с коллегами из стран где заходит солнце в производстве спортивных автомобилей еще в 1960-х годах. Именно в те времена Yamaha и Toyota впервые разработали мощные спортивные автомобили. Дизайнером одного из них был небезызвестный в последствии Сатору Нузаки. Toyota позже купила проект Yamaha, объединив лучшее из обоих моделей в единой машине в 1965 году. Так появился на свет первый супер-спортивный автомобиль из Японии.
Место 87: Fiat Panda
Маленький автомобиль с большим количеством полезного пространства внутри. Дешевый, умный лилипут 1980 года над которым трудился Джуджаро.
Место 86: Ferrari Testarossa
Попросите обывателя описать Ferrari и у него скорее всего всплывет в воображении именно Testarossa. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель и неповторимый внешний вид до сих пор делают Testarossa самой узнаваемой Ferrari.
Между окрашенными в красный цвет головками цилиндров (отсюда модель получила свое название) установлены двенадцать поршней в оппозитном моторе. Двигатель расположился позади водителя, он удивительно миниатюрен в высоту, что позволило сделать модель с крайне низким центром тяжести. А как вы еще хотели, для автомобиля высотой всего 1.13 метра?
Место 85: Fiat 600 Multipla
Единственный фургон среди 100 самых красивых автомобилей. Конструктор Данте Джакоса привез модель на выставку в 1956 году. В кузове длиной 3,53 метра размещалось шесть человек. Водитель и передний пассажир располагались прямо над передней осью. Fiat Multipla стал одним из первых фургонов использовавшихся для перевозки людей в такси.
Место 84: Ferrari 512 Berlinetta Speciale
Предельно клиновидное «зубило» 1969 года разработки. Так вот у кого АвтоВАЗ позаимствовал идею «Девятки»…
Место 83: Opel Kapitän Cabrio Gläser
Кабриолет раскатывает по Дрездену в «очках» в 1939 году.
Место 82: Lincoln Continental
В 1939 году модель стала ответом Edsel Ford (подразделение Форд) европейскому Grand Tourer. Разработан ее обтекаемый дизайн мастером мягких линий Юджином «Боб» Грегори. Разгонялся автомобиль при помощи мотора V12.
Место 81: Lamborghini 350 GT.
На взгляд многих спецов - 60-е годы - золотое время для дизайна Ламборгини. Жаль, что они ушли от округлых форм а-ля «Ферарри».
Место 80: Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupé
Купе середины 30-х годов от Rolls-Royce. Немного похоже на спортивный «Жук» тех же времен по форме кузова. Похоже это был первый в истории автомобиль для хоббитов. Почему? Посмотрите на двери - они круглые…
Место 79: Mercedes G-Model.
В 1970-х годах коммерческий отдел Daimler обратился к начальнику автомобильного дизайна с просьбой помочь. Сакко Бруно и дизайнеры коммерческих автомобилей были немедленно внедрены в отдел стилизации автомобилей. Первый завершенный проект: G-Wagen.
Место 78: Ferrari 458
458-я была создана под руководством дизайнера Ferrari Донато Коко. Пининфарина создала элегантную форму кузова в 2009 году, которая «обертывается» вокруг двигателя, установленного посредине модели. На 200 км/ч за счет спойлеров модель должна производить до 140 кг прижимной силы.
Место 77: Mercedes-Benz S-Class (W126)
Как нарисовать S-Class, чтоб публика вновь обратила внимание на умирающий класс роскошных автомобилей? Сделайте его более скромным, дайте ему более плавные линии и подарите ему меньше мелких деталей, чем в предыдущем кузове W116. Сакко Бруно так и сделал в 1979 году, представив кузов W126.
Место 76: Alfa Romeo Montreal
Пропорции итальянского купе были таковы, что казалось, у него мотор расположен посредине. Но это было обманчивое предположение: 2.6 литровый V8 на 200 л.с., как и положено, стоял под капотом, .
Место 75: Delage V12 Labourdette
Жан Андреа изваял деревянную модель в 1937 году. Жан Анри Лабурдетте построил кузов на шасси Delage. На картинке не менее впечатляющая модель Delage D6 70 с 1936 года.
Место 74: Cadillac Eldorado
Вероятно, первый в мире отдел дизайна был основан Cadillac в 1927 году. С 1948 года началась эра авто с «плавниками», кульминацией которой стал безнадежно оптимистический Eldorado 1959 года выпуска.
Место 73: Opel Diplomat A Coupé
Элегантный дизайн моделей Opel (с 1964 года) был разработан GM под руководством Билла Митчелла. В Рюссельсхайме была спроектирована техническая часть автомобиля, а также такие мелочи как колпаки и логотипы.
Место 72: AC Ace
Дизайнер Джон Тожейро в 1956 году сделал специфическую модель, позже названную «Cobra».
Место 71: Ferrari 330
Альдо Броварон, из Пининфарина, в 1966 году совместил переднюю часть Ferrari 500 Superfast и заднюю часть ранней модели 275 GTS в единой модели, чтобы сделать утонченный, компактный спортивный автомобиль.
Место 70: Bentley S1 Continental
Вот так в 1955 году выглядел спортивный седан Continental.
Место 69: Chrysler Thunderbolt
У него не было решетки, зато был электрический жесткий верх, и фары- «перевертыши». Дизайнерское исследование 1940 года по имени - «Thunderbolt».
Место 68: Lamborghini Countach
68 место списка. Ламборгини переходит на квадратный дизайн.
Место 67: Alfa Romeo Giulia
Используя аэродинамическую трубу, Скарнати Джузеппе смастерил лимузин Джулия первого поколения. Получился явно не Буратино, результат аэродинамического сопротивления был крайне низким для тех времен, со значением всего в 0,34!
Место 66: Morgan Plus 8
Английская классика, которая даже в 1950-х годах выглядела не очень современно, но волею судеб ей предстояло появиться в 1968 году.
Место 65: Corvette Stingray C7
Том Питерс, создатель Pontiac Aztek (одного из самых уродливых автомобилей начала 2000-х), по всей видимости был вдохновлен истребителем Lockheed YF-22 при создании нового Корвет 2018 году года «розлива». Реабилитировался.
Место 64: Horch 8
Золотое время для «золотых» автомобилей фирмы Horch. Элитный автопроизводитель удивлял тогда всех.
«Восьмая» модель не просто так получила свое название, это был сенсационный прорыв - впервые в Германии в нем был установлен восьмицилиндровый мотор с двумя верхними распределительными валами!
Автомобильный летописец Вернер Освальд позже отозвался об этой модели, как о «Лучшем немецком автомобиле своего времени» .
Место 63: Plymouth Belvedere Fury
1958-й год, появился Plymouth Belvedere. Этот легендарный кабриолет стал еще более узнаваемым, когда его в качестве главного героя для своего романа «Кристина» избрал Стивен Кинг.
Кстати, в экранизации фильма ужасов 1983 года снимается не версия Fury…
Место 62: Mercedes SSK
В черной или белой эмали, с тремя выхлопными трубами по правую руку, этот тип кабриолета Mercedes-Benz сложно спутать с каким-либо другим автомобилем в мире. На фото спортивная версия SSKL.
Благодаря 200 лошадиным силам развиваемым при помощи компрессора, тип Mercedes SS сделал успешную карьеру в спорте. Исключением стали заезды по горам, уж слишком громоздкой оказалась конструкция для соревнований на серпантинах.
Работники молодой компании Daimler-Benz AG под руководством главного конструктора Фердинанда Порше отреагировали на претензию гонщиков, урезав колесную базу с 3,40 до 2,95 метров. Так и повелось, модель до сих пор называют SSK - литера "K" для "короткой" версии.
Место 61: BMW 3.0 CSL
Одна из самых редких и самых любимых моделей BMW всех времен, 3.0 CSL является, пожалуй, определяющим немецким спортивным купе 1970-х годов.
Место 60: Mercedes SL "Pagode"
Mercedes-Benz W113.
Место 59: BMW Z8
«Почему у нас нет сегодня в линейке что-то вроде модели 507?» - спросил член правления BMW в середине 90-х. «Как будет выглядеть 507-я, если мы начнем производить ее сейчас?» , - сказал руководитель проекта Крис Бэнгл. Молодой дизайнер Хенрик Фискер приступил к работе. Результатом стали концепты Z07 и Z8.
Место 58: Citroen CX
И вновь ателье Pininfarina. С 1967 года ее дизайн применялся на различных автомобилях, от Rover и Lancia, до Mercedes, Ferrari и Citroën. Перед вами французская марка Citroen.
Место 57: Duesenberg Model SJ
Удивительно, но этот старик уже в 30-е годы получил технологию с четырьмя клапанами, 320 л.с. и максимальную скорость порядка 210 км / ч. Компрессорная версия модели имела дополнительную литеру «J».
На родине в США, модель получила маркетинговое название «Двадцать Гранд», потому что стоила 20 000 долларов. Сенсация выставки «Век прогресса» 1933 года в Чикаго.
Место 56: Ferrari 365 GTB / 4 «Daytona»
Citroën CX, как и Ferrari Daytona (1969), похожи друг на друга и возможно были вдохновлены единным прототипом BMC 1800 - неудивительно, что дизайнер Pininfarina Леонардо Фиораванти занимался проектированием обеих машин.
Он рассказывает, как в 1966 году увидев голое шасси 330 GTC сказал: «Я желаю следовать его схемам и пропорциям, уделяя большое внимание аэродинамике» .
Место 55: Maserati 2000 Sport (A6GCS)
Гоночный автомобиль в стиле Гран Туризмо.
Место 54: Bentley Continental GT Convertible
Один из самых красивых автомобилей современности - Bentley Continental GT в версии кабриолет.
Место 53: Ferrari 308
Какой цвет должен быть у Феррари? Только красный!
Место 52: Porsche 917 Kurzheck
Автомобиль не должен быть красивым он должен побеждать. Такое мнение было у Фердинанда Пиха, главы развития Porsche в 70-е годы, вложившего огромные суммы компании в разработку 917-й гоночной модели.
Место 51: BMW 327
В 30-е годы автомобили BMW выглядели примерно вот так. Разработка формы приписывается Вильгельму Мейерхуберу, основателю отдела «Художественный дизайн».
Место 50: Jaguar SS 100
Дизайн был главным приоритетом для Jaguar. Этот родстер на практике доказывает теорию.
Место 49: VW Beetle
Расскажите своим приятелям, что «Жук» - обтекаемый автомобиль и они от души посмеются над вами. Но на самом деле это именно так - Beetle был одним из самых продуманных по аэродинамике автомобилей своих лет. Пусть значения между 0.46 и 0.49 считаются плохими сегодня, но в 30-х годах автомобиль KdF стал тем, чем через полвека спустя стала Audi 100 в 80-х годах - прорвоым и легендой.
Круглая форма с отдельными крыльями, встроенными фарами и горбатым хвостом была просчитана до мелочей.
Место 48: BMW M1
Поль Брак заложил в 1972 году в исследование «Turbo X1» для Джуджаро больше, чем просто свои знания… Чуть позже, в 1978 году, наработки пригодились для проектирования модели М1 для BMW. Модель Ferrari 308 похожа на BMW M1 несколькими элементами, вокруг кузова автомобиля проходит черная линия, да и столи кузовов можно назвать идентичными. Воздухозаборники у детища Джуджаро скрытые, но расположены они в задней части спорткара: "Мы не хотели нарушить чистоту линий" .
Место 47: Voison C28 Aérosport
Крылья, встроенные в корпус, крыша (с люком) очень плоская. В 1935 году автомобиль Габриэля Войсина был футуристичным.
Место 46: Austin-Healey 100
Джерри Кокер был влюблен, когда он разрабатывал 100-ю модель в 1950 году. Инженер Дональд Хили подумал, что автомобиль ужасен: "Мы не будем показывать его на выставке в «Earls Court», Кокер должен искать новую работу" . Это было слишком преждевременным решением.
Новинка оказалась вполне жизнеспособной, а позже стала легендарным спортивным кабриолетом. За заслуги, Кокер отправился работать за океан - в Крайслер.
Место 45: BMW 328 Mille Miglia
Гоночная модель - победитель многих соревнований. Кузов был сделан из алюминиево-магниевого сплава, поэтому для рекордов было достаточно всего 135 л.с.
Место 44: Phantom Corsair
Алюминиевый кузов, в бамперы встроены гидравлические стойки для амортизации при столкновении. Автор странного автомобиля хотел начать производство в 1939 году, но погиб в аварии на Buick своего друга.
Место 43: Willys MB
Исключение из правил отбора большой сотни «самых красивых автомобилей». Отдел вооружений армии США в 1940 году мало походил на привычное ателье, где дизайнеры размахивали кистями. Им нужен был автомобиль для войны. Быстро. Срочно! Майор Уильям Бисли набросал черновик модели.
Требования: Четыре колеса, колесная база до 1,91 м, складывающиеся стекла, 300 кг полезной нагрузки.
Тендер пошел на 135 производителей, у всех было одиннадцать дней. В итоге разработка вышла совместными усилиями: на свет появился оригинальный Джип.
Место 42: Alfa Romeo Tipo Carabo 33
Клиновидная форма конца 60-х годов. Кстати - это первый автомобиль с дверьми- "ножницами". Его наследниками стали: Countach, Esprit, M1.
Место 41: Ferrari 330 P4 Coupé
Ferrari боролась с экспансией Ford GT40 при помощи модели 330 P4. Гонщик Пьеро Дрого и передовые технологии - три клапана на цилиндр - позволили модели P4 выиграть гонку в 1967 в Дайтоне.
Место 40: Rolls-Royce Wraith
Современная классика в своей первозданной красе.
Место 39: Lotus Esprit
"Он принес архитектуру на наши улицы" - сказал как-то сам Джуджаро о своем дизайне.
Место 38: Porsche 356
У Porsche 356 было много хороших конструкторов и разработчиков. Кроме самого Фердинанда Порше, к разработке модели приложил руки Эрвин Коменда. Наверное, этим объясняется, почему автомобиль оказался таким качественным и хорошим.
Место 37: Porsche Carrera GTS
Самый красивый Ferrari, который когда-либо создавал Porsche, должен был называться 904, который Peugeot не нашел забавным. Дизайн: Фердинанд Александр Порше.
Место 36: NSU Ro 80
Он был любимцем своего дизайнера Клауса Люте.
Место 35: Maserati Khamsin
У Марчелло Гандини была проблема. Человек из Бертоне хотел сделать очень низкий автомобиль, для которого двигатель V8 был слишком высоким. Помогли хорошие, знающие люди. Владелец Maserati- Citroën изменил рулевой механизм, который можно было установить перед двигателем. Дело пошло, двигатель встал. Также изюминкой Maserati Khamsin стало заднее стекло необычной конструкции.
Место 34: Citroën SM
Роберт Опрон был известен своим пристрастием к установке фар «навыкате». Впервые это было замечено при проектировании модели Citroën SM. Шесть штук фар, четыре из них активные (при повороте руля управляются) спрятаны под стеклом.
Общий колпак над фарами был установлен на французский автомобиль гораздо раньше, чем мода на это перешла на американские автомобили.
Место 33: Ford GT 40
А вот и соперник Ferrari 330 P4 Coupe. Чтобы показать Энцо, кто здесь главный, Генри Форд II нанял босса компании Lola, Эрика Бродли. Юджин Бординат нарисовал кузов нового гоночного автомобиля. В 1966 году GT40 выиграл гонку в Ле-Ман.
Место 32: Aston Martin DB9
Ян Каллум «виноват» в появлении этих прекрасных пропорций. Под красивым, длинным капотом установлен мотор V12.
Место 31: Aston Martin DB5
Если бы Джеймс Бонд не ездил на нем в фильмах "Голдфингер" и "Шаровая молния", DB5 никогда бы не стал таким знаменитым. Было бы трудно найти лучший пример британского спортивного автомобиля, чем этот кусок изящного английского дизайна. Рядный шестицилиндровый двигатель DB5 производил ошеломляющие 314 лошадиных сил.
Место 30: Bugatti Type 35
Жесткий, надежный, быстрый, он выиграл более 1000 гонок в 1924 году.
Место 29: Jaguar XKSS
Красивая и трагичная одновременно история у этого Ягуара. Сначала было создано 17 штук, затем еще 8. В 1957 году 9 автомобилей было уничтожено в пожаре на заводе, так и не доехав до своих покупателей.
Место 28: Facel Vega HK 500
Вот что произойдет, если совместить автомобильный и авиационный дизайн…
Место 27: Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
У семи нянек дитя без глазу…, но Джузеппе Скарнати (Альфа Ромео), который начал с дизайном, Марио Боано (бренд Ghia), который вносил идеи и Франко Скаглиона (Бертоне), завершивший проект, удалось все сделать правильно. Один из первых продуктов класса Гран Туризмо от Alfa Romeo.
Место 26: Alfa Romeo 8C
Суперлегендарная модель 8C 2900B в кузове Touring Superleggera. Не только присущая Alfa Romeo красота, но и достижения в спорте позволили ей подняться на 26 место рейтинга лучших.
Место 25: Cisitalia 202
В тысяче девятьсот сорок седьмом году Савонуци Джованни потратил год на то, чтобы набросать эскизы и довести до ума формы желанной модели. Затем рисунки были переданы Баттисту "Пинин" Фарина. Форма, которую они проработали вместе, была крайне современной в голодные послевоенные годы.
Интегрированные крылья, фары заподлицо с передней фальшрешеткой, плоская крыша и кузов хэтчбек. Еще до того, как появился Porsche 356, Cisitalia стал шаблоном практически для всех Gran Turismo, которые появились после него.
Место 24: Delage D8
Delage оказался банкротом в 1935 году, а ведь все начиналось так хорошо…
Место 23: Alfa Romeo Giulia TZ2
Знаете, какой у нее был кузов? Пластиковый!
Место 22: Ferrari Dino 206 GT
Производство стартовало в 1968 году, в качестве модели 206 GT (разработкой серийной версии занимался Бровароне Леонардо Фиораванти), а позже линейка была расширена дополнительными моделями 246 GT и GTS. Модель Dino, стала попыткой Ferrari создать более доступный спортивный автомобиль. Он был оснащен V6 вместо типичного V12. Всего было создано три поколения, однако последнее не имело того духа, что было у первых двух.
Место 21: Alfa Romeo 6C
Мало кто помнит, но до войны Alfa Romeo был брендом, выпускавшим дорогие спортивные автомобили. Модель 6C (с 1927 по 1929 года выиграла практически все гонки в Европе) оказалась передовым долгожителем. Цельнометаллический кузов и множество реинкарнаций позволили модели продержаться на рынке почти 30 лет.
Место 20: Jaguar XJ
Открывает первую 20-ку Ягуар.
Место 19: Chevrolet Corvette C2
General Motors хотел прекратить работы над Corvette первой генерации, буквально сразу после их начала. К счастью, главный дизайнер Билл Митчелл оказался в состоянии выкупить в 1959 прототип и довести его до ума: та появился на свет «Stingray Racer». В GM решили использовать прототип как шоу - кар. Зрителям диковинка понравилась, это был билетом в жизнь для Corvette C2.
Место 18: Horch 850
Пятилитровая повозка для богачей - Хорьх 18 в 1935 году была основным конкурентом не менее известного Мерседес 500 К. В продаже шли подряд несколько моделей: 850, 851, 853, 855 и 951. Компания строила также и еще более роскошные лимузины Pullman, спортивные кабриолеты и просто качественные и очень дорогие автомобили, которыми не прочь были «полакомиться» знаменитости прошлого из разных стран Европы и даже США.
Место 17: Lancia Aurelia GT
Первым автомобилем Gran Turismo для Lancia стал Cisitalia. Но Lancia Aurelia Coupe, в предсерийном варианте названный «B20», продолжил развивать тему красивых автомобилей для путешествий на большие расстояния в окружении максимального комфорта.
Дата выпуска - 1950 год. Полностью сглаженный кузов, никаких выступающих частей, никаких лишних неаэродинамичных деталей.
Автомобиль обзавелся первым в мире V6 и ультрасовременным шасси, что еще больше повысило его репутацию.
Место 16: Bugatti Type 41 Royale
Производитель строил шасси, двигатель и привод, подрядчик сделал кузов. Это было обычной процедурой разделения труда перед Второй мировой войной в сегменте роскошных автомобилей. Единственной моделью, бросившей в те годы вызов догмам, стала Bugatti Type 41 Royale. Ее всю, от начала до конца создали в Bugatti, настолько считали данный автомобиль важным.
Место 15: Ferrari 275 GTB
Дизайн-директор Pininfarina Франческо Саломон был создателем преемника модели 250cc, появившейся в 1964 году. 365 дней спустя, модель получила удлиненный, приплюснутый капот и первый фейслифтинг.
Место 14: Talbot-Lago T150-C SS "Goutte d"Eau"
Джузеппе Фигони был творческим руководителем кузовного ателье Figoni et Falaschi, делавшего по индивидуальным заказам автомобильные кузова. Как-то в компанию «Фигони и Фаласки» обратился Антонио Лаго, заказавший новый, своеобразный стиль кузова для возрождения автомобилей Talbot, получился один из самых неординарных автомобилей XX века.
Многим он не нравится, но автомобильные критики от него в восторге…
Место 13: Aston Martin DB4 GT Zagato DB4 GT
DB4 был слишком тяжелым, чтобы обыграть Ferrari 250 GT SWB в гонках. Астон Мартин попросил Загато помочь с положением дел и в 1960 году работа началась. Автомобильный художник Эрколе Спада нарисовал стремительный и гладкий автомобиль с минимальным количеством хрома, без бамперов, без хвостовых плавников.
Когда Феррари начала применять алюминий в кузове, Aston вновь остался не у дел.
Место 12: Mercedes 500 K
Они выглядели «гордыми», возвышенными и мощными, белыми костьми автомобилестроения: Type S, SS, SSK и SSKL. Но после февраля 1934 года гоночное амплуа пришлось поменять на коммерческое использование. Появились дорогие материалы, множество хрома. О спортивных победах можно было забыть…
P.S. Кстати, встраиваемый радиатор имел толщину 18,5 сантиметров, что косвенно говорил о большом моторе под капотом.
Место 11: Lancia Stratos HF
Кто-то считал, что проект Lancia Stratos недооценен. По-видимому, нет, жюри включило модель под номером 11!
Место 10: Romeo Tipo 33 Stradale
Первая модель из Топ-10 лучших!
Место 9: Ferrari 250 GTO
Еще один гоночный автомобиль, на котором можно было ездить по дорогам общего пользования. Кузов был «продут» в аэродинамической трубе, под капотом был расположен 3.0- литровый V12, а множественные регалии в гонках и богатая история помогали 250 GTO не раз заслуженно взбираться на верх пьедестала разнообразных топов.
Место 8: Bugatti Type 57
Жан Бугатти и Джозеф Уолтер с 1934 года начали продажи своего очень популярного в те годы среди богачей автомобиля - модели Bugatti Type 57.
Знаменитый: «Атлантический самолет» сделанный в стиле наземного самолета.
Место 7: BMW 507
Макс Хоффман подтолкнул Альбрехта Графа Герца к работе в BMW. Форма 507 была продиктована Герцу, по его словам: «из той части моего сознания, которую я не контролировал» .
Место 6: Citroën DS
А вот еще одно выражение известного маэстро эстетики: «Рыба вдохновила меня на создание этого автомобиля» , - сказал Фламинио Бертони. Хотя, как отмечают современники, первые попытки создания проекта больше походили на разработку гиппопотама. С 1952 году модели стали более изящными, как купе. С 1954 года миру явился всем привычный Citroën DS.
Место 5: Ferrari 250 GT
Еще одна красивая модель Ferrari 250 GT (1953-1965). Она была улучшена и очень популярна у самых маститых гонщиков прошедшей эпохи.
Серджио Пининфарина позже назвал ее "первым из трех наших скачков в дизайне Ferrari" .
Место 4: Porsche 911
Что тут скажешь? Заслуженное четвертое место.
Место 3: Lamborghini Miura
Ни один автомобиль не принес больше волнений сердечных присяжным спецам разрабатывавших данный список, чем Lamborghini Miura. По крайней мере ввиду того, что в мире существует не так уж много среднемоторный суперкаров с поперечно установленным двигателем V12.
Гоночный болид был создан в Bertone, дизайнером Марчелло Гандини. Совершенно ко двору, пропорциям Миура пришлись наклонные фары с «ресницами» и элегантные воздухозаборники за боковыми окнами. В предке современных Lambo не узнать любимцев рэперов и мультимиллионеров.
Место 2: Mercedes 300 SL
В начале это был гоночный автомобиль. В 1952 году Рудольф Уленхот представил модель 300 SL (кузов W194), гоночную версию с трубчатой рамой. У купе не было дверей, чтоб забираться внутрь нужно было залезать через приоткрывающиеся форточки.
Когда автомобилю впервые предстояло попасть на гонки Ле-Ман, спортивный комиссар предложил оборудовать машину более глубокими дверными проемами - так Daimler-Benz SL обзавёлся «крыльями чайки».
Карл Вильферт и Фридрих Гейгер позднее сделали спортивный автомобиль с внутренним обозначением W198 на основе гоночного автомобиля, который пошел в производство в 1954 году.
Место 1: Jaguar E-Type
Красота не всегда исходит из богатого воображения дизайнера. Иногда она появляется на чертежной доске исключительно из точных линий и тонкого расчета.
Главный тест-пилот Jaguar Норман Дьюис вспоминал, как специалист по аэродинамике Малькольм Сайер в начале 1960-х годов записывал на бумагу таинственные ряды чисел. Делал он это тайно. Результат вычислений был показан на Женевском автосалоне в 1961 году и просто сбил с ног посетителей - это был Jaguar E-Type, красивый и очень быстрый спорткар. Сопротивление воздушному потоку, несмотря на высокую крышу был на очень приличном уровне - 0.44.
Жюри признало его победителем, подтвердив вердикт Энцо Феррари, который признал Jaguar «самым красивым автомобилем, из когда-либо построенных». Филигранные детали украшают интерьер даже шестицилиндровый двигатель на (265 л.с.) - это праздник для глаз.
