Впервые дебютировав в 2007 году, внедорожник Тойота Лэнд Крузер 200 успешно зарекомендовал себя на рынке. Вполне ожидаемым было появление новой генерации модели, однако производитель ограничился небольшим рестайлингом, начинив Toyota Land Cruiser 200 «умной» электроникой. Похоже, японцы уверены в том, что модель еще долго продержится на рынке без кардинальной модернизации. Первые фото внедорожника уже доступны широкой публике. Рассмотрим новинку снаружи и внутри, а также заглянем под капот.
Обновленный экстерьер
Акцент был сделан на передней части внедорожника. На фото Toyota Land Cruiser 200 2016 года мы видим, что решетка радиатора стала брутальнее, а фары сузились и частично заехали на боковины крыльев. Также полностью обновился передний бампер, получив рельефность. Собственно, на этом и заканчиваются изменения спереди, хотя, благодаря им, дизайнерам удалось придать автомобилю более суровый вид.
Сзади обновились бампер, фонари и дверь багажника, однако изменения минимальны, поэтому практически незаметны. Еще один новый элемент — хромированная планка на боковом остеклении. Обновленный Тойота Лэнд Крузер 200 2016 года будет доступен в 9 вариантах колеровки.
Интерьер
Интерьер отличается повышенным уровнем комфорта, эргономики и функциональности. В зависимости от комплектации, салон может быть исполнен в коже либо ткани, а также быть 5- или 7-местным. Особенно хочется выделить следующее:
- использованы приятные на ощупь материалы;
- все элементы управления собраны в центральной части приборной панели;
- салон укомплектован 12-вольтной розеткой;
- топовая версия оснащена беспроводной зарядкой;
- обновился руль;
- увеличились воздухоотводы и некоторые кнопки управления.
Производитель сделал большой уклон в сторону безопасности при вождении, оснастив новый Toyota Land Cruiser 200 современной электронной начинкой — пакетом безопасности Safety Sense P, который включает:
- автоматизированные фары, меняющие дальний свет на ближний при приближении встречного транспорта:
- круиз-контроль с радаром миллиметрового диапазона;
- фронтальную камеру;
- систему предупреждения о пересечении линии разметки;
- автоматическое снижение скорости при приближающемся пешеходе;
- систему предотвращения столкновений.
В добавок к вышеперечисленному, водитель может видеть, что находится под колесами в передней части автомобиля. Изображение выводится на экран мультимедиа, позволяя водителю видеть то, к чему нет доступа.
Технические характеристики
Внедорожник обзавелся обновленным твин-турбо дизельным мотором объемом 4,5 литра. Теперь он стал мощнее и может выдать 272 л. с. Крутящий момент при этом остался прежним — 650 Нм. Следует отметить, что двигатель отныне соответствует эко-стандартам «Евро-5», а также стал менее прожорлив, упав до 9,5 литров на 100 км.
Бензиновый мотор V8 объёмом 4,6 литра оставили без изменений, выдает он все те же 309 л. с. Но есть небольшая доработка — движок приведен в соответствие с эко-нормой, а также снижен расход топлива.
Оба мотора работают с 6-ступенчатой АКП, вопреки ожиданиям, что появится 8-ступенчатая, как и у недавно презентованного собрата .
Комплектации, цены и старт продаж
Компания Toyota уже начала принимать заказы на новый Toyota Land Cruiser 200. Стоимость базовой комплектации внедорожника не изменилась – цены начинаются от 2 999 000 рублей.
Видео
Впервые обновленная версия была презентована еще в 2015 году и на данный момент никаких сведений о том, будет ли обновляться машина в скором времени, нет. Что касается изменений, то в 2014 году, когда проводились некоторые манипуляции с кузовов машины, были затронуты и некоторых технологические аспекты, во многом касающиеся системных зон автомобиля. Хотя по большому счету, изменения были затронуты лишь поверхностно, об этом свидетельствует даже слегка переформированный кузов, да и интерьер не получил ожидаемых улучшений. Перейдем к более подробному осмотру машины, попутно изучая её метаморфозы последние годы.
Дизайн
Внешность, как уже писали, лишь частично была изменена, особенно это выделяется в передней части, где другой бампер и противотуманки, точней их ячейки. В остальном, вплоть до мельчайших деталей оснащения оптики, решетки радиатора, не претерпело преобразований. Капот с классическим трехгранным рельефом и выштамповками. Решетка с обильным количеством хрома, в принципе, как это было и раньше. Что касается бампера, то здесь наблюдаем новый обвес, причем достаточно спортивного характера, с ним явно не удастся отправиться на бездорожье. Хотя клиренс позволяет, забираться в грязь с таким обвесом было бы глупо.
Силуэт несколько асимметричен, но в целом подчеркивается выштамповками и строением арок. Тут изменения были затронуты только в части выделения колесных арок, без уменьшения объема не обошлось. Сзади форма и оформление классическое, без каких-либо заметных отличий. Единственно, спойлер на крыше стал чуточку больше, и нависает теперь даже сбоку немного.
Цвета
Цветовая гамма особо не поменялась, как и ранее для российского рынка будут доступны всего шесть оттенков, в различных вариациях. Наиболее популярные традиционно черные, белые, синие, коричневые цвета.
Салон
Салон построен в классическом образе с огромной торпедой и высокой посадкой. Здесь даже глубокий рестайлинг не коснулся замены приевшихся шильдиков, кнопок, материалов отделки. Все по-прежнему, поэтому много о салоне не рассказать. Из заметного - это уменьшение функциональности на рулевом колесе, почему убрали часть клавиш не сложно догадаться, ведь дополнили несколько новых голосовых и адаптивных блоков для управления. Кроме того, частично была пересмотрена часть строения торпеды, особенно подробно можно коснуться «приборки», где расширили боковые части, тем самым визуально «подняв» и расширив зону «колодцев». Кстати, это же сыграло решающую роль в отображении главного БК.
Что касается развлекательной системы, то предпочли использовать обычную фирменную мультимедиа, причем с прежним характером и манерой. Единственно позаботились об отображении, виду чего наблюдаем больший угол наклона и поворота. В целом, удачное управление и размещение, одно только не радует, так это климатический пульт. Слишком простецкий блок и неудобное размещение, учитывая общий наклон всей панели без этого «раздела».
Сиденья удобные, однако, им не хватает боковой поддержки, в принципе точно так же было в предшественнике. А учитывая, что в плане посадки была изменена только «галерка», говорить об изменениях не приходится. Третий ряд порадовал, больше места стало в ногах, поэтому теперь относительно комфортно будет и детям.
Технические характеристики
Технические характеристики в основе изменены не были, однако частичной модернизации была отдана система полного привода, в купе с коробкой. В принципе, модернизация не глубокая и серьезных отличий нет, но добавили несколько новых режимов и изменили саму «фазу» переключения, для удобства на сложных участках. Тормозная система обзавелась прежним комплектом ассистентов, в топовых версиях превышающих более десятка. Для рулевого управления помимо классического усилителя, добавляют модернизированный блок со сменяемыми характеристиками, который в принципе шел вместе с адаптацией трансмиссии.
Подвеска не изменилась, однако некоторые особенности конфигурации сзади были подправлены, в угоду надежности. Платформа классическая, с рамной формой и несущим кузовом.
Габариты
- Длина – 4950 мм.
- Ширина – 1980 мм.
- Высота – 1955 мм.
- Снаряженная масса – 2585 кг.
- Полная масса – 3325 кг.
- База, расстояние между передней и задней осью – 2850 мм.
- Объем багажника – 750 л.
- Объем топливного бака – 93 л.
- Размер шин – 285/65 R17
- Дорожный просвет – 225 мм.
Двигатель
Двигателей традиционно будет два, по одному с каждой линейки. Итак, первенство занимает бензиновый агрегат, вырабатываемый 306 л.с. обладая при этом 4,6 литрами. Дизельный агрегат генерирует «налоговые» 249 л.с. при объеме в 4,5 литра. В комплекте идет только одна «коробка» - это зарекомендовавший себя 8-диапазонный «автомат».
* - по городу\трассе\смешанный
Расход топлива
Расход топлива при комбинированном режиме вождения составляет 13,9 литров для «бензина» и порядка 8,5 литров для «дизеля».
Комплектации и цены
Комплектаций для отечественного рынка без учета опций, было предложено шесть. У каждой свое оснащение, особенности, о которых подробней расписано в каталогах. Что касается стоимости, то минимальная цена составляет 4 000 000 руб., а вот, максимально ценник взбирается до 5 616 000 руб. Имеются пакеты, так называемого спортивного обвеса, которые обойдутся еще в пару сотен.
Начало продаж в России
Начало продаж долго откладывалось, однако после традиционных представлений в рамках автошоу в 2015 году, автомобиль таки доехал до своего самого востребованного рынка, по данным на 2015 год.
Видео тест-драйв
Toyota Land Cruiser 200 – это либо пяти, либо семиместный внедорожник полного привода, который сконструирован на базе Lexus LX570. Японская компания выпускала данный автомобиль дольше всех начиная с далекого 1951 года. Он сменил уже известный всем Toyota Land Cruiser 100, и, хотя у них все же есть собственные различия в основном дизайн у них схожий. Весь модельный ряд Тойота .
Внешний вид
Рестайлинговая модель японского производства выглядит не менее эффектно, нежели предшествующая ей 100-ая. 200-ая модель приобрела новую радиаторную решетку, фары и элементы панели кузова намного лучше усиливают эффект надежного и массивного внедорожника. Сам автомобиль был спроектирован на рамных конструкциях кузова и обладает независимой задней подвеской. Однако, если его сравнивать с его уже младшим братом, то можно сказать, что в новом Крузере есть повышенная жесткость кузова. Более того, двухсотая лишилась в геометрической вседорожности, однако по плохой дороге, как и тогда, совсем мало автомобилей таких величин, способных комфортабельно одолевать всякие препятствия. Похожие джипы, делая ставки на собственные внедорожные свойства, жертвуют качеством самой езды на участке дороги. Однако стоит заметить, что Тойота Ленд Крузер 200 при помощи системы KDSS, намного увеличена твердость стабилизаторов. Если учесть подобный момент возрастающей жесткости кузова и целым перечнем совершенно новоиспеченных доработок с технической стороны, то машина стала превосходно управляться на дороге и обладать отличной информативностью.
Стоить заметить и про почти полное отсутствие кренов автомобиля, тем более, если посмотреть на его вес. К новшествам можно еще отнести измененную форму комбинированных задних фонарей. Передние же теперь имеют за счет выпуклости по внешней линии более объемистые формы. Начинка фар также претерпела рестайлинг – используются и в ближнем, и в дальнем свете лишь ксенон. На измененной облицовке радиаторной решетки едва заметна небольшая камера. Внешние зеркала теперь просматриваются более современно, благодаря легкому рестайлингу. Снизу, по линиям дверей, заметна хромированная накладка, призванная украсить обзор авто. А сильная подножка сделана для более легкой посадки в немалый Toyota Land Cruiser 200 2015 и оградить кузов.
Интерьер
Если открыть дверь джипа, и сесть за его руль, видно сразу, что интерьер Тойоты действительно добротен и эргономичен, чувствуется японский стиль. Интерьер Крузера 2015 дает возможность всем пассажирам необходимую комфортабельную атмосферу, однако это нельзя отнести к третьему ряду сидений, они будут удобны лишь для детей. Нельзя сказать, что сидя в японце, присутствует изысканный дизайн и богатая отделка, но все вполне комфортно. Да и в самом салоне не так много изменений. Инженеры стремились больше наполнить салон.
Согласно отзывам, можно сделать вывод, что внутри джипа намного больше места и комфорта. Был внесен обновленный спектр цветового решения для интерьера. Обратив внимание на панель приборов, можно заключить, что главная панель приобрела прибавивший в размерах экран бортового компьютера и новую окантовку приборов. Владельцы хорошо отзываются о каждом кресле, ибо оно предоставляет максимальный уровень комфортабельности. Успешное расположение датчиков и прочих деталей на панели приборов, не оставляют без хороших впечатлений.
Технические характеристики
Выпускается Toyota Land Cruiser 200 2015 с дизельным двигателем, объемом 4.4 литра и мощностью 235 л.с. и с бензиновым силовым агрегатом, объема 4.6 литра и 309 лошадей мощности. Оба двигателя синхронизируются с 6-ти скоростной автоматической коробкой передач, обладающей секвентальным режимом перемены передач. В Америке машина поставляется с 5.7-литровым мотором V8 VVTI – дающим 381 л.с. Впереди установлена независимая пружинная подвеска.
Если обратить свое внимание под капот штатного внедорожного автомобиля cruiser, то можно заметить наличие атмосферной V-образной «восьмерки», объем которой составляет 4.6 литра. Данный силовой агрегат оснащается блоком цилиндров из алюминия, функцией непосредственной подачи топлива, цепным приводом газораспределительного механизма и системой изменения фаз газораспределений. На самом пике, мотор выдает 309 конских силы при 5500 оборотов/минуту и 439 Нм при 3400 об/мин. Двигатель был синхронизирован с шестискоростной автоматической коробкой передач. А полноприводная трансмиссия дает возможность разогнать огромный автомобиль до первой сотни за 8.6 секунды и достичь предельной скорости в рамках 195 км/ч.
По паспорту, горючее крузер тратит на 100 км около 13.9 литра в смешанном режиме. Есть вариант другого выбора – это дизельный двигатель V8 с твин-турбо и непосредственным впрыском топлива (в данном случае солярки) под давлением Common-Rail. Его объем составляет 4.5 литра и выдавать он способен порядка 249 лошадиных силы. Подобный силовой агрегат функционирует вместе с автоматической коробкой передач и полным приводом колес. Расход же топлива намного меньше – он составляет около 8 литров в комбинированных условиях движения. «Двухсотая» модель оборудована постоянным приводом на 4-ре колеса с межосевым дифференциалом, который блокируется, свободными между-колесными дифференциалами и пониженным рядом в раздатке.
Несмотря на то, что это все относится к механической части, она тоже обладает большим спектром электронного обеспечения. В стандартные условия, тяга передается между задней и передней осью в пропорции 40% / 60%. При необходимости можно включить распределение крутящего момента на переднюю ось от 30 – 60%, а на заднюю от 40 – 70 %. За основу Ленд Крузер 200 была взята стандартная конструкция рамы с независимой подвеской на паре параллельных рычагов и тяга Панара, которая нашла свое место сзади. На джипе было установлено рулевое управление с механизмом реечного типа, в котором присутствует гидравлический усилитель. В роли тормозной системы выступают мощные вентилируемые диски на каждом колесе.
Комплектации и цены
На автомобильном рынке Российской Федерации land cruiser 200 2015 – 2016-ого года выпуска, будет реализовываться в 3-ех модификациях – «Comfort», «Elegance», и «Lux».
- Стандартная оснастка с бензиновым силовым агрегатом, который обладает восьмью цилиндрами будет оцениваться от 2 999 000 рублей. Среди его немалого арсенала оснастки включаются 10 Airbag, 2-ух зонный климат-контроль, фары с применением светодиодных огней в головном освещении, электрические стеклоподъемники на всех дверях, датчик дождя и света и службы Multi-terrain, АБС, EBD, BAS, A-TRC и VSC.
- «Средняя» модификация Elegance будет оцениваться порядка от 3 852 000 рублей. Кроме всего остального она имеет в своем распоряжении кожаный салон, 4-ех зонный климат-контроль, передние сидения с электрическим подогревом, электрическим приводом и вентилированием, парктроником и системой мультимедиа с 9-ти дюймовый дисплеем.
- Самая дорогая «Люксовая» модель стоит порядка 4 196 000 российских рублей. Среди прочих оснащений в ней присутствуют следующие преимущества – адаптивное управление рулем, камеры для обозрения на 360 градусов, навигационная система, а также электрический привод верхней створки двери багажного отделения и служба, которая контролирует «мертвые» зоны.
Еще, в качестве опции можно заказать пакет «Safety», который объединяет адаптивный круиз-контроль, службы автоматизированного замедления и торможения, функцию слежения за усталостью шофера, распознавания дорожных знаков и слежение за дорожной разметкой.
Безопасность
В арсенал новенького тойота ланд крузер 200 входят немалый перечень отличных внедорожных служб, среди которых: служба помощи при повороте на бездорожье, активная опция антипробуксовки, четыре камеры для четкого изображения по всему периметру машины.
Более того, были применены следующие специальные системы, призванные повысить уровень безопасности данного автомобиля:
- Круиз-контроль с опцией поддержки безопасной дистанции. Эта опция позволяет совершать поездки на длительное время с еще большим комфортом, давая возможность не лишь поддерживать необходимую скорость, а и контролируя расстояние до машины, которая находится перед Вами.
- Предупреждения о возможности фронтального удара с опцией автоматизированной остановки. Если Ваша дистанция до переднего автомобиля быстро уменьшается, служба будет информировать об этом и при надобности произведет экстренную автоматическую остановку.
- Распознавание и информирование о знаках на дорогах. Двигаясь по дороге, знаки дорожного движения не смогут проскочить мимо Вас. Служба их распознает, начинает фиксировать и выводит на центральный экран, и в то же время оповещает шофера своим звуковым сигналом.
- Автоматизированная смена дальнего света. Наконец-то Вам не будет требоваться беспрестанно изменять дальний свет на ближний при езде в темное время суток. Теперь при возникновении встречной либо при обгоне попутной машины, программа в автоматическом порядке поменяет дальнее освещение на ближнее, а после возвратит все к начальному режиму.
- Оповещения о неумышленном пересечении разметки дороги. Данная служба понижает возможность непреднамеренного выезда машины за пределы полосы движения. Если пересечь левую либо правую линию, которая разделяет дорогу, не включив при этом указатель поворота, система проинформирует Вас звуковым сигналом и подаст необходимую информацию на экран.
- Контролирование усталости водителя. Вероятность потери концентрации за рулем сильно понижается с помощью опции, какая осуществляет контроль за состоянием шофера и вовремя сигнализирует ему о потребности остановить движение.
Обновленный Land Cruiser 2016
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 4.6 Comfort | 2 999 000 | бензин 4.6 (309 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.6D Comfort AT | 2 999 000 | дизель 4.5 (249 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.6 Elegance | 3 852 000 | бензин 4.6 (309 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.5D Elegance | 3 987 000 | дизель 4.5 (249 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.6 Luxe 7-seats | 4 198 000 | бензин 4.6 (309 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.6 Luxe Safety 7-seats | 4 240 000 | бензин 4.6 (309 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.6 Luxe | 4 246 000 | бензин 4.6 (309 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.6 Luxe Safety | 4 288 000 | бензин 4.6 (309 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.5D Luxe | 4 300 000 | дизель 4.5 (249 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.5D Luxe 7-seats | 4 334 000 | дизель 4.5 (249 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.5D Luxe Safety | 4 342 000 | дизель 4.5 (249 л.с.) | автомат (6) | полный |
| 4.5D Luxe Safety 7-seats | 4 376 000 | дизель 4.5 (249 л.с.) | автомат (6) | полный |
Август 2015-ого года, был примечателен еще появлением рестайлингового внедорожника. Японец приобрел совершенно новенький перед с полностью другой оптикой и радиаторной решеткой. Расположенные по центру ребра, словно рассекают передние фары пополам. Изменения затронули и бампер, расположенный впереди, секции для противотуманных фар, капот, задние лампы и хромированную планку, расположившуюся под ними. Вдобавок ко всему, для Тойота Ланд Крузер 200 2016 было внесено пара новых вариантов покраски кузова – темно-синий и коричневый.
Говоря об интерьере, то здесь нашло свое место новое рулевое колесо, немного переделанная консоль, установленная по центру с новеньким дисплеем для системы мультимедиа, диагональ которого составила 9 дюймов. Уже имеющийся на доске приборов экран был увеличен до 4.2 дюйма. В качестве дополнительной опции стала доступная черная крыша. Нельзя не упомянуть о наличии дополнительных электронных помощниках.
Наверное главным козырем стало наличие в базовой комплектации пакета безопасности Toyota Safety Sense P, где имеются адаптивный круиз-контроль, служба информирования и предупреждения о боковых столкновениях с опцией автоматизированной остановки, датчика давления в колесах, системы автоматического переключения дальнего освещения на ближний, слежки за дорожной разметкой и за «мертвыми» зонами. Камеры позволили обозревать все на 360 градусов, с возможностью слежения под дном машины.
Касательно силовых агрегатов и трансмиссий, то бензиновая «восьмерка» стала немного экономичней, однако сохранила свою мощность. Коробка осталась прежняя – 6-ти диапазонная АКПП. А дизельный мотор с объемом 4.5 литра стал немного сильнее – мощность его составляет 272 лошадиные силы.
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- Он на самом деле большой, что в принципе можно отнести и к минусам;
- Большое количество свободного пространства в салоне, а также вместительный багажник;
- Высокая посадка шофера, которая позволяет улучшить обзорность и удобство на дороге;
- Качественный и приятный интерьер;
- Немалое количество вспомогательных приборов призванных помогать при движении на дороге;
- Отличная мультимедийная система с немалым набором вспомогательных опций;
- Двухзонный климат-контроль в стандартной комплектации;
- Высокий клиренс;
- Полноценная полноприводная система;
- Хорошие динамичные характеристики;
- Большая надежность и качество сборки автомобиля.
Минусы машины
- Немалые габариты автомобиля;
- Дорогая ценовая политика;
- Большие цены на обслуживание джипа;
- Большой расход горючего (свыше 20 литров на 100 км);
- При повороте на средней скорости, машина начинает раскачиваться.
Подводим итоги
Тойота Ленд Крузер 200 2015-ого года запомниться своим впечатляющим внешним видом, новаторской системой полного привода, мощными силовыми агрегатами и на удивление просторным и прекрасным оформлением салоном. Возможность расположения камер спереди и сзади говорит о желании японцев максимально обезопасить движение водителя и пассажиров, также прочих участников движения.
Мужественный облик внедорожника Toyota Land Cruiser 200 TRD* дополняют внушительные накладки на передний и задний бамперы, нижняя решётка радиатора в уникальном дизайне серии TRD, подчеркивая его брутальный характер.
Знаки отличия
В салоне Toyota Land Cruiser 200 TRD созданы все условия, чтобы наслаждаться каждой минутой поездки. Алюминиевые акценты в интерьере и специальная красная кнопка запуска двигателя в дизайне TRD подчеркивают особый статус специальной серии.
Land Cruiser 200: уверенность и решительность
Модель Land Cruiser 200 олицетворяет собой настоящий внедорожник: суровый, брутальный, решительный. Внушительный имидж создан за счет массивной рамы, скульптурных поверхностей кузова, неразрезного заднего моста, потрясающе эффектной фронтальной зоны. Эта модель - потрясающее решение для сильных, уверенных в себе людей.
Оригинальный стиль, свойственный данному транспортному средству, подчеркивает его надежный и агрессивный характер. Объемная радиаторная решетка, тщательно проработанная форма головной оптики, глубокие колесные арки, четко обрисованная форма задней двери придают внешнему облику модели благородное достоинство.
Роскошный интерьер
Роскошь проявляется в деталях, которым инженеры Toyota уделяют особое внимание. Аристократичная элегантность интерьера и обивка салона из кожи с ромбовидной прострочкой подчеркивают превосходство над обыденным.
Toyota Land Cruiser 200: безупречное качество исполнения
Унаследовавшая лучшие характеристики предшествующих версий, обновленная модификация автомобиля имеет безукоризненную проработку каждого элемента. Ни бездорожье, ни крутые подъемы не станут для этой автомашины препятствием, благодаря рамной сверхнадежной конструкции кузова, революционным системам помощи водителю, постоянному полному приводу.
Продуманность систем и механизмов, инновационное покрытие кузова, исключительные внедорожные качества определяют долговечность, безопасность и потрясающую надежность, которые демонстрирует новый Land Cruiser 200 2016. Фото автомобиля, распространенные производителем, позволяют убедиться, что для него не существует невозможного.
Повышенная комфортабельность интерьера
Разработчикам удалось создать в салоне транспортного средства гармоничную и изысканную атмосферу. Эргономично организованное пространство, практичные отделочные материалы, потрясающе эффективная звукоизоляция, тщательное исполнение деталей характеризуют новый Land Cruiser 200. Фото автомашины доказывают, что максимальный уровень комфорта обеспечен и для водителя, и для пассажиров.
Toyota Safety Sense: технические инновации
Производитель предусмотрел в автомобиле множество инновационных решений, направленных на повышение безопасности вождения. В частности, новый Toyota Land Cruiser 200 оснащен системой активного круиз-контроля с функцией дистанцирования до объектов, следующих впереди. Благодаря данному новшеству, дальние поездки становятся более комфортными и безопасными.
Круиз-контроль* с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля
Активный круиз-контроль делает поездки на дальние расстояния комфортнее, позволяя не только поддерживать заданную скорость, но и контролировать дистанцию до автомобиля, находящегося впереди.
Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения
При опасно быстром уменьшении дистанции до впереди идущего автомобиля система предупреждает водителя об угрозе и при необходимости производит экстренное торможение.
Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках
Важные дорожные знаки теперь не ускользнут от Вашего внимания: система распознавания фиксирует их и отображает на центральном дисплее, одновременно оповещая водителя звуковым сигналом.
Система автоматического переключения дальнего света на ближний
Теперь Вам не нужно постоянно переключать фары при движении по ночной трассе. При появлении встречного или обгоне попутного автомобиля система самостоятельно сменит дальний свет на ближний, а затем вернется к прежнему режиму.
Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки
Эта система снижает вероятность случайного выезда автомобиля за пределы полосы движения. При пересечении левой или правой разделительной линии без включения указателя поворота Вы получаете предупреждающие звуковой и визуальный сигналы.
Система контроля и информирования об усталости водителя
Опасность потерять концентрацию за рулем резко снижается благодаря системе, которая контролирует состояние водителя и вовремя предупреждает его о необходимости прекратить движение.
Автолюбители из разных стран мира длительное время томились в ожидании премьеры нового детища корпорации Тойота, которая была намечена на лето 2015 года. Новая модификация Ленд Крузер 200 2016 года была представлена широкой общественности в Японии. Эта рестайлинговая версия популярного внедорожника, фото которой можно увидеть ниже, сразу привлекла внимание любителей крупных и проходимых автомобилей, которые внимательно следят за всеми актуальными трендами автомобилестроения. Несмотря на то, что презентация новой Тойоты Крузер 200 в новом кузове состоялась всего лишь спустя пару дней после мировой премьеры Лексуса 2016 года, появление этого внедорожника не осталось незамеченным.
Технические характеристики
На отечественный автомобильный рынок внедорожник поступит в 9 вариантах окраса (на фото можно увидеть авто только в нескольких цветах). Производителем в этот раз была немного расширена привычная палитра, благодаря чему водителям станут доступны автомобили еще и в Dark Blue Mica и Copper Brown Mica цветовой вариации.
Обновленный внедорожник пока был представлен только в праворульной версии, которая поступила в продажу в японских автосалонах. На мировой рынок Крузер 200 2016 года в леворульном исполнении будет поставляться немного позже. Новое детище корпорации из Японии оснащается массивной радиаторной решеткой, на которой присутствуют крупные перекладины, имеющие хромированное покрытие. 
Изменений претерпели и головные фары Ленд Крузер 200, которые теперь имеют прямоугольные очертания, а противотуманки, в отличие от предыдущих версий Тойоты, «получили в подарок» более компактные размеры. Последние существенные изменения во внешнем облике Крузер 200 можно заметить, взглянув на капот, который благодаря модернизации может «похвастаться» новым рельефом поверхности (во многих средствах массовой информации еще в начале года были опубликованы фото этого внедорожника).
Тойота Крузер 200 2016 года оснащена дизельным силовым агрегатом, объем которого составляет 4,5 литров, а мощность – 271 лошадиных сил. Четырехцилиндровый мотор комплектуется автоматической коробкой передач, насчитывающей шесть ступеней переключения скоростных режимов. По задумке производителя новый внедорожник будет на 30% меньше расходовать топливо, благодаря чему водители существенно снизят расходы на его обслуживание. Второй вариант силового оснащения представлен бензиновым мотором, объем которого составляет 4,6 литров. Что касается мощностных возможностей внедорожника, то здесь также наблюдается улучшение показателей: отдача достигает 418 лошадиные силы.
Изучая технические характеристики японской новинки 2016 года нельзя не отметить ее ходовые возможности (фото и видео краш тестов уже находятся в интернете). Благодаря полному приводу и прочной ходовке, автомобиль сможет с легкостью преодолевать любые дорожные препятствия. Внедорожник с такими параметрами будет плавно передвигаться как по качественному асфальтному покрытию, так и по труднопроходимым сельским дорогам.
Уровень комфорта
Инженеры корпорации изрядно потрудились над разработкой новой версии Тойота. Благодаря их усердию внедорожник стал оснащаться большим количеством электроники:
- климат-контроль;
- система курсовой устойчивости;
- усовершенствованная антиблокировочная система (ABS);
- система одновременного управления передними и задними колесами;
- базовая комплектация оснащается улучшенной оптикой и т. д.
Также стоит отметить новое рулевое колесо, которое, в отличие от своего предшественника, стало более функциональным. Приятно порадовала поклонников этого автомобильного бренда переработанная центральная консоль. Она стала более современной и содержит огромное количество датчиков и опций. Отдельно стоит выделить 9-ти дюймовый монитор, входящий в комплект основной мультимедийной системы. На фото, можно увидеть, насколько информативной стала приборная панель, благодаря которой существенно упрощается процесс управления машиной.
Анализируя технические характеристики Тойота Ленд Крузер 200 2016 года, стоит отметить систему, позволяющую постоянно мониторить уровень давления в шинах. Водители могут, не выходя из салона, заглянуть под днище своих автомобилей и визуально оценить целостность узлов и агрегатов.
В этой модификации производитель усовершенствовал технические характеристики машины, и большое внимание уделил ее уровню безопасности, которая представлена системой Toyota Safety Sense. Помимо подушек и ремней безопасности в нее входят следующие системы:
- подающая сигнал водителю о приближающемся препятствии;
- автоторможения и контроля за дорожной разметкой;
- слежения за объектами, находящимися в мертвой зоне;
- автоматически переключающая свет фар с дальнего на ближний и наоборот;
- обеспечивающая панорамный обзор и т. д.
Цена Ленд Крузер 200 2016
Претерпевший рестайлинг Тойота Крузер 200 2016 года имеет достаточно высокую стоимость, на которую влияют как технические характеристики, так и уровень комфортности. В стране восходящего солнца эта модификация Тойоты оценена в 4 728 437 йен (цена в российских рублях – 2 500 000). В базовой версии этот внедорожник отечественные автолюбители смогут приобрести за 75 000 американских долларов. За более престижный вариант поклонникам японского бренда придется заплатить на тысяч 15 дороже (цена может достигать 90 000 долларов США). Не смотря на не очень демократичную ценовую политику, владельцы этой новинки смогут окупить ее за счет экономии расходов на топливе.
Более точная цена будет известна тогда, когда автомобиль поступит на российский рынок. Отечественные автосалоны ожидают поступлений внедорожников уже в первой половине 2016 года, о чем поклонники этой торговой марки будут своевременно оповещены. А пока, российские водители могут изучать фото новинки японского автопрома, которое уже напечатали практически все СМИ и строить предположения относительно того, какая будет на ней цена.
Вконтакте