Семиместный Lifan X80 — эксклюзивный тест ЗР. Компактный кроссовер из Поднебесной Lifan X60 New Салон и интерьер

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем красноречиво говорит повышение объема реализации машин и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому в Москве российским автолюбителям был продемонстрирован новенький кроссовер Lifan X60 с передним приводом, собираться который будут в городе Черкесске на заводе «Derways».

Данный внедорожник является одной из самых реализуемых машин китайского производства на рынке Российской Федерации. Но все понимают, что автомобильный рынок не стоит сегодня на месте, и чтобы удерживать собственные позиции компаниям приходится обновлять свои автомобили. Это не обошло и кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся внешнего облика и интерьера, нового оборудования и новой коробки переключения передач. Весь модельный ряд Лифан .

История автомобиля

Китайскую автомобильную корпорацию Лифан образовали в 1992 году. Компания на протяжении десятка лет занималась выпуском седанов, хэтчбеков и микровэнов, внешность которых часто была скопирована с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 столетия, руководство компании решило увеличить собственный модельный ряд при помощи кроссовера. В качестве основы взяли 3-й серии, которая очень полюбилась китайским автомобилестроителям. В качестве примера можно напомнить о его клоне – .

Lifan X60 2011 года

Дизайнерский состав фирмы видоизменил облик экстерьера. Концептуальная версия была продемонстрирована в 2010 году на Шанхайском автомобильном салоне. Справедливости ради стоит заметить, что китайскую модель будет правильно называть «универсалом с увеличенным дорожным просветом», потому что универсальности в нем больше, чем ресурсов для освоения бездорожья.

Однако в реальности — это «SUV компакт-класса», который по технической части читают «нелегальной копией» Тойоты.

Экстерьер

Если буквально первый раз посмотреть на Лифан Х60, то без особого труда можно заметить схожие качества с известным кроссовером из Японии Toyota RAV4. И это именно так, ведь внешний облик японца и его кузовная форма довольно сильно понравились конструкторскому составу из Китая.

К тому же, не только Лифан решил использовать в качестве примера Тойоту, а например, Chery. Однако, в отличие от Чери Тигго, во внешнем образе кроссовера Лифан Х60 прослеживаются качества, присущие американским и корейским автомобилям. Если говорить в общем, то экстерьер машины не получится назвать отталкивающим, однако уникальным его тоже не назовешь.

Рестайлинговый Lifan X60 2015 года

Арки колес получились довольно рельефными и обеспечивают кроссовер основательностью и атлетическими качествами. Фары автомобиля обладают дополнительными настройками, с помощью которых повышается отличная обзорность. Хромированная радиаторная решетка немного сужается и смотрится довольно эффективно вместе с пронзающей оптической системой освещения.

Весьма странно, что на обычном месте установки противотуманок стоит вспомогательный блок осветительных приборов, в то время как противотуманные фары разместились ниже всех. Данное действие нельзя назвать успешным, ибо отсутствует какая-либо дополнительная пластиковая защита от сколов на кузове.

Логично, что при активной езде по гравию можно будет найти различные дефекты по лакокрасочному покрытию, которое очень минимальное. Боковые зеркала задней обзорности обладают большой формой и не требуют вспомогательных настроек при перемене человека, который управляет машиной.

Кормовая часть автомобиля Лифан Х60 удачно смотрится благодаря светоусилительной оптике, в какую вмонтирована светодиодная, образующая трапецию, система. Если более тщательно рассматривать машину, то можно увидеть перекошенные детали кузова, о чем красноречиво говорит разная толщина щелей.

Экстерьер китайского внедорожника обладает тенденциями, которые метят на производство кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и припухлости.

Интерьер

Интерьер недорогого внедорожника обладает умеренным комфортным размещением 5 человек, в которые входит и водитель. Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не выделяется своей информативностью. Панель, установленная впереди, имеет два уровня и массивную центральную консоль, на какой расположились простенькая музыка и ручки настройки системы вентилирования и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве сборки интерьера, то у каждого человека будет разное мнение. Например, если пересесть в китайский кроссовер Лифан Х60 с ВАЗ 2106, шофер просто не нарадуется, а если водитель сядет из того же внедорожника Тойота РАВ4, то отыщет много уже известных ему элементов в салоне Лифана, однако эти детали будут сделаны уже с совсем иным качеством, которому присущи китайские сборки.

Стоит упомянуть, что находясь в салоне машины, ощущается запах дешевого пластика, хотя не фенольного, но все-таки. Стоит также упомянуть о неурядицах в связи с наличием плохих уплотнителей дверей из резины, о плохой звуковой изоляции интерьера и отдела двигателя, недостатков сборки – все это присутствует в штатном порядке.

Минимальное расстояние между педалями, которые установили с немаленьким перепадом, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить об изъянах, то бардачок для шофера обладает довольно маленьким объемом и часто способен сам открываться без причины.

Три пассажира, которые сидят на задних креслах, ощущают свободное место и удобное расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений обладает настройкой угла наклона. Весьма удивил запас свободного пространства в ногах пассажиров – как будто находишься в большом седане.

Даже высокорослым пассажирам будет довольно комфортно сидеть, и коленки не будут ощущать дискомфорта. Приятная деталь будет для сидящих сзади пассажиров – регулировка по углу наклона сидений и подлокотника.

Если усесться за рулевое колесо машины, то, к сожалению, ощущаешь, что отсутствует должная боковая поддержка, хотя сидения вполне комфортабельное, однако сесть удобно по отношению к «баранке» не удаётся. В наличии есть хороший запас настроек для сидений, что позволит выбрать требуемую посадку, однако тот факт, что отсутствуют настройки руля, немного ухудшают впечатления.

Отделка кожей интерьера также не является козырем данного автомобиля. Если смотреть на панель машины, установленную впереди, то понимаешь, что уже где-то это видел – опять Тойота Рав4. Хотя китайцы опять скопировали салон известного кроссовера, но сказать, что он является полной копиркой, нельзя.

Конструкторам все-таки удалось чуть-чуть проявить фантазию и добавить кое-какие свои моменты. Чего только стоит передняя панель. Хочется сказать о пятой двери, дабы открыть и закрыть которую, необходимо приложить большое физическое усилие. Алгоритм не продумали, открыть дверь багажного отделения можно кнопкой изнутри либо нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто не предусмотрено.

Багажный отсек имеет в своем распоряжении 405 литров, что в целом довольно неплохой результат. Однако это не все, при необходимости можно увеличить полезное место до 1 170 литров, смотря какое будет положение второго ряда кресел. Если загружать автомобиль под самый потолок, то у Вас получится 1 638 литров. Особенности двигателя Лифан Х60 описываются ниже.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Отсутствует выбор силового агрегата. Этот единственный двигатель при объеме 1.8 литра выдает 128 лошадиных сил и умеет работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и изменяемые фазы газораспределения. Данный двигатель разрабатывался вместе с английскими инженерами фирмы Ricardo.

Мотор соответствует европейскому стандарту выбросов СО2 – EURO-4. Как раз по этой причине динамическая составляющая внедорожника китайского производства Лифан Х60 является посредственной. Наиболее весомым недостатком при движении служит начало. Из-за неудачной регулировки акселератора происходят постоянные спотыкания при старте движения.

Как заверяют официальные представители, первую сотню кроссовер преодолевает за 11.2 секунды, однако в реальности данный результат больше на 3.3 секунды. Предельная же скорость была предусмотрена на уровне 170 км/ч.

При низких оборотах практически не чувствуется мотор, он оживает лишь при наборе оборотов. Компания официально заявила о расходе топлива на 100 км – 8.2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Лифан Х60 явно нуждается в доработке или новых вариантах мотора.

Транcмиссия

Несмотря на всю свою брутальность Lifan X60 не имеет должного внедорожного потенциала. Главным виновником является только наличие переднего привода колес. На автомобильный рынок Российской Федерации идет лишь переднеприводная модель. Коробок передач предусматривается две: пятиступенчатая механическая коробка и бесступенчатый CVT вариатор. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить про подвеску, то китайские инженеры использовали впереди стойки McPherson, а на задних — колесах проверенную временем многорычажную систему. Сбитая подвеска отлично работает со всевозможными недостатками на дорожном участке.

При наезде на большую выбоину передаются небольшие толчки в салон машины. Хотя автомобиль не обладает высоким дорожным просветом, но при повороте машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот то, как функционирует гидравлический усилитель рулевого колеса и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте рулевого колеса сами колеса откликаются с большим запозданием, что приводит к низкой информативности и управляемости машины.

Тормозная система

Для того чтобы эффективно тормозить необходимо полноценно выжимать педаль тормоза, что не есть хорошо. Кстати, тормозная система на данном автомобиле представлена в виде дисковых механизмов на всех колесах.

Когда такое происходит, появляется чувство, будто есть неполадки в тормозной системе. Также сильно настораживает срок гарантийного обслуживания основных узлов и агрегатов машины, какой равняется лишь 1 год либо 30 000 км.

Габариты

Китайский автомобиль внедорожного типа Lifan X60 по длине составляет 4 325 мм, по ширине — 1 790 мм, по высоте — 1 690 мм. Колесная база составляет 2 600 мм, а уровень дорожного просвета составляет 179 мм, что, в принципе, не является хорошим результатом, хотя тоже неплохо, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль имеет в комплекте стальные или легкосплавные колесные диски размером 16 дюймов. Среди вариантов кузовной окраски присутствует шесть вариаций цвета. В качестве стандартного идет наличие белого, а за покраску серебристым, серым, синим, вишневым или черным будет необходимо доплатить. Весит Лифан Х60 1 330 кг.

Рестайлинг кроссовера

Китайская автомобильная компания Лифан, наверное, является чемпионом всего мира по частоте рестайлингов собственных машин. Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера Х60, который лишь летом 2015 перенес небольшие изменения, которые затронули внешний вид и техническое исполнение.

Всего лишь через год компания выпустила новый Lifan X60, повлекший за собой изменения в экстерьере и салоне. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017-го модельного года начали продавать уже в декабре 2016.

Внешний вид

В действительности, Лифан Х60 2017 поменялся не кардинально. Транспортное средство заполучило замененную решетку радиатора и новые бампера. Однако благодаря этому кроссовер теперь смотрится более современным и привлекательным. Присутствуют ломаные линии, добавившие внешнему виду паркетника брутальности.

Лифан Х60 обладает принципиально новым лицом, небольшими фарами головного освещения, где есть галогеновые элементы ближнего света и не меняемые модные линии дневных ходовых огней. Установленные впереди фары спроектировали в согласии с концепцией Hawk-Eye (соколиный глаз).

Радиаторную решетку заменили на новую, где есть большая горизонтальная полоса в середине. Как раз на ней нашел себе место шильдик «LIFAN». Ниже поместили большой бампер с необычно установленными аккуратными «противотуманками». В этот раз их решили установить, наконец-то, повыше.

Сбоку и посередине паркетник оснастили большими воздухозаборниками. Интересно, что новинка китайского производства почти полностью повторяет лицевую часть своего вместительного «сородича» Lifan Myway, но, все-таки, «мордочка» вышла более мужественная и угловатая.

Боковая часть обладает явными изменениями по форме внешних зеркал. Кстати, на зеркалах удобно установили полоски повторителей указателей, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты приняли решение расширить число уникальных «катков». Теперь кроме 16-ти и 17-дюймовых колес из легкого сплава будут продаваться и легкосплавные диски на 18 дюймов.

Большие передние арки колес плавно переходят в округлый бампер. Над задней частью также хорошо поработали, сделав ее более спортивной и увенчав ее парой «бутафорских» отверстий для патрубков выхлопной системы. Также есть видоизмененные фонари «габаритов», которые выполнили с применением светодиодов.

Салон

Внутри китайского транспортного средства провели большой перечень работ, поэтому интерьер преобразили хорошо. Салон обладает полноценно улучшенной центральной консолью, на которую поместили немаленький цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленными модулями настройки кондиционера и аудиосистемой.

Среди отделки внутреннего убранства Lifan X60 2017 применяются материалы улучшенного качества. Многих автомобилистов порадует наличие вставок, которые выполнялись под карбон. Это можно наглядно увидеть по Лифан Х60 фото.

Максимальное исполнение машины получило отделку интерьера с внедрением комбинированной кожи, цветной 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и поддержкой спутниковой навигационной системы и задней камеры. Не забыли про систему кондиционирования, функцию подогрева установленных впереди кресел и внешних зеркал, а также поддержку электрической регулировки.

Вдобавок ко всему, новая модель получила все требуемые модернизации, помощники и системы безопасности, которые присутствуют в любом сегодняшнем авто. Перед водителем инженеры расположили оригинальную приборную панель, где есть светодиодная подсветка. Получается, что двухъярусную архитектуру торпедо нарушили выразительной консолью.

Приборная панель

Приборы, вместе с интерфейсом аудиосистемы, подсвечиваются приятным голубым цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопки настроек стали устанавливать и на спицах рулевого колеса. В целом отделку стали делать из пластика улучшенного качества.

Уже штатное исполнение получило ABS, систему экстренного распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электрический привод зеркал, функцию электрического привода передних и задних стекол, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции устанавливают функцию обогрева и микролифта для передних кресел, парктроник, люк с электрическим приводом, заднюю камеру, ассистента при старте в гору, климат-контроль и обивку интерьера кожей с двойной массивной строчкой. Компания заявляет, что она хорошо поработала над шумоизоляцией.

Цена и комплектации

Понятно, что одна из самых главных особенностей китайских автомобилей – это их стоимость. На рынке Российской Федерации машина с самого начала предлагалась с парой комплектаций: штатной «Basic» и усовершенствованной «Standart» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой переключения передач оценивается от 599 900 рублей.

Она включает в себя наличие:

АБС+EBD;
центрального замка;
пары подушек безопасности;
электрических стеклоподъемников;
аудиосистемы;
радио с двумя колонками;
рейлингов на крыше;
галогенных фар с корректором;
электрического привода боковых зеркал.

Комплектация «Standart» оценивается от 654 900 рублей и обладает, помимо уже указанного, наличием передних противотуманных фар, кондиционера, аудиосистемы (радио+CD/MP3 на 4 динамика), декоративных колпаков на колеса.

Позже была внесена еще комплектация «Comfort», где дополнительно идет наличие «хром-пакета», подогрева боковых зеркал, литых колесных дисков, защиты силового агрегата, кожаного салона, больше вариантов настройки кресла водителя, опция подогрева водительского сидения, парктроника и аудиосистемы с 6-колонками.

Такая модификация оценивается от 679 900 рублей. Топовая комплектация «Luxury» уже будет стоить от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мульти-руля», функции подогрева пассажирского кресла и люка, установленного в крыше. Самая дорогая комплектация «Comfort» идет уже с вариатором и оценивается от 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года будет идти в 4 исполнениях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а топовая не меньше 839 900. Чтобы установить вариатор, доступный с версии «Комфорт», нужно доплатить 70 000 рублей).

Комплектация Basic имеет 2 Airbag, наружные зеркала с электрическим приводом, 4 электрических стеклоподъемника, аудиосистему, гидравлический усилитель рулевого колеса, системы АБС и EBD. Версия Standart, кроме упомянутого, обладает подогревом кресла водителя, кондиционером и «противотуманками».

Comfort получила защиту картера, кожаные сидения, обогрев внешних зеркал, подогрев пассажирского кресла, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные «катки», хромированные дверные ручки и декоративную накладку на силовом агрегате.

Luxury уже обладает мультифункциональным рулевым колесом, мультимедийной системой с поддержкой сенсорного дисплея и 6 колонками (куда входит навигационная система и задняя камера), а также люком на крыше.

Комплектации и цены

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.8 Basic MT	679 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Standart MT	759 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Comfort MT	799 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Luxury MT	839 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Comfort CVT	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	вариатор	передний
1.8 Luxury+ MT	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Luxury CVT	899 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	вариатор	передний
1.8 Luxury+ CVT	919 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	вариатор	передний

Цены в таблице на декабрь 2017 год.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

Прекрасный внешний облик автомобиля;
Сравнительно небольшая стоимость машины;
Вместительное багажное отделение;
Неплохой уровень обзорности кроссовера;
Внутри машины просторно и комфортно;
Хорошая подвеска;
Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
Богатая оснастка любой комплектации;
Хорошая проходимость;
Приемлемая высота дорожного просвета;
Последнее поколение имеет необычную и стильную световую систему;
Есть различные электронные вспомогательные системы;
Довольно небольшое потребление топлива;
Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для транспортировки груза;
Последняя версия получила более качественный салон;
У модели 2017 года есть сенсорный экран мультимедийной системы;
Есть карбоновые вставки;
Приятная успокаивающая подсветка.

Минусы машины

Плохо регулируется рулевое колесо и водительское сидение;
Небольшой бардачок для шофера;
Плохая динамичность силового агрегата;
Короткая третья передача;
Отсутствует полный привод;
Пугающая работа тормозной системы;
Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
Все-таки малая мощность силового агрегата для подобного кроссовера;
Чрезмерные усилия при открывании и закрывании двери багажного отделения;
Настораживает гарантийный срок;
Небольшая высота дорожного просвета;
Нет выбора силовых агрегатов;
Отсутствие боковой поддержки;
Качество сборки и применяемых материалов еще далеки от европейских конкурентов;
Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Смотря на Lifan X60 фото нет ярого желания тюнинговать свой автомобиль, однако многие автолюбители желают немного приукрасить собственное транспортное средство, дабы выделять его среди общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный обвес, в котором есть накладки на бампера, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если применять ветровики, дефлекторы и спойлера, то можно слегка освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, прибавив ему внешнего тюнинга. Устанавливаются такие аксессуары довольно легко, и это не требует специального обучения, поэтому можно производить данную процедуру на любом СТО или у себя в гараже. Кроме этого, некоторые водители тюнингуют фары, придавая машине яркости и стильности.

Китайские автомобили становятся в нашей стране все более популярны, что совсем не удивительно: производители стараются постоянно повышать качество своей продукции и улучшать технологическую составляющую автомобилей. Не стала исключением и компания Лифан, которая в нише кроссоверов делает упор на свой модели X60 и Х50, о которых пойдет речь далее.

Экстерьер Лифан Х60

Х60 у себя на родине считается SUVом, однако в нашей стране его можно отнести к категории городских кроссоверов, которые хороши на трассе, но теряют свою актуальность на грунтовых и сельских дорогах, а для бездорожья и не предусмотрены вовсе. Лифан к тому же полностью лишен полного привода, однако производители утверждают, что при повышенном спросе могут укомплектовать им свой кроссовер.

— мощный и выносливый кроссовер, который совсем не теряется на бездорожье. Узнайте у нас подробности о технических характеристиках этого автомобиля.
Интересует доступный кроссовер от китайских производителей? Грейт Вол Ховер обладает неплохими данными, подробности о которых вы найдете

Считаете, что во внешности Лифан Х60 что-то напоминает РАВ4? Вы совершенно правы. Производитель и не отрицает, что часть внешнего вида откровенно позаимствована у кроссовера от Тойота. Фактически полностью скопированной оказалась передняя часть, изменилась разве что хромированная решетка радиатора. Эта решетка предала Лифану некоторую азиатскую оригинальность, которую дополнили высоко посаженные фары.

Колесные арки немного раздуты, из-за чего кроссовер кажется гораздо шире и даже солидней. Массивный бампер плавно перетекает в передние арки, которые резко переходят в пороги и далее – в небольшие задние арки. Задняя часть немного округла, как и принято в последнее время, и увенчана фирменным спойлером.

Кроссовер выполнен в корпусе пятидверного универсала. Его габариты составляют в длину 4325 мм, в ширину – 1790, а в высоту – 1690 миллиметров.

По «традиции» китайские кроссоверы не отличаются высоким качеством сборки. Так и Лифан дотягивает не больше чем до 3 по пятибальной шкале. Четче всего видны нестыковки в декоративном обвесе, между кузовными панелями могут оказаться большие зазоры.

Интерьер Лифан Х60

Центральная консоль Лифана практически полностью повторяет элементы японского оригинала. Такое решение выглядит двояким: казалось бы, это говорит об отсутствии у дизайнеров фантазии и собственных оригинальных идей, с другой стороны покупатель почти наверняка получит функциональный и удачный интерьер.

Салон китайского кроссовера достаточно просторен, здесь могут разместиться до пяти пассажиров. Огорчает, что передние кресла не оснащены какой-либо поддержкой сбоку, да и форма их может подойти далеко не всем, так что длительные поездки могут стать утомительны.

Сзади даже втроем может быть комфортно, пространства хватит и здесь. Багажник Лифан Х60 имеет средний объем в 405 литров, чего хватит для семейного багажа, но не более того. Отделка кроссовера старается произвести впечатление. Кто-то даже скажет, что салон выполнен лучше, чем у РАВ4, и в чем то это будет правдой. Все детали закреплены надежно, при езде не слышно никаких скрипов и посторонних шумов.

Разочаровывает качество материалов, в том числе и кожи, которая сразу пусть незначительно, но морщится.

Технические характеристики Лифан Х60

На первый взгляд подвеска кроссовера выполнена отлично: переднюю ось комплектует проверенный МакФерсон, сзади расположилась трехрычажная независимая подвеска. Однако этот плюс нивелируется откровенно плохой настройкой, так что порой кажется, что в особо сложных поворотах крен кажется критическим. С другой стороны такое поведение подвески заставляет впоследствии притормаживать перед поворотами, в чем тоже есть свой плюс.

Руль реагирует на повороты достаточно проворно, управляется кроссовер в некоторой мере легко. К чему точно нет претензий, так это к дисковым тормозам на всех колесах и дорожному просвету, позволяющему более-менее уверенно парковаться в «неположенных местах».

Двигатель Лифана стал плодом трудов китайских и английских инженеров. В результате бензиновый двигатель на 1.8 литра выдает до 133 лошадиных сил и развивает крутящий момент в 168Нм при 4200 оборотах. До 100 километров автомобиль разгоняется за 11.2 секунды, обеспечивая максимальную скорость в 170 км/ч. В качестве топлива рекомендуется использовать Аи-95, причем его расход составляет в среднем 8.2 литра на сотню.

Двигатель вышел довольно неплохим, и дополняется он такой же неплохой и надежной пятиступенчатой механикой с длинными передачами для экономии бензина.

Комплектации и цены Лифан Х60

Безусловно, одно из основных преимуществ Лифана – его цена. Самый доступный вариант китайского кроссовера обойдется в сумму от 450 тысяч рублей. Эта базовая комплектация включает в себя ABS и EBD, электропакеты на дверях, две подушки безопасности, центральный замок, аудиосистему, галогенные фары и электропривод боковых зеркал. Комплектация Стандарт может похвастать еще кондиционером, противотуманками, декоративными колпаками и аудиосистемой. Цена Лифан Х60 в такой комплектации начинается с 540 тысяч рублей.

В 2014 году были добавлены еще 2 комплектации – Комфорт и Люкшери. Комплектация Комфорт, в добавок ко всему представленному выше, включает в себя «хром-пакет», аудио-систему с шестью динамиками, кожаный салон, литые колесные диски, подогрев водительского сиденья и большее число его регулировок, парктроник. Цена – от 565 тысяч рублей. Люкшери включает в себя подогрев второго переднего сиденья, люк в крыше, мульти-руль. Купить Лифан Х60 в этой комплектации – от 585 тысяч рублей.

Тест-драйв Лифан Х60

Кроссовер от Лифан не радует каким-либо особым набором опций, да и не к чему они такому недорогому авто. Минимального набора будет вполне достаточно для комфортного вождения: противотуманки, люк, подогрев водительского сиденья, парктроник. Внешность кроссовера, как уже говорилось, достаточно ладная, на четверку с минусом. Салон собран тоже не без изъянов, но старание ощущается.

Мотор непривычно бодрый для китайской машины, разгоняет кроссовер уверенно, особенно вместе с качественной КПП, обеспечивающей четкие и приятные включения. В салоне вы будете слышать, как этот труженик напрягается – шумоизоляция не отличается высоким качеством. Зато пространства в салоне хоть отбавляй, у конкурента Рено Дастер и то меньше простора.

Едет Лифан как обычная переднеприводная легковушка с увеличенным клиренсом и смещенным центром тяжести. Рулится кроссовер без особых нареканий, траекторию держит уверенно. Все бы ничего, но Лифан почти не готов к российским зимам: тепло быстро уходит из салона, а мороз печка и вовсе отключается. В любом случае, покупателям решать, компенсируются ли минусы автомобиля низкой его стоимостью.

Существует несколько известных китайских фирм, производящих автомобили. И среди них - компания “Лифан”. Кроссовер - это такой вид автомобилей, который сейчас приобретает популярность, причем весьма активно. И руководители Lifan, видимо, решили, что их компании тоже пора начать выпускать паркетники.

Х60

Китайский кроссовер “Лифан Х60” - первый паркетник производства этой компании. Его дебют состоялся в 2011 году, в Шанхае. Что самое привлекательное в этой машине? Его цена. Она стартовала всего от 499 000 рублей. Такая сумма у многих пробудила интерес. Большинство автомобилистов, конечно, заподозрило неладное - вряд ли за такую цену будет предложено высокое качество. Но раз эта машина стала пользоваться популярностью (во всяком случае, у себя на родине), то и преимущества у неё имеются.

Дизайн китайские разработчики решили сделать по типу того, которым отличается И добавили к облику несколько своих изюминок. В принципе, описывать внешность не нужно, так как на фото, предоставленном выше, всё показано.

Салон умеренно комфортный. Водитель и все четыре пассажира могут разместиться с удобством - места предостаточно. Правда, у кресла, предназначенного для автомобилиста, нет должной боковой поддержки. Но зато сиденье можно регулировать в разных направлениях.

Приборную панель нельзя назвать информативной, точно так же, как и качество отделки - высоким. Зато есть аудиосистема, отопление и вентиляция.

Комплектации

Этот “Лифан” - кроссовер, предлагающийся в четырех комплектациях. Первая - базовая. У такого кроссовера есть рейлинги, стальные диски, гидроусилитель руля, датчики света, электростеклоподъемники, а также EBD и ABS. Плюс к этому - две фронтальные подушки безопасности, ЦС, электроприводные зеркала и радио. В принципе, не такая уж и бедная комплектация.

В оснащение версии LX также войдут противотуманные фары, литые диски, салон из кожи, а также подогрев сидения и зеркал. Плюс к этому добавится парктроник, кондиционер и неплохая магнитола с шестью динамиками.

Максимальная комплектация Luxury подарит еще люк с электроприводом и мультимедийную систему (DVD, MP4 и CD MP3). Автомобиль с таким оснащением стоит примерно 560 000 рублей.

Технические характеристики Х60

Какими показателями может похвастаться это авто? “Лифан” - кроссовер, хотя характеристики у него далеки от тех, которым должна соответствовать машина, заявленная как паркетник. Под капотом стоит 128-сильный 1.8-литровый агрегат, который приводится в движение 5-ступенчатой “механикой”. До “сотни” это авто разгоняется за 11.2 секунды, а максимум составляет 170 км/ч. На 100 километров пути автомобиль тратит 8.2 литра бензина.

Неплохое впечатление производит подвеска. Спереди стоят стойки “МакФерсон”, а сзади - многорычажная конструкция. Явный плюс этого паркетника заключается в том, что в нем действительно можно ездить по бездорожью. Неровности, ямки и ухабы он преодолевает спокойно.

Х60 L

Это - сравнительно новый “Лифан”. Кроссовер был презентован в Китае в апреле прошлого, 2015 года. И это - обновленный Х60. Немного изменена внешность, в список опций включено новое оборудование и, самое интересное, добавлена модель с “автоматом”.

Габариты остались прежними. Из внешних изменений - новая радиаторная решетка с вертикально расположенными ламелями. Стиля добавили в интерьер - теперь салон выглядит намного более практично и эргономично. Лучше, конечно, покупать модель в топовой комплектации, поскольку именно в таком варианте в самом верхе центральной консоли будет красоваться мультимедийный дисплей. По техническим характеристикам - всё тот же “Лифан”.

Кроссовер новый, цена - соответственно. Базовая комплектация обойдется в 655 000 рублей. А максимальная - 730 000 р. Помимо пресловутого дисплея, в списке опций есть камера заднего вида, легкосплавные 16-дюймовые диски, многофункциональное рулевое колесо и электроприводной люк.

Новинка последних лет

Выше были перечислены довольно популярные кроссоверы “Лифан”. Цены на них, в принципе, можно считать приемлемыми. Но вот в свет выходит новинка - Lifan X80! И его стоимость колеблется в районе 1 500 000 рублей. Это уже немалые деньги для китайского паркетника. И, предположительно, качество должно быть соответствующим.

У этой модели - внешность флагманского корабля, с уже успевшей стать фирменной радиаторной решеткой с хромированными горизонталями, посреди которых красуется крупная эмблема.

Салон привлекателен - в интерьере появилось немало хромированных деталей. Вообще, все выглядит довольно стильно и современно. Особенно интересно смотрится мультимедийный дисплей, который аккуратно спрятали под козырек. Консоль широкая, приборы легко читаемые, руль удобный - китайский производитель явно вышел на новый уровень. Впечатление усиливает набор опций. Водителя обрадует мультимедиа-комплекс с сенсорным экраном, мультифункциональный руль, кондиционер, подогрев сидений, электропакет и развитая система безопасности.

Что под капотом?

Известно, что новенький паркетник будет иметь два варианта исполнения (в техническом плане). Итак, первая модификация сможет похвастаться 2.4-литровым мотором, вырабатывающим 165 лошадиных сил. Производством этого агрегата, кстати, занимались специалисты из компании Mitsubishi. А второй вариант - это автомобиль с двигателем от компании Lifan с объемом в два литра и мощностью около 200 лошадиных сил. Такие показатели на самом деле радуют. И это объясняет немаленькую цену новинки. Кстати, на варианте с 2.4-литровым мотором может стоять как “механика”, так и “автомат”. Еще стоит отметить, что Х80 будет выпускаться в двух вариантах. Потенциальный покупатель может выбрать версию либо на 5, либо на 7 мест.

Х50

Еще один “Лифан”-кроссовер, который стоит отметить вниманием. Он появился в 2014 году, а на нашем рынке оказался только в прошлом, 2015-м. Производитель характеризовал этот автомобиль как молодежный кроссовер с европейским дизайном. Однако на деле это - хэтчбек, приподнятый над землей, с внедорожными акцентами. Хотя смотрится неплохо. Во многом - благодаря стильной оптике.

Интерьер выглядит свежо, однако на любителя. Приборы дизайнеры решили поместить в глубокие “колодцы”, оставив центральное место тахометру. Радует трехспицевый мультифункциональный руль, на котором виднеются кнопки управления MP3-системой. Отделочные материалы - преимущественно пластик, разбавленные серебристыми вставками, призванными имитировать металл.

Простором, конечно, этот паркетник не порадует. Сзади сможет разместиться с удобством только два человека, третий покажется лишним.

О показателях

Х50 “Лифан” - кроссовер, который не может порадовать мощными характеристиками. Для него предлагается только лишь один вариант двигателя. Это - бензиновая “четверка”, объем которой составляет 1.5 литра. Вырабатывает она всего лишь 103 лошадиные силы. А приводится в движение 5-ступенчатой механической КПП. Правда, еще предлагается вариатор. Если брать модель с МКПП, то можно будет разогнать её до отметки в 170 километров в час. При этом расход будет составлять около 6.3 литра на 100 км (в смешанном цикле). В случае с бесступенчатым вариантом, максимум будет ограничен 160 км/ч. Но вот расход увеличится до 6.5 литра (в смешанном цикле).

Базовая версия стоит около полумиллиона рублей. Модель в максимальной комплектации обойдется в 550 000 р. Зато в список опций войдет система ESP, мультимедийный комплекс с цветным экраном, GPS, камера заднего вида, кожаный салон, электропакет, 6 подушек и многое другое. Правда, за вариатор нужно будет доплачивать 40 000 р.

Мнения владельцев

Напоследок стоит немного рассказать о том, какие получают кроссоверы “Лифан” отзывы от покупателей. Итак, наиболее популярной моделью среди россиян является Х60. Он и будет первым примером.

Если нужен бюджетный автомобиль, похожий на внедорожник - эта машина станет подходящим вариантом. Простой и надежный паркетник с высоким клиренсом, неприхотливый к топливу и весьма экономичный. Особенно радует владельцев обслуживание - запчасти очень дешевые. Еще водители уверяют, что машина подходит для России, так как в минус 20 заводится без проблем.

Про Х50 тоже есть немало отзывов. Пусть его и нельзя назвать кроссовером с абсолютной уверенностью, но зато у него хорошая динамика. И управлять им легко. Отличная машина для города и трассы. Плюс ко всему - приемлемая цена.

Справедливости ради стоит отметить, что у кроссоверов фирмы “Лифан” есть и немало отрицательных отзывов. Однако многие просто не могут сопоставить цену и качество. За полмиллиона рублей, которые человек отдает за новую машину, едва сошедшую с конвейера, нелогично требовать характеристики, присущие автомобилям за несколько миллионов. “Лифан” - кроссовер, предназначенный для экономичной езды по городу, и он считается идеальной моделью для людей, которым нужно авто, чтобы просто кататься.

Китай в конце ноября 2016 года. Новинка получила солидную внешность и внушительный набор оборудования.

новинка Х80 в линейке Лифан

Производитель предполагает, что кроссовер сможет составить достойную конкуренцию японской модели Toyota Highlander.

Экстерьер Лифан Х 80 2017-2018

Дизайн новинки выполнен в современном стиле. Форма кузова, его габариты, пропорции и некоторые детали экстерьера делают Lifan X80 схожим с Toyota Highlander. Впрочем, во внешности кроссовера есть также и элементы, делающие его оригинальным и узнаваемым.

внедорожник Lifan X 80 спереди

Передняя часть кузова характеризуется широкой радиаторной решеткой с массивной эмблемой . Кроме того, автомобиль оснащен ксеноновыми фарами головного освещения. Светодиодные полоски ходовых огней удобно располагаются в верхней части бампера автомобиля над компактными противотуманными фарами.

вид сбоку

Для защиты автомобиля от сколов и других повреждений предусмотрены накладки в нижней части кузова. Кроме того, Лифан Х80 снабжен такими внедорожными деталями, как подножки дверей и рейлинги на крыше.

X 80, сзади

Оформление салона Lifan X80 2017-2018

Автомобиль может похвастаться просторным салоном, предназначенным для водителя и шестерых пассажиров. Сидения расположены в три ряда, последний из которых предназначен больше для детей или подростков, чем для взрослых пассажиров. Средний ряд сидений имеет комфортные кресла, которые можно перемещать вперед и назад.

салон новинки

Для отделки салона используются материалы высокого качества – кожа, дерево, алюминий, мягкий пластик. Стоит отметить, что цветовое оформление салона автомобиля достаточно сдержанное, особенно в сравнении с некоторыми другими китайскими моделями. Это придает салону автомобиля солидный и строгий внешний вид.

Габаритные размеры кроссовера Лифан Х 80

По размерам кузова автомобиль близок к своему основному конкуренту – :

его длина составляет 4820 мм,
ширина без учета наружных зеркал – 1930 мм,
высота – 1760 мм без учета рейлингов.
длина колесной базы Лифан Х80 составляет 2790 мм.

Автомобиль обладает внушительным клиренсом, который составляет 22 сантиметра, а также просторным багажным отделением. Это делает Х80 универсальным автомобилем, подходящим как для городских, так и для загородных поездок.

Комплектации Lifan X80 2017-2018 модельного года

Приятно удивляет большим количеством установленного современного оборудования. В него входят такие системы и функции, как:

— развлекательная установка с 8-дюймовым сенсорным экраном и кнопками на рулевом колесе;
— кресла первого ряда с боковой поддержкой, обогревом и электро регулировками;
— климатическая установка с автоматическим или ручным управлением;
— система безключевого доступа и запуска двигателя с использованием кнопки;
— автоматическое открывание двери багажника; Круиз контроль с автоматическим торможением и т.д.

Технические данные внедорожника Лифан Х 80 2017-2018

Что касается технической части, то характеристики Лифан Х80 достойные, он построен на переднеприводной платформе с независимой архитектурой передней и задней подвески. За дополнительную плату также возможно приобрести полноприводную версию внедорожника.
Кроссовер оснащается безальтернативным бензиновым турбированным 2-литровым мотором мощностью 192 л.с. Двигатель, который является собственной разработкой бренда Lifan, отличается невысоким потреблением бензина. Согласно технической документации автомобиля, он составляет не более 8,5 литров на 100 км пробега в комбинированном режиме.
Трансмиссия — на выбор механическая или автоматическая 6-ступенчатая. Также автомобиль оснащается различными электронными помощниками и системами активной и пассивной безопасности.

Начало продаж и предполагаемая цена внедорожника Лифан Х80

В начале 2017 года внедорожник можно будет приобрести на его родине в Китае. Стоимость базовой версии составит примерно 120000 юаней, что равняется 1130 тысячам российских рублей. Цена максимальной комплектации – около 160000 юаней (1,5 миллиона рублей).
Вероятнее всего, автомобиль можно будет приобрести и в России, но не раньше середины весны 2017 года.

Видео тест Лифан Х 80 2017-2018 года :

Новый Lifan X80 2017-2018 фото :

Кроссоверы по праву считаются самым популярным классом автомобилей на протяжении всех последних лет. Это вполне закономерно в свете того, что данный класс транспортных средств предлагает высокую посадку, приличные размеры салона и грузового отделения, а также большую, в сравнении с обычными легковушками, проходимость.

Автомобиль Lifan X60 на ММАС

Во многом именно по этой причине появление на российском рынке Lifan X60 с привлекательным набором технических характеристик и доступной ценой вызвало серьезный интерес автовладельцев. Машина уже продается более трех лет и можно подвести итог — насколько оправдана ее покупка.

Технические характеристики Lifan X60

Глядя на техническую составляющую автомобиля Lifan X60, вряд ли можно влюбиться в него сразу и безоговорочно. Кроссовер оснащается стандартным силовым агрегатом рабочим объемом 1.8 литра и мощностью в 127 лошадиных сил, который сочетается с механической коробкой передач.

При этом полноприводных версий Лифан Х60, которые часто можно видеть на зарубежных видео, в России нет по определению – автомобиль строго переднеприводный.

Данный фактор является существенным рыночным ограничением, которое не позволяет ему на равных конкурировать с рядом других кроссоверов, включая Renault Duster.

Тем не менее Lifan X60 предлагает другой козырь – доступную цену, которая незначительно выросла после последних кризисных явлений в российской экономике и во многом ниже, чем у аналогов.

Тем не менее, далеко не только благодаря цене Х60 приглянулся россиянам.

Видео тест драйв Lifan X60 vs Chery Tiggo:

К техническим преимуществам автомобиля можно отнести следующие параметры:

Большой дорожный просвет, равный 179 миллиметрам.
Удобное багажное отделение объемом в 405 литров, которое может быть увеличено за счет частичного или полного складывания спинки заднего сиденья.
Просторный задний ряд сидений, комфорт на котором удалось обеспечить благодаря колесной базе в 2600 миллиметров и вертикальной посадке седоков.
Высокую плавность хода даже на разбитой дороге.
Относительно хорошую для китайского автопрома надежность и распространенность запасных частей.

Технические характеристики кроссовера Лифан Х60:

	1.8 MT (128 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	170
Разгон до 100 км/ч, с	14.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9 / 7.8 / 8.2
Двигатель
Объем двигателя, см³	1794
Тип двигателя	бензин
Марка топлива	АИ-95
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	128 / 94 / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	168 / 4200
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Расположение цилиндров	рядное
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Тип наддува	нет
Трансмиссия
Тип трансмиссии	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Размеры в мм
Длина	4325
Ширина	1790
Высота	1690
Колесная база	2600
	179
Ширина передней колеи	1515
Ширина задней колеи	1502
Размер колес	215 / 65 / R16
Объем и масса
Объем багажника, л	405
Объем топливного бака, л	55
Полная масса, кг	1705
Снаряженная масса, кг	1330
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые

Автомобиль Лифан Х60: комплектации и цены

На сегодняшний день Лифан Х60 представлен на российском рынке в четырех различных комплектациях.

Базовое исполнение носит название Basic и предлагается по цене менее 10 тысяч долларов. Впрочем, данная комплектация, что необычно для автомобилей из Поднебесной, не может предложить широты дополнительного оборудования. В цену входит лишь тканевый салон, центральный замок, две для пассажира и водителя, электропакет и руль, регулируемый по высоте. По сути, за «базовую» цену даже такая обычная сегодня опция, как кондиционер, оказывается недоступной для покупателя.

Для того, чтобы автомобиль Лифан Х60 уже более напоминал современный кроссовер, покупателю придется доплатить около 1000 долларов за исполнение Standart . Здесь уже присутствует, в дополнение к базовым опциям, кондиционер, имеется штатная аудиосистема, а спинка заднего сиденья может раскладываться по частям.

Те же, кому необходим больший комфорт, могут расщедрится на покупку богатых версий Comfort и Luxury , где уже будет присутствовать кожаный салон (речь, конечно же, идет о кожзаменителе, но тем не менее), антиблокировочная система тормозов, датчики света и дождя, и прочие современные автомобильные атрибуты.

Таким образом, анализируя соотношение цен и комплектаций для Lifan Х60, стоит отметить, что явное ценовое преимущество перед конкурентами касается лишь «младших» версий, и экономия может легко обернуться потерей привычных для многих опций.

Видео тест драйв New Lifan X60 в программе «Москва рулит»:

Более «упакованные» автомобили оказываются дороже в среднем на пару тысяч долларов и по свой стоимости вплотную приближаются к машинам от именитых производителей.

В частности, дорогие версии Лифана вступают в лигу кроссовера Renault Duster и его более дорогого «собрата» Nissan Terrano, которые по потребительским характеристикам во многом превосходят китайскую модель.

Тюнинг

Многие автовладельцы, решившие купить Лифан Х60, часто интересуются возможностью тюнинга данной модели с целью улучшения потребительских качеств автомобиля.

В отличие от европейских (читай, российских, исходя из места сборки) конкурентов тюнинг Лифан Х60 распространен гораздо меньше и заключается, по большей части, в доработке силового агрегата.

Надо сказать, что для Х60 – мера достаточно оправданная, учитывая весьма скромные показатели базового мотора и, как результат, посредственную динамику (до «сотни» псевдо-внедорожник разгоняется более чем за четырнадцать секунд).

На отечественном рынке у тюнингеров имеется несколько вариантов для перепрошивки электронного блока управления двигателем Лифан Х60, однако следует помнить, что наряду с данной процедурой имеет смысл установка модернизированной выхлопной системы с меньшим коэффициентом сопротивления.

Достать в России ее довольно трудно, однако Интернет избавляет от долгих поисков – нужные детали вполне можно заказать на китайских ресурсах либо аукционе E-bay по разумной стоимости. К слову, там же можно найти и детали тюнингового обвеса для Lifan X60 (точнее, его китайской версии, которая имеет минимум отличий от продаваемой в нашей стране).

Сразу перед покупкой будущему владельцу стоит сразу озадачиться вопросами «необходимого тюнинга», который выражается в виде установки дилерских опций. Так, имеет смысл сразу установить защиту картера, выполненную из стали (стандартный пластиковый элемент малопригоден для использования в условиях наших дорог), а также сделать антикоррозийную обработку днища и колесных арок, поскольку оцинковки кузов Лифан Х60 не имеет, а качество металлопроката на китайских автомобилях далеко не самое лучшее.

Отзывы владельцев Lifan X60

Анализируя отзывы владельцев Лифан Х60, складывается мнение, что китайские автопроизводители провели хорошую «работу над ошибками» в своих новых моделях.

Многие хозяева кроссовера отмечают, что уровень качества автомобилей за последние годы значительно вырос, хотя местами он и не дотягивает до уровня корейских компаний.

Так, слабым элементом остается электрическая система автомобиля, которая периодически требует внимания к себе со стороны работников сервисных центров. Впрочем, очень часто неполадки в работе электрооборудования связаны с российскими дорожными реалиями и, в основном, с окислением контактов в виду попадания дорожных реагентов.

К сожалению, ключевые узлы электрических систем имеют слабую защиту от дорожной соли, что особенно явно выражается у кроссоверов, активно эксплуатируемых зимой в крупных российских городах.

В частности, данная проблема касается датчиков , а также систем обеспечения комфорта (электростеклоподъемников, подогревов и прочего).

На форуме Лифан Х60 многие владельцы пишут о том, что важно своевременно прочищать дренажные отверстия в дверях и кузове, поскольку застой «соленой» влаги приводит не только к проблемам с электрикой, но и ускоренной коррозии внутренних полостей кузова, которые окрашены довольно посредственно.

Еще одним существенным недостатком Лифан Х60 следует считать низкое качество резинотехнических деталей, применяемых в конструкции независимой подвески. Сайлент-блоки, уплотнители и другие элементы часто плохо переживают отечественные холода, заявляя о своих «жизненных трудностях» скрипом.

Установка более качественных деталей часто спасает, а многие умельцы научились использовать запчасти от японских автомобилей, включая популярный кроссовер RAV-4 прошлого поколения, «с оглядкой» на который и строился Лифан Х60.

Существуют и другие, менее характерные проблемы, подробнее о которых автолюбитель может узнать из тематических форумов владельцев Лифан Х60 в сети Интернет.

Основные тематические форумы Лифан Х60 в Интернете

Анализируя информацию в Рунете о данном автомобиле, стоит заострить внимание на нескольких тематических форумах владельцев Лифан Х60.

Пожалуй, одним из самых посещаемых и обширных следует считать форум на сайте Lifan-X60 (ССЫЛКА), на котором имеется большое число владельцев автомобилей с большим пробегом и опытом в сфере ремонта. Местные «гуру» с удовольствием расскажут об возможных проблемах и посоветуют сервисный центр либо магазины для покупки запчастей.

Не менее интересным с точки зрения владельца можно назвать и другой интернет-ресурс, расположенный на официальном сайте компании Лифан (ССЫЛКА). Здесь активно обсуждаются аспекты покупки автомобиля, его обслуживания у дилеров, а также некоторые моменты, связанные с ремонтом машины.

Еще одним полезным ресурсом может стать крупный форум по китайским автомобилям (ССЫЛКА). Его недостатком является лишь то, что касается он сразу всех автомобилей, а Лифану Х60 отведен лишь тематический раздел, в котором, впрочем, владелец может почерпнуть немало полезной для себя информации.

Как оптимально с расстоянием в км, ориентировочным расходом и стоимостью топлива.

Проверить штрафы ГИБДД онлайн по гос номеру машины () очень полезно в связи с большим количеством автоматических комплексов фото и видео фиксации нарушений ПДД.

Эмблемы автомобилей и их названия — , подборка из 100 автопроизводителей.

Видео тест драйв Lifan X60 от Anton Avtoman:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Как проверить Б/У авто перед покупкой

Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут