В сеть выложили новые фотографии обновлённого внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года, официальная премьера которого должна состояться в Японии в начале сентября текущего года.
Фото: InstagramБолее чёткие снимки автомобиля «в полный рост» вновь оказались в распоряжении пользователя Instagram, под ником hamad1two3. Как стало известно ранее, обновлённый среднеразмерный внедорожник японского бренда будет больше походить на флагманскую модель LC200.
Как можно видеть на предоставленных фотографиях, обновлённый Toyota Land Cruiser Prado получил полностью пересмотренную переднюю часть, новый передний и задний бампер, а также видоизменённую светотехнику. Напомним, в настоящий момент японская компания реализует внедорожник четвёртой генерации, который ранее уже подвергался фейслифтингу.
Обновлённый Toyota Land Cruiser Prado
Фото: InstagramПомимо изменений экстерьера, автомобиль также получил пересмотренный дизайн интерьера. В салоне автомобиля появилось новое рулевое колесо, пересмотренная центральная консоль, новая информационно-развлекательная система и ряд других новшеств, благодаря которым кабинами машины смотрится более премиальной.
В настоящее время в нашем распоряжении нет данных о каких-либо изменениях технического оснащения внедорожника. Предполагается, что рестайлинговый автомобиль будет использовать такие же силовые агрегаты, что и предшественник. Таким образом, в зависимости от рынка, модель предложат с бензиновыми и дизельными моторами, объём которых варьируется от 2,7 до 3,5 литра.
Обновлённый Toyota Land Cruiser Prado
Фото: InstagramОдним из значимых новшеств обновлённого Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года должно стать добавление комплекса систем безопасности Toyota Safety Sense P (Toyota Safety Sense P+), в состав которого войдёт ряд электронных помощников, призванных максимально обезопасить жизнь пассажиров.
Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 модельного года – очередной повод для гордости японского автогиганта. Автомобиль получился такой, каким и должен быть настоящий внедорожник премиум-класса. Агрессивный, стильный, многофункциональный. Не забыли и про силовые установки, поражающие своей мощность и объемом, ведь, чтобы передвигать такую огромную массу, нужны самые навороченные аппараты. А с этой задачей японские агрегаты справляются блестяще.
Новый кузов по-прежнему выглядит очень внушительно, сразу привлекая внимание всех участников дорожного движения. И хотя последний рестайлинг проводился пять лет назад, любой хоть как-то разбирающийся в машинах человек сможет отличить Тойота Прадо 2018 от старых версий.
Больше всего бросается в глаза передняя часть машины. Передняя оптика теперь еще сильнее устремляется к нижней части бампера, доставая чуть ли не до того места, где должен крепиться номер. Решетка, закрывающая радиатор, полностью прилегает с обеих сторон к огням, делая дизайн еще более агрессивным. Сам же ее размер вырос значительно и занимает она около половины всего свободного места на бампере.
Зато теперь меньше места выделено под нижний воздухозаборник, который тут представляет собой тоненькую полосу, оканчивающуюся противотуманными огнями.
Капот не получил никакого рельефа, но это даже к лучшему, ведь он расположен под таким углом, который обеспечивает наилучшее сопротивление воздуху.
Боковая часть Тойота Прадо 2018 украшена спортивной юбкой, на которой находится декоративный воздухозаборник. Сверху разместили просто громадные боковые стекла, которые отделяются друг от друга только небольшой псевдостойкой. Пороги новая модель получила специальные, которые выдерживают большую нагрузку, а также покрыты специальным материалом, уменьшающим шанс поскользнуться на них.
Коснулся рестайлинг и задней части. Больше всего на фото бросается в глаза новый козырек над внушительной дверью багажника. Вопреки многим сомнениям, он никак не повлияет на обзор сзади, потому что расположен практически горизонтально. Задние огни получили просто громадный размер, а также форму трапеции.
Еще одна фишка, которая улучшает аэродинамику тут – днище, сделанное абсолютно ровным и параллельным дороге.
Салон
Когда впервые оказываешься в салоне этого автомобиля, возникает ощущение, что даже дома не так уютно, как тут. Изначально думаешь, что такой грозный автомобиль должен обладать просто дикими внутренностями, никак не переплетающимися с понятием комфорта и удобности, но это далеко не так.
Toyota Land Cruiser Prado 2018 обладает большим разнообразием в используемых материалах. Здесь можно встретить как ткань или кожу, так металлы и дерево. Причем все только высшего качества, о дешевизне можно смело забывать. Больше всего тут, конечно, алюминия. Его можно встретить даже на руле.
На приборной панели не находится ничего лишнего, и, если бы не материалы, она смотрелась бы достаточно скромно. Позади руля расположилась консоль с основными показателями машины, а также бортовой компьютер, размеров в 10 сантиметров.
Из кнопок тут только различные системы контроля климатом. Все остальное включается и настраивается только через мультимедийную систему, сердцем которой является экран, диагональю в 23 сантиметра.
Воздуховодов тут мало, найти их можно лишь по краям приборной панели в самом ее центре – над мультимедией, причем отделяет их стильная алюминиевая полоса. Элегантно смотрится решение отделать верхнюю часть приборки кожей одного цвета, а нижнюю – другого.
У сидений автомобиля просто громаднейшей количество всевозможных настроек даже в дешевой комплектации. Кресло двигается в любую сторону достаточно в большом диапазоне, а само же оно способно запоминать форму спины того, кто сидел на нем недавно и подстраиваться, когда этот человек снова окажется на этом месте. Но есть и слабая сторона – отсутствие какой-либо боковой части – ее перенесли прямо на двери.
Задний ряд ничуть не хуже переднего. Места на нем куча, а расположиться с комфортом смогу даже три человека. Его также можно регулировать по углу наклона. Дополнением является третий ряд, который могут облюбовать дети.
Автомобиль отлично подойдет для любителей путешествий или серьезных поездок по магазинам. Объем багажника равняется 260 литрам, а увеличить его можно путем сложения нескольких рядом сидений. Максимум же можно получить почти полторы тысячи литров свободного пространства.
Технические характеристики
Ленд Крузер Прадо 2018 несколько вырос в размерах, если сравнивать его с прошлой версией, но не настолько сильно, чтобы акцентировать на этом внимание. Впечатляют динамические характеристики. Всего будет предлагаться по одному дизельному и бензиновому мотору. Первый получит объем четыре с половиной литра, который в паре с двойным турбонаддувом сможет выдать 250 лошадиных сил мощности. Траты его будут равняться всего 8 литрам в смешанном режиме.
Бензиновая установка обзаведется объемом 4.6 литра, а мощность ее составит 310 лошадиных сил. Его аппетит будет равняться уже 14 литрам.
Не представляется выбор трансмиссии – на автомобиль ставится только шестиступенчатый робот. Также всегда идет и полный привод.
Комплектации и цены
Всего у Тойота Прадо 2018 будет три варианта оснащения:
Comfort – самый дешевый из них, но даже он впечатляет тем набором функций и удобств, которые предлагает японская компания всем владельцам. Здесь можно найти систему контроля климатом, правда, только на переднюю часть машины, систему безопасности, состоящую из десяти подушек безопасности, светодиодную оптику передней части автомобиля, электрорегулировки всех элементов, которые можно регулировать, а также множество других функций, упрощающих вождение и делающих его безопаснее. Цена этого счастья – три миллиона российских рублей.
Далее расположилась версия Elegance . Она может похвастаться уже полным контролем климата, подогревом кресел первого ряда, кучей камер со всех сторон, мультимедийным рулем с огромным количеством всевозможных функций, а также электрическим приводом пятой двери. За эту комплектацию придется выложить уже четыре миллиона рублей.
Завершается ряд версией Premium . В ней идет полностью кожаный салон, доводка всех дверей, подогрев сидений всех рядов, а также мультимедийные мониторы на задних рядах автомобиля. Данная комплектация оценивается в 4.3 миллиона рублей.
Дата выхода в России
Пока нет официальных данных, когда начнется старт продаж в России. Зато точно известно, что показать автомобиль японцы планируют 12 сентября 2017 года на одной из выставок. Скорее всего, нам стоит ожидать новинку только в конце 2018 или начале 2019 года. Тогда же будет доступен и тест-драйв.
Конкуренты
На рынках многих стран у этого автомобиля достаточное количество конкурентов. Если взять ту же Японию, то тут угроза исходит от . Правда, что-то противопоставить даже самой бедной комплектации Ленд Крузера он может лишь в средней комплектации. Базовая версия даже близко не лежит по оснащению с тем, что предлагается в Прадо. Цена этого японца все равно несколько ниже, а также хуже отделан салон, но предлагаемый функционал разнится слабо, да и силовые установки обладают почти идентичными характеристиками, хотя литраж у Паджеро намного меньше.
На западе поспорить с Тойотой может . Но опять же, брать придется очень заряженную версию, не максимум, но далеко не базовую. Причем тут еще придется подумать о надежности, ведь у японцев это чуть ли не основной показатель, а на Туарегах это известная проблема. Тем не менее, в наших городах эти модели можно наблюдать примерно в одинаковом процентном соотношении.
Кто действительно близко подбирается к Прадо, так это Ренж Ровер. Его базовые версии не отличаются по набору функций от японца, а заряженные комплектации даже оставляют позади, например, версия Спорт, которая мощнее чуть ли не в два раза при той же стоимости. О комфорте тут также думают не в последнюю очередь. Здесь можно выбрать и просто райскую версию, только стоить он будет как два Прадо. Но есть одна поговорка, из-за которой владельцы Крузаков выходят победителями в данном споре – купил Ренж, значит живи в сервисе. Действительно, автомобиль крайне ненадежный, прийти в негодность может что угодно в любое время независимо от того, сколько времени находится машина в использовании. А стоимость обслуживания просто запредельная.
В общем, нет сомнения, что и эта версия станет безумно популярной во всем мире, так как она является символом роскоши и состоятельности.
Обновленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2018 не далеко убежал от своего предшественника. В большей части изменения коснулись передней и задней части, а так же интерьера внедорожника, рассмотрим подробнее.
Внедорожники компании Toyota весьма популярны, как по проходимости, так и по дизайну. Обновленный Toyota Land Cruiser Prado 2018 не менее популярен, чем другие модели. Появление рестайлингового варианта ожидают с большим интересом. В большой части изменения коснулись передней, задней части и салона автомобиля.
В передней части обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018 хорошо просматриваются черты уже известного Land Cruiser 200. Хромированная решетка радиатора стала меньшой в размерах, а передняя оптика стала более узкой, с небольшой выемкой внизу. Передний бампер так же прошел изменения, небольшие клыки и новые светодиодные противотуманки. Под противотуманками Toyota Land Cruiser Prado 2018 появились дополнительные отверстия для лучшей аэродинамики, а так же увеличилась в размерах дополнительная решетка на бампере.
Задняя часть обновленного Toyota Land Cruiser Prado 2018 так же прошла изменения. Первой и самое заметное это задние стопы, на основе светодиодов с хорошо выраженной черной окантовкой. Поговаривают, что задняя часть может отличаться, первая – это запаска находится под багажником, и второй вариант обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018 – это запасное колесо на задней двери в кожухе, как у первой генерации данной модели.
Вслед за стопами и задней дверью Toyota Land Cruiser Prado 2018 изменился и задний бампер, стал уже снизу, с дополнительной защитой. Задние противотуманки, на основе светодиодов и более узкой формы, подчеркнули дизайн рестайлингового внедорожника. Что касается дисков, то, как и полагается, они так же будут новыми, многим напоминают старшего брата Toyota Land Cruiser 200.
Помимо экстерьера, обновления получил и салон внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018. В первую очередь это центральная часть панели, мультимедийная система и панель приборов. Центральная панель нового Toyota Land Cruiser Prado 2018 обрела дизайн, как у Крузера 200. Панель приборов так же получила изменения, новый тахометр, спидометр и цветной дисплей посередине. Интерес остается за тем, будет ли оснащена максимальная комплектация рестайлинга Toyota Land Cruiser Prado 2018 большим дисплеем на панели прибором, вместо привычных аналоговых приборов.
Что касается технической части нового Toyota Land Cruiser Prado 2018, то судя с всего она останется без изменений. На сегодня внедорожник оснащен бензиновым двигателем первый объемом 2,7 л на 163 л.с, второй – объемом 4 л, на 282 лошадки. Так же доступен турбированный дизельный агрегат объемом 2,8 л на 173 лошадки.
Остается только ожидать официального дебюта рестайлинговой модели Toyota Land Cruiser Prado 2018 в конце лета или же в начале осени, тогда же объявят цену на новинку, а так же комплектации и подробные характеристики.
Toyota Land Cruiser Prado – внедорожник среднего размера, который стали выпускать с 1987 года. Он находится на одну ступень ниже по сравнению с «обычным» Лэнд Крузером. Кроме того, Тойота Прадо 2017 продается в России в 2 раза дешевле.
Эта машина четвёртого поколения находится на конвейере с 2009 года. Таким образом, Тойота Ленд Крузер Прадо 2017 имеет очень солидный возраст. Поклонники автомобиля 2017 года ждут нового поколения, что является вполне логичным.
Сейчас новая Toyota Land Cruiser Prado 2017 имеет множество достоинств, которые делают ее любимой на протяжении многих лет. Прежде всего, сюда можно отнести уникальное «тойотовское» качество Prado 2017 года, японскую надёжность, наличие рамы, а не несущего кузова, разнообразие моторов и коробок передач. Для автомобиля 2017 года в качестве базового используется популярный в настоящее время бензиновый двигатель, имеющий объем 2,7 литра и мощность в 170 л.с. Все автовладельцы надеются, что новая Prado 2018 года станет наследницей этих достоинств, в том числе, и прекрасной проходимости.
Когда разрабатывалась новая модель этой машины, было решено сохранить идею вездехода с доступной стоимостью. Но все равно он изменится. Это связано как с требованиями рынка, так и законодательными нормами стран, где будет продаваться Прадо.
Планируется, что новая конструкция машины будет изготовлена из высокопрочных марок сталей. Это позволит уменьшить ее вес, а также улучшит пассивную безопасность. Внешность нового автомобиля будет выполнена в стиле современного большого «крузака». Также во многом внешний облик Прадо будет похож на кроссовер Sequoia. То есть по сравнению с Toyota Prado 2017 машина 2018 года станет «мускулистым» автомобилем, рассчитанным на крепкого хозяйственника.
При этом новая модель будет отличаться следующими дизайнерскими элементами:
- фальшрадиаторная решётка с покрытием из хрома и прорезями по горизонтали;
- колёсные арки большой ширины;
- большие фары прямоугольной формы.
Кроме того, благодаря новому кузову Прадо 2018 года будет иметь больше свободы внутри салона. Хотя новая машина станет больше по своим габаритам, но внутренней конкуренции это не создаст. Колёсная база автомобиля также увеличится, но свесы при этом уменьшатся.
В скромных версиях новая модель будет отличаться традиционной тканевой обивкой кресел. Но у автомобиля появится масса нововведений, например, отдельные мониторы для пассажиров сзади, дисплей touch-screen с навигацией завода, а также многие другие прелести жизни. Кроме того, для автомобиля характерной особенностью станет третий ряд сидений. Он запланирован для базовой комплектации. Подобные места будут вполне полноценными благодаря немаленьким размерам авто.
Toyota вряд ли повторит путь Фольксвагена, имевшего миниатюрный двигатель с двумя турбинами. Целевая аудитория выступает обычно против нововведений такого рода, поэтому продажи резко упадут. Но двигатель данного типа, который ставится на автомобиль сейчас, скоро станет прошлым, так как нужно сокращать расход топлива.
Можно предположить, что новая Прадо появится на рынке не ранее, чем через год. Точнее ничего сказать нельзя, так как пока информации не хватает. Модель этого автомобиля не представлена в Западной Европе и Северной Америке. Это означает, что его дебют состоится в России или Арабских Эмиратах, где имеется больше всего потенциальных покупателей.
О приблизительных ценах на данную модель автомобиля можно будет узнать в начале его продаж, то есть примерно через год. Но в России это срок может затянуться. Это связано с проведением обычной процедуры сертификации и выбором поставщика системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Кроме того, стоит помнить, что марка этого автомобиля, как и другие импортные модели, будет стоить немало. Новый внедорожник Прадо 2018 вероятнее всего будет стоить от 2.5 млн. рублей, но это в том случае, если не изменится курс валют. У японцев уже появились партнеры. Это российская сборочная площадка во Владивостоке, которая получает машинокомплекты по морю.
Настоящее поколение модели Прадо
На автосалоне во Франкфурте в 2009 году показали 4 поколение этой модели. После мирового дебюта ее стали производить в мировом масштабе. На заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке внедорожник выпускали до 2014 года. Toyota Land Cruiser Prado 2017 в России обязательно должна располагать модулем ЭРА-ГЛОНАСС. По остальным признакам машины Прадо ничем не отличаются от своих предшественников.
Комплектации Тойота Прадо 2017 года представлены сейчас в 7 вариантах: Комфорт, Элеганс, Стайл, Классик, Стандарт, Люкс, Престиж. Стоимость комплектации Классик составляет 1 млн. 997 тыс. рублей. При этом двигатель машины также выпускается в 3-х вариантах:
- дизельный двигатель на 2.8 л и 177 л. с;
- бензиновый двигатель на 2.7 л и 163 л. с;
- двигатель на бензине 4.0 л. и 282 л. с.
В комплектации двигателей входит 5МКП. Но может быть и 6АКП и полным приводом.
Этот внедорожник в базовой комплектации имеет такие опции, как галогенные фары, рулевой гидроусилитель, блокировка межосевого дифференциала. Также он оснащен аудиоантенной и сигнализацией. В нем установлены активные подголовники, которые разместили на передних сиденьях. Кроме боковых и фронтальных подушек безопасности авто имеет дополнительные шторки безопасности.
Кроме того, производитель позаботился о других важных системах, без которых не обходится ни один современный автомобиль. К ним относится, например, система TORSEN. Она представляет собой центральный дифференциал для повышенного трения.
Каждый внедорожник такого типа снабжен следующими устройствами:
- Smart Entry & Push Start – специальная кнопка, которая обеспечивает доступ в автомобиль с помощью одного нажатия;
- система для антипробуксовки;
- HAC и DAC – системы, облегчающие спуск и подъем автомобиля;
- тормозная система, управляемая электроникой;
- система антиблокировки;
- Эра Глонасс – система, позволяющая оперативно вызывать любые экстренные службы.
Водитель будет чувствовать себя в безопасности благодаря наличию коленной подушки безопасности. Автомобиль снабжен системой курсовой устойчивости VSC и устройством для торможения в экстренных случаях – BAS. В этом авто есть сигнализация, которая оснащена датчиками внутреннего объема. Кроме того, она снабжена датчиками наклона. Еще в автомобиле имеется центральный замок. Он снабжен двойной блокировкой и может управляться в дистанционном режиме. Для мониторинга давления в шинах предусмотрены специальные устройства.
Также данная модель оснащена стальными шинами 245/70 R17 и запасным колесом полного размера. Кроме того, в комплектации автомобиля предусмотрено наличие иммобилайзера и системы кондиционирования. В нем имеется также электрообогрев для лобового стекла. Еще одним важным элементом являются электрические стеклоподъемники спереди и сзади. Надежное закрепление автокресел для детей осуществляет система ISOFIX.
Одна из самых ожидаемых премьер авторынка - Toyota Prado 2017 года. Крупногабаритный внедорожник пользуется неизменной популярностью на протяжении многих лет, и большинство россиян именует его не иначе, как Прадик. И потенциальных клиентов интересует информация о том, когда выйдет новый Прадо 2017 года.
Один из лидеров рынка
По оценкам экспертов, а, главное, и самих водителей, в рейтинге самых надежных в мире внедорожников одну из топовых позиций занимает именно Тойота Прадо. Внешний облик существенно не поменялся. Рестайлинг коснулся лишь некоторых фрагментов. Автопроизводитель считает, что популярная модель должна максимально сохранить свою индивидуальность. Клиенты, напротив, ежегодно ожидают революционных обновлений. Эти два противоречивых тренда и воплотил новый автомобиль. На фото заметны точечные преобразования, которым подвергся Toyota Prado. Хромированная решетка радиатора стала более массивной. Головная оптика получила новую архитектуру. Фары как бы стекают к бамперу светодиодными элементами дневных ходовых огней.
Модернизация затронула и механическую часть. Автомобиль создан на платформе, аналогичной Lexus GX 460. АБС существенно переработана. Теперь машина не клюет носом при резком торможении. Особо следует отметить систему KDSS – функция ограничения хода подвески. При движении по пересеченной местности он будет максимальным, а при езде по шоссе на большой скорости, для более предсказуемого поведения автомобиля, запрограммированы наименьшие показатели.
Боковые пороги и легкосплавные диски являются неотъемлемой принадлежностью базовой комплектации. Цена, по сравнению с прежней моделью, возрастет незначительно. По уровню надежности и стоимости владения внедорожник значительно опережает своих одноклассников, как японского происхождения, так заокеанских оппонентов.
Говоря о Toyota Land Cruiser Prado, нужно понимать, что его популярность обусловлена именно простотой и надежностью. А, так как самостоятельно модель оформилась только с третьего поколения, то в ней максимум унифицированных деталей и механизмов, которые делают ремонт проще и дешевле.
Четвертое поколение Прадо было презентовано в 2009 году, а, фактически, поступило на рынки с 2010 года. Пятого поколения пока не предвидится и обновления в Прадо год от года носят скорее «косметический» характер. Впрочем, большинству поклонников модели эти изменения не особо и нужны.
Путешествие с комфортом
Создатели не поскупились при оснащении современной электроникой нового Лэнд Крузер Прадо 2017 года. На дисплее бортового процессора русифицированный интерфейс выдает массу параметров: текущий крутящий момент, угол крена автомобиля, сведения о блокировке дифференциалов, режиме движения по бездорожью с помощью системы Multi-terrain и многое другое.
На центральной консоли помещен семидюймовый монитор новейшей медиасистемы Toyota Touch II со встроенной спутниковой навигацией и функцией голосового управления. Теперь вы можете разместить на дисплее те из фиджетов, коорые чаще всегоиспользуете на своем смартфоне. В распоряжении пассажиров четырехзонный климат-контроль.
Электромеханическая регулировка рулевой колонки в двух плоскостях, система курсовой устойчивости, голосовое оповещение об опасном сближении с другими участниками движения, а также кожаная обивка сидений теперь включены в базовую комплектацию. Подушек безопасности семь. Опционально предлагаются модифицированная активная АБС, комплекс кругового обзора с четырьмя камерами высокого разрешения, люк с электроприводом и обогрев рулевого колеса. Компоновка салона возможна в пяти- и семиместном вариантах.
Технические параметры
Габариты Toyota Prado 2016-2017 модельного года остались прежними:
Мощный и экономичный
На рестайлинговый Toyota Prado 2016-2017 модельного года планируется установить обновленную линейку силовых агрегатов. Инженеры основательно потрудились над тем, чтобы максимально сократить расход топлива при сохранении мощности и «тяговитости» моторов. Главный критерий, которым руководствовались конструкторы – это забота об окружающей среде. Все двигатели соответствуют стандарту Евро-5. Параметры основных силовых установок следующие:
- бензиновый двигатель: объем 2,7 литра, мощность — 164 л.с. – этим мотором комплектуется базовая версия;
- V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель: мощностью 381 л.с., крутящий момент 403 Нм.
- дизельный двигатель 1GD-FTV с турбонаддувом: объем 3 литра, мощность — 178 л.с., крутящий момент – 450 Нм.
Минимальная комплектация будет оснащаться 4-х ступенчатым автоматом. Более дорогие – новым шестидиапазонным. С самым мощным мотором автомобиль до ста километров в час разгоняется за 8,6 секунд. Расход топлива при этом по шоссе всего 10,2 литра. Дизельный двигатель расходует семь с половиной литров. Визиты на АЗС станут гораздо реже. Со временем внедорожник будет оснащаться только гибридной силовой установкой.
Цены для российских автолюбителей
В России предшествующая модель собиралась в цехах владивостокского завода «Соллерс». Но позже, в 2015 году, соглашение о сотрудничестве по инициативе японской стороны было расторгнуто. Серийная сборка Toyota Prado 2016-2017 модельного года осуществляется только на одном заводе Tahara в Стране восходящего солнца, откуда автомобили и будут импортироваться в Россию. Появление в автосалонах ожидается в ближайшие месяцы. Комплектаций, как и прежде, будет предлагаться шесть вариантов. Производитель заявляет, что палитра кузова будет состоять из десяти расцветок.
Цена на самую «скромную» комплектацию «Стандарт» будет около 2,5 млн. руб.
Самая новая топовая комплектация STYLE будет начинаться от 3,1 млн рублей. В этой комплектации автомобиль оснащен 18-дюймовыми дисками, мультимедиа Touch 2, а так же помощниками на спуске и подъеме. В России эта комплектация оснащается все тем же мотором в 177 л.с. в паре с шестиступенчатым автоматом.
В дополнении к вышеперечисленному автомобиль можно оснастить дополнительными рейлингами, заводской тонировкой и системой предупреждения о помехах в мертвых зонах.
Смотрите видео
обзор модели за последние три года: